Tive um Tsi 2014 cambio manual que na descida da fernao dias quando naquela epoca que tinham desligado os radares da estrada , deu 256 de painel. Estava no Stg3 , com turbina hibrida.
Ele vai limitar os 265km/h, porém eu não vou ter coragem de colocar, esse trecho é muito ondulado, e tem altos e baixos… Em 265km/h qualquer errinho não tem mais como consertar, é caixão e vela preta.
Comparar um Golf tsi com um Jac J3 chega a ser uma insanidade. Marca uma viagem com um dono de Golf e veja com quantas horas ele chega primeiro que você… Teste os limites em curva de um Golf e veja se isso chamado J3 faz também.
Esse câmbio tem que fazer Remap no câmbio para poder fazer launch control , esse câmbio não quebra por causa de torque… ele quebra pq a embreagem na programação patina e faz aumentar a pressão do acumulador … tem câmbio desse rodando com 40kilos de tork original
Tive um 1.0 tsi mecânico e cheguei a 222 sem muito esforço. Tenho o vídeo no meu canal. Estava com downpipe e filtro. Esse 1.4 DSG parece não ter tanta força de alta. Tinha que testar um tiptronic pra ver.
Peguei o meu vai fazer 1 mes, o meu é o mexicano highline 2015 com a meca ja trocada, esse carro tem tanta tecnologia que nem se compara com esses ônix ai descartáveis, ja tem também uma solução da caixa seca, que uma peça de alumínio que estoura, ai existe essa mesma peça de aço, ai quero ver danificar kkkk. Mas na minha opnião não me arrependo de ter comprado mesmo sabendo desse possível problema
@@vouateanotar3288 então o golf, e um carro que tá fora do Brasil desde 2012. O Cruze é um carro 2016 EUA, 2017 BR…. Isso conta muito… Realmente a proposta é diferente dos 1.4 a GM tem muito mais tecnologia embarcada, se você pegar um 1.4 2023 no golf de hoje, e benga no cruze, mas e aí? A GM já está para atualizar novamente a linha e o motor 1.2 e um exemplo disso…
@@joaopedroguimaraes5796não vai ter "nova atualização" do Cruze. O carro já morreu faz tempo; projeto antigo de 2016 ainda até hoje. Por isso já saiu de linha fim do ano 2023, só olhar no site da CHEVROLET.
Tive um Tsi 2014 cambio manual que na descida da fernao dias quando naquela epoca que tinham desligado os radares da estrada , deu 256 de painel. Estava no Stg3 , com turbina hibrida.
É uma máquina esse golf. Mas o jetta é uma nave sem igual 😁👍
Os dois são top haha
Esse carro depende muito da estrada que pega, realmente ele passa dos 220km/h... Depois dos 160 ele dá uma morrida sim.
No descidao deve da uns 230 msm
No plano chega no máximo em 223
No meu já consegui 225 na reta, dando benga em um corolla 177cv
Bom dia, em uma descida fiz pegar 237
Tens que colocar no manual. Deixar em 6 marcha daí ele chega no máximo 7 marcha overdrive
Faz um teste no onix rs 😅😅
parabéns top o video e o canal
Vou tentar conseguir
Felipe, seria interessante vc pôr o Gli nesse mesmo trecho, pra ver quanto ele consegue alcançar.
Ele vai limitar os 265km/h, porém eu não vou ter coragem de colocar, esse trecho é muito ondulado, e tem altos e baixos… Em 265km/h qualquer errinho não tem mais como consertar, é caixão e vela preta.
@@FelipeGarage ehh, aí é complicado. Pelo vídeo, a impressão que tive foi de uma pista bem estável..
Eu né um jac j3 já colei 220 fácil fácil e uma máquina dessa foi desse geito
Comparar um Golf tsi com um Jac J3 chega a ser uma insanidade. Marca uma viagem com um dono de Golf e veja com quantas horas ele chega primeiro que você… Teste os limites em curva de um Golf e veja se isso chamado J3 faz também.
ja dei 245 ladeira abaixo kkkk. Já o jetta r line limita 222
O astra botou atrás hein, isso daria um vídeo 😅
Né kkk
Meu sonho distante gof 2.0 gti😢 mais o 1.4tsi ja tava bom demais sem ser o caixa seca 😅
qual é o que não é caixa seca?
