Короче было так.Поутру дымит белым дымом. Ну , ладно , влажно утром. Прогреется нормально. Затем стала тупить. Газ в пол на 2 передаче , переключаюсь на 3 передачу она вообще не ездит. Тупо просто не набирает обороты , потом пеключаюсь на 2 газую , затем 3 едет но с рывком. Проверю я Антифриз , уже дома на холодную. Он стал исчезать. Доливаю порядок. Проблема была : Просто сдохла Помпа. Заменил Помпу и Термостат в придачу. И вот оно Счастье!!! Может кому интересно!!
Всем Салам алейкум.Сейчас на дворе 2023,12 ноября.Не давно стал счастливым обладателем😂 Кронос 92г.И теперь хожу в автомагазин как на работу.Хочу поблагодарить автора за видео.Мне помогло.Концевик воткнул на место обороты успокоились,а другой датчик оставил разомкнутым .И вуаля машина поехала.Только расход не знаю.
Такая же фигня,GF 2.0 На ходу подёргивается,в середине газа тупит,нажимаешь педаль в пол,обороты начинает набирать весело. Холостые нормально. Расход в норме. В общем едет или при немного нажатой педали,или когда в пол. Сделал эксперимент,снял фишку и о чудо,машина поехала при любом нажатии на педаль,набор оборотов весёлый и ровный,но не без ложки дёгтя-загорелся чек. Далеко ещё не выезжал,только пробный тест-драйв,но это реально работает. Посмотрю что будет дальше и какой будет расход.
Пасат б 5 . Электронная педаль. Была такая история. Шестерня стертая была в середине. На пасате без дроссельной заслонки работает мотор работает. Показания на форсунки снимает с педали.
Мазда 626 ge 92 год проблема появилась точно такая же , замена бензонасоса , замена фильтра ничего не дала , пошел отключать датчик ......На газу проблем нет . 2х литровая механика , расход бензина 9-11литров , газа 13 .
привет, не забывайте еще о датчике ож, если он начинает глючить то ошибку может не выбрасывать, а сигнал на мозги дает не корректный, была подобная проблема.
Ля, не критичная но такая же фигня. При езде спокойной и не заметно совсем, а как надо побыстрее, так как будто заглохла пока газ не отпустишь и заново по плавнее без проблем. Попробую датчик откинуть. Менял свечи, искра слабовата, потому на крышке трамблера обнаружил трещины внутри - заменил. Чуть лучше стало но только чуть. Искру после замены крышки еще не смотрел.
Привет, ты в видео сказал, что у тебя расход 10л по городу. У меня GE 2.0 ест 15-16. Решил проверить лямбду. Она на холостом показывает 0,97-0,98 вольт, а при газе наоборот опускается до 0,2. Лямбду ставил новую. Это что получается неправильно подключил или лямбду на выброс? Подскажите люди добрые))
Holden бро если у тебя расход 15-16 литров тестором на килоом проверь лямду(кислородный датчик) который под инжектором должен показать норм. Рабочи лямда минимум с 6-7.00 и выше до 11-12.00 если сэтого меньше можеш смело тестором на килоом новый или привазной также проверить поставит сперва снимая АКБ после этого фишку снимаешь от лямда как поставил так компьютером збрасываеш ошибки и все
Навряд ли твой случай, брат, но все же. Была у меня ge2.0 Начала иногда тупить также как у тебя, перебрал все что можно. Началось с того что она в -20 отказывась без выкручивания свечей заводиться. А потом начались провалы и дерганья. Оказалось катушка в трамблёре прогрелась и плохую искру давала. Поменял и все прошло
Подскажите часто в мокрую погоду а особенно при въезде в лужу Мазда 626 заводится на об 200 300 троит дёргается и глохнет , раза с пятого педалью газа раскачиваю и получается завести , потом едеш можеш заглохнуть на газ нажимаеш тяги почти нет потом через 5 мин нормально , если что у меня нет пластиковой защиты двигателя , потерял , наверно и льет воду с низу на двиг , думаю это трамблёр да ?
А если только при трогании с места бывают провалы через раз и иногда при сбрасывали оборотов машина пытается заглохнуть, что это может быть мазда 626ge 1.8
На холодную при минус 5 градусов прсле ночного простоя плохо запускается, заводится секунды 4 работает ровно, потом начинает троить и глохнет, после этого уже не запускается, пдхватывает но не заводится, дроссель, трамблёр поменяны, давление топлива в норме
@@alexandrwolf823 подсос проверяли дымогенератором, все в норме. Заводится на несколько секунд, глохнет, потом пдхватывает на паре целиндров и не более, после того как заглохла если вы крутить свечи то они мокрые. А если запустить с верёвки поработал 5 минут запускается с пол тыка, мистика, уже все форумы облазил все проверил, криминала не вижу, электрики пожимают плечами)
@@alexandrwolf823 ставил с рабочей машины) мозг тоже подкидывал другой, но есть одна хондра, когда на холостых стоит долго, мин 20, внезапно начинает прыгать стрелка тахометра при этом двигатель работает на одних оборотах, потом начинает подтраивать и глохнет, при включении попытке стартануть после этого стартер крутит она не заводится а стрелка тахометра прыгает до 1000 об мин слышно как релюшки челкают под капотом произвольно и бензонасос работает с прерыванием, потом постоит мин пячть и заводится с пол тыка, может это как-то связано, 😁😁😁 тут скорей всего экзарцист только поможет. Все началось после того как я съездил по делам в другой город порядка 1500 км
У тебя может фото с Эбу,ты коробку менял (Акпп),я то же мучился с Акпп и нашло причину в Эбу,не доходил сигнал куда надо!!!Хорошего электрончика надо!!!!!
