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5:18 辣個噴嚏的聲音也太可愛了吧XD只坐過一般車上去看日出...這臺真的尊爵不凡
哈哈 這是啥噴嚏聲
今天的影片真是早感覺英雄也是早起蒸氣火車就是夢想車迷一定非常感動沿途風景綠意盎然令人十分心曠神怡今天收心回台北嘍
@蓮LLENN 不確定誒，應該是有全線通車吧？因為我上次去是已經是7、8年前了……，然後重建的原因是因為每到五、六月梅雨季的時候很容易坍塌。
@@-yan8293 還沒有喔，預計到112年才通車，目前平地線是嘉義到十字路(我住鐵路旁)，高山線的有祝山線、神木線、沼平線，中間還沒通車，因為毀得太嚴重了
@蓮LLENN 記得莫拉客之後地質就脆弱很多了🤔
@蓮LLENN 從2009年的八八水災就斷了，直到2014年奮起湖通車，2015年9月測試通車到阿里山，結果10月杜鵑颱風又把他吹垮了，就一直延宕到現在
@蓮LLENN 真的...每修每斷
SL-26因為是阿里山第一台修復的燒煤蒸氣火車，不過因為後期燒煤又加上空氣品質的問題後來就放進北門車庫 不過近期有修復的工作 而在阿里山上的SL-31是利用柴油取代燒煤 目前阿里山能夠燒煤炭的僅存26號 剩下都是利用柴油來轉成動能運轉
蒸汽火車的鳴笛聲，療癒了人心，感動了你我，是鐵道迷內心嚮往的旅程，感謝英雄分享這段影片，希望以後會有N規的阿里山森林鐵道火車推出，讓我們在家裡就可以讓它運轉，滿足每個鐵道迷的心願！
有HOe的阿里山車輛（此HOe可在9mm的N規軌道上運行）客車、平車等印象中也有人出蒸汽機車有國外同型車（或準同型）的模型，但尚無台灣式樣
@@LinRail 有沒有已經報廢的機型？（最近在研究英國那邊的蒸氣火車歷史，有幾個心儀機型但大都已經沒了）
@@LinRail 我的意思是模型啦！
@@黃柔螢-d5w 我是指模型啊客車有套件很久了蒸汽機車有看到汽缸無法運作版本（據製作者表示HO可讓汽缸運作但HOe則無法）
@@LinRail謝伊式蒸氣火車有分成3種分別A型(class a) (2直立式汽缸)B型(class B)(3直立式汽缸)C型(class C)(3直立式汽缸)C型是最大台的(在美國)我們台灣最初引進是A型跟B型車種當初A型的SL-15在85年的火災燒掉了!==|||B型的有的還在跑像我在網站上查到的SL-21號 它就是當時暫時存放在嘉義公園裡的小火車我又去看了一隻影片我真的很感動!SL-21號沉睡44年了經過兩年的翻修與試車後它再次重新再出發光聽它的汽笛聲還有運轉聲!我看了眼眶濕了!能夠在看到SL-21號蒸氣火車在阿里山的鐵路上奔馳的模樣真的很感動!我以前也是忠誠的火車迷!我當初就是追著黑頭火車跑的人我以前小時候最喜愛的交通工具就是火車!我當初就在看著關於火車的書!所以說SL-21號火車它!回來了!
10:38車子的機械連桿露在外面活動的畫面也太帥
是shay蒸汽火車的直立式氣缸！！🚂🚂
汽缸
這款機車頭真有趣直立式汽缸 外加 傘齒輪從美國的利馬機械廠出廠至今 已超過100年仍然肩負著神聖的使命
這檜木車廂我小時候搭的時候還很新，我記得那時候是檜木車廂首航。我外婆在林務局工作，幫我們弄到票，北門到竹崎，也是蒸汽火車拉的。中間有一段上坡還上不去，倒車再一次往上衝，很特別的經驗!
真的是見證歷史的時刻~這種珍貴的火車 通常都只有博物館看的到~真的是 跑一趟~少一趟啊~感謝英雄分享~讓我們沒辦法去現場的人也能感受到你的感動!
補充一下林鐵每年花季都幾乎有蒸汽火車行程，只是開的可能是短程的阿里山~神木段繪木列車花季的週末週日都會有，蒸汽火車就是在當中走兩三個來回之前這段都沒有導覽，票價則是收神木線票價100。至於上面收1600的行程是比較長途到祝山的行程，所以會比較貴，而且他有附到紀念品。但其實2019年12月已經開過蒸汽火車上去祝山當郵輪列車，那次開SL25和31。這路線郵輪列車都會上去，只要有錢包一列就可以上去，應該不會是最後一次。至於車頭都應該是柴油內燃機車那邊出力。
阿里山蒸氣火車31號是登山型28噸級(平地型是18噸級的蒸氣火車頭),該蒸氣火車頭特色是偏心式鍋爐、直立式氣缸、傘形齒輪傳動！
公字輩的論說；以前是從嘉義火車站站到阿里山車站，這中間經過許多小站，鐵路灣曲在山間，滿山的野香蕉、籠眼樹，行駛速度慢人多，到阿里山只為看日出，日出會行成一條線。小火車遶山而行，山色非常美麗；現在人以經沒的享受了！
好震撼我記得我第一次看到蒸氣火車是在花蓮火車站，那時心裡蠻感動的
蒸気機関車での旅ってノスタルジックでいいですね✨いいビデオでした🙂
一早就那麼閃母湯哦
要瞎了
看完影片覺得1600值得，可以感覺的到他們的用心及行程的安排，不是隨便賣票把人騙進去而已😅
這個蒸氣機車頭是日治時期從美國進口的，美國現在還有用其特色是不像一般火車靠活塞推動連桿，而是靠齒輪傳動的方式雖然時速超慢，但由於有著較高的馬力及爬坡率，因此在阿里山很受用
Shay 直立式汽缸 就是為了克服山地地形做的結構
@@reisenmodel52ko 那個聲音我覺得可以做SMR///
然後我記得以前阿里山火車有到更高，哆哆加（塔塔加）站好像是最高的，中橫公路的路基有些還是用舊的路線的路基。
@@reisenmodel52koShay蒸氣火車真的很帥氣!直立式汽缸+傘型齒輪驅動!我有去網站查過哦!我以前是火車迷!SL31算是傳奇級別的火車!它有105歲的歷史了!汽笛聲讚!
