Я тут в паре моментов хочу замечания сделать . 1 - Не стоит молотком затягивать никогда и ничего, тем более если резьба на фиксаторе 2 - те болтики которые под шестигранник, которые еще коротки оказались и пришлось подгибать рамку, я бы советовал закручивать с подложенными шайбами или вообще втулку, но чтобы открытой резьбы не было.
всего в паре моментов? :D хорошо поржал перед сном))) автор конечно молодец, но нужно все далть по уму и готовится перед съемкой, а тут тяп ляп, там крепления загнем, ремнем примотаем, обосрем изоленту, молотком пристучим что не подходит, оловом обосрем контакты назвая это пайкой... просто цирк
на двухподвес надо ставить. ну хотя если только асфальт то хватит и такого не 186 50, а 18 650. 18мм диаметр, 65мм длина usb разъем на аккуме я бы сначала вольтметром проверил, иногда там просто резистор стоит и может быть далеко не 5 вольт... для такой емкой батареи лучше 3-4 амперную зарядку. точнее безопасный ток можно рассчитать зная характеристики банок применил WDшку, применил вращение в другую сторону - открутилось))) железная штука на спицах называется магнит 7:02 не передний переключатель звезд, а манетка переднего переключателя 7:55 не резиновые штуки, а термоусадка имхо спиральную "штуку" лучше использовать только там где провода и гидролинии не закреплены (в районе руля) 10:59 не совсем нормальное положение заднего переклюка, вроде бы цепь коротковата на одном болте лучше не использовать - вырвет. я на своем еще снаружи между рамой и боксом промазал герметиком. можно термоклеем (для устойчивости)
*Спустя год, в каком состоянии находятся пластиковые черные хомуты, которыми подтягивал провода, они не полопались и не порвались от воздействия внешней среды?*
привет. как называется правильно разъем на 7:23 минуте который ты в руке левой держишь? хочу переходник купить на xt60 с него, нашел только на контроллер такой переходник
12:51 Странно Я на своём таком же моторе, на задней самой мелкой звезде 61кмч максималку имел Вел хартейл Рама люминевая Весу во мне 73 с одёжей Скоростей 5ть вместо 9ти с коробки (тара посылки)
Кто специалист и пробовал разные варианты. Какой вариант лучше, вот такой вот электро двигатель, на переднее колесо, на заднее колесо. Хотелось бы максимально эффективный.
На велосипед Сити лайт установил мотор Бафан 250 впечатление китайцы молодцы.У меня возникла проблема как настроить компьютер на 9с ., спасибо за подсказку.
На какой киллометраж хватает?! И обязательно ли его крепить на раму? Ведь можно закрепить на багажник? И в чём разница между мотором в колесе, что более лучше?
Привет.Отличный видос.Можешь померять ширину перьев,в месте где корпус шестерни может уперется в перо,у меня CannondaleCujo ,там перья широкие,сомневаюсь что станет мотор.
Привет! Вдохновившись твоими видео, недавно приобрёл себе данный электромотор, и был удивлён отсутствием регулировки тяги, с помощью курка газа. Режимы ассистента - это понятно, но почему газ работает как кнопка ON/OFF? Возможно ты тоже задрыгался этим вопросом и есть решение?
Привет! Да есть - нужен кабель для программирования мотора. Подключиться и в третьей вкладке (где настройки отклика на гашетку) понизить максимальное напряжение с 42 до 35. После этого ручка позволяет очень точно дозировать "газ". Вообще покури мануалы по настройке мотора - там много интересного.
*Я бы купил сей мотор но, одно останавливает - крепление акб на соплях. Не раз уже видел как у людей на поворотах он просто отваливался захватывая с собой кусок крепёжной планки.*
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как сделать газ дозированным, по мере нажатия на курок газа? Я только получил мотор бафанг 750w, подключил его и понял что курок газа не дает дозировки мощности, а работает как кнопка, а не ручка газа!(
Нужно скачать специальную программу на комп и через программируемый кабель отрегулировать. Тут ua-cam.com/video/Y23ADeoGk1s/v-deo.html я рассказывал как подключить. На BBS моторе также, в проге вкладка есть по регулировке курка.
Не много - 46 зубьев спереди? И как каденс - укладываетесь в 70-80 оборотов, особенно на подъемах? Как он на подъем 12% едет? Какая скорость, какой каденс? Почему спрашиваю - хотелось бы сохранить спортивно-туристический режим движения, активно вкручивая, но с поддержкой, чтобы получить среднюю скорость 30 км/ч.
Всё возможно всё регулируется. Но для таких случаев лучше всего подходит bafang ultra, я недавно делал обзор. Там на 1 асисте и 4,5 звезде отлично чувствуется будто ты едешь на каком нибудь лёгком карбоновом велике крутишь педали до 30 км в час, а аккумулятор не сильно расходуется.
