PLUS DE 380CH DANS CETTE SEAT LEON CUPRA, ON VOUS PRÉSENTE LE PROJET !
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Reprogrammation Moteur Stage 2 de cette SEAT LEON 5F MKII 2.0 TSI OPF
▪️ Annoncé par le constructeur : 290ch | 380Nm
▪️ Reprogrammation Stage 2 : 385ch | 540Nm
⚙ Option et Codage :
▪️ Reprogrammation de la boîte automatique DSG à 7 rapports
🔧 Pièces :
▪️ Catalyseur sport
▪️ Défap Milltek
▪️ Cat-back Scorpion
▪️ Kit d'admission Volkswagen Racing
▪️ Durite d'admission Volkswagen Racing
▪️ Récupérateur d'huile Volkswagen Racing
▪️ Bocal de lave-glace de Volkswagen Racing
▪️ Filtre à huile Volkswagen Racing
▪️ Radiateur d'huile Volkswagen Racing
▪️ Jauge d'huile Volkswagen Racing
▪️ Bouchon de vase à expansion Volkswagen Racing
▪️ Échangeur Volkswagen Racing
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La vidéo est complète avec essai routier, détaillée, ça y‘ est ça devient intéressant 👌🏻
Grave les nouvelle vidéos son top présentation du véhicule + la préparation qui a était faite et pour finir l'essaie qui manquer sur les premières vidéos cest beau rien à dire continuez comme sa les gars sa fait plaisir ☝️👍
J'ai découvert votre chaîne via cette vidéo franchement je suis conquis et je me suis abonné à votre chaîne directe.
Je trouve vos vidéos complètes très bien expliquées au top avec des détails styles pourquoi ou à changé telle ou telle pièce pour quel genre d utilisation et aussi vous parlez de budget c'est cool.
Bonne continuation si un jour j'ai une prépa a effectuer je sais a qui m'adresser !!
On y est presque !!
Juste un truc c'est le bruit de l'échappement de l'extérieur ça aurait mérité un plan
Continuez comme ça 👌
A la fin quand ça parlait du prix je pensais qu’il allait dire « sur devis » ... non non 8000€ enfin on sait vraiment ce que coûte un stage 2 bien garni , merci !
Ca reste une Somme mais plus que le tarif de la perf, le proprio a choisi la fiabilité.
Avec un kit gros freins, ça fera une caisse homogène, pas juste une caisse de ligne droite.
Bravo à shiftech pour leur transparence sur le prix👍
Les nouvelles vidéos c'est le feu 😍
@@ShifTechTV
G une question si tu veux bien répondre stp.
Sii tu la fais passer à l'éthanol en restant avec la préparation identique ça sortirait combien de chevaux et est-ce que ça serait aussi fiable qu'au SP98 ?
Très bonne vidéo dans l’ensemble, la prépa est bien détaillée. Pour l’essai j’aurais aimé en voir davantage (que ce soit plus long) et notamment des prises de vues extérieur mais sinon top!
Stylé les nouvelles vidéos comme sa
J adore cette voiture...super vidéo les gars
Je suis fan de cette bagnole 😍😍
Hello l'équipe super vous tenez compte des commentaires intéressants le prix de la prépa je pensais pas que c'était aussi cher pour le coup super vidéo bonne continuation
Bravo à shiftech tres bon boulot
Franchement propre la vidéo elle est carré 💥🔥
Top les videos avec l’essai c’est top
Super caisse, beau travail 👌🏾👌🏾👌🏾
Très propre le format. Continuez comme ça !
Très pédagogique.
Bravo 👍👍
Belle prepa bravo 👍😛
Excellent superbe vidéo et très belle voiture 😍
très bonne vidéo bien complète
Très bonne vidéo
Très belle vidéo ! Je voulais savoir si l’admission racing line était celle avec la version débitmètre ?
Excellent
bluffer par la qualité de la video.... good job
Super boulot
Il serait sympa d'avoir quelques chiffres pour comparer les perfs par rapport à l'origine.
Accélération et reprises
Histoire de se faire une idée du gain
Shiftech propose à la vente le carter d'huile alu grosse capacité ? Est il cloisonné ?
Quel type de radia avez-vous installé ? Radia DSG ?
MERCI D'AVANCE
Je pense a faire un stage 1 e85 sur un cupra ateca 300ch, meme base que la leon cupra de la vidéo, qu'est ce que ca donnerait en perfs et en tarifs pour le faire chez vous?
je trouve ça vraiment cool que vous parle de prix sans parle chinois en France ça reste encore tabou c'est dommage
Je vois que le prix de cette cupra stage 2 est élevé a cause de demandes de pièces ciblés par le client. Donc ai je le droit de dire que le prix d un stage 2 normal ( par default ) coute moins de 8000€ car mine de rien c un prix qui pique les yeux comme même ?