蒸氣火車頭鳴笛時好感動…
謝謝為我們帶來美麗的畫面，珍貴的旅程！
台灣觀光局駐香港辦事處 也把你這支片放上了他們的面書作介紹了，讚讚👍👍
這是另一種生活情趣 懂得生活的人 是一大享受 非常感谢你的分享 感恩 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖印尼海外華人 敬上
13:00經典場景！！
蒸氣火車捏，感動還是感動，英雄，你真的很棒，看你的影片我好感動
奇怪 看到一半，散步的狗呢？😂外加被閃光彈丟到😲
🕶️🕶️🕶️🕶️墨鏡帶起來
訂票系統完售原因是現在都採波段釋票才不會造成系統當機跟票源分配
這時間發，幸好我起床了
檜木列車總共有10輛，5輛是放在山上5輛是放在山下的車庫園區，這五輛是放在山上的，但是因為一直沒有辦法下山大保養，所以狀況看起來很差， 不過山下那5輛你也很難看得到，因為平常都放在旁邊的庫房裡面，只有大節日才會拖出來才用， 蒸汽列車也是好像總共有四台還是可以動的兩台在山下兩台在山上，正常應該是會交換，但是因為軌道一直中斷的關係，所以一直沒有辦法將山上的車輛拖下去大修
另外這一輛應該是改裝過目前是燒油還是燒瓦斯的，目前山下的車庫園區有兩輛一輛一樣是有改裝過一輛目前還是燒煤炭的，不過燒煤炭哪一台不太會去出門，因為很麻煩通常是改裝過的那一台出門
@@t6427diy 我記得26是燒炭，25、31是燒重油的，所以這台31其實已經不是完整的蒸氣火車了
基本上那麼老了車頭還能夠維持那個狀態已經很不錯了，而且還長年待在山上沒有辦法下山大維修，畢竟山上的濕度太高了，其實目前那5輛檜木車廂的問題比較大，之前去阿里山的時候到祝山線去看日出搭到的就是檜木車廂，不過一看到外表的木頭已經有腐蝕的狀況了，當時問車站的人員是說可能會安排用陸運的方式下山，只是看起來好像還是沒有運下山維修 只能在山上想辦法修而已，所以目前是用厚重的油漆保護木材，所以車廂看起來很不亮，完全沒有光澤，和山下我上次看到從車庫拖出來維修的車廂狀況差好多
去年才在北門搭檜木車
我四月二號才來這裡看神木的。真是太巧了！
+1
我也是😂
甚麼時候說一下跟阿寶的愛情故事？
為何老是打馬賽克？怕被認出來：啥？原來妳也在這裡！
@@jctiung6608 不想被舆论打扰吧
沒什麼好馬塞克，又不是醜，每次影片都要馬.....
怕曝光被搶走
@@雷晏-g8o 尊重一下別人的隱私吧
我在若干年前，全岛旅游台湾时乘搭过这部古老式火车上阿里山，我生平第一次享受到在云雾里缓缓爬山蒸汽老爷火车的乐趣，确实很新鲜也很有怀旧感。
看了你這影片我昨天也上阿里山參加了這個活動真的是有夠讚雖然我不算鐵道迷不過真的是太棒了謝謝英雄的影片讓我有機會知道這個活動🤟🤟🤟
太感動了！我想到湯瑪士小火車，火車前只少了大總管站著。
之前去大阪，公車搭錯方向意外到了鐵道博物館！裡面介紹很多日本火車的相關知識，鐵路安全跟相關技術都有解說，外面也有蒸氣火車可以搭！意外行程，但是覺得滿不錯的。英雄有去日本的話可以安排這個行程！
戴二個兒子去大學裡面散步，我說英雄出片他們吵著要一起看英雄大哥哥影片啊！
跟著英雄哥旅遊趣!阿里山小火車奇妙之旅(1)
看到影片也覺得好感動～上次因為工作因緣際會有搭到檜木列車，很棒但忍不住想提醒一下 3:30 照片那台是SL-26唷XD
我也是!能夠在看見它在山林間奔馳真的很感動!直列式汽缸+傘形齒輪驅動！👍有著美日混血的身分的帥氣的車型!👍SL-32是最後被買進來的車種!原本還有一台SL-15號的結果一場大火燒毀了==|||(很可惜)
LIMA製直立式汽缸蒸機真的是爬山神器
很喜歡看你們去玩，還有阿寶搭腔
英雄我來報到了~（未看先按讚）！恭喜英雄日常80萬訂閱！阿里山蒸氣火車太酷了吧～英雄辛苦了~加油喔！❤💝💖💗💓💞💕😍😀😷😊🖐👍✌💪👏
哈哈，我們連假第一天才去阿里山，冷的要死，路上沿路開上來，霧超濃，都看不到前面的車了，已訂閱 分享 按讚，英雄粉的按讚
7:15 DT668應該會更大聲一點
身為鐵道迷 在電腦前都看的起雞皮疙瘩了 現場體驗一定更過癮
英雄好閃ww
1500正覺得好貴看完發現其實很值得很棒唷有戴口罩之前看英雄沒戴有點擔心阿畢竟不知道哪裡有病毒多保護自己是好的邊看邊感動是正常的嗎?!
