PLL LOT Embraer E190 Lądowanie awaryjne z asystą, usterka hamulców BRAKES FAILURE, EMERGENCY LANDING
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2022
- Załoga lotu LO150 / LOT150 z Kairu do Warszawy, chwilę po minięciu polskiej granicy zmienił squawk na 7700, informując o sytuacji w niebezpieczeństwie. Z dostępnych nagrań z kontrolerami warszawskiej Wieży i Zbliżania możemy wywnioskować, że systemy bezpieczeństwa samolotu Embraer E190AR (SP-LME) zasygnalizowały problem z hamulcami. Lądowanie odbyło się w asyście służb lotniskowych
The crew of flight LO150 / LOT150 from Cairo to Warsaw, shortly after passing the Polish border, changed the squawk to 7700, reporting an emergency situation. From the available recordings with Warsaw Tower and Approach controllers, we can deduce that the Embraer E190AR (SP-LME) aircraft's safety systems signaled a problem with the brakes. The landing was assisted by airport rescue services
Za zdjęcia dziękujemy:
Sebastian Kiryluk
www.jetphotos.com/photo/10690096
Dániel Nagy
www.jetphotos.com/photo/10691979
Dane dostarczają:
www.flightradar24.com/
www.liveatc.net/
www.radarbox.com/ - Наука та технологія
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
5:02 Na prawdę dobry tekst: "ja cały czas obserwuję was przez lornetkę i ja nie obserwuje kompletnie nic" 😂
Dzięki za materiał pozdrawiam
Super materiał, uwielbiam je i czekam na każdy z niecierpliwością. Takie katastrofy w przestworzach tylko prawie live i bez katastrofy (na szczęście) :D
Szacun za pracę włożoną w materiał
Najważniejsze że nikomu nic się nie stało.A dla kontrolera wielki szacunek.Pozdrawiam
Ciekawy materiał
Ja was obserwuje i nic nie obserwuje... profesjonalne
👏👏👏👏
Czy ktoś może coś wie o zrzucaniu paliwa lotniczego wczoraj tj. 07.09.2022 roku w nocy albo rano nad Siedlcami (100km na wschód od Warszawy)?
Niestety, nic nie wiem 🤔
Będzie odcinek z sobotniego porannego lotu z Krakowa do Goteborgu, którym leciałem a który zawrócił na lotnisko po tym, jak walnął w nas piorun? :)
Przesłuchamy, zobaczymy co będzie w nagraniach ;)
Jeden mały czujnik ciśnienia…. A tyle emocji 😉😎😝
Bo minimum trzy powinny być ;)
@@empe811 a tam jest jeden i to w głupiej pozycji. Z czasem traci szczelność a skydrol zalewa złącze… No i w powietrzu wyskakuje na EICASie komunikat, że hamulec zaciągnięty.
@@damiansmigielski wow.... To zupełnie jak w motoryzacji. Zmorą Focusa 3 generacji w niektórych rocznikach jest pompa spryskiwaczy, w której płyn potrafi w jakiś sposób dostać się przez silniczek do złącza elektrycznego. Przewodem zasilającym (wewnątrz otuliny!) płyn cieknie potem przez grodź do wnętrza i zalewa komputer BCM ponad nogami pasażera. Dobre, nie?
@@empe811 lepiej bym tego nie wymyślił. :-)
W sumie trochę ciekawe, że nie dali straży na frekencję lub coś w tym rodzaju, np. w USA często coś takiego widzę
Sa jakies nagrania z lotu z nyc ktorym Iga Swiatek wracala do waw? Nic sie nie wydarzylo ale lot mial callsign: LOTIGA i jestem ciekaw czy ktos na to zareagowal.
A właśnie kończę odsluchiwac, może jakoś krótki film wrzucimy ;)
Pierwszy w końcu
Good job
hamulce, to w sumie też podwozie, czyli wszystko w normie
Czy to tylko ja, czy takie incydenty zdarzają się częściej w LOT
Im więcej lotów = tym więcej możliwych usterek. Lot ma największą flotę w pl, wykonuje dużo lotów codziennie, więc częściej się słyszy o awariach w Locie
I kto zaplaci za bezpodstawne wezwanie służb ratunkowych? My! Społeczeństwo, podatnicy. Kapitanowie samolotów powinni ponosić koszty wezwania służb ratunkowych jeśli samolot się nie rozbił!
co
Ludzie piszący tek głupie komentarze powinni płacić społeczeństwu kary za takie bzdury.
@@NagdBodyPVP nieźle pierdolnięty jesteś
Facet podejrzewam że z lotnictwem nie masz nic wspólnego wiec się nie odzywaj
"Jeśli samolot się nie rozbił" o kurwa