Olá colega ,estou muito grato pelo comentário são estes que fortalece agente cada dia para q possamos desenvolver nosso trabalho com maior prazer e melhor qualidade,valeu abraços.
Boa noite , estou com um fox 1.0 2010 com um probleminha chato. Ao dar a primeira partida do dia a lenta oscila muito e as vezes o carro morre nessa partida. Até então só pega na segunda tentativa. E andando com ele da alguns estouros no escape, manutenção toda em dia, a última foi limpeza de bico, troca de reparo dos bicos e limpeza de tbi, até aí funcionou bem, mas por apenas duas semanas . Agora o problema voltou.
ola Vinicius grande alegria ter a sua presença aqui nos comentários,li sua mensagem e pude ver que vc realizou uma manutenção no sistema de injeção eletronica do seu carro mas é preciso saber se foi feito a retrolavagem dos bicos injetores o teste de estanqueidade e de equalização, se foi feito todos esses testes incluindo o de resistência ôhmica dos eletros injetores e se estava tudo ok,te aconselho testar o sistema de alimentação de combustível como pressão e vazão da bomba,de uma atenção nos cabos e velas de ignição se não está havendo fuga de centelha isso interfere muito no perfeito funcionamento do motor,espero ter ajudado em algo!sucesso ai pra vc estamos sempre por aqui.
Origado meu amigo pelo vídeo. Já dei o meu joínha no seu video. Obs. Acabei de adquirir um FOX 1.6 2013 Prime. Só que estou me decepcionando com ele pq está fazendo 8.0 KM/L na cidade e 11.0 KM/L nas rodovias isso na gasolina. Parece que falta potencia. A embreagem tb fica vibrando quando engato as marchas. Nao sei o que fazer gastei tudo que tinha p comprar esse carro!!! Pode me dar uma Dica p favor do que poderia ser? Vc tem algum contato p gente te procurar? Sou aqui do Vale do Paraíba interior de SP. Muito obrigado!!
Oi colega satisfação por sua presença aqui nos comentários. Eu que te agradeço pela sua participação .Quanto ao seu veículo se tiver dando muito problema em várias coisas procura se livrar dele, se por exemplo for um item só que apresenta problemas compensa vc mandar concertar.sucesso aí pra vc.
Olá Felipe é um prazer enorme ter vc por aqui nos comentários,Felipe sobre seu comentário é muito simples aferir o PMs,para isso basta você erguer a roda do lado do passageiro dianteira deixando a roda do lado do motorista no chão,em seguida retire o para barros não é nescessário tirar a roda pois você vai usar ela pra aferir o PMs,em seguida tire a polia do vira brequim e as capas de proteção da correria dentada feito isso com carro desligado entre nele e engate a quinta marcha deixe engatado e com um pouco de esforço gire a roda manualmente no sentido horário e você verá que a correia e as polias começaram a se movimentar e então você poderá conferir se a marcação das polias estão nos seus devidos lugares corretos de sincronismo assim como no vídeo.um abraço fique com Deus qualquer dúvida estou por aqui.
Vle, vc é mosntro no assunto. Ganhou um like e mais um inscrito! Vou deixar uma dica. Tenta gravar com uma câmera melhor, principalmente em vídeos que precisam de detalhes... Um abraço...
Olá Reinaldo grande satisfação receber vc aqui nos comentários,e muito obrigado pela crítica construtiva ,pois através dessas críticas é que vou tentar melhorar.valeu colega sucesso à você e até mais.
Parabéns pela explicação melhor dica
Olá colega ,estou muito grato pelo comentário são estes que fortalece agente cada dia para q possamos desenvolver nosso trabalho com maior prazer e melhor qualidade,valeu abraços.
Boa noite , estou com um fox 1.0 2010 com um probleminha chato.
Ao dar a primeira partida do dia a lenta oscila muito e as vezes o carro morre nessa partida. Até então só pega na segunda tentativa.
E andando com ele da alguns estouros no escape, manutenção toda em dia, a última foi limpeza de bico, troca de reparo dos bicos e limpeza de tbi, até aí funcionou bem, mas por apenas duas semanas .
