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其实高公里数没换油就不應刻用机器换油，牙箱更容易坏
它這種接管的方式換法，不算循環機換法，如同重力換油法，連續換幾次。就算是用機器換法，採用怎接管的方式...會有不同的差異。
越老的车，越不能用循环机。AT油一辈子重力换，足够了。
对
角四~六万公里就重力换ㄧ次就最科学
重力換+換油底殼濾網如果嫌不乾淨，換的頻率就增加但絕對不要用循環機，有些循環機會加壓反而讓變速箱死的快
这个车二哥太坑爹了。 车主门要及时拉黑。 未清理油底壳油泥， 未更换filter。 循环机最终会把油泥冲到其它地方，引起故障。 最终的液位要把变速箱油温升高到一定高度，然后overflow才能确认油量是正确的。
這兄弟说的太对，他這是換湯不換药＇還覺的自己很牛B
你說的正確，油底殼有離合器磨擦的金屬，油底殼還有原廠的磁鐵，所以金屬削是一定會產生，不換濾網換油沒有什麼用，循環換剛好把削亂沖到其他地方。
为何不拆油底壳清洗滤网啥的？
完全錯了，跑了10萬以上未換油的AT，應該是洩油完成後，下油底殼，把油底殼洗乾淨，更換油網，裝好油底殼後打密封膠(有些車型直接換密封圈)，膠乾之後開始添油，並且在規範的溫度下發動調整油位。 只有用循環機油網怎麼辦？ 真的能帶出油底殼的碎屑？
正解，清理油底壳里的油泥和铁屑才是最重要的，坑人不带这样的
漏芯也不换，无语
告诉你，连油底壳都不用下，重力换3、4次之后就80%以上新油了，换2次就开始丝滑，换4次就是为了加大新油的比重～如果变速箱本来已经有问题，就是下油底壳和换滤芯也不会有改善的，没毛病的就是没毛病，有毛病的怎么换都是有毛病了
完全不对，如果十多万公里没换过，那就千万别换了，就算换也就换一点儿，1/5这样。变速箱是靠变速箱油压力密度运转的，那个黑色的里面有离合碎屑，金属颗粒，齿轮不打滑靠的全是这些东西提高变速箱油密度，密度一下来，立刻开始滑，高温出问题
油底壳应该拆下来清洗才用循环机换变速箱才彻底干净。
不换过滤网吗？
怎么不换过滤网？
老車用循環機換容易造成油封出問題
請問車二哥 卡羅拉 s c gt變速箱 須多少公里換 得換 變速箱濾網嗎？ 想重力換
已取关。首先这台车肯定应该重力换油，其次变速箱滤网也应该拆掉油底壳一起换。修理厂肯定愿意机器换，避免拆油底壳的麻烦还多赚钱
反對用機器換，小韓也説不行，最好放掉後開一萬公里，再次換一次，多二次就好了
經常徒手接觸機油，難度就是車二哥白嫩滑的秘密？
一直強調循環機換油，內行的都知道其實只要重力換油即可
恰恰相反，十几万不换反而更不能用循环机换，循环机把铁屑带上来，顿挫是小事，搞不好报废。这个车二哥太坑了。
AT变速箱需要按照时间和里程更换。否则变速箱会磨损严重。开始是顿挫感，加速抖动。这时候就要准备更换变速箱油了
原廠都是建議卸油後再添加即可(重力換),用機器循環會傷變速箱
用循环机换油后导致波箱顿挫感
二哥你好， 你的节目太棒了。
重力換+1
濾清器應該堵塞了，沒拆油底殼清潔，光是循環換油，變速箱時日不多
每次都推人家循環機換~坑人
就換油了、為甚不拆下換變速箱濾網
不取關的唯一理由是想看看還可以多無知、多土炮！
请问我的Toyota Rav 4 多少公里换变速箱油
6
Toyota Rav 4開了18萬公里也没有换变速箱油
拆油底壳 手动换最干净
这样换完不顿挫？
CVT八万公里怎么样换油。谢谢指教。
合适啦，我斯巴鲁两桶一共八升循环机。
我的corolla15万公里第一次DIY换，用了几天时间（实在不用那么长的，一天就够，因为等油滤芯，开始准备的滤芯型号不对）。总共换出6.3/7.9L
沒開油底殼清洗。。。
省錢的方法
我也是6年4w公里换的, 换了跟没换一样. 为什么换呢, 就是我觉得自动拍档杆挂挡要比以前更用力一点, 结果换了还是一样, 至今不知道啥原因, 也一直开着
上次听一个维修车博主说，可能是更换的油不是原厂的会出现这问题。
变速箱油要低用不用换？
长知识啦 ... 👍
2-3万换一次 200千km了放自动油时颜色美美
到底變速箱油要開多少公里才換
4-6萬
我开过10几部以上的车 新车买回来20w英里以后才换第一次 后面几万英里看见颜色变黑了就自己换
大哥, 你做啥职业的呀. 几部车都能跑20w英里
現在 已經沒有在用循環機換了
網友比師父還懂
此人扣门不舍得把钱看得太重买他车肯定亏钱维修
👍
不认同！
速腾应该是双离合吧。
我十八万公里了还没换过。Lol.
