Mobil ini enak banget buat belajar mobil manual, gak gampang mati klo lepas koplingnya di kagetin 🤣 aku dulu belajar pakai kijang LGX Diesel 2004, sampe sekarang mobilnya masih ada dan baru jalan 80 rb km an 😁
Kijang generasi ini yg paling ok, dimana manusia dewasa ditempatkan di baris manapun masih layak duduk, collector items banget nih yg mulus kinyis2, apalgi yg transmisi matic 👍
@@piknikpanik8686 iyoo..sudah gw coba angkut 9 emak2 rombongan😁tarikan semakin mantaab..suspensi stabil ga kerasa terlalu amblas beda sama avanza maupun xenia..bener orang bilang ini mbahnya inova😂😂😂
Mobil ini nyaman untuk ukuran mpv thn 90an..bahkan dibanding avanza 2013 jauh enak ini feel bawanya.. Berasa kokoh gtu gak melayang..tapi bensin nya kencing euy..🤣
Ember....dulu SD pny kijang lgx facelift 1 & 2 1800cc sm avanza mk1 seumuran....nyamannya avanza kalah bgt. Suspensi avanza saking keras n ngayunnya harus pny kantong plastik bt muntah d belakang n bawa di tol nangis n ngeden (smp sekarang g jauh), kijang lbh empuk n suara mesinnya lebih anteng.....
Saya sdh mengunakan kijang lgx 2.0 selama 4 thn dari beli second dan sdh otw malang 3× dan padang 1× .. Alhamdulillah.. belum pernah rewel serta kendala dan intinya.. KIJANG MEMANG TIADA 2 NYA
Om ane punya lgx 1.8 1999.... Ada masalah kadang suka mati total klo pas starter tiba2 blank ga ada stroom sma sekali,, apanya yah? Tlg bantuan nya apa yg hrus dperbaiki /dganti
@@ASPROSAUTO iya nih harganya mantap kalo di Semarang kapsul 2001 sama Avanza 2009 kok beda tipis padahal tahunnya jauh kayaknya sih, tapi kijang memang mantap upgrade pun masih ngidam kijang
Pengalaman 5 kali punya LGX 1.8 manual average 1:7 - 1:8, jarang sekali lebih boros dari itu dan jarang juga lebih irit dari itu. teririt 1:10 pakai pertamax plus Jakarta - Pacitan sebelum ada tol cipali. tenaganya asik dan minim limbung kalau dibanding LCGC, mungkin kalau ada yg merasa lebih boros bisa jadi penyebabnya ini: 1. Yg dipakai versi karburator (dibawah tahun 2000) 2. Tegiur sama tenaganya jadi main bejek (bensin injeksi taun segitu mintanya diurut kayak diesel, kalo diurut pun tenaga yg keluar lebih gede, cobain aja) 3. Kalau baru pake/beli kijang sekarang atau 5 tahun kebelakang, pasti yg jd penyebab mah umur mobil. ditambah mobil ini dulu banyak dipakai jadi kendaraan operasional jadi yaa banyak yg udah capek mesinnya
Kakek w ada sama persis, warnanya emas dan juga tahun 2000 dan lgx tapi yang Diesel 2.5l, di tempat saya berbukit, tanjakan 45° masih bisa gigi 3 bawa 4 orang, mobilnya dibawa off-road masih kuat ke tambang sampai ke kebun kelapa sawit (jual pipa utk irigasi dan sedot air keluar dari tambang) karena dulu bokap gak ada mobil jadi ke proyek bawa kijang, ke luar kota masih 120km/j pakai solar busuk juga bisa, sampai pakai minyak goreng dan minyak sawit juga bisa, mesinnya memang agak ribut tapi lebih ribut panther daripada kijang, bokap gakmau jual soalnya mobil warisan...
Keren om reviewnya... Jadi makin cinta nih sama mobil saya... Kijang kapsul sgx tahun 2000 secara baru 3 bulan ini memilikinya... Kijang memang tiada duanya.... 😁😁😁
alhamdulillah masih punya unit seperti ini.. emang kijang itu nyaman, muat banyak, no rewel2, pokoknya top dah.. main ditol pun sama yang muda2 juga nggak mau kalah kok.. masih bisa ngimbangin.. masalah bbm yang loss alias bocor/boros. ya dimaklumin.. sesuailah sama mesinnya dan tahunnya..