我是內行的，家裡有阿里山相關物品，照片，黑白繪畫，玩具迴力車等，小時候也有乘坐過阿里山的31號蒸氣火車加檜木車廂，(阿里山的蒸氣火車是使用「三直立式汽缸」喔！)。
看到你可以坐到超稀有的阿里山的蒸氣火車，很開心呢！
好震撼 彷彿身歷其境搭配櫻花 整個很美！
看到13:14時想起現在阿里山的蒸汽火車很多都改造成吃柴油，因為林務局會被政府說空氣污染太嚴重，所以想看到冒著黑煙的蒸汽火車也只有以前了。
哈哈，我搭第一梯的，紀念品是蒸汽火車頭的木裝拼。你的影片拍的很好，這真是美好的回憶。謝謝😃😃
我一直覺得檜木火車側邊那個大紅色的主題列車牌有夠醜顏色太跳應該改暗金色
除了31號林鐵外，還有25和26號林鐵（阿里山），跟ck124,101、ct273、dt668、ldk59、台糖346、370（動態保存），而347（台糖）保存在日本
帥爆了這個...
配這個配樂變好可愛的感覺
根本就是放閃特輯
11:47惦車內 搖來搖去也搖到台南 (田莊兄哥)
大概10幾20年前坐過台鐵的ck124，坐的還是高雄臨港線阿里山這種762mm的窄軌蒸汽火車真想坐坐看啊..英雄的外景片都滿好看的，光是坐稀有的鐵道就能專開一個新的企劃啦都訂閱80萬了，想看英雄去坐大吉嶺的小火車希望可以看到英雄把世界三大登山鐵道給坐過
CK124沒記錯有跟日本的姐妹火車頭喔
我只坐過阿里山小火車好羨慕祝英雄清明節快樂
英雄可以去跟臺鐵的郵輪式列車，有一些可以搭到蒸汽火車CT273
12:16 剛被分手沒多久的單身狗 眼神死 ...
英雄愛阿寶❤❤❤❤❤
原來另一個紀念品長這樣啊😆我拿到的是木拼裝的鳥居造隧道和SL-25其實現在每個假日也有從嘉義站出發到北門站的檜木列車(淺色)，途中也可以在車庫園區下車近距離觀賞靜態展示的蒸汽機車頭喔👍而車庫園區對面的製材所也是個新的拍照熱點，偶爾會舉辦木頭人市集，可以買到不錯的紀念品
阿里山蒸氣火車傳動系統不同於一般平地看到的蒸氣火車，是用裝置於車身的直立式汽缸和傘型齒輪傳動，沒有聽到蒸氣有節奏地從煙囪排出的聲音
總覺得有點像北捷新北投支線的車項內部
車廂(剛剛打錯)
小時候坐過，去看日出，3x幾年前了，因為是凌晨的車，晚上有開燈，車廂更漂亮
那個小客車是可以開過售票口喔 不用往新中橫的方向搭接駁車 還是想省停車費!!園區停車的地方在商店街一帶(遊客中心那)但你開到第一管制哨鐵定把你擋下來還有祝山車站往右邊的路可以看到你千元大鈔上的動物喔!
