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むしろアナログキーの方が車に乗ってる感があって好きです。
NBロードスター愛好家です。この動画を見て次に乗るならチンクかなと思いました。不便なほうが操縦感があって良いですし、やはり乗っていてウキウキできるのが何よりですね。良いレビューありがとうございます。
コメントありがとうございます😭ロードスターからのお乗り替えや、増車は案外多いんです！なにか通じるものがあるかもしれません。ロードスターも含めて、便利な車だけが、選択肢ではないと教えてくれるモデルですね。
一昔前の車に乗っていたので何にもやばいとは感じませんでした。鍵は差してましたし、バックモニターなくとも駐車出来るので単純に素敵な車だと感じました。
ありがとうございます😊最近の国産車に乗り慣れていて、デザインだけでフィアット500をみに来るお客様は装備面でガッカリされることがホントに増えてきました💦
国産軽からツインエアpopに乗り換えましたが、毎日乗るのが楽しくて仕方ないです。たまに前の車の時のクセでキーをバッグに入れたまま開錠ようとしてしまいますが、チンクの飛び出すジャックナイフキーは楽しくて好きです♪
ありがとうございます😭どうしても購入前のお客様からは国産の軽と装備の比較をされることが多いのですが、所有してからの装備への不満は案外ないんですよね！それくらい車の魅力があるのかもしれません♪
先週、アバルト595のコンペティツィオーネを契約しました。性能も装備も圧倒的に充実したGRヤリスと最後まで悩んだけれど、ルックスや運転の楽しさで心に響くのは圧倒的にこちらでした笑欠点を覆す程の不思議な魅力がありますよね。
おめでとうございます😊🎊🎉スイフトやヤリスと悩まれる方は多くいらっしゃいますが、歴史やバックボーンも含めてアバルトは魅力的です！いい意味で味があり、その味に価値があります。是非大切にお乗りください‼️
このチャンネルのほかの動画も拝見したうえで予算と相談して先日TwinAir Cult契約してきました！これからも参考にさせていただきます！
こんにちは😃ご契約おめでとうございます🎉㊗️参考にして頂き何よりです！これからもお役に立てる動画を配信していきますので、よろしくお願いします✨
私もフィアット500ラウンジに乗ってます。装備がレトロでも気持ちが上がるのがいいですね。😉
家電化してる車の中、フィアット500は車に乗ってる実感が1番湧きます😊
そうなんです！確かにチンクに便利装置は無いのですが、別になくても困らないんです。ただし！電動格納ドアミラーだけは欲しいですｗ
間違いないですw電動格納ミラーは切実に欲しいです😭
昭和的なポンコツ感がたまらない、巷で言われている箇所がほぼ壊れます（笑）腕の良い主治医を見つける事も大事。
長く乗れば壊れますからね💦
国産車のコンパクトカーから乗り換えました、チンクのワクワク感は、国産車には無い、乗ってるだけで楽しい。
間違いないです！このワクワク感は所有しないと分からないですよね^_^
@@gokigen あえて、シンプル過ぎる装備を楽しむ、操る実感が大好きです。
いやいや、…最近の日本車は、ほぼ電化製品…逆に使いにくい！特にオーディオやエアコンとか設定だけでイライラするし、音響はチープですし！先日、娘の車借りたとき、夜、サイドミラー折りたたんだまま走った！年取るとスイッチが見えない…ｗｗｗ （ちなみに私は、ＶＷ車です。多少の使いにくさは、慣れれば、特に不便と思わないｗ）
分かります笑ただの移動手段ならまだしも、ドライブというか、車の運転を楽しみたいときに全てがデジタルだと冷めますね🐧だから、旧車が見直されて価値が上がってるんでしょう💦
妻用にルノートゥインゴGTを所有してますが、装備は似たり寄ったりです、ナビどころか前期なので、ディスプレイオーディオもないですが、トゥインゴの前に妻が20年乗ってきて、今私が乗ってるABSすら付いてないNAロードスターと比べりゃ、そりゃもう豪華装備です。自分が妻からNA8Cをもらう前に乗ってたF56ミニクーパーSから見るとどちらも何もついてませんが、全然困らないし、代車で最近の運転支援てんこ盛りの国産を乗ると、運転させられてる感が強くて、運転が嫌いになりそうです。トゥインゴは3気筒なので音が好みじゃなく、パラツインの音が良くてチンクの500Sも最初購入候補でしたが、ミニの更に前のゴルフGTIからミニへでドアが減って不便と言われ、候補から落ちました。
