У меня такая же 2006 года. Пробег 600 тысяч. За все время что она у меня а это 8 лет я накатал на ней 300 тысяч километров. Эксплуатировал очень жёстко. За всё это время я поменял на ней бочок Гура и одну гранату. Всё остальное до сих пор работает идеально. Прям дождой кнопочки до каждого болтика всё работает идеально
Владею таким авто более 3 лет, ежедневная эксплуатация, пробег свыше 80 тыс. С большинством фактов данного ролика лично я не соглашусь. Серьезный скол (до металла) на капоте за 3 года не зацвел. Аккум родной крутит вплоть до -30С (ниже просто ни разу не было), амортизаторы не потекли, подшипники ступиц не гудят, сцепление еще родное и не воняет. Может я как-то не так эксплуатирую автомобиль?
Все здесь счастливые владельцы , на 90% , городские шители , которые только по осфальту и ездиют при скорости 60км , а покатайтесь там где трактора ездили , я посмотрю что с вашими киями будет !
Как и многие не соглашусь со сказанным. У меня машина 2008 года,проехал 100 тыс. Подогревы живые,обороты не плавают,подшипники заводские еще,сцепление родное и не воняет,стойки стабилизатора тоже родные стоят, амортизаторы начали потеть на 70 тыс. (поменял),сайлентблоки поменял на 100 тыс (один порвался) ну и шаровые поменял. Больше проблем не было
Присоединяюсь,за 5 лет машинка никаких особых проблем не приносила.На втором годе поменяли по гарантии контактное кольцо водительского аирбега.И менял правую стойку стабилизатора с сайлент блоками на 40т км.Остальное все родное.
Владею Киа Рио хетчбек 2011 года.Пробег на сегодня 182000км.На 98000 пробега поменял подшипник ступицы на передке,в этом году буду менять ходовку на передке и задке.Следующую машину буду брать только Киа Рио.Из шести моих предыдущих иномарок она самая надежная
полный бред про двигатель и акк. 4 года никаких проблемм. заводится -30 без проблемм. сцепление-70 тыс. и менять не собираюсь. бредятина-нехер слушать ее
Добрый вечер, РИО владельцы! Все что дама говорит, на мой взгляд это информация сервисных центров, которые ждут нас каждые 2000 км пробега. У меня авто май 2010, хочу с полной уверенностью сказать, что все что она говорит это почти полный бред, так как реальности в ее словах 2%. У моего отца рио 2 2007 года выпуска (Ижевская сборка), так вот на спидометре реальный пробег, без малых десятков километров, 500 000 км, стойки только месяц назад поменял. Отец за все время эксплуатации заменил: бендекс, выжимной, стойки стабилизатора (на 80000 км, а потом каждые 30000 км) и как правило расходники. Когда садишься в КИА РИо 2 с пробегом в 500 000 км, то нет ощущения (как на ВАЗе) что ты сел в ведро, а полный комфорт без посторонних звуков. Мой авто является рестайлингом и отличия конструктивные имеются в отношении до рестайла. У отца задние тормоза дисковые, присутствует дополнительное табло на приборной панели (не помню что там), пыльники амортизаторов резиновые, в место электроусилителя стоит ГУР (намного мягче и послушней). Мой рестайлинговый рио страдает следующими проблемами (эти проблемы не только у меня): 1. С самого новья в зимний сезон появляется стук в передней подвеске, как буд-то полетели стойки, причина пластиковые пыльники амортизаторов, которые при низкой температуре становятся деревянными и вылетают из посадочного места и начинают греметь как металлические. Дилеры разводят руками и максимум могут прикрепить их на герметик и то не на долго. 2. При поворотах руля вправо или влево слышны щелчки, всего на всего не дотянут карданная передача рулевой колонки внутри салона. 3. Стойки стабилизатора я заменил на 102 000 км и если купить оригинальные, то 40000 км отходят точно, так как купив аналог за 500 р,, не проходили и месяц. 4. На 120 000 км появляется стук в передней подвеске, первая мысль стойки, но нет как выяснилось это резиновые сайлентблоки торсиона стоек стабилизатора. 5. Это не очень распространенный дефект, но часто встречающийся и самое страшное что нет возможности точно установить что это. Он проявляется ближе к 90 000 км и только в жаркую погоду. Автомобиль может внезапно заглохнуть или не завестись. Пока не остынет минут сорок, ни чего не с ним не сделаешь. Лампочка неисправности двигателя не о чем не оповещает, диагностик компьютерная не видит ни каких дефектов и остается только гадать и решать этот ребус. Оказывается виной всему датчик положения коленчатого вала, который находится не на улице, как ВАЗ 210999, а внутри двигателя и соответственно эксплуатационная температура его равна температуре масла, а летом еще выше. Так вот сопротивление данного датчика в рабочем состоянии равно 480-500 Ом, а во время выхода из строя, с увеличением температуры, начинает увеличиваться до 600 Ом и выше и соответственно мозги перестают ощущать от него сигнал и всему двигателю полный СТОП.