滿分 讚 👍 配合這隻感動的影片 也恭喜80萬 🎉
突然想講😂出去遊玩都想拍照/錄影留念但是往往都忘了身歷其境的當下像是煙火或像搭火車時這種不再來過的美妙，透過攝影下來跟現實實際看到真的差很多，我表達的不太好，不知道各位懂不懂😂白話：享受當下，才是最美。
0:00～1:57人格轉換的瞬間😂😂
12:15 好甜啊！ 单身狗要瞎了！好羡慕啊！好妒忌啊！ 我也好想要有女朋友啊！！！
Mr. REDEND 我也好羨慕
不用忌妒，口罩直接貼在肩上，所有細菌病毒直接黏在英雄身上，怕😨
@@sabi6259 呵呵 就算不是疫情 全世界任何地方都有細菌病毒 都是人體免疫系統幫你擋掉 講這種話不知道是在酸三小 在那恐慌
我也好羨慕ㄚ⋯⋯
深刻感受到想要女朋友的吶喊
我家就住在阿里山林鐵旁..我房間離鐵道就3公尺.....英雄應該蠻喜歡這樣環境才對
現在阿里山的蒸氣火車很多都改成柴油鍋爐了，少數沒改，希望英雄可以去搭之後的仲夏寶島號，也是蒸氣火車
目前只有SL31而已
N規是什麼？
我是參加3/25早場的活動辦得很好以鐵道迷來說大蓋只有1成左右的人才會花錢去參加活動拍照
這個是電加熱的蒸氣火車
說真的有機會的話 等阿里山森林鐵路全線通車後（奮起湖站至阿里山站路線未通） 一定要搭乘小火車從嘉義站到阿里山站 可以感受長途旅行的樂趣 欣賞路上風景也很不錯 阿里山站有重新改造過 以前沒有這麼的現代感 沒有改建之前很樸素很簡單有味道 前陣子去阿里山看到後還以為走錯地方 走上走下很多次確認有沒有走錯 😅
現在是通車到十字路。十字路到第一分道還沒弄好
感覺上那台蒸汽車頭沒出多少力.....一直在燒水....主要移動應該還是靠後面的柴油車頭...9:48秒很明顯蒸氣頭是被推著跑的....所以上山才會柴油頭先走...10:54也是.....車廂是往前推的
台鐵的ck124也是後面有柴油車在推啊
都是補機當主機，主機當陪賓。
基本上在西部的話，蒸汽機車大概都只是拿來做噴煙的用途而已，只有在東部才敢全出力
就算平地上的DT,CT後面還是都掛著補機呀…畢竟年事已高況且都只是“整修”復活不是全新製造，動態行駛為主要目標而不是真要它拼老命出力營運，賣力這種活由出力更大的柴頭擔當倒也是合情合理的事
恭喜80萬👍👍👍
跟想像中傾搶傾搶的感覺不一樣欸，是因為比較小嗎？
這價格實在很值得風景有夠美！！！謝謝有這麼好的影片重點要搶的到票。
沒有倒退開吧！往祝山是上山，所以按常規車頭通常在後面推，免得連接器受損。
希望新竹內灣線也能行駛蒸氣火車請問：英雄未來有計畫到司馬庫斯嗎？
推一個，可以帶阿寶去司馬庫斯看神木群，很漂亮喔
做過一般的紅色小火車，柴油火車的煙味飄到車廂內，實在不好聞，最好能戴口罩(跟疫情沒關)，就好像騎機車跟在大卡車後面聞煙味的感覺。沒坐過蒸氣火車，不知是否一樣情況，若是的話寧願放棄也不願聞臭臭的煙味，再好的檜木車廂也沒意義。
彰化溪湖糖廠假日有推出類似蒸氣火車~只有在假日才有~班次不多~費用好像在$500↓英雄可以去試試~
欸不是我掃墓掃到一半啊管他的看完再掃
take your C4 管他的看完再掃
現在的碳品質算是相當不錯的，聽父親講他小時候，蒸氣火車的煙都是黑的，要過山洞都要趕快把窗戶關起來，不然臉都會黑掉
SL31已經改成柴油 不是燒煤炭了
有些隧道還會有門，防止蒸汽火車的追煙效應
作弊阿，英雄開場閃光彈🥺🥺🥺要看整部影片一直閃www...🤣🤣🤣
說真的,可惜了點,SL-31已經不是燒煤了
歡迎又來到 放閃神秘客QQ
櫻花配蒸汽火車 真的很美
我們台灣真的是好地方
影片中的蒸汽火車為美國Lima公司所製的28噸Shay式 SL31號，05年經整修後改燒柴油重新上路，檜木車箱是大概06年時委由臺灣車輛公司仿過去阿里山林鐵貴賓車所造
其實原始的檜木車廂還有一輛丟在車庫園區裡面
英雄你搞錯了，祝山站沒有廢站，它是每天只有3班上山3班下山的車，是為了看日出的車，所以你看到的6:40是本日下山的末班車。
他講的是應該祝山站要改建
@@LinRail 要改建所以要暫時的不對外開放，為了要更好
英雄好幸運哦 這台蒸汽火車從日治時代就在了
過了這次，之後會更難搶到吧QQ羨慕，而且還有旅遊業很會機器搶票，常常我要返鄉的車次剛跳整點刷新就被訂光了，雖然知道台鐵有定時改訂票頁面，但是我又不像旅遊業會長時間掛在上面...每次訂票都覺得人生好難~今年是有好買一點點點點
7～8月時， 南投應該有蒸汽火車好多節，會有DT668、CK124蒸氣火車
覺得車站跟工作人員的制服可以跟火車做個搭配！賣個2000也ok！台灣不太會包裝觀光產業有點可惜了那台古董！
這個剪輯也是滿分啦👍
好棒喔。英雄去拍讓我們有身立其境的感覺😊
能看到這集太棒了!!!感謝英雄早起啊!!!!
你搶的到票實在是太幸運了啦😆我有坐林鐵阿里山線但還沒坐你這回搭乘的林鐵祝山線、希望明年票能到搶的到手😕
多虧了英雄 讓我也可以看到這歷史性的畫面 感謝
1:56 阿寶突然進來
5:18 辣個噴嚏的聲音也太可愛了吧XD
只坐過一般車上去看日出...
