Grato pela ajuda amigo!!! Geralmente no corsa as velas ficam ruins a cada 35.000 kms! Problema é que meu carro ta ficando com o motor cansado, e ta encharcando vela de óleo! A cada 7 a 8 mil kms a vela mela de oleo e o carro começa a falhar, como as velas eram novas, com apenas 7 kms que foi dessa vez que começou a falhar, limpei elas e o carro ficou filé! Brigadão! Quando tiver a grana vou retificar meu motor!
Ótimo vídeo ótima demonstração,dei jato de areia,ficou nova medi a resistência ohmica deu 3,7 kohms.a abertura olhei na tabela e ajustei em .8 m/m.O aperto ou torque,foi na intuição,nem muito apertado e nem pouco apertado,vela solta dá problema.Muito apertada dá problema ao retirar principalmente se for de Iridium
Nem carro eu tenho kk mas estou vendo pra um amigo, esse tipo de conteúdo que é top, hoje em dia todo mundo leva a doutrina do "compra outro" chegam a ficar com raiva de quem divulga metodos como os seus, mas isso é honestidade, existe o trabalhador que resolve problemas quando de fato os clientes os tem, e tem o "parasita" que fica querendo arrumar problema pro cliente para depois resolver.
Agradecido pelas dicas amigao meu corsa estava falhando muito notei que uma das velas estava muito suja tirei as 4 e fiz a limpeza e regulei elas irmao o carro ficou top 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu nunca procuro ajustar. Quando já está com a folga acima do especificado, jogo fora e compro um jogo novo. Agora, já limpeza é essencial e uso o Car80 com escova de dentes.
4 роки тому+10
Eu tento visar ajudar o meio ambiente, então esse ajuste, se ela estiver em boas condições... Pode fazer que dura muito... Ajuda bastante, obrigado pela participação no canal amigo !!
cara te vi no canal projectcar e vim conferir seus videos,gostei muito e esse lance de regular cm a serrinha ja fiz muito na retifica que trabalhei kkkkkkkkk ( na correria era o melhor jeito). parabens pelas dicas ganhou mais um seguidor
Boa tarde... troquei as velas e fiz as calibragem com lâmina de de serra, não tenho o calibre, a marca das e da Magneti Marelli, e sempre bom fazer a calibragem veio uma quase encostando, pergunto...fiz certo..????
3 роки тому+3
Sim, fez certo, mesmo velas novas vc deve conferir, exemplo.... será que a caixinha não caiu ? Então é importante conferir, quando não se tem o calibre de lâminas, a serrinha aproxima bem. Parabéns por sua atenção.
Se a vela estiver bastante gasta ai voce faz a calibração mas esquece que a distancia la no pistão aumenta e vai continuar com problemas o carro.. O certo e substituir, mas nao tendo condições blz
Limpei as velas com aguarrás e passei escova, coloquei de volta e o celta não pegou, comprei as velas novas e o celta não pegou, antes disso tudo e ele estava pegando, oque será ?
Rapaz, comprei 4 de um mecânico ele disse q estavam novas, já estou até com medo de ele ter limpado e vendido como novas. Fica sem nenhuma parte escura após colocar na gasolina?
Bom video, ajuda teste as velas do do emu carro , fica dando falhada quando acelera, perda de potencia. no teste com multimetro, ficou 4,3 6,1 8,3 8,1 na escala 20 k. nesse caso estão ruim, ???
5 років тому+1
Não necessariamente, tem que observar a coloração delas, o desgaste delas... Esse teste de resistência é muito superficial.
@@robertoassis511 Depende do tipo de vela e do carro. Tem vela que a resistividade é de 1 a 2 KOhms. Existem velas com eletrodos simples, duplos e triplos e cada uma tem suas resistividades ohmicas diferentes. Depende também da marca do fabricante, e para saber o certo tem que baixar a tabela do fabricante e tê-la em mãos para comparar.
Boa Noite amigo. Lavei o motor do meu carro,sandero. E egora está falhando, acho que entrou água nas velas,será que pode ser isso irmão.