насчет 5 пункта полностью согласен.У меня такая же фигн была на 89 тысячах пробега. Да и пыльники рвутся меньше чем за 5000..так что приходистя менять стойки..ксттаи за 500 рублей CTR)))
На 108т поменял дпк , стойки, колодки, ремни и свечи и все, это всё что произошло с авто за 7 лет. Круглешок на гондее кст сломался, как говорит Лиса в видео. Вообще машина классная, жаль овощной двигатель.
У меня Rio 9 года аккумулятор ещё родной стоит За всё время один раз не завёлся и то потому что я 2 месяца не ездил зимой. Есть пару сколов уже давно, не ржавеет металл до сих пор блестит. В салоне Да шумновато, но сверчков нет. Правда по документам сборка Финская.
Аккумулятор родной нормальный, у меня 12 лет стоит. Плавающие обороты, это датчик масла забивается, чистим и масло хорошее заливаем, чушь, что электронный блок меняем и проблема уйдёт. Для города, надежная тачка, идеально подходит...
Солярис 2014 года пробег 75 тыс пока состояние идеальное. Есть сверчек изза проводов которые протянуты вдоль стекла. Не одной из описанных проблем пока не было.
Машина 2006 года обороты плавали первые два года. Потом перестали сцепление 70к поменял пробег 110 000 все родное только резинки стабилизатора меняю раз в год.
месяц как купил 11 года с пробегом 100000км.выглядит как новая,ничто не гремит.бывший владелец кроме масла в моторе ничего больше не трогал.но на днях на ремнях безопастности обнаружил цифры,похожие на дату.на передних 10.12.2014 на задних 10.12.2015.неужели битая?кто что думает по этому поводу?
Не соглашусь во многом,езжу на Киа Рио 2 с 2009 года,брал новую с салона.сцепление поменял на пробеге 350 тыс,а не как вы говорит на 50.. причем был еще запас,сцепление не пробуксовывало,просто от времени поменял ,на 11 году эксплуатации. Машинка супер надёжная
У меня киа Рио отбегала 7 лет - 85000 км, абсолютно без проблем, на 7 году вылетела ошибка, - низкая эффективность работы катализатора, в острильном проблем нет,
Не верьте. Чушь полная. У моего друга такая же, за 5 лет никаких плавающих оборотов не было, он даже аккумулятор ни менял ни подзаряжал ни разу, и сцепление там нормальное. Какой болван ей текст пишет?
115000 все родное нет проблем и не было. расходники нищитаю и плановые ТО и по лакокрасочным покрытиям и к кузову нет претензий 6 лет очень резвый 1,4 16 кл доволен очень.
Хз 88 000 откатал, менял ступичные на где то 30000, по ямам проехался. Все. Больше в подвеске ничего тьфу тьфу, на этой машине до 80000 - 100 000, ничего не происходит в пожвеске, пиздит она.
سياره حلوه سياره قويه على الساعه السياره الاقتصاديه البنزين بس ملاحظه لما انا احط الغيار الرابع ساعه الدوجان ما بين ثلاثه ونص الاربعه ليش العدد زياده في ساعه الدوجان وشكرا
пробег 215000 км - поменял сцепление на 170000, стойки передние и задние на 100000, аккумулятор на шестом году эксплуатации. Так что не пугайтесь данного видео, ресурс авто гораздо больше озвученного. Единственно верно замечено, на счет стойкости к коррозии - на сегодня очаг над лобовым стеклом по краю уплотнителя ну и низ дверей... будем красить...