Здравствуйте может сталкивался кто...у меня такой же тупняк,диод показывает ошибку 16-егр и его цепь.чистил и клапан все делал..не пропадает..может ли из-за егр будь такой тупняк..и расход большой литров 16 по городу.
Александр, добрый день! Я смотрю Вы катаетесь по Гармонии в Михайловске, я тоже недалеко там живу, на Димидова. Изучив Вашу страницу в Контакте, я понял что у Вас есть большой опыт с Маздами 626, так как у Вас там на фото я даже нашел копию своей мазды с номером А307НТ. У меня вот какая проблема, я уже пол года не могу дать ряду своему двигателю 2л GF, он по моему не поддается никакой логике, у меня Мазда 626 1993 года выпуска. ОбЪездил всех диагностов Михайловска и Ставрополя, никто не может найти причину дерганья автомобиля на малых оборотах, особенно на первой и второй передаче. Как только даешь педаль в пол бежит резво, на холостых работает ровно, а чуть газ бросаешь начинает подергиваться. Дросель я почистил, свечи поменял, бронепровода, долил везде антифриз, проверил на подсос воздуха и воздушные пробки, делал 3 раза диагностику, ошибок нет, датчики тоже вроде в норме. Вообще куда не приедишь, в 90% сервисах даже браться не хотят за данный автомобиль, как только слышат про год автомобиля и двигатель, я уже подумываю продать ее что ли. Дайте пожалуйста совет, что еще можно посмотреть самому, чтобы устранить данную проблему. Заранее спасибо за ответ!
Есть опыт да, но толку нет. Gf уже без трамблёра, и все равно проблемы? Странно. Моя с номером 307 дергалась от подушек, у них ход пол метра и мотор раскачивается как ванька встанька, на ровном газу именно, в натяг нет. И обязательно должна быть подушка снизу к коробке плоская которая. Нужно поменять подушки видимо. А там не знаю.
@@alexandrwolf823 тогда есть бензин, 98ой,покупаешь 5 литров, и заливаешь под капот в воздухоприёмник печи,потом в салон и багажник. Бак предварительно опустоши на половину чтобы паров по больше, не забудь полить и шины. Вывозишь на речку. И поджигаешь ее к херам собачим. Пишешь заявление что угнали. И расчитываешь на страховку. ) Как вариант. Хотя все относительно)) А вообще мазда это каприз по двигателю , но они миллионники, и вытянут и на 3ех цилиндрах.
При жаркой погоде при езде после 25 з5 км сбрасывает оборот в, и перестаёт слушать педаль газа, на ходу выключил включил зажигание опят поехала, через какое-то время опять, и так всю дорогу. Если прохладнее реже, жарче чаще
Братан посмотри патрубки воздухозаборника -где то воздух подсасывает. Когда фишку отключаешь-программа в контроллере на усреднённые аварийные данные переключается, вот она у тебя и едет здоровски.
Салам алейкум бро у меня тоже были провалы на мазда кседос 6 нашел сам месяц искал датчик положение дросселный заслонку поставил на безконечность это тестором если проверить + или - 1 и регулировка трос педаль газа и обновление и сброс ощибки компютера .
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,в чем может быть причина,мазда 626 96г разобрал трамблер s9 менял сальник и колечко, собрал обратно всё по меткам,но не заводиться,искра есть!на буксир пробуем не заводится,прострелы в глушитель!в чем может быть причина?
перед тем как вставлять трамблёр, открой крышку для заливки масла, и посмотри чтоб выпуклость на распредвале смотрела в сторону лобового стекла, тогда искра идёт на первый цилиндр, если не в сторону лобовухи, прокручивай коленвал (из-за того что один оборот коленвала равен двум оборотам распредвала), и вставляешь трамблёр, убеждаешься что бегунок тоже на первый цилиндр смотрит, и всё, будет тебе счастье))
@@СергейСемёнов-у4э9ф после определенного времени работы (по трассе приблизительно 45км + - 10км, по городу редко) начинает моргать Овердрайв и пинать коробка. Масло заменил в первый раз на второй декстрон не дорогой марки для промывки проехал 2т. км и залил на идемитсу декстрон V или VI, мягче стала работать но симптомы остались.
