Umjesto da auto služi čovjeku, sada je čovjek sluga i rob auta. Osim toga auta se kupuju kao statusni simbol, a ne zbog upotrebne vrijednosti. To autoindustrija zna i zarađuje na budalama.
Jarane ja sam to govorijo na svakom njegovom videu ali on je samo trobezljao o kvarovima na BMW !!! Sva auta su k.rac sada nema više kvalitete kao prije ovo je sve krš kvaliteta je 0 ali zato jim cvjeta mehanika !!
Sve si dobro rekao, ja vozim quattro pogon od 2004 do danas, trenutno posjedujem A6 c6 3.0 TDI . To treda znat voziti, kada izvlačiš maksimum iz auta najveći problem kod tog pogona je podupravljanje , to je gore nego zadnja vuča kad proklizuje. Ali zato kada naučiš da eliminiraš podupravljanje tada si car, krivine prolaziš kao da si na šinama. Za mene je quattro zakon.
@@kendzii druže teško je to ovako objasniti moraš to sam probati, podupravljanje mu se dešava kada ga potjeraš preko njegove mogućnosti tada moraš procijeniti u kom trenutku popustiti, a kada ga stisnuti. Znači da iziskuje malo bolje reflekse i viještinu da ga potjeraš do krajnjih granica jer kad mu nos prokliže u 80% takvi slučajeva nema spasa, letiš sa ceste. U glavnom moraš probati taj pogon ne mogu ovako objasniti. To se odnosi na pravi quattro, stari tip sa tri diferencijala , srednji i zadnji se manualno blokiraju. I ovaj noviji tip što je na ovom audiu što ja sada imam je sa tri diferencijala samo što su srednji i zadnji Torsen difovi. Audi a3 i TT koriste Haldex za zadnju vuču i to za mene nije pravi quattro. To je mali savjet šta da uzmeš ako se odlučiš za najbolji pogon na sve kotače što se tiče osobni automobila. PS:jedino Sudaru može parirati audievom quattro pogonu ostalo je sve talašika. Pozdrav
@@Zumacful kada pustis gas na quattru on se ponasa kao prednja vuca. Mislim da treba da mu stisnes gas kroz krivinu, ali u pravom momentu kako bi on mogao da odradi svoje.
Audi A4 B7, 2007 god., 2.0 tdi. Multitronik mjenjac, poznat kao los mjenjac. Trenutno presao 340 000 km, mjenjac nam nikad nije bio u kvaru, osim sto je ulje mjenjano 6 puta i samo u ovlastenom servisu sa originalnim uljem G052180A2.
Gledam trenutno A6 jedan od ova dva modela. Najviše gledam ovaj 2.0 190 ks novi.. Koja je najbolja kombinacija motora i mjenjača za ove modele.. Pozdrav :D
Kazes dobra auta stara 5.6 godina a vec veliki kvarovi. To su sve napuhane skovace platis puno novaca mora da traje bar 10 godina da ga ne diras. Nema do starijih auta to je sama elektronika i sminka od plastike.
@@MikiBata444 ne poredim nista,samo iznosim svoje iskustvo..možda nekom bude značilo..kada budem posjedovao neki drugi model noviji i sl reći ću opet svoje iskustvo itd..poenta nije biti isključiv i hvaliti neki mehanički sklop zvani auto, već iznositi objektivna iskustva, baš me briga jeli neki auto bolji od drugog,j,marka auta,bitno je da auto koji imam u vlasništvu mene služi i predstavlja zadovoljstvo voziti a koje je marke nebitno.Lično volim alfu, ali trenutno nema model koji mogu kupiti a da ima 3 hiljade kubika, osim giulie QV benzinca,koji bih vozio al nemam para haha...pozz
@@gabrijelkordic1652 ima istine,neki modeli ne valjaju ,i ako je još polovan i loše čuvan ,ništa od toga,no bmw je stil, isto kao i alfa,kao i merc ili audi,pa ko šta voli..stil vožnje ,života, užitka itd pozz
@@autoobjektiv263 Hteo sam da kažem kako se nova auta mnogo više kvare, i kad bi uporedio bmw trojku ond e46 sa audijem a4, a3 njegovo godište tu bi negdje bio kvalitet
Ja nebi nikad zamijenio taj "stari model" kako kazes za taj "novi" v6 je v6 ...inace oni su od 2011 pa do 2015 ako se nevaram taj drugi je facelift ali jbg sa 2.0 motorem to ti je ona ista tvoja komparacija sa bmw kad kazes da u f10 ne ide nikako 2.0 motor,slazem se al isto je i sa ovim..pozzz
Kralj si gotivom tvoja videa,ali si cesto i neobjektivan, volis Audi to razumem al realno ti si ovde očigledno pokazao da su ta auta obicno smece,na tim skupim modelima menjac nije izdrzao 200h to je zaista katastrofa.ZF na BMW ima i Mercedesima u ogromnoj vecini slucajeva bez ikakvog odrzavanna bez i najmanjeg problema prebacuju 300h km.. Price o lancima na N47 su vise jednostavno smesne jer zamena odavno ne prebacuje 400e.
U pravu si,prica kako ce da ovaj jedan Audi sahrani svaki bmw a vec im crkao ni manje ni vise menjac i to na toj kilometrazi,ja imam e61 2006 3.0 koji je chipovan na 250konja sa ZF menjacem i ne da radi nego savrsen,nisam ni cuo nikad da je ikome crkao taj menjac cak i na F10 i novijin delovima.Sad sam siguran da necu uzeti nikad ovaj A6 uzas👎👎👎👎
@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 f10 u mene kod rodjaka 160 000 otisao mjenjac i sta sad ima tih audija koji su presli preko 350 000 bez problema to nije nikakvo mjerilo ja licno vozim peug 407 2008 god i hvala bogu sto sam ga kupio 4 godine bez kvarova
@@nelabc1967 Sve je individualno i sve zavisi od toga kako je auto odrzavan i kako je vozen,vecina ljudi misli kad uzme F10 ili A6 da je to trkacki auto i dusu im vade.Ja imam e61 530lci jos chipovan na 250konja sa 182000km i jel znas kako radi menjac ne oseti se kad promeni brzinu,ali moj auto je odrzavan kako treba i vozen normalno,ali sva ta novija vozila su stvarno loseg kvaliteta nazalost.