Не соглашусь 50% обзора Катаюсь 3года Аккамулятор в норме 3 года влюбой мороз Все подогревы рвботают год ездил с битым крылом зачистили и покрасили поменял на50тыс стойки стабилизатора и всё правда сиденья неудобные-смирился а насчет угона правда нах никому не нужна.
Вопрос к владельцам данного АВТО... То, что заучила эта мадам... естественно далеко от реальности. Сегодня купил РИО автомат 1.4 2009 года ... При езде по неровной дороге особенно грунтовке идет шум от рулевой рейки. Бывший хозяин сказал, что делал её замену или что то в этом роде и сказал, что это больное место у данной модели. После замены стук пропадал, а потом появился снова... Что можете сказать по этому поводу?
Скорей всего он сделал ремонт рулевой рейки замена достаточно дорогая да и зачем, если только он ее конкретно не сломал. По нашим дорогам раз в 1-2 года это норма (слышал от нескольких человек). А так все слово в слово) Купил 2010 года 1.4 автомат. Был стук хозяин сказал что в прошлом году делал ремонт рулевой. Сделал диагностики в сервисе, заменили подшипники передних стоек и сделали ремонт рулевой рейки, стук пропал.
Блин... Точно, уперся в эту рейку, а ведь причина может быть и не в ней. Короче пусть посмотрят на сервисе... а выводы уже будем делать после. Спасибо...
Эта псевдо ведущая мягко говоря ошибается, причём во всём.Либо просто врёт. Рио 2010 года, в одних руках, пробег 97000 км. Всё родное с завода. Пару недель назад поменял все ремни и то просто на всякий случай. Старые родные ремни в очень хорошем состоянии. Аккумулятор родной, правда авто стоит в подземном ,сыром,не проветриваемом гараже.Царапки до металла есть,а рыжиков нет.Получается врёт блогерша.
Чушь про обороты,за 6лет использования поменял сальник на коробке и все,аккумулятор до сих пор родной,заводился при -25,стойки передние поменял на 65000,задние до сих пор родные уже 90000,сцепление родное ломаться не собирается)).С чем соглашусь что сиденья неудобные
Её послушать... так недостатков в этом авто процентов на 80 больше достоинств. И машину эту брать всё равно что сознательно приобретать себе кучу проблем.
не согласен с информацией о поломках и о скрипучести салона. Пробег за 200. ничего не скрипит. Пробег не по асфальту. Сколы не цветут годами. ручки не облазят. непонятно откуда берет эти данные. стойки прошли 200 и ещё походят. ступичные так же.
Смешно слушать эти рассказы совсем не осведомлённого ведущего,самая популярная, не прихотливая и надёжная модель, запчасти дешевле дешёвых,всё в наличии всегда.С чем она сравнивает интересно.
Что ты блеать несешь? Какие на хрен плавающие обороты? Самая часто встречающаяся проблема этого автостучащие гидрокомпенсаторы и рулевая рейка слабая с эур, больше проблем у этой машины нет. И да, рестайлинг отличается только внешне, двиг что рест, что дорест один в один 1,4 97 лс, а не 95 как она говорит. У меня родное сцепление проехало 150000
ты бред несешь,у меня 9го была седан через 80000 поменял стойки стабилизатора,и к 210000 потекли только сальники рейки,и ни каких плавающих оборотах нету и ни чего прошивать не нужно!сказки рассказываешь,правда только тут одна это жесткая подвеска
Купил эту шушлайку на сдачу с айфона 2011 года на механике. Имея в гараже Nissan Teana 2012 года 3.5 вариатор и Nissan tiida 2009 года 1.6. АКПП. С теаной стравнивать не коректтоно, разные классы. А вот с Тиидой можно было бы. По сравнению с Тиидой: эта рио не едет, пластик твёрдый, убивается на раз два. В тииде значительно больше места в салоне и багажнике. На несколько порядков лучше шумоизоляция, лучше ЛКП, мощнее стекла, приятнее и качественнее салон. Лучше музыка и лучше качество сборки. С проводкой никогда не возникали проблемы у Тииды, у Рио, то не работал один замок двери, то другой, потом по очереди стекло подъёмники. У рио гораздо приятнее расход (разница в 30 %). Запчасти на ходовку у рио дешевле в 2.5-3 раза (беру всегда только оригиналы). В целом машина не плохая. Уже не део, но ещё Ниссан. Для передвижения по городу пойдёт, на трассе чувствуешь себя ущербно. Как-то так.
