Чем отличается Lixiang L6 от Li Auto L7. Конкуренты. Тест Драйв. Voyah Free. Aito M7
Вставка
- Опубліковано 22 кві 2024
- Друзья, как мы сообщали ранее, Lixiang (Li Auto) выпустила новую модель - L6. Этой моделью Li решила занять нишу среднего ценового диапазона и конечно же сразу встретила конкурентов и довольно таки сильных. А именно Voyah Free и Aito M7.
В этом ролике мы расскажем вам о 23х изменениях в Lixiang L6 в отличии от L7, а так же постараемся понять, кто из конкурентов лучше.
Приятного просмотра!
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру -
Тел: 8-(812)649-09-63
8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ)
Заказать авто через телеграм - t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
pandaway - Авто та транспорт
Имхо, это новый и очень хороший формат. Экспресс-обзор с сравнением и в линейке и с конкурентами. Умное развитие несправедливо забытого формата «рейтинг авто за ... тыс».
Такая рубрика зрителям нужна!
Отдельное спасибо за вставки с сравнительными таблицами.
Благодарю за обратную связь
Отличное сравнение 👍 Хорошо постарались , лучше Вас на 23 апреля 24г никто не показывал
У других реально все плохо, один господин так вообще наговорил 🤣
Благодарю
Если сделают лучше и новое , то респект им. А так тут вопрос исчерпан)
@@Pandaway Остается открытым вопрос :
1) Отличие новых фар L6 от L7
2) Заглушки на переднем бампере L6 говорят об отсутствии радиаторов по краям как у L7 , а следовательно изменена система охлаждения
3) В чем реальная разница между аудио системой в минимальной комплектации и максимальной
@@Pandaway есть ли возможность в Китае с вами пройти тест драйвы машин которые вы предлагаете и можно ли через вас покупать запчасти для тех машин которые в России не представлены официально?
Респектище!!! Первые кто нормально написал тех характеристики. Клиренса 6ки ни у одного блохера не мог добиться. 👍👍👍
и багажник, всем вообще по** почему-то на его размеры
Благодарю
Зато каждый второй вещал про рестпйл Лисянов и двухконтурную пневму называют двойной пневмой, даже не вникая в смысл слов 🤦
Спасибо! Отличный формат сравнения с разными моделями!
Парни, спасибо, отличный обзор, все ясно и понятно! Продолжайте эту традицию впредь 💪
Отличный обзор. Все понятно и по делу. Спасибо за честность👍
Спасибо огромное за такое подробное сравнение !
Спасибо за такой детальный обзор-сравнение!
Спасибо за интересный обзор. Ждал, когда же кто-нибудь сравнит эти авто, которые вы сравнили.
Молодцы 👍👍👍💯
Благодарю
Пока что самый информативный и понятный обзор по этим авто в Ютубе!
Как всегда отличный обзор
Обзор как всегда на высшем уровне, желаю вам удачи и здоровья!
Отличный обзор, спасибо. Как раз были интересны внутренние размеры👍
Вот это интересный контент, приятно было смотреть конкурентов, понимать с чем сравнивать.
Очень информативная подача материала, посмотрел с удовольствием
Отличный обзор! Приятно смотреть такой формат🙂
Благодарю
Хороший обзор, спасибо большое 🤝
Спасибо за видео
Отличный сравнительный обзор! Первых 8-10 минут достаточно, чтобы определиться с выбором! 👌👏
Отличное сравнение парни!💯👍🏻👍🏻
Благодарю
Спасибо за сравнение с L7👍🏻
8:36 это же модный ваговский nardo gray. А зеленый это английский racing green, так что Ли в тренде в любом случае, даже если кому то не нравится))
Отличный обзор
Ребята Гилевича давно переплюнули. Удачи в развитии канала и в целом🤝
Точно от них больше правды и более вдумчиво. Молодцы
Гнилевича правильно
Гнилевич еврейский впарщик китайского хлама. Китайцы молодцы хорошо развиваются, но есть косяки с машинами и это надо признавать. Сами китайцы признают а гнилевич нет. В каждом ролике то китайцы ставят на колени европейцев, то отводят их в школу и т д)))) 😂
Здорово сравнение
Спасибо за обзор. Л6 то что надо. Убрали лишнее, что могло сломаться
Блин! Ну почему нельзя было сделать для L6 свой собственный капот?! 😢 По ходу везде ставят капот от L9… 😮
Ну как бы да, если он уже из жести а не алюминия. Наверняка и пресс форма отдельная.
