Papi saya ada triton tidak ada arus pengapin di soket enjektor jadi pas saya stater tidak ada minyak keluar dari nozel enjektor pompA vommonrel sudah di perbaiki mintak tolong solosi nya papi
Om itu timingnya pas tidak ya kalau dia timing belnya tidak pas loncat satu atau dua gigi itu kemungkinan terbesarnya dia tidak akan menyemprotkan injektor atau menyemprotkan solar nah kalau dia bagus semua kemungkinan besar pemasangan injektor itu kotor sehingga terjadi League pada injektornya
Assalamualaikum saya mau bertanya punya saya tiba-tiba mati...di saat mau ijak gas. Pas di saya panasin mobil mau keluar garasi.. Setelah itu tidak mau hidup lagi di stater..😢 Mohon bantuannya🙏🙏🙏
Om mobil saya triton gls 2008, penyakitnya kadang mati mendadak pas lagi jalan gtu, nah kalau sudah mati kita langsung starter dia gak mau nyala, tapi kalau kita matikan kontak terus starter lagi dia langsung nyala, apa ya kira2 masalahnya, injector dan supply pump udah ganti masalahnya masih sama, matinya kadang jarak dekat tapi kadang jarak jauh gak mati, kira2 apa ya masalahnya....
Masih sulit ditemukan itu Om🤣,,,,saya sudah pernah Nangin sampendia sembuh Sendiri,,,Coba Soket semua di bersihkan dan di rapat kan terutama di belakang EGR soket besar ke sensor CMP,,,,,Kalau Mau Coba Cek SCV nya his ajuga itu Om
Bang, pajero sport mesin dalam keadaan dingin rpm mesin naik turun tidak stabil posisi transmisi di P atau N selalu begitu. Kalo posisi D atau R rpm stabil tidak naik turun. Itu penyebabnya apa ya bang?
Solusi kalau punya scan coba di scan dulu kalau scan-nya bagus itu lihat masuk ke data stream di situ ada namanya fuel pressure target sama fuel pressure,,, kalau targetnya sih tidak salah di 34 MPA nah di situ om lihat fuel presurnya itu sampai tidak ditargetnya kalau tidak permasalahan di injektor Leak
Nah itu Om masalah Dia masih mau saat pakai Nozzle testernya tapi di Nozzle aslinya tidak mau karna tekanan yg di baca sensor dari Suplay Pomp tidak mencapai tekanan maksimal dan hilang-hilang sensor rel tidak membaca dan injektor tidak aktif
Mobil mati mendadak...
Solusinya...
Ada di channel papi....
Papi Ahlinya...
Sukses selalu papi...
Sama2 kk
Emang mantap ni papi jos gandos pokonya 👍👍
Nuhun Kang Terimakasih 😁🙏
Buat alat tes komnrail buatnya gi mn
Lampung slalu Hadir Papi 👍
Siap Kang
Mantappp suhuu
Terimakasih
Papi saya ada triton tidak ada arus pengapin di soket enjektor jadi pas saya stater tidak ada minyak keluar dari nozel enjektor pompA vommonrel sudah di perbaiki mintak tolong solosi nya papi
Scan Om pressure nya sampe target ga ya,,,kalau sampe masalah di Sesor kruk As,,,,coba tukar sensor kruk as sama Noken Asnya atau cmp
Aceh hadir om 👍🏿👍🏿👍🏿
siap Mas Terimakasih 😁🙏
Riau hadir om 🙏
Siap Om Ku terimakasih 😁🙏
Maaf bang izin bertanya.
Klw trisot nya no 1 suplay solar nya kurang no 2 3 4 bagus. Penyakit nya apa bang ?
Ko bisa ya Padahal 1 pompa satu tekanan untu 4 jalur,,,,kalau 1 lemah tau darima?
Soalnya kalau di lepas pipanya sisanya hilang tekanan nya
Papi sy punya maslah Strada Triton tak mau hidup cuma ganti packing head terus tak mau hidup sampai skrg ,tlg info pi
Om itu timingnya pas tidak ya kalau dia timing belnya tidak pas loncat satu atau dua gigi itu kemungkinan terbesarnya dia tidak akan menyemprotkan injektor atau menyemprotkan solar nah kalau dia bagus semua kemungkinan besar pemasangan injektor itu kotor sehingga terjadi League pada injektornya
Apa nm alat yg di gunakan pi🙏
Think diag
Penyebab keluar solar di rel.kenapa om? Triton di rumah solar netes dari rel tersebut
Kurang kenceng atau ada kerusakan di bagian nya
Assalamualaikum saya mau bertanya punya saya tiba-tiba mati...di saat mau ijak gas.
Pas di saya panasin mobil mau keluar garasi..
Setelah itu tidak mau hidup lagi di stater..😢
Mohon bantuannya🙏🙏🙏
Kemungkinan injektor dan timing belt Putus
Om mobil saya triton gls 2008, penyakitnya kadang mati mendadak pas lagi jalan gtu, nah kalau sudah mati kita langsung starter dia gak mau nyala, tapi kalau kita matikan kontak terus starter lagi dia langsung nyala, apa ya kira2 masalahnya, injector dan supply pump udah ganti masalahnya masih sama, matinya kadang jarak dekat tapi kadang jarak jauh gak mati, kira2 apa ya masalahnya....
Masih sulit ditemukan itu Om🤣,,,,saya sudah pernah Nangin sampendia sembuh Sendiri,,,Coba Soket semua di bersihkan dan di rapat kan terutama di belakang EGR soket besar ke sensor CMP,,,,,Kalau Mau Coba Cek SCV nya his ajuga itu Om
@@PapiKembar betul om dia sembuh sendiri setelah saya hajar lewat jalanan yang berguncang😁😁😁
Cma kayaknya memang bagian socketnya ada yg longgar🙏🙏
Bang, pajero sport mesin dalam keadaan dingin rpm mesin naik turun tidak stabil posisi transmisi di P atau N selalu begitu. Kalo posisi D atau R rpm stabil tidak naik turun. Itu penyebabnya apa ya bang?
Kemungkinannya nan SCV nya Om
Mudah-mudahan mobil Saya ga kan kaya gitu Pi 😁👍
Iya kang 😁👍
Apa solusi nya Pi,
Solusi kalau punya scan coba di scan dulu kalau scan-nya bagus itu lihat masuk ke data stream di situ ada namanya fuel pressure target sama fuel pressure,,, kalau targetnya sih tidak salah di 34 MPA nah di situ om lihat fuel presurnya itu sampai tidak ditargetnya kalau tidak permasalahan di injektor Leak
Serupa seperti punya saya Pi, injektor ny sudah di servis tapi masih gitu juga.ttp ga mau nyala.mohon pencerahan ny pi
Apa nama tes tekanannya? Mau cari di toko online 😁🙏
Tes Bench
kenapa waktu di tes dimobil ada solar yg kluar dari nozel
Nah itu Om masalah Dia masih mau saat pakai Nozzle testernya tapi di Nozzle aslinya tidak mau karna tekanan yg di baca sensor dari Suplay Pomp tidak mencapai tekanan maksimal dan hilang-hilang sensor rel tidak membaca dan injektor tidak aktif
Bang lanjutannya gimana?????
Ganti Plunger 2 biji Om yg di Suplay pompnya,,,,itu aja Mobil sudah hidup Normal 😁🙏