То есть, как я понял киа рио 2 является крайне глупой покупкой. Тот же кобальт 2 будет за те же деньги на 3 года новее, надёжнее, просторнее, безопаснее.
Ну и бред , в ютубе нужно сделать какую то проверку , типа если ты нихера в машинах не понимаешь, то снимать видео на данную тему нельзя ! Какая перепрошивка ? мотор шумит немного при холодном пуске буквально 3-5 секунд из-за работы гидрокомпенсаторов , Бред полный , у отца такая машинка 2010года 255т пробег , не каких проблем , катаюсь на ней порой просто в удовольствие , эта машина не для понта и не для динамики , эта машина для умного человека, для того что бы ездить с точки А в точку В и не думать о том что она умрет где нить по дороге , простая конструкция , небольшой пробег , и очень хорошая надежность , про надежность двигателя вообще молчу 255т он чувствует себя как после обкатки. Сцепление к 50т пробега вот тут я чуть не помер от смеха ! Дизлайк , вам нужно бы лучше чем то другим бы заняться .
У меня такая же 2006 года. Пробег 600 тысяч. За все время что она у меня а это 8 лет я накатал на ней 300 тысяч километров. Эксплуатировал очень жёстко. За всё это время я поменял на ней бочок Гура и одну гранату. Всё остальное до сих пор работает идеально. Прям дождой кнопочки до каждого болтика всё работает идеально
коробка какая?
Владею таким авто более 3 лет, ежедневная эксплуатация, пробег свыше 80 тыс.
С большинством фактов данного ролика лично я не соглашусь. Серьезный скол (до металла) на капоте за 3 года не зацвел. Аккум родной крутит вплоть до -30С (ниже просто ни разу не было), амортизаторы не потекли, подшипники ступиц не гудят, сцепление еще родное и не воняет.
Может я как-то не так эксплуатирую автомобиль?
баба ничего путнего не скажет
zZzSergiuszZz Она все время так
Братан, полностью с тобой соглашусь. Не машина, а танк какой-то)
Владею с 2010 и ничего из перечисленного не выявлено, в мороз всегда запускалась с первого пинка. Даже страшно менять на что то другое.
zZzSergiuszZz 107.000 пробег. Ничего не менял кроме колодок, дисков и замок зажигания
от 200 т.р))) эх были времена. стабильность все не отпускает нас
Привет из будущего .за три года она только подорожала ) стабильность как никак )))
Все здесь счастливые владельцы , на 90% , городские шители , которые только по осфальту и ездиют при скорости 60км , а покатайтесь там где трактора ездили , я посмотрю что с вашими киями будет !
Как и многие не соглашусь со сказанным. У меня машина 2008 года,проехал 100 тыс. Подогревы живые,обороты не плавают,подшипники заводские еще,сцепление родное и не воняет,стойки стабилизатора тоже родные стоят, амортизаторы начали потеть на 70 тыс. (поменял),сайлентблоки поменял на 100 тыс (один порвался) ну и шаровые поменял. Больше проблем не было
6 лет родной акум проходил, г. Санкт-Петербург.
Забыл уточнить всю ходоваю поменял как и сцепления в 200 тысяч, до этого только замена масла и тормозных колодок и всё.
Пробег 141000 никаких проблем с подвеской нет и не было!
Присоединяюсь,за 5 лет машинка никаких особых проблем не приносила.На втором годе поменяли по гарантии контактное кольцо водительского аирбега.И менял правую стойку стабилизатора с сайлент блоками на 40т км.Остальное все родное.
