Parcero muchas gracias He tenido muchos muchos inconvenientes con mi moto una Kawasaki GTO 110 me mame de pasarla por manos de eléctricos que no hacían una buena labor, Empeze a investigar hasta que di con su explicación , Y perfecto me sirvió al 100 quedó perfecta cargando muy bien y luces full te agradezco enormemente... 🤯🙏🙏😁😁😁
usted es un maestro siga pa lante así es que es, comparte lo que sabe, que bueno saludos de Venezuela compa. aquí cerca Santa Cruz de Mora en San Juan, 👍
Amigo de youtube muchas gracias por compartir este video con nosotros, de verdad q me sirvió mucho para ayudar a muchos clientes muchas gracias y espero q subas más videos muy bien explicado
men que video que videaso te saltaste un mil gracias men sos otro rollo eso es super la umildad y no tenr envidia sos grande men mis respeto desde aqui de nicaragua te saludo eso es lo importante ..
Excelente pana! caí por casualidad en tu canal y te felicito, aprovecharé cada video para aprender sobre electricidad de motos, Éxitos en tus proyectos con el canal y el grupo, desde El Vigía un saludo paisano!
Ya entendi jajaja Me da risa porque llevo dias voltiando como era para no hacer un corto o algo incluso viendo este video no entendia porque el no dice donde soldar el cable (o si solo que no lo interpretamos bien) Es sencillo el cable que sale de nuestra bobina que viene entrensado 2 en 1ese lo soldamos le ponemos un punto de soldadura de estaño y lo aislamos con cinta o termo-encogible y lo dejamos en un lugar que no estorbe y que no haga contacto con la masa o la estructura de la bobina y el otro que sale un solo hilo lo dejamos como esta. Ahora la masa el cable que va con un tornillo en el cuerpo de la bobina y que se coge con el plato de bobinas lo soldamos donde estaba nuestro cable entrensado que hablamos anteriormente. Listo. Con un tester lo ponen en continuidad osea donde pita nuestro tester cuando unimos las dos puntas. Ponen cada punta de nuestro multimetro en los cables que salen de nuestra bobina ahi debe de pitar entre los dos cables Pero NO con la masa ni el cuerpo de la bobina Y en ohmios debe marcar 0.1 o 0.5 varia pero no 1.0 porque ya seria que la bobina esta mala en corto. Muchachos esto es en mi caso y en mi humilde opinion para los que estabamos perdidos a mi me funciono prueben con el tester todo antes de arrancar la moto y conectar el regulador rectificador
@@camilorojas9269 directa que la luz? Pues no la luz directamente sino que alimentas el comando de luces que ese reparte lo demas Asi lo puse yo en mi caso y como digo en el comentario pruebe bien todo antes de conectar el regulador y la pacha del ramal a mi me funciono en mi ax 100 pero tenga en cuenta que los bombillos directos de la bateria consumen arto si son halogeno entonces deberas poner una bateria grande que te alimente con suficiente energía todo sino se te descarga con el tiempo de estar encendidos porque no da tiempo a la moto a cargar la bateria. ¿Me hago entender?
Hola Germán jaja gracias por responder. Mira, esto es lo que entiendo. el regulador tiene 4 cables. Dos de ellos son utilizados de la bobina después de hacer el arreglo(no importa la polaridad), El de masa, y el que finalmente da la corriente regulada que es el que conecto si bien al faro o a este distribuidor que me permite dar direcciónes y luces. Si sería así?
excelente ! lo felicito lo estare consultando para ayudas ya lo busco x facebook . a, un comentario no importa q la bobina no mande tanto voltaje ; ya q el RR bastaría con recibir 20 vol y el lo regula a 14.5 . el caso es q no reciba menos d 12 los vol d mas no importan .
Buenos dias amigo como estas que bueno un video para mejorar las luces de la C70 y C90 de la honda muy vacanos tus videos sirven mucho te agradesco de antemano
todo fino parcerito mira tengo una ybr y me tironea al acelerar ya le cambie de tci y sigue lo mismo dame una manito ahi q puede ser saludos de Ecuador .... vendiciones
Fabian sabes mucho y te deseo las mejores bendiciones ahora te formulo la siguiente pregunta si en vez de cortar uno de los cables amarillos y soldarlo para que haga continuidad se unen y se conectan los dos al que va para arriba no sería lo mismo.