блин как я ждал ли6. прям удачно сделали. пневму за которую постоянно все бояться убрали, размер чуть поменьше. хотя можно было б и еще меньше следелать типа 4,8 как монджарик. было б супер.
Супер!!!
В итоге какая подвеска лучше алюминиевая или сталь ? 5:34
Спасибо, это лучшее видео о L6.
Благодарю
Молодцы ребята отличное сравнение, вы топ.
Благодарю
Обратил на это внимание при выходе сяоми. Серегу к машине не подпустили, а пацаны спокойно погоняли🤣🤣🤣
Очень красивый серый цвет
на самом деле что-то что это космос машины, в этом уже думаю убедились все,, вопрос только где денег на них столько взять:)
Спасибо за ролик! Примерно такой и хотел увидеть. Единственное, не пойму поменялся ли дисплей у 6ки в сравнении с 7й ультра, ну или с 9й ультра?
Вроде нет, чип точно такой же стоит топовый
Да, в каком то обзоре говорили что он проще. Не аиодед
Спасибо парни . Отличный и информативный сравнительный тест.
По мне , если взвешивать все за и против - Li7 выигрывает по сравнению с Li6 .
Если будет полноценный сервис в Москве , то в качестве третьего автомобиля , купил бы для семьи
Благодарю за обратную связь 🤝
Официалов ближайшие годы не будет в России. А вот сервисов уже много, и расходники и запчасти и даже сканеры есть
Добрый день! Очень подробное сравнение, спасибо, но мне не хватило информации. Подскажите пожалуйста какой клиренс у L7 на опущенной и на задранной пневме?
176мм-216мм. В режиме P авто опускается до 136мм
Спасибо вам за ваши подробные обзоры, более подробно и правдиво никто не делает их. Машина оставила противоречивое впечатление, а учитывая что Л7 подешевел, и версия про стоит 300 тысяч, то её бы я и купил вместо Л6. Но пока на Фри погоняю, мне она по духу ближе, жаль что материалы сделаны из шкуры дикого дермантина, в остальном супер аппарат.
Благодарю за обратную связь 🤝
Про шкуру смешно 😅
Отличное сравнение, именно тех тачек между которых я делаю выбор.
Скажите пожалуйста а английский есть в L6 или нет?
В теории может появится при пересечении границы, а вообще делаем
А у 6 решетка радиатора внизу тоже открывается-закрывается?
Какая цена по итогу за Li6 pro с доставкой в Россию?
Ну не знаю, я когда вижу Li в городском потоке, прям выглядит очень стильно, статусно и круто, а Free будто обычная машина, без изюма.
С подлокотником явно прогадали. Когда сидушка состоит из трех частей - это крайне практично и удобно.
*_Молодёжь из работяг квартиру покупают на 20 лет ипотеку, а тут цены электрички дороже чем б/у однокомнатная квартира стоит!!!_*
качество обзоров выросло.
Выбор сделан! Voyah Free официально продается у нас в Беларуси. И никаких приключений с китайским языком.
Да, вы правы, с войей скучно!
У нас в РФ тоже официально продается и это самый правильный выбор. Никаких проблем как с серыми дилерами и тачками.
на цвете "слоненок"пыли не будет видно🎉 мыть реже, блеск- дальше
Расчеты в цене описали бы
Спасибо за обзор как с надежностью у Lixiang?
На Lixiang очень мало негативных отзывов. Хорошие машины делают
А какая разница на практике в рекуперации и дальности хода у L6 и у Воя Фрии? Мне лисян как будто больше нравится для загородной жизни и поездок на дальняк..
