Dzięki zelma za taki mały tutorial. Sam to dzisiaj zrobiłem w Nh T7. 290 i jak najbardziej na plus może aż tak bardzo jak u CB to nie pracuje ale jak jechałem to widać było że pracuje
A widzisz panie Przemysławie bo jak masz obciążnik i wał tej samej wagi +- 100kg różnicy to można sobie ustawić. Ale jak ktoś tak jak ja ma wał na przód 1200kg a obciążnik tylko 700kg to około 95bar dla wału jest w sam raz a dla obciążnika by trzeba było zejść do 55-65 prawdopodobnie jedyne wyjście to dokupić trójnik z zaworami i drugi akumulator z drugim ciśnieniem . Od kiedy zacząłeś zajmować się jutubowaniem na poważnie twoje filmy nabrały jakości ale poczucie humoru wraz z wiekiem ulatuje choćprzyznaćmuszę, że nadal jest na wysokim poziomie ;) Pozdrawiam
Jeśli ustawisz odpowiednie ciśnienie dla balastu to przy podczepieniu większego balastu amortyzacja nadal będzie działać tylko w trochę mniejszym zakresie. Ja u siebie w ładowaczu mam jeden akumulator 0,5 litra i ciśnienie 20 bar i amortyzacja pracuję już przy samym wysięgniku bez osprzętu ale działa również gdy wezmę tonę ciężaru tylko wraz ze wzrostem obciążenia zakres amortyzacji się zmniejsza ale nadal efektywnie działa
Dokładnie. Będzie niedługo film z tym wałem dalbo na tuza. Myślę, że 1.5-2t może mieć i amortyzacja działa jak kolega pisze. Jeżeli by była bardzo ciężka maszyna to wtedy można 2 akumulatory dać na różne ciśnienia
Jest sens upuszczać ciśnienie jak ośka jest amortyzowana? 900kg w żadnych warunkach nie amortyzuje na tuzie tylko ośka pracuje. W 2 ciągniku podnosnik przedni identyczny na sztywnej osi i elegancko pływa. Akumulatory identyczne.
Pod ten z którym częściej latasz. Nawet jak ustawisz po 600 to bedzie latał ładnie ten 900. Tylko jak masz jakąś maszynę 1.5-2t to przy ustawieniu na 600 balast może być już za małe ciśnienie po maszynę bo masa zgniecie poduszkę lub bedzie bardzo słabo pracować
Kolega w robocie dostał w 2019r Axiona 950 i mówi kurłaa jak tym rzuca na polu i drodze dopiero w 2021 ogarną że tuz nie może być na max heh a 2t z przodu
Można założyć hydroakumulator do ładowacza czołowego w którym są siłowniki jednostronnego działania? I w jaki sposób to podłączyć? Wpiąć się odrazu przy rozdzielaczu? Pozdrawiam.
To są siłowniki dwustronnego działania? U siebie założyłem hydroakumulator obniżyłem ciśnienie, obciążnik opadł 3cm ale amortyzacji nie ma. Tylko jest dziwny efekt jak dam tuz do góry to jeszcze go chwilę unosi
Ja w swoim smerfie mam spuszczone na 50bar jest lux tylko dobija w górnym położeniu i mòszę założyć drugi hydroakumulator na podnoszeniu. Korci mnie jeszcze upuścić ciśnienia z amortyzacji bo bez obciążenia na tuz tłok pracuje tylko do max 3cm. Tylko są tam dwie gruszki przy kole i nie wiem z której
@@zelmapwfk Muszę zimą zagłębić się w temam. Ogólnie jak z tyłu jest maszyna min. 1500kg. ona działa dobrze na drodze ale na polu małe prędkości i jest lipa. Gdyby coś ktoś wiedział jak to usprawnić niech da znać. Czy mój rozum dobrze podpowiada aby upuścić ciśnienia?
Dałem subskrybcje ale jednocześnie pytanie czy masz miekka os? Bo też mam nowy traktor trochę większy bo pumę 150 I też mi się wydaje że beton. Ile masz kilo balastu? Ja mam 900 I mam miekka oś. Oraz jaki jest ewentualny koszt nabycia akumulatora? Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Mam miękką oś, oś ma swój czujnik i jest adaptacyjna, co nie zmienia faktu, że w CNH zbyt cudownie to nie pracuje. Podejrzewam, że Pumą ma podobnie, to tylko jeden siłownik. Akumulator jest w standardzie przy oryginalnym TUZ. Ten TUZ ma udźwig że 3t dlatego fabrycznie ciśnienie jest tak wysoko nabite albo nie regulował tego serwis. Balast mam 820kg
Jak ciągnik na sztywnej osi to zabieg na pewno przydatny, ale jak ośka amortyzowana to lepiej pracuje z balastem, a tak się będzie bujać tuz w swoją stronę a ośka w swoją
Standardowe akumulatory to 0.5-0.75l i są wystarczające. Do pługa polzawieszanego i opryskiwacza mam chyba 0.3l ale jak już instalować to bym pakował 0.5l minimum. W Zetorze mam 0.5l fajnie pracuje. W firmie która produkuje TUZ-y pakują 0.75l więc tak i tak będzie ok
Hue hue i tutaj wychodzą pierwsze kwiatki. Ja mam pume i u mnie amortyzacja działa gites. Pewnie masz za lekki balast do ciśnienia fabrycznego. Ja mam 1100kg
Witam Z racji iż jestem mało techniczny mam pytanie. Czy próbował ktoś tak z ładowaczem czołowym? Mam proxime z track liftem i od 10 lat męczę się z tym ponieważ praktycznie nie wybiera nierówności.
U mnie też proxima z track liftem i mam jeden amortyzator 0,5 litra I 20 bar ustawione i jest bajka, działa nawet przy pustym ładowaczu bez osprzętu. Więc spróbuj na gołym ładowaczu upuścić ciśnienia lub oddaj akumulator do jakiegoś zakładu zajmującego się hydrauliką silową
@@taki_jaki1451 to nie jest typowa amortyzacja. Jak weźmiesz na siebie na max faktycznie on podskakuje i płynie trochę ale to jest wymuszone ciśnieniem na siłownikach i na poziomowaniu tak nie drążąc ale to nie to samo. Tak jak mam w Ł-106 zrobione i spuszczone ciśnienie z drugiej strony siłownika to po prostu płynie. Nawet po równej drodze ostatnio miałem spływ zakręcony i mówię co tak skacze 🙄
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
film którego potrzebowałem! zaraz to robię w swojej R-ce!
Daj spokój, w poniedziałek 😅😁
O tym samym pomyślałem 😂 też muszę to zrobić
Witam w ten sam sposób robię. Ustawiałem tak w kombajnie akumulatory od hedera. Film na pewno pomoże nie jednemu👍👍. Pozdrawiam
Trzeba delikatnie upuszczać, jak za dużo to opadnie i po robocie
Ja też rano sztywno ale dziewczyna spuściła z krzyża i od razu jaki komfort życia ;)
Przeciąganie liny Zetor vs New Holland będzie na gwarancji czy po?😁
Dzięki zelma za taki mały tutorial. Sam to dzisiaj zrobiłem w Nh T7. 290 i jak najbardziej na plus może aż tak bardzo jak u CB to nie pracuje ale jak jechałem to widać było że pracuje
U mnie w t6 na szczęście bylo idealnie od nowości😀
Siemanko oglądamy Twoje filmy :) mam pytanie czy jesteś zadowolony z new hollandow ??
Tera to taa 👍👍 U mnie chodzi podobnie ale kusi mnie jeszcze upuścić, weź no spróbuj pierwszy czy da rade 😉😉
Ja pierdziele. Gdyby zawór był żeby aku odkręcić to ze 3 próby bym pewnie zrobił haha
Jutro ja robie w t6😁...
A widzisz panie Przemysławie bo jak masz obciążnik i wał tej samej wagi +- 100kg różnicy to można sobie ustawić. Ale jak ktoś tak jak ja ma wał na przód 1200kg a obciążnik tylko 700kg to około 95bar dla wału jest w sam raz a dla obciążnika by trzeba było zejść do 55-65 prawdopodobnie jedyne wyjście to dokupić trójnik z zaworami i drugi akumulator z drugim ciśnieniem .