Mantab reviewnya om, kijang emang manteb, smpe2 org rumah pada gamau ngejual walaupun udh ada mobil lain 😂 mobil lainnya Kijang jg, LGX 2000 #ternakkijang
Mobil ini emg mantap meski boros tapi nyaman nya gk ada tandingan. Mesin juga lumayan bandel masih sering sama w dipake bandung-blitar atau bandung-lubuk linggau.Btw w pake yg lgx 2003 1.800
Dulu bapak saya punya yg tipe SSX karburator, bumpernya besi semua. Bener kata bapak yg taun 2000an udah ga pake besi lg tp tetep keras bumper plastiknya. Tapi dulu bapak saya punya yg tahun 1997. Sempet dulu ada kejadian bawa mobil ini di jalan tol belakangnya tiba2 ditabrak sama mobil l*vina bumper besinya enggak penyok cuman pecah cat bumpernya aja eh malah l*vinanya yg ancur nabrak bumper belakang kijang bapak saya... Memang kijang tiada duanya. #sharingstory #pengalamanpakekijang
waaahh kami juga punya pengalaman serupa om..hihi..ditabrak motor dr belakang.kami gak komplain sama skali..yg motor velgnya yg bengkok..ya udh kami tinggalkan saja..wkwkwk
Tapi dulu pas SD saya study tour, salah satu bis di rombongan saya ditabrak kijang kapsul, kijangnya lumayan parah, tapi hebatnya bus yg ditabrak ACnya langsung rusak 😂
Untuk Krista facelift pertama terdapat tipe bermesin 1.8l 7K-E. Tambahan lagi, untuk baris ke 3 memang lebar karna diperuntukkan untuk 3 orang. Sampai Innova pun, baris ke 3 diperuntukkan untuk 3 orang, bisa dilihat di Innova Reborn baris ke 3 bagian tengah ada seatbelt dan headrest-nya.
2023 Baru seminggu dapat warisan kijang kapsul dr simbah. Persis dgn yg di review. 1.8 efi th 2000 gold. Kondisi masih cukup baik. Tp sepertinya butuh ganti rumah sekring, Mohon bimbingan para senior perkijangan. Terutama di sktr jogja. Trmksh aspros utk review yg cukup jelas.
20:19-22:00 itu bener banget kang 👍 Posisi diam bisa ditarik di gigi dua dan masih nendang buat nanjak. Pengalaman pribadi yg sering bolak balik jkt bogor atau semarang tembalang. Saya pelihara 2 mobil, satu lgx ini sama xpader, utk naik gunung masih lebih enak kijang. soal masalah bensin sih saya udah pasang broquet, diisi premium + perawatan mesin rutin, alhamdulilah masih dapat 1:12 an dalam kota macet. Kalo yg diesel mungkin bisa lebih irit. Melihara kijang gabakal bikin miskin, bisa diandalkan dan worry free hampir gada keluhan melihara 14 tahun mobil ini
Kangen sm mobil mobil yg begini. Untuk luar kota (non toll) kyknya sy lbih prefer mobil gni (kijang, taruna, kuda diesel, panther) krn msi instant tenaga untuk nyalip dan pas tanjakan tenaganya ngisi terus walopun bensin bocor. Mobil skrg cenderung ga instant (injek pedal full, tnaga br kluar 1-2 detik setelahnya) krn pke dbw + serasa dicekek mesinnya buat jd irit (contoh: ertiga old, angl). No offense mobil sy jg skrg yg baru2 cm kl jalan luar kota rindu lg nyalip seruntulan. Btw good review kijangnya kang Aspros.