@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 upravo tako , u mene brat ima passata 8 iz 2018 godine ja licno nisam zadovoljan a on je u planu da ga mijenja vozi ga godinu vec je morao mijenjati i popravljat neke stvari a auto nema ni 100k na satu
Osim ako ti ne radis zamenu za 400e, glupo je pricati o tome. I nije samo to zameniti i kraj. Problem je kad pukne sto moze i menjac da sjebe. BMW 2.0 dizel je sranje kako god da ga okrenes. BMW, Merc i Audi samo 3.0 i preko, sve ispod je sranje.
3 роки тому+3
Nema se moj rođeni momentalno no za ratkape, a ne za audija
Pozdrav Krešo Kingu. Svaka čast za sve što radiš i ukazujes. Ja želim kupiti Audi A6 C7 2016 ili 2017. Može li preporuka koji motor, 2.0 140kw 190ps ili ići na 3.0 I da li preporucujes ručni mjenjač ili s tronic. Hvala i svako dobro
Od ova dva auta da moram birat uzo bi 2.0 jer ima dovoljno snage i puno je tisi od 3.0 taj audijev 3.0 je kamionski ne pase mi u taj auto. Jbg limuzine su za benzinca onaj lijepi 3.0 tfsi bi bio bolji od bilo kakvog dizela.
Boga ti ? Kolega uzeo sa 80 000km A4 2.0 tdi 2016 136ps na 100 000 km plivajući zamajac trese li trese kod kretanja naravno, i mijenjas cijeli set naravno kad već se skida sve op ne znam jače od 1200e sa materijalom na crnjaka , u Audija u HR su pitali 11000kn čini mi se samo za dijelove 😅😂 još mu je to u Minkenu odradio lik kojeg poznaje pa je bilo možda malo jeftinije.
@@bokicfcb2448 nije Boga mi ni kilometra više nego što piše, ko kaže da je rijetkost ? Ajde googlaj malo plutajući zamajac i tako to i kako se treba da voze auti koji imaju plutajući zamajac , znači dosta vlasnika sami pridonesu da im strada ne znam možda čak i 100 000km ranije plutajući zamajac.
@@NuovoNovo to ti druze voze idioti koji misle da je auto traktor,normalnom voznjom moze preći 200tkm ladno..automatik jeste lepsi za vozit ali je i skuplji puno,sto odrzavanje redovno sto kvarovi
Pozdravljeni, pitanje na audi a5 s tronik 7 brzina godina 2013 mjenjač kasni jednostavno kad stisnes na gas neodreagira odma mislim kad stisnes na gas prvo malo tih pa onda zagrabi auto je quatrro
Upravo se dvoumim između ova dva auta Ovaj iz 2015 je c7 isto kao i ovaj stari, samo je to facelift De mi samo reci koliko ti mjenjači imaju brzina Pozz najbolji si
na A73,0 TDI S line 2014 mi je napisalo "Getribe heis"...mehaničar mi je rekao da je to mehatronika otišla...imao je 156000km..di mogu dobit vašu adresu za ubuduce
@@NuovoNovo Nije citroen je sa zf mjenjačem ručni. Također nije ni motor rađen hehe obični benzinac atmosferski. Jel to moguće francuz je hahahahaha. . Ulje u mjenjaču je tvorničko staro 20 godina i nema ga potrebe mjenjati. Pali vozi i miran..a ne stalno servisirati sad ovo sad ono jebo takav auto. Prodaji to đubre švabsko natrag tvornici!
pozdrav kralju.. Sta najvise steti mjenjacu s-tronicu? jel mu steti ako je u brzini kada npr.stojis u mjestu i drzis ga na kocnici. audi 3.0 tdi 2016god.272ps quattro. ziv bio legendo
Kada si napisao otisao je senzor, mozes li molim te opisati simptome, koji senzor i kako i cime si ga diagnosticirao? Dali je diagnostika pokazala pa si rucno nakon demontaze mjenjaca mjerio parametre ili nesto drugo. Izvini ako puno pitam. Takodje samo da naglasim, vozim pasata i nemam automatski mjenjac ali volim cuti misljenje pogotovo ako je od tebe, naravno kada su ovakve teme. Pozz
Audi a6 avant 3.0 tdi 176kw 2009 god. quatrro.,automatski mjenjac sa 6 brzina. Kodna oznaka mjenjaca je KJC, mozete li mi reci da li je to CVT mjenjac?
Pozzdrav za vas,imam problem audi a6 S-tronic,2.0 140 kw,2016 godina upalila mu se žuta na displeju gearbox malfunction YOU countinue driving.auto sve šalta normalno.nikakvih promjena nema...vase misljenje me zanima a i nije problem da doletim do vas za popravak....zivim i radim u Sloveniji hvala vam unaprijed
Interesuje ma koji je najbolji motor Audi A8 D2 quatro stari obavezno sa manuelnim mjenjacom nisam ljubitelj automatika on će meni da šalta kad on hoce inače vozim A6 quatro 96' 2.6 benzin-plin
Krešo, ako možeš da kažeš koji je najpouzdaniji i najjeftniji za odrzavanje od 3 menjača koje koristi audi, s-tronic, multirtronic ili tiptronic? I ako možeš reć kakvi su oni motori 2.7 tdi? Kod nas u Srb je paklena registracija za sve preko 2.0l. Hvala i pozdrav.
2.7 tdi su vrlo dobri motori, nemaju neke izrazene mane, omjer potrosnje i snage koju dobivas je odlican, odlicno bi bilo kad bi nasao 2.7 tdi, prednja vuca i da je uparen s tiptronicom(klasicna automatika).
Pozdrav Kreso.Nisi napisao kad je mjenjano ulje u getribi dali je mjenjan filter tj.sieb??imao sam A6 svaki 60 tkm mjenjano ulje i nikad problem.Drugo pitanje.Sta je sa 3.0 i lancima straga i sta je s 3.0 biturbo i glavama tj dihtunzima na cilindrima u sredini 2 i 5.I jos nesto objasni ljudima.Ja vozim Quattro od kad sam ga probao.Jednom Quattro uvjek Quattro ali reci ljudima kad slupas Quattro tj ako uspijes a na brdovitom balkanu je sve moguce da onda nema nista od njega.Lijep pozdrav.