PS: video tres sympa on nous explique clairement ce que les reprogrammateur font, comment ca marche, et le prix aussi ( important )
Merci
J adore belle carto
Je vais poser une question bête mais quand il enlève le FAP ça reste légal ? ça passe le contrôle technique ?
Avez vous la référence du catback scorpion svp ?
Bjr bon travail. Mais je me pose toujours la question. Il y a bcp de chevaux sous le capot. Mais je vois bcp d Âne au volant. Bcp font n importe quoi. Je sais que vous êtes Pas responsable. Mais la question ce pose. Bonne continuation
Ok . D'accord. Ok . D'accord.. ainsi dessuite mdr .
😚😜😁
Bonjour je vois qu’il y a une boîte à air R600 ça apporte vraiment un plus cette boîte à air?
merci Shiftech Family 👌💎💯👃mpm_prod 😂
Et donc c’est mieux la dsg6 que le 7 ? Et la bi injection est bien ou moins bien ? Ton acolyte n’a pas rebondi sur ça
La DSG7 c’est une 6 avec un rapport supplémentaire. Donc bon ce qu’il raconte…
Merde...je croyais que c'était une prépa nasale 😁😁 ..parce que ya de quoi faire un stage 7....ça respire 🤙
la ligne scorpion cest le meme qui est mis sur les version curpra sans FAP
Si on dé-FAP ca passe au controle ?
Non c est pour ça que c est mieux de prendre une 2018
@@ShifTechTV Merci
Je passerais faire un stage pour ma tcr!
@@ShifTechTV pas de changement de pompe HP pour stage 1 e85 ??? J'ai entendu qu'il pouvait y avoir des trous à l'e85 en stage 1 contrairement au stage 1 sp98 ????
Une question peut-être bête stage 4 ou 5 y a ou pas
@@ShifTechTV donc genre pour forgé le moteur c'est un stage 4 ou 5 koi aprè stage 3 on peut encore mètre des autre pièces merci bien pour la réponse
en 2019 c'etait encore seat?
Moi j’aurai demandé un plus gros réservoir! 😁
Slt, que pensez vous d'une reprog flexfuel sur un 1tsi 115 ch sur la durée ?
@@ShifTechTV merci beaucoup pour la rapidité de votre réponse et un grand merci pour le renseignement 💪
Niveau prix ça doit être chaud tout ça. A la fin des compte le client aurait pu s’acheter une Audi radical sportif ??...
Avec la différence de prix entre une Léon et une golf je pense qu’il a eu sa Léon stage 2 pour le prix d’une golf stock
ya pas une Audi dans ces prix qui surpasse une cupra.....
560ch sur les roues avant 😮
Ça devait être violent
👍👍👍👍
La mienne de 2019 en stage 1 E85 avec R600, inlet/outlet sort 370, je m'attendais à plus sur cette voiture
@@ShifTechTV OK je comprends, mais rester sur une valeur comme ça pour 8 k€ c'est un peu étrange comme logique. En stage 3 il va demander combien, 410 cv ? :-P
@@sylvainzzz7654 il n'y a rien d'étrange ,comparer une prepa e85 à une prepa sp98 ça c'est étrange...l'e85 est plus performant.
Elle a beaucoup de pièces certes mais la plupart de ces pièces ne sont pas présentes pour les performances,elles sont montées pour fiabiliser l'ensemble de la prepa et c'état une demande du client.
Un stage 3 ça peut aller de 400ch à 550+,entre 450ch et 500ch ça sera trés bien je pense.
Tu as les pompes d'origine en stage 1 e85?
@@TheSebastien42000 oui pompes d'origine, en 45000 km j'ai eu quelques très rares coupures en accélération maximum quand la voiture était avec bagages et a 5 dedans. Je pense qu'un kit autotech permettrait de palier à ces rares coupures.
Concernant la pompe BP vu que c'est un break cela semble différent de la berline.
@@slyyyauto2790 Ok merci de t as reponse
0 dislike c est bô
La leon cupra trop sous cote
380ch avec Autant de pièces Pour faire un stage 3 à la fin 😂🤣🤣
On en a une de 490cv ici donc rien d exceptionnel du tout avec ce projet la
J ai rien dis , vous parlez du stage 3 et la video est super bien detaillee et expliquée , c etait parfait.
Lone Wolf Fais nous donc des bonnes vidéos à ton tour mon styx ! 😄
moteur volswvagen
Moteur de golf