Nyumbang info. Pengalaman saya pernah pas pulang ke Bali dari denpasar ke singaraja lewat jalur tengah lewat tukad bangkung - Kintamani-singaraja yg banyak tanjakan dan sekaligus tikungan tajam ngga masalah sih. Sy pakai mode sport. Dan kebetulan jalanan lancar ngga sempat stop and go. Penumpang isi 3 orang pakai livina SV th 2016 . Pertama sempat khawatir karena info nya ngga kuat nanjak tapi ternyata kuat2 saja. Kalau di pikir2 seharus nya sih ngga masalah karena design mesin mobil kan sdh di perhitungkan semua dan melalui tahanpan pengujian yg panjang sebelum di lepas ke pasaran.
Mantapp bos,,,aku juga pengguna grand Livina XV th 2010,,,AT pernah lewat tanjakan curam abis hujan,,, alhamdulilah kuat n aman,,,penumpang full dewasa,,🤭🙏👍
Saya pernah naik GL XV 2012 Matic isi 6 orang dewasa dan bagasi full termasuk ruang tempat ban serep kita isi muatan penuh juga. Pas ke tawangmangu naik grojogan sewu masuk gigi 1 tanpa ancang-ancang, dan AC sudah dimatikan, jalannya merambat pelan banget hampir nggak kuat, tapi akhirnya kuat juga bisa sampai puncak cemoro sewu
kalau dari karanganyar ke tawangmangu ga masalah,pasti kuat.uji coba ya dr plaosan/ magetan ke ngerong lwt jln lama menuju ke sarangan.coba di isi dengan 4-5 penumpang.Grand livina matic tidak saya anjurkan sama sekali.
Aku smp skrg msh pake livina 07 manual, jalur tawangmagu, gedong songo ungaran, selo.. semua nya alhamdulillah aman bisa naik libas, meski jalur tersendat
Kalo lancar dirpm 3000 ribu masih kuat seandainya ditanjakan ekstrim kemiringan 45derajat penumpang penuh padat merayap bisa gawat livina, sbb torsi bawahnya kurang klo torsi atas ok lah , untuk tanjakan ttp unggul rwd sebab traksi ban belakang dapet, fwd ban depan kurang dapet traksi bisa spin boss.ku..pengalaman berkendara begitu yang didapat sbb fwd jika ditanjakan ekstrim ban depan kurang dapet traksinya namun semua tergantung skill kata orang2 tapi dalam kenyataan berbeda..bukan hanya skill kondisi kendaraan dan cuaca berpengaruh..tetep fokus bismillah.. salam solid🤗
Saia kemarin pake gl2011/mt lewat jalur lama oom.. mantap emang 😄, ga kebayang jaman dulu bis2 gede kudu lewat jalur itu.. intinya harus percaya ama mobilnya.. pasti bisa sampai pucuk
Memang begitu ciri khas Livina. Rasio girnya panjang2 makanya kalau di jalan datar lari 100 kpj rpm blom nyampai 2500, kalau tega dan berani top speed bisa hampir 200kpj Tapi kalau nanjak yg begitu , memang lebih lemot jika dibanding kompetitor sekelasnya..
Tanjakan wisata cangar Jawa timur. Akhirnya penumpang saya suruh turun 1 untuk mengganjal ban belakang pakai batu besar, dan cari posisi rpm tinggi langsung tancap gas lagi.
Tawang Mangu blm seberapa tanjakannya..gimana dgn dataran tinggi Dieng apa ok ok saja...sebab saya rencana mau beli grand Livina 2013 ..baiknya Xenia atau grand Livina ya..mohon pencerahan
Kalo utk tanjakan ekstrem memang yang pakai gardan belakang lbh oke kak.. penggerak depan kurang bagus.. tapi penggerak depan pun kalo Livina insyaallah kuat, walaupun pelan2 alias nggremet..
