1960年代 国鉄深名線 豪雪地帯を走る

1961年1月10日放送より

[@user-lc7hc5wn7l]

昭和36年1月の放送ですか。Nhkでしょうか。
蕗の台にも白樺にも駅員がいた時代ですね。😢

[@dinghy1981]

戦前生まれの機械式ディーゼルカー、キハ05形のエンジン音や走行音まで聞ける貴重な動画ですね。アップしてくださり、ありがとうございます。

[@TheReimmy]

アップありがとうございます。
とんでもない映像ですね。蕗の台駅には民家があるし、
私の中で幻のキハ05形が動いているだけでびっくり仰天です。

[@user-lt6et5ro1h]

貴重な映像を有難うごさいます。

[@user-nj6mr9go9r]

60年代で赤字路線で90年代まで残ったのスゴイな

[@solokun]

代替できる交通手段が90年代に入るまでなかったのでしょうがないですね

[@ohayuni615861]

超貴重映像をありがとうございます。感動しました

[@oki4300c]

8:19　全国で唯一氷柱対策の為の手動天幕付きだった『名雨隧道』いやぁ、知らなかった～！凄い設備が有ったんですね。然も毎日徒歩で天幕（現代ならシャッター）の閉開をやっていたとは！　夏は熊の恐怖もあり、冬は極寒の朱鞠内湖畔で、本当にご苦労様でした。

[@conan-yq7qn]

当時を知る貴重な資料ですね
UPありがとうございます

[@user-tf1eo4jy9q]

昔はこんなに人々が居んですね。冬の保線作業者も沢山居たからこそ廃線なるまで存続出来たと思います。

[@374barracuda]

昔も今も、雪というのは厄介なものですね。そして昔も今も人海戦術に頼らざるをえない。そう活動してくださってる鉄道員の皆さんには感謝しかありませんね。在りし日の深名線が見られて有難いです。ありがとうございます。

[@ponkaz4585]

まさか蕗の台駅が出てくるとは驚きました。この当時はまだ蕗の台小中学校が
あった頃ですね。

[@hariusueki]

末期の板張りのホームの写真、映像しか見たことなかったので感激

[@user-lt6et5ro1h]

蕗の台駅舎7:13

[@user-yl4xc5jb1n]

地元住民から必要とされてた時代があったんだなーと思うと感慨深い

[@user-ql7wr1uy5u]

7分すぎ　現役の「蕗ノ台駅」が出てきます。
〇十年生きてきて、生まれて初めて見ました。
大変貴重な映像、ありがとうございます。

[@4k-train-sound-taro]

7:45 サムネイルのシーン
8:58 どれだけ過酷な地域なのか分かる説明

[@homarejumo2134]

確かに当時から赤字路線だろうけど、まだ乗降客がそれなりにいるのでまだホッとする

[@ichi2961]

貴重な映像ですね

[@user-mw2rm4br8u]

蕗の台駅が現役だった頃を見れてよかったです。

[@oki4300c]

7:13　蕗の台に『家』が映っている映像は、初めて見ました！

[@hariusueki]

さすがに無人化の後ではありますけどね

[@またの名をちゃんナギを広める会]

1:23は何駅でしょうか？

[@hatsunori]

すごく良い動画です

[@user-le8fi9ze2l]

この時代でも既に赤字ローカル線。すげえ。。

[@hariusueki]

1960年代なら林業のピークは過ぎてはいますね
でも私がリアルタイムで知っている時代よりははるかに栄えていますね

[@user-hj2ec1mt7m]

6:38 一回出動すれば軽く100万円を吹き飛ばす
泣ける
7:25 「線路が凍ってレールを持ち上げる」
ん？どゆこと？ここでいう線路って路盤のこと？

[@user-ur8bh4te7w]

霜柱でレールが枕木ごと持ち上げられて浮いたり、氷点下40度近くになりレールが縮み引っ張られて浮き上がってしまいます。酷くなるとレールが破断します。

[@user-lt6et5ro1h]

NHKには、昭和44年12月に国鉄赤字路線廃止第１号の幸袋線から最近のJRの廃線を特集で何回に分けて放送して欲しいです。（手宮線や宇品線、災害で廃線の赤字線だった柚木線も含め
て）
「私達の受信料」で企画作成された貴重な「皆の貴重な財産」である映像なので、是非とも放送して欲しいです。