L6 отличный аппарат ! Зачем переплачивать особенно для заднего ряда ? Покупая себе авто я не хочу переплачивать за удобство задних сидений со всякими атаманками и кожей
Тут задний ряд обрезан. В новом ресте L9 посмотри какое лакшери, тут ничего необычно. Поэтому буду брать L9. Мне важно чтобы пассажирам-семье было максимально комфортно
@@user-em4cu7od9tизвестно что в L7 на втором ряду места больше чем в L9, плюс в L7 отдельный багажник отделён от салона, а в L9 всё будет летать по всему салону. Да и трансформация салона в L9 крайне мала - средний ряд не складывается.
Ну конечно если вы постоянно возите шесть человек, то только L9
@@GyzmoRUSЧто мешает закрепить груз, чтобы он не летал?
@@MarusyaSi а можно ничего не колхозить и иметь большой отдельный багажник - как в L7
@@GyzmoRUS А в L7 не нужно закреплять груз? Пусть летает по багажнику?
Я то надеялся что будет розетка в Л6 Лисяне.
Кажется лобовое стекло тоже отличается с Л7 , да?
Покупаешь L6, открываешь и переворачиваешь, и вуаля у вас лисян L9.
Будет 97💀💀
Жду обзор на I car v23😊
А мы то как ждём)!
Супер обзор, воя фри конечно лучше л6 если уже покупать то вою или л7 но там уже и ценник другой😊
На L7 цены опустили , так что уже разница в цене не большая)
мне воях понравился
Расскажите про минусы плюсы LFP батарени в L6. Срок службы выше, можно заряжать до 100% без ускоренной потери емкости, повышенный саморазряд на морозе, большая масса, ниже цена... раскройте пожта как эксперт!
LFP - лучше переносит высокие температуры, а тройная литиевая - низкие. У тройной литиевой батареи выше допустимая скорость зарядки.
@@Pandawayа ещё lfp можно и нужно заряжать до 100 процентов и она намного менее подвержена деградации, чем литий-ионная. По зимнему периоду что-то противоречиво, вообще lfp должна до минус 30 лучше жить, но в lfp есть огромный минус, по сравнению с литий-ионной: в одном объёме батареи lfp будет на 20 процентов менее емкая.
@@user-hu4uz1pl4k пользовался Li One с тройной литиевой батареей 3 года. Проехал 55 000км. Деградации вообще никакой. Делал тест дальности хода когда получил машину и через 3 года. Ровно такое количество км проехал на полном заряде.
В чем разница батарей? там литий, там фосфат и тд
В России в ПТС в L6 сколько лошадей будет?
Монитор ща отличный обзор, но разве у лисяна нету английского? Разве с новой прошивкой 5.01 не завезли туда инглеш?
Утверждать не беремся, так как лисян полон сюрпризов. Старые модели при пересечении границы получают английский.
@@antoxapandawayименно при пересечении границы? То есть владея Лисяном в Китае нельзя при получении свежей прошивки включить английский язык?!
Добрый вечер, скажите пожалуйста почему вы не считаете его конкурентом Lynk&co 08, ведь и по цене подешевле и отделка не хуже, а так же смотрел сравнительный тест и линк выигрывает во всём.
Link&Co 08 параллельный гибрид. Это уже совсем другая история
Ребята вы молодцы. живу в Германии, вам кто нибудь из Германии заказывает машины? Был бы рад вашему ответу. Заранее благодарю за ответ. С уважениам Johannes R
Здравствуйте. Был один запрос, но человек в итоге не решился. А так можем доставить и в Германию
Спасибо за ответ, надо проинформироватся. Основная проблема это ПТС@@Pandaway
Про рычаги конечно печаль.
Хотя у нас зима мягкая, для России это конечно имеет значение.
А рычаги у Л8 и 9 оцинкованные или тоже крашенные?
Надо будет сделать замер по возможности
Маловато конечно клиренса для покатушек по пересечённой местности, но если постараться можно проехать
... только нахрена?! 😏 На ЛК 300 тоже только по городу гоняют
Непонятно, зачем делать такой же капот, как и на li9, но не оцинковка🤷♂️
Не нашел вас в телеге
t.me/pandacar_ru
А можно заказать про с холодильником? Или доставить его?