Fabián gracias por su esplicacion .. no se que pasa cuando la coloco en mi moto es una eco 100 en mínima manda 13 v y en altas 37.. pero la conecto al regulador y no carga.. el regulador es de bóxer ct.. te agradezco me ayudes con tu consejo.. desde San Andrés islas
buenos dias don fabian queria preguntarte en que poscion o en que raya de guia pongo la platinera de una dt modelo nuevo para que me de un buen desempeño y el encendido sea perfecto
Amigo exelentes sus videos de la parte electrica como los explica y tambien como explica la medicion con el multimetro me gusta como hace las modificaciones amigo me podria regalar su numero de watsat me gustaria tenerlo en contacto muchas gracias de ibague colombia
Pregunta en mi localidad el electrico dice q se puede hacer lo mismo q tu hiciste pero la salida q era para luz pegarlo a carga y carga de bobina a luz regulador es decir invertido y aun mejor si enrollamos mas alambre a la bobina...
mil gracias amigo, soy mecánico igual k usted . pero este dato es nuevo para mi....y le agradezco un montón mañana mismo lo pongo en practica. fiaban favor la batería que se ve en el vídeo en la moto dt de cuantos amperios es?
Buena tarde que buen video; la bobina solo me esta generando 10V AC en relenti y en altas 20;que puedo estar haciendo mal. no esta aterrizando a tierra ni nada.
La otra pregunta en mi caso tng un YT 115 Yamaha trabaja con un rectificador y el otro q me carga la batería a la hora d hacer esa modificación cm trabajaría ya me tocaría conectar el cable q surte el mando de las luces para q funcione con el rojo d la batería aclarame esa duda somos d Venezuela
Amigo eres muy bueno, espero me puedas ayudar tengo una moto rxz-135, y quiero mejorar mis luces ya que la tengo con una luz amarilla convencional, haber si entendí para poder hacerlo tengo que modificar mi bobina de monofásica a bifásica y cambiar mi regulador que tiene de dos tiempos s cuatro tiempos, no tengo que embobinar para cambiar a bifásica verdad, solo como le hiciste ayudame desde México
hola amigo cuanto cables trae la bobina de encendido para corriente alterna y uno es tierra y los otros dos son de luces la duda mia es pregunto unos de los cables que viene del estator genera corriente para el faro delantero y luz tablero y posicion raul de argentina gracias
Muy buenos días Me gustaría donde queda su taller tengo una libero 110 cuando freno bajo la luz o cuando colocar direcciona tambien se baja vivo en zipaquira
me encanta el video rei esta entendible pero solo tengo una curiosidad al colocar la moto de 6v a 12v manda mas chispa ala bujia es que la que tengo esta a 6v y manda muy poquito espero que algien tenga conocimiento y me ayude
Mejora la Calidad de corriente ala batería si quieres aumentar la chispa toca cambiar el CDI a uno de corriente directa y suspendería la bocina de ensendido
Si la bobina ya fue transformada para ser usada con corriente continua y la masa se convertirá en polaridad negativa como va la instalación de la bobina de arranque?