Александр, подскажите пожалуйста, у меня такой же мотор, уже несколько дней езжу, вчера на бок упал на скорости 7-8 км, повреждений на велосипеде и на моторе нет, но заметил если велосипед назад провезти (без груза) шатуны крутятся назад, подрагивая тын тын? так должно быть? или что то повредил в моторе, сейчас уже не помню были ли звуки до падения. Вперёд когда катишь щелчков нет.
А я трос пустил по верхнему перу, как у старых сандалей ф8, полностью в рубашке. Ибо если что то случится, мотор придется откручивать , что не есть гуд.
@@AlexanderOvdiy ибо смазки содержащие в себе литиевое ыло а это почти все категорически запрещено смазыать алюминиевые части которые потом могут попасть под влагу egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html
Думаю поставить к кареточному мотору редукторный мотор На заднее колесо чтобы добавилось динамики и меньше убивало трансмисию, так как меньше нагрузка на цепь будет Нужен ли доп контролер на этот мотор? Можно ли так сделать чтобы он отключался после допустим 40км/ч и работал только кареточный?
Тормозные датчики не ставил - нет надобности никогда (одновременно жать на тормоз и газ), а вот джеар сенсор - обязателен, иначе в пылу драйва сломать трансмиссию - нараз.
Мне вообще сказали тоже самое но для 750 Ватт. В принципе цена куда ни шло по сравнению с готовыми решениями, но тут решение далеко не готовое. Темболее еще кучу всего надо докупать неизвестно где индивидуально. Короче вопрос ценообразования напрягает да и сайту не сотвествует.
Мотор это все хорошо, но столько колхоза 😳 под акум просто шайбочки подложить нужно, то что к мотору ухо загнул это сверх колхоз и не практично, фтулочки нужно было сделать или на крайняк так же шайбы, все провада в заломах...
@@AlexanderOvdiy да нормальная там мощь и нагрузка на каретку и хрупкие перья, я б осторожничал, у меня среди друзей нет с не вареными рамами на трейлах
Я тут в паре моментов хочу замечания сделать . 1 - Не стоит молотком затягивать никогда и ничего, тем более если резьба на фиксаторе 2 - те болтики которые под шестигранник, которые еще коротки оказались и пришлось подгибать рамку, я бы советовал закручивать с подложенными шайбами или вообще втулку, но чтобы открытой резьбы не было.
Про пайку замечаний значит нет))
всего в паре моментов? :D хорошо поржал перед сном))) автор конечно молодец, но нужно все далть по уму и готовится перед съемкой, а тут тяп ляп, там крепления загнем, ремнем примотаем, обосрем изоленту, молотком пристучим что не подходит, оловом обосрем контакты назвая это пайкой... просто цирк
на двухподвес надо ставить. ну хотя если только асфальт то хватит и такого
не 186 50, а 18 650. 18мм диаметр, 65мм длина
usb разъем на аккуме я бы сначала вольтметром проверил, иногда там просто резистор стоит и может быть далеко не 5 вольт...
для такой емкой батареи лучше 3-4 амперную зарядку. точнее безопасный ток можно рассчитать зная характеристики банок
применил WDшку, применил вращение в другую сторону - открутилось)))
железная штука на спицах называется магнит
7:02 не передний переключатель звезд, а манетка переднего переключателя
7:55 не резиновые штуки, а термоусадка
имхо спиральную "штуку" лучше использовать только там где провода и гидролинии не закреплены (в районе руля)
10:59 не совсем нормальное положение заднего переклюка, вроде бы цепь коротковата
на одном болте лучше не использовать - вырвет. я на своем еще снаружи между рамой и боксом промазал герметиком. можно термоклеем (для устойчивости)
Я если свой велик буду менять то уже точно на двухподвес с таким мотором. И да спасибо за советы, в будущем учту! :)
@@AlexanderOvdiy День добрый! а подскажите как состояние батареи и движка спустя 3 года? сколько проехали?
@@AlexanderOvdiy Спустя 4 года скажите - стоит его устанавливать?
@@KvadratniyTreugolnik нет
2:19, ширину каретки желательно замерять не перед установкой, а перед покупкой мотора, т.к. в опциях 3 размера.
Интересно и подробно снято!
большое спасибо тоже собрал по инструкции
*Спустя год, в каком состоянии находятся пластиковые черные хомуты, которыми подтягивал провода, они не полопались и не порвались от воздействия внешней среды?*
Неа, всё норм с ними, правда этот велик не так часто эксплуатируется как мой основной.
