Спасибо за видео, очень много интересного. И хотя покупать этот трактор я пока не планирую, однако посмотреть было интересно поскольку ДТ-75 это история нашей семьи, отец начинал работать на 54-ом но недолго, потом вот на таком как в ролике "Рыжике" так он его называл и закончил свою трудовую деятельность на ДТ-75 "Почтальон", вот такая история. Всем приятного просмотра и всех благ.👍
Отличное состояние , отличная работа и покраска.. Наверное лучше и аккуратней чем с завода. Однако очень маловероятно , что вы найдете такой трактор в хорошем состоянии и темболее с родными деталями.
Я работал в совхозе на ДТ -75 , гусеницы меняли , а звёздочки нет , не так уж она изнашивается, у меня износ гусеницы был 100 процентов, на работу трактора сильно не влияет, всё работы выполнялись , вообще трактор хороший, двигатель смд,- 14 с турбонаддувом, если вовремя делать техническое обслуживание, проходит долго.
"доедаем" советское наследие, жалко смотреть куда катится наша страна. Село брошено как и тяж пром, ибо выгоднее его бросить и вложить кучу денег в спекуляции и прочую ерунду. Надеюсь что еще на Вашем веку застанете социализм, когда фермерам не надо будет иметь дело с хламом, а с новенькими качественным тракторами, которым когда то был ДТ-75. Успехов Вам.
Ты вот смотрите да вот такой же технику большак не ну там типа что б**** ни дорогу ни дорог а да вот такое эти дисбат асфальта нету этих здесь дорога вот этого это что за хрень какая-то понимаешь да вот так вот я как бы х** знает это всё е**** то б**** то х** даже пройдёт он даже весь х** даже что увидит вот здесь не асфальта ни дороги находитесь где-то что-то где-то у вас есть а здесь ни х** такого нету ну такого хорошего что понимаете вот такая здесь б**** тупо просто вот это даже на него вспахать б**** весь а б**** асфальт другую дорогу сделать и вот так уже проще б**** 680 км вот так вот б**** а здесь-то б**** хорошо а то я его и рады е**** его а так н**** е****
ДТшка огонь. У меня отец работал на почтальоне 1978 выпуска, в детстве играли в нем и до сих пор дизель у него. Он его купил после развала колхоза. Ходовая новая, а движок смд, толи 14 толи более старей. Казахстанец мне больше нравится.
У вас редкий экземпляр, один из первых дт-75в, (почтальон) как раз в 1978 году сняли с производства модификацию моего трактора (с малой кабиной) и поставили на конвейер как у вашего отца! Двигатель скорее всего - смд-14нг, либо а-41, но у последнего пусковой двигатель с правой стороны, на смд с левой!) У меня ведь тоже волгоградский) Казахстаны красили в синий или темно красный цвет)
Дт -75 хороший трактор , но для себя брать , его не нужно , это техника для совхоза , где большой объём работы , а для себя , трактор Т-25 и. выше классом , мтз -80 , все работы, выполняются на нём.
@@СельскийМеханизатор бред это. К-701 колеса не проворачиваются на сухом поле. Потратит образно при пахоте на 10 га солярки столько же как и МТЗ-80 и также как и ДТ-75 ,также как и Т-4А . Давно доказано. Конечно при условии что каждый тащит свой агрегат.
А чём вы говорите. У тракторов, расход топлива по часовой. Не так как автомобиль по км расход топливо. Вы на нём работали? Что бы говорить. Знает о нём всё только тот кто работал.
@@СельскийМеханизатор Кировец колёсный и расход топлива при пахоте 17 литров на гектар , на ДТ 75 меньше 18 литров не получить , и так по всем операциям хоть сев , культивация , дискование , боронование и производительность на пахоте ДТ 75 7-8 гектар за смену , на Кировце 30 га , сев на ДТ около 50 га, Кировец 80 гектар. Вот такая история получается.
@@Добрый-ы5о только вот обслуживание кировца в несколько раз дороже. И если земли в обработке не много, то ДТ будет выгоднее. Тот же МТЗ 1121 может сравниться с ДТ, но тоже дороже будет в обслуживании.