這臺真的尊爵不凡
哈哈 這是啥噴嚏聲
今天的影片真是早
感覺英雄也是早起
蒸氣火車就是夢想
車迷一定非常感動
沿途風景綠意盎然
令人十分心曠神怡
今天收心回台北嘍
@蓮LLENN 不確定誒，應該是有全線通車吧？因為我上次去是已經是7、8年前了……，然後重建的原因是因為每到五、六月梅雨季的時候很容易坍塌。
@@-yan8293 還沒有喔，預計到112年才通車，目前平地線是嘉義到十字路(我住鐵路旁)，高山線的有祝山線、神木線、沼平線，中間還沒通車，因為毀得太嚴重了
@蓮LLENN 記得莫拉客之後地質就脆弱很多了🤔
@蓮LLENN 從2009年的八八水災就斷了，直到2014年奮起湖通車，2015年9月測試通車到阿里山，結果10月杜鵑颱風又把他吹垮了，就一直延宕到現在
@蓮LLENN 真的...每修每斷
SL-26因為是阿里山第一台修復的燒煤蒸氣火車，不過因為後期燒煤又加上空氣品質的問題後來就放進北門車庫 不過近期有修復的工作 而在阿里山上的SL-31是利用柴油取代燒煤 目前阿里山能夠燒煤炭的僅存26號 剩下都是利用柴油來轉成動能運轉
蒸汽火車的鳴笛聲，療癒了人心，感動了你我，是鐵道迷內心嚮往的旅程，感謝英雄分享這段影片，希望以後會有N規的阿里山森林鐵道火車推出，讓我們在家裡就可以讓它運轉，滿足每個鐵道迷的心願！
有HOe的阿里山車輛（此HOe可在9mm的N規軌道上運行）
客車、平車等印象中也有人出
蒸汽機車有國外同型車（或準同型）的模型，但尚無台灣式樣
@@LinRail 有沒有已經報廢的機型？
（最近在研究英國那邊的蒸氣火車歷史，有幾個心儀機型但大都已經沒了）
@@LinRail 我的意思是模型啦！
@@黃柔螢-d5w 我是指模型啊
客車有套件很久了
蒸汽機車有看到汽缸無法運作版本
（據製作者表示HO可讓汽缸運作但HOe則無法）
@@LinRail
謝伊式蒸氣火車有分成
3種
分別
A型(class a) (2直立式汽缸)
B型(class B)(3直立式汽缸)
C型(class C)(3直立式汽缸)
C型是最大台的(在美國)
我們台灣最初引進是
A型跟B型車種
當初A型的SL-15在85年的火災燒掉了!==|||
B型的有的還在跑
像我在網站上查到的
SL-21號
它就是當時暫時存放在
嘉義公園裡的小火車
我又去看了一隻影片
我真的很感動!
SL-21號沉睡44年了
經過兩年的翻修與試車後
它再次重新再出發
光聽它的汽笛聲
還有運轉聲!我看了眼眶濕了!
能夠在看到SL-21號蒸氣火車
在阿里山的鐵路上奔馳的模樣
真的很感動!
我以前也是忠誠的火車迷!
我當初就是追著黑頭火車跑的人
我以前小時候最喜愛的交通工具
就是火車!
我當初就在看著關於火車的書!
所以說
SL-21號火車
它!回來了!
10:38車子的機械連桿露在外面活動的畫面也太帥
是shay蒸汽火車的直立式氣缸！！🚂🚂
汽缸
這款機車頭真有趣
直立式汽缸 外加 傘齒輪
從美國的利馬機械廠出廠
至今 已超過100年
仍然肩負著神聖的使命
這檜木車廂我小時候搭的時候還很新，我記得那時候是檜木車廂首航。
我外婆在林務局工作，幫我們弄到票，北門到竹崎，也是蒸汽火車拉的。
中間有一段上坡還上不去，倒車再一次往上衝，很特別的經驗!
真的是見證歷史的時刻~
這種珍貴的火車 通常都只有博物館看的到~
真的是 跑一趟~少一趟啊~
感謝英雄分享~
讓我們沒辦法去現場的人也能感受到你的感動!
補充一下
林鐵每年花季都幾乎有蒸汽火車行程，只是開的可能是短程的阿里山~神木段
繪木列車花季的週末週日都會有，蒸汽火車就是在當中走兩三個來回
之前這段都沒有導覽，票價則是收神木線票價100。
至於上面收1600的行程是比較長途到祝山的行程，所以會比較貴，而且他有附到紀念品。
但其實2019年12月已經開過蒸汽火車上去祝山當郵輪列車，那次開SL25和31。
這路線郵輪列車都會上去，只要有錢包一列就可以上去，應該不會是最後一次。
至於車頭都應該是柴油內燃機車那邊出力。
阿里山蒸氣火車31號是登山型28噸級(平地型是18噸級的蒸氣火車頭),該蒸氣火車頭特色是偏心式鍋爐、直立式氣缸、傘形齒輪傳動！
公字輩的論說；以前是從嘉義火車站站到阿里山車站，這中間經過許多小站，鐵路灣曲在山間，滿山的野香蕉、籠眼樹，行駛速度慢人多，到阿里山只為看日出，日出會行成一條線。小火車遶山而行，山色非常美麗；現在人以經沒的享受了！
好震撼我記得我第一次看到蒸氣火車是在花蓮火車站，那時心裡蠻感動的
蒸気機関車での旅って
ノスタルジックでいいですね✨
いいビデオでした🙂
一早就那麼閃母湯哦
要瞎了
看完影片覺得1600值得，可以感覺的到他們的用心及行程的安排，不是隨便賣票把人騙進去而已😅
這個蒸氣機車頭是日治時期從美國進口的，美國現在還有用
其特色是不像一般火車靠活塞推動連桿，而是靠齒輪傳動的方式
雖然時速超慢，但由於有著較高的馬力及爬坡率，因此在阿里山很受用
Shay 直立式汽缸 就是為了克服山地地形做的結構
@@reisenmodel52ko 那個聲音我覺得可以做SMR///
然後我記得以前阿里山火車有到更高，哆哆加（塔塔加）站好像是最高的，中橫公路的路基有些還是用舊的路線的路基。
@@reisenmodel52ko
Shay蒸氣火車真的很帥氣!
