От части корпуса где циркулируется вода, охлаждение переходит на радиаторную часть. У нас такой же насос, покупался родителями еще при СССР. Он никогда у нас не грелся и исправно работал. Только недавно перестал качать, видимо подсасывает воздух и пора менять сальники. Когда включаешь и опускаешь заборную горловину в бочку, воду качает бодро.
@@impeller4688 Автор подскажи пожалуйста, от соседей достался мотор .Такой же, но БЦ повидимому, надписей нет, только серийный номер .На вид один в один . Только там стоит сальник от жигулевской помпы жесткий (что это кстати за Модель насоса у меня ?). Можно ли подобрать заменить на мягкий сальник?, ибо такой хер найдешь не продается .
По Вашему видео, тоже. потребление в рабочем режиме = 4 ампера, а при разгоне асинхронного двигателя ток составляет 5-7 рабочего, но токовое реле, установленное Вами, не отключает его и есть подозрение, что не отключит при аварийном режиме (двигатель начнет потреблять больше 4 ампер). И еще: 1) необходимо установить реле, которое отключит насос при остановке вентилятора. 2) Можно, но не обязательно, под колпак установить конус , чтобы вентилятор дул в вершину конуса и воздух, по боковой поверхности конуса двигался к отверстиям, которые Вы сделали и далее вдоль ребер эл. двигателя.
Вы же наверняка знаете о классификации токовых выключателей по времени. Так вот этот параметр и у данного реле есть. Полагаю, что у него время больше чем С. Но точных данных у меня на него нет. Для данного двигателя мне достаточно того, что я снял его с герметичного компрессора, который приводился 700-ваттным асинхронным однофазным двигателем с пусковым конденсатором. 1) Если двигатель нагреется до 80 градусов, не важно по какой причине, его отключит тепловое реле, прикрученное к корпусу. 2) На счет конуса сам думал, но не нашел ничего подходящего.
Она не герметичная, брызгозащищенная, максимум. С подбором не заморачивался - пришел, посмотрел какие были и купил, какая понравилась. Размер, примерно 140х50х75.
Испытайте на солнце, обычно в таком режиме работает насос.
ИМХО насос должен охлаждаться за счет холодной воды из скважины.
Такие конструкции и правда существуют, но как вы себе представляете охлаждение водой в данном случае?
От части корпуса где циркулируется вода, охлаждение переходит на радиаторную часть. У нас такой же насос, покупался родителями еще при СССР. Он никогда у нас не грелся и исправно работал. Только недавно перестал качать, видимо подсасывает воздух и пора менять сальники. Когда включаешь и опускаешь заборную горловину в бочку, воду качает бодро.
@@impeller4688 Автор подскажи пожалуйста, от соседей достался мотор .Такой же, но БЦ повидимому, надписей нет, только серийный номер .На вид один в один . Только там стоит сальник от жигулевской помпы жесткий (что это кстати за Модель насоса у меня ?). Можно ли подобрать заменить на мягкий сальник?, ибо такой хер найдешь не продается .
Какие характеристики токовой защиты?
Вы о той, что я установил?
Да! На какие токи рассчитано реле?
По Вашему видео, тоже. потребление в рабочем режиме = 4 ампера, а при разгоне асинхронного двигателя ток составляет 5-7 рабочего, но токовое реле, установленное Вами, не отключает его и есть подозрение, что не отключит при аварийном режиме (двигатель начнет потреблять больше 4 ампер). И еще: 1) необходимо установить реле, которое отключит насос при остановке вентилятора. 2) Можно, но не обязательно, под колпак установить конус , чтобы вентилятор дул в вершину конуса и воздух, по боковой поверхности конуса двигался к отверстиям, которые Вы сделали и далее вдоль ребер эл. двигателя.
Вы же наверняка знаете о классификации токовых выключателей по времени. Так вот этот параметр и у данного реле есть. Полагаю, что у него время больше чем С. Но точных данных у меня на него нет. Для данного двигателя мне достаточно того, что я снял его с герметичного компрессора, который приводился 700-ваттным асинхронным однофазным двигателем с пусковым конденсатором.
1) Если двигатель нагреется до 80 градусов, не важно по какой причине, его отключит тепловое реле, прикрученное к корпусу.
2) На счет конуса сам думал, но не нашел ничего подходящего.
что за коробка под кондеры.где взять?
Называется "коробка комутационная".
это понятно что комутационная.герметичная.какую подобрать?
Она не герметичная, брызгозащищенная, максимум.
С подбором не заморачивался - пришел, посмотрел какие были и купил, какая понравилась. Размер, примерно 140х50х75.