コメントありがとうございます。ルノートゥインゴも現行モデルは生産終了して、サンクターボという名でモデル継承されるようですね。あまり詳しくはないのですが、、、、今後は装備満載で、運転の楽しみをスポイルされた車が増えてくると思うと寂しいですね😂
壊れて修理に出すことを考えれば、アナログで十分。イタリアは道路が石畳で凸凹してるので、その道路事情を考えて作られた車なので、それを日本で乗れるんだから乗り心地はかなりいいと思います。私のような片道35キロの通勤距離で使うと、逆に丈夫で長く乗れそうな車だと思います。
わたしもフィアット500だけで4台乗り継いでますが、うちのフィアットは故障もせずに丈夫に走ってくれてます✨
vw up!乗ってますがウインドーはオート付いてないです😓長押し長引き必須😂自動洗車は畳めないドアミラー選択すれば問題ないです😄
upもフィアット500に装備は似てますよね^_^自動洗車したことなかったんですが、その選択があったんですね笑🤣
お疲れ様です。個人的には国産の安全センサーの多さに日本のガラパゴス化って判る気がして個人的にはチンクエチェントや自分のアバルトはセンサーがないのでドライバーを育てるクルマの一部でも良いと思っている。整備性も国産よりチンク・アバルトはプラモデルの様な簡易的整備性が好み。日本車エンジンとギア・ミッションでフィアット・アバルトで長短埋まる感じがします。ドアミラー手動で充分です。立体入れてもたたまなくとも範囲内で収まるし、前回の貰い事故以降から壊れかけドラレコを外して電子ミラー兼ドラレコに変更するので純正ルームモニターよりも大きいしルームラー全体画面がモニターかするので四角ないです。
便利な物が、良い物かどうかはまた別問題ですからね。いまの自動車は、装備中心に宣伝しすぎだなーーなんて思います。
むしろ最近の国産車のゴテゴテ装備が嫌で古い国産車に乗ってますwでも次はアナログ感の残った500かトゥインゴあたりにしようかな。
コメントありがとうございます✨車は白物家電化しつつあるので、本来の車の楽しさなどが失われつつありますよね。。ホントに電化製品化するんですが笑いまのうちに是非楽しい車にお乗りいただくことをお勧めします！
初めまして！フィアットのハッピーを購入したいのですが、２０１０年と古いので今の２０１６年から純正装着のデイライトはつける事はできるのですか？
こんにちは！コメントありがとうございます。残念ながら後期型のデイライトを前期型に移植はできないですね💦
装備が揃ったのが好みなら日本車を買えば良い。ヨーロッパの車は高級外車以外はそのそっけない、いい変えればシンプル&funの車なんです。それにこれはイタリアの大衆車なのですから。
同意見です。装備、燃費を優先的に車を購入するのであれば日本車にすればいいですよね。
求める所が違う気がします
ハイ♩必要な物だけついていればいいのです♪
ジジイなので90年代や00年代前半くらいまでのアナログな方がぱっと見で使い方が分かります。今はカーシェア利用ですが、エアコンやラジオがタッチパネルになってるのはどうすんのこれ？ってｗ
コメントありがとうございます😊正直、僕もです笑最新の車に乗るとボタンが無いと訳がわからない分からなくなります🤣ボタンを製造しないことによるコスト削減が裏にはあるんですよね。。。
サンバイザーのバニティーミラーが、左側のみ… 右ハンドル用に作らないのが、イタリア！ DUCATI900SLも26年乗ってますが、まんまイタリア！ 国産には戻れない！ 刺激的！
こんばんは✨イタリア車って本当に適当なんですよ笑乗りたきゃ乗れば？的な雰囲気がユーザーに媚びてなくて好きですけどね笑
やばいです、ますます欲しくなりました。
コメントありがとうございます😭そーですよ！だからいいんですフィアットは🤣
「ヤバい」って言い方がなんか悲しい。
是非、最後まで見てください！
パンダには衝突被害軽減ブレーキがついているのにねぇ。なぜ500やアバルト595にはつかないのでしょう。ヨーロッパ仕様のパンダはさらに昨年バージョンアップ…
おっしゃる通りで、、、、販売する側としても最低限付けて欲しいんですよね。。。パンダもオーディオのバージョンアップは日本では必須だと思うんですよ。。。。
やっぱ、国産最高
そこまで言いますか？w自分は窓は手動でも良いと思います🙆♂️🙆♂️チンク最高に気に入ってます⭕️⭕️⭕️