Para q quede mejor el video debe de hacer el diagrama o en video mostrar la union de los cables Me gustaria q lo hiciera de nuevo porque tengo duda de la masa q va pegada al regulador Quiere decir q del plato solo sale masa de la pulsora. La que va conectada al regulador sale entonces de la bateria o chasis Pues eso pienso yo
Buenos días Delos cuatro cables del Regulador ban dela siguiente manera cable amarillo y Rosado ban ala bovina del estor el Rojo a el polo más dela batería el verde al chasis y la batería por el lado menos
Buenos días mano soy mecánico igual de Venezuela pero tengo una duda para q me demás corriente alumino un pelo de la bobina y dónde está el pelo de tierra lo pasa para arriba y el otro de donde lo pegó del mismo cuerpo de la bobina. Sería. Así la tierra la paso para el cable blanco el amarillo queda el el cable amarillo y el otro pelo q ago lo corto y lo hailo Olo pongo alcable amarillo también para q así salga más coriente
Agregen adelante del Regulador un condensador de 3300 uf 25 voltios y enseguida un diodo Retificador y bera que bas a Regular mucho mejor el voltaje Quedan con una entrega de 13.5 voltios a 14 voltios y si por algo vas a colocar una batería de litio basacer perfecta la carga sin el condensador y el diodo cómo tira voltaje asta 14.5 la batería de litio Sele BA a sobrecargar y se daña
Buenas tardes profe me gustaría que hicieras un vídeo explicativo de cambio de 6vol de motos 2tp a 12 vol con regulador de moto china. Gracias de antemano
Un favor le puse el rectificador de akt 110 Pero llega casi 15 voltios a la batería. Cómo le regulo a el voltaje y que puede pasar si la dejo así? Gracias
Compa una pregunta yo tengo un dt Yamaha 200 yo le puedo adaptar CD esa moto y otra cosita Éste será que tú me puedes mandar una foto de cómo de dónde vienen los cables de la batería es que la moto la compre desarmada y no tiene los cables entonces me gustaría saber cómo van esos cables instalados y muchas gracias
Hola me pasasrias el código de batería q entra ahí , te entro cn el asiento o cambiaste de lugar no tengo la caja filtrera de aire original ni el carbu por eso no tengo donde poner la batería si me ayudes de primera parce saludos de argentina aguante el 2t
Amigo tengo un problema con mi dt es tiene una luz LED pero parpadea cuando pongo direccionales me dicen q la batería no tiene los amoerajes suficientes para luz LED q tiene o q será gracias amigo
mi ax100 me da 14 .5 v pero tengo solo usando el cable trenzado lo cogi para carga funciona perfecto pero no si eso del video mejorara mas o la dejarla tal como ya la tengo
men es super facil men solo eliminas la tierra de la bobina y le añades un cable en la linea de tierra el 2 o el amarillo no va simplemente se elimina y pasa la continuidad a ella misma es super facil men esta mas claro qu el agua
Hola caballero un saludo desde cali valle yo compre una tvs spor 100 y trae luz alterna esta comberción se le puede hacer y si se le hace todos bombillos quedan con luz directa tales como tacometro luz principal y trasera igual para esa moto seria el regulador de la sl akt 125 gracias por su información me gusto mucho su video
Amigo se ve que conoces mucho de modificaciones de corriente, cómo puedo mejorar el encendido de mi dt 125...? o cuál le puedo instalar de otra moto para que mejore en su andar.... agradezco tu respuesta, saludos desde Popayán co
Entre buscando cobre y encontré oro puro saludos desde México excelente trabajo Fabián vivas
Parcero muchas gracias
He tenido muchos muchos inconvenientes con mi moto una Kawasaki GTO 110 me mame de pasarla por manos de eléctricos que no hacían una buena labor,
Empeze a investigar hasta que di con su explicación ,
Y perfecto me sirvió al 100 quedó perfecta cargando muy bien y luces full te agradezco enormemente...
🤯🙏🙏😁😁😁
Usted es muy muy bueno, excelente en la profesión, me le quito el sombrero, Dios lo bendiga grandemente!
usted es un maestro siga pa lante así es que es, comparte lo que sabe, que bueno saludos de Venezuela compa. aquí cerca Santa Cruz de Mora en San Juan, 👍
Maestro, gracias por su aporte, saludos desde Popayan cauca. 👍
Este colega es un mago felicidades para usted saludos desde República Dominicana
Saludos desde palmira valle del cauca parceros
Mis respetos, usted si que sabe de corriente
Amigo de youtube muchas gracias por compartir este video con nosotros, de verdad q me sirvió mucho para ayudar a muchos clientes muchas gracias y espero q subas más videos muy bien explicado
Disculpa me podrías pasar un diagrama saludos de México
Amigo podrías aclararme una duda ?... Es necesario remplazar la batería original?
men que video que videaso te saltaste un mil gracias men sos otro rollo eso es super la umildad y no tenr envidia sos grande men mis respeto desde aqui de nicaragua te saludo eso es lo importante ..