Druze imam audi a3 2006, 2.0TDI 103kw 16v .... imam problem koji me muci vec 2 godine ... sve radi perfektno, ali problem ima od 3 brzine pa do 6, prilikom jaceg gasa nesto "kucka" zvuk je kao metal od metal da se dodiruju (u prvoj brzini nema kuckanja, u drugoj tek pocne od 2500 obrtaja a od trece pa dalje kucka uvijek dok je pod gasom), mijenjao sam nosace, motora, unutarnji kineticki, lezajeve, harmoniku, set kvacila i kuckanje je jos uvijek tu ... mjenjac radi perfektno i puno majstora mi govori da nije do njega, ali ja vec pocinjem sumljati u njega jer smo svasta promijenuli a "kuckanje" je i dalje tu .... Molio bih te za tvoje misljenje dali mislis da to "kuckanje" stvara mijenjac, iako izgleda sve uredu s njim i odlicno šalta ... auto na satu ima 160 000 originalne kilometraze ... LP i ocekujem vas odgovor
Pa dobro, s obzirom da je kako kažeš ovaj novi 2015 god.zaštićen i da ne možeš kupiti dijelove u slobodnoj prodaji,znači li to da nabavku dijelova moraš vršiti isključivo putem ovlaštenih servisa,preko neta ili kako već??? Pozdrav 🤔🤔🤔
Krešo, moze li savjet koji je mjenac bolji za, Škoda Octavia 1.9 TDI 2010 godina, manuelni ili automatik? Mislim da je DSG sistem u pitanju. I koja je tu najbolja kombinacija kilovata i mjenjaca?
Molim te mi reci sta je glavni uzrok cupanja automatci getribe i zasto oni zavrsavaju kod tebe? Jel su to redovni servisi (zamena lamele i sl) il su to kvarovi (pocupani, skrsheni djelovi)? Molimte mi to objasni, jer mi na balkani jos uvjek vozimo manualni getribe i za vekjina nas problemi menjaca su totalno nepoznata stvar.
Da ti menjac traje sto duze ne izvozi auto iz garaze ja smem da se kladim da nece nista da se sjebe. Svaka stvar se kvari pre ili kasnije odrzavao je ti ili ne bas toliko kad joj dodje vreme ona ode. Isto ko i kod coveka
@@munchmallow8332 imao sam passata cc sa DSG6 mjenjačenjem. Nikada problema, samo redoviti servis. Auto je imao 239t km kad sam ga prodao. Sad imam Mercedes W213 sa 9G mjenjačem i trenutno 42t km na satu. U videu su dva Audija sa i ne tako puno kilometara a mjenjači kvarni, pa me zanimaju detalji kako dolazi to kvarova, ovisi li o načinu vožnje, (ne)održavanju ili jednostavno loši mjenjači u Audiju.
Postovanje! Audi a4 2.0 tdi s-tronic 8 brzina naglo krece iz mjesta i gasi se. Platio sam 1600 KM popravku i nista nisam dobio. Sumnjam da majstor nikako nije skidao mjenjac. Moze li se nastelovati mjenjac preko dijagnostike?
Krešo, Audi A3 2016 godina,2.0 TDI S tronic dok je ulje u mjenjacu hladno,a auto u 2. brzini (lehrlauf) cuje se da melje nesto u mjenjacu. El je to samo do ulja ili su neke druge naznake? Hvala na odgovoru
Pozdrav Krešo, ako meže malo pojašnjenje o tim automatskim mjenjačima kod audija, šta konkretno znači s-tronic, kakav je dsg7brzina u poređenju zf 8brzina. Inače meni je bolji 3.0 ima i bolju opremu.
@@KresimirkingMustapic jesi ti bio prisutan dok je on kupljen nov i do danas pa da tvrdis ,nepocjenjujem te boze sacuvaj samo malo logike u gotovo to je auto u historiji sa tim kilometrima i kvarom to je prosto nemoguce
Pozdrav Kreso legendo, Jedno malo duze pitanje a moze i za druge: Kazu majstori da je DSG dobar i pouzdan? Da li je DSG isto sto i S-tronic? Imao sam passat B6 DSG kupio sa 150.000km navodno pravih, prodao sa 400.000 nikad nista sa njim! Posle togao vozio A6 2010 multitronic, vise je bio u servisu nego kod mene. Problemi sa varijabilama, lancom, vamo tamo... E sad me zanima ti audiji A6 sto si ti snimio, od 2011 do 2015 je prva serija posle je isti model samo facelift, kakvi su tu menjaci na 2.0tdi motorima? da li i tu ima multitronica ili je sve S tronic? Na 3.0tdi znam da su S-tronic. Ispadne da je bolje voziti VW zbog DSGa??? Hvala na odgovoru. Izvinjavam se sto je pitanje predugacko.
Cine mi se DSG pouzdaniji i jeftiniji! Dsg i S-tronic je u biti jedna te ista stvar samo sta je dsg manji a s trobic veci! Mogli su oba nazvati isto u biti ali onda s trobic nebi bio skuplji
Pozdrav Kreso, imam noviju varijantu prikazanog auta, zamijenio sam ulje u mehatronici, trebam li sta napraviti softverski, osim reseta adaptivnog dijela? Ako mozes o tome u iducem videu
Pozdrav mene zanima tvoje mišljenje baš za ovaj "stari" model, razmišljam se za njegovu kupovinu samo u karavan verziji zbog posla, trenutno imam A4 B8 2009 sa manuelnim menjačem, ono što mene interesuje jeste kakvo imaš mišljenje za A6 2012-2015 2.0 TDI sa automatskim menjačem mislim da postoje 2 opcije, a to su S TRONIC i MULTI TRONIC, za koji od ta dva menjača se opredeliti?
Pozdrav Kreso, zanima me tvoje misljenje o Golf 7 2.0 tdi DSG, originalnih 83***km 2012 godiste, koje su moguci kvarovi sto se tice DSG-a i koje su prednosti u odnosu na ostale mjenjace, ako mozes u jednom videu pojasniti malo vise o DSG mjenjacima
Umjesto da auto služi čovjeku, sada je čovjek sluga i rob auta.