Владею Киа Рио хетчбек 2011 года.Пробег на сегодня 182000км.На 98000 пробега поменял подшипник ступицы на передке,в этом году буду менять ходовку на передке и задке.Следующую машину буду брать только Киа Рио.Из шести моих предыдущих иномарок она самая надежная
полный бред про двигатель и акк. 4 года никаких проблемм. заводится -30 без проблемм. сцепление-70 тыс. и менять не собираюсь. бредятина-нехер слушать ее
дак на дура
Добрый вечер, РИО владельцы! Все что дама говорит, на мой взгляд это информация сервисных центров, которые ждут нас каждые 2000 км пробега. У меня авто май 2010, хочу с полной уверенностью сказать, что все что она говорит это почти полный бред, так как реальности в ее словах 2%. У моего отца рио 2 2007 года выпуска (Ижевская сборка), так вот на спидометре реальный пробег, без малых десятков километров, 500 000 км, стойки только месяц назад поменял. Отец за все время эксплуатации заменил: бендекс, выжимной, стойки стабилизатора (на 80000 км, а потом каждые 30000 км) и как правило расходники. Когда садишься в КИА РИо 2 с пробегом в 500 000 км, то нет ощущения (как на ВАЗе) что ты сел в ведро, а полный комфорт без посторонних звуков. Мой авто является рестайлингом и отличия конструктивные имеются в отношении до рестайла. У отца задние тормоза дисковые, присутствует дополнительное табло на приборной панели (не помню что там), пыльники амортизаторов резиновые, в место электроусилителя стоит ГУР (намного мягче и послушней). Мой рестайлинговый рио страдает следующими проблемами (эти проблемы не только у меня): 1. С самого новья в зимний сезон появляется стук в передней подвеске, как буд-то полетели стойки, причина пластиковые пыльники амортизаторов, которые при низкой температуре становятся деревянными и вылетают из посадочного места и начинают греметь как металлические. Дилеры разводят руками и максимум могут прикрепить их на герметик и то не на долго. 2. При поворотах руля вправо или влево слышны щелчки, всего на всего не дотянут карданная передача рулевой колонки внутри салона. 3. Стойки стабилизатора я заменил на 102 000 км и если купить оригинальные, то 40000 км отходят точно, так как купив аналог за 500 р,, не проходили и месяц. 4. На 120 000 км появляется стук в передней подвеске, первая мысль стойки, но нет как выяснилось это резиновые сайлентблоки торсиона стоек стабилизатора. 5. Это не очень распространенный дефект, но часто встречающийся и самое страшное что нет возможности точно установить что это. Он проявляется ближе к 90 000 км и только в жаркую погоду. Автомобиль может внезапно заглохнуть или не завестись. Пока не остынет минут сорок, ни чего не с ним не сделаешь. Лампочка неисправности двигателя не о чем не оповещает, диагностик компьютерная не видит ни каких дефектов и остается только гадать и решать этот ребус. Оказывается виной всему датчик положения коленчатого вала, который находится не на улице, как ВАЗ 210999, а внутри двигателя и соответственно эксплуатационная температура его равна температуре масла, а летом еще выше. Так вот сопротивление данного датчика в рабочем состоянии равно 480-500 Ом, а во время выхода из строя, с увеличением температуры, начинает увеличиваться до 600 Ом и выше и соответственно мозги перестают ощущать от него сигнал и всему двигателю полный СТОП.
насчет 5 пункта полностью согласен.У меня такая же фигн была на 89 тысячах пробега. Да и пыльники рвутся меньше чем за 5000..так что приходистя менять стойки..ксттаи за 500 рублей CTR)))
На 108т поменял дпк , стойки, колодки, ремни и свечи и все, это всё что произошло с авто за 7 лет.
Круглешок на гондее кст сломался, как говорит Лиса в видео.
Вообще машина классная, жаль овощной двигатель.
датчик коленвала меняй
Сними обзор про папкину машину.
Скажи , а твой папа , ездил с какой скоростью , и по каким дорогам , и как часто ? Ато сел он как в ведро ! Да я лучше в ведро сяду , чем в вашу кию !
У меня Rio 9 года аккумулятор ещё родной стоит За всё время один раз не завёлся и то потому что я 2 месяца не ездил зимой. Есть пару сколов уже давно, не ржавеет металл до сих пор блестит. В салоне Да шумновато, но сверчков нет. Правда по документам сборка Финская.
По её словам к 50 т.км всё сломается и надо ехать сразу на помойку). Враньё!Ресурс деталей гораздо больше .
