Bueno creo si lo puede poner dónde quería que le quedará el número 1 solo tiene que girar el motor y entra el lápiz en la bomba de aceite que no requiere que esté en tiempo.
Necesito una ayuda me trajeron un motor de una Ford 250 lt año 79 tiene un motor 302 pero las varillas de empuje no las traía me podrían ayudar para saber cómo buscarla que media son si lleva una chica una grande o son todas una sola medidas
hola que todo es cuestion de checar la compatibilidad de las cabezas a los que es el monoblock de donde las quieres poner si coinciden si se podria pero se tiene que checar que queden bien centrados para que hagan buena compresion en los cilindros son dos cabezas de 4 cilindros cada una vale
Buenas. Yo tengo un problema con mi mptor es igualito a este. Si le coloco el tiempo como dices en sentido anti-horario no prende. Y si lo coloco en sentido horari enciende. Pero trabajan 4pitomes nadamás, y de paso bita un humo que pica mucho
hola que tal una gran disculpa por la tardanza no pude contestar a tiempo pero para estos temas siempre les recomiendo contar una herramienta muy buen que es un iman te paso video para otra ocasion vale link: ua-cam.com/video/iawaiR5U-ss/v-deo.html checa este video y me comentas
hola que tal amigo aqui cuando esto sucese es problema de valvulas hay que checarlas bien por que alo mejor no esta habiriendo checa que todas las valvulas esten bien colocadas y los balancines o no que esten rotos los resortes
Una pregunta tengo un 302 enciende bien sin falla pero cuando meto una velocidad o voy acelerar se apaga y en minimo queda prendido bien que puede ser?
Mesesito ayuda ppr que ya este motor me volvió loco. Y e gastado mucho prácticamente lo hice todo nuevo como manda la ley.y no la e podido usar.espero respuesta gracias
Ni tu mismo sabes loq haces Para empezar cusndo se va a poner puesta a tiempo nunca se saca el distribuidor, simolemetente quitas la pura tapa del distribuidor, quitas todos los cables de la tapa, quitas la bujia del piston 1,ahi le pones un pedszo de papel o trapo y le das peqeños piqetitos ala marcha,asta q explote el piston y debe aventar lo que le hayas metido el papel o trapo,cuando ya haya explotado te fijas aq direccion qedo apuntando la escobetilla, ahi en donde quedo te fijas en la tapa para q cuando la pongas ahi quede el cable del piston 1 y ahora si de shi te agarras el orden , y ojo sinore el orden va al sentido contrario deblas manecillas del reloj, o hacia la izquierada como lo quierss ver
@@ALBERTOPALACIOSMECANICAAmigó antes que nada mis respetos, pero amigo no sería mejor para girar el rotor que quede en posición darle piquete al star y después girar el Motor manualmente para colocar en posición muerto el pistón
hay veces que se un poco dificil esplicar lo que quieren saber si a lo mejor me falta terminos tecnicos al momento de decirlo y explicar pero eso que estas viendo en el video me sirvio de mcuho para encontrar el orden de encendido ahora si hay alguna duda puedes preguntar sobre este tema y vere la forma de como explicartelo mejor vale
Tal vez el no sea un mecánico experto, pero se entiende bien lo que explica, al menos a mí me quedo claro y es información que a muchos nos sirven, saludos
@@paolomatiasmontoya-oj3gl jajaja que bien amigo te pido un gran disclpa por mi absurdo video ya que no tuve la misma suerte que tu para poder tener un estudio tan a fondo como es la arquitectura conozco un gran amigo que tamien es arquitecto se llama miguel y si es muy bueno en lo que hace desafortunamdamente la vida no es igual para todos y ni modo que se le hace vale como podras ver los videos que subo en etse canal es para tratar de explcar lo que vamos aprendiendo con el paso de el tiempo y si soy lirico no un profesional como tu y si eres un gran arquitecto mis rspetos amigo ya que as de darle a la sociedad modelos de casa y edificios y demas cosas que diseñes con tu tooque de arquitectura yo de lo contrario trato de sobrevivir asi como ya lo viste vale y si tomare en cuanta tu comentario para otra ya no hare mas buya y solo dire asi como me dijiste piston de arranque punto muerto superior y colocas el distribuidor con ña escobilla apuntando hay y listo ya quedo tu carro vale gracias por comentar en este espacio saludos
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA no le pidas disculpas compa, si no entendio, que busque otro vídeo, si fuera un arquitecto bueno no tiene por qué estar viendo este video para arreglar motores viejos, un arquitecto bueno trae camionetas buenas no estás gallinas, y todavía se pone a ver cómo le haces de seguro para arreglar su podrida😂😂😂
Necesito una ayuda me trajeron un motor de una Ford 250 lt año 79 tiene un motor 302 pero las varillas de empuje no las traía me podrían ayudar para saber cómo buscarla que media son si lleva una chica una grande o son todas una sola medidas
Excelente tu explicación
Excelente tu explicación 2:27
Con madre viejon ya quedo mi troka
perfecto mi amigo saludos
Bueno creo si lo puede poner dónde quería que le quedará el número 1 solo tiene que girar el motor y entra el lápiz en la bomba de aceite que no requiere que esté en tiempo.