このアナログな装備が意外としっくりくるんですよねー笑なぜか不便だと感じないのもチンクの良さかもしれません✨
四輪は前アルファ147乗ってました。家族にはスイフト買ってあげましたが、自分用に中古フィット500買うか軽買うか迷ってますが、イタ車乗ったほうが幸せなれそうな気がする。バイクがホンダヤマハDUCATI VESPAと自転車がGIOSとピナレロ。DUCATI売って場所作ってって考えです
すごい乗り物の数ですね。。。💦そしてイタリア製も多いですね✨うらやましい。。。。
いいんだ！チンクは、アナログでいいんだ〜！（ドアミラーは自動であって欲しかった）
最近の製造モデルからはなぜかクルーズコントロールがつきました！笑
アナログだから良い。逆にデジタルだらけだと萎える。
最近、アナログの車の良さがすごく分かるようになってきました✨デジタルも便利ですが、、、
意識高い系の女子とか地方のおばちゃんでもフィアット500乗ってる方多いですよねw
フィアットはそのデザインから、一つのファッションアイテムとして捉えているユーザー様も多いです。でも、乗るとさらにのめり込みますが笑
エアコン、パワステあれば問題なし
むしろ、パワステも無しでいいかもしれません🤣
イタリアの裕福では無い人のための安価優先の車だから便利や快適や安全の装備は無い
求める物が多いなら、国産の何でも付いてる車乗ってれば🤗
おっしゃる通りで、装備や性能うんぬんだけで車選びするなら国産ですね💦
フィアットにするかアバルトにするか迷う
オススメは、、、、フィアット500ツインエアのマニュアルです💦ただ、かなりクセがあるのでドイツ車オーナーはアバルトの方がしっくりくるかと思います。
こんなところも魅力ですね！
むしろ、こーゆーアナログなとこが良いですよね✨
子どもかわいい🎀
ありがとうございます😊
@@gokigen プライベートでもお車はフィアットに乗られてるんですか？
パワーウインドウもいらん。
それわかりますw僕もいらないと思います。エアコンあればOKです。
@@gokigen 窓の微妙ぉ～な開け具合が電動だとしにくいっ( ´_ゝ`)
イケメンですね^ ^
むしろアナログキーの方が車に乗ってる感があって好きです。
NBロードスター愛好家です。この動画を見て次に乗るならチンクかなと思いました。不便なほうが操縦感があって良いですし、やはり乗っていてウキウキできるのが何よりですね。良いレビューありがとうございます。
コメントありがとうございます😭
ロードスターからのお乗り替えや、増車は案外多いんです！なにか通じるものがあるかもしれません。
ロードスターも含めて、便利な車だけが、選択肢ではないと教えてくれるモデルですね。
一昔前の車に乗っていたので何にもやばいとは感じませんでした。鍵は差してましたし、バックモニターなくとも駐車出来るので単純に素敵な車だと感じました。
ありがとうございます😊最近の国産車に乗り慣れていて、デザインだけでフィアット500をみに来るお客様は装備面でガッカリされることがホントに増えてきました💦
国産軽からツインエアpopに乗り換えましたが、毎日乗るのが楽しくて仕方ないです。たまに前の車の時のクセでキーをバッグに入れたまま開錠ようとしてしまいますが、チンクの飛び出すジャックナイフキーは楽しくて好きです♪
ありがとうございます😭
どうしても購入前のお客様からは国産の軽と装備の比較をされることが多いのですが、所有してからの装備への不満は案外ないんですよね！それくらい車の魅力があるのかもしれません♪
先週、アバルト595のコンペティツィオーネを契約しました。
性能も装備も圧倒的に充実したGRヤリスと最後まで悩んだけれど、
ルックスや運転の楽しさで心に響くのは圧倒的にこちらでした笑
欠点を覆す程の不思議な魅力がありますよね。
おめでとうございます😊🎊🎉
スイフトやヤリスと悩まれる方は多くいらっしゃいますが、歴史やバックボーンも含めてアバルトは魅力的です！
いい意味で味があり、その味に価値があります。
是非大切にお乗りください‼️
このチャンネルのほかの動画も拝見したうえで予算と相談して先日TwinAir Cult契約してきました！
これからも参考にさせていただきます！
こんにちは😃
ご契約おめでとうございます🎉㊗️
参考にして頂き何よりです！これからもお役に立てる動画を配信していきますので、よろしくお願いします✨