Норманая
На этой машине аккумулятор отходил 10лет бес проблем и не вешайте лапшу людям
А щас их торгуют по 600-800 б/у. Но по тв говорят, что всё отлично в стране.
Аккумулятор родной нормальный, у меня 12 лет стоит. Плавающие обороты, это датчик масла забивается, чистим и масло хорошее заливаем, чушь, что электронный блок меняем и проблема уйдёт. Для города, надежная тачка, идеально подходит...
Девушка, резинку для волос не пробовали?)
Prvet KİA RİO SUPER
Солярис 2014 года пробег 75 тыс пока состояние идеальное.
Есть сверчек изза проводов которые протянуты вдоль стекла. Не одной из описанных проблем пока не было.
Такая молодая тут ещё )
Сейчас уже 40 лет
Интересно ,а какие машины не проблемные ? Про какие только не рассказывают ,какие никакие проблемы есть .
Моей 11 лет и сцепление и стойки родные пробег 150000 км
@@Зарянка-щ1ю нет второй.
Коротко и по делу! Приятно смотреть и слушать ведущую
kia rio super👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Здравствуйте Лиса расскажите пожалуйста о кольт 2003-2004 года
Машина 2006 года обороты плавали первые два года. Потом перестали сцепление 70к поменял пробег 110 000 все родное только резинки стабилизатора меняю раз в год.
месяц как купил 11 года с пробегом 100000км.выглядит как новая,ничто не гремит.бывший владелец кроме масла в моторе ничего больше не трогал.но на днях на ремнях безопастности обнаружил цифры,похожие на дату.на передних 10.12.2014 на задних 10.12.2015.неужели битая?кто что думает по этому поводу?
Не соглашусь во многом,езжу на Киа Рио 2 с 2009 года,брал новую с салона.сцепление поменял на пробеге 350 тыс,а не как вы говорит на 50.. причем был еще запас,сцепление не пробуксовывало,просто от времени поменял ,на 11 году эксплуатации. Машинка супер надёжная
У меня киа Рио отбегала 7 лет - 85000 км, абсолютно без проблем, на 7 году вылетела ошибка, - низкая эффективность работы катализатора, в острильном проблем нет,
Не верьте. Чушь полная. У моего друга такая же, за 5 лет никаких плавающих оборотов не было, он даже аккумулятор ни менял ни подзаряжал ни разу, и сцепление там нормальное. Какой болван ей текст пишет?
Аккумулятор родной 7 лет уже крутит! -30 трудновато но заводит...В общем бред нагородила)) Лисааа.
про АКБ. фигня и про то что в мороз не заводится тоже за 5 лет ничего не было.
115000 все родное нет проблем и не было. расходники нищитаю и плановые ТО и по лакокрасочным покрытиям и к кузову нет претензий 6 лет очень резвый 1,4 16 кл доволен очень.
Хз 88 000 откатал, менял ступичные на где то 30000, по ямам проехался. Все. Больше в подвеске ничего тьфу тьфу, на этой машине до 80000 - 100 000, ничего не происходит в пожвеске, пиздит она.
Её послушаешь так даже автоваз не возьмёшь только велек и то сцепление заклинит лучше пешком
Народ не слушайте эту дуру, езжу на такой модели 12 лет и горе не знаю...
где ворона инфу берёт? 6 лет езжу, нет проблем! заводится в -35, 200т. пробег полёт нормальный, всё родное, подвеска вечная при нормальной езде
سياره حلوه سياره قويه على الساعه السياره الاقتصاديه البنزين بس ملاحظه لما انا احط الغيار الرابع ساعه الدوجان ما بين ثلاثه ونص الاربعه ليش العدد زياده في ساعه الدوجان وشكرا
Добрый вечер.скажите а коробки передач автоматически на них надежные и какой примерно ресурс у них
пробег 215000 км - поменял сцепление на 170000, стойки передние и задние на 100000, аккумулятор на шестом году эксплуатации. Так что не пугайтесь данного видео, ресурс авто гораздо больше озвученного. Единственно верно замечено, на счет стойкости к коррозии - на сегодня очаг над лобовым стеклом по краю уплотнителя ну и низ дверей... будем красить...