чем ушатанней трактор -тем меньше цена. каждый выбирает сам = вложить сразу за качество или постепенно за рухлядь ===== востанавливается всё и в любом состоянии.
Можно без реверса.. у меня отец всю жизнь на бульдозере без реверса работал и ничего.. но лучше конечно его иметь, на много удобнее и выбор скорости есть
Такого быть не может) если учесть что при переделке трактор получается не сбалансированный по весу! Зад лёгкий, а это пробуксовки при работе и соответственно потери топлива
Не только пахота) основное преимущество- низкое давление на грунт, а это позволяет выехать в поле в раннее время, на закрытие влаги и сев ранних культур и положить семена в сырую землю) ну а это залог хорошего урожая) поздней осенью, гусеничный трактор также может работать в поле дольше колёсного... Это сейчас не работают, упрощая и экономя) что как по мне, далеко не экономично!) Не даром именитые, зарубежные тракторостроители переходят на гусеничный ход своей техники!) Чувствуют спрос!)
Да это, прямо, музейный экспонат какой-то! За столько лет и всё в стоке! Если трактор постоянно работает, то за столько лет там родного, разве что рама да кабина остаётся... А уж гусеничные ленты, особенно на бульдозере, так вообще - расходники! Трактор, вообще-то, не игрушка! Это машина, чтобы работать и зарабатывать! А если заработка нет, то и содержать его слишком дорогое удовольствие...
Да оба вполне подойдут... Но как по мне, смд более вынослив чем а 41) но сорок первый мощнее, а мощность никогда не была лишней... Но для леса хватит и смд)
@@РоманОрлов-ы5л ну это вы правы) каждый своё хвалит) но в моем случае, я постарался вам ответить не потому что у меня стоит смд-14).. на работе нас а-41, с раздельными головками) не очень, постоянно вода в поддон идёт (( но прёт конечно шустро)
@@СельскийМеханизатор тебя как послушать,хоть брать сразу новый трактор за мультик или сколько он там стоит,а то хотим биздатый взять за копейки и не хрена не влаживать, короче привыкли к халяве не в обиду ни кому
@@ГеоргийКалунин-ы1б нет, по моему мнению нужно брать именно б у, но в хорошем состоянии и при минимальных затратах иметь хороший трактор!) Да и качество сегодняшних новых тракторов, оставляет желать лучшего) возьмите комплект новых гусениц и купите тот же комплект но бу, производства СССР?!! Какой проходит дольше? Уверяю вас именно бушные!) Вот такое качество сейчас во всём!) И пока есть остатки былой цивилизации, нужно этим пользоваться!)
А с чем мы сравниваем? Давайте к примеру, обуть самый простой и дешёвый колёсный трактор- мтз-82.1, стоит 100 тысяч рублей, а комплект гусениц на дт-75, 150 тысяч.. так что не особо далеко уплыл по цене
При ссср , многое развивалось , за счет огрессивно _ жестокого отношении к народу . Делали вид , что это воспитание , а не принижение своего же народа , за счет сектантского обмана .
@@СельскийМеханизатор обманывало ,правительство при ссср _ воспитанием простого народа о светлом будущем , и самим удержаться у власти как можно дольше . строили комунизм , так и не построили . Все же просто , если разбираться в жизни , смотреть на жизнь без самообмана . Если смотреть на жизнь Открыто без самообмана и если с ума не сойдеш _ происходит самовоспитание к трудностям настоящей жизни . Лудше быть рядом с ГОСПОДОМ ПРИ САМОВОСПИТАНИИ _ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ШАНС НЕ СОЙТИ С УМА И МОЛЕНЬКО ВОСПИТАТЬСЯ . После насильного воспитания с красными флагами , появились заклиненные на ссср _ сектантское мышление _ думать как тебе огрессивно прикозали . При путине нет такого явного обмана . И церкви востановили . Людские проблемы в генах _ у каждого свое . Обвинять родителей нельзя , и они от кого то родились . И господь как то появился _ тоже не виноват . ГОСПОДЬ ОТЕЦ _ ВСЕВЫШНИЙ . ПРОБОВАТЬ ПОНЯТЬ БИБЛИЮ , НЕ ПО БУКВАМ , И СЛОВАМ , А СМЫСЛ БИБЛЕЙСКИЙ . ДАЖЕ ЕСЛИ БИБЛИЯ ПЕРЕДЕЛАНА , ТО СМЫСЛ ГОПОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ . НО ЭТО СЛОЖНОВАТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ , НО ДОСТУПНО ХОТЬ КАК ТО МОЛЕНЬКО .