4 роки тому+1
Boa noite amigo, pode ter molhado os cabos de vela, retire um por vez, sopre com a boca mesmo, tire conector de bico e bobina e mesma coisa... Me conta aí o resultado
Bom dia meu amigo! Fui trocar às velas do meu Corsa e observei que em todas as velas estava um pouco molhada de óleo na rosca, somente na rosca das velas, o meu mecânico falou que não era pra mim se preocupar com isso, que não poderia está molhada nos eletrodos, eu acho que esse o nome. E aí meu amigo isso será que é normal ou vc acha na tua opinião que deve levar em um outro mecânico? Abraço!
4 роки тому
Geralmente isso ocorre, a rosca ficar um pouquinho suja de óleo, quando o motor está ficando um pouco cansado, se molhar a ponta da vela, aí porque está grave, nota se o carro está abaixando o nível de óleo, ok ? Abraço
Mel carro tá falhando eu a tempo atrás tornei as vela ele ficou legal agora começou falha de novo cera k é vela de novo o bobina
5 років тому+2
Tem de observar vários fatores... Por exemplo, se ele estiver consumindo muito óleo do motor, as velas ficam bastante carbonizadas dificultando centelha consequentemente causando a falha, também pode ser bobina... Mas como disse, cada carro é um caso, mas todos são os mesmos princípios básicos: deve haver combustível e centelha no tempo certo. Então deve se analisar linha de combustível, deve analisar centelha e também analisar ponto de sincronização.
Mano meu carro estava falhando as velas eu regulei mais depois de pouco tempo voltou a falhar , por meu carro ser a gás natural exigia muito da ignição , coloquei novas e acabou o problema
Grato pela ajuda amigo!!! Geralmente no corsa as velas ficam ruins a cada 35.000 kms! Problema é que meu carro ta ficando com o motor cansado, e ta encharcando vela de óleo! A cada 7 a 8 mil kms a vela mela de oleo e o carro começa a falhar, como as velas eram novas, com apenas 7 kms que foi dessa vez que começou a falhar, limpei elas e o carro ficou filé! Brigadão! Quando tiver a grana vou retificar meu motor!
Estou com o mesmo problema
O meu também tá carbonizando muito rápido
Grato pelo vídeo vou agora botar 100 reais no bolso só vim aqui aprender😅
Sucesso Deus abençoe
Valeu pela dica havia perdido o calibrador de vela e do jeito que você explicou me ajudou muito 👍
Ótimo vídeo ótima demonstração,dei jato de areia,ficou nova medi a resistência ohmica deu 3,7 kohms.a abertura olhei na tabela e ajustei em .8 m/m.O aperto ou torque,foi na intuição,nem muito apertado e nem pouco apertado,vela solta dá problema.Muito apertada dá problema ao retirar principalmente se for de Iridium
Obrigado meu amigo pelas dicas..
Não precisei trocar as velas, dei uma boa limpeza nas velas, e regulei conforme a sua dica, o carro ficou top
gostei do tutorial, no próximo sabado farei umas revisões no meu celta,
limpar as velas e tbi
Gostei da dica da serra. Quando não tinha calibre de folga sempre usava. Ótimo vídeo!
Bacana, obrigado pela participação.
Muito obrigado pelas informações, amigo.
👏🏿👏🏿👏🏿 maravilhia mano ...na crise que tá oque agente puder arrumar já economiza uns troco 🙏🙏
Muito obrigado
Dos mais didáticos que já vi por aqui. Parabéns, cara.
Muito obrigado !!
Nem carro eu tenho kk mas estou vendo pra um amigo, esse tipo de conteúdo que é top, hoje em dia todo mundo leva a doutrina do "compra outro" chegam a ficar com raiva de quem divulga metodos como os seus, mas isso é honestidade, existe o trabalhador que resolve problemas quando de fato os clientes os tem, e tem o "parasita" que fica querendo arrumar problema pro cliente para depois resolver.
Agradecido pelas dicas amigao meu corsa estava falhando muito notei que uma das velas estava muito suja tirei as 4 e fiz a limpeza e regulei elas irmao o carro ficou top 👏🏼👏🏼👏🏼
Show 🙌👏 Deus abençoe sua bondade de ensinar 🙌🙏
Amém !! Muito obrigado
Eu nunca procuro ajustar. Quando já está com a folga acima do especificado, jogo fora e compro um jogo novo. Agora, já limpeza é essencial e uso o Car80 com escova de dentes.
