Спасибо ))) Ну раньше свои простенькие машины обслуживал , сейчас уже обслуживаю на сто , а вот мопед появился и как-то его особо негде делать по близости , да и обслуживать надо чаще чем авто .
Спасибо за видос,очень мало информации по jf19. Подскажите пожалуйста, что по деньгам получилось запчасти и работа, перебора вилки,а то мне в сервисе сейчас 150 баксов насчитали.
Всё что знаю есть в видео,время идёт- цен не упомнить. Работа дело такое, каждый вправе сам оценивать своё время ,а уже решаете подходит вам услуга или нет. Я видео делаю для того, что бы человек смог сам выполнить обслуживание узлов. Если лень, ну тогда какой выбор ?
Всё так конечно, но сам то ты тоже не стал перебирать вилку))) Я лишь спросил по ценику на запчасти и их качество, чтобы оценить сколько ребята просят за работу, так как они бъют себя в грудь, что берут за неё 50 баксов и сотку на запчасти. Жаль что конкретики нет)
@@reperr1699 так что конкретней тебе надо ? Вот тебе каталог и цены на запчасти www.parts-honda.com.ua/honda-motorcycle/110-SCOOTER/LEAD/2008/NHX110WH8/Frame/STEERING-STEM--FRONT-FORK/91673/F_11/2/21264 . Это самый дорогой у нас поставщик и даже если поменять всё что более менее работает это 11- 8$ , 13- 30$ , ну пусть ещё в идеале 27и30 -6$ итого на одно перо 47$ на оба уже 94$ + масло , вот вам и 100$ если они реально всё это поменяют. У меня она потёкшая была , менял сальник , и конечно масло , что и зачем мне ещё надо было менять и перебирать ? Не гнутая , работает исправно после замены сальников . Что конкретно тебе понадобится скажут те кто делает , стоит работа 50 баксов или нет это решать сначала им, а потом тебе . Ты ж понимаешь что 50 баксов в одном месте может звучать космической суммой, а в другом это уже дёшево ? Лучше по стоимости работ обратись к другим мастерам в своей округе , и только так можно сделать выводы . Да и опыт чего-то стоит , если мастер не косячит и нет дурной славы, то не жалко и заплатить хорошо , ведь можно за дёшево переделывать несколько раз . Мне кажется это очевидными вещами. В конце концов плохо ты и сам можешь сделать за бесплатно , зато приобретёшь опыт . Я например на Фейз вилку уже два раза перебирал пока вычислял что не так , и уже пришла нужная запчасть надо третий раз лезть.
@@reperr1699 Недавно перебирал вилку на 48 Лиде. Сальники-пыльники одного размера со 110. По ценам. 900 руб комплект оригинальных сальников-пыльников на оба пера и 800 руб литр вилочного масла LM 10W. Все остальное делал сам своими руками.
Здрастуйте. Хотел спросить у вас я живу в городе Киев, думал взять такой же леад как у вас, как думаете этот вариант будет нормальный? По городу можно сказать на каждый день?
Здравствуйте, если скорость потока не привышает 70 км/ч то вариант отличный. Но насколько я у вас катался на авто то и 100 по городу поток кое где идёт , Но если вы обитаете там где вечно всё стоит, то там чем меньше аппарат тем лучше и любой скутер на 100-125 кубов будет достаточно маневренным для этих задач.
@@truedimamult Я вас понял, спасибо большое) Я планирую ездить по Киеву но в таких тихих местах, там где есть двежение но малое мне просто нужно для работы и учёбы, можно так сказать
@@truedimamult И ещё хотел спросить, сколько у него максималка? И какой у него расход? Тоисть в том плане если я буду ездить каждый день, то сколько мне нужно будет примерно, на заправку будет ездить?
@@granatedit2827 Я думаю тут все ответы есть ua-cam.com/video/qYEYroPoriE/v-deo.html Но могу добавить что сейчас он едет чуть больше 80 , для этого впихнули максимально возможную резину ua-cam.com/video/qUJ-SLYt2QI/v-deo.html и именно японский оригинальный ремень, китайский оригинал от хонды был вот такой ua-cam.com/video/zyrmm0vWduo/v-deo.html и с ним максималка оставалась порядка 75 даже когда только поставил.
Здраствуйте,вмене леад 110 потекло масло з передньої вилки.,до мастера звонив він сказав що тут нічого страшного немає і можна не міняти ці сальніки і дальше їздити не один рік
@@annetsounded9412 это ещё почему ? Через болт буду на Faze лить т.к. не известно сколько надо масла , а к Lead 110 есть мануал ,где всё указано точно.
Спасибо мил человек!
Круто)
Как для новичка скутериста слишком хорошо обращаешься с техникой, как слесарь
Спасибо ))) Ну раньше свои простенькие машины обслуживал , сейчас уже обслуживаю на сто , а вот мопед появился и как-то его особо негде делать по близости , да и обслуживать надо чаще чем авто .
Чем мыли, водой или бензином ( керосин ) ?
Спасибо за видос,очень мало информации по jf19.
Подскажите пожалуйста, что по деньгам получилось запчасти и работа, перебора вилки,а то мне в сервисе сейчас 150 баксов насчитали.
Всё что знаю есть в видео,время идёт- цен не упомнить. Работа дело такое, каждый вправе сам оценивать своё время ,а уже решаете подходит вам услуга или нет. Я видео делаю для того, что бы человек смог сам выполнить обслуживание узлов. Если лень, ну тогда какой выбор ?