Друг, подскажи, со включенной фишкой дпдз на холостых так же тупит ? Или это только на ходу? Вчера проехав 500км без остановки началась один в один проблема😞 Заранее спасибо, Добра!
@@alexandrwolf823 знаешь у меня она когда давишь педаль в пол то набирает, то скидывает. у меня было на 626 usa, такой же мотор как у тебя когда компрессор кондиционера включался такой как-бы едва ощутимый сброс при наборе скорости - и вот всё сейчас также, правда в гораздо большей степени проявляется. Машинка xedos 6, v6 двиг KL. Даже давишь топку а обороты наоборот падают даже, а не набирает. Респект за видосики, Саня! Кидай больше видео на тему своей 626
Ничего удивительного, при отключении начинает работать в аварийном режиме поменяй датчик. Все датчики проверяються , так если при снятии штекеров в работе двигателя ничего не меняеться значит все норм , а если изменения кординальные меняй
Сотню раз все проверялись и менялись по 3 кругу. Дпдз 4 штуки были, совершенно нет разницы и не одной ошибки. В моем случае работает только без фишки, все инжекторщики в городе смотрели эту машину. Дело в том, что она начинает тупить в любой момент и при этом 2-3 дня может работать без проблем. При этом ошибка не появляется, сброс не помогает, давление топлива в норме, все до одного датчика менял. Дело было в эбу я думаю. Этой машины больше нет. Человек ездит до сих пор без фишки и все отлично
Здравствуйте. Такая же проблема и при отключении дпдз едет нормально, но плохо заводится. Подскажите, у Вас заводится хорошо? И решили проблему? Спасибо.
Здравствуйте такая же беда тоже отключил датчик но заводится хуже.пару дней назад поставил датчик день покатался начала дёргаться отключил но всё равно немного дёргается не знаю че делать теперь
ни чего не обычного,ДПДЗ это корректирующий датчик а не задающий...ДМРВ даёт сигнал мозгам ,какое количество воздуха,употребил двигатель,и расчёт смеси высчитывает эбу по ДМРВ,ну или также может по ДАД ..
@@samael099 а на что тебе датчик положения дроссельной заслонки?,он и даёт сигнал ,на сколько приоткрыта заслонка,если закрыта то 0% дросселя будет сигнал к мозгам
Привет всем! У меня мазда 626ge 1993г.2.0 пробег 391000 км проблема в том что на погретом двигателе при запуске провисают обороты, но они востанавливаются, а вот при включении кондея падают и постоянно висят почти на 300-400 оборотов! Подскажите пожалуйста в чём проблема заключается....
@@АРГОНЩИК-л9я нужно классного мастера искать!Ведь здесь стоит датчик холостого (сам регулирует)И бывает проседают обороты на газу особенно!(На бензе такого вроде бы нет,а на газу да!Почему то винтик на редукторе (газа) Постоянно разбалтуется (регулятор оборотов на газу)И они плавают потом!То есть на газу можно обороты регулировать (за Счёт этого редуктора)А на бензе нет !Машина сама регулирует(за Счёт датчика холостых )Нужно что бы подключали к компу и регулиовали его по специальным приборам
Короче было так.Поутру дымит белым дымом. Ну , ладно , влажно утром. Прогреется нормально. Затем стала тупить. Газ в пол на 2 передаче , переключаюсь на 3 передачу она вообще не ездит. Тупо просто не набирает обороты , потом пеключаюсь на 2 газую , затем 3 едет но с рывком. Проверю я Антифриз , уже дома на холодную. Он стал исчезать. Доливаю порядок. Проблема была : Просто сдохла Помпа. Заменил Помпу и Термостат в придачу. И вот оно Счастье!!! Может кому интересно!!
Обязательно лайк Вашим видео!
И у всех не GE - горит АБС и уровень ОМЫВАЙКИ.....порой добавляется уровень ТОПЛИВА)) Зато глазам не скучно)))
Снял тоже, так и езжу.... Спасибо за совет и видео. Удачи!
Всем Салам алейкум.Сейчас на дворе 2023,12 ноября.Не давно стал счастливым обладателем😂 Кронос 92г.И теперь хожу в автомагазин как на работу.Хочу поблагодарить автора за видео.Мне помогло.Концевик воткнул на место обороты успокоились,а другой датчик оставил разомкнутым .И вуаля машина поехала.Только расход не знаю.