直立式汽缸+傘型齒輪驅動!
我有去網站查過哦!
我以前是火車迷!
SL31算是傳奇級別的火車!
它有105歲的歷史了!
汽笛聲讚!
蒸氣火車頭鳴笛時好感動…
謝謝為我們帶來美麗的畫面，珍貴的旅程！
台灣觀光局駐香港辦事處 也把你這支片放上了他們的面書作介紹了，讚讚👍👍
這是另一種生活情趣 懂得生活的人 是一大享受 非常感谢你的分享 感恩 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖
印尼海外華人 敬上
13:00經典場景！！
蒸氣火車捏，感動還是感動，英雄，你真的很棒，看你的影片我好感動
奇怪 看到一半，散步的狗呢？😂
外加被閃光彈丟到😲
🕶️🕶️🕶️🕶️墨鏡帶起來
訂票系統完售原因是
現在都採波段釋票才不會造成系統當機跟票源分配
這時間發，幸好我起床了
檜木列車總共有10輛，5輛是放在山上5輛是放在山下的車庫園區，這五輛是放在山上的，但是因為一直沒有辦法下山大保養，所以狀況看起來很差， 不過山下那5輛你也很難看得到，因為平常都放在旁邊的庫房裡面，只有大節日才會拖出來才用， 蒸汽列車也是好像總共有四台還是可以動的兩台在山下兩台在山上，正常應該是會交換，但是因為軌道一直中斷的關係，所以一直沒有辦法將山上的車輛拖下去大修
另外這一輛應該是改裝過目前是燒油還是燒瓦斯的，目前山下的車庫園區有兩輛一輛一樣是有改裝過一輛目前還是燒煤炭的，不過燒煤炭哪一台不太會去出門，因為很麻煩通常是改裝過的那一台出門
@@t6427diy 我記得26是燒炭，25、31是燒重油的，所以這台31其實已經不是完整的
蒸氣火車了
基本上那麼老了車頭還能夠維持那個狀態已經很不錯了，而且還長年待在山上沒有辦法下山大維修，畢竟山上的濕度太高了，其實目前那5輛檜木車廂的問題比較大，之前去阿里山的時候到祝山線去看日出搭到的就是檜木車廂，不過一看到外表的木頭已經有腐蝕的狀況了，當時問車站的人員是說可能會安排用陸運的方式下山，只是看起來好像還是沒有運下山維修 只能在山上想辦法修而已，所以目前是用厚重的油漆保護木材，所以車廂看起來很不亮，完全沒有光澤，和山下我上次看到從車庫拖出來維修的車廂狀況差好多
去年才在北門搭檜木車
我四月二號才來這裡看神木的。
真是太巧了！
+1
我也是😂
+1
甚麼時候說一下跟阿寶的愛情故事？
為何老是打馬賽克？怕被認出來：啥？原來妳也在這裡！
@@jctiung6608 不想被舆论打扰吧
沒什麼好馬塞克，又不是醜，每次影片都要馬.....
怕曝光被搶走
@@雷晏-g8o 尊重一下別人的隱私吧
我在若干年前，全岛旅游台湾时乘搭过这部古老式火车上阿里山，我生平第一次享受到在云雾里缓缓爬山蒸汽老爷火车的乐趣，确实很新鲜也很有怀旧感。
看了你這影片
我昨天也上阿里山參加了這個活動
真的是有夠讚
雖然我不算鐵道迷
不過真的是太棒了
謝謝英雄的影片
讓我有機會知道這個活動🤟🤟🤟
太感動了！我想到湯瑪士小火車，火車前只少了大總管站著。
之前去大阪，公車搭錯方向意外到了鐵道博物館！
裡面介紹很多日本火車的相關知識，鐵路安全跟相關技術都有解說，外面也有蒸氣火車可以搭！
意外行程，但是覺得滿不錯的。
英雄有去日本的話可以安排這個行程！
戴二個兒子去大學裡面散步，我說英雄出片
他們吵著要一起看英雄大哥哥影片啊！
跟著英雄哥旅遊趣!
阿里山小火車奇妙之旅(1)
看到影片也覺得好感動～上次因為工作因緣際會有搭到檜木列車，很棒
但忍不住想提醒一下 3:30 照片那台是SL-26唷XD
我也是!
能夠在看見它在山林間奔馳真的很感動!
