Hola Vicente, durante el reciente lanzamiento del Koleos nos dijeron que sí o sí está programado traerlo, pero de fábrica aún no les dan fecha. Esperan que llegue a fin de año o a más tardar dentro del primer trimestre 2022. Saludos,
No puedo creer lo que esucho... es cierto que la eficiencia del turbo no se empieza a hacer sentir hasta que no alcanza las 1500/1600 RPM, pero tirar primera de 3000RPM no tiene sentido... No se este motor BLue de 100HP, pero todos los HDi son casi identicos, al de 130HP despues de las 2000RPM se le desploma la curva de torque, por lo que no tiene mucho sentido superar los valores ya que nos caemos de la cuspide de torque, en mi DV6 de 6 marchas, la computadora me pone un limte de 1800 RPM y ya me exige pase a un cambio mas alto.... incluso para pasar la 6ta... No he manejado este motor, pero si un DV5 mas antiguo... y tambien DV4, y DV6, y DW10... y en todos... los ajustes de caja de PSA hacen que la primera sea solo para romper la inercia, media vuelta de rueda y se pasa la segunda...
@@eduardonicolas1638 de hecho, hace un par de días probé un C3 BlueHDI 1,5 nuevo, y efectivamente le saqué la 6ta cerca de los 90 km/h rondando las 2000RPM y en cuanto a la 1era la verdad es que no la sentí tan lenta como se menciona y la pasé a 2da casi al instante, sin necesidad de superar las 2000RPM y me tiraba bien, quizás siendo mucho más “fino de paladar” y comparando constantemente autos uno podría encontrar detalles, pero aún así no le encuentro mucho sentido querer salir con 3000RPM
Hola chicos, cómo están? Me gustaría que los que tienen este vehículo versión diésel me pudieran decir si han presentado problemas o fallos con el sistema adblue, a algunos les pasa antes de los 75000 km y a otros antes de los 3a años. Por lo que he leído es un error de fábrica y citroen no está respondiendo, tampoco se habla de esto en chile Quisiera saber si esto ya se corrigió y desde que año y que se debe hacer en caso de que no respondan.
Tenía entendido que era con los motor bencineros y no con los diésel. Nose si estaba equivocado o no 😢 igual me gusta mucho el auto y pienso comprarme uno este año. Pero modelo entre años 2019-2021
Que grato ver un test en el cual se habla de los detalles negativos y no se hace un monumento a la marca. Felicitaciones.
Exacto, esto es lo q se busca en un buen video. 👋
Viaje de conce a Puerto Montt y me encanto el auto, felizmente me lo compraría excelente vehículo
Pacheco eres un grande 👏
Hola,esta versión es brasileña igual que la versión 2023?
Hay versión shine automática?
Estimados alguna novedad sobre el Renault Clio de nueva generación? (clio V)
Hola Vicente, durante el reciente lanzamiento del Koleos nos dijeron que sí o sí está programado traerlo, pero de fábrica aún no les dan fecha. Esperan que llegue a fin de año o a más tardar dentro del primer trimestre 2022. Saludos,
El tema es que nadie sabe cuándo habrá stock
que tal la mantención?
diesel, automatico??
No puedo creer lo que esucho... es cierto que la eficiencia del turbo no se empieza a hacer sentir hasta que no alcanza las 1500/1600 RPM, pero tirar primera de 3000RPM no tiene sentido...
No se este motor BLue de 100HP, pero todos los HDi son casi identicos, al de 130HP despues de las 2000RPM se le desploma la curva de torque, por lo que no tiene mucho sentido superar los valores ya que nos caemos de la cuspide de torque, en mi DV6 de 6 marchas, la computadora me pone un limte de 1800 RPM y ya me exige pase a un cambio mas alto.... incluso para pasar la 6ta...
No he manejado este motor, pero si un DV5 mas antiguo... y tambien DV4, y DV6, y DW10... y en todos... los ajustes de caja de PSA hacen que la primera sea solo para romper la inercia, media vuelta de rueda y se pasa la segunda...
También me hizo ruido lo de tirar hasta las 3000RPM en primera, no le hallé mucho sentido tampoco…
@@henrymarchant6643 La computadora de mi auto me solicita pasar a 6ta. a 1700 RPMs
@@eduardonicolas1638 de hecho, hace un par de días probé un C3 BlueHDI 1,5 nuevo, y efectivamente le saqué la 6ta cerca de los 90 km/h rondando las 2000RPM y en cuanto a la 1era la verdad es que no la sentí tan lenta como se menciona y la pasé a 2da casi al instante, sin necesidad de superar las 2000RPM y me tiraba bien, quizás siendo mucho más “fino de paladar” y comparando constantemente autos uno podría encontrar detalles, pero aún así no le encuentro mucho sentido querer salir con 3000RPM
@@henrymarchant6643 la 1ra. solo es para romper la inercia, pasas a 2da. antes de que la rueda de un giro
Hermoso modelo , lo negativo es su caja de combustión que al año y medio falla y debes cambiarla por completo
a que te refieres con caja de combustion?
Favor explicar a que se refiere. Saludos
Que es eso caja de combustión?
Hola chicos, cómo están? Me gustaría que los que tienen este vehículo versión diésel me pudieran decir si han presentado problemas o fallos con el sistema adblue, a algunos les pasa antes de los 75000 km y a otros antes de los 3a años. Por lo que he leído es un error de fábrica y citroen no está respondiendo, tampoco se habla de esto en chile
Quisiera saber si esto ya se corrigió y desde que año y que se debe hacer en caso de que no respondan.
lo solucionaste?
Tenía entendido que era con los motor bencineros y no con los diésel. Nose si estaba equivocado o no 😢 igual me gusta mucho el auto y pienso comprarme uno este año. Pero modelo entre años 2019-2021
Muy caro para un hatchback
Igual bacan por que eplica weas poco relevantes comunmente