Osim toga auta se kupuju kao statusni simbol, a ne zbog upotrebne vrijednosti. To autoindustrija zna i zarađuje na budalama.
Upravo to. Kompleksi
Brt kompleksi su zajebana stvar.
Svaka čast za komentar!
Samo kredit i gas,ko ga jebe😎
Bravo, točno tako...
Čovek je uparavu sve sto je novije jebeno je i iskren je majstor
Jarane ja sam to govorijo na svakom njegovom videu ali on je samo trobezljao o kvarovima na BMW !!! Sva auta su k.rac sada nema više kvalitete kao prije ovo je sve krš kvaliteta je 0 ali zato jim cvjeta mehanika !!
Krešica Legenda si 😉 audi je zakon moj je napravio 578 000 a6 3.0 v6 qwattro 2005g sa jednim popravkom getribe od 2 soma eura🙉🙈🙊
Sve si dobro rekao, ja vozim quattro pogon od 2004 do danas, trenutno posjedujem A6 c6 3.0 TDI . To treda znat voziti, kada izvlačiš maksimum iz auta najveći problem kod tog pogona je podupravljanje , to je gore nego zadnja vuča kad proklizuje. Ali zato kada naučiš da eliminiraš podupravljanje tada si car, krivine prolaziš kao da si na šinama. Za mene je quattro zakon.
Mozes li malo vise pojasnit o tome kako ga treba vozit da bi eliminisao podupravljanje?
@@kendzii pustis gas
@@kendzii druže teško je to ovako objasniti moraš to sam probati, podupravljanje mu se dešava kada ga potjeraš preko njegove mogućnosti tada moraš procijeniti u kom trenutku popustiti, a kada ga stisnuti. Znači da iziskuje malo bolje reflekse i viještinu da ga potjeraš do krajnjih granica jer kad mu nos prokliže u 80% takvi slučajeva nema spasa, letiš sa ceste. U glavnom moraš probati taj pogon ne mogu ovako objasniti. To se odnosi na pravi quattro, stari tip sa tri diferencijala , srednji i zadnji se manualno blokiraju. I ovaj noviji tip što je na ovom audiu što ja sada imam je sa tri diferencijala samo što su srednji i zadnji Torsen difovi. Audi a3 i TT koriste Haldex za zadnju vuču i to za mene nije pravi quattro. To je mali savjet šta da uzmeš ako se odlučiš za najbolji pogon na sve kotače što se tiče osobni automobila. PS:jedino Sudaru može parirati audievom quattro pogonu ostalo je sve talašika. Pozdrav
@@quattro3727 Hvala na odgovoru pozdrav
@@Zumacful kada pustis gas na quattru on se ponasa kao prednja vuca. Mislim da treba da mu stisnes gas kroz krivinu, ali u pravom momentu kako bi on mogao da odradi svoje.
Molim te napravi vidoe o japanskim autima, tvoje mišljenje i iskustva, samo jako
Too too
Može o japancima...Čitam od sledeće godine se više ne pravi pajero...
Po tvojim izjavama Krešo, sto stariji to bolji.
Audi A4 B7, 2007 god., 2.0 tdi.
Multitronik mjenjac, poznat kao los mjenjac.
Trenutno presao 340 000 km, mjenjac nam nikad nije bio u kvaru, osim sto je ulje mjenjano 6 puta i samo u ovlastenom servisu sa originalnim uljem G052180A2.
To opet ne znači da je dobar nego da si imao sreće da se nije kvario. U prosjeku to su lošiji mjenjači i to je to.
Sve sto novije to gore
Ako nije Audi S-Line stvarno izgledaju oglođani interijer i baš su neatraktivn samo da bi uzeo S-line i platio ga u fullopremi,to je ta politika👍
Kreso pisa po svim MEHANIČARIMA.
DEFINITIVNO, imaš poz iz SARAJEVA 💪
Samo jugo 55 i lada niva. Pozdrav Kresho!
Bilo je i vrime vise... 👊👊👊💪
5, 6 godina star auto i raspadne se mjenjac na oko 150000 km. Kvaliteta materijala nula. Pozdrav kreso!
Da je 150000 bilo bi super 😅🤣😅🤣
Kakvih 150000 moj druze preslo je to preko 300000
KRALJU DAJ NESTO O MERCEDESU AKO IMA, MADA CISTO SUMNJAM TO JE PERFEKCIJA...POZDRAV I SAMO NAPRED.
Samo VOLVO.
Dobar majstor svaka čast,Respect!
Snimaj sve u vezi mehanike pozdrav
3.0 TDI to je pravo auto
Snimaj nam mane modela,onda sarafanje i tak
Nova auta sve je mana bar meni samo vold school
Manual majka
Ja bih radje vozio obog s lajn qvatro 3.0 inace vozim audi a6 i prezadovoljan sam 🙂, vise bih voleo da snimite ovaj 3.0 vise mi je interesantna 🙂🍀
Kreso ti sto razvale mjenjac Audiju oni bi razvalili givikt jer neznaju ni vozit auto sa takvim mjenjacima.Veliki poz. Italija
Gledam trenutno A6 jedan od ova dva modela.
Najviše gledam ovaj 2.0 190 ks novi..
Koja je najbolja kombinacija motora i mjenjača za ove modele..
Pozdrav :D
Kazes dobra auta stara 5.6 godina a vec veliki kvarovi.
To su sve napuhane skovace platis puno novaca mora da traje bar 10 godina da ga ne diras.
Nema do starijih auta to je sama elektronika i sminka od plastike.
Bas to iman civic 96 1.4 i 308tis samo redovni servis i pici prva lamela sve
Kresimir,moze nesto o audi A6 s line manuel menjac 2012? Bio bih ti zahvalan!!
Možeš li objasniti o vožnji 4 vuče?Hvala!