Mobil lama gasnya instan karena teknologi throttlenya masih pake kawat biasa, sementara mobil2 sekarang pakai dwb alis drive by wire atau pakai elektronik, itu yg bikin tarikan seperti lambat respon. Karena ada jeda kalau pakai sistem elektronik, beda dgn yg pakai kawat bener2 langsung. DWB yg generasi skrg terhitung mendingan, coba dwb2 yg awal2 kayak di Honda Freed itu ampun lemotnya
iya mmg pasti klo sistem by wire pasti ada respon lambat..krn dr injakan kaki..ke modul komputer ..baru deh ke mesin...beda sm kawat sih pasti lebih responsif...tp motuba sih gak tau knp enak2 ya om? sesuai sm iklim dan geografis Indonesia..hehe
Alo om aspros, iya begitu penjelasan teknisnya. Enak2 aja sih om asal dirawat, ngerawat motuba blm tentu smua org mau. Tp setuju, cukup sesuai dgn geografis Indonesia.
jiwa kalo dah awal punya mobil kijang... keterusan punya kijang. dari kijang grand 95', kapsul 97, terakhir kapsul 2002. nyaman di kendarain, mesin bandel... mantap
Ini mobil kinyis banget, bapak saya waktu beli kijang lgx diesel 2001 ini pd tahun 2009 sampe skrg masih joss walaupun km sudah 390xxx, padahal waktu beli (posisi mobil di medan) platnya plat B jkt, itu pun sudah seri L artinya mutasi juga, skrg sudah mutasi ke BK ( kita tangan ke 3) artinya ini mobil asal barunya ntah darimana tapi masih mulus dan kuat. Tahun 2010 medan-solo- PP. Medan-pekan baru, medan-sabang pun sudah sampai, tapi ya itu masih nyaman aja sampai skrg kalah avnza xenia, maaf curhat
Selain yang kapsul saya juga punya kujang super 1500 CC th. 1993, sampai sekarang masih enak buat dalam kotamah, dan ini Mobil saya rawat dgn baik, hanya blm fowertoring
dulu keluarga aku juga punya Kijang LGX 1.8 EFI 2001 selama 12 tahun dari aku kelas 1 SD sampai SMA kelas 11 .November 2013 di ganti Kijang Innova 2.0 G manual 2013 facelift
Kijang kapsul Minor facelift ke 2 nih kang.. msh ganteng mulus ya.. yg bensin mampir trus ke SPBU.. tp klo yg solarnya irit bbm kang.. sy pernah pake ke Kuningan.. bobot nya gak bkin melayang ky avanza.. mantep dah nih mobil.. rekomen ke 2 setelah phanter turing😁🤞
Saya punya mobil LGX bensin tahun 2002 , warna silver, beli baru, usia sekarang 18 tahun , spd meter baru jalan 160 ribuan KM, semua masih orisinil, bahkan lampu belakang aslinya masih tersimpan, sejak baru
Mantap pokoknya kijang om.. saya punya yg karbu th 97 dibuat ke tol lari 140 kemana" tetap gak ada kemdala .. mantap pokoknya.. kalau di jual di tukerin ug avanza sayang bgt. Nanti bakal mahal ni mobil..
Mantep om. Tuh kan enak kalo ada yg video in, ga riweh pegang kamera, tambah sip deh... Btw dulu bokap taon 2000 sempat punya lgx bensin 98 karbu, karena si kijang hobinya main ke spbu 3 taon kemudian dituker lgx diesel 2002 dan bertahan ampe sekarang masi dipake saking cintanya sama tuh kijang Sukses buat aspros 😉
Gw pernah punya beli dr baru taun 97, LGX . Yg gw salut sm ini mobil itu AC nya dingin bgt dan Bandel bro,. Baru turun plat langsung ke jawa, uenak bgt mobil ini,. Dan gue jual di tahun 2013 harga nya naik 2x lipat,. Coz gw beli diharga stengahnya bro dulu
Kami masih punya kijang Krista Diesel tahun 2000 sudah 21 tahun mesin masih jos gandos ,mesin kering knalpot kering ,4 jempol buat Kijang irit lagi bos qu semuanya mksih reviewnya
