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トヨタ博物館ですか😉今月はル・マンもありますね~
博物館や美術館などの施設が好きなんですよ。ル・マン、、、日本勢に勢いがあった頃は徹夜で見ていましたが最近のは全く見ていません
守山PA駐車場のお隣にデカくなった現行クラブマンいましたね、現行との比較動画もおもしろそうです。デザインは一世代前R5シリーズが好きですが、装備面では現行をうらやましく見てます。ナビにHUD、特にパワーウィンドウスイッチはドアに欲しいです。
現行モデルのクラブマンは別の車と認識しています。現行のF系クラブマンに乗っている知人が2人いるのですがR系がカッコイイと思います。F系は5ドアモデル(クラブマンは観音ドアで6ドア)が人気のようですが乗り降りの便利さではやはり軍配が上がると思います。
高速とはいえ、結構燃費が良いんですね⤴︎
街乗りですと13~14キロです
トヨタ博物館って長久手じゃなかったっけ?
間違えてました(汗)修正しました。
そんなつもりじゃなかったんで…わざわざ言う事じゃなかったですね…
お、結構出しとるね。ターボのSの方が良かったんじゃないの?
スピードですか?100キロの法定速度ですよ。NAのクーパーで十分です。性能を使い切るような走りは動画ではお見せできませんからw
トヨタ博物館ですか😉今月はル・マンもありますね~
博物館や美術館などの施設が好きなんですよ。
ル・マン、、、日本勢に勢いがあった頃は徹夜で見ていましたが最近のは全く見ていません
守山PA駐車場のお隣にデカくなった現行クラブマンいましたね、現行との比較動画もおもしろそうです。デザインは一世代前
R5シリーズが好きですが、装備面では現行をうらやましく見てます。ナビにHUD、特にパワーウィンドウスイッチはドアに欲しいです。
現行モデルのクラブマンは別の車と認識しています。
現行のF系クラブマンに乗っている知人が2人いるのですがR系がカッコイイと思います。
F系は5ドアモデル(クラブマンは観音ドアで6ドア)が人気のようですが乗り降りの便利さではやはり軍配が上がると思います。
高速とはいえ、結構燃費が良いんですね⤴︎
街乗りですと13~14キロです
トヨタ博物館って長久手じゃなかったっけ?
間違えてました(汗)
修正しました。
そんなつもりじゃなかったんで…
わざわざ言う事じゃなかったですね…
お、結構出しとるね。ターボのSの方が良かったんじゃないの?
スピードですか?
100キロの法定速度ですよ。
NAのクーパーで十分です。
性能を使い切るような走りは動画ではお見せできませんからw