Agora o problema voltou.
ola Vinicius grande alegria ter a sua presença aqui nos comentários,li sua mensagem e pude ver que vc realizou uma manutenção no sistema de injeção eletronica do seu carro mas é preciso saber se foi feito a retrolavagem dos bicos injetores o teste de estanqueidade e de equalização, se foi feito todos esses testes incluindo o de resistência ôhmica dos eletros injetores e se estava tudo ok,te aconselho testar o sistema de alimentação de combustível como pressão e vazão da bomba,de uma atenção nos cabos e velas de ignição se não está havendo fuga de centelha isso interfere muito no perfeito funcionamento do motor,espero ter ajudado em algo!sucesso ai pra vc estamos sempre por aqui.
Catalisador
Origado meu amigo pelo vídeo.
Já dei o meu joínha no seu video.
Obs. Acabei de adquirir um FOX 1.6 2013 Prime.
Só que estou me decepcionando com ele pq está fazendo 8.0 KM/L na cidade e 11.0 KM/L nas rodovias isso na gasolina.
Parece que falta potencia.
A embreagem tb fica vibrando quando engato as marchas.
Nao sei o que fazer gastei tudo que tinha p comprar esse carro!!!
Pode me dar uma Dica p favor do que poderia ser?
Vc tem algum contato p gente te procurar?
Sou aqui do Vale do Paraíba interior de SP.
Muito obrigado!!
Oi colega satisfação por sua presença aqui nos comentários. Eu que te agradeço pela sua participação .Quanto ao seu veículo se tiver dando muito problema em várias coisas procura se livrar dele, se por exemplo for um item só que apresenta problemas compensa vc mandar concertar.sucesso aí pra vc.
Otimo vídeo Claudio, parabéns, como faço pra colocar o comando np pms pra conferir essa policia do virabrequim? Desde ja agradeço, abraço
Olá Felipe é um prazer enorme ter vc por aqui nos comentários,Felipe sobre seu comentário é muito simples aferir o PMs,para isso basta você erguer a roda do lado do passageiro dianteira deixando a roda do lado do motorista no chão,em seguida retire o para barros não é nescessário tirar a roda pois você vai usar ela pra aferir o PMs,em seguida tire a polia do vira brequim e as capas de proteção da correria dentada feito isso com carro desligado entre nele e engate a quinta marcha deixe engatado e com um pouco de esforço gire a roda manualmente no sentido horário e você verá que a correia e as polias começaram a se movimentar e então você poderá conferir se a marcação das polias estão nos seus devidos lugares corretos de sincronismo assim como no vídeo.um abraço fique com Deus qualquer dúvida estou por aqui.
@@claudiosouza4026 , muito obrigado, grande abraço
não à de quê meu jovem!eu que te agradeço pelos comentários disponha-se ,valeu.
Mais aí é sacanagem !
Olha o tamanho dos números comparados...
Senhora wolks maliciosa ! Rs
Boa tarde.
Onde é a oficina?
Oi José satisfação ter sua participação aqui nos comentários. Estamos localizados na Constantino palumbo 27 jardim jaraguá zona oeste SP
Vle, vc é mosntro no assunto. Ganhou um like e mais um inscrito! Vou deixar uma dica. Tenta gravar com uma câmera melhor, principalmente em vídeos que precisam de detalhes...
Um abraço...
Uma coisa simples dessa camarada faz uma cagada dessas
ola Gilberto visualizei sua pergunta mas não consigo colocar a resposta pra vc,me chama no wats(11)978020336.
Honestidade detected
Fala pra caramba sem sentido .tempo e dinheiro
caro colega prazer pela sua presença aqui nos comentários fico honrado por sua participação muito obrigado.
Enrola muito pra falar , devia ser mais objetivo.
Olá Reinaldo grande satisfação receber vc aqui nos comentários,e muito obrigado pela crítica construtiva ,pois através dessas críticas é que vou tentar melhorar.valeu colega sucesso à você e até mais.