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カレンのTRD仕様も有りましたね🤔なかなかイカツイ感じでしたよ👍
そんなのありましたっけ？激レア車ですね
@@V-OPT_SPEED 有りましたよ👍知り合いが乗ってましたので👍
素晴らしい動画でした！
あの丸目４灯が好きでセカンドカーとして200系セリカに乗ってます。
個人的にGT-FOURは1番乗ってみたいクルマですね
ST205セリカといえばセガラリーの思い出がありますね。めちゃくちゃやりこみました
セガラリー懐かしいです！
そういえば初代ウェッズスポーツセリカじゃない市販のST202にST205のフロントバンパー付けたGT-FOURじゃないセリカを見たことが。
ターボの大型ウイングが凄い迫力❗️リトラクタブルの先代も好きだった
当時はモッサリ見えたけど今、見たらカッイイんだよなぁ！！
たしかにカッコイイですよね！
HKSセリカ、あったなぁ〜現役時代（ハイランドを走る為か）自宅近くのショップに飾ってあったのが記憶にある…
GRヤリスの1.6Lターボ＋6MTに移植したら面白そう。
ST185なら欲しくなりそう。
『その車はカレンです』昔、永瀬正敏さんがＣＭに出てましたね
そのセリフ聞いて思い出しました
セリカコンバーチブルはケツがカレンなんだよな何故か。
ヒラピー「これ、エクシヴ？」坂東組長「は？ セリカだよ？ テールもセリカだよ？ でも中身はJTCCエクシヴだよ？」
WRCでのST205はあのリストリクター違反のせいで車自体は何も悪くないのに印象が悪くなってしまった不憫なマシンだと思っています。
可哀想すぎますね。いいクルマなのに。
新型GRセリカ GR-FORの発売を期待！
カストロールカラーのST205は印象深いラリーカー
どんなクルマでもカストロールカラーにすればカッコ良くなる説
3SGTEは過給圧上げる前提の構造。市販車は丈夫だといわれるのは過給圧を抑えている。しかしながら、3SGTEを競技に利用するには市販車の思考ではまったく道理が通らない、それは、競技部品とは別物で競技を任される会社が企画する、それは、ビジネスのため、トヨタが出資する。トヨタは一般ユーザに耐久性を求められ企画する、競技では、パフォーマンスを求められ企画する。トヨタは企画会社、投資会社だ。
二代目ウェッズスポーツセリカの方が良かったのではと思います。
WRCでオベ・アンダーソンから「でけぇ。これじゃねぇよ」と不満言われ、リストラクター不正でダーティーなイメージ付いたりと不遇な扱い受けた子しかしまぁズレた話になるけど不正に関しては「スポット参戦時」は手がつけられない「異様」な速さを見せていた206やクサラを思い返すとね。99年サンレモではデレクールがレッキ違反問いただされてチームオーダーで失速。その後最終SS辺りでパニッツィも含め2台共パンクでマキネンに敗北。開けて00年カタルーニャではクサラがブッチギリ。しかし第二ドライバーのヘサス・ピュラスが確かレッキ違反で失格。なんかねぇ、この辺りの予定調和っぽい胡散臭い流れがね。「ああ。何処もかしこもバレてないだけで･･･」と後年思ったわ。
タイミングベルトの冷却穴って意味があるのか未だにわからん昔、某サーキットで頑張ってたら、タイミングベルトが粉々に砕けたその後、強化タイミングベルトにしてから問題が起きなくなったけど
イニシ◯ルDの三◯先輩🤭中国石油jsセリカは元j’sティーポ（FFセリカ）の編集所有のセリカなんですよねー
純然たる悪役の噛ませ…(ハチロクに負けるとかどんだけセンス無いんだよw)
カレンみためだけは好きだった
すごいマイナー車ですよね。いい感じのクルマなのに。
素性は悪く無いスペックではあるものの、ライバルに比べるとエンジンパワー、重量に悩まされたイメージですね。トヨタならではの乗用車と安全性を損なわない車作りが速さにはマイナスではあるものの、乗り味、質感はライバルより良いと思います。
トムススピリットの36号車の舘信吾選手に37号車のタケヤリ山路こと山路慎一選手は共に不帰の旅に出られましたね。この場を借りてご冥福をお祈りします。
問題は足回りを中心に販売終了の部品が多くて、今から手に入れて整備しようにもまずフロントのナックルがないとかいう悲しい状態なのが辛い。いいクルマなんだけどなあ。
たしかにこれから手に入れると維持が大変そうですね。部品が出ないのはつらいなあ。
200系セリカはFOURよりSS2の方が評価が高いですよね。乗り味はFFの方が良かったけど、FOURは本気で買おうと試乗までしたけどヘッドライトが超暗すぎてやめました💦
ヘッドライトが暗すぎるなんてことがあるのですか！？新車ですよね？
飯島愛いた
現役で乗っている兄ちゃん見かけます。 私の若い頃はある程度の収入で購入できたスポーツカーが懐かしいですね。今のスポーツカーには余り興味沸かない😅
今のスポーツカーはあまりにも高額になりすぎましたね。手軽に楽しめるモデルがもはやないですね。