To i mene interesira
350.000 km presao bmw e46 330xdrive, neki dan zamijenili ulje u automatskom mjenjaču,radi kao sat i dalje..:)
BMW SAMO MRTAV UZIMAM
Ti porediš e46 sa a6 c7 koji je 5x noviji auto, zašto ga ne uporediš sa bmw-om f10 ili g30 pa da onda saberemo kvarove i opravke?
@@MikiBata444 ne poredim nista,samo iznosim svoje iskustvo..možda nekom bude značilo..kada budem posjedovao neki drugi model noviji i sl reći ću opet svoje iskustvo itd..poenta nije biti isključiv i hvaliti neki mehanički sklop zvani auto, već iznositi objektivna iskustva, baš me briga jeli neki auto bolji od drugog,j,marka auta,bitno je da auto koji imam u vlasništvu mene služi i predstavlja zadovoljstvo voziti a koje je marke nebitno.Lično volim alfu, ali trenutno nema model koji mogu kupiti a da ima 3 hiljade kubika, osim giulie QV benzinca,koji bih vozio al nemam para haha...pozz
@@gabrijelkordic1652 ima istine,neki modeli ne valjaju ,i ako je još polovan i loše čuvan ,ništa od toga,no bmw je stil, isto kao i alfa,kao i merc ili audi,pa ko šta voli..stil vožnje ,života, užitka itd pozz
@@autoobjektiv263 Hteo sam da kažem kako se nova auta mnogo više kvare, i kad bi uporedio bmw trojku ond e46 sa audijem a4, a3 njegovo godište tu bi negdje bio kvalitet
Ja nebi nikad zamijenio taj "stari model" kako kazes za taj "novi" v6 je v6 ...inace oni su od 2011 pa do 2015 ako se nevaram taj drugi je facelift ali jbg sa 2.0 motorem to ti je ona ista tvoja komparacija sa bmw kad kazes da u f10 ne ide nikako 2.0 motor,slazem se al isto je i sa ovim..pozzz
Kralj si gotivom tvoja videa,ali si cesto i neobjektivan, volis Audi to razumem al realno ti si ovde očigledno pokazao da su ta auta obicno smece,na tim skupim modelima menjac nije izdrzao 200h to je zaista katastrofa.ZF na BMW ima i Mercedesima u ogromnoj vecini slucajeva bez ikakvog odrzavanna bez i najmanjeg problema prebacuju 300h km..
Price o lancima na N47 su vise jednostavno smesne jer zamena odavno ne prebacuje 400e.
U pravu si,prica kako ce da ovaj jedan Audi sahrani svaki bmw a vec im crkao ni manje ni vise menjac i to na toj kilometrazi,ja imam e61 2006 3.0 koji je chipovan na 250konja sa ZF menjacem i ne da radi nego savrsen,nisam ni cuo nikad da je ikome crkao taj menjac cak i na F10 i novijin delovima.Sad sam siguran da necu uzeti nikad ovaj A6 uzas👎👎👎👎
@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 f10 u mene kod rodjaka 160 000 otisao mjenjac i sta sad ima tih audija koji su presli preko 350 000 bez problema to nije nikakvo mjerilo ja licno vozim peug 407 2008 god i hvala bogu sto sam ga kupio 4 godine bez kvarova
@@nelabc1967 Sve je individualno i sve zavisi od toga kako je auto odrzavan i kako je vozen,vecina ljudi misli kad uzme F10 ili A6 da je to trkacki auto i dusu im vade.Ja imam e61 530lci jos chipovan na 250konja sa 182000km i jel znas kako radi menjac ne oseti se kad promeni brzinu,ali moj auto je odrzavan kako treba i vozen normalno,ali sva ta novija vozila su stvarno loseg kvaliteta nazalost.
@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 upravo tako , u mene brat ima passata 8 iz 2018 godine ja licno nisam zadovoljan a on je u planu da ga mijenja vozi ga godinu vec je morao mijenjati i popravljat neke stvari a auto nema ni 100k na satu
Osim ako ti ne radis zamenu za 400e, glupo je pricati o tome. I nije samo to zameniti i kraj. Problem je kad pukne sto moze i menjac da sjebe. BMW 2.0 dizel je sranje kako god da ga okrenes. BMW, Merc i Audi samo 3.0 i preko, sve ispod je sranje.
Nema se moj rođeni momentalno no za ratkape, a ne za audija
Pozdrav Krešo Kingu. Svaka čast za sve što radiš i ukazujes. Ja želim kupiti Audi A6 C7 2016 ili 2017. Može li preporuka koji motor, 2.0 140kw 190ps ili ići na 3.0
I da li preporucujes ručni mjenjač ili s tronic. Hvala i svako dobro
Od ova dva auta da moram birat uzo bi 2.0 jer ima dovoljno snage i puno je tisi od 3.0 taj audijev 3.0 je kamionski ne pase mi u taj auto. Jbg limuzine su za benzinca onaj lijepi 3.0 tfsi bi bio bolji od bilo kakvog dizela.
Moj Kresa sve je stvar ukusa po pitanju pogona. Ja na primjer bas volim 4 vuce po meni najbolje.
Normalno ,pa tu nema dilema ni ukusa,to svi znaju i struka i vozači..
Krešo majstor i po. 🥇
Poštovanje, iskren si a to ljudi cijene.
Može nekada o japancima koja riječ, recimo Mazda 6 2016 2.2d 129kw
Moze komentar na C6 4F 2008 godiste. 2.8 FSI automatik 220 konja. Živ bio legendo! 🍺
Pozdrav, De mi reci Kakvi su motori ,mjenjaci kod Audia A6 10/2008
2.7 TDI 140kw 190ps Automatic
Dobar motor, mjenjac nije bas pouzdan. Vozim 2.7 tdi 2009 rucni mjenjac 👍
Fino kupite manuelca i miran...jedino sto tako Kreso nema profita🤣😋
Boga ti ? Kolega uzeo sa 80 000km A4 2.0 tdi 2016 136ps na 100 000 km plivajući zamajac trese li trese kod kretanja naravno, i mijenjas cijeli set naravno kad već se skida sve op ne znam jače od 1200e sa materijalom na crnjaka , u Audija u HR su pitali 11000kn čini mi se samo za dijelove 😅😂 još mu je to u Minkenu odradio lik kojeg poznaje pa je bilo možda malo jeftinije.