Od kiedy zacząłeś zajmować się jutubowaniem na poważnie twoje filmy nabrały jakości ale poczucie humoru wraz z wiekiem ulatuje choćprzyznaćmuszę, że nadal jest na wysokim poziomie ;)
Pozdrawiam
Jeśli ustawisz odpowiednie ciśnienie dla balastu to przy podczepieniu większego balastu amortyzacja nadal będzie działać tylko w trochę mniejszym zakresie. Ja u siebie w ładowaczu mam jeden akumulator 0,5 litra i ciśnienie 20 bar i amortyzacja pracuję już przy samym wysięgniku bez osprzętu ale działa również gdy wezmę tonę ciężaru tylko wraz ze wzrostem obciążenia zakres amortyzacji się zmniejsza ale nadal efektywnie działa
Dokładnie. Będzie niedługo film z tym wałem dalbo na tuza. Myślę, że 1.5-2t może mieć i amortyzacja działa jak kolega pisze. Jeżeli by była bardzo ciężka maszyna to wtedy można 2 akumulatory dać na różne ciśnienia
Pewnie nie jednej osobie ten film się przyda.👍
Piękny świat 😁 przemierzasz po maleńku
Pięknie 👌
Ja muszę założyć aku w swoim Same bo jeździ się strasznie na sztywno
Aż mnie naszła chęć spuścić trochę ciśnienia
Jest sens upuszczać ciśnienie jak ośka jest amortyzowana? 900kg w żadnych warunkach nie amortyzuje na tuzie tylko ośka pracuje. W 2 ciągniku podnosnik przedni identyczny na sztywnej osi i elegancko pływa. Akumulatory identyczne.
Znajomy ma jd i jedno i drugie buja..m wydaje mi sie ze oszczedzi troche przednia aportyzacje taki zabieg na tuz
Jedno i drugie powinno pracować 😉
Też tak myślę. Balast 900 to rzadkość częściej 600 albo bez. Pod, który ciężar lepiej ustawiać akumulator?
Pod ten z którym częściej latasz. Nawet jak ustawisz po 600 to bedzie latał ładnie ten 900. Tylko jak masz jakąś maszynę 1.5-2t to przy ustawieniu na 600 balast może być już za małe ciśnienie po maszynę bo masa zgniecie poduszkę lub bedzie bardzo słabo pracować
Kolega w robocie dostał w 2019r Axiona 950 i mówi kurłaa jak tym rzuca na polu i drodze dopiero w 2021 ogarną że tuz nie może być na max heh a 2t z przodu
A przednia os jak ustawic? Arion 610 i moim zdaniem bardzo slabo pracuję
Witam. Jaka masz pojemność hydroakumulatora.
Można założyć hydroakumulator do ładowacza czołowego w którym są siłowniki jednostronnego działania? I w jaki sposób to podłączyć? Wpiąć się odrazu przy rozdzielaczu?
Pozdrawiam.
Wow. Jutro idę do mojego smerfa 💙
To są siłowniki dwustronnego działania? U siebie założyłem hydroakumulator obniżyłem ciśnienie, obciążnik opadł 3cm ale amortyzacji nie ma. Tylko jest dziwny efekt jak dam tuz do góry to jeszcze go chwilę unosi
Ja w swoim smerfie mam spuszczone na 50bar jest lux tylko dobija w górnym położeniu i mòszę założyć drugi hydroakumulator na podnoszeniu. Korci mnie jeszcze upuścić ciśnienia z amortyzacji bo bez obciążenia na tuz tłok pracuje tylko do max 3cm. Tylko są tam dwie gruszki przy kole i nie wiem z której
No słabo ta ośka działa. Tylko ona jest adaptacyjna z czujnikiem położenia więc może to nic nie dać.
@@zelmapwfk Muszę zimą zagłębić się w temam. Ogólnie jak z tyłu jest maszyna min. 1500kg. ona działa dobrze na drodze ale na polu małe prędkości i jest lipa. Gdyby coś ktoś wiedział jak to usprawnić niech da znać. Czy mój rozum dobrze podpowiada aby upuścić ciśnienia?
Odezwij się na maila zelmiak@gmail.com może coś się wymyśli :D dzięki za tą stacyjkę
@@sylwiasylwka790 pytałeś na tym forum FB Fani Posiadacze NH ? Tam jest ogarniętych ludzi. Albo Łukasza Kłosowskiego męczyć
@@zelmapwfk wysłałem Ci nr. tel.
Dałem subskrybcje ale jednocześnie pytanie czy masz miekka os? Bo też mam nowy traktor trochę większy bo pumę 150 I też mi się wydaje że beton.