Здравствуйте. Решили проблему? Такая же ситуация, фишку снял ради интереса, провал исчез
Может быть завоздушенная система охлаждения там патрубки подходят к дроссельной заслонки нужно снять патрубок на работающей машыне
Форсунка одна льёт. Была такая беда, пол машины перебрал пока нашёл
Была такая же ситуация , заменил на топливном насосе сетку и залил 95+ прогазовал и стала нормально работать
Мазда брат это круто, именно переходка
Такая же фигня,GF 2.0 На ходу подёргивается,в середине газа тупит,нажимаешь педаль в пол,обороты начинает набирать весело. Холостые нормально. Расход в норме. В общем едет или при немного нажатой педали,или когда в пол. Сделал эксперимент,снял фишку и о чудо,машина поехала при любом нажатии на педаль,набор оборотов весёлый и ровный,но не без ложки дёгтя-загорелся чек. Далеко ещё не выезжал,только пробный тест-драйв,но это реально работает. Посмотрю что будет дальше и какой будет расход.
Тоже такая машина решили как то? Проблему
Так и решили, с отключенным датчиком ездит по сей день
Че там брат ?!) Ты описал один в один проблему. Решил что нибудь ? Поделись
Так и гонял с отключенным датчиком. Никакой разницы, все работает
Пасат б 5 . Электронная педаль. Была такая история. Шестерня стертая была в середине. На пасате без дроссельной заслонки работает мотор работает. Показания на форсунки снимает с педали.
Была такая же проблема,решили путем замены коммутатора в трамблере
Вариант, его я не менял. Лайк!
Мазда 626 ge 92 год проблема появилась точно такая же , замена бензонасоса , замена фильтра ничего не дала , пошел отключать датчик ......На газу проблем нет .
2х литровая механика , расход бензина 9-11литров , газа 13 .
привет, не забывайте еще о датчике ож, если он начинает глючить то ошибку может не выбрасывать, а сигнал на мозги дает не корректный, была подобная проблема.
Что за датчик ож
Охлаждающая жидкость......
У меня похожая проблема как у вас была с машиной
Сними с другой мазды волюметр , поставь и попробуй проехаться , у меня было такое , мне помогло
Парни никогда не глушите клапан EGR лучше снимите все трубки и EGR карбом и т.д после очистки от всяки грязи и поставьте обратно
А где этот дпдз и как отключить его , клема это фишка такая ?
еще есть дмрв, по нему она и понимает сколько бенза лить
Здраствуйте ,покажите где сняли где он стоит?
Ля, не критичная но такая же фигня. При езде спокойной и не заметно совсем, а как надо побыстрее, так как будто заглохла пока газ не отпустишь и заново по плавнее без проблем. Попробую датчик откинуть. Менял свечи, искра слабовата, потому на крышке трамблера обнаружил трещины внутри - заменил. Чуть лучше стало но только чуть. Искру после замены крышки еще не смотрел.
ребят 2.5 при наборе тресет обороты её дергает , при сбрасывании может заглохнуть
Не разобрался еще? А та у меня такая же беда😢
@@Газмяс-ф4фтоже самое
Спасибо! Успехов!
Привет, ты в видео сказал, что у тебя расход 10л по городу. У меня GE 2.0 ест 15-16. Решил проверить лямбду. Она на холостом показывает 0,97-0,98 вольт, а при газе наоборот опускается до 0,2. Лямбду ставил новую. Это что получается неправильно подключил или лямбду на выброс? Подскажите люди добрые))
У меня то же самое
мазда 626 GF, 1998 г ,
механика, расход 7 трасса. город 10
@@muhtaralimhan у тебя егр заглушен?
Holden бро если у тебя расход 15-16 литров тестором на килоом проверь лямду(кислородный датчик) который под инжектором должен показать норм. Рабочи лямда минимум с 6-7.00 и выше до 11-12.00 если сэтого меньше можеш смело тестором на килоом новый или привазной также проверить поставит сперва снимая АКБ после этого фишку снимаешь от лямда как поставил так компьютером збрасываеш ошибки и все
Она падает в аварийный режим добавляя топливо не опираясь на показания датчиков вот и вся магия
Здравствуйте, 626 2л механика. У машины плавают обороты и машина глушится на холостых. Заслонку почистили. Помогите пожалуйста...
Ошибки смотрите
@@alexandrwolf823 Прежний хозяин убрал проводку, отвечающую за ошибки. Поэтому решил спросить у людей...
У меня тоже самое
ЕГР
Привет, Саня подскажи пожалуйста моменты затяжки колокола акпп с двигателем.
Вы отключили дпдз и концевик?
Навряд ли твой случай, брат, но все же. Была у меня ge2.0
Начала иногда тупить также как у тебя, перебрал все что можно. Началось с того что она в -20 отказывась без выкручивания свечей заводиться. А потом начались провалы и дерганья. Оказалось катушка в трамблёре прогрелась и плохую искру давала. Поменял и все прошло
Возможно. Единственное куда я не смотрел это трамблер
Добрый вечер ! Прикупил мазду 626 потухли габариты, подсветка тарпеды,первое положения дворников перестало работать ,в чем причина??? Предохранители целые ,где копать?? Знаешь подскажи устал рыть причину.
пред 20А возле основного блока предохранители
У меня мазда кронус в самом блоке 3 предохранитель на 15 А возле блока ничего нет??
