VW Tiguan (2024): Tiger und Leguan 3.0 | AUTO ZEITUNG
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- Опубліковано 27 лип 2024
- Der VW Tiguan startet 2024 in seine dritte Generation. Seit seinem Marktstart 2007 wurde das kompakte SUV weltweit rund 7,6 Mio. Mal verkauft. Auf den Erfolgszug will nun auch die Neuauflage aufspringen. Angepasste Antriebe, ein neuer Look und vieles mehr sollen das Rezept zum anhaltenden Erfolg sein. AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut ist den neuen Tiguan bereits gefahren und schildert im Video ihre Eindrücke!
00:00 Intro
00:40 Technische Daten
02:28 Exterieur
05:00 Interieur
12:25 Fahreindruck
16:33 Fazit
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Vielen Dank für diese sehr freundliche und professionelle Reportage. 🍀🥳
Vielen Dank für das Feedback🙏
Top👍🏼
Hey danke 1:30 1:34 für das tolle Video
Gibt es auch einen Video vom t-cross LG ❤😊
Bisher leider noch nicht :)
R-Line TDI ist seit fast 3 1/2 Monaten bestellt .. mal schauen wenn er geliefert wird
Andere Leute warten 1 Jahr auf ihr Auto
Lieferzeit soll so zwischen 4 und 5 Monaten sein
@@rainerfuchs2788 das geht ja noch.
Auto wurden am 17.11.23 bestellt und am 10.5.24 ausgeliefert
Mooi video
16:50 Was wurde an den Motoren denn deutlich verbessert?
Die Plug-in-Hybride kommen jetzt z-B. mit einem 1,5-Liter-Motor und der Akku ist größer.
Deutlich schicker als diese ID.4-Dinger! Gefällt mir richtig gut. Allrad leider nur in einer einzigen Motorenkombination.
Hahah seit heute gibt es 100 Tiguan Videos, alle von der gleichen Location 😂😂
Sperrfrist gefallen für den Fahrbericht 😅
Wir waren ja auch alle auf der gleichen Veranstaltung😁
Vorne ist er schon Gewöhnungsbedürftig
Das liegt aber denke ich an der R Line Ausführung. Die ist schon etwas speziell (je nach Fahrzeugfarbe).
1:32 DSG oder Automatik?
DSG Getriebe, - das ist auch ne Automatik, nur anders technisch ausgeführt.
@@MM9436wie anders
@@MM9436 Genau da wollte ich drauf hinaus. DSG ist eben kein Automatikgetriebe sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe mit zwei Kupplungen.
Das ist jetzt das 4. Werbevideo/ "Testbericht" das ich jetzt sehe. Alles vom selben Ort immer die gleichen Stichpunkte. Aber keine wirklich gehaltvollen Angaben. Ich vermisse die Zeiten wo noch Drehmoment und max Leistung bei Drehzal X angegeben wurden. Oder welche Abmasse der Innenraum hat. Bisher konnte mir keiner Angaben zur Durchladelänge geben oder ob die Ladefläche umgeklappt eben ist.
Aber alle spielen die meiste Zeit am Bordcomputer rum als wäre es ein Handy das beworben werden soll.
Das liegt daran, dass alle Medien zur gleichen Fahrveranstaltung eingeladen wurde. Die Produktionszeit vor Ort ist sehr knapp, deshalb wird sich auf die Punkte fokussiert, die die Mehrheit interessiert. Sobald wir den Wagen bei uns im Test haben, werden wir in gewohnter Manier alle Daten der Abmessungen selbst kontrollieren und in unserem Bericht aufnehmen. Dies findest du dann auf unsere Webseite und dem Magazin.
ich bin wieder der erste!!😀
🤝
Hier hast du einen Kullerkeks. Kannst die Ecken abbeissen.
Das Gepiepse beim Einsteigen 👎👎👎 oder habt ihr die Zündung angelassen ? Nur dann kommt doch der Warnton …
Die Farbe ist klasse. Würde allerdings Elegance wählen, - allein die häßlichen schwarzen Felgen, - no go.
Ist nichts mehr für Ältere Leute, zuviel Sachen die kein Mensch braucht. Sie werden es an den Verkaufszahlen merken.
wer es nicht braucht, muß es ja nicht nutzen !
@@MM9436 Prinzipiel richtig, ist so aber nicht mehr gnz richtig.
Das sehe ich auch so. Niemals wird dieses nichtssagendes Auto an den Vorgänger anknüpfen.
Das DSG wurde nicht extra für diesen Antrieb entwickelt, das gibt es schon seit 2003 von VW.
Man wird auch weiterhin geblendet, wenn die eigene Scheibe oder Brille nicht sauber ist.
Und kann bitte jemand der Moderatorin sagen, daß der Name der Scheinwerfer komplett in englisch gesprochen wird und nicht halb deutsch halb englisch?
Man kann die Rückenlehnen NICHT Stufenlos, sondern in Stufen einstellen.
Falsch! Dieses spezielle 6-Gang-DSG wurde für den Plug-in-Hybriden entwickelt. Die anderen kommen mit dem bekannten 7-Gang-DSG. Die neue Einstellung des Fernlichtes soll deutlich WENIGER blenden. Und doch, die Rückenlehne ist stufenlos einstellbar.
Als Leihwagen für 1 Tag gefahren. 10 von 100 Punkten. Noch nie so einen langweiligen oder gar hässlichen Wagen gefahren.
Vorne extrem langweilig, hinten hässlich und innen billig.
Langweilig ist nur ihr Kommentar Gääähn
Wenn ich schon den Signalton für Zündung höre, bin ich direkt raus. Ändert sich eben nichts.