привет. как называется правильно разъем на 7:23 минуте который ты в руке левой держишь? хочу переходник купить на xt60 с него, нашел только на контроллер такой переходник
12:51
Странно Я на своём таком же моторе, на задней самой мелкой звезде 61кмч максималку имел
Вел хартейл
Рама люминевая
Весу во мне 73 с одёжей
Скоростей 5ть вместо 9ти с коробки (тара посылки)
Как сделать плавный старт без рывков?
Кто специалист и пробовал разные варианты. Какой вариант лучше, вот такой вот электро двигатель, на переднее колесо, на заднее колесо. Хотелось бы максимально эффективный.
Сам мотор со стороны звезды должен прикасаться к раме или нужен зазор небольшой?
Bofang с планетарной будет нормально???
а какой размер рамы у конандейла?? я вот себе 18ю взял и переживаю что не влезет аккум
на сколько км пробега хватает цепи? по всей видимости нагрузка на неё возрастает в разы.
3000 км.
На велосипед Сити лайт установил мотор Бафан 250 впечатление китайцы молодцы.У меня возникла проблема как настроить компьютер на 9с ., спасибо за подсказку.
У меня проскакивает цепь на касете на самой маленькой звезде, что можно сделать с этим?
На какой киллометраж хватает?! И обязательно ли его крепить на раму? Ведь можно закрепить на багажник? И в чём разница между мотором в колесе, что более лучше?
Привет.Отличный видос.Можешь померять ширину перьев,в месте где корпус шестерни может уперется в перо,у меня CannondaleCujo ,там перья широкие,сомневаюсь что станет мотор.
48км/ч почему так мало? Я на ассистентом режиме, разгонял по прямой до 76км/ч bafang 750w 48v akb 48v 28ah 21700 Tesla.
сколько заряжаться будет, если солнечная батарея 12V 750Watt?
Скажите, можно ли мыть мотор не боясь, что туда попадёт вода (у меня в вал со стороны звезды кажется при мойке вода затекала)
с мотора на питание почему то - он же черный провод толще чем красный, как по мне должно быть наоборот, странно
Хорошее видео
Заказал себе такой набор, акум еще не собирал. У дисплея есть возможность выбрать 52вольта? Хочу собрать на него 14S8P
вопрос автору. Как обстоят дела с мотором и акумами в дождь - в сырую погоду.
Привет! Вдохновившись твоими видео, недавно приобрёл себе данный электромотор, и был удивлён отсутствием регулировки тяги, с помощью курка газа. Режимы ассистента - это понятно, но почему газ работает как кнопка ON/OFF?
Возможно ты тоже задрыгался этим вопросом и есть решение?
Привет! Да есть - нужен кабель для программирования мотора. Подключиться и в третьей вкладке (где настройки отклика на гашетку) понизить максимальное напряжение с 42 до 35. После этого ручка позволяет очень точно дозировать "газ". Вообще покури мануалы по настройке мотора - там много интересного.
*Я бы купил сей мотор но, одно останавливает - крепление акб на соплях. Не раз уже видел как у людей на поворотах он просто отваливался захватывая с собой кусок крепёжной планки.*
Малочик 👍
так а ты с харькова? дай попробовать как оно едет
Я нет. Это мой друг с Харькова занимается моторами, напиши или позвони ему вот тут на сайте телефоны www.turbo-legs.kh.ua/contacts/
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как сделать газ дозированным, по мере нажатия на курок газа?
Я только получил мотор бафанг 750w, подключил его и понял что курок газа не дает дозировки мощности, а работает как кнопка, а не ручка газа!(
Нужно скачать специальную программу на комп и через программируемый кабель отрегулировать. Тут ua-cam.com/video/Y23ADeoGk1s/v-deo.html я рассказывал как подключить. На BBS моторе также, в проге вкладка есть по регулировке курка.
@@AlexanderOvdiy Спасибо большое за ответ!
а який діаметер редуктора хочу купити але є ризик шо він буде торкатися рами ?
Супер хочу такий комп ціна яка розумна підкажи
Не много - 46 зубьев спереди? И как каденс - укладываетесь в 70-80 оборотов, особенно на подъемах? Как он на подъем 12% едет? Какая скорость, какой каденс?
Почему спрашиваю - хотелось бы сохранить спортивно-туристический режим движения, активно вкручивая, но с поддержкой, чтобы получить среднюю скорость 30 км/ч.
Всё возможно всё регулируется. Но для таких случаев лучше всего подходит bafang ultra, я недавно делал обзор. Там на 1 асисте и 4,5 звезде отлично чувствуется будто ты едешь на каком нибудь лёгком карбоновом велике крутишь педали до 30 км в час, а аккумулятор не сильно расходуется.
А подскажите пожалуйста где взять ключ для закручивания гайки самого бафанга тот что у вас на видео???
Обычно он идёт в комплекте
Горелку друга может заменить простая зажигалка)))
Приятно смотреть!
Подскажи пожалуйста, можно ли установить Аккум мощнее????