2016 pra cima, pois usa o tiptronic
@@frentista3006 wlw pela informação porque estava com receio de comprar o golf com esse problema cronico
Tem como cê desligar o controle de tração 100% o câmbio trabalha melhor saindo parado, más é um trampinho man
Esse câmbio tem que fazer Remap no câmbio para poder fazer launch control , esse câmbio não quebra por causa de torque… ele quebra pq a embreagem na programação patina e faz aumentar a pressão do acumulador … tem câmbio desse rodando com 40kilos de tork original
Qual carro original tem 40 kg de torque com DSG7?
Tenho um do tiptronic, coloquei filtro esportivo inbox e difusor. Quero colocar um intercooler, alguém indica algum?
recomenda o carro?
Percebi que o Golf amarrou depois de 180 km/h. Uma revisão na parte de alimentação de combustível não resolveria?
Não. O 1.4 TSI morre de alta
Meu Civic 1.8 da 233km de.final
Talvez com o Polo GTS, seja bem diferente!!!!
É pra ser
tenho uma golf desse só que é variant dei 225 e tinha pé ainda
assim seu anjo não te acompanha piloto
Na descida deve dá até mais
@@FelipeGarage foguete não da ré
Tive um 1.0 tsi mecânico e cheguei a 222 sem muito esforço. Tenho o vídeo no meu canal. Estava com downpipe e filtro. Esse 1.4 DSG parece não ter tanta força de alta. Tinha que testar um tiptronic pra ver.
tá lok!! é muito forte de alta eu dei 225 no meu e ia mais ainda acho que ia uns 235 no modo econômico eu tava!
só que era o 1.4 dsg
@@zzzz-rq7vno 1.4 tiptronic anda mais de alta ! Ja tive os dois e hj estou com a versão tiptronic
@@thalesgomes7957 tiptronic é 6 Marchas?
@@zzzz-rq7vn isso mesmo !
Qual o melhor jetta ou golf ?
Ó… eu iria de golf, gosto particular
vale a pena um carro desses em 2023/24?
Peguei o meu vai fazer 1 mes, o meu é o mexicano highline 2015 com a meca ja trocada, esse carro tem tanta tecnologia que nem se compara com esses ônix ai descartáveis, ja tem também uma solução da caixa seca, que uma peça de alumínio que estoura, ai existe essa mesma peça de aço, ai quero ver danificar kkkk. Mas na minha opnião não me arrependo de ter comprado mesmo sabendo desse possível problema
Consegui da 212 😏😂😂
Esse câmbio é bomba só o banhado a óleo presta
Vc já teve algum ?
@@ruanfellipe4015nao precisa ter um pra saver q o cambio "seco" quebra. So o banhado a oleo q presta
Meu 2014 136 mil kM firme e forte
esse golf ta manco plmdds
Toma uma taca feia do cruze 1.4
Original sim
Só 5 anos de diferença de fabricação kkkkkkk
@@joaopedroguimaraes5796 cruze 2016 kkkkkkkkk
@@vouateanotar3288 então o golf, e um carro que tá fora do Brasil desde 2012.
O Cruze é um carro 2016 EUA, 2017 BR….
Isso conta muito…
Realmente a proposta é diferente dos 1.4 a GM tem muito mais tecnologia embarcada, se você pegar um 1.4 2023 no golf de hoje, e benga no cruze, mas e aí? A GM já está para atualizar novamente a linha e o motor 1.2 e um exemplo disso…
@@joaopedroguimaraes5796não vai ter "nova atualização" do Cruze. O carro já morreu faz tempo; projeto antigo de 2016 ainda até hoje. Por isso já saiu de linha fim do ano 2023, só olhar no site da CHEVROLET.