Como armar el motor 302
Gracias
Buen video
gracias saludos
Cómo y dónde va conectadas las entradas de aire del carburador es un motor 302 pero las entradas de aire no tengo claridad hablo en el carburador
Necesito una ayuda me trajeron un motor de una Ford 250 lt año 79 tiene un motor 302 pero las varillas de empuje no las traía me podrían ayudar para saber cómo buscarla que media son si lleva una chica una grande o son todas una sola medidas
Tiene que girar la bomba de aceite
UNA PREGUNTA: SI YO TENGO UN BLOQUE OSEA UN 3/4 LE PUEDO COLOCAR UNA CAMARAS DE MOTOR 351 FORD MI PREGUNTA ES LA CAI BN TRABAJARA PERFECTAMENTE
hola que todo es cuestion de checar la compatibilidad de las cabezas a los que es el monoblock de donde las quieres poner si coinciden si se podria pero se tiene que checar que queden bien centrados para que hagan buena compresion en los cilindros son dos cabezas de 4 cilindros cada una vale
Buenas. Yo tengo un problema con mi mptor es igualito a este. Si le coloco el tiempo como dices en sentido anti-horario no prende. Y si lo coloco en sentido horari enciende. Pero trabajan 4pitomes nadamás, y de paso bita un humo que pica mucho
ok te contestare en un video vale aqui en este canal
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA está bien se lo agradezco
checa esta informacion que te proporciono para ver si te ayuda
link: ua-cam.com/video/7RxCinq5PeE/v-deo.html
Por qué hace contra explosión por el carburador
como contra explosion?
Maistro, se me quedó la Barilla exagonal que sale del distribuidor, como la saco, por qué me está impidiendo volver a meter el distribuidor
hola que tal una gran disculpa por la tardanza no pude contestar a tiempo pero para estos temas siempre les recomiendo contar una herramienta muy buen que es un iman te paso video para otra ocasion vale
link: ua-cam.com/video/iawaiR5U-ss/v-deo.html checa este video y me comentas
Una pregunta en cuanto calibra las bujias para ese motor?
Tengo una falla en un mismo motor igual al del vídeo le doy marcha y por el carburador avienta la gasolina para arriba cuál sería la falla
hola que tal amigo aqui cuando esto sucese es problema de valvulas hay que checarlas bien por que alo mejor no esta habiriendo checa que todas las valvulas esten bien colocadas y los balancines o no que esten rotos los resortes
Tiene la cadena estirada
Para q te quede donde es nomas de darle buelta al lápiz con un desarmados para puntas por eso no te entra donde lo quieres
gracias por el dato saludos
Una pregunta tengo un 302 enciende bien sin falla pero cuando meto una velocidad o voy acelerar se apaga y en minimo queda prendido bien que puede ser?
es solo cuando aceleras?
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA cuando aceleró y cuando aplicó una velocidad, es caja automática
Buenas tardes un pregunta donde se ubican el sensor de temperatura de una Ford f350 modelo 1987
amigo, ayuda. Por qué se quema luego el platino , no me tardan mucho y no le encuentro la causa. Gracias de antemano
Tengo problema para prender el motor 302 la saco las bujías jira duro y al ponerle 2 se pone lento.
Tengo un motor 360 segui tus pasos pero me quedo calentando y menos fuerza
checa bien te pasare otro video
link:ua-cam.com/video/EYkTN8iNwKE/v-deo.html checa este video
Mesesito ayuda ppr que ya este motor me volvió loco. Y e gastado mucho prácticamente lo hice todo nuevo como manda la ley.y no la e podido usar.espero respuesta gracias
Ni tu mismo sabes loq haces
Para empezar cusndo se va a poner puesta a tiempo nunca se saca el distribuidor, simolemetente quitas la pura tapa del distribuidor, quitas todos los cables de la tapa, quitas la bujia del piston 1,ahi le pones un pedszo de papel o trapo y le das peqeños piqetitos ala marcha,asta q explote el piston y debe aventar lo que le hayas metido el papel o trapo,cuando ya haya explotado te fijas aq direccion qedo apuntando la escobetilla, ahi en donde quedo te fijas en la tapa para q cuando la pongas ahi quede el cable del piston 1 y ahora si de shi te agarras el orden , y ojo sinore el orden va al sentido contrario deblas manecillas del reloj, o hacia la izquierada como lo quierss ver
Hola, en el 351 es el mismo procedimiento?
