Классная тачка! за 725 т р актив+ хорошее предложение, 1.6 мотор и есть всё необходимое. Стоил бы чуть дешевле - автоваз накрылся бы сам собой! (медным тазом).
Обзоры все таки нужно делать к самым популярным комплектациям - Актив и Актив Плюс. Основная масса будет ездить на Активах. А так получается просто рекламный ролик.
Каждый раз, сколько бы солярис не стоил, она всегда говорят Дорогая, каждый год одно и тоже) стоил 600 тыс, говорили дорогая, сейчас 2 ляма стоит тоже дорогая, она не дорогая, это рубль дешёвый и зарплата маленькая
Не ту там за 599 ничего(( У меня такая тачка 2014 года. Там разница между комфортом просто колоссальная. За 599 тыс - это просто симпатичное с виду такси. Даже за 800 тыс это все еще будет такси... В этом видимо политика корейцев.
Забыл пакетов понакидать за 80к рублей (Prestige + Safety), итого 979 900. Но цена действительно упала, я недельку назад смотрел, она была больше ляма. Толи за покраску что-ли ещё отдельная цена была, а сейчас ноль, или просто цену снизили, не знаю.
Если бы он стоил 900 тыс - я бы купил. Но за миллион лично у меня складывается ощущение что они пытаются мне подсунуть Кретту, которая чуть дороже но не критично... По этому и заломили такую цену.
"интереснее внутри.." - вы очумели?! что там внутри интереснее???? тряпка на креслах? или дешевый пластик? чего там внутри такого добавилось интересненького?
вот по шумоизоляции автор сильно слукавил!или не сказал по причине проплаченного теста,минусов в машине гораздо больше а шумка полное гавно!!!причем другие автоблогеры говорят об этом совершенно не стесняясь!!!а он сьехал типа по классу!!!ок. в поло,который в этом же классе шумка в разы лучше!!!и что самое интересное,в ладе весте тоже!!!
У меня поло, и шумка там такое же гавно как везде.Так что по классу очень даже правильная формулировка. Вообще качество шумоизоляции действительно исходит их качества материалов внешних. То есть пластики, потолок, обивка дверей.То что вы можете пощупать и увидеть. А вот то что находится за пределами глаз, это мусор. Куски картона между которыми монтажная пена.И приклеено это все на клей от лобовых стекол.Вы удивитесь, но в Cayenne шумка одно и тоже что в Туарег.А в туарег такая же как и поло. Узнать это можно только разобрав автомобиль.Так что не питайте иллюзий по поводу весты тем более.
то ли наш рубль фантик , или я чего то не понимаю но мульт рублей за одноразовое корыто это уже перебор . люди ипотеку десять лет тянут этот миллион чтобы выплатить!
Олег за дешевле - это просто автомобиль для такси. Лично знаю. У меня Солярис 2014 года в Eleganse у друга - Comfort. Вы бы видели какая там разница в качестве всего. Совершенно другая музыка, другие сиденья, даже едет он как то по ощущениям по другому. Думаю эти паразиты-корейцы и в этой версии сделали Eleganse не сравнимо лучше других комплектаций.
А есть подробности и тесты замеряные или я не знаю какие то объективные данные что в младшие версии ставят другой пластик, сиденья, двигатель и так далее? (едет то тоже по другому - значит и ходовая часть в дешевых версиях изменена в худшую сторону). А то мы собираемся покупать - хочу подробности почитать про разницу в версиях
Олег, пластик такой же. А едет она по другому -потому что в Топе там есть системы стабилизации и помощи при движении. Будет совсем другая музыка в топе и сиденья. Это из ключевых о чем следует знать. При чем над музыкой явно работали эксперты она там играет очень шикарно. Не в одной тачке такого класса точно такой музыки нет. Это я могу сказать, как человек протестировавший весь этот сигмент. Из мелочей - добавят подогрев лобовухи. Ну навигация будет - она тоже денег стоит и оптика. Остальное - все достаточно дешево можно поставить самостоятельно.
Ну вот в новом солярисе уже в базе идет и стабилизация, и помощь в горку и под горку и так далее - все эти опции есть в дешевых комплектухах. В элегансе по сути только д обавляют все эти обогревы задних сидений, стекол, кожа, супервижн, форсунки-морсунки и экстерьер - хромированные детали (красиво кстати смотрятся на синем корпусе Марина Блю :). А ходовая одинаковая у всех
щюпал ее в салоне, и ездил на тест... не понравилась машина, пластик уг, на дверях как бумага прогибается и сама панель тоже, полное отсутствие шумо-виброизоляции, руль пытались как у поло сделать, но всеровно не то, впечатление что китаец какой то из бумаги. В багажнике клеем испачкался когда коврик поднимал, там где кортоночка приклеена под велюр. Блевать охота короче, да за такие деньги, выбор сделал, такое бы не взял себе.