Возможно можно будет "заколхозить" но официально пока нет такой опции
@@antoxapandawayколхозить придётся сильно, ибо отсек под центральным подлокотником придётся резать.
Спасибо что измерили сидушки - 506мм (L7) / 511мм (L6) …почему тогда все говорят что ощутимо L6 длиннее, непонятно..?
Аита виглядит так колхозно, но пуляет за 4.8))
Поездил на всех порядочно,однозначно Aito лучше ..Продаю ли,заказал Aito
Чем именно вам аито нравится больше ?
Тоже интересно - кроме фар, что там лучше. Я по обзорам разочаровался в нем наоборот. Столько недоделок, как будто делали люди без опыта машиностроения
@@antoxapandaway управляемость,ощущение автомобиля а не гаджета,качество и подгон деталей вдохновило лучше,тактильные ощущения материала,не было глюков,ощущение надежности(уверенность в авто),понятность автомобиля в целом.
Когда на ли менял лампу пришлось изрядно с переводчиком посидеть на китайских тех.форумах ,и оказалось не все так просто даже если свет менять…обнаружил что на аито вообще тишь да гладь по проблемам ,если у китайца что то случалось с аито то это было на первых тысячах,кто накатал пробег в основном обсуждают экономию юаней которой нет))
у ли проблемы не зависимо от пробега..обсуждают глюки и шумы в редукторах,движки и прочее поломки..
Сравнив открытые данные тех сервисов ,китайские форумы подтвердились…у аито очень низкий процент рекламаций ,у Ли цифры не вспомню но там ооочень сильный разрыв не в пользу Ли…
Если бы прокатился на LI one,до приобретения l7,и сравних их ,однозначно li one.Завидовал «соседу» не подавая вида а он мне,он просто не ездил на li7))Чувство «голый король» не покидало меня)))
P.s Однозначно ремонтопригодность аито будет намного лучше.пример:фара разбилась,не нужно менять мозги,или их перепрошивать как у li..оставить старые мозги на новый свет,большая вероятность ловить глюки по свету в процессе эксплуатации.
Про воя говорить даже не хочу…сел и все понял…)))вышел..)
А цвета салонов, как будто в палитре всего два цвета- белый и рыжий...
Жду когда китайцы тканевые сидения будут делать
Уже не будут.
У L6 тоже атермальное лобовое стекло?
Да тоже
Как жить без подножки? Срочно бежать искать делать платить !
Кажется, что Lynk & Co 08 будет получше L6. Там и высохнуть сложнее, там и мощности больше. Комфорт и простор сопоставимы, и там и там адаптивные амортизаторы.
Как вам кажется? Не понятно, почему забывается всеми 08.
У Lynk& Со уже другой принцип привода, там бензиновый двигатель имеет связь с колесами и транспортный налог Вы будете платить за всю мощность. Уже выяснил по L&Со 09. Там платится налог за всю мошность авто, вместе с электромоторами и бенз. Вот за 480 сил и надо будет платить, а не как у Li только за мощность бензогенератора. Это и в Салоне менеджеры говорят
Link&co 08 - параллельный гибрид. Их в сравнение не берём
@@user-fk6pi8gz3rну не за все лс, а за 30мин мощность электромоторов + мощность ДВС...
А не, вру. Сереге дали запах кожи внутри понюхать 😆😆😆
Парни не устану Вам напоминать про Дензу N7????
На подходе ) честное слово в мае будет выпуск на 99.9%
Почему из олбзоров пропали миниатюрные машины типа вулинг мини ев? Больше таких не делают? Или просто слабый интерес у аудитории?
Не смотрят наши ролики про бюджетные авто. Да и не нужны никому они так же. Доставка выходит дороже стоимости самого авто.
@@Pandaway Ненавижу этот мир, скажу я вам)
Очень жаль что так. Целое поколение пропало, раньше много кто старался купе сделать бюджетное. Тойота цинос, корса, королла левин и т.д.
А сейчас что, если и купе то спортивное за многа денег(
Цвет слоновая кость🔥
👍👍👍🤝🤝🤝
По сути пневма в Китае нужна только для мягкости? Глядя на идеальные дороги сложилось такое впечатление
А что, с пружинами машина не бывает мягкой?
жалко только доводчики
В тгк по лисянам уже сломались у кого-то детали слабые, но можно было бы сделать в качестве опции конечно для нуждающихся
Неужели нормальное сравнение. При скидках текущих l7 про выглядит получше. Или Макс даже.
За сколько у нас л7 продаете?
Уточните в отделе продаж, в описании номер
a anglisykiy ne znaet mashina?
Мне Voyah Free тоже больше по дизайну нравится, но смущает то, что это Dongfeng. К нам как-то пригнали 10 Seres SF5 официалы, так они разваливались прямо в салонах. Бардачок открываешь - отвалился. Шторку от солнца опускаешь - отвалилась. Ручка в двери запала. И так далее. Ей богу, у всяких Хавалов и Чанганов сборка намного лучше.
Про серес такое впервые слышу . хм.. Интересно
@@antoxapandaway Могу такого же про Evolute рассказать. И вот так совпадение - тоже Dongfeng. Если есть их салон в городе - можешь сам посмотреть. Может, конечно, мне так повезло, но прежде такого в салонах не видел ни с одним автомобилем.
У Вои с качество норм всё. В Норвегии собирают. Хавал и подобные как раз вообще качеством вообще не впечатляют. А воя ещё и премиум. Дизайн отличный, в салоне очень комфортно.
@@MrCynByn эволют кстати у вдоюродного брада. Айпро. Очень доволен машиной, год ездит, проблем глобальных вообще нет. По мелочи дилер всё решает.
Aito m7 намного красивее конкурентов, особенно если с 3мя рядами.
Л6-Л7 сравнивать с Voyah Free не корректно это разного класса автомобили )))) Кто ездил поймёт.
Люк открывается только если на китайском говорить?? Иначе никак не откроешь?? Можно будет на русском говорить после русификации?
Нет конечно - голосовое управление только на китайском. Русифицировать дорого и бессмысленно, проще просто включить английский.
@@GyzmoRUS аа, т.е на английском можно будет команды давать голосовые, правильно?
@@E_M_F Неа, к сожалению. Голосовые всегда были только на китайском. Пока Лисяны не решат выйти на мировой рынок, думаю ничего не изменится :(
@@GyzmoRUS мда уж:((
@@E_M_F да ладно, выучить десяток фраз даже на китайском не большая проблема. Если нужно вообще
А еще у L6 лобовое стекло обычное, а у L7 атермалка. Об этом не сказали
Дельное замечание 👍. Спасибо
В Китае L6 стоит чуть дороже JOLION в макс. компл. в РФ. Именно живя в Китае купил бы не задумываясь.
Все для людей... подняли с колен, поставили
Но в РФ Xiaomi SU7 или BYD Song L все же оптимальнее иметь на мой взгляд
так Haval намного дешевле в китае, хотя там и марки такой нет, great wall тогда уж
@@nikrimes да, «красный кролик» аналог полный, по салону и оснащению, снаружи красивее чем джолион. От 1.000.000, если в рублях продается
@@nikrimesКто тебе сказал, что в Китае нет марки Haval? Например, Haval H6 входит в ТОП15 продаваемых моделей в Китае из 711 моделей. Их продано в 2023 году 218 тыс шт.
Вторая модель Dargo входит в ТОП50. Их продано 124 тыс шт за 2023 год.
@@AlexZanderntА если в азербайджанских манатах?
и третий 😅😅
+ 2 ляма прибавлять для Росии?
у L7 Max нет заднего экрана, только в Ultra!
🖐🤓🇰🇿🤘❤️👍👏
И все это всего за 3 млн с пожизненной гарантией. А у нас лада калина😂😂😂
Чемодан. Вокзал. Чанчунь.
Цвет красивый новый - зря вы так
О вкусах не спорят. Кому то конечно понравится. Мне вообще не зашёл
А разве у L6 "из коробки" нет англ языка??
Есть, но он закрыт.