Eu tento visar ajudar o meio ambiente, então esse ajuste, se ela estiver em boas condições... Pode fazer que dura muito... Ajuda bastante, obrigado pela participação no canal amigo !!
Da pra limpar com uma escova de aço tmb manual ,fica filé
Top de mais vídeo simples mas muito bom!!
cara te vi no canal projectcar e vim conferir seus videos,gostei muito e esse lance de regular cm a serrinha ja fiz muito na retifica que trabalhei kkkkkkkkk ( na correria era o melhor jeito). parabens pelas dicas ganhou mais um seguidor
Hahahah muiiito obrigado!! Tmj demais
Obrigado pela dica amigo, que Deus te abençoe grandemente, deu certo aqui! 😅
Boa tarde... troquei as velas e fiz as calibragem com lâmina de de serra, não tenho o calibre, a marca das e da Magneti Marelli, e sempre bom fazer a calibragem veio uma quase encostando, pergunto...fiz certo..????
Sim, fez certo, mesmo velas novas vc deve conferir, exemplo.... será que a caixinha não caiu ? Então é importante conferir, quando não se tem o calibre de lâminas, a serrinha aproxima bem. Parabéns por sua atenção.
Parabéns obrigado pela dica fazendo com calma e eficieis chegando ao ótimo resultado vou fazer no meu fiat
A serrinha corresponde a quanto de abertura em milímetros
Aproximadamente 1mm
Meu celta 2010 está comentando muita gasolina, vou dá uma olhada na vela, enquanto não faço uma revisão completa! Será que ajuda???
Sim, toda limpeza e regulagem é bem vinda 😉
Vou da um grau amanha nas minhas vellas , lavar cim gasosa tenho certeza que vai ta suja tem uns 2 anos usando as mesmas
Se a vela estiver bastante gasta ai voce faz a calibração mas esquece que a distancia la no pistão aumenta e vai continuar com problemas o carro..
O certo e substituir, mas nao tendo condições blz
Concordo !! Valeu
Muito bem espricado
Vídeo excelente meu amigo. Deus abençoe.
Gostei 👍.muito de seu trabalho
A minha vela é da bosch e entro no site mais não aparece igual o seu, pesquisando pelo site da bosch. Agora estou confuso sobre a medida. Gol g5 1.0
Olha uma similar ngk pra referência
Muito obrigado amigo 🙏🏽🤜🏽🤛🏽
Vídeo top mano obrigado Deus abençoe
Amigo, o que faz tanto a vela ficar suja , vc pode explicar pra nós seus telespectadores.
Excesso de combustível, motor queimando óleo lubrificante…combustível adulterado….
Muito bom explicou muito bem
E pra limpar os cabos das velas sem produtos como limpa contato? E as velas são mergulhadas por inteiro?
Cara, precisa de um produtinho, mas cabo de vela não suja, se ele oxidou eu sugiro trocar
Ótimo vídeo, parabéns!
Obrigado
Dica top viu
Limpei as velas com aguarrás e passei escova, coloquei de volta e o celta não pegou, comprei as velas novas e o celta não pegou, antes disso tudo e ele estava pegando, oque será ?
Ordem errada dos cabos
Muito,muito bom mesmo.
Posso limpar com gasolina tbm?
Sim
Muito obrigado pelo vídeo, ajudou bastante
Valeu irmão
Rapaz, comprei 4 de um mecânico ele disse q estavam novas, já estou até com medo de ele ter limpado e vendido como novas. Fica sem nenhuma parte escura após colocar na gasolina?
Ela da um aspecto bem mais limpo que normais.
Será que se deixar no vinagre de álcool branco limpa as velas e cabos?
Não sei , acho que não
@ vinagre de álcool branco limpa até rejunte encardido de banheiro
Bom video, ajuda teste as velas do do emu carro , fica dando falhada quando acelera, perda de potencia. no teste com multimetro, ficou 4,3 6,1 8,3 8,1 na escala 20 k. nesse caso estão ruim, ???
Não necessariamente, tem que observar a coloração delas, o desgaste delas... Esse teste de resistência é muito superficial.