Bien explicado sobre todo la convercion de boina se elimina lamasa y se deja continuidad entre si voy hacerlo y luego les cuento como me fue
Viejo, muchas gracias, hace rato compre la luz Led y no se la había podido instalar a pesar de tener el regulador de akt
El pana yo de República Dominicana yo kiero comunicarme con usted mi numero es 829 514 4071 por kiero comprar una bobina así y un control de eso
Excelente pana! caí por casualidad en tu canal y te felicito, aprovecharé cada video para aprender sobre electricidad de motos, Éxitos en tus proyectos con el canal y el grupo, desde El Vigía un saludo paisano!
Ya entendi jajaja
Me da risa porque llevo dias voltiando como era para no hacer un corto o algo incluso viendo este video no entendia porque el no dice donde soldar el cable (o si solo que no lo interpretamos bien)
Es sencillo el cable que sale de nuestra bobina que viene entrensado 2 en 1ese lo soldamos le ponemos un punto de soldadura de estaño y lo aislamos con cinta o termo-encogible y lo dejamos en un lugar que no estorbe y que no haga contacto con la masa o la estructura de la bobina y el otro que sale un solo hilo lo dejamos como esta.
Ahora la masa el cable que va con un tornillo en el cuerpo de la bobina y que se coge con el plato de bobinas lo soldamos donde estaba nuestro cable entrensado que hablamos anteriormente.
Listo.
Con un tester lo ponen en continuidad osea donde pita nuestro tester cuando unimos las dos puntas. Ponen cada punta de nuestro multimetro en los cables que salen de nuestra bobina ahi debe de pitar entre los dos cables
Pero NO con la masa ni el cuerpo de la bobina
Y en ohmios debe marcar 0.1 o 0.5 varia pero no 1.0 porque ya seria que la bobina esta mala en corto.
Muchachos esto es en mi caso y en mi humilde opinion para los que estabamos perdidos a mi me funciono prueben con el tester todo antes de arrancar la moto y conectar el regulador rectificador
Amigo y luego como le mandas la energía a la farola?
De la bateria amigo
Directa?
@@camilorojas9269 directa que la luz?
Pues no la luz directamente sino que alimentas el comando de luces que ese reparte lo demas
Asi lo puse yo en mi caso y como digo en el comentario pruebe bien todo antes de conectar el regulador y la pacha del ramal a mi me funciono en mi ax 100 pero tenga en cuenta que los bombillos directos de la bateria consumen arto si son halogeno entonces deberas poner una bateria grande que te alimente con suficiente energía todo sino se te descarga con el tiempo de estar encendidos porque no da tiempo a la moto a cargar la bateria.
¿Me hago entender?
Hola Germán jaja gracias por responder. Mira, esto es lo que entiendo. el regulador tiene 4 cables. Dos de ellos son utilizados de la bobina después de hacer el arreglo(no importa la polaridad), El de masa, y el que finalmente da la corriente regulada que es el que conecto si bien al faro o a este distribuidor que me permite dar direcciónes y luces. Si sería así?
excelente ! lo felicito lo estare consultando para ayudas ya lo busco x facebook . a, un comentario no importa q la bobina no mande tanto voltaje ; ya q el RR bastaría con recibir 20 vol y el lo regula a 14.5 . el caso es q no reciba menos d 12 los vol d mas no importan .
Buenos dias amigo como estas que bueno un video para mejorar las luces de la C70 y C90 de la honda muy vacanos tus videos sirven mucho te agradesco de antemano
Saludos, excelente video muy instructivo. Me gustaría q lo hicieras en STATOR como el de la BWS 2T o me indiques cómo se cambia a luz directa
Muy buena explicación. Mi rx115 quedó a 12v!. Gracias!