@@SergeyWolf015 добротная в целом, хорошо собрана, так же достаточно просторная и большой багажник... те у кого семьи, каляску погрузить к примеру, кайфанут. По надежности, как и весь ваг, любит внимание и обслуживание.... Но если следить, то пробегает не одну сотню. У меня был выбор рапид 1.6+6ст автомат, или поло 1.4турбо+дсг, за примерно одну цену, и конечно же я купил поло. Люблю динамичные автомобили, а в этом классе, аналогов нет.
Он низкий капитально, подвеску расхваливают как для наших дорог а про дорожный просвет совсем забыли, его при покупке надо здорово и грамотно поднимать на проставки потому как есть города с дорогами гораздо хуже нежели тех по которым вы демонстративно едите в этом ролике, иначе люди его брать не будут из-за очень низкого клиренса для наших дорог.
Олег Целин нормальный там клиренс 160мм,у Фольксваген Поло ваще 140мм, никто не жалуется.Дороги плохие не машина виновата.К другим людям с этим вопросом.
Нормальный клиренс для мегаполиса с более или менее хорошим асфальтом и ровными дорогами, а есть города где с подобным дорожным просветом можно всё днище содрать и я прекрасно понимаю что ты хочешь сказать что надо делать дороги и т.д., но ты сам прекрасно понимаешь что в нынешней ситуации в стране этим заниматься никто не будет. а по сему автомобиль который адаптированный к нашим Российским условиям должен обладать дорожным просветом не менее 180 мм это края крайние или выше. То есть грубо говоря проектируете автомобиль выпускать для России подстраивайтесь под нас под наши суровые на данный момент российские реалии они мы под них. И без условно я полностью согласен что надо стремиться к лучшим дорогам в России, но пока в России с этим мягко говоря тяжело они должны это понимать те государства кто проектирует для нас свои автомобили.
в чем автор пытается всех убедить, что убогий, дешевый, не безопасный, не комфортный солярис теперь стоит своих денег? будет провал продаж, веста рвет соляру, в том числе по технике. хотф и веста уебанская тачка, но точно стоит тех денег...
Автор ни в чем, никого убеждать не собирается.Автор рассказывает каким стал новый солярис в отличие от предшественника. Автор не делает прогнозов на успех этого автомобиля, тут и так полно диванных экспертов с прогнозами развития бренда и модели.Для Вас солярис убог, а для кого то Лифан предел мечтаний.Так что думайте что и зачем пишете, а материться на нашем блоге вообще запрещено.
Мечтаю купить его, очень нравится!
Купил?)
@@skydive05 нет конечно,накопил и купил Е класс 👍
@@skydive05 и слава богу
Мечтал же ведь?)
@@skydive05😂
Классная тачка! за 725 т р актив+ хорошее предложение, 1.6 мотор и есть всё необходимое. Стоил бы чуть дешевле - автоваз накрылся бы сам собой! (медным тазом).
Лайк! Подписка! Хорошая машинка!
Спасибо, Василиса! А ты и впрямь - Прекрасная!!))
Зачетная тачила! Автор лови лося.
Лось это Чево???
Антон Завилейский я думаю лайк)))
Лось - это лосиный тест, видимо)) Народ хочет видеть как ведет себя солярис на переставке
Обзоры все таки нужно делать к самым популярным комплектациям - Актив и Актив Плюс. Основная масса будет ездить на Активах. А так получается просто рекламный ролик.
Актив = такси. Просто машина без чего либо из точки А в точку В
Основная масса будет ездить на комфорте.
Каждый раз, сколько бы солярис не стоил, она всегда говорят Дорогая, каждый год одно и тоже) стоил 600 тыс, говорили дорогая, сейчас 2 ляма стоит тоже дорогая, она не дорогая, это рубль дешёвый и зарплата маленькая
Щас за 3 ляма брать будут 😂
Основная масса на верблюдах😂
Нравится мне эта машинка, но за такую то цену...
За 599тыс/руб минималку еще можно, надеюсь там хоть кондиционер есть
Кондиционера за 600 тыс. нет.
Но я бы тоже только такую и взял, кондей лично мне и не нужен
Не ту там за 599 ничего((
У меня такая тачка 2014 года. Там разница между комфортом просто колоссальная.