Kebalik Om.. Yang di video ini FaceLift kedua th 2000 Yang lampu belakang crystal 3 warna dan tambahan "lampu miring" di bagasi adalah FaceLift ke 3 th 2003 sd 2004, setelah itu keluar Innova.. Saya masih punya LGX EFI 2003 KM masih 3.500, kata orang bilang spt kedelai hitam barang simpanan punya Bapak yg penuh kenangan.. "KIJANG MEMANG TIADA DUANYA"
@@ASPROSAUTO masyarakat msh loba nu teu ngarti istilah "facelift", disangkana facelift teh "generasi wajah", jadi dina kasus ieu jigana nu pertama kaluar disebutna "facelift pertama", pdhl kuduna "prefacelift" 😂
Nih mobil parah gan, xenia msuk jurang langsung remuk.. Lah kijang kapsul masuk jurang cuma penyok2 doang itu aja masih bisa hidup jalan masuk kebengkel, sasis nya tebel banget kokoh, dibawa ngebut anteng kagak goyang kayak avanza terios, pake yg injeksi irit, sparetpart banyak melimpah dari kw 1 sampe kw 10 jg ad murah" semua, kabin luasss... Masih manusiawi nih mobil perawatan simpel, dan gak gampang rusak nih.. Istilahnya tu bandel 😀
waahh bukan parah dong om...kaya clickbait banget intro komennya...hihi...iya om kami juga mengerti perasaan om..dan sm jg dialami juga oleh kami...hehe
Bokap saya punya yang LX tahun 2004 belum efi masih karburator. Emang boros minumnya dan udah pernah dibawa ke bali sekali n jkt bbrp kali dari klaten. Tp emg kijang enak buat jalan kalau punya keluarga besar. 😃
Sy biasa bawa...kereta tempat kerja...teringin nak beli untuk keluarga sbb besar dan lembut dalam pemanduan...kos selenggara murah...cuma enginnya agak berat dalam rpm tinggi...untuk memotong kenderaan lain agak susah...
Mobil kijang ini sangat tangguh dan mengerti geografis indonesia... Saya pernah tes kijang LGX diesel tahun 2000 dari jakarta ke cipanas via puncak pas dan di ciawi ke cisarua lewat jalur alternatif dengan jumlah penumpang + driver 16 orang (dewasa) itu di lalui dengan masih tergolong mulus.
Dulu bokap punya LSX 1.8 Carb thn 97 warna abu abu, beli bekas dengan keadaan mint lah dan sema masih komplit, dashboard masih utuh. Bantingan suspensi nya lebih enak dari xenia padahal belakang nya masih pake per daun. Spare part murah, bumper keras jadi ga takut kalo nyundul mobil di depan hahaha, Buat pulang kampung masih joss bekasi-wonogiri ga ada masalah, tenaga untuk tahun segitu cukup lah walauoun bensin nya lumayan hehe. Kijang kapsul emang topp dahh #kijangpunyacerita #tinggalkenangan
Yg 2020 masih nonton Like 👍 Gara" Kijang Krista Arief Muhammad Semua UA-camrs Bahas Kijang Kapsul semua type; LX & SX : Variant terendah LSX & SSX : Variant menengah LGX & SGX : Variant tertinggi Krista & Rangga : Variant mewah Masih punya dari 2018 sampai saat ini hehe...
berarti ane lebih real men dari banyak real men..... user Corolla GL = no ac, no power steering, no power window, bahkan no safety belt (ini nanti wajib beli)
Saya sdh pake lsx 2004 5th..luar kota bw barang 300-600kg.. mesin bandel kaki2 empuk..BOROS iya dan wajar.. yg bikin senang ga mesin ga pernah ada kendala..hanya part fast moving aja.. bodi cat baret2 no problemo yg penting mesin josssss
Dulu Bapak saya punya yang SGX matic 1997 yang masih karbu dipake sampe tahun 2003 dijual Lalu ganti LGX 2.0 tahun 2003 sampai saya pakai sekarang Walaupun sdh berumur tetap enak bawanya meskipun bensinnya waaaah (1:7 dalkot 1:10 Lukot itu yang manual ya kalau yang matic gak tahu saya)
Setahuku gasnya berat. Tiap pindah gigi/ presneling,digas waduh menggeram. Rendahkan gasnya tanpa pindah gigi,gas lagi,menggeram lagi. Kmdn saat rem lanjut kopling,pasti meluncur cepat. Aku takut jika tdk segera pindah gigi. Pengalamanku pinjam.