Liat sj di channel krakalan tv. Mobil2 yg naik deles dieng, acak jg yg tidak kuat nanjak fwd dan rwd, pun fwd bnyk yg lewat. Tergantung sopir + skill + kondisi mobil
pada intinya si ga mobil apa aja kalo pengemudinya kurang pengalaman ya tanjakan ga kuat karena asal bejek gas aja.. saya pengguna grand livina xv manual 2007.. biasa ke Dieng Banjarnegara yang medanya lebih extreem dari pada tawangmangu dengan muatan 7 orang ya kuat aja si seperti mobil lainya.
Livina lewat sarangan tawangmangu ga masalah gan...memang jangan bandingkan dengan penggerak roda belakang..kmrn saya ke sarangan cemoro kandang tawangmangu pakai livina matic ga masalah..joss..seng penting yakin
Bukan bahas gak kuatya,,tapi kelemotanya pas di tanjakan.. seadainya lari stabil 80km/jam,di turun gas mentokpun gak ngaruh hanya mesin suara keras aja..
Livina x gear 1.5 2014 om isi 4 orang... Walopun isi penuh insyaallah kuat kok om... pertama kali aq punya Livina tak bawa ke tawangmangu tu gak kuat om nanjak dikit aj pake gigi 1 dan ini aq lihat di group Livina banyak yg ngalami.. stelah aq bersihkan filter udara dan maf sensor dan teknik berkendara sekarang naik di tanjakan apapun saya siap
Kata orng sih grand livina gk kuat nanjak..tapi buktinya saya penumpang penuh isi 9orng dewasa 1anak kecil total 10 orng tanjakan curam tinggi ac idup nomer 2 tapi mobil kuat aja nanjak normal pdhl matic gk sy pindah2 hin cm di D aja..apa krna punya saya tipa 1.8 apa ya
Nyumbang info. Pengalaman saya pernah pas pulang ke Bali dari denpasar ke singaraja lewat jalur tengah lewat tukad bangkung - Kintamani-singaraja yg banyak tanjakan dan sekaligus tikungan tajam ngga masalah sih. Sy pakai mode sport. Dan kebetulan jalanan lancar ngga sempat stop and go. Penumpang isi 3 orang pakai livina SV th 2016 . Pertama sempat khawatir karena info nya ngga kuat nanjak tapi ternyata kuat2 saja. Kalau di pikir2 seharus nya sih ngga masalah karena design mesin mobil kan sdh di perhitungkan semua dan melalui tahanpan pengujian yg panjang sebelum di lepas ke pasaran.
Mantapp bos,,,aku juga pengguna grand Livina XV th 2010,,,AT pernah lewat tanjakan curam abis hujan,,, alhamdulilah kuat n aman,,,penumpang full dewasa,,🤭🙏👍
Saya pernah naik GL XV 2012 Matic isi 6 orang dewasa dan bagasi full termasuk ruang tempat ban serep kita isi muatan penuh juga. Pas ke tawangmangu naik grojogan sewu masuk gigi 1 tanpa ancang-ancang, dan AC sudah dimatikan, jalannya merambat pelan banget hampir nggak kuat, tapi akhirnya kuat juga bisa sampai puncak cemoro sewu
Sy pernah ke sana pake GL cvt 2014 gak ada masalah sama sekali, ngacir habis!!
kalau dari karanganyar ke tawangmangu ga masalah,pasti kuat.uji coba ya dr plaosan/ magetan ke ngerong lwt jln lama menuju ke sarangan.coba di isi dengan 4-5 penumpang.Grand livina matic tidak saya anjurkan sama sekali.