За 599 тыс - это просто симпатичное с виду такси. Даже за 800 тыс это все еще будет такси... В этом видимо политика корейцев.
Д М ну конечно зачем кондей в 2017 году,сел после работы в жару,вспотел сразу,открыл окно и дышишь выхлопными...благодать!
Что за пороги
На официальном сайте цена на максимальную комплектацию 899тыс, это они что-то не учитывают или цена за неделю так упала?!
Забыл пакетов понакидать за 80к рублей (Prestige + Safety), итого 979 900. Но цена действительно упала, я недельку назад смотрел, она была больше ляма. Толи за покраску что-ли ещё отдельная цена была, а сейчас ноль, или просто цену снизили, не знаю.
cbprog за покраску Хенде никогда не брали денег.
увы , цена не упала 900 тыщ за элеганс , плюс 3 пакета - Prestige , Safety , Style итого 1016000 руб
интересно продается уже или нет пока?
уже пока да!)))
это как понять"уже пока да" ? :)
Руслан
Давно уже
У нас в городе 25 и 26 марта официальная презентация.
Если бы он стоил 900 тыс - я бы купил.
Но за миллион лично у меня складывается ощущение что они пытаются мне подсунуть Кретту, которая чуть дороже но не критично... По этому и заломили такую цену.
india m kad launch hovegi angrej nu bhi bta de ?
В кредит без первоначального взноса скока выйдет?😁
марсель сагитов 1 150 000 гдето
"интереснее внутри.." - вы очумели?! что там внутри интереснее????
тряпка на креслах? или дешевый пластик? чего там внутри такого добавилось интересненького?
Если Вы о том ,почему солярис в новой генерации не стал похож на БМВ 3 серии? То да здесь конечно полное разочарование...
капот открыть бы
в 2008 брал авео у дилера за 420т.р заебись машина и цена
.
Цена явно искусственно завышена для нашего рынка в угоду Автовазу,иначе таковой загнется...
вот по шумоизоляции автор сильно слукавил!или не сказал по причине проплаченного теста,минусов в машине гораздо больше а шумка полное гавно!!!причем другие автоблогеры говорят об этом совершенно не стесняясь!!!а он сьехал типа по классу!!!ок. в поло,который в этом же классе шумка в разы лучше!!!и что самое интересное,в ладе весте тоже!!!
У меня поло, и шумка там такое же гавно как везде.Так что по классу очень даже правильная формулировка. Вообще качество шумоизоляции действительно исходит их качества материалов внешних. То есть пластики, потолок, обивка дверей.То что вы можете пощупать и увидеть. А вот то что находится за пределами глаз, это мусор. Куски картона между которыми монтажная пена.И приклеено это все на клей от лобовых стекол.Вы удивитесь, но в Cayenne шумка одно и тоже что в Туарег.А в туарег такая же как и поло. Узнать это можно только разобрав автомобиль.Так что не питайте иллюзий по поводу весты тем более.
@@АнтонЗавилейский У поло -рапидов, практически нет шума изоляции, там просто метал толще))
то ли наш рубль фантик , или я чего то не понимаю но мульт рублей за одноразовое корыто это уже перебор . люди ипотеку десять лет тянут этот миллион чтобы выплатить!
При чем тут лям? Ни кто его за лям и не будет покупать.
Олег за дешевле - это просто автомобиль для такси. Лично знаю. У меня Солярис 2014 года в Eleganse у друга - Comfort. Вы бы видели какая там разница в качестве всего.
Совершенно другая музыка, другие сиденья, даже едет он как то по ощущениям по другому.
Думаю эти паразиты-корейцы и в этой версии сделали Eleganse не сравнимо лучше других комплектаций.
А есть подробности и тесты замеряные или я не знаю какие то объективные данные что в младшие версии ставят другой пластик, сиденья, двигатель и так далее? (едет то тоже по другому - значит и ходовая часть в дешевых версиях изменена в худшую сторону). А то мы собираемся покупать - хочу подробности почитать про разницу в версиях
Олег, пластик такой же. А едет она по другому -потому что в Топе там есть системы стабилизации и помощи при движении. Будет совсем другая музыка в топе и сиденья. Это из ключевых о чем следует знать. При чем над музыкой явно работали эксперты она там играет очень шикарно. Не в одной тачке такого класса точно такой музыки нет. Это я могу сказать, как человек протестировавший весь этот сигмент.
Из мелочей - добавят подогрев лобовухи. Ну навигация будет - она тоже денег стоит и оптика.