Спокойно, также можете установить bafang на 1000w
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, в этих дисплеях есть меню на русском языке? Спасибо.
Потрясающий видеоролик! Огромное спасибо!
Скажите пожалуйста, какой диаметр термоусадочной трубки использован для тормозного рычага?
Спасибо. От 10 до 12 в зависимости от тормозов. У всех разные
@@AlexanderOvdiy Спасибо за молниеносный ответ!
А турбо легс чтоль твой магазин??
73 милиметра каретка? это стандартная??? а как же в нее стает 68 милиметров мотор?
Александр, подскажите пожалуйста, у меня такой же мотор, уже несколько дней езжу, вчера на бок упал на скорости 7-8 км, повреждений на велосипеде и на моторе нет, но заметил если велосипед назад провезти (без груза) шатуны крутятся назад, подрагивая тын тын? так должно быть? или что то повредил в моторе, сейчас уже не помню были ли звуки до падения. Вперёд когда катишь щелчков нет.
Когда катишь назад шатуны и должны крутится назад с небольшими щелчками. Это нормально
@@AlexanderOvdiy понятно)
А я трос пустил по верхнему перу, как у старых сандалей ф8, полностью в рубашке. Ибо если что то случится, мотор придется откручивать , что не есть гуд.
Здравствуйте! какой диаметр и ширина каретки на этом велосипеде?
Где-то 68-74
А какая смазка нужна для бафанга bbshd?
Любую. Я использую густую , на все времена года
@@AlexanderOvdiy а конкретнее? я слышал просто есть смазки агресивные к алюминию из которого дитали двиателя
@@AlexanderOvdiy ибо смазки содержащие в себе литиевое ыло а это почти все категорически запрещено смазыать алюминиевые части которые потом могут попасть под влагу
egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/Veloturizm/Vasha_tehnika/Litol_i_alyuminiiy___okolo_nauchnyiy_eksperiment.html
@@yb4628 finish line зелёная
Привет. В холмистой, горной местности потянет 750й? Мой вес 85 кг
Та потянет, просто понадобится хороший разгон чтобы заехать на нехилый уклон.
ПРИВЕТ ИЗ ЯЛТЫ ТЯНЕТ МЕНЯ НА АЙ - ПЕТРИ ВЫСОТА 1234 ВЫСОТА МЕТРОВ В ГОРУ ДАЛЬНОСТЬ ДО 80 КИЛОМЕТРОВ. АКУМУЛЯТОР 52 ВОЛЬТА ПАНАСОНИК 17 000 Д
Думаю поставить к кареточному мотору редукторный мотор
На заднее колесо чтобы добавилось динамики и меньше убивало трансмисию, так как меньше нагрузка на цепь будет
Нужен ли доп контролер на этот мотор?
Можно ли так сделать чтобы он отключался после допустим 40км/ч и работал только кареточный?
А можно ставить аккумулятор на 52V?
Можно, но спецы говорят, что возрастает риск выхода из строя контроллера двигателя, а он не дешёвый.
Тормозные датчики не ставил - нет надобности никогда (одновременно жать на тормоз и газ), а вот джеар сенсор - обязателен, иначе в пылу драйва сломать трансмиссию - нараз.
При отсутствии Гир сенсора, тормозные датчики в этом плане помогают не много. Зажал тормоз и переключил передачу. А Гир сенсор работает с задержкой
И того набор на 1000 ватт ~22000грн + батарея на 17а/ч ~12000 грн + велосипед = Оооочееень дорого 😱
Мне вообще сказали тоже самое но для 750 Ватт. В принципе цена куда ни шло по сравнению с готовыми решениями, но тут решение далеко не готовое. Темболее еще кучу всего надо докупать неизвестно где индивидуально. Короче вопрос ценообразования напрягает да и сайту не сотвествует.
Мотор это все хорошо, но столько колхоза 😳 под акум просто шайбочки подложить нужно, то что к мотору ухо загнул это сверх колхоз и не практично, фтулочки нужно было сделать или на крайняк так же шайбы, все провада в заломах...
"Для снятия шатунов нам понадобится съёмник для каретки" - курнул что-ли?
На трейлах рама из говна сделана, страшно на него такую мощь ставить...
Та пока держится. Правда ещё пришлось стяжками немного зажать аккум , а то разбалтывался. Та и 750ват это не мощь.
@@AlexanderOvdiy да нормальная там мощь и нагрузка на каретку и хрупкие перья, я б осторожничал, у меня среди друзей нет с не вареными рамами на трейлах
Только забыли показать и рассказать что он гремит как трактор! И цепи летят
Ничего подобного. Шум есть, но не большой. А цепь я на предыдущем своем велике проехал около 15тыщ км и не разу не менял цепь.
Бедный Cannondale , такого дерьма на себе он ещё не видел .