カレンのTRD仕様も有りましたね🤔
なかなかイカツイ感じでしたよ👍
そんなのありましたっけ？激レア車ですね
@@V-OPT_SPEED 有りましたよ👍
知り合いが乗ってましたので👍
素晴らしい動画でした！
あの丸目４灯が好きでセカンドカーとして200系セリカに乗ってます。
個人的にGT-FOURは1番乗ってみたいクルマですね
ST205セリカといえばセガラリーの思い出がありますね。めちゃくちゃやりこみました
セガラリー懐かしいです！
そういえば初代ウェッズスポーツセリカじゃない市販のST202にST205のフロントバンパー付けたGT-FOURじゃないセリカを見たことが。
ターボの大型ウイングが凄い迫力❗️リトラクタブルの先代も好きだった
当時は
モッサリ見えたけど今、見たらカッイイんだよなぁ！！
たしかにカッコイイですよね！
HKSセリカ、あったなぁ〜
現役時代（ハイランドを走る為か）自宅近くのショップに飾ってあったのが記憶にある…
GRヤリスの1.6Lターボ＋6MTに移植したら面白そう。
ST185なら欲しくなりそう。
『その車はカレンです』昔、永瀬正敏さんがＣＭに出てましたね
そのセリフ聞いて思い出しました
セリカコンバーチブルはケツがカレンなんだよな何故か。
ヒラピー
「これ、エクシヴ？」
坂東組長
「は？ セリカだよ？ テールもセリカだよ？ でも中身はJTCCエクシヴだよ？」
WRCでのST205はあのリストリクター違反のせいで車自体は何も悪くないのに印象が悪くなってしまった不憫なマシンだと思っています。
可哀想すぎますね。いいクルマなのに。
新型GRセリカ GR-FORの発売を期待！
カストロールカラーのST205は印象深いラリーカー
どんなクルマでもカストロールカラーにすればカッコ良くなる説
3SGTEは過給圧上げる前提の構造。市販車は丈夫だといわれるのは過給圧を抑えている。しかしながら、3SGTEを競技に利用するには市販車の思考ではまったく道理が通らない、それは、競技部品とは別物で競技を任される会社が企画する、それは、ビジネスのため、トヨタが出資する。トヨタは一般ユーザに耐久性を求められ企画する、競技では、パフォーマンスを求められ企画する。
トヨタは企画会社、投資会社だ。
二代目ウェッズスポーツセリカの方が良かったのではと思います。
WRCでオベ・アンダーソンから「でけぇ。これじゃねぇよ」と不満言われ、リストラクター不正でダーティーなイメージ付いたりと不遇な扱い受けた子
しかしまぁズレた話になるけど不正に関しては「スポット参戦時」は手がつけられない「異様」な速さを見せていた206やクサラを思い返すとね。
99年サンレモではデレクールがレッキ違反問いただされてチームオーダーで失速。
その後最終SS辺りでパニッツィも含め2台共パンクでマキネンに敗北。
開けて00年カタルーニャではクサラがブッチギリ。しかし第二ドライバーのヘサス・ピュラスが確かレッキ違反で失格。
なんかねぇ、この辺りの予定調和っぽい胡散臭い流れがね。「ああ。何処もかしこもバレてないだけで･･･」と後年思ったわ。
タイミングベルトの冷却穴って意味があるのか未だにわからん
昔、某サーキットで頑張ってたら、タイミングベルトが粉々に砕けた
その後、強化タイミングベルトにしてから問題が起きなくなったけど
イニシ◯ルDの三◯先輩🤭中国石油jsセリカは元j’sティーポ（FFセリカ）の編集所有のセリカなんですよねー
純然たる悪役の噛ませ…
(ハチロクに負けるとかどんだけセンス無いんだよw)
カレンみためだけは好きだった
すごいマイナー車ですよね。いい感じのクルマなのに。
素性は悪く無いスペックではあるものの、ライバルに比べるとエンジンパワー、重量に悩まされたイメージですね。トヨタならではの乗用車と安全性を損なわない車作りが速さにはマイナスではあるものの、乗り味、質感はライバルより良いと思います。
トムススピリットの36号車の舘信吾選手に37号車のタケヤリ山路こと山路慎一選手は共に不帰の旅に出られましたね。
この場を借りてご冥福をお祈りします。
問題は足回りを中心に販売終了の部品が多くて、今から手に入れて整備しようにもまずフロントのナックルがないとかいう悲しい状態なのが辛い。いいクルマなんだけどなあ。
たしかにこれから手に入れると維持が大変そうですね。部品が出ないのはつらいなあ。
200系セリカはFOURよりSS2の方が評価が高いですよね。
乗り味はFFの方が良かったけど、FOURは本気で買おうと試乗までしたけどヘッドライトが超暗すぎてやめました💦
ヘッドライトが暗すぎるなんてことがあるのですか！？新車ですよね？
飯島愛いた
現役で乗っている兄ちゃん見かけます。 私の若い頃はある程度の収入で購入できたスポーツカーが懐かしいですね。今のスポーツカーには余り興味沸かない😅
今のスポーツカーはあまりにも高額になりすぎましたね。手軽に楽しめるモデルがもはやないですね。