curhat ah ...... soalnya eksaitid banget.. saya baru menikah tahun kemarin dan akan mempunyai momongan.. sehari2 mobilitas saya memakai motor 2 tak.. ninja & vespa. dengan alasan akan mempunyai bayi.. sungguh berat hati ini jika kemana-mana pake motor.. ditambah polusi dan terik matahari di kota bandung semakin tidak bersahabat.kemarin-kemarin sempet bingung mobil pertama saya harus apa? soalnya ane newbie di kendaraan roda 4.. budget saya di 40jtan dan itu juga rada maksakeun.. karena akan menghadapi persalinan yang biayanya tebak-tebakan. awalnya list mobil yang akan saya beli adalah starlet, avega dan soluna.. dan kijang tidak ada dalam list saya. lalu saya ketemu temen lama, temen vespaan.. saya cerita saya perlu mobil.. dan dia juga cerita mau nambah koleksi vespanya.. obrolan semakin menarik.. dengan berat hati saya menawarkan tuker tambah dengan salah satu mobil teman saya(nepi ka ngalamun tarik eta dengan keputusan yang saya buat).. lalu temen saya menawarkan bagaimana dengan kijang LX 99.. ? setelah 2 minggu cari2 info akhirnya saya bulatkan tekad.. Bismillahhirohmanirohim besok ahad ane mau meminang mobil pertama ane.. kijang LX 99.. haha panjang ya sorry2
mangga kang curhat weh,,,bisi dipendam2 mah jd emosyi...wkwkwk...edun kitu curhatna...wkwk...dan biasanya kitu kang...aya we nostalgilana teh sm kizang kapsul ieu teh...hatur tengkyu kang sahring2na...semoga awet jeung si kizangna
klo mau rada gampang mah, cari aja kardus bekas, potong seukuran plat nomor, bungkus pk kertas warna item, tempel lingkaran merah logo aspros di tengahnya, udh cukup bagus.... nanti tinggal dipasang pk jepitan kertas...
ASPROS AUTO bikin di saya aja om, bahan acrylic, print uv flatbed. pake magnet dijamin lebih cakep. sering bikin punya showroom sama carwash mobil. wa aja 0858 5610 0384. tq
@@ASPROSAUTO siap om. Pasti bersabar n menantikan video review selanjutnya. Review ni kijang nya mnrut saya bagus bgt. Multi angle pas nyetir dan tes akselerasinya. Sukses terus om Aspros
@@ASPROSAUTO siap om. Pasti bersabar n menantikan video review selanjutnya. Review ni kijang nya mnrut saya bagus bgt. Multi angle pas nyetir dan tes akselerasinya. Sukses terus om Aspros
ga boros jg om saya blg wajar.saya.tinggal di bekasi.asal isi pertalite 100rb atau pertamax 130rb ke bdg msh sisa lumayan sih buat ane wajar dan irit.mobil yg isi bensin gtu ane pernah coba nissan terrano,kijang lgx 1.8/2.0,mitsu kuda karbu 1.6,mazda e 2000....klo ke bdg harus isi pertalite 200rb baru boros kata ane..wkwkwk
@@naufalabyani6314 iya diesel di swap pake 2L-T efi cakep om Firdaus dulu waktu ane pke isphan sempet diasepin loh om sama 2L nya kijang. Filing saya, karakter 2L nafas atas nya enak mungkin krn rasio gir nya ga kayak panther yg torsi oriented hehehe Darmawan wawan, wahh bekasi ya om? Ane di jaktim om. Knp ane blg boros, krn dulu pernah pake lgx 1.8 efi thn 2000. Dr rumah isi 150rb pertalite di buat ke daerah mt haryono trus mampir ke keramat jati. Itu abis om, ane isi lg di pom dkt pgc buat balik 😅 kondisi macet hari kerja jam 7 malem. ac idup dpn blkg. Total sampe rmh abis 250rb wkwkwk terpaksa ane ga jajan 😅
Ngeliat vid ini jd kangen pernah pny lgx 1.8 th 2000an warna abu2 monyet ( lumayan rare warnanya ) hehe. Kenyamanannya diibanding avanza baru msh enakan ini asli
Kenangan yg terindah pakai Toyota kijang kapsul.
Sukabumi(Jabar)--Medan(Sumut) bawa 10 Orang,lewat lintas tengah.
Bukitinggi-Medan dijalan Penumpang yg dibelakang tidak Muntah.
Mantaaap...Kijang Kapsul.
Mobil ini enak banget buat belