Ótimo vídeo, quando você está trocando o fluido, quando você drena e reabastece, tem a necessidade de estercar a direção para os dois lados a fim do fluido circular ou só do fato do carro estar ligado o fluido circula ?, para poder drenar novamente e por fluido novo
Fala chefe, em outro vídeo vi que fez limpeza do coletor da dimensão traseira, diafragma, meu carro tá fazendo óleo por ali e as vezes oscila a lenta, será que é isso que tenho que limpar pra parar ?
O meu gol G5 tá com vazamento de óleo de direção hidráulica, fui ao um mecânico e ele disse que tenho que trocar o setor de direção completo, será que não dá pra fazer um reparo ao invés de trocar o setor todo de direção?
Rapaz gosto de trocar tanto o câmbio e o da direção hidráulica1x/ano e vejo uma enorme diferença após a troca em ambos componentes... Prevenção é tudo
Há quem diga que é exagero, mas estou contigo irmão, melhor pecar pelo excesso. Parabéns.
Obrigado amigo pela resposta um abraço !
Ótimo vídeo, quando você está trocando o fluido, quando você drena e reabastece, tem a necessidade de estercar a direção para os dois lados a fim do fluido circular ou só do fato do carro estar ligado o fluido circula ?, para poder drenar novamente e por fluido novo
Então fala desse filtro de ar aí..quero colocar no meu voyagem..
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Fala chefe, em outro vídeo vi que fez limpeza do coletor da dimensão traseira, diafragma, meu carro tá fazendo óleo por ali e as vezes oscila a lenta, será que é isso que tenho que limpar pra parar ?
O meu gol G5 tá com vazamento de óleo de direção hidráulica, fui ao um mecânico e ele disse que tenho que trocar o setor de direção completo, será que não dá pra fazer um reparo ao invés de trocar o setor todo de direção?