si asi es se aplica para todos lso sistemas que tengan distribuidor vale saludos
Tengo 351 ordene 1 3 7 2 ...ya q haci viene en el barco . No enciende
Lo ago 1 5 4 2... Si hay chispa en bobina pero no llega a los cables gracias
Mi carro cuando está rodando y freno se me apaga me han dicho que revise la bobina captadora no tiene fuga de aire que me recomiendo por favor urgente
puede ser pero tambien tu camioneta es de distribuidor todavia?
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA si
Todo motor 302 la indicación es igual
Encender el motor
En el 318 como es
No es hexagono, es octagono
si asi es en efecto saludos
El 302 es 5.0
si perdon se me paso decir 5.8 litros tienes rason es 5.0 litros vale saludos
Pinché Ford por ningún puto lado es el mimo tiempo
no lo encuentras ?
Se agradece la intención pero siento que para enseñar le falta conocimiento,con todo respeto.
gracias por comentar saludos
@@ALBERTOPALACIOSMECANICAAmigó antes que nada mis respetos, pero amigo no sería mejor para girar el rotor que quede en posición darle piquete al star y después girar el Motor manualmente para colocar en posición muerto el pistón
Se ve que no tienes mucho conosimiento sobre la mecanica
hay veces que se un poco dificil esplicar lo que quieren saber si a lo mejor me falta terminos tecnicos al momento de decirlo y explicar pero eso que estas viendo en el video me sirvio de mcuho para encontrar el orden de encendido ahora si hay alguna duda puedes preguntar sobre este tema y vere la forma de como explicartelo mejor vale
Tal vez el no sea un mecánico experto, pero se entiende bien lo que explica, al menos a mí me quedo claro y es información que a muchos nos sirven, saludos
@@ALBERTOPALACIOSMECANICAgracias por el buen aporte de su video, saludos
Buenas, qué pasa si el orden de encendido no es el correcto, pero aún así el carro enciende y camina sin problema?
No tienes ni idea de como explicar, eres muy repetitivo, te tardaste casi media para poner el piston No.1 en compresión y meter el distribuidor.....
ok demuestrame fisicamente sin tanto rollo como se hace vale para hacerlo igual espero tu video saludos
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA soy arquitecto, no quita tuercas....saludos maistrin
@@paolomatiasmontoya-oj3gl jajaja que bien amigo
te pido un gran disclpa por mi absurdo video ya que no tuve la misma suerte que tu para poder tener un estudio tan a fondo como es la arquitectura conozco un gran amigo que tamien es arquitecto se llama miguel y si es muy bueno en lo que hace
desafortunamdamente la vida no es igual para todos y ni modo que se le hace vale como podras ver los videos que subo en etse canal es para tratar de explcar lo que vamos aprendiendo con el paso de el tiempo y si soy lirico no un profesional como tu y si eres un gran arquitecto mis rspetos amigo ya que as de darle a la sociedad modelos de casa y edificios y demas cosas que diseñes con tu tooque de arquitectura yo de lo contrario trato de sobrevivir asi como ya lo viste vale y si tomare en cuanta tu comentario para otra ya no hare mas buya y solo dire asi como me dijiste
piston de arranque punto muerto superior y colocas el distribuidor con ña escobilla apuntando hay y listo ya quedo tu carro vale
gracias por comentar en este espacio saludos
@@paolomatiasmontoya-oj3gl 😅😅😅😅, pos entonces no critiques arqui si no sabes hacerlo mejor
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA no le pidas disculpas compa, si no entendio, que busque otro vídeo, si fuera un arquitecto bueno no tiene por qué estar viendo este video para arreglar motores viejos, un arquitecto bueno trae camionetas buenas no estás gallinas, y todavía se pone a ver cómo le haces de seguro para arreglar su podrida😂😂😂
Excelente tu explicación
Excelente tu explicación 2:27
Necesito una ayuda me trajeron un motor de una Ford 250 lt año 79 tiene un motor 302 pero las varillas de empuje no las traía me podrían ayudar para saber cómo buscarla que media son si lleva una chica una grande o son todas una sola medidas
Tengo problema para prender el motor 302 la saco las bujías jira duro y al ponerle 2 se pone lento.
Tienes que checar la sincronización del cigüeñal a el árbol levas tal ves se movió
Excelente tu explicación
gracias amigo saludos