На пол года хватает китайских транзисторов. Почитайте драйв ещё. Самая рабочая тема - вентилятор с инсайта/цивика, который обычно дешевле раза в 3. Перекидывается либо крыльчатка, либо транзисторы оттуда(сам вентилятор с инсайта дует в другую сторону, поэтому просто так не встаёт). Китайские транзисторы не справляются с японскими платами
@@ЭрикАлибеков только крыльчатка в другую сторону у них. Вообще вроде в корпус от фит шатла плату ставят в целом плату от инсайта и крыльчатку сверху от фитшатлла. Тогда работает всё
Сколько было приусов, но такой херни ещё не было... даааа, раньше машины делали инженеры,а сейчас маркетологи 😮😢
Лёха красавчик купил недавно вентилятор на охлаждение ввб буду теперь знать что менять и не тратить деньги
На пол года хватает китайских транзисторов. Почитайте драйв ещё.
Самая рабочая тема - вентилятор с инсайта/цивика, который обычно дешевле раза в 3. Перекидывается либо крыльчатка, либо транзисторы оттуда(сам вентилятор с инсайта дует в другую сторону, поэтому просто так не встаёт).
Китайские транзисторы не справляются с японскими платами
Ну хоть так
У меня с инсайта стоит вентилятор это получается он не охлождает батарею если крутить в другую сторону?
Я не в курсе
Скорей всего так, крыльчатка в другую сторону на инсайтовских. Сами переставляли? Могли уже за вас перекинуть
@@oldos_huksly корпус родной от инсайта не подошёл ставил сам но они обсолютно одинаковые были из нутри
@@ЭрикАлибеков только крыльчатка в другую сторону у них. Вообще вроде в корпус от фит шатла плату ставят в целом плату от инсайта и крыльчатку сверху от фитшатлла. Тогда работает всё
@@oldos_huksly у меня цивик но разницы вообще не увидел и плата один в один и крыльчатка тоже