@@NuovoNovo to je rijetkost..taj onda nije prosao samo 100tk vec duplo
@@bokicfcb2448 nije Boga mi ni kilometra više nego što piše, ko kaže da je rijetkost ? Ajde googlaj malo plutajući zamajac i tako to i kako se treba da voze auti koji imaju plutajući zamajac , znači dosta vlasnika sami pridonesu da im strada ne znam možda čak i 100 000km ranije plutajući zamajac.
@@NuovoNovo to ti druze voze idioti koji misle da je auto traktor,normalnom voznjom moze preći 200tkm ladno..automatik jeste lepsi za vozit ali je i skuplji puno,sto odrzavanje redovno sto kvarovi
Koliko bi bilo otprilike za prominiti dvomaseni zamasnjak na c7 3.0 tdi 180kw s tronic quatro.
Pozdravljeni, pitanje na audi a5 s tronik 7 brzina godina 2013 mjenjač kasni jednostavno kad stisnes na gas neodreagira odma mislim kad stisnes na gas prvo malo tih pa onda zagrabi auto je quatrro
Upravo se dvoumim između ova dva auta
Ovaj iz 2015 je c7 isto kao i ovaj stari, samo je to facelift
De mi samo reci koliko ti mjenjači imaju brzina
Pozz najbolji si
7
@@perocvitanovic evo vidis sad a meni mehanicar u firmi kaze 8
Audi a6 3.0 tdi 204 ks i kaze 8 brzina ima
@@goransb2459 204 konja je prednji pogon i ima multritronic mjenjac.
Imaš i sa 7 i 8 brzina, ovaj s 8 je bolji dosta.
Radje bi stari s tribic nego novi. Multitronic nikako
na A73,0 TDI S line 2014 mi je napisalo "Getribe heis"...mehaničar mi je rekao da je to mehatronika otišla...imao je 156000km..di mogu dobit vašu adresu za ubuduce
Javis se na watts app.... 004915788336628 crkne mehatronika u 2010 godine da.....
Ise mikiii..moj auto šaltgetribe 400000km nikad otvaran naravno nisu njemačka kola hehe.
@@tomohorvat792 je neki Japanac sa 1.6 i 85ks isusati šta će se pokvariti u skalameriji gol kao pištolj.
@@NuovoNovo Nije citroen je sa zf mjenjačem ručni. Također nije ni motor rađen hehe obični benzinac atmosferski. Jel to moguće francuz je hahahahaha. . Ulje u mjenjaču je tvorničko staro 20 godina i nema ga potrebe mjenjati. Pali vozi i miran..a ne stalno servisirati sad ovo sad ono jebo takav auto. Prodaji to đubre švabsko natrag tvornici!
Audi 3.0tdi 2017 272ps s tronic ili 3.0 2019 286ps tiptronic koji je bolji mjenjač
Krešimire trebam tvoje mišljenje o A4 b7 1.9tdi 130ks 160tkm dobre i loše mane hvala lp
Kredo do koje godine kupovati VW?od kad su i njega poceli da fušare?kao npr u polu motor 1,2 sa tri klipa itd...
Ono što su Ferarijevi konstruktori za Italiju...Krešimir je majstor za Njemačku...
Testiraj park assist na tom crnom A6.
Aha, kako da testiram? Da vidim kako tocno pokaziva?
@@KresimirkingMustapic Da, snimi u videu kako precizno parkira. Pozdrav iz Tuzle
@@KresimirkingMustapic da,da
3.0 tdi s-tronic, dali je moguce zamjeniti samo zamasnjak ili mora komplet kvacilo-zamasnjak
Koji audi a6 2015 i mldji kupiti tj.sa kojim mjenjacem S tronic (DSG) ili schaltung ?U svakom slucaju Kralj si...poozz
Pa A6 bi trebalo svakako biti DSG
Znaci najbolje kupiti audi sa
S- tronic mjenjačem...
S tronic ali skupi su za opravke! Regularna cijena opravke je oko 30.000 kuna....
Jel to ucestalo stradavanje s-tronica ili se dogodi tipa na jednom od 50 da rikne na manjoj km?
Snimi video tvoje misljenje o tim jacim markama auta porez osiguranja popravci (golf r misljenje)
Krešimire Mustapiću. Slažem se ja sa tobom. Treba imati iskustva sa 4x4 vučom.
Kako to da je kod mehaničara s tolikim kvarom na toliko km? Ne čini mi se toliko kvalitetan.
Dali Audi ugradjiva samo Wandler Automatik ili i DSG koji modeli ?Koje motore preporucas Dizel,Benzin od VW grupe. I kako se mjenja ulje u DSG.
pozdrav kralju.. Sta najvise steti mjenjacu s-tronicu? jel mu steti ako je u brzini kada npr.stojis u mjestu i drzis ga na kocnici. audi 3.0 tdi 2016god.272ps quattro. ziv bio legendo
Jedan od ključnih stvari za sve automatske menjače ne potapati gas dok je motor i menjac hladni nego lagano.
@@jovanc100 hvala puno na savjetu.. to pazim obavazno na autu!!👍👍👍👍
Belii
Zdravo Svima, zainteresiran sam da kupim a5 TDI samo ne znam kakav da uzmem 2.0 2.7 3.0 ko je najbolji.
Isto taka me interesira odrzavanje i servisi.
Može tvoje mišljenje o audi 2.7 motorima!!
Napokon ta usporedba, znaš ti kad si o tom pričooo
Kada si napisao otisao je senzor, mozes li molim te opisati simptome, koji senzor i kako i cime si ga diagnosticirao? Dali je diagnostika pokazala pa si rucno nakon demontaze mjenjaca mjerio parametre ili nesto drugo. Izvini ako puno pitam. Takodje samo da naglasim, vozim pasata i nemam automatski mjenjac ali volim cuti misljenje pogotovo ako je od tebe, naravno kada su ovakve teme. Pozz
Audi a6 avant 3.0 tdi 176kw 2009 god. quatrro.,automatski mjenjac sa 6 brzina. Kodna oznaka mjenjaca je KJC, mozete li mi reci da li je to CVT mjenjac?
Opel Astra H 1.7cdti.Kakvi su ti motori,neki ih kude neki ih pa hvale?