A resist^necia das velas devem estar entre 3 e 7kh, e verificar a abertura dos eletrodos de cordo com o manual ou tabela da ngk.
@@robertoassis511 Depende do tipo de vela e do carro. Tem vela que a resistividade é de 1 a 2 KOhms. Existem velas com eletrodos simples, duplos e triplos e cada uma tem suas resistividades ohmicas diferentes. Depende também da marca do fabricante, e para saber o certo tem que baixar a tabela do fabricante e tê-la em mãos para comparar.
E necessário apertar bastante a vela ou não eu não tenho torquimetro?
Velas usadas em torno de 45° - 90 ° ... Novas de 90° - 180° .... Tem um vídeo aqui, troca velas Fiat Tipo... Mostro bem o exemplo
@ E que eu tenho a mania de aperta até sai água kkkk
@@mateusfragamartins4655 tá errado.. não pode
@ valeu pela atenção
@ E que eu não tem muita noção de aperto daí tenho modo de ficar solta a vela
Faltou medir a resistência das mesmas, que deve estar entre 3 e 7 khoms.
Obrigado pela informação !!
E para velas de três eletrodos?
Meu Santana usa esse modelo. Alguma dica?
Da pra fazer do mesmo jeito, a regulagem será pela lateral
@ Muito obrigado. Excelente vídeo 👏
Valeu pelas dicas, DEUS te proteja sempre meu caro 👍🇧🇷👍🚘
Uso descarbonizante em vez de tiner ou gasolina,nao sei se está certo
Está certo sim
@ Pode usar querosene?
@@walterbergasse9589 até pode...mas não tem aquela eficácia pra limpar
Boa tarde posso deixar de molho no alcool?
Não sei se seria tão bom para limpeza quanto gasolina, pode testar, mal não faz
@ ta beleza, obrigado
posso passar car80 descarbonizante pra limpeza?
Sim
É fácil de achar essa escovinha da furadeira ?
Sim, muito fácil e muito barato.
Boa Noite amigo.
Lavei o motor do meu carro,sandero.
E egora está falhando, acho que entrou água nas velas,será que pode ser isso irmão.
Boa noite amigo, pode ter molhado os cabos de vela, retire um por vez, sopre com a boca mesmo, tire conector de bico e bobina e mesma coisa... Me conta aí o resultado
Meu carro está com vela suja , carro demora a desenvolver,só dá tirar as velas com essa chave
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Dá pra andar quantos km depois desse serviço nas velas ?
Se estiver boa... Quase mesmo tanto que as novas
@ Valeu 👍🏾
Deus abençoe que motor novo
Gostei valeu
Boa tarde meu carro e um tempo quando eu poi olho ele joga nas vela
Deus e fiel
Bom dia meu amigo! Fui trocar às velas do meu Corsa e observei que em todas as velas estava um pouco molhada de óleo na rosca, somente na rosca das velas, o meu mecânico falou que não era pra mim se preocupar com isso, que não poderia está molhada nos eletrodos, eu acho que esse o nome. E aí meu amigo isso será que é normal ou vc acha na tua opinião que deve levar em um outro mecânico? Abraço!
Geralmente isso ocorre, a rosca ficar um pouquinho suja de óleo, quando o motor está ficando um pouco cansado, se molhar a ponta da vela, aí porque está grave, nota se o carro está abaixando o nível de óleo, ok ? Abraço
Eai cara, também estou com o mesmo problema, o mecânico disse o mesmo, e aí seu motor está bom ?
@@garoupa2237 meu mano! Meu carro tá normal!
Vlw cara... Excelente explicação
Obrigado
Amigo isso ajuda na economia?
Com certeza
Velas de Iridium geralmente rodam 100k km mesmo? Grato
Sim, podem sim
Valeu
Vou fazer no meu Corsa muito bom esse vídeo parabéns mano
Obrigado
A "serrinha amarela", geralmente é 0,7 mm de espessura.
Sim ^^
Amigo retirei as minhas e vi que estão no mesmo brilho de óleo que a sua é normal ?? Ou tem que estar totalmente secas?
Na ponta deve estar totalmente seca, na rosca é comum um pouco de óleo
@ ufa , me tirou um peso da consciência obrigado pela atenção
Obrigado amigo ajudou demais, canhãoo de likes!!!
