그랜저(IG) 하이브리드 고전압 배터리 교환.(무상 교환)

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  • Опубліковано 29 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 20

  • @성욱-w5s
    @성욱-w5s 5 місяців тому +3

    더우신데고생많이하셨습니다~감사합니다

  • @yskim9421
    @yskim9421 5 місяців тому +2

    늘 변함없이 성실히 노력하시는 모습 보기 좋습니다~

  • @쿠가-c5u
    @쿠가-c5u 14 днів тому

    자정공에서 보고 유튭으로 보니 반갑습니다 기능장님

  • @바다풍경-x7c
    @바다풍경-x7c 5 місяців тому +1

    좋은 영상감사합니다 ❤❤❤❤❤

  • @전성진-q4r
    @전성진-q4r 5 місяців тому +1

    소중한정보 감사합니다.^^

  • @장현수-v7j
    @장현수-v7j 5 місяців тому +1

    감사합니다 😂

  • @i9c6d
    @i9c6d 5 місяців тому +1

    더운 날씨에 고생 많으셨습니다.😊😊😊

  • @테마-b9i
    @테마-b9i 5 місяців тому

    안녕하세요. 항상 영상 시청하는 정비인으로써 고생과 노고가 많습니다
    현 차량 하이브리드차량 고전압 배터리는 셀 전압 편차로 교환시나요?
    그렇다면 보증수리는 배터리 팩 문제 모듈만 하지않고 어셈블리 교환을 원칙으로 하나요? 아니면 분해해서 파셜교환을 하시나요?
    영상촬영하시면서 차분한 목소리로 설명을 잘 해주시네요^^
    혹시 송악현대에서는 피코스코프 장비를 사용하고 계신지 그것도 궁금합니다...구독과 좋아요^^

  • @useryh-1244
    @useryh-1244 5 місяців тому +2

    컴퓨터 서버실에 있는 고전압 ups는 고전압 차단시 남아 있는 누설 전류를 강제적으로 방전시키는 기능이 있는데 .. 전기차 하이브리드차 정비 사례를 보면 강제 방전 기능이 없는 것 보면 .. 정비하시는 분들 스트레스 많이 받을 듯 싶네요.... 일일이 테스터 기로 찍어서 봐야 하니깐요.. 제작사에서 간단한 전압 표시 장치 하나만 달아 주어도 안전하게 작업이 가능할텐데요 ....

    • @M16-l9o
      @M16-l9o 5 місяців тому +2

      마이너스 탈거 과정이라 세이프티 플러그 뽑는 과정이 충전전압을 방전 시키는거에요 누설이 아니고 충전전압 입니다 옆에서 보기만 하셨는지 모르겠지만 UPS배터리 교체하거나 점검할때 측정기(테스터기) 로 전압 다 확인하면서 작업합니다

  • @xman0622
    @xman0622 5 місяців тому

    28년전에 저도 현대그린써비스에서 3년정도 근무했었어요.
    그때 A/S 기간이있는 차주들은 차 끌고와서 모든걸 다 A/S 처리 할라하고
    A/S 처리 주재원과 예기를하면 않된다하고..
    고객과 주재원 사이에서 엄청 힘들었던 기억만 있네요..
    현대차를 내가 만든것도 아닌데..
    월급쟁이 정비하는 저한테 차주들이 하도 지랄을해서 그만뒀어요..ㅎ
    지금은 세월도 만이 흘렀고 사람들도 만이 바뀌어서 지금은 어떨지 모르겠네요..
    근데 말이죠...
    미국에서 살고있는 한인들의 마인드는
    아직도 30년전 마인드인거 같아서 상대하기가 좀 힘드네요..!! ㅋㅋㅋ

    • @이주영기능장
      @이주영기능장  5 місяців тому

      사람이 쉽게 바뀌나요?
      지금도 여전합니다.
      좋은 하루 되세요.~~

  • @jcokim3676
    @jcokim3676 3 місяці тому

    좋은정보 감사합니다.🎉