Обзор моего нового гравийника SAVA (КИТАЙСКИЙ КАРБОН). Мультиспорт
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2022
- Ссылка на велосипед:161 644,07 руб. 59%СКИДКА | SAVA гравийный дисковый тормоз из углеродного волокна, дорожный велосипед, быстрая скорость, Внедорожный гоночный гравийный велосипед с ULTEGRA R8020
a.aliexpress.com/_Dk0leUr
Телеграм-канал:
t.me/multysport
Мой ВК: m. id13598798
Тренировки в Страве:
/ strava
Instagram: velo_dalno_boy?... - Спорт
Купить конечно его охота, но как обычно Китай не вызывает доверия. Да и гарантии на него нет. Посмотрим твой опыт эксплуатации. Особенно интересует как он будет именно по полевым и гравийным дорогом себя чувствовать и не развалится ли от постоянный тряски.
Глянул Австралийский обзор на карбоновые рамы от Sava и при ультразвуке выяснилось они имеют пустоты в карбоне, а так же грешны эти рамы не до конца обработанными поверхностями. Так же была заметна проблема с втулками, а именно они колебались из за того что центральное отверстие было немного не по центру сделано и это вызывало колебания всего колеса и постоянное трение дискового тормоза.
надеюсь что эта модель лишена этих недостатков.
Ждем дальней обзор уже после эксплуатации.
Иван, поздравляю с новым конём! Очень рад видеть тебя снова на велике. Пусть и дальше приносит положительные эмоции ✊
SAVA делает более 1 миллиона велосипедов в год в среднем сегменте, имеет свою производственную линию для карбоновых рам. Производит отличные велосипеды. Надо учесть, что для достижения очень высокого уровня производства требуются около 4-х циклов производства, или около 10-12 лет, мнрогие китайские компании уже прошли этот путь и теперь их продукцию мало кто называет пренебрежительными словами. Пора открыть глаза на это. Недавно группа Фольксваген на Шанхайском автовыставке с удивлением обнаружили, что из автомобили теперь будут догонять некоторым китайским, это они даже не смогли скрыть, так что времена изменились и этот тренд продолжится. И это очень даже хорошо...
Как сборная Бразилии была долгие годы намба ван в футболе, а теперь они судороги, другие ребята пришли и изгнали их своей честной и красивой игрой с насиженного места!
Обычно люди и даже целые поколения привыкают к чему-то и потом считают его чем-то неизменным. Но это не так, производители также меняются, некоторые улучшаются, другие теряют былую славу, появляются новые, кто-то достигает даже больших высот, но людям сного и сного трудно привыкнуть к новшествам, к новым производителям. Я сам был одним из таких до определенного момента, пока не "посмел" и не попробовал что-то другое, и оказалось, что мир давным давно изменился. В африканской стране делают карбоновые рамы для очень именитого европейского бренда работницы с окладом в 100 долларов в месяц, к примеру. Да, стандарты внедряются компанией, но сам продукт-то делают простые и даже полуголодные рабочие? А что мешает компаниям в Китае или в других странах, где нет ни голода, ни нидостатка в сырье, а также существует огромная государственная и банковская поддержка, а также по сути уже полностью оборудованные заводы и дешевая энергия, производить товары? Кстати, в Китае процентная ставка при получении коммерческого кредита не может быть более 4%, часто бывают и по 2,5% годовых.
А мне нравится как выглядит вел! Делитель и дальше, как Вам вел в дальнейшем!)
Красава!!! Быстро приехал))) Успеешь накататься в этом году!!!
👋 Взял этот вел в конце ноября, обошёлся 144. Потом только твой видос нашёл, подписался, норм канал👍 Пошлины никакой не платил, только доставку по России транспортной компанией 1400р. Вел понравился, очень красивый, прёт отлично. Конечно косячков тоже хватает, но всё исправимо.
Привет! Спасибо за обзор!
Планируется и будет ли видео с обзором и отзывами твоей вело формы которую используешь, памперсы, джерси, шлем и т.д.?
Пушка-бомба! 🔥🔥
Выглядит отлично!
Тоже в начале сезона с 1х11 перешёл на 2х11 и это кайф, максимально универсальный вел, на 1х11 больше не вернусь.
Можно как на шоссейных сликах уверенно ехать в группе с шоссе так и по гравию на зубастых.
По карбо колёсам плюсую, у меня были достаточно лайтовые и хорошо собранные алю, но карбон от elitewheels показали себя офигенно 👍
Байк круто выглядит, поздравляю с покупкой.
Стоить поставить покрышки для наката (континеталь ультра грип) на моем гравийном тоже были грунтозацепами, на конти накат супер
Втулки Новатэк - какая модель?