Muito bom parabéns!!!!!...
Muito obrigado ^^
Gostei muito desse vídeo
Obrigado
Ótima dica👏
Obrigado ^^
tem um gol bola mil é tá falhando e jogando oleo na vela mais é só uma vela foi depois q fiz o junta de cabecote
Mexeu em pistão ? Montagem errada de anéis poderia ser uma possibilidade.
blz mais só o primeiro cilindro que tá falhando
e incarcando a vela
Ficou show
Muito bom...like dado e ja colocado em nosso forum
Muito obrigado.
Motor limpinho
Não passe nem lixa e nada que tire a cobertura de esmalte nó fio de rosca da vela. Pois é ela que não permite o travamento da vela nó cabeçote.
Ótima observar !! Eu não passei lixa na rosca, obrigado pela participação
Como aperta a Serrinha no eletrodo bate com uma chave ? PDA encistar o eletrodo da Serrinha?
@@antoniopaulino651 Desculpa moço. Indecifrável o teu suposto comentário.
Show
Não é mais seguro limpar com lixa?
Não, lixa tira material … escova é mais de boa desde que saiba usar
@ obrigado.
Sera q serve o car 80 para limpar ao invés da gasolina...
Serve sim !!
Abaixa o som cara para as pessoas concentrar nas suas palavras para a informação ser limpa com clareza
Opa, esse foi um dos meu primeiros vídeos e estava anda aprendendo a editar, hoje eu não edito mais assim eheheh obrigado
Posso limpar com uma lixa
Se não for na rosca, e for com cuidado pode sim
Tô com um gol G5 2009 é tá falhando, vou limpar depois volto aqui pra falar si funcionou
Ajudou bastante vlw
tmj
Da pra usar tiner ou sovente?
Thiner sim, solvente creio que não
limpar com gasolina?
Muito Bom
PARABÉNS IRMÃO, ÓTIMA EXPLICAÇÃO. PODE ME PASSAR O NOME DA MÚSICA ?
Obrigado, cara... Essa música já vem no editor de video, ela não possui direitos autorais, infelizmente nao sei te dizer o nome .
OBRIGADO, UM ABRAÇO DO POVO GAÚCHO.
@@andresantossoares8290 obrigado André !!! Tmj
Fui viajar e meu carro foi de boa quando voltei deu falha como se estivesse pisando no freio o q será
Preciso de informações melhores pra diagnóstico.
@ então ontem andei 50 km para ver e não deu nada será q é gasolina
muito bom mesmo.
Demétrio Santos obrigado
Muito bom. Gostei
Obrigado
Mais a medida da folga e padrão.
Varia pra cada modelo
Direto e rapido
ficou muito bom
essa medida serve po corsa aĺlcoo tambem
Tem que verificar na tabela da NGK, mas creio que seja diferente essa medida, da uma conferida lá
E a distribuição dos cabos pras velas e diferente do seu
Não é diferente nao, eu só citei a ordem dos cabos, a ordem de ignição é 1-3-4-2 porém o módulo processa essa informação automaticamente
Cegueta ne mano se nao muita gente vai confundir
Showww
Mano parabéns
Obrigado
Mel carro tá falhando eu a tempo atrás tornei as vela ele ficou legal agora começou falha de novo cera k é vela de novo o bobina
Tem de observar vários fatores... Por exemplo, se ele estiver consumindo muito óleo do motor, as velas ficam bastante carbonizadas dificultando centelha consequentemente causando a falha, também pode ser bobina... Mas como disse, cada carro é um caso, mas todos são os mesmos princípios básicos: deve haver combustível e centelha no tempo certo. Então deve se analisar linha de combustível, deve analisar centelha e também analisar ponto de sincronização.
Mano meu carro estava falhando as velas eu regulei mais depois de pouco tempo voltou a falhar , por meu carro ser a gás natural exigia muito da ignição , coloquei novas e acabou o problema
@@djalmabuarque8568 vê o sensor de rotação
É um celta?
Sim, no vídeo é um Celta, mas é igual para Corsa, prisma, classic....
Vou fazer no meu
Inscrito já kkkk
Veleu campeão Amigão
E nioizzz na tecnologia