@@СельскийМеханизатор власть при ссср , обманывали народ , воспитанием в комунизме , лишили народ последней надежды на веру в БОГА ОТ БЕЗИСХОДНОСТИ В ЖИЗНИ , УНИЧТОЖАЛИ ЦЕРКВИ . ДАЖЕ САМЫЙ НЕ ВЕРУЮЩИЙ ЗЕМНОЙ , МЕЧТАЕТ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА _ ТОЛЬКО В СЛУХ НЕ ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ , МЕЧТЫ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА БОГА .
Гавно а не трактор жрет как конь в пахоте если а 41 стоит планетарка слабая, гуска подносится и начинает разуваться прошлый век , в ссср металла много было в колхозе было чем ремонтировать а сейчас его только красить и на постамент
@@СельскийМеханизатор Что он "давит"? Расход топлива зависит от мощности мотора и нагрузки на него. Бывает что за рабочую смену МТЗ -80 съест соляры больше чем дэтуха. При чём здесь давление на грунт?
@@НиколайСавченко-б3здавление на грунт, на квадратный сантиметр) у колесного трактора в разы выше) следовательно и расход топлива выше!) И никаких- бывает) Глупо не знать элементарного
Помню гусянки привозили сыромятину неделю не ходили и снова ставили старые 2003год
Спасибо за видео, очень много интересного. И хотя покупать этот трактор я пока не планирую, однако посмотреть было интересно поскольку ДТ-75 это история нашей семьи, отец начинал работать на 54-ом но недолго, потом вот на таком как в ролике "Рыжике" так он его называл и закончил свою трудовую деятельность на ДТ-75 "Почтальон", вот такая история. Всем приятного просмотра и всех благ.👍
Спасибо Вам большое!) Очень рад что понравилось...Вам тоже-всех благ!!!
Замечательный, хоть бы посидеть в нём, уж не говорю чтобы прокатиться.СУПЕР, как новый, браво Маэстро.
Спасибо большое!) Да приезжайте!) Дам испытать
1974 рік почав з него трудовий шлях до цих пір люблю . Машина СУПЕР !!!!
Отличное состояние , отличная работа и покраска.. Наверное лучше и аккуратней чем с завода.
Однако очень маловероятно , что вы найдете такой трактор в хорошем состоянии и темболее с родными деталями.
Спасибо большое за обзор , очень полезное видео, хотим приобрести такой сейчас есть один вариант с бульдозером и навеской.
Привет, все просто и доходчиво, как всегда лайк!
Спасибо большое Алексей!)
Класс!!! Очень интересные у Вас обзоры! Приятно слушать и смотреть!!! Техника супер!👍👍👍
Спасибо Вам!) Рад что моя информация интересна, а ещё лучше если она кому нибудь пригодится...
Я работал в совхозе на ДТ -75 , гусеницы меняли , а звёздочки нет , не так уж она изнашивается, у меня износ гусеницы был 100 процентов, на работу трактора сильно не влияет, всё работы выполнялись , вообще трактор хороший, двигатель смд,- 14 с турбонаддувом, если вовремя делать техническое обслуживание, проходит долго.
"доедаем" советское наследие, жалко смотреть куда катится наша страна. Село брошено как и тяж пром, ибо выгоднее его бросить и вложить кучу денег в спекуляции и прочую ерунду. Надеюсь что еще на Вашем веку застанете социализм, когда фермерам не надо будет иметь дело с хламом, а с новенькими качественным тракторами, которым когда то был ДТ-75. Успехов Вам.
Спасибо большое Вам за пожелания! Вы правы, подписываюсь под каждым словом!!!