Приветствую, у меня было такая же проблема посмотрел твое видео и отключил этот датчик теперь обороты полтора тщ машина орет на холостых а тяга супер
Привет. Убавь обороты винтом на дроссельной заслонке
@@alexandrwolf823 спасибо большое
@@alexandrwolf823 привет, а что скажешь по моей проблеме набирает обороты Тухловато, после 4х тыс выстреливает как бешеная, 626. 2.0 1998 г.
доброго времени. такая же проблема но не всегда, просто когда тупит делаю перегазовку и все норм еду дальше нормально
@@alexpros7625 я тоже качаю газа .вы еще не решили этот проблему
Красавчик
Подскажите часто в мокрую погоду а особенно при въезде в лужу Мазда 626 заводится на об 200 300 троит дёргается и глохнет , раза с пятого педалью газа раскачиваю и получается завести , потом едеш можеш заглохнуть на газ нажимаеш тяги почти нет потом через 5 мин нормально , если что у меня нет пластиковой защиты двигателя , потерял , наверно и льет воду с низу на двиг , думаю это трамблёр да ?
Да. Там резиновая прокладка под крышкой должна быть, можно герметиком промазать, ну и контакты почистить надо
@@alexandrwolf823 ок спс
А если только при трогании с места бывают провалы через раз и иногда при сбрасывали оборотов машина пытается заглохнуть, что это может быть мазда 626ge 1.8
решил проблему ? такая же беда
@@МихаилТерский-в2ц как то само собой прошла проблема
@@Kaysar_Alt везёт тебе ) а я ею*сь уже две недели не могу найти причину
@@МихаилТерский-в2ц сочувствую (,блин даже не помню тот момент,как прошла проблема
То же самое с 1.8 бензин!
Проверь ВВ провода и свечи под давлением и зависит от бабины тоже .
На холодную при минус 5 градусов прсле ночного простоя плохо запускается, заводится секунды 4 работает ровно, потом начинает троить и глохнет, после этого уже не запускается, пдхватывает но не заводится, дроссель, трамблёр поменяны, давление топлива в норме
При нажатии на газ глохнет? Если да то подсос воздуха
@@alexandrwolf823 подсос проверяли дымогенератором, все в норме. Заводится на несколько секунд, глохнет, потом пдхватывает на паре целиндров и не более, после того как заглохла если вы крутить свечи то они мокрые. А если запустить с верёвки поработал 5 минут запускается с пол тыка, мистика, уже все форумы облазил все проверил, криминала не вижу, электрики пожимают плечами)
На уме только дмрв
@@alexandrwolf823 ставил с рабочей машины) мозг тоже подкидывал другой, но есть одна хондра, когда на холостых стоит долго, мин 20, внезапно начинает прыгать стрелка тахометра при этом двигатель работает на одних оборотах, потом начинает подтраивать и глохнет, при включении попытке стартануть после этого стартер крутит она не заводится а стрелка тахометра прыгает до 1000 об мин слышно как релюшки челкают под капотом произвольно и бензонасос работает с прерыванием, потом постоит мин пячть и заводится с пол тыка, может это как-то связано, 😁😁😁 тут скорей всего экзарцист только поможет. Все началось после того как я съездил по делам в другой город порядка 1500 км
И трамблёр меняли... Вообще непонятно
У тебя может фото с Эбу,ты коробку менял (Акпп),я то же мучился с Акпп и нашло причину в Эбу,не доходил сигнал куда надо!!!Хорошего электрончика надо!!!!!
Здравствуйте может сталкивался кто...у меня такой же тупняк,диод показывает ошибку 16-егр и его цепь.чистил и клапан все делал..не пропадает..может ли из-за егр будь такой тупняк..и расход большой литров 16 по городу.
дмрв подцепи другой
Поставь заглушки на колекторах , трубку выкинь
Расход если 2-3 больше на 100 , лямбда однозначно
Датчик справа тоже отключил? Или ты фишку о т того датчика кудато убрал? Не понятно снял то что отключил!
Снял фишку с дпзд, фишку с концевика однопроводную можно не снимать
Александр, добрый день! Я смотрю Вы катаетесь по Гармонии в Михайловске, я тоже недалеко там живу, на Димидова. Изучив Вашу страницу в Контакте, я понял что у Вас есть большой опыт с Маздами 626, так как у Вас там на фото я даже нашел копию своей мазды с номером А307НТ. У меня вот какая проблема, я уже пол года не могу дать ряду своему двигателю 2л GF, он по моему не поддается никакой логике, у меня Мазда 626 1993 года выпуска. ОбЪездил всех диагностов Михайловска и Ставрополя, никто не может найти причину дерганья автомобиля на малых оборотах, особенно на первой и второй передаче. Как только даешь педаль в пол бежит резво, на холостых работает ровно, а чуть газ бросаешь начинает подергиваться. Дросель я почистил, свечи поменял, бронепровода, долил везде антифриз, проверил на подсос воздуха и воздушные пробки, делал 3 раза диагностику, ошибок нет, датчики тоже вроде в норме. Вообще куда не приедишь, в 90% сервисах даже браться не хотят за данный автомобиль, как только слышат про год автомобиля и двигатель, я уже подумываю продать ее что ли. Дайте пожалуйста совет, что еще можно посмотреть самому, чтобы устранить данную проблему. Заранее спасибо за ответ!