私もフィアット500ラウンジに乗ってます。装備がレトロでも気持ちが上がるのがいいですね。😉
家電化してる車の中、フィアット500は車に乗ってる実感が1番湧きます😊
そうなんです！確かにチンクに便利装置は無いのですが、別になくても困らないんです。
ただし！電動格納ドアミラーだけは欲しいですｗ
間違いないですw
電動格納ミラーは切実に欲しいです😭
昭和的なポンコツ感がたまらない、巷で言われている箇所がほぼ壊れます（笑）腕の良い主治医を見つける事も大事。
長く乗れば壊れますからね💦
国産車のコンパクトカーから乗り換えました、チンクのワクワク感は、国産車には無い、乗ってるだけで楽しい。
間違いないです！
このワクワク感は所有しないと分からないですよね^_^
@@gokigen あえて、シンプル過ぎる装備を楽しむ、操る実感が大好きです。
いやいや、…最近の日本車は、ほぼ電化製品…逆に使いにくい！特にオーディオやエアコンとか設定だけでイライラするし、音響はチープですし！先日、娘の車借りたとき、夜、サイドミラー折りたたんだまま走った！年取るとスイッチが見えない…ｗｗｗ （ちなみに私は、ＶＷ車です。多少の使いにくさは、慣れれば、特に不便と思わないｗ）
分かります笑
ただの移動手段ならまだしも、
ドライブというか、車の運転を楽しみたいときに全てがデジタルだと冷めますね🐧
だから、旧車が見直されて価値が上がってるんでしょう💦
妻用にルノートゥインゴGTを所有してますが、装備は似たり寄ったりです、ナビどころか前期なので、ディスプレイオーディオもないですが、トゥインゴの前に妻が20年乗ってきて、今私が乗ってるABSすら付いてないNAロードスターと比べりゃ、そりゃもう豪華装備です。
自分が妻からNA8Cをもらう前に乗ってたF56ミニクーパーSから見るとどちらも何もついてませんが、全然困らないし、代車で最近の運転支援てんこ盛りの国産を乗ると、運転させられてる感が強くて、運転が嫌いになりそうです。
トゥインゴは3気筒なので音が好みじゃなく、パラツインの音が良くてチンクの500Sも最初購入候補でしたが、ミニの更に前のゴルフGTIからミニへでドアが減って不便と言われ、候補から落ちました。
コメントありがとうございます。
ルノートゥインゴも現行モデルは生産終了して、サンクターボという名でモデル継承されるようですね。あまり詳しくはないのですが、、、、
今後は装備満載で、運転の楽しみをスポイルされた車が増えてくると思うと寂しいですね😂
壊れて修理に出すことを考えれば、アナログで十分。イタリアは道路が石畳で凸凹してるので、その道路事情を考えて作られた車なので、それを日本で乗れるんだから乗り心地はかなりいいと思います。私のような片道35キロの通勤距離で使うと、逆に丈夫で長く乗れそうな車だと思います。
わたしもフィアット500だけで4台乗り継いでますが、うちのフィアットは故障もせずに丈夫に走ってくれてます✨
vw up!乗ってますが
ウインドーはオート付いてないです😓
長押し長引き必須😂
自動洗車は畳めないドアミラー
選択すれば問題ないです😄
upもフィアット500に装備は似てますよね^_^自動洗車したことなかったんですが、その選択があったんですね笑🤣
お疲れ様です。個人的には国産の安全センサーの多さに日本のガラパゴス化って判る気がして個人的にはチンクエチェントや自分のアバルトはセンサーがないのでドライバーを育てるクルマの一部でも良いと思っている。整備性も国産よりチンク・アバルトはプラモデルの様な簡易的整備性が好み。日本車エンジンとギア・ミッションでフィアット・アバルトで長短埋まる感じがします。ドアミラー手動で充分です。立体入れてもたたまなくとも範囲内で収まるし、前回の貰い事故以降から壊れかけドラレコを外して電子ミラー兼ドラレコに変更するので純正ルームモニターよりも大きいしルームラー全体画面がモニターかするので四角ないです。
便利な物が、良い物かどうかはまた別問題ですからね。
いまの自動車は、装備中心に宣伝しすぎだなーーなんて思います。
むしろ最近の国産車のゴテゴテ装備が嫌で古い国産車に乗ってますw
でも次はアナログ感の残った500かトゥインゴあたりにしようかな。
コメントありがとうございます✨
車は白物家電化しつつあるので、本来の車の楽しさなどが失われつつありますよね。。ホントに電化製品化するんですが笑