Pozzdrav za vas,imam problem audi a6 S-tronic,2.0 140 kw,2016 godina upalila mu se žuta na displeju gearbox malfunction
YOU countinue driving.auto sve šalta normalno.nikakvih promjena nema...vase misljenje me zanima a i nije problem da doletim do vas za popravak....zivim i radim u Sloveniji hvala vam unaprijed
Interesuje ma koji je najbolji motor Audi A8 D2 quatro stari obavezno sa manuelnim mjenjacom nisam ljubitelj automatika on će meni da šalta kad on hoce inače vozim A6 quatro 96' 2.6 benzin-plin
Veliki pozdrav može li nešto o M47 ili M57 BMW motorimaa?!!!!
Krešo, ako možeš da kažeš koji je najpouzdaniji i najjeftniji za odrzavanje od 3 menjača koje koristi audi, s-tronic, multirtronic ili tiptronic? I ako možeš reć kakvi su oni motori 2.7 tdi? Kod nas u Srb je paklena registracija za sve preko 2.0l. Hvala i pozdrav.
2.7 tdi su vrlo dobri motori, nemaju neke izrazene mane, omjer potrosnje i snage koju dobivas je odlican, odlicno bi bilo kad bi nasao 2.7 tdi, prednja vuca i da je uparen s tiptronicom(klasicna automatika).
@@brankodomagojcokic3795 hvala buraz!
@@mirzafekovic1627 nista, ali pazi se tih auta, rijetko tko ih prodaje ako je sve u dobrom stanju, sretno s potraznjom.
Zar ne bi imali ovaj veliki S-tronic sa 180 kila i novi modeli A6/A7 sa pogonom na sva 4?
Za mesec dana kupujem a6 2017 3.0 272 hp. Interesuje me za ovaj model sta su mane. Pozz
Cao Kreso koliko bi kostao remont mjenjaca bmw f10 8 brzina automatik? Pozzz
Pokaži nam kako jelakše šerafati pp bembari nego po audiju
Ps moje saušče povodom dana svih svetih 😇
Bmw mjenjac je kudikamo lakse skinuti!
Pozdrav Kreso.Nisi napisao kad je mjenjano ulje u getribi dali je mjenjan filter tj.sieb??imao sam A6 svaki 60 tkm mjenjano ulje i nikad problem.Drugo pitanje.Sta je sa 3.0 i lancima straga i sta je s 3.0 biturbo i glavama tj dihtunzima na cilindrima u sredini 2 i 5.I jos nesto objasni ljudima.Ja vozim Quattro od kad sam ga probao.Jednom Quattro uvjek Quattro ali reci ljudima kad slupas Quattro tj ako uspijes a na brdovitom balkanu je sve moguce da onda nema nista od njega.Lijep pozdrav.
Kreso sta mores kazat za Mercedes-Benz mjenjace dali bolji novi ili stari znaci 2000 do 2020. Hvala
Druze imam audi a3 2006, 2.0TDI 103kw 16v .... imam problem koji me muci vec 2 godine ... sve radi perfektno, ali problem ima od 3 brzine pa do 6, prilikom jaceg gasa nesto "kucka" zvuk je kao metal od metal da se dodiruju (u prvoj brzini nema kuckanja, u drugoj tek pocne od 2500 obrtaja a od trece pa dalje kucka uvijek dok je pod gasom), mijenjao sam nosace, motora, unutarnji kineticki, lezajeve, harmoniku, set kvacila i kuckanje je jos uvijek tu ... mjenjac radi perfektno i puno majstora mi govori da nije do njega, ali ja vec pocinjem sumljati u njega jer smo svasta promijenuli a "kuckanje" je i dalje tu .... Molio bih te za tvoje misljenje dali mislis da to "kuckanje" stvara mijenjac, iako izgleda sve uredu s njim i odlicno šalta ... auto na satu ima 160 000 originalne kilometraze ... LP i ocekujem vas odgovor
To je tesko ovako reci. Mislim da je nesto u mjenjacu! Vozi tako, stas mu sad! Nemoze se to otkriti tipkajuci, nema sanse
Audi A6 C7, koji automatik je najbolji, s tronic ili ne daj Boze multitronic?
Nedaj boze multitronic
Koje je bolje novi ili stari mehatronike. Za popravku?
Kreso, zelim cuti tvoje misljenje o Volvou, kvalitet i poredjenje sa nemackim autima?
Pa dobro, s obzirom da je kako kažeš ovaj novi 2015 god.zaštićen i da ne možeš kupiti dijelove u slobodnoj prodaji,znači li to da nabavku dijelova moraš vršiti isključivo putem ovlaštenih servisa,preko neta ili kako već??? Pozdrav 🤔🤔🤔
Krešo, moze li savjet koji je mjenac bolji za, Škoda Octavia 1.9 TDI 2010 godina, manuelni ili automatik? Mislim da je DSG sistem u pitanju. I koja je tu najbolja kombinacija kilovata i mjenjaca?
Koliko bi koštala Full reparacija mjenjača na q5 2017 (novi model od 2017)automatik 7 brzina…
Znaci bice para.Koju dijagnostiku koristis i koje je univerzalna najkorisnija po tebi? Moze jedan uporedni test?pozz iz Norveske
Koristim kitu, odem kod prijatelja kad je zahtjevnije!
Kita je i najbolja
Kreso legendo trebam raditi veliki servis na 2.0 tdi.Koji set za zupcenje preporucujes?Continetal,Skf,Bilstein,INA ili je sve to isti kur!?Pozdrav!
Sitniša uzmi conti conti je prva ugradnja
Manje vise nabrojao si sve dobre marke, sta god izabra neces pogrijesit
Kakav je audijev motor 2.7 bi turbo b6 i ako moze misljenje o 3.2 fsi i 3.0 tdi motorima
Molim te mi reci sta je glavni uzrok cupanja automatci getribe i zasto oni zavrsavaju kod tebe? Jel su to redovni servisi (zamena lamele i sl) il su to kvarovi (pocupani, skrsheni djelovi)? Molimte mi to objasni, jer mi na balkani jos uvjek vozimo manualni getribe i za vekjina nas problemi menjaca su totalno nepoznata stvar.