直列式汽缸+傘形齒輪驅動！👍
有著美日混血的身分的帥氣的車型!👍
SL-32是最後被買進來的車種!
原本還有一台SL-15號的結果一場大火燒毀了==|||(很可惜)
LIMA製直立式汽缸蒸機真的是爬山神器
很喜歡看你們去玩，還有阿寶搭腔
英雄我來報到了~（未看先按讚）！恭喜英雄日常80萬訂閱！阿里山蒸氣火車太酷了吧～英雄辛苦了~加油喔！❤💝💖💗💓💞💕😍😀😷😊🖐👍✌💪👏
哈哈，我們連假第一天才去阿里山，冷的要死，路上沿路開上來，霧超濃，都看不到前面的車了，已訂閱 分享 按讚，英雄粉的按讚
7:15 DT668應該會更大聲一點
身為鐵道迷 在電腦前都看的起雞皮疙瘩了 現場體驗一定更過癮
英雄好閃ww
1500
正覺得好貴
看完發現其實很值得
很棒唷
有戴口罩
之前看英雄沒戴
有點擔心阿
畢竟不知道哪裡有病毒
多保護自己是好的
邊看邊感動是正常的嗎?!
我是內行的，家裡有阿里山相關物品，照片，黑白繪畫，玩具迴力車等，小時候也有乘坐過阿里山的31號蒸氣火車加檜木車廂，(阿里山的蒸氣火車是使用「三直立式汽缸」喔！)。
看到你可以坐到超稀有的阿里山的蒸氣火車，很開心呢！
好震撼 彷彿身歷其境
搭配櫻花 整個很美！
看到13:14時想起現在阿里山的蒸汽火車很多都改造成吃柴油，因為林務局會被政府說空氣污染太嚴重，所以想看到冒著黑煙的蒸汽火車也只有以前了。
哈哈，我搭第一梯的，紀念品是蒸汽火車頭的木裝拼。你的影片拍的很好，這真是美好的回憶。謝謝😃😃
我一直覺得檜木火車側邊
那個大紅色的主題列車牌有夠醜
顏色太跳應該改暗金色
除了31號林鐵外，還有25和26號林鐵（阿里山），跟ck124,101、ct273、dt668、ldk59、台糖346、370（動態保存），
而347（台糖）保存在日本
帥爆了這個...
配這個配樂變好可愛的感覺
根本就是放閃特輯
11:47
惦車內 搖來搖去
也搖到台南
(田莊兄哥)
大概10幾20年前坐過台鐵的ck124，坐的還是高雄臨港線
阿里山這種762mm的窄軌蒸汽火車真想坐坐看啊..
英雄的外景片都滿好看的，光是坐稀有的鐵道就能專開一個新的企劃啦
都訂閱80萬了，想看英雄去坐大吉嶺的小火車
希望可以看到英雄把世界三大登山鐵道給坐過
CK124沒記錯有跟日本的姐妹火車頭喔
我只坐過阿里山小火車
好羨慕
祝英雄清明節快樂
英雄可以去跟臺鐵的郵輪式列車，有一些可以搭到蒸汽火車CT273
12:16 剛被分手沒多久的單身狗 眼神死 ...
英雄愛阿寶
❤❤❤❤❤
原來另一個紀念品長這樣啊😆
我拿到的是木拼裝的鳥居造隧道和SL-25
其實現在每個假日也有從嘉義站出發到北門站的檜木列車(淺色)，途中也可以在車庫園區下車近距離觀賞靜態展示的蒸汽機車頭喔👍
而車庫園區對面的製材所也是個新的拍照熱點，偶爾會舉辦木頭人市集，可以買到不錯的紀念品
阿里山蒸氣火車傳動系統不同於一般平地看到的蒸氣火車，是用裝置於車身的直立式汽缸和傘型齒輪傳動，沒有聽到蒸氣有節奏地從煙囪排出的聲音
總覺得有點像北捷新北投支線的車項內部
車廂(剛剛打錯)
小時候坐過，去看日出，3x幾年前了，因為是凌晨的車，晚上有開燈，車廂更漂亮
那個小客車是可以開過售票口喔 不用往新中橫的方向搭接駁車 還是想省停車費!!
園區停車的地方在商店街一帶(遊客中心那)但你開到第一管制哨鐵定把你擋下來
還有祝山車站往右邊的路可以看到你千元大鈔上的動物喔!