Ile masz kilo balastu? Ja mam 900 I mam miekka oś. Oraz jaki jest ewentualny koszt nabycia akumulatora? Proszę o odpowiedź pozdrawiam
Mam miękką oś, oś ma swój czujnik i jest adaptacyjna, co nie zmienia faktu, że w CNH zbyt cudownie to nie pracuje. Podejrzewam, że Pumą ma podobnie, to tylko jeden siłownik. Akumulator jest w standardzie przy oryginalnym TUZ. Ten TUZ ma udźwig że 3t dlatego fabrycznie ciśnienie jest tak wysoko nabite albo nie regulował tego serwis. Balast mam 820kg
Jak ciągnik na sztywnej osi to zabieg na pewno przydatny, ale jak ośka amortyzowana to lepiej pracuje z balastem, a tak się będzie bujać tuz w swoją stronę a ośka w swoją
Oś ma swój czujnik i jest adaptacyjna.
Teraz buja się jak piersi na schodach🤭
Witaj Przemku a co w przypadku akumulatora w ładowaczu czołowym ? Taki sam sposób?
Jest film na moim kanale jak robiłem amortyzację ładowacza czołowego
Zelma czysto z ciekawości czy te błotniki z przodu idzie jakoś obniżyć ? jest tam regulacja ?
Taaa muszę zrobić ale nie ma kiedy
A jak nabijasz to czym ?
Przemku jaki aku. Dobrać do kolcka 500 kg
Standardowe akumulatory to 0.5-0.75l i są wystarczające. Do pługa polzawieszanego i opryskiwacza mam chyba 0.3l ale jak już instalować to bym pakował 0.5l minimum. W Zetorze mam 0.5l fajnie pracuje. W firmie która produkuje TUZ-y pakują 0.75l więc tak i tak będzie ok
@@zelmapwfk super dzięki wielkie 😉
a jak zawiesisz cos ciezkiego z przodu?
Kurde u mnie się nie da wyregulowac....a szkoda. Pozdrawiam
Wie ktoś może jakie powinno być ciśnienie w akumulatorze hydraulicznym skoro na podniesionej maszynie w układzie jest 70 bar??
Hue hue i tutaj wychodzą pierwsze kwiatki. Ja mam pume i u mnie amortyzacja działa gites. Pewnie masz za lekki balast do ciśnienia fabrycznego. Ja mam 1100kg
Brałeś balast z ciągnikiem?
Ale ty jesteś debli
5:02 ja ci z żoną mogę posiedzieć😁
Pokaż w zetorze jak masz podpięty
Jest o ty film na kanale 😉ua-cam.com/video/uWM4BzReDaY/v-deo.html
Jaki jest koszt nabicia akumulatora ?
Groszowe tematy. Chyba ze 20-30 zł. To tylko azot
Witam
Z racji iż jestem mało techniczny mam pytanie. Czy próbował ktoś tak z ładowaczem czołowym? Mam proxime z track liftem i od 10 lat męczę się z tym ponieważ praktycznie nie wybiera nierówności.
U mnie też proxima z track liftem i mam jeden amortyzator 0,5 litra I 20 bar ustawione i jest bajka, działa nawet przy pustym ładowaczu bez osprzętu. Więc spróbuj na gołym ładowaczu upuścić ciśnienia lub oddaj akumulator do jakiegoś zakładu zajmującego się hydrauliką silową
Jest film u mnie na kanale. Robiłem w Ł-106 i jest bajka
Jakiego masz trac lifta? Ile akumulatorów?
tam działa jak na max weźmiesz na siebie na dole
@@taki_jaki1451 to nie jest typowa amortyzacja. Jak weźmiesz na siebie na max faktycznie on podskakuje i płynie trochę ale to jest wymuszone ciśnieniem na siłownikach i na poziomowaniu tak nie drążąc ale to nie to samo. Tak jak mam w Ł-106 zrobione i spuszczone ciśnienie z drugiej strony siłownika to po prostu płynie. Nawet po równej drodze ostatnio miałem spływ zakręcony i mówię co tak skacze 🙄
Ta 70 kilo 😅
A orientuje się ktoś jaką pojemniś i ciśnienie powinien mić w tuzie z 1000 kg obciążnikiem
jak widzę jak niektórzy jeżdżą z zadartym na max tuzem to aż boli
podobno w kalchemie w brzozie nabijają może lepiej jechać niż wysyłać gdzieś tylko info nie do końca pewne
Ooo to zacna 8nformacja. Jak będę miał coś do nabicia to będę do nich dzwonić
@@zelmapwfk info dostałem od mechanika z mroczenka ciekawe czy faktycznie robią
Większe ciśnienie jak na przykład za dużo spóściłeś