Ты вот смотрите да вот такой же технику большак не ну там типа что б**** ни дорогу ни дорог а да вот такое эти дисбат асфальта нету этих здесь дорога вот этого это что за хрень какая-то понимаешь да вот так вот я как бы х** знает это всё е**** то б**** то х** даже пройдёт он даже весь х** даже что увидит вот здесь не асфальта ни дороги находитесь где-то что-то где-то у вас есть а здесь ни х** такого нету ну такого хорошего что понимаете вот такая здесь б**** тупо просто вот это даже на него вспахать б**** весь а б**** асфальт другую дорогу сделать и вот так уже проще б**** 680 км вот так вот б**** а здесь-то б**** хорошо а то я его и рады е**** его а так н**** е****
@@РоманУэллера ЕНИСНЙ,ЗИЛ?
За счёт давления на грунт топливо не экономится а колеса легче крутить чем гусеници.
Спасибр всем трактористам из нашего колхоза, катали нас детей всегда, не отказывали!
Ось кареток надо смотреть, чтоб не ослабло. И биение кардан не было. Разбивает и расшатывает все, потом рвет диск сцепления.
Были проблемы . Но востановил. 👍
Сделать бы его на резиновых гусеницах и руль поставить и оставить ему мотор а-41, будет вообще супер. Лучший трактор СССР!
Спасиба вам за сохраност этого трактора отец роботал и я сменчиком роботал хотя немного но до сих пор снится
Отец роботал на этом тракторе проста красавиц привет из Самарканда
Спасибо за видео!!! Много интересной информации👍👍👍👍
Так если разобратся щас всё бля запрещено и е.ут за всё. Удачи всём. ✊
Спасибо. Трактор огонь !👍👍👍
Красивый трактор!
Привет, спасибо, очень информативно и просто
Привет Алексей!) Да ничего там сложного нет) главное выбирать технику с малой наработкой, это и есть залог успеха
Спавсибо за советы!
Привет! где то есть ролик о приспособлениие для перевозки ДТ два колеса с осью
Ты не один,брат.
Красавецсоветскойэпохи
Проставку 1.5см под переднюю пружину поставь и передок выровняется
Привет отчилно класс лайк СССР очень ДТ 75 👍👍👍
Спасибо Владимир!) Жму руку, от души)
Очень подробно, спасибо
У меня точно такой же.. отреставрировал полностью и выглядит как будто только что с конвейера
МОЛОДЕЦ!!!
На ДТ 75 ставили два типа двигателя смд14 и ам 41 и мощность у них разная, и что на нем на дальняк собрался?
Классный трактор))) хоть и кабина старого образца (не квадратная)
Трактора эти хорошие в своём классе и как небольшой бульдозер незаменим!
Согласен) есть ситуации где без ДТ и не туда и не сюда!
Привет Красавец!!!
Привет!) Спасибо большое)
Реверс- это уже слёзы!
Очень хорошая техника сегодня большая редкость 😂
Добрый день. У самого есть почтовик, автор загнул.... Нигде не течет, не изношено...такого не бывает...
Koliko Cena. Tragtora i dsl ima Pllug orginall. Falla.
Каждому трактора свое назначен но ведь вся техн ремонтир все дело в зато на запч а они очень дорогие
Про заднюю звёздочку загнул ты не хило!!!
ДТшка огонь. У меня отец работал на почтальоне 1978 выпуска, в детстве играли в нем и до сих пор дизель у него. Он его купил после развала колхоза. Ходовая новая, а движок смд, толи 14 толи более старей. Казахстанец мне больше нравится.
У вас редкий экземпляр, один из первых дт-75в, (почтальон) как раз в 1978 году сняли с производства модификацию моего трактора (с малой кабиной) и поставили на конвейер как у вашего отца! Двигатель скорее всего - смд-14нг, либо а-41, но у последнего пусковой двигатель с правой стороны, на смд с левой!) У меня ведь тоже волгоградский) Казахстаны красили в синий или темно красный цвет)
@@СельскийМеханизатор ДТ-75 Н отец говорит Волгоградский, родной двигун А41
@@АлександрДемин-н1й ДТ-75Н шёл исключительно с двигателем смд-18, ДТ-75М, с двигателем а-41
@@СельскийМеханизатор может быть не спорю.
