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SURRON乗りの皆さん、回生ブレーキはどのように設定しているのでしょうか? 私は常時 ”0” です。アクセル戻した際の体感が悪いからです。どれほど効果が得られるのか試してません。山間部でのアップダウンの激しい走行では効果が期待できるのかも?とは思ってます。少し遠出する時は予備バッテリーを背負ってます。
コメントありがとうございます。私の場合は元々マウンテンバイクでダウンヒルをやっていた事もり回生ブレーキ設定は0にしています。購入当初は回生を期待して2ぐらいにしていましたが回生ブレーキが思いのほか強く、結果的に降りでも場所場所でアクセルを入れる感じになり結果的に消費率としてはかわらない感じがしました。あとはバッテリーに対してあまり充放電がない方が良いのかな?って素人なりに考えています!
CRM50に乗ってますが、お金さえあればほしいです!私は身長低いのですが足つき性はいかがでしょうか?獣道走ると足つきが悪いと転倒して命取りですから(笑)
コメントありがとうございます。 156cmのカミさんがストック状態で乗っていますが特に足つきに関しては意見は無いので問題ないのかと思います。 獣道的な所は気軽にバイクよりもう一歩奥へ行けちゃいます♪
CRMより軽くて足つきもいいとは! 獣道をどこまでも行けそうですね!ローン組んで買おうかなぁ😅
結構なお値段しますので一度試乗されたほうが良いです。 ベストはエンジン車と電動の2台持ちで用途にあわせて遊べると最高です♪
狭山湖周辺から始まる謎ビデオですね。
よくお分かりで‼大正解です。
そこがわかるのはすごいです。
SURRON乗りの皆さん、回生ブレーキはどのように設定しているのでしょうか? 私は常時 ”0” です。アクセル戻した際の体感が悪いからです。どれほど効果が得られるのか試してません。山間部でのアップダウンの激しい走行では効果が期待できるのかも?とは思ってます。少し遠出する時は予備バッテリーを背負ってます。
コメントありがとうございます。私の場合は元々マウンテンバイクでダウンヒルをやっていた事もり回生ブレーキ設定は0にしています。購入当初は回生を期待して2ぐらいにしていましたが回生ブレーキが思いのほか強く、結果的に降りでも場所場所でアクセルを入れる感じになり結果的に消費率としてはかわらない感じがしました。あとはバッテリーに対してあまり充放電がない方が良いのかな?って素人なりに考えています!
CRM50に乗ってますが、お金さえあればほしいです!
私は身長低いのですが足つき性はいかがでしょうか?
獣道走ると足つきが悪いと転倒して命取りですから(笑)
コメントありがとうございます。 156cmのカミさんがストック状態で乗っていますが特に足つきに関しては意見は無いので問題ないのかと思います。 獣道的な所は気軽にバイクよりもう一歩奥へ行けちゃいます♪
CRMより軽くて足つきもいいとは! 獣道をどこまでも行けそうですね!ローン組んで買おうかなぁ😅
結構なお値段しますので一度試乗されたほうが良いです。 ベストはエンジン車と電動の2台持ちで用途にあわせて遊べると最高です♪
狭山湖周辺から始まる謎ビデオですね。
よくお分かりで‼大正解です。
そこがわかるのはすごいです。