いまのうちに是非楽しい車にお乗りいただくことをお勧めします！
初めまして！フィアットのハッピーを購入したいのですが、２０１０年と古いので今の２０１６年から純正装着のデイライトはつける事はできるのですか？
こんにちは！コメントありがとうございます。
残念ながら後期型のデイライトを前期型に移植はできないですね💦
装備が揃ったのが好みなら日本車を買えば良い。
ヨーロッパの車は高級外車以外はそのそっけない、いい変えればシンプル&funの車なんです。
それにこれはイタリアの大衆車なのですから。
同意見です。
装備、燃費を優先的に車を購入するのであれば日本車にすればいいですよね。
求める所が違う気がします
ハイ♩
必要な物だけついていればいいのです♪
ジジイなので90年代や00年代前半くらいまでのアナログな方がぱっと見で使い方が分かります。
今はカーシェア利用ですが、エアコンやラジオがタッチパネルになってるのはどうすんのこれ？ってｗ
コメントありがとうございます😊
正直、僕もです笑
最新の車に乗るとボタンが無いと訳がわからない分からなくなります🤣
ボタンを製造しないことによるコスト削減が裏にはあるんですよね。。。
サンバイザーのバニティーミラーが、左側のみ… 右ハンドル用に作らないのが、イタリア！ DUCATI900SLも26年乗ってますが、まんまイタリア！ 国産には戻れない！ 刺激的！
こんばんは✨
イタリア車って本当に適当なんですよ笑
乗りたきゃ乗れば？的な雰囲気がユーザーに媚びてなくて好きですけどね笑
やばいです、ますます欲しくなりました。
コメントありがとうございます😭
そーですよ！だからいいんですフィアットは🤣
「ヤバい」って言い方がなんか悲しい。
是非、最後まで見てください！
パンダには衝突被害軽減ブレーキがついているのにねぇ。なぜ500やアバルト595にはつかないのでしょう。ヨーロッパ仕様のパンダはさらに昨年バージョンアップ…
おっしゃる通りで、、、、販売する側としても最低限付けて欲しいんですよね。。。パンダもオーディオのバージョンアップは日本では必須だと思うんですよ。。。。
やっぱ、国産最高
そこまで言いますか？w
自分は窓は手動でも良いと思います🙆♂️🙆♂️
チンク最高に気に入ってます⭕️⭕️⭕️
このアナログな装備が意外としっくりくるんですよねー笑
なぜか不便だと感じないのもチンクの良さかもしれません✨
四輪は前アルファ147乗ってました。家族にはスイフト買ってあげましたが、自分用に中古フィット500買うか軽買うか迷ってますが、イタ車乗ったほうが幸せなれそうな気がする。バイクがホンダヤマハDUCATI VESPAと自転車がGIOSとピナレロ。DUCATI売って場所作ってって考えです
すごい乗り物の数ですね。。。💦
そしてイタリア製も多いですね✨
うらやましい。。。。
いいんだ！チンクは、アナログでいいんだ〜！（ドアミラーは自動であって欲しかった）
最近の製造モデルからはなぜかクルーズコントロールがつきました！笑
アナログだから良い。逆にデジタルだらけだと萎える。
最近、アナログの車の良さがすごく分かるようになってきました✨
デジタルも便利ですが、、、
意識高い系の女子とか地方のおばちゃんでもフィアット500乗ってる方多いですよねw
フィアットはそのデザインから、一つのファッションアイテムとして捉えているユーザー様も多いです。
でも、乗るとさらにのめり込みますが笑
エアコン、パワステあれば問題なし
むしろ、パワステも無しでいいかもしれません🤣
イタリアの裕福では無い人のための安価優先の車だから便利や快適や安全の装備は無い
求める物が多いなら、国産の何でも付いてる車乗ってれば🤗
おっしゃる通りで、装備や性能うんぬんだけで車選びするなら国産ですね💦
フィアットにするかアバルトにするか迷う
オススメは、、、、
フィアット500ツインエアのマニュアルです💦
ただ、かなりクセがあるのでドイツ車オーナーはアバルトの方がしっくりくるかと思います。
こんなところも魅力ですね！
むしろ、こーゆーアナログなとこが良いですよね✨
子どもかわいい🎀
ありがとうございます😊
@@gokigen プライベートでもお車はフィアットに乗られてるんですか？
パワーウインドウもいらん。
それわかりますw僕もいらないと思います。エアコンあればOKです。
@@gokigen 窓の微妙ぉ～な開け具合が電動だとしにくいっ( ´_ゝ`)
イケメンですね^ ^