Mijo que le hizo para q le queedara bn
todo fino parcerito mira tengo una ybr y me tironea al acelerar ya le cambie de tci y sigue lo mismo dame una manito ahi q puede ser saludos de Ecuador .... vendiciones
Excelente lo hice en mi Kawa y quedo de 10 !!
pana lo felicito muy buen contenido me a servido de mucha ayuda
Te la rifas compa sigue mandando videos de modificaciones
Excelente gracias Fabián
pana usted es un duro....
Buenas tardes amigo.. muy buena la explicación pero sería mejor si anula el audio del radio q está prendido
Excelente video, pero sería aun mejor si dejaras un diagrama
Más sencillo no puede estar muy bien explicado
Fabian sabes mucho y te deseo las mejores bendiciones ahora te formulo la siguiente pregunta si en vez de cortar uno de los cables amarillos y soldarlo para que haga continuidad se unen y se conectan los dos al que va para arriba no sería lo mismo.
Uuff parcero exelente siga asi
Excelente video un pregunta se puede hacer con un regulador chino de 5 cables
Fabián gracias por su esplicacion .. no se que pasa cuando la coloco en mi moto es una eco 100 en mínima manda 13 v y en altas 37.. pero la conecto al regulador y no carga.. el regulador es de bóxer ct.. te agradezco me ayudes con tu consejo.. desde San Andrés islas
Muy bien amigo también m sirvió para un Suzuki tf125
Exelente amigo
buenos dias don fabian queria preguntarte en que poscion o en que raya de guia pongo la platinera de una dt modelo nuevo para que me de un buen desempeño y el encendido sea perfecto
Amigo exelentes sus videos de la parte electrica como los explica y tambien como explica la medicion con el multimetro me gusta como hace las modificaciones amigo me podria regalar su numero de watsat me gustaria tenerlo en contacto muchas gracias de ibague colombia
Excelente video hermanito gracias
Amigo buen video pero me gustaría saber a dónde soldas el cabe doble que eliminas
Buenos dias cuantos fusibles se le ponen y donde se ponen muchas gracias por la ayuda
Pregunta en mi localidad el electrico dice q se puede hacer lo mismo q tu hiciste pero la salida q era para luz pegarlo a carga y carga de bobina a luz regulador es decir invertido y aun mejor si enrollamos mas alambre a la bobina...
soy Tovareño fabian , saludos gracias por la explicacion, aqui en venezuela que marca de regulador me recomienda
Sosialista o md
Excelente video muy bien explicado
mil gracias amigo, soy mecánico igual k usted . pero este dato es nuevo para mi....y le agradezco un montón mañana mismo lo pongo en practica. fiaban favor la batería que se ve en el vídeo en la moto dt de cuantos amperios es?
Mínimo de 4 amperios pa que quede bien mi pana esa es de 4.5
Maestro este trabajo le sirve al ax 100 para hacerla 12v con su bobina original
Buena tarde que buen video; la bobina solo me esta generando 10V AC en relenti y en altas 20;que puedo estar haciendo mal. no esta aterrizando a tierra ni nada.
La otra pregunta en mi caso tng un YT 115 Yamaha trabaja con un rectificador y el otro q me carga la batería a la hora d hacer esa modificación cm trabajaría ya me tocaría conectar el cable q surte el mando de las luces para q funcione con el rojo d la batería aclarame esa duda somos d Venezuela
Amigo eres muy bueno, espero me puedas ayudar tengo una moto rxz-135, y quiero mejorar mis luces ya que la tengo con una luz amarilla convencional, haber si entendí para poder hacerlo tengo que modificar mi bobina de monofásica a bifásica y cambiar mi regulador que tiene de dos tiempos s cuatro tiempos, no tengo que embobinar para cambiar a bifásica verdad, solo como le hiciste ayudame desde México
Hola amigo , me gusta tus videos muy buena información ,pero una pregunta en una Yd110 se puede hacer el trabajo?
hola amigo cuanto cables trae la bobina de encendido para corriente alterna y uno es tierra y los otros dos son de luces la duda mia es pregunto unos de los cables que viene del estator genera corriente para el faro delantero y luz tablero y posicion raul de argentina gracias
Tu video es bueno me gustaria que ayudeme
Está bien eres un duro
Muy buenos días Me gustaría donde queda su taller tengo una libero 110 cuando freno bajo la luz o cuando colocar direcciona tambien se baja vivo en zipaquira
Saludos, me gustaría un tutorial con stator de moto 2T
Amigo Fabián lo que hace es dejar un solo enrollado ¿con una entrada y una salida? Gracias por compartir.