И как в эксплуатации до сих пор?
Иван!!! Отличный выбор 👍
Все весьма неплохо, только осталось бескамерки поставить для мягкости на грунтах.
Это где так тепло? У вас мало авто на дорогах? Красивый велик 🚴♂️👍🏻
Ну геометрия у него далеко не гравийника и даже не эндуренса,а практически аэрошоссейника,только что зазоры огромные.Задняя часть вылитая мерида реакто.В целом вел очень красивый!Поздравляю с обновкой.
Ну так у гравийников давно мода с аэро замашками. Ну не считая сегмент ультралайт псевдо-гравийников типа Спеша Крукс (циклокросс с широкой резиной). Так что геометрия вполне себе в теме. Как тот же Скотт Эддикт. Надо понимать, что грэвел-байки пошли по 3-м путям развития: серьезные туринги с миллионом бонок, комфортной геометрией и широкой резиной, спортивные фишечные байки с аэро замашками и всякими виброгасами разных мастей + средняя резина и ультралайт циклороссо-подобные решения с минимальной резиной. Сава относится ко второму типу.
Кстати, похожесть на шоссеры у спорт-грэвелов не просто так идет - они являются братьями эндурансов. У многих фирм даже рамы одинаковые на оба этих сегмента (опять же Эддикт или Супериор).
Так гревел это не за геометрию 😂, это именно зазоры. А геометрия... Эндуренс гревел? Туринг гревел? А циклокросс?
Я собрал кастом на циклокросовой раме. Хотелось бы зазоры пошире, нормально влезает только 38, 42 уже мимо, и тем не менее. До этого катал винтажного шоссера итальянца, привык, искал схожую геометрию. И тем не менее вел в классе гревел. Хотя на дальняк, да даже просто более 50 км в день - уже вспоминается шоссе. С комфортом сотку не вкатить 😂. Хотя уже вторую неделю обкатываю новый гидравлический группсет, так что хз... А жопа у меня давно железная 😂
36 на велокомпе и 36 в жизни - очень разные вещи 😂. Простая формула расчета скорости от каданса, звезд и колес сколько дает? Судя по картинке, чисто имхо, каданс таки поменьше 80, что бы там велокомп не показывал, да и скорость из 30 недалеко ушла.
Очень красивый!
Очень интересно узнать как будет вести себя данная рама. Очевидно, что приходит время, когда многие из нас будут ездить на китайских комплектующих, что даже очень интересно
Через год цвет потеряет
На подседеле есть повреждение где ты пальцем провел..или ничего такого?
Тоже его смотрел полгода, сейчас на 11.11.22 можно за 166 с пошлиной в РФ купить
Но собрал гравийник на SENSAH empire , механика за 90К (колеса Германия Мавик, Арс)
Топ велик , огонь 🔥🔥🔥
9.6кг... я без понятия,где вы там свинца залили.
Я прямо сейчас отдыхаю от сборки гравийника на алю колесах(!) на 411/2 втулках, кассетой на 9-51, звезда 42, он с педалями,и двумя флягодержателями(пластик) весит 7.75кг.
(Лишние бонки и прочие болты,что не нужны -пластик, это минус 50гр на все болты)
Оговорка у него сейчас узкие колеса Challenge STRADA BIANCA по 320 гр, другие добавят чуть больше чем по 100 к весу.
Но камеры относительно тяжелые сейчас,по максимуму можно скинуть чуть больше 100 на tubolito, но у меня пока нет лишних денег.
Да, он не на гидре, sensah srx, сейчас бы заказал ltwoo гидру. Но он и вышел около 85к до нового года(думаю,сейчас плюс 10)
При этом у него полностью спрятаны все рубашки троса, ну и конечно, роскошное сочетание черного 🖤с анодировкой purple💜(пурпурный?)
Можно ещё скинуть, около 150-200 спокойно , хотя бы на камерах и другой ободной ленте - эта какая то тяжёлая. Ну и около 150 на карбон колесах. И 60 гр можно выкинуть демпфер 😂 троса внутри рамы(может кто подскажет лёгкий вариант на будущее??)
Но я скорее добавлю для длинных дистанций- другое сиденье, менее спорт будет для туризма, и помягче ручки может накручу. Ну и для туризма есть другая звезда и покрышки. Итого около 8.5кг.
На лето снаряга до 5 кг, плюс еда - вода 1.5 -2 кг. Итого смысла сильно экономить вес нет. А иногда одной лишь воды будет по 5л
Как насчет Твиттер R10 шоссейного или Твиттер Х Гравинник ? Скажешь ?