Ngeri kalo ngerong om
Mantap mas reviewnya, saya pemakai OGL manual 2008, salam Galiloi
Aku smp skrg msh pake livina 07 manual, jalur tawangmagu, gedong songo ungaran, selo.. semua nya alhamdulillah aman bisa naik libas, meski jalur tersendat
Sarangan dalam lawas om👍
Kalo lancar dirpm 3000 ribu masih kuat seandainya ditanjakan ekstrim kemiringan 45derajat penumpang penuh padat merayap bisa gawat livina, sbb torsi bawahnya kurang klo torsi atas ok lah , untuk tanjakan ttp unggul rwd sebab traksi ban belakang dapet, fwd ban depan kurang dapet traksi bisa spin boss.ku..pengalaman berkendara begitu yang didapat sbb fwd jika ditanjakan ekstrim ban depan kurang dapet traksinya namun semua tergantung skill kata orang2 tapi dalam kenyataan berbeda..bukan hanya skill kondisi kendaraan dan cuaca berpengaruh..tetep fokus bismillah.. salam solid🤗
Kuat kok kak, daerah Bayat kearah gunung kidul ada tanjakan ekstrim Livina kuat kok walopun pake gigi satu...gigi satunya Livina itu top markotop..
Sip mantap
Mantap
Nyimak video pas tanjakan dan kondisi macet
Jika tanjakan bener2 tajam..gigi 1 bisa diandalkan kak
coba lewat gondosuli jalan lama, pas ujung tawangmangu itu ambil lurus jangan kanan😀
Wah klo lewat situ pake mobil bagus pun ga berani kak...medannya ekstrem..
@@koleksimcs2721 bisa kok aman pake GL jg
@@masiwano wah hebat kak, saya cari aman aja deh ... Btw Livina nya tahun brp punyanya..
Saia kemarin pake gl2011/mt lewat jalur lama oom.. mantap emang 😄, ga kebayang jaman dulu bis2 gede kudu lewat jalur itu.. intinya harus percaya ama mobilnya.. pasti bisa sampai pucuk
Libur THN baru kmrn,lewat situ mpe sarangan,ikutin MAP lewat jalur alternatif masih aman aj
mantab anak nya juga pinter bantuin ngomong
Saya pakai grand max 1.3 aja lebas muatan 2ton ngacis bosssss
Intinya kl masih ada ancang ancang pasti kuat
Kl gigi 1 ga usah ancang ancang kuat
Memang begitu ciri khas Livina. Rasio girnya panjang2 makanya kalau di jalan datar lari 100 kpj rpm blom nyampai 2500, kalau tega dan berani top speed bisa hampir 200kpj Tapi kalau nanjak yg begitu , memang lebih lemot jika dibanding kompetitor sekelasnya..
siapa nama mobilnya om
Pengalaman saya, pas posisi tanjakan kondisi macet, lalu stop and go. Grand Livina gak kuat nanjak, posisi penumpang full
Dimana kak, Trus ngatasin nya gimana..
Tanjakan wisata cangar Jawa timur. Akhirnya penumpang saya suruh turun 1 untuk mengganjal ban belakang pakai batu besar, dan cari posisi rpm tinggi langsung tancap gas lagi.
joss
Tawang Mangu blm seberapa tanjakannya..gimana dgn dataran tinggi Dieng apa ok ok saja...sebab saya rencana mau beli grand Livina 2013 ..baiknya Xenia atau grand Livina ya..mohon pencerahan
Kalo utk tanjakan ekstrem memang yang pakai gardan belakang lbh oke kak.. penggerak depan kurang bagus.. tapi penggerak depan pun kalo Livina insyaallah kuat, walaupun pelan2 alias nggremet..
@@koleksimcs2721 terima kasih sarannya..mas 👍👍
mending beli pajero atau fortuner sj
Liat sj di channel krakalan tv. Mobil2 yg naik deles dieng, acak jg yg tidak kuat nanjak fwd dan rwd, pun fwd bnyk yg lewat. Tergantung sopir + skill + kondisi mobil
jos
Ke guci tegal cba
Seberapa ekstrem tanjakan di Guci Tegal om. Rencana tahun baru dari Jogja mau ke Guci pake GL 1.5 XV M/T besutan 2008.
pada intinya si ga mobil apa aja kalo pengemudinya kurang pengalaman ya tanjakan ga kuat karena asal bejek gas aja.. saya pengguna grand livina xv manual 2007.. biasa ke Dieng Banjarnegara yang medanya lebih extreem dari pada tawangmangu dengan muatan 7 orang ya kuat aja si seperti mobil lainya.