на канал подписаны. посмотрел с интересом
Спасибо)
Дт -75 хороший трактор , но для себя брать , его не нужно , это техника для совхоза , где большой объём работы , а для себя , трактор Т-25 и. выше классом , мтз -80 , все работы, выполняются на нём.
Да как для себя не пойдет , если ты обрабатываешь свыше 50 гектар я думаю уже надо .
Говно толкать Ито слабый
Класс
Ну насчёт экономии на топливе я думаю это вряд ли , гусиница весит намного больше чем колеса и попробуй ее покрути.
Основные потери идут при пробуксовке и у колёсных тракторов она велика
@@СельскийМеханизатор бред это. К-701 колеса не проворачиваются на сухом поле. Потратит образно при пахоте на 10 га солярки столько же как и МТЗ-80 и также как и ДТ-75 ,также как и Т-4А . Давно доказано. Конечно при условии что каждый тащит свой агрегат.
В лес актуальный трактор в камаз совок залазит навеска тоже важна и всё и вперед цепляй трелюй выдергивай делай деньги пока есть возможность.
Вы правы!)
Перевести трактор к полю никаких затрат не требует. Есть в ютюбе видео как его перевозят сам тракторист
Ну это спорный вопрос.. Не габарит получается и за это по голове не погладят
Супер круто
А чём вы говорите. У тракторов, расход топлива по часовой. Не так как автомобиль по км расход топливо. Вы на нём работали? Что бы говорить. Знает о нём всё только тот кто работал.
@@Евгений-г1л8ы а вы работали? Не будем спорить..
Гусеничный трактор теряет около 30% мощности на передвижение колесный около 10
Всё зависит от грунта.. По асфальту может быть.. по полю, колесный потребляет больше мощность и соответственно топлива..
@@СельскийМеханизатор Кировец колёсный и расход топлива при пахоте 17 литров на гектар , на ДТ 75 меньше 18 литров не получить , и так по всем операциям хоть сев , культивация , дискование , боронование и производительность на пахоте ДТ 75 7-8 гектар за смену , на Кировце 30 га , сев на ДТ около 50 га, Кировец 80 гектар. Вот такая история получается.
@@Добрый-ы5о только вот обслуживание кировца в несколько раз дороже. И если земли в обработке не много, то ДТ будет выгоднее. Тот же МТЗ 1121 может сравниться с ДТ, но тоже дороже будет в обслуживании.
@@Андрей-ш9н7м вы посчитайте сколько Кировец вспашет , и остальные работы проведёт , и сравните обслуживание.
@@Добрый-ы5о то что его вспашка дешевле и быстрее я не спорю. Просто для мелких фермеров у которых грубо 50-100 гектаров нет смысла кировец покупать.
Привет сколько стоит я хочу купить
Скажи прямо-берите с конвейера,т.к по твоему укладу нельзя брать б/у трактора,а те как ты говоришь будут тянуть как и те что с конвейера.
Если есть деньги, то с конвейера... если нет, искать достойный вариант... Брать хлам, себе дороже
Почему вы решили что это почтальона были и большой кабиной Казакстан цветом красным
чем ушатанней трактор -тем меньше цена. каждый выбирает сам = вложить сразу за качество или постепенно за рухлядь ===== востанавливается всё и в любом состоянии.
Я ищу дизель у нас земля хорошая снег чистить огород пахать
Скажи как красил , снимая узлы ( каретки ) или прямо в сборе?
Кабину разбирал полностью, не снимая с трактора.. капот снимал.. каретки не снимал, только гусеницы скидывать пришлось
👍
Для бульдозера реверс желательно? Или и без него работать можно?
Можно без реверса.. у меня отец всю жизнь на бульдозере без реверса работал и ничего.. но лучше конечно его иметь, на много удобнее и выбор скорости есть
Для бульдозера реверс редуктор обязательно и насос для гидравлики должен быть нш50
Насчёт удельного расхода топлива не согласен, у тех кто переделал ДТ 75 на колёсный расход топлива меньше чем у гусеничного.