amigo, o sea que el cable negro de masa o tierra se suspende? y subirìan solamente los cables rojo y blanco de las puntas del embobinado?
me encanta el video rei esta entendible pero solo tengo una curiosidad al colocar la moto de 6v a 12v manda mas chispa ala bujia es que la que tengo esta a 6v y manda muy poquito espero que algien tenga conocimiento y me ayude
Mejora la Calidad de corriente ala batería si quieres aumentar la chispa toca cambiar el CDI a uno de corriente directa y suspendería la bocina de ensendido
saludos cuantas vueltas de alambre lleva la bobina de luz del dt 125.
Si la bobina ya fue transformada para ser usada con corriente continua y la masa se convertirá en polaridad negativa como va la instalación de la bobina de arranque?
Se le puede hacer ese trabajo si mi dt trabaja con pdi ax 100??
Amigo debería. Explicar. Todo. Como instalar. El. Regular. Como. Conectar. El. Rectificador como. Va. La. Coneccion a la. Batería.
Para q quede mejor el video debe de hacer el diagrama o en video mostrar la union de los cables
Me gustaria q lo hiciera de nuevo porque tengo duda de la masa q va pegada al regulador
Quiere decir q del plato solo sale masa de la pulsora. La que va conectada al regulador sale entonces de la bateria o chasis
Pues eso pienso yo
Bueno es tu trabajo hola soy de Ecuador si puedes mandarme el croquis de la suzuki ax 100 del rectificador de corriente box
amigo exelente video pero la radio no deja escuchar
Q tal bacán ya lo hice y quedó excelente una pregunta de q moto es la batería q le adaptaron debajo de la silla gracias
Amigo explicamr como lo hiciste, yo intente pero mi bobina vota muy poco voltaje no se si esta mala o yo hice algo mal
Q tal pa como hizo la coneccion al regulador
excelente video, pero tengo una duda, yo tengo regulador akt110 de 4 cables, de colores verde, amarillo, rojo y rosado, como irían conectados?
Ya pude solucionar, gracias
Buenos días Delos cuatro cables del Regulador ban dela siguiente manera cable amarillo y Rosado ban ala bovina del estor el Rojo a el polo más dela batería el verde al chasis y la batería por el lado menos
Podes pasarme un pequeño diagrama amigo, porque el cable amarillo va directo a la luz del faro. Gracias
Ya entiendo amigo , eliminas el otro cable uniéndolo para que haga su trayectoria la bobina completa o me equivocó
Buenos días mano soy mecánico igual de Venezuela pero tengo una duda para q me demás corriente alumino un pelo de la bobina y dónde está el pelo de tierra lo pasa para arriba y el otro de donde lo pegó del mismo cuerpo de la bobina. Sería. Así la tierra la paso para el cable blanco el amarillo queda el el cable amarillo y el otro pelo q ago lo corto y lo hailo Olo pongo alcable amarillo también para q así salga más coriente
Agregen adelante del Regulador un condensador de 3300 uf 25 voltios y enseguida un diodo Retificador y bera que bas a Regular mucho mejor el voltaje Quedan con una entrega de 13.5 voltios a 14 voltios y si por algo vas a colocar una batería de litio basacer perfecta la carga sin el condensador y el diodo cómo tira voltaje asta 14.5 la batería de litio Sele BA a sobrecargar y se daña
Buenas tardes profe me gustaría que hicieras un vídeo explicativo de cambio de 6vol de motos 2tp a 12 vol con regulador de moto china. Gracias de antemano
Excelente video Fabián, me podrías compartir el diagrama, GRACIAS desde CDMX.
aplica para la ax100 ya con una buena bobina de 12 v?
Si elimino el cable de masa que va en el tornillo y uso los otros dos me sirve igual? Porque así lo eh visto en otro video gracias.
