[Mini 4WD] Controlling posture with the counter torque of the flywheel!

[@issismob]

効果はともかく理論はとても面白い

[@YOSUKE_MINI4WD]

ありがとう！　いつか効果も出るように！！！(ﾟ∀ﾟ)

[@小白水十専ウー旦]

( =艸=)　楽しい♪
ダウンフォースを発生させるなら前回りなのでしょう。よくよく考えると羽の端の厚みにしか空力が発生してないのかも？ゴルフボールのくぼみが付いた円筒で表面の面積を稼ぐかシロッコファンみたいなのが良いのか？　次回も楽しみ😊

[@YOSUKE_MINI4WD]

ゴルフボールのくぼみ（ディンプル）はおもしろいアイデアだね！
重量がかさまない方法があればワンチャン・・・(ﾟ∀ﾟ)

[@クロサマー-g6t]

動画投稿お疲れ様です。
板の方が効果は強いですよ？円九でもマグヌス効果は強いですけど反トルクで浮きましたっけ？？？マグヌス効果の副作用って速度が移動速度より遅い回転だった場合は回転が速くなる効果だったような・・・
空気の粘性の圧力の変化で押し付けるので原理的には浮いたのではなく姿勢が悪くて上向きになった可能性がありますね！空気の粘性だから減速時に空気の流れが乱れて浮いた可能性が高いかも！
またジャイロ効果がはたらいてるのに車体が横に向きに吹き飛ぶのはおかしいし重たくしたら飛びにくくもなります！予想ですけど車高が高すぎてるのでは？？？？？

[@YOSUKE_MINI4WD]

そうなん、今回の反トルクの検証で、マグヌスでフロントが浮いた原因が
またわからなくなっちゃったんだよね・・・
もう一度マグヌス、やってみるか・・・？(;´･ω･)

[@クロサマー-g6t]

@@YOSUKE_MINI4WD もしかして振動実験とかやったほうがいいのかもな・・・
ミニ四駆って遠心力の重力で慣性が働きコースアウトする説がありますけど振動による衝撃でコースアウトしている説もあるんですよ！もし速さだけでコースアウトするならば「重さを増やしたり上向きに風を送れば簡単に解決する」はずなんだけど解決できないのはミニ四駆は振動による反動や衝撃によってコースアウトしているってことです。
まあ人間が殴るよりフェイスカーアンデリミットクラスだと高速のミニ四駆はぶつける力が鋼鉄の柵を変形するほどの力があるからな・・・

[@YOSUKE_MINI4WD]

ミニ四駆は奥が深いよね！　コレはもしや、研究対象とすればノーベル賞がもらえる・・・_(:3 」∠)_

[@tiku8589]

マグヌスがローラーより飛び出てて
単純に壁にあたったマグヌスが
壁を駆け上がってたと思う
逆回転なら押さえ込める？

[@YOSUKE_MINI4WD]

ローラーよりは引っ込めていたけど、傾いたら・・・なのかな？？？(;´･ω･)

[@面白き事もなき世を面白く]

隠す場所(笑)
ちな、おなかに合わせおっπも発達してる模様。

[@YOSUKE_MINI4WD]

チナ、Cカップ・・・(*‘ω‘ *)

[@kinjiro3]

ドカーン！待ちする俺。

[@YOSUKE_MINI4WD]

１ドカーンにつき、１ふぶきが壊れる罠・・・_(:3 」∠)_

[@maru5830]

5:03 ちゃんと検証して(怒)

[@YOSUKE_MINI4WD]

じ、次回は必ず！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！