Есть опыт да, но толку нет. Gf уже без трамблёра, и все равно проблемы? Странно. Моя с номером 307 дергалась от подушек, у них ход пол метра и мотор раскачивается как ванька встанька, на ровном газу именно, в натяг нет. И обязательно должна быть подушка снизу к коробке плоская которая. Нужно поменять подушки видимо. А там не знаю.
@@alexandrwolf823 Спасибо большое за ответ, я посмотрю обязательно подушки, но мне кажется не в них дело. В любом случае будем искать причину дальше.
Зажигание заново ставьте
Здравствуйте, нашли проблему?
поди заслонку промыть?,ну или форсунки промыть?
Бро, не так все просто. Было сделано все что можно
@@alexandrwolf823 тогда есть бензин, 98ой,покупаешь 5 литров, и заливаешь под капот в воздухоприёмник печи,потом в салон и багажник. Бак предварительно опустоши на половину чтобы паров по больше, не забудь полить и шины.
Вывозишь на речку. И поджигаешь ее к херам собачим. Пишешь заявление что угнали. И расчитываешь на страховку.
)
Как вариант. Хотя все относительно))
А вообще мазда это каприз по двигателю , но они миллионники, и вытянут и на 3ех цилиндрах.
@@alexandrwolf823 сам я Саш, сейчас не пойму , тянет не очень. Возможно форсыч забился . Будем посмотреть. Сам то с каких мест будешь?
@@alexgloba9.90 Ставрополь. Давление топлива померий
@@alexandrwolf823 надо. Сечас решаю с печкой. С 4го положения работает только. По ходу реастат.
При жаркой погоде при езде после 25 з5 км сбрасывает оборот в, и перестаёт слушать педаль газа, на ходу выключил включил зажигание опят поехала, через какое-то время опять, и так всю дорогу. Если прохладнее реже, жарче чаще
Январь нужно ставить на старые иномарки
Это греется коммутатор в трамблере,нужно его заменить
@@СергейСолоденко-ф8г Да, Я уже заменил. Раньше при жаре глох, ждал, пока остынет,
Ничего себе ты описал мою причину у меня так же
Было такое думал дмрв, сгонял до автоэлектроника дело было в лямде
У меня тоже отключен датчик дроселя .Так было когда купил.
Братан посмотри патрубки воздухозаборника -где то воздух подсасывает. Когда фишку отключаешь-программа в контроллере на усреднённые аварийные данные переключается, вот она у тебя и едет здоровски.
Смотрел и проверял на подсос, ставил коробки фильтра другие... Ничего не помогло.
чувак да ты философ !!!
не ну как так возможно ???
ты должен написать книгу об этом !!
ОБЯЗАТЕЛЬНО ! ! ! !
Саня прдскажи пожалуйста, на коробке автомат, на D когда стою вибрация. Задолбали, и обороты падают, зажигание настроино
Решили проблему отпишитесь
Проблему решили?у меня также на светофорах замучался, а на n или на p отлично работает приходится переключать на парк
У меня так же без датчика 😂
Что будет лучше взять за 2500$, ваз 21099 или мазду 626ге?!
Ну не знаю даже. А где лучше спать, дома на диване или под забором?
@@alexandrwolf823 дома конечно 😅 я понял)
Лучше Мазду взять за 1800
А скажите пожалуйста как можно на сие чудо техники поставить божью искру?
И ещё проблема появилась на холодную когда заводиш щёлкает что-то как будто бронепровод снятый и двигатель дёргается обороты не плавают а дёргаются
А можете показать какие именно фишки?))
вы со Саврополя????
Проблема решена?
Нет, так и езжу без фишки
У меня аналогичная ситуация,снял дроссель ,почистил,поставил на герметик,изменения есть,но все же не то, грешу на дпдз
Салам алейкум бро у меня тоже были провалы на мазда кседос 6 нашел сам месяц искал датчик положение дросселный
заслонку поставил на безконечность это тестором если проверить + или - 1 и регулировка трос педаль газа и обновление и сброс ощибки компютера .
щуп на 0.15 и 0.5. нихрена искать не надо. тестер не нужен. читай мануал внимательно.
Мазда ге. 1.8. плохо разгонялась, дергалась, ехала с провалами. Помогла замена катушки в трамблере.
эбу возьми другой попробуй, такое тоже бывает, или текущий разбери может там чтото окислилось или вышло из строя.