问题不大。重力换油就可以。
你就等着牙箱烂吧
@@topspeedchannel3082 丰田自己说终身不用换。再说e-cvt本来就跟一般变速箱不太一样。没有clutch之类的。
一看就不是专业人士
其实高公里数没换油就不應刻用机器换油，牙箱更容易坏
它這種接管的方式換法，不算循環機換法，如同重力換油法，連續換幾次。
就算是用機器換法，採用怎接管的方式...會有不同的差異。
越老的车，越不能用循环机。AT油一辈子重力换，足够了。
对
角四~六万公里就重力换ㄧ次就最科学
重力換+換油底殼濾網
如果嫌不乾淨，換的頻率就增加
但絕對不要用循環機，有些循環機會加壓反而讓變速箱死的快
这个车二哥太坑爹了。 车主门要及时拉黑。 未清理油底壳油泥， 未更换filter。 循环机最终会把油泥冲到其它地方，引起故障。 最终的液位要把变速箱油温升高到一定高度，然后overflow才能确认油量是正确的。
這兄弟说的太对，他這是換湯不換药＇還覺的自己很牛B
你說的正確，油底殼有離合器磨擦的金屬，油底殼還有原廠的磁鐵，所以金屬削是一定會產生，不換濾網換油沒有什麼用，循環換剛好把削亂沖到其他地方。
为何不拆油底壳清洗滤网啥的？
完全錯了，跑了10萬以上未換油的AT，應該是洩油完成後，下油底殼，把油底殼洗乾淨，更換油網，裝好油底殼後打密封膠(有些車型直接換密封圈)，膠乾之後開始添油，並且在規範的溫度下發動調整油位。 只有用循環機油網怎麼辦？ 真的能帶出油底殼的碎屑？
正解，清理油底壳里的油泥和铁屑才是最重要的，坑人不带这样的
漏芯也不换，无语
告诉你，连油底壳都不用下，重力换3、4次之后就80%以上新油了，换2次就开始丝滑，换4次就是为了加大新油的比重～
如果变速箱本来已经有问题，就是下油底壳和换滤芯也不会有改善的，没毛病的就是没毛病，有毛病的怎么换都是有毛病了
完全不对，如果十多万公里没换过，那就千万别换了，就算换也就换一点儿，1/5这样。变速箱是靠变速箱油压力密度运转的，那个黑色的里面有离合碎屑，金属颗粒，齿轮不打滑靠的全是这些东西提高变速箱油密度，密度一下来，立刻开始滑，高温出问题
油底壳应该拆下来清洗才用循环机换变速箱才彻底干净。
不换过滤网吗？
怎么不换过滤网？
老車用循環機換容易造成油封出問題
請問車二哥 卡羅拉 s c gt變速箱 須多少公里換 得換 變速箱濾網嗎？ 想重力換
已取关。首先这台车肯定应该重力换油，其次变速箱滤网也应该拆掉油底壳一起换。修理厂肯定愿意机器换，避免拆油底壳的麻烦还多赚钱
反對用機器換，小韓也説不行，最好放掉後開一萬公里，再次換一次，多二次就好了
經常徒手接觸機油，難度就是車二哥白嫩滑的秘密？
一直強調循環機換油，內行的都知道其實只要重力換油即可
恰恰相反，十几万不换反而更不能用循环机换，循环机把铁屑带上来，顿挫是小事，搞不好报废。这个车二哥太坑了。
AT变速箱需要按照时间和里程更换。否则变速箱会磨损严重。开始是顿挫感，加速抖动。这时候就要准备更换变速箱油了
原廠都是建議卸油後再添加即可(重力換),用機器循環會傷變速箱
用循环机换油后导致波箱顿挫感
二哥你好， 你的节目太棒了。
重力換+1
濾清器應該堵塞了，沒拆油底殼清潔，光是循環換油，變速箱時日不多
每次都推人家循環機換~坑人
就換油了、為甚不拆下換變速箱濾網
不取關的唯一理由是想看看還可以多無知、多土炮！
请问我的Toyota Rav 4 多少公里换变速箱油
6
Toyota Rav 4開了18萬公里也没有换变速箱油
拆油底壳 手动换最干净
这样换完不顿挫？
CVT八万公里怎么样换油。谢谢指教。
合适啦，我斯巴鲁两桶一共八升循环机。
我的corolla15万公里第一次DIY换，用了几天时间（实在不用那么长的，一天就够，因为等油滤芯，开始准备的滤芯型号不对）。总共换出6.3/7.9L
沒開油底殼清洗。。。
省錢的方法
我也是6年4w公里换的, 换了跟没换一样. 为什么换呢, 就是我觉得自动拍档杆挂挡要比以前更用力一点, 结果换了还是一样, 至今不知道啥原因, 也一直开着
上次听一个维修车博主说，可能是更换的油不是原厂的会出现这问题。
变速箱油要低用不用换？
长知识啦 ... 👍
2-3万换一次 200千km了放自动油时颜色美美
到底變速箱油要開多少公里才換
4-6萬
我开过10几部以上的车 新车买回来20w英里以后才换第一次 后面几万英里看见颜色变黑了就自己换
大哥, 你做啥职业的呀. 几部车都能跑20w英里
現在 已經沒有在用循環機換了
網友比師父還懂
此人扣门不舍得把钱看得太重买他车肯定亏钱维修
👍
不认同！
速腾应该是双离合吧。
我十八万公里了还没换过。Lol.
问题不大。重力换油就可以。
你就等着牙箱烂吧
@@topspeedchannel3082 丰田自己说终身不用换。再说e-cvt本来就跟一般变速箱不太一样。没有clutch之类的。
一看就不是专业人士