Такого быть не может) если учесть что при переделке трактор получается не сбалансированный по весу! Зад лёгкий, а это пробуксовки при работе и соответственно потери топлива
Тут смысл идёт не только переделать этот А тут сравнивают с МТЗ
Вот насчёт расхода топлива-спорно. Беларусь расходует намного меньше.
Посчет асфальта-на гусеничном нечего ездить по асфальту.
Ну спорить не буду.. Практика и физика, говорят мне обратное!
Дт 75 может использоваться как универсальный трактор? Сколько смотрю видео, на нем только пахотой занимаются?
Не только пахота) основное преимущество- низкое давление на грунт, а это позволяет выехать в поле в раннее время, на закрытие влаги и сев ранних культур и положить семена в сырую землю) ну а это залог хорошего урожая) поздней осенью, гусеничный трактор также может работать в поле дольше колёсного... Это сейчас не работают, упрощая и экономя) что как по мне, далеко не экономично!) Не даром именитые, зарубежные тракторостроители переходят на гусеничный ход своей техники!) Чувствуют спрос!)
Ну колёса щас тоже не дешевые, а если надрез нового колеса то это вообще пиздетс
Да это, прямо, музейный экспонат какой-то! За столько лет и всё в стоке! Если трактор постоянно работает, то за столько лет там родного, разве что рама да кабина остаётся... А уж гусеничные ленты, особенно на бульдозере, так вообще - расходники! Трактор, вообще-то, не игрушка! Это машина, чтобы работать и зарабатывать! А если заработка нет, то и содержать его слишком дорогое удовольствие...
А почему дорого содержать если работы нет? Налог, 2000 тысячи в год и всё...
@@СельскийМеханизатор , ну, если содержать в качестве музейного экспоната, то тогда оно конечно!😁
При покупки ДТ-75 нужно обратить внимание в сторону Джон дира
за 8 лямов? Ну-ну!
Как ездил так и ездию
Подскажите пожалуйста какой двигатель лучше А 41 или Смд 14. Для работы в лесу??
Да оба вполне подойдут... Но как по мне, смд более вынослив чем а 41) но сорок первый мощнее, а мощность никогда не была лишней... Но для леса хватит и смд)
@@СельскийМеханизатор у нас тоже кто чего говорит. У кого какой двигатель стоит его и нахваливают
@@РоманОрлов-ы5л ну это вы правы) каждый своё хвалит) но в моем случае, я постарался вам ответить не потому что у меня стоит смд-14).. на работе нас а-41, с раздельными головками) не очень, постоянно вода в поддон идёт (( но прёт конечно шустро)
@@СельскийМеханизатор тебя как послушать,хоть брать сразу новый трактор за мультик или сколько он там стоит,а то хотим биздатый взять за копейки и не хрена не влаживать, короче привыкли к халяве не в обиду ни кому
@@ГеоргийКалунин-ы1б нет, по моему мнению нужно брать именно б у, но в хорошем состоянии и при минимальных затратах иметь хороший трактор!) Да и качество сегодняшних новых тракторов, оставляет желать лучшего) возьмите комплект новых гусениц и купите тот же комплект но бу, производства СССР?!! Какой проходит дольше? Уверяю вас именно бушные!) Вот такое качество сейчас во всём!) И пока есть остатки былой цивилизации, нужно этим пользоваться!)
Фрикціон в нім один головний
На данном тракторе уже направляющие не хорошие)
У друга 4000 га земли и 7 единиц гусениц всё для того о чём говорит автор
МОЛОДЧАГА КОНЕЧНО ОЖИВИЛ ДТЕШКУ///ВСЕГДА УДИВЛЯЛСЯ КАК СОВЕТСКИЕ КОЛХОЗНИКИ УМУДРЯЛИСЬ УНИЧТОЖАТЬ ТАК МНОГО ОТЛИЧНОЙ ТЕХНИКИ?
Дт как танк т34 простои и надёжный в хороших руках
На уже слишком шумно.