Много видо снимай брат у меня Мазда кронс
Еркебуан ассалам алейкум алматыда болсаң город мастеровта компютерный диагностика бар
На каких оборотах провал?
Мазда 6 на низких оборотах дергаеться что может быть
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,в чем может быть причина,мазда 626 96г разобрал трамблер s9 менял сальник и колечко, собрал обратно всё по меткам,но не заводиться,искра есть!на буксир пробуем не заводится,прострелы в глушитель!в чем может быть причина?
Возможно из за ЕГР
Зажигание
перед тем как вставлять трамблёр, открой крышку для заливки масла, и посмотри чтоб выпуклость на распредвале смотрела в сторону лобового стекла, тогда искра идёт на первый цилиндр, если не в сторону лобовухи, прокручивай коленвал (из-за того что один оборот коленвала равен двум оборотам распредвала), и вставляешь трамблёр, убеждаешься что бегунок тоже на первый цилиндр смотрит, и всё, будет тебе счастье))
@@nor1x945правильно сказал
а в общем есть некоторые вопросы по технике у меня 626 Америка на АКПП
есть вибрация на D?
@@СергейСемёнов-у4э9ф после определенного времени работы (по трассе приблизительно 45км + - 10км, по городу редко) начинает моргать Овердрайв и пинать коробка. Масло заменил в первый раз на второй декстрон не дорогой марки для промывки проехал 2т. км и залил на идемитсу декстрон V или VI, мягче стала работать но симптомы остались.
@@alexander9506 я коробку просто поменял, щас мягко работает, лил тоже идемитсу
@@alexander9506 у меня вибрация на d когда стою, может подушки
@@СергейСемёнов-у4э9ф смотря какая вибрация, может и мотор не ровно работает и давать вибрацию
Вчера купил.чудо.милку.и она ни едет ни фига.чую я делов тьма.начну с бензонасоса.:)
Здравствуйте как вы решили эту проблему не сказали таки
Так именно так и решили, по сей день так и ездит машина. Поменяли вообще все абсолютно, толку не было
Я подумал эбу наверное тоже у меня как у вас симптомы диагностика ничего не показывает
Проблема сома по себе пропадала вплоть до недели и опять появлялась. Диагностика ничего не показывает
Друг, подскажи, со включенной фишкой дпдз на холостых так же тупит ? Или это только на ходу? Вчера проехав 500км без остановки началась один в один проблема😞
Заранее спасибо, Добра!
Привет. Холостой нормально, тупит только на разгоне
@@alexandrwolf823 спасибо, буду рыть. А то 1000км от дома поехал и лишь бы не проблемы с охлаждайкой(блок, прокладка гбц и тд).
@@alexandrwolf823 знаешь у меня она когда давишь педаль в пол то набирает, то скидывает.
у меня было на 626 usa, такой же мотор как у тебя когда компрессор кондиционера включался такой как-бы едва ощутимый сброс при наборе скорости - и вот всё сейчас также, правда в гораздо большей степени проявляется. Машинка xedos 6, v6 двиг KL. Даже давишь топку а обороты наоборот падают даже, а не набирает.
Респект за видосики, Саня! Кидай больше видео на тему своей 626
@@llsjll Кстати у меня если в пол нажать она едет, а все что посередине как воздух. Было так.
Тоже проблема, на холостых работает, чуть газавать начинаешь она глохнет плюс трясется движок вибрация, кто че сталкивался подскажите!
Починил?
Починил?
Ничего удивительного, при отключении начинает работать в аварийном режиме поменяй датчик. Все датчики проверяються , так если при снятии штекеров в работе двигателя ничего не меняеться значит все норм , а если изменения кординальные меняй
Сотню раз все проверялись и менялись по 3 кругу. Дпдз 4 штуки были, совершенно нет разницы и не одной ошибки. В моем случае работает только без фишки, все инжекторщики в городе смотрели эту машину. Дело в том, что она начинает тупить в любой момент и при этом 2-3 дня может работать без проблем. При этом ошибка не появляется, сброс не помогает, давление топлива в норме, все до одного датчика менял. Дело было в эбу я думаю. Этой машины больше нет. Человек ездит до сих пор без фишки и все отлично
Ты что отключил даже не показал или это прикол такой
Хуй пойми что отключил ну очень интересно
Короче я купил такую проблему скоро это проблема сделает из меня мастера
Так что без него теперь ездить?
Здравствуйте. Такая же проблема и при отключении дпдз едет нормально, но плохо заводится. Подскажите, у Вас заводится хорошо? И решили проблему? Спасибо.
Заводилась хорошо. Нет, машины давно нет. А вообще так и ездила.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста,у меня тоже самое, уже всё поменял, машина не едет!