прикупил вчера сало 400 тое от мериды, пока все нравится, жаль сезон сейчас адовый, все в грязи) (120к до 100км пробег)
что за огроменная щель между вилкой и рамой внизу на 2:12
по весу можно сказать что это гравийник ибо шоссейный кврбон будет на два килограма легче. (что очень очень много)
Во сколько велос.обошелся?
надо было 88й протектор ставить под фетбайк
и раму надо АЭРО было брать для гравийника, а то передние перья сделали от ТТ, а вот вилка подкачала
в общем не понятно(
не понятно зачем на гравийник сделали 50е профиль ободов
вел вроде не шоссе, судя по геометрии и самой раме
обода слишком широкие для установки шоссе резины 25мм
не проще было самому собирать?
140 ротор для гравийника? и на гидре.
втулки новатек хоть и ходят хорошо, но дюже тяжелые
в общем в одни только пистолеты тут лежит половина цены, поставить шимано ротора 160 не хватило бюджета
ну и колеса не на керамике, пустая трата карбона)
Крлёса какие? Диаметр
Отличный вел
Привет, а что случилось с предыдущим китай карбоном? Как та рама, я просто себе хотел брать такую же старую как у тебя :)
Тот вел украли, а так к нему не было вопросов, мне служил верой и правдой.
@@ivan-kazakov Всё понял, жалко конечно :( Спасибо за ответ :(
Гревелы рулят❤❤❤❤❤
Вес какой?
у меня был двойник первую звезду почити не использовал верхний диапазон а вторую хрен раскрутишь . поменял велик 1-10 самое то
а что с размерами? твой рост и ростовка которую выбрал. я с 190см смотрю на размеры и чёт не очень интересно выглядит.
Я сам 190, выбрал 56.
Откуда такие деньги?
Хороший вел и время это докажет. Это чисто моё мнение.
Иван Казаков. Мультиспорт, заказал себе шоссейный велосипед такого же бренда, есть пара вопросов к вам: 1 как вы определились с размером (официальный сайт, или консультант на али)? 2 немного в сторону, как именно у вас происходит подсчет каденса и измерение мощности, просто велосипед сток на сколько я понял.
Уже несколько раз встретил инфу что лучше взять на размер больше. Например если 180 см, то лучше 56 раму.
Зимой на карбо велике...сильно сильно
Иван, подскажите какой размер выбрать, рост 172см.
Скорее всего 54
Спасибо большое!
@@user-pw7ig9qr5c Какой размер в итоге взяли? я на 182 см думаю 54 брать
У меня стоят такие же покрышки - 10 тыс км полет нормальный
Cheng Shin Tyres - это какой-то неизвестный бренд? Ну, пусть так. 😂
Цена а цена, цена-то какая?
CST неизвестная марка? Очень хорошая резина хоть и не дорогая.
Да, дочерняя компания от maxxis.
Попробуй полукомпакт, 53/36, самый топ ваще
Грани на раме выглядят оригинально. Трансмиссия 50-34 11-34 в полне пригодна для туризма. Интересно, как поведут себя обода и спицы при походах с багажом 10-15 кг. Многие именитые гравийники, зачастую не выдерживают, даже заявленной груподъёмности.
Например какие именитые гравийники не выдерживают заявленой нагрузки?
это рама точная копия bmc, оригинальная прям как все китайское)
140 диски?Маловатые
Цена норм, ультегра гидра это тема. Конечно едешь ты быстро, ватты выжимаешь
Ультегра для хорошего асфальта, на грунтах цепь колбасит дай боже, я прифигел после Force1. На асфальте кассета 11-34 будет не удобна из за шага. А так вел смотрится красиво. Поздравляю!
У меня ди 2 6870 слетает на ямах иногда. Наверное, муфта нужна)))
@@Holy_Kot у меня на Реакто тоже di2 8070, таких проблем не было.
@@user-ps7ms8fv8i на грунтах? Слетает иногда на расколбасе грунтовом)
Я тоже на алишке sava смотрел гравийники. Но цена не знаю. Оправдает ли? Вот shulz wanderer который я взял в феврале по предзаказу в 39 тысяч. Оправдывает вполне. Да и нынешняя цена для него тоже пока что норм.
Всё ,что не делается к лучшему, а плохому человеку и старый счастья не принесёт.
Жаль они ростовки только маленькие делают..
CST -известный бренд,как и Kenda.Покрышки CST-картошка с мясом!Дёшево и сердито.
У меня такие же контактные ботинки )
Какой у вас рост и какой размер рамы?