滿分 讚 👍
配合這隻感動的影片
也恭喜80萬 🎉
突然想講😂
出去遊玩都想拍照/錄影留念
但是往往都忘了身歷其境的當下
像是煙火或像搭火車時這種不再來過的美妙，透過攝影下來跟現實實際看到真的差很多，我表達的不太好，不知道各位懂不懂😂
白話：享受當下，才是最美。
0:00～1:57人格轉換的瞬間😂😂
12:15 好甜啊！ 单身狗要瞎了！好羡慕啊！好妒忌啊！ 我也好想要有女朋友啊！！！
Mr. REDEND 我也好羨慕
不用忌妒，口罩直接貼在肩上，所有細菌病毒直接黏在英雄身上，怕😨
@@sabi6259 呵呵 就算不是疫情 全世界任何地方都有細菌病毒 都是人體免疫系統幫你擋掉 講這種話不知道是在酸三小 在那恐慌
我也好羨慕ㄚ⋯⋯
深刻感受到想要女朋友的吶喊
我家就住在阿里山林鐵旁..我房間離鐵道就3公尺.....英雄應該蠻喜歡這樣環境才對
現在阿里山的蒸氣火車很多都改成柴油鍋爐了，少數沒改，希望英雄可以去搭之後的仲夏寶島號，也是蒸氣火車
目前只有SL31而已
N規是什麼？
我是參加3/25早場的
活動辦得很好
以鐵道迷來說
大蓋只有1成左右的人才會花錢去參加活動拍照
這個是電加熱的蒸氣火車
說真的有機會的話 等阿里山森林鐵路全線通車後（奮起湖站至阿里山站路線未通） 一定要搭乘小火車從嘉義站到阿里山站 可以感受長途旅行的樂趣 欣賞路上風景也很不錯 阿里山站有重新改造過 以前沒有這麼的現代感 沒有改建之前很樸素很簡單有味道 前陣子去阿里山看到後還以為走錯地方 走上走下很多次確認有沒有走錯 😅
現在是通車到十字路。
十字路到第一分道
還沒弄好
感覺上那台蒸汽車頭沒出多少力.....一直在燒水....主要移動應該還是靠後面的柴油車頭...9:48秒很明顯蒸氣頭是被推著跑的....所以上山才會柴油頭先走...10:54也是.....車廂是往前推的
台鐵的ck124也是後面有柴油車在推啊
都是補機當主機，主機當陪賓。
基本上在西部的話，蒸汽機車大概都只是拿來做噴煙的用途而已，只有在東部才敢全出力
就算平地上的DT,CT後面還是都掛著補機呀…
畢竟年事已高況且都只是“整修”復活不是全新製造，動態行駛為主要目標而不是真要它拼老命出力營運，賣力這種活由出力更大的柴頭擔當倒也是合情合理的事
恭喜80萬👍👍👍
跟想像中傾搶傾搶的感覺不一樣欸，是因為比較小嗎？
這價格實在很值得
風景有夠美！！！
謝謝有這麼好的影片
重點要搶的到票。
沒有倒退開吧！
往祝山是上山，
所以按常規
車頭通常在後面推，
免得連接器受損。
希望新竹內灣線也能行駛蒸氣火車
請問：英雄未來有計畫到司馬庫斯嗎？
推一個，可以帶阿寶去司馬庫斯看神木群，很漂亮喔
做過一般的紅色小火車，柴油火車的煙味飄到車廂內，實在不好聞，最好能戴口罩(跟疫情沒關)，就好像騎機車跟在大卡車後面聞煙味的感覺。沒坐過蒸氣火車，不知是否一樣情況，若是的話寧願放棄也不願聞臭臭的煙味，再好的檜木車廂也沒意義。
彰化溪湖糖廠假日有推出類似蒸氣火車~
只有在假日才有~班次不多~
費用好像在$500↓
英雄可以去試試~
欸不是
我掃墓掃到一半啊
管他的看完再掃
take your C4 管他的看完再掃
現在的碳品質算是相當不錯的，聽父親講他小時候，蒸氣火車的煙都是黑的，要過山洞都要趕快把窗戶關起來，不然臉都會黑掉
SL31已經改成柴油 不是燒煤炭了
有些隧道還會有門，防止蒸汽火車的追煙效應
作弊阿，英雄開場閃光彈🥺🥺🥺要看整部影片一直閃www...🤣🤣🤣
說真的,可惜了點,SL-31已經不是燒煤了
歡迎又來到 放閃神秘客QQ
櫻花配蒸汽火車 真的很美
我們台灣真的是好地方
影片中的蒸汽火車為美國Lima公司所製的28噸Shay式 SL31號，05年經整修後改燒柴油重新上路，檜木車箱是大概06年時委由臺灣車輛公司仿過去阿里山林鐵貴賓車所造
其實原始的檜木車廂還有一輛丟在車庫園區裡面
英雄你搞錯了，祝山站沒有廢站，它是每天只有3班上山3班下山的車，是為了看日出的車，所以你看到的6:40是本日下山的末班車。
他講的是應該祝山站要改建
@@LinRail 要改建所以要暫時的不對外開放，為了要更好
英雄好幸運哦 這台蒸汽火車從日治時代就在了
過了這次，之後會更難搶到吧QQ羨慕，而且還有旅遊業很會機器搶票，常常我要返鄉的車次剛跳整點刷新就被訂光了，雖然知道台鐵有定時改訂票頁面，但是我又不像旅遊業會長時間掛在上面...每次訂票都覺得人生好難~今年是有好買一點點點點
7～8月時， 南投應該有蒸汽火車好多節，會有DT668、CK124蒸氣火車
覺得車站跟工作人員的制服可以跟火車做個搭配！賣個2000也ok！台灣不太會包裝觀光產業有點可惜了那台古董！
這個剪輯也是滿分啦👍
好棒喔。英雄去拍讓我們有身立其境的感覺😊
能看到這集太棒了!!!感謝英雄早起啊!!!!
你搶的到票實在是太幸運了啦😆
我有坐林鐵阿里山線但還沒坐你這回搭乘的林鐵祝山線、希望明年票能到搶的到手😕
多虧了英雄 讓我也可以看到這歷史性的畫面 感謝
1:56 阿寶突然進來