Здравствуйте такая же беда тоже отключил датчик но заводится хуже.пару дней назад поставил датчик день покатался начала дёргаться отключил но всё равно немного дёргается не знаю че делать теперь
Почему гозуешь подымляет
Всем салам👋 с Астаны! Чё сделать со скрипучей педалью сцепы,ещё сцепа в полу работает тока,болт подкручивал
Инкогнито Инкогнито тоже скрипела , залил вд-40 перестала
Инкогнито Инкогнито тоже скрипела , залил вд-40 перестала
Не помогает зараза
Инкогнито Инкогнито нужно пшикать с салона под педалью там где пружина и толкатель
Инкогнито Инкогнито понажимать раз 5 и снова залить её
У меня было так же оказалось искра пропадала из за коммутатора на трамлере
Вы только датчик положения отключили?или ещё и хх?
Только датчик положения
Отключил датчик,машина начала дыметь,как не в себе...))))подключил обратно
@@ГлебМихайлов-е4ф дак правильно все элементарно теперь она переливает просто и все
У кого катушковый фс 2.0? У меня на ходу плавают обороты , ну примерно 1500/1700. Если 60 едешь
скажите мне пожалуйста подробно
У меня тоже самое голова болит уже
Добрый вечер,у меня тоже самое, подскажите не нашли проблему.
а на кседосе шестом это тоже работает?
Попробую
Подскажите
С датчиком надо бы попробовать!
Канцевик дроссельной заслонки поменяй и будет окей
Как он выглядит ?
У меня был такой заменил Дроссель всё
Форсунки надо промыть и на них резинки поменять + топливный фильтр в баке под капотом решает все проблемы.
У меня тоже такая проблема может блокуправление двигателя здох там уже бедная смесь если раход нет
эбу в аварии+лямбда+дмрв,вот тебе и дросель
Ассаламалейкум у меня такая проблема на ходу авто при нажатие на тормоз глохнет. Подскажете пожалуйста куда копать
Салам, странная болячка, датчик отключи с тормозухи и попробуй снова
@@alexandrwolf823 все началом после того как почистил форсунки, чуть потраевает
Можно ещё проверить вакуумный усилитель тормозов
ни чего не обычного,ДПДЗ это корректирующий датчик а не задающий...ДМРВ даёт сигнал мозгам ,какое количество воздуха,употребил двигатель,и расчёт смеси высчитывает эбу по ДМРВ,ну или также может по ДАД ..
Ну, я на столько не силен в электрике
а как в этом варианте мозги отличают ХХ от нажатого газа? ДМРВ этого не покажет.
Там концевик на заслонке, он показывает холостой
@@samael099 а на что тебе датчик положения дроссельной заслонки?,он и даёт сигнал ,на сколько приоткрыта заслонка,если закрыта то 0% дросселя будет сигнал к мозгам
@@SATORI_UA-cam так в видео он отключен.
Привет всем! У меня мазда 626ge 1993г.2.0 пробег 391000 км проблема в том что на погретом двигателе при запуске провисают обороты, но они востанавливаются, а вот при включении кондея падают и постоянно висят почти на 300-400 оборотов! Подскажите пожалуйста в чём проблема заключается....
Брат, точно такая же фигня, на горячую при запуске проседают, при включении любых потребителей тоже проседают! Пока что не решил эту проблему.
@@МишаКузьмин-ь4ы генератор в норме, возможно холостой ход надо регулировать
@@АРГОНЩИК-л9я нужно классного мастера искать!Ведь здесь стоит датчик холостого (сам регулирует)И бывает проседают обороты на газу особенно!(На бензе такого вроде бы нет,а на газу да!Почему то винтик на редукторе (газа)
Постоянно разбалтуется (регулятор оборотов на газу)И они плавают потом!То есть на газу можно обороты регулировать (за Счёт этого редуктора)А на бензе нет !Машина сама регулирует(за Счёт датчика холостых )Нужно что бы подключали к компу и регулиовали его по специальным приборам
Ищите подсос
@@МишаКузьмин-ь4ы поменял дросель в сборе с рабочим РХХ и всё стало работать как часики
Дпдз и концевик тоже отключил?
у меня высоковольтные были виноваты с такими траблами
Привет у меня такая же мазда. Скинул клему с дпдз поехала
Моя так и ездит без датчика
А что за клема где она ? Где этот датчик ? Клема всмысле фишка пластмассовая ?
Ассалаумагалейкум брат как сделал ошибку
Ошибок не было при диагностике не одной, в том то и дело. Прошло когда отсоединил датчик положения дроссельной заслонки.
Jaki silnik
Не хрина себе не пробывал
Регулировать нужно дпдз
Канкретно можешь показать где находиться датчик дроселя
У меня он под самым дроселям почти только снял и правда перестала троить
Разобрали и все ещё собираем, хоть тебя проси приехать в Воронеж. Там с поршнями была засада, 3 шт везде продавали гады...
Модет кто знает кронос автомат газ жму до 2000х тыс оборотов троит с 2х тысяч оборотов и выше все нормально
У вас v6?
Нет. Fs 2.0
Проверь работу мультиметром дпдз
Конечно я проверял, менял и настраивал его, но толку 0