56, 190 см
@@ivan-kazakovпривет! Подскажи какую раму мне взять этого вела, если мой рост 183? Она не маломерит?
56 как у меня должна подойти
Спустя год нормально?
Отлично
Что за залепка на заднем пере с правой стороны? Уже хруснула рама? Рассказ о том, что на этом велике можно участвовать в гонках смотрел с улыбкой. Нет, участвовать, конечно, можно... Сейчас много разных стартов для всех желающих. :) Интересно, что будет с велом через пару лет эксплуатации (его история, скорее всего, пропадёт в руках разных новых владельцев). Моё мнение: фреймсет не производит впечатление надёжного. Новичкам, кто катается пару раз за сезон в парке - подарит отличные эмоции, ну а тем, кто ездит много и по-взрослому, в этом бюджете лучше купить или новый алюминий в 105 группе, или найти что-то бушное, тоже алюминиевое (или алю раму с карбо вилкой), от именитых брендов. Бушку за 150 можно вообще бомбовую сейчас купить (именно сейчас, к НГ уже не будет норм вариантов по норм прайсу).
Не соглашусь по поводу гонок, покатайтесь на нём, чтобы делать такие выводы. У меня есть и были брендовые велосипеды чтобы утверждать, что этот аппарат для гонок. По поводу надёжности, конечно, время только покажет.
@@ivan-kazakov Геометрия фреймсета не гоночная. По-взрослому - тут нечего обсуждать. Ну а в жизни - не без удовольствия посмотрим на этот вел и в гонках, и в путешествиях. Присутствием на тумбе хотя бы в группе Б, вы докажете, что вел "может" в гонках несмотря на геометрию, а через путешествия можно будет видеть как живёт фрейм. Еще на счёт гонок: насколько мне известно, в Казахстане весьма неслабые гонщики. :)
@@drujo4ek на тумбочку заезжают гонщики, а не фреймсеты, и мне вряд-ли это светит. Но я виду как он отзывается на ускорение и держит скорость, этого достаточно как по мне.
Можно тайминг на залепку?
@@ivan-kazakov Я прекрасно понимаю тему подрывистости и накатистости велика, у меня их было немало, всё всегда очевидно. Но сказать о гревеле "для гонок" - это весьма громко. :) Если говорить о скоростных характеристиках велосипеда - будет интересно сравнение ощущений от него с Каньоном.
Скинь сылку на вел пожалуйста
Добавил
На кассету максимальную звезду на 34 можно поставить, но это вряд-ли нужно делать, 34/32 по асфальту в любую гору можно практически заехать.
Велокомп какой?
Magene 406
@@ivan-kazakov хороший?
В Казахстан привези его куплю
100 000 много для меня 🤦♀😁
Колеса 27.5 ?
700с
блин дорого для Китая и довольно тяжёлый слоев много наверное
Бренд американский, производят в США
...дороги становятся всë лучше и лучше... 😄 Вы на какой планете живëте ? Может быть пора отправиться в велопутешествие по множественным малым городам России ? Потом и передачу сделать о дорогах ? Переставайте курить травку, просыпайтесь и опускайтесь на землю 😜
А кто виноват, что ваши маленькие города нищие, мы, кто в мегаполисах живем?
Один удар и аминь Китай карбон
иван, хорошая попытка, но у меня как у любимых россиян есть глаза и телефон с приложением озон, все мы видим цену похожего велосипеда, умножать на три в школе учили , удачи
200 КА................
+))
Грязная реклама ..
НЕ ВПЕЧАТЛИЛ
Чёткий 👍и скоко он стоит
159К на авито Merida Reacto 4000 топ производитель , а не этот Китай-карбон. Если поизучать тему карбон-колёс-китай то выясниться ряд не самых приятных моментов, хотя владельцы (некоторые) говорят что их показатели подросли если сравнивать со стоковыми колёсами.
В общем колеса Китай-карбон очень и очень бюджетны (сейчас можно найти 21-24 000р) но как долго они прослужат и что по втулкам ? вот вопрос (не получилось как в том анекдоте - хотел как лучше получилось как всегда)
Хорошо Китай карбоновые колеса и другие детали ходят. Ощущения не сравнимые+ к комфорту, внешнему виду и скорости, за предлагаемые деньги вне конкуренции. Есть возможность нужно кайфовать...
Очень не покидает ощущение что видео сплошная реклама. Если ты уверен в тачке бро, то милое дело.
Ну геометрия у него далеко не гравийника и даже не эндуренса,а практически аэрошоссейника,только что зазоры огромные.Задняя часть вылитая мерида реакто.В целом вел очень красивый!Поздравляю с обновкой.