Wie weit ist das "Projekt" mit dem Lagerschaden? Ich hätte die Ölwanne demontiert und die Pleuellager ersetzt. Das geht ohne großen Aufwand. Vermutlich ist eine Lagerschale mit gelaufen, d.h. die Fixierung in der Nut hat nicht gehalten? Erst einmal auf die Bühne und die Kurbelwelle prüfen.
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223A5000 ist ein zwei geteilter Code. Das 223 steht für den Doblo und das A5000 ist der Motorcode.
Danke habe ich mir gedacht ist aber gut zu wissen. Der 5000er ist zurzeit schwer zu bekommen. Bin am überlegen einen 4000er einzubauen.
@@Raffischraubt Würde ich auch machen sollte eigentlich gleich sein. Benziner Doblos sind so oder so selten. Diesel ist üblicher
Wie weit ist das "Projekt" mit dem Lagerschaden? Ich hätte die Ölwanne demontiert und die Pleuellager ersetzt. Das geht ohne großen Aufwand. Vermutlich ist eine Lagerschale mit gelaufen, d.h. die Fixierung in der Nut hat nicht gehalten? Erst einmal auf die Bühne und die Kurbelwelle prüfen.
@@zeiss03ich habe es genau so gemacht.
Leider ist die Kurbelwelle komplett eingefressen. Das Auto steht aktuell nur.
Das ist echt Schade dass der Motor kaputt ist