У ДТ самое дорогое это гусеницы если остальное можно отремонтироватьто гусеницы неь
А с чем мы сравниваем? Давайте к примеру, обуть самый простой и дешёвый колёсный трактор- мтз-82.1, стоит 100 тысяч рублей, а комплект гусениц на дт-75, 150 тысяч.. так что не особо далеко уплыл по цене
Сейчас многие гусеничные ДТ -75 переделывают на колесный ход.То есть делают наподобие Т-150 ...
Переделывают, но это уже не то, его с ДТ-75 гусеничным рядом не поставить... Лёгкий зад получается
Каретки головняк
Комментатор в тракторах ,как свинья в апельсинах.
При ссср , многое развивалось , за счет огрессивно _ жестокого отношении к народу . Делали вид , что это воспитание , а не принижение своего же народа , за счет сектантского обмана .
Кто обманывал и ради чего или кого?
@@СельскийМеханизатор обманывало ,правительство при ссср _ воспитанием простого народа о светлом будущем , и самим удержаться у власти как можно дольше . строили комунизм , так и не построили . Все же просто , если разбираться в жизни , смотреть на жизнь без самообмана . Если смотреть на жизнь Открыто без самообмана и если с ума не сойдеш _ происходит самовоспитание к трудностям настоящей жизни . Лудше быть рядом с ГОСПОДОМ ПРИ САМОВОСПИТАНИИ _ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ШАНС НЕ СОЙТИ С УМА И МОЛЕНЬКО ВОСПИТАТЬСЯ . После насильного воспитания с красными флагами , появились заклиненные на ссср _ сектантское мышление _ думать как тебе огрессивно прикозали . При путине нет такого явного обмана . И церкви востановили . Людские проблемы в генах _ у каждого свое . Обвинять родителей нельзя , и они от кого то родились . И господь как то появился _ тоже не виноват . ГОСПОДЬ ОТЕЦ _ ВСЕВЫШНИЙ . ПРОБОВАТЬ ПОНЯТЬ БИБЛИЮ , НЕ ПО БУКВАМ , И СЛОВАМ , А СМЫСЛ БИБЛЕЙСКИЙ . ДАЖЕ ЕСЛИ БИБЛИЯ ПЕРЕДЕЛАНА , ТО СМЫСЛ ГОПОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ . НО ЭТО СЛОЖНОВАТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ , НО ДОСТУПНО ХОТЬ КАК ТО МОЛЕНЬКО .
@@СельскийМеханизатор власть при ссср , обманывали народ , воспитанием в комунизме , лишили народ последней надежды на веру в БОГА ОТ БЕЗИСХОДНОСТИ В ЖИЗНИ , УНИЧТОЖАЛИ ЦЕРКВИ . ДАЖЕ САМЫЙ НЕ ВЕРУЮЩИЙ ЗЕМНОЙ , МЕЧТАЕТ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА _ ТОЛЬКО В СЛУХ НЕ ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ , МЕЧТЫ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА БОГА .
Гавно а не трактор жрет как конь в пахоте если а 41 стоит планетарка слабая, гуска подносится и начинает разуваться прошлый век , в ссср металла много было в колхозе было чем ремонтировать а сейчас его только красить и на постамент
Некудышный докладчик
Ну да, только органы управления дт-75м, а капот и двигатель дт-75, видимо была замена когда то
Почему вы так решили? Здесь все в оригинале!!
Автор, давление на грунт и расход топлива, никак между собой не связаны.
То есть, если колёсный трактор давит больше чем гусеничный, то расход топлива у них будет одинаковый?
@@СельскийМеханизатор Что он "давит"? Расход топлива зависит от мощности мотора и нагрузки на него. Бывает что за рабочую смену МТЗ -80 съест соляры больше чем дэтуха. При чём здесь давление на грунт?
@@НиколайСавченко-б3здавление на грунт, на квадратный сантиметр) у колесного трактора в разы выше) следовательно и расход топлива выше!) И никаких- бывает) Глупо не знать элементарного
@@СельскийМеханизатор Глупо придумывать басни для лайков.
@@НиколайСавченко-б3з не логично
На трубу выхлопную чушь