Kreso zanima me audi 4 2012 140 kw.mjenjac kazu s tronik 8 brzina.i rikverc kakav je to mjenjac, hvala
kako dolazi do kvara mjenača na toj kilometraži? Ovisi li to o načinu voženje, održavanju mjenjača? Što učiniti da mjenjač što duže traje?
Da ti menjac traje sto duze ne izvozi auto iz garaze ja smem da se kladim da nece nista da se sjebe. Svaka stvar se kvari pre ili kasnije odrzavao je ti ili ne bas toliko kad joj dodje vreme ona ode. Isto ko i kod coveka
@@munchmallow8332 imao sam passata cc sa DSG6 mjenjačenjem. Nikada problema, samo redoviti servis. Auto je imao 239t km kad sam ga prodao. Sad imam Mercedes W213 sa 9G mjenjačem i trenutno 42t km na satu. U videu su dva Audija sa i ne tako puno kilometara a mjenjači kvarni, pa me zanimaju detalji kako dolazi to kvarova, ovisi li o načinu vožnje, (ne)održavanju ili jednostavno loši mjenjači u Audiju.
@@HRJosef od svegs po malo ali najvise od majstora zavisi veruj mi provereno p
Cuje mi se turbina na 220cdi kad je hladan cudan zvuk a kad podigne radnu temp super..?
Pa vidi ima li petaja lifta ili nema
Kreso de molim te objasni mi kako crkavaju menjaci na 140000 ako vec kazes da su nepoderivi?
objasni nam ,molim te, kako se vozi pogon na sve tockove
znam da se u krivinu ulazi i izlazi istim gasom...a mozda i ne znam
Kreso kako bi mogao do tebe da mi promjenis ulje u Bmw 535xd f11....i naravno radis li takvo sto....veliki pozz iz Ravensburga..
Postovanje! Audi a4 2.0 tdi s-tronic 8 brzina naglo krece iz mjesta i gasi se. Platio sam 1600 KM popravku i nista nisam dobio. Sumnjam da majstor nikako nije skidao mjenjac. Moze li se nastelovati mjenjac preko dijagnostike?
Krešo, Audi A3 2016 godina,2.0 TDI S tronic dok je ulje u mjenjacu hladno,a auto u 2. brzini (lehrlauf) cuje se da melje nesto u mjenjacu. El je to samo do ulja ili su neke druge naznake? Hvala na odgovoru
Pozdrav Krešo, ako meže malo pojašnjenje o tim automatskim mjenjačima kod audija, šta konkretno znači s-tronic, kakav je dsg7brzina u poređenju zf 8brzina. Inače meni je bolji 3.0 ima i bolju opremu.
Bit ce odgovor!
Koliko cesto crkaju automatici na Touaregu ?
Hej moj kreso ima on 350 hiljada zamal 150 nema sanse da ima 150 i da ode mjenjac nema sanse ima on na satu 150 hiljada vracen 800 puta....
Pises toralne gluposti! Ni jednome nisu vracani kilometri... lupas neosnovane budalastine!
@@KresimirkingMustapic jesi ti bio prisutan dok je on kupljen nov i do danas pa da tvrdis ,nepocjenjujem te boze sacuvaj samo malo logike u gotovo to je auto u historiji sa tim kilometrima i kvarom to je prosto nemoguce
Pozdrav Kreso legendo, Jedno malo duze pitanje a moze i za druge: Kazu majstori da je DSG dobar i pouzdan? Da li je DSG isto sto i S-tronic? Imao sam passat B6 DSG kupio sa 150.000km navodno pravih, prodao sa 400.000 nikad nista sa njim! Posle togao vozio A6 2010 multitronic, vise je bio u servisu nego kod mene. Problemi sa varijabilama, lancom, vamo tamo... E sad me zanima ti audiji A6 sto si ti snimio, od 2011 do 2015 je prva serija posle je isti model samo facelift, kakvi su tu menjaci na 2.0tdi motorima? da li i tu ima multitronica ili je sve S tronic? Na 3.0tdi znam da su S-tronic. Ispadne da je bolje voziti VW zbog DSGa??? Hvala na odgovoru. Izvinjavam se sto je pitanje predugacko.
B8 Passat sa DSG Mjenjačem more te do mjeseca i nazad vozit
Cine mi se DSG pouzdaniji i jeftiniji! Dsg i S-tronic je u biti jedna te ista stvar samo sta je dsg manji a s trobic veci!
Mogli su oba nazvati isto u biti ali onda s trobic nebi bio skuplji
Pozdrav Kreso, imam noviju varijantu prikazanog auta, zamijenio sam ulje u mehatronici, trebam li sta napraviti softverski, osim reseta adaptivnog dijela? Ako mozes o tome u iducem videu
Pozdrav mene zanima tvoje mišljenje baš za ovaj "stari" model, razmišljam se za njegovu kupovinu samo u karavan verziji zbog posla, trenutno imam A4 B8 2009 sa manuelnim menjačem, ono što mene interesuje jeste kakvo imaš mišljenje za A6 2012-2015 2.0 TDI sa automatskim menjačem mislim da postoje 2 opcije, a to su S TRONIC i MULTI TRONIC, za koji od ta dva menjača se opredeliti?
Zanima me tvoje misljenje za taj tvoj auto sto imas A4 B8 2009 godiste kako se pokazao jel si imao nekad nekih ozbiljnijih problema?
Krešo molim te odgovori mi koliko košta zamjena lamela na s tonic?
Audi a6 4G 2012
Kresimire pozzz nema veze sa audi ali bi te pitao bi li mi prominio (ako to radis i Imas vrimena )Getriebe Ulje u VW Pheaton 3.0 tdi 2011 god?!!!!
Pozdrav Kreso, zanima me tvoje misljenje o Golf 7 2.0 tdi DSG, originalnih 83***km 2012 godiste, koje su moguci kvarovi sto se tice DSG-a i koje su prednosti u odnosu na ostale mjenjace, ako mozes u jednom videu pojasniti malo vise o DSG mjenjacima
Staro je to druze
Koliko često krepavaju s tronic mjenjači i jesu li kako pouzdani??