Hola que tal amigo vi tu video crees que te pueda agregar al facebook tengo varias consultas amigo, valoro mucho tu trabajo
se puede hacer con la bobina de 6 volt que trae la dt?
Buenas tardes si no consigo un akt110 cual otro me sirve ese censillo no me sirve x ejemplo jaguar empire MD q son igual d 5 cables
Y como queda la bobina que alimenta al cdi esplica eso
Cualquiera de las dos bobinas funciona ?
Un favor le puse el rectificador de akt 110 Pero llega casi 15 voltios a la batería. Cómo le regulo a el voltaje y que puede pasar si la dejo así? Gracias
Amigo, todo bien ese sistema de eliminar el tierra se puede hacer en una ax 100 ?
Usa una bobina de 12v y hágalo
Compa una pregunta yo tengo un dt Yamaha 200 yo le puedo adaptar CD esa moto y otra cosita Éste será que tú me puedes mandar una foto de cómo de dónde vienen los cables de la batería es que la moto la compre desarmada y no tiene los cables entonces me gustaría saber cómo van esos cables instalados y muchas gracias
Q batería tiene ese dt al qnle hace el arreglo gracias
Hola me pasasrias el código de batería q entra ahí , te entro cn el asiento o cambiaste de lugar no tengo la caja filtrera de aire original ni el carbu por eso no tengo donde poner la batería si me ayudes de primera parce saludos de argentina aguante el 2t
Amigo tengo un problema con mi dt es tiene una luz LED pero parpadea cuando pongo direccionales me dicen q la batería no tiene los amoerajes suficientes para luz LED q tiene o q será gracias amigo
Buenas tengo una Yamaha dt 125 mod 2000 esta en 6v la quiero pasar a 12v. Le va la bobina de 12v ?
Una pregunta Fabián ya instalé todo y funciono bien. Pero me manda de carga 14.9 y aveces pasa hasta 15.
Puede dañar la batería ?
Hice lo mismo y la moto full full de carga como un mes y al otro dejó de cargar bn la batería, q puede estar sucediendo?
mi ax100 me da 14 .5 v pero tengo solo usando el cable trenzado lo cogi para carga funciona perfecto pero no si eso del video mejorara mas o la dejarla tal como ya la tengo
Déjala como la tienes si lo sacas con onda completa te pasaría más voltaje y te daña la batería y bombillos
Amig como se la adaptamos a una boxer
Amigo yo quiero saber como se conecta él regulador De akt y si hay que quitar él que trae ella originalmente puedes hacer un vídeo de esa conexión .
men es super facil men solo eliminas la tierra de la bobina y le añades un cable en la linea de tierra el 2 o el amarillo no va simplemente se elimina y pasa la continuidad a ella misma es super facil men esta mas claro qu el agua
Pa la moto manda de carga 14.8 pero al colocar direccional y luz al mismo momento luz de farola se baja y sube por que ocurre esto pa??????????????
Tiene el link de paso a paso como va instalado el regulador
Como colocar un cdi de horse a un 250 Yamaha rd dos tiempos?
Hola caballero un saludo desde cali valle yo compre una tvs spor 100 y trae luz alterna esta comberción se le puede hacer y si se le hace todos bombillos quedan con luz directa tales como tacometro luz principal y trasera igual para esa moto seria el regulador de la sl akt 125 gracias por su información me gusto mucho su video
Amigo se ve que conoces mucho de modificaciones de corriente, cómo puedo mejorar el encendido de mi dt 125...? o cuál le puedo instalar de otra moto para que mejore en su andar.... agradezco tu respuesta, saludos desde Popayán co
Ponle una bobina con PDI
Instale un CDI de corriente directa y listo
Como verificamos El estado de un cdi de rx y la bobina de alta
Amigo y el CDI se anula ?
Disculpa y para la ax100
Te puedes llevar un buen corrientasos 😂😂😂😂 lo certificó
Socio me da continuidad en los 2 cables que vienen unidos.. que ago hay
Quiero ser si disipulo ❤
Q tal amigo necesito pasar rx115 6v a 12v q necesito gracias ante mano