Всё так конечно, но сам то ты тоже не стал перебирать вилку)))
Я лишь спросил по ценику на запчасти и их качество, чтобы оценить сколько ребята просят за работу, так как они бъют себя в грудь, что берут за неё 50 баксов и сотку на запчасти.
Жаль что конкретики нет)
@@reperr1699 так что конкретней тебе надо ? Вот тебе каталог и цены на запчасти www.parts-honda.com.ua/honda-motorcycle/110-SCOOTER/LEAD/2008/NHX110WH8/Frame/STEERING-STEM--FRONT-FORK/91673/F_11/2/21264 .
Это самый дорогой у нас поставщик и даже если поменять всё что более менее работает это 11- 8$ , 13- 30$ , ну пусть ещё в идеале 27и30 -6$ итого на одно перо 47$ на оба уже 94$ + масло , вот вам и 100$ если они реально всё это поменяют. У меня она потёкшая была , менял сальник , и конечно масло , что и зачем мне ещё надо было менять и перебирать ? Не гнутая , работает исправно после замены сальников . Что конкретно тебе понадобится скажут те кто делает , стоит работа 50 баксов или нет это решать сначала им, а потом тебе . Ты ж понимаешь что 50 баксов в одном месте может звучать космической суммой, а в другом это уже дёшево ? Лучше по стоимости работ обратись к другим мастерам в своей округе , и только так можно сделать выводы . Да и опыт чего-то стоит , если мастер не косячит и нет дурной славы, то не жалко и заплатить хорошо , ведь можно за дёшево переделывать несколько раз . Мне кажется это очевидными вещами. В конце концов плохо ты и сам можешь сделать за бесплатно , зато приобретёшь опыт . Я например на Фейз вилку уже два раза перебирал пока вычислял что не так , и уже пришла нужная запчасть надо третий раз лезть.
@@reperr1699 Недавно перебирал вилку на 48 Лиде. Сальники-пыльники одного размера со 110. По ценам. 900 руб комплект оригинальных сальников-пыльников на оба пера и 800 руб литр вилочного масла LM 10W. Все остальное делал сам своими руками.
Кто нибудь знает, на лид 48 стойки такие же?
Здрастуйте. Хотел спросить у вас я живу в городе Киев, думал взять такой же леад как у вас, как думаете этот вариант будет нормальный? По городу можно сказать на каждый день?
Здравствуйте, если скорость потока не привышает 70 км/ч то вариант отличный. Но насколько я у вас катался на авто то и 100 по городу поток кое где идёт , Но если вы обитаете там где вечно всё стоит, то там чем меньше аппарат тем лучше и любой скутер на 100-125 кубов будет достаточно маневренным для этих задач.
@@truedimamult Я вас понял, спасибо большое)
Я планирую ездить по Киеву но в таких тихих местах, там где есть двежение но малое мне просто нужно для работы и учёбы, можно так сказать
@@truedimamult И ещё хотел спросить, сколько у него максималка?
И какой у него расход? Тоисть в том плане если я буду ездить каждый день, то сколько мне нужно будет примерно, на заправку будет ездить?
@@granatedit2827 Я думаю тут все ответы есть ua-cam.com/video/qYEYroPoriE/v-deo.html Но могу добавить что сейчас он едет чуть больше 80 , для этого впихнули максимально возможную резину ua-cam.com/video/qUJ-SLYt2QI/v-deo.html и именно японский оригинальный ремень, китайский оригинал от хонды был вот такой ua-cam.com/video/zyrmm0vWduo/v-deo.html и с ним максималка оставалась порядка 75 даже когда только поставил.
Здраствуйте,вмене леад 110 потекло масло з передньої вилки.,до мастера звонив він сказав що тут нічого страшного немає і можна не міняти ці сальніки і дальше їздити не один рік
Я думаю при желании можно и пружины вынуть и так кататься. Тут вопрос в другом -Вы желаете что бы техника работала так как её спроектировали или нет?
@@truedimamult цена за сальнік з пильніком оригінал 900грн,я думаю це занадто
@@user-wu4fq5fl9h что тут сказать ... есть не оригинал, есть и техника в разы дешевле в обслуживании . Видимо ваша покупка была не очень осознанной.
@@truedimamult а за 2 сальніка це буде 1600грн,брав я осознано,але не думав що кусок резини буде стояти такі гроші
А где в Украине покупал диодные лампы ph11
про свет тут ua-cam.com/video/tfbWBBcT9BQ/v-deo.html
Ph11 нифига не подходит
Странно. Скутер свежий, а пыльники с трещинами. У меня 1995 года хонда. Уже выработка в самих перьях, но ни трещин на пыльниках, ни потёков масла нет.
Как потом воздух выгнать из пера?
так там воздух присутствует , это нормально )))
@@truedimamult нужно наливать масло с низу через болт, а так как на видео не правильно
@@annetsounded9412 это ещё почему ? Через болт буду на Faze лить т.к. не известно сколько надо масла , а к Lead 110 есть мануал ,где всё указано точно.
@@truedimamult В лида 85см3 в каждое перо, всё сделал
@@annetsounded9412 В инструкции пишут только "вилочное масло" в объёме 89+ - 1 мл , ну раз работает, то может и достаточно.
Знаток вязкости нет там вязкость не надо вообще у меня веретенка (трансформаторное масло) залита и уже давно.
Не ну раз у Вас залита "веретенка", то конечно это всё меняет. Я ж не знал.