Остальное - все достаточно дешево можно поставить самостоятельно.
Ну вот в новом солярисе уже в базе идет и стабилизация, и помощь в горку и под горку и так далее - все эти опции есть в дешевых комплектухах. В элегансе по сути только д обавляют все эти обогревы задних сидений, стекол, кожа, супервижн, форсунки-морсунки и экстерьер - хромированные детали (красиво кстати смотрятся на синем корпусе Марина Блю :). А ходовая одинаковая у всех
лям за эту машинку Б класса....мир сошёл с ума
кнопка "старт-стоп" уже стёрта.
Плохо когда водила выше машины Кроме бмв и подобных
Солярис за 18000 баксов((((((((((( В ..опу его.
дефлекторы отопления сзади, блять, как же это дорого стоит наверно,чтоб внедрить... экономия на мелочах
Гуано-обзор!!!
Дорого
щюпал ее в салоне, и ездил на тест... не понравилась машина, пластик уг, на дверях как бумага прогибается и сама панель тоже, полное отсутствие шумо-виброизоляции, руль пытались как у поло сделать, но всеровно не то, впечатление что китаец какой то из бумаги. В багажнике клеем испачкался когда коврик поднимал, там где кортоночка приклеена под велюр. Блевать охота короче, да за такие деньги, выбор сделал, такое бы не взял себе.
А что бы рассмотрел взамен?
@@SergeyWolf015 я тогда купил поло, и уже сменил его на другой поло.
@@Denis18273 👍, а что думаешь на счёт шкоды рапид?
@@SergeyWolf015 добротная в целом, хорошо собрана, так же достаточно просторная и большой багажник... те у кого семьи, каляску погрузить к примеру, кайфанут. По надежности, как и весь ваг, любит внимание и обслуживание.... Но если следить, то пробегает не одну сотню. У меня был выбор рапид 1.6+6ст автомат, или поло 1.4турбо+дсг, за примерно одну цену, и конечно же я купил поло. Люблю динамичные автомобили, а в этом классе, аналогов нет.
@@Denis18273 я изначально рассматривал шкоду с dsg, но сейчас обращу внимание на поло, отличный выбор))
Он низкий капитально, подвеску расхваливают как для наших дорог а про дорожный просвет совсем забыли, его при покупке надо здорово и грамотно поднимать на проставки потому как есть города с дорогами гораздо хуже нежели тех по которым вы демонстративно едите в этом ролике, иначе люди его брать не будут из-за очень низкого клиренса для наших дорог.
Олег Целин нормальный там клиренс 160мм,у Фольксваген Поло ваще 140мм, никто не жалуется.Дороги плохие не машина виновата.К другим людям с этим вопросом.
Нормальный клиренс для мегаполиса с более или менее хорошим асфальтом и ровными дорогами, а есть города где с подобным дорожным просветом можно всё днище содрать и я прекрасно понимаю что ты хочешь сказать что надо делать дороги и т.д., но ты сам прекрасно понимаешь что в нынешней ситуации в стране этим заниматься никто не будет. а по сему автомобиль который адаптированный к нашим Российским условиям должен обладать дорожным просветом не менее 180 мм это края крайние или выше. То есть грубо говоря проектируете автомобиль выпускать для России подстраивайтесь под нас под наши суровые на данный момент российские реалии они мы под них. И без условно я полностью согласен что надо стремиться к лучшим дорогам в России, но пока в России с этим мягко говоря тяжело они должны это понимать те государства кто проектирует для нас свои автомобили.
ua-cam.com/video/gurSUQi9tDc/v-deo.html нарушение ПДД дизлайк
Ментяра?) Ютюб отсматриваешь в поисках нарушений?))
На его полосе - зелёный
Нет.... просто делаю антирекламу этому недоразумению за милион.
Антиреклама не прошла.
какое нах нарушение, с его стороны зеленый горит..эксперты блять диванные
в чем автор пытается всех убедить, что убогий, дешевый, не безопасный, не комфортный солярис теперь стоит своих денег? будет провал продаж, веста рвет соляру, в том числе по технике. хотф и веста уебанская тачка, но точно стоит тех денег...
Автор ни в чем, никого убеждать не собирается.Автор рассказывает каким стал новый солярис в отличие от предшественника. Автор не делает прогнозов на успех этого автомобиля, тут и так полно диванных экспертов с прогнозами развития бренда и модели.Для Вас солярис убог, а для кого то Лифан предел мечтаний.Так что думайте что и зачем пишете, а материться на нашем блоге вообще запрещено.