Если полностью игнорировать АКПП то (думал сейчас скажет к 200 тыс. км. пробега начнутся проблемы) к 50 тыс. км. будут проблемы )))))))))))))))))))))
моторы можно было бы и помыть перед съемкой
владею акцентом 3 по сути копия рио2 никаких проблем перечисленных лисой нет пробег 126000км
Стартер замёрз?
Владею 8 лет, 100 т км, всё бред и общие слова, что подойдут любой машине.
ما هو الفرق ما بين كيا ريو كيا برايد وشكرا
Лиса рулит.....поло седан будет?
Скажите пожалуйста задный бампера есть разница хечбек и седана? КТО ЗНАЕТ?
Конечно есть разница. Форма плоскости разная, но не сильно.
Лиса?
У меня родной акб уже 6 лет. Пробег 107000, поменял только ступичный подшипник. Лажа какая то.
у меня 160000 только рулевая рейка стучит ...болезнь. А так расходники
ما هو الفرق ما بين كيا 2011 2012 ريو حج باك
Не соглашусь 50% обзора Катаюсь 3года Аккамулятор в норме 3 года влюбой мороз Все подогревы рвботают год ездил с битым крылом зачистили и покрасили поменял на50тыс стойки стабилизатора и всё правда сиденья неудобные-смирился а насчет угона правда нах никому не нужна.
+1, а меня сиденья устраивают
Родной аккум у меня проходил 10 лет на рио2 или 130 тыс пробега....
Вопрос к владельцам данного АВТО... То, что заучила эта мадам... естественно далеко от реальности. Сегодня купил РИО автомат 1.4 2009 года ... При езде по неровной дороге особенно грунтовке идет шум от рулевой рейки. Бывший хозяин сказал, что делал её замену или что то в этом роде и сказал, что это больное место у данной модели. После замены стук пропадал, а потом появился снова... Что можете сказать по этому поводу?
Скорей всего он сделал ремонт рулевой рейки замена достаточно дорогая да и зачем, если только он ее конкретно не сломал. По нашим дорогам раз в 1-2 года это норма (слышал от нескольких человек). А так все слово в слово) Купил 2010 года 1.4 автомат. Был стук хозяин сказал что в прошлом году делал ремонт рулевой. Сделал диагностики в сервисе, заменили подшипники передних стоек и сделали ремонт рулевой рейки, стук пропал.
Блин... Точно, уперся в эту рейку, а ведь причина может быть и не в ней. Короче пусть посмотрят на сервисе... а выводы уже будем делать после. Спасибо...
Эта псевдо ведущая мягко говоря ошибается, причём во всём.Либо просто врёт.
Рио 2010 года, в одних руках, пробег 97000 км. Всё родное с завода. Пару недель назад поменял все ремни и то просто на всякий случай. Старые родные ремни в очень хорошем состоянии. Аккумулятор родной, правда авто стоит в подземном ,сыром,не проветриваемом гараже.Царапки до металла есть,а рыжиков нет.Получается врёт блогерша.
Чушь про обороты,за 6лет использования поменял сальник на коробке и все,аккумулятор до сих пор родной,заводился при -25,стойки передние поменял на 65000,задние до сих пор родные уже 90000,сцепление родное ломаться не собирается)).С чем соглашусь что сиденья неудобные
Мой рост 182. У меня такая же. Сиденья не очень, это правда. А так за свои деньги, очень надежный авто.
Её послушать... так недостатков в этом авто процентов на 80 больше достоинств. И машину эту брать всё равно что сознательно приобретать себе кучу проблем.
Продаю Киа рио 2 хэтчбек 2011г.Живу в Ульяновске.1.4 автомат.Пробег-маленький 34.452 подтвеждён сервисной книжкой.Цвет-чёрный такой же.За 395.000 торг не большой.
Мой номер 89093607844
Как работает автомат?
не согласен с информацией о поломках и о скрипучести салона. Пробег за 200. ничего не скрипит. Пробег не по асфальту. Сколы не цветут годами. ручки не облазят. непонятно откуда берет эти данные. стойки прошли 200 и ещё походят. ступичные так же.
Рейку я менял 50 тысяч 4 раза это у них болезин
Явно она на ней не ездила , зачем тогда делать обзор не понимаю
Через что тебя мама родила?
Ведущая милашка!