Betul kak.. memang driver harus kenal mesin dan menguasai Medan...
Salam bos GLxv 2013 manual , GALILOI joss
Livina lewat sarangan tawangmangu ga masalah gan...memang jangan bandingkan dengan penggerak roda belakang..kmrn saya ke sarangan cemoro kandang tawangmangu pakai livina matic ga masalah..joss..seng penting yakin
Ya betul gan..kalo manual asal rpm main diatas 2500 aman gan.. lagian gigi 1 Livina ini kuat bgt kok...
mantap
Bukan bahas gak kuatya,,tapi kelemotanya pas di tanjakan.. seadainya lari stabil 80km/jam,di turun gas mentokpun gak ngaruh hanya mesin suara keras aja..
Hya sih, kl lemot iya..
Klo pake pertamax mengurangi ngelitik gak ya om? Kan kompresi nya tinggi ya livina
Aq blm pernah om livina pk Pertamax..kl menurut ku nglitik sebaiknya diservis, digurah aja...
@@koleksimcs2721 digurah apanya
@@yanyon9 digurah ruang pembakaranya..
Livinanya thn berapa boss?penumpang isi berapa?
Livina x gear 1.5 2014 om isi 4 orang...
Walopun isi penuh insyaallah kuat kok om...
pertama kali aq punya Livina tak bawa ke tawangmangu tu gak kuat om nanjak dikit aj pake gigi 1 dan ini aq lihat di group Livina banyak yg ngalami.. stelah aq bersihkan filter udara dan maf sensor dan teknik berkendara sekarang naik di tanjakan apapun saya siap
Pakai pertamax atau pertalite gan?
@@ediedi3499 saya selalu pakai pertalite om..blm pernah pakai Pertamax..
Saya penumpang 6 orang
Pulang kampung ke Dieng lancar bosku
@@koleksimcs2721 coba tes stop and go om pas tanjakan
Mantap om
Bunyi gruduk2 di kabin .apa ya om itu
Hya om aq pake mic eksternal agak peka.. itu cuma suara ban.. kondisi mobil saat video ini dibuat insyaallah sehat..
Pengalaman. Bisa jadi itu suara pemberat jok. Di lepas aja pemberat jok nya.
p
Mas itu rata rata di Rpm berapa?
2rb ke atas kak
Kalo livina yg metik kuat gk om
Sepertinya kuat juga om..
Aman Om, saya pakai matic juga dari jakarta pulang ke Tawangmangu, selalu lewat jalur ini, karanganyar matesih tawangmangu. Kuat kok nggak masalah
Mobil saya grand livina ultimate transmisi matic alhamdulilah lancar naik tanjakan tawang mangu, tidak ada kendala sama sekali
Kuat bosku
@@yonoupm5249 1.5 atau 1.8 om?
pakai agya juga di libas soalnya sudah ak buktikan sendiri
nah ini yg 1000 cc sj kuat masa yg 1500 ndak kuat skill pengemudi menentukan jg berarti
Kata orng sih grand livina gk kuat nanjak..tapi buktinya saya penumpang penuh isi 9orng dewasa 1anak kecil total 10 orng tanjakan curam tinggi ac idup nomer 2 tapi mobil kuat aja nanjak normal pdhl matic gk sy pindah2 hin cm di D aja..apa krna punya saya tipa 1.8 apa ya
Kata orang 1.8 emang badak om
Ngelitik mgkn karena bbm nya oktan nya rendah
Bisa jadi om...tapi Livina ku ini nglitiknya ga parah kok om masih dalam taraf normal..
@@koleksimcs2721 livina oktan minimal 92
@@koleksimcs2721 livinanya L10 atau L11 om?