@@HyperionFPV Здравствуйте.Я то со всем разобрался,но прежде перерыл много информации как настроить пульт.Собирал по частям,долго и нудно.Думаю новичкам было б полезно видео типа Вашего настройка крыла в мишшин пленер за 20 мин.Такого б формата
@@HyperionFPV ну время найдется, главное что машина жива! Я вот на НГ собрал себе fpv квад, полетал четыре раза и утопил в снегу, сжег пк и один из регулей (к счастью, так как новичок, стояли раздельные), все было лень заказать детали. Потом всем известные события и сама идея отпала до апреля. Заказал, сделал и не было времени летать до середины июля. Зато теперь наверстываю упущенное. Летаю на даче по 6 аккумов а день, развлекаю соседей)
Он на прямой сваливался на 55-60 км/ч. Ты летел 75 км/ч и дал вверх и при этом поднял газ до максимума.... Только ты неучел , что после того как начинаешь давать газ и до реального появления тяги берет - 3-5 секунд .... можно сказать , что ты на 60% газа попытался сделать петлю.... Когда в штопор зашел , то вместо того , что бы направить его носом строго вниз , набрать скорость , прекратить вращение , ты 3 раза пытался вывести поднять ему нос , на маленькой скорости и во время того , как он продолжал вращаться.... П.с. кстати на inav управление в акро намного более адекватное чем в арду.
Нет смысла восстанавливать это будет вновь и вновь! Причина этого тонкий профиль крыла, малая его площадь и недостаточная путевая устойчивость! Чуть перетянешь - сваливание и штопор, так и будешь мучаться! Сожги его, как не было бы жалко... Аэродинамика-наше все! 😀
низкая скорость входа в петлю. Слишком большой угол атаки для данной скорости. Плюс акро не позволяет выйти из штопора. Надо было переходить в мануал, чего я не сделал.
Видео настройки модели крыла в аппе сделаете когда-нить?))))Год уж просим
я уж думал не актуально это :) Все таки год прошел :))
@@HyperionFPV Еще как актуально и думаю не только мне
Привет Анатолий. Почти собрался с духом для записи этого видео. Расскажите пожалуйста что именно вам интересно услышать
@@HyperionFPV Здравствуйте.Я то со всем разобрался,но прежде перерыл много информации как настроить пульт.Собирал по частям,долго и нудно.Думаю новичкам было б полезно видео типа Вашего настройка крыла в мишшин пленер за 20 мин.Такого б формата
Жалко, блин... Что, совесем дрова? Не восстановить? Очень интересный проект. Ждём следующих!
да почти восстановил но не могу найти времени на нем летать
@@HyperionFPV ну время найдется, главное что машина жива!
Я вот на НГ собрал себе fpv квад, полетал четыре раза и утопил в снегу, сжег пк и один из регулей (к счастью, так как новичок, стояли раздельные), все было лень заказать детали. Потом всем известные события и сама идея отпала до апреля. Заказал, сделал и не было времени летать до середины июля. Зато теперь наверстываю упущенное. Летаю на даче по 6 аккумов а день, развлекаю соседей)
неплохо ) Думаю очень быстро наверстаете упущенное )
@@HyperionFPV спасибо ✊
Он на прямой сваливался на 55-60 км/ч.
Ты летел 75 км/ч и дал вверх и при этом поднял газ до максимума.... Только ты неучел , что после того как начинаешь давать газ и до реального появления тяги берет - 3-5 секунд .... можно сказать , что ты на 60% газа попытался сделать петлю....
Когда в штопор зашел , то вместо того , что бы направить его носом строго вниз , набрать скорость , прекратить вращение , ты 3 раза пытался вывести поднять ему нос , на маленькой скорости и во время того , как он продолжал вращаться....
П.с. кстати на inav управление в акро намного более адекватное чем в арду.
все верно. мой косяк.
Классота то какая!
привет. какой самолет купить максимально дешево?
привет, ATOMRC Killer Whale, EDO FPV RC Plane SKY HAWK V2, HEE WING T-1 Ranger
Да Лёха. Так красиво всё началось и такая печалька! Сочувствую тебе...
Нет смысла восстанавливать это будет вновь и вновь! Причина этого тонкий профиль крыла, малая его площадь и недостаточная путевая устойчивость! Чуть перетянешь - сваливание и штопор, так и будешь мучаться! Сожги его, как не было бы жалко... Аэродинамика-наше все! 😀
летают же люди :)
@@HyperionFPV нужно еще удовольствие получать, а не ремонтами заниматься)
@@HyperionFPV Ну есть те, кому штопор в кайф, видел тех, кто вводил модели в штопоры и выводил, но этому учится надо и не одну модель разбить.
Та не. С моделью все нормально. Требует немного опыта и внимания . Что в лос , что в фпв.
Не надо так трагично. Слезы наворачиваются! Уху в помощь)
Блин жалко то как :( я прям ждал развития этого проекта.
Всё , щепа? Ждём чёрный ящик.
жить будет :)
Причину выяснил?
низкая скорость входа в петлю. Слишком большой угол атаки для данной скорости. Плюс акро не позволяет выйти из штопора. Надо было переходить в мануал, чего я не сделал.
@@HyperionFPV почему акро не даёт из штопора вывести?
потому что идет не прямое управление рулями. Даже документация арду это говорит. Но к сожалению слишком легкомысленно к этому отнесся.
@@HyperionFPV я даже не знал) буду знать , спасибо)
Ну блиииин, ну как так так то((( до конца надеялся что вытащишь. Тотал?
растерялся. Надо было в мануал переключить. А я в акро пытался его вывести. Да нет можно починить
Сильно размотало?
прилично. Но можно восстановить
красиво, но жаль
Навыки и внимательность уровня пох)
так точно
Эх((((