Машины без минусов не существуют
Смешно слушать эти рассказы совсем не осведомлённого ведущего,самая популярная, не прихотливая и надёжная модель, запчасти дешевле дешёвых,всё в наличии всегда.С чем она сравнивает интересно.
несет полную чужь...и этим все сказано
нашел сайт с текстом от которого она читает слово в слово
Приложи ссылку
Бла бла, рио 11 года, 145 пробег, замена стоек стабилизатора, остольное родное, для своего класса авто огонь.
постоянное поправление волос отвлекает и раздражает
Чушь, полная))) 7 лет машине.. проблем не знаю...11 года по моему выпускалась уже у нас где то... У меня 10 Корея.
А Ленин такой молодой!!!)
Что ты блеать несешь? Какие на хрен плавающие обороты? Самая часто встречающаяся проблема этого автостучащие гидрокомпенсаторы и рулевая рейка слабая с эур, больше проблем у этой машины нет. И да, рестайлинг отличается только внешне, двиг что рест, что дорест один в один 1,4 97 лс, а не 95 как она говорит. У меня родное сцепление проехало 150000
ты бред несешь,у меня 9го была седан через 80000 поменял стойки стабилизатора,и к 210000 потекли только сальники рейки,и ни каких плавающих оборотах нету и ни чего прошивать не нужно!сказки рассказываешь,правда только тут одна это жесткая подвеска
Сколько чуши вы несёте Лиса)))))) нихрена не готовитесь к репортажу. Бредятина!!
Какие плавающие обороты? Какая замена ЭБУ? Чё ты мелишь, тетя? С какого колхоза ты приехала?
Сплошной обман, ей просто не заплатили!!!
Какой бред за учёные фразы без какого либо понимания
Меня эта девушка почему то раздражает...
Купил эту шушлайку на сдачу с айфона 2011 года на механике. Имея в гараже Nissan Teana 2012 года 3.5 вариатор и Nissan tiida 2009 года 1.6. АКПП. С теаной стравнивать не коректтоно, разные классы. А вот с Тиидой можно было бы. По сравнению с Тиидой: эта рио не едет, пластик твёрдый, убивается на раз два. В тииде значительно больше места в салоне и багажнике. На несколько порядков лучше шумоизоляция, лучше ЛКП, мощнее стекла, приятнее и качественнее салон. Лучше музыка и лучше качество сборки. С проводкой никогда не возникали проблемы у Тииды, у Рио, то не работал один замок двери, то другой, потом по очереди стекло подъёмники. У рио гораздо приятнее расход (разница в 30 %). Запчасти на ходовку у рио дешевле в 2.5-3 раза (беру всегда только оригиналы). В целом машина не плохая. Уже не део, но ещё Ниссан. Для передвижения по городу пойдёт, на трассе чувствуешь себя ущербно. Как-то так.
no entiendo ni mela
Программа хорошо но ведущая так себе (((((
Ведущая умница, а вот качество видео так себе...
Ложь чистой воды, 5 год проблем не знаю
ЧТО ЗА БРЕД.
Чушьььььььь бредддд
То есть, как я понял киа рио 2 является крайне глупой покупкой. Тот же кобальт 2 будет за те же деньги на 3 года новее, надёжнее, просторнее, безопаснее.
Ну и бред , в ютубе нужно сделать какую то проверку , типа если ты нихера в машинах не понимаешь, то снимать видео на данную тему нельзя ! Какая перепрошивка ? мотор шумит немного при холодном пуске буквально 3-5 секунд из-за работы гидрокомпенсаторов , Бред полный , у отца такая машинка 2010года 255т пробег , не каких проблем , катаюсь на ней порой просто в удовольствие , эта машина не для понта и не для динамики , эта машина для умного человека, для того что бы ездить с точки А в точку В и не думать о том что она умрет где нить по дороге , простая конструкция , небольшой пробег , и очень хорошая надежность , про надежность двигателя вообще молчу 255т он чувствует себя как после обкатки. Сцепление к 50т пробега вот тут я чуть не помер от смеха ! Дизлайк , вам нужно бы лучше чем то другим бы заняться .
ах да и иногда машина не "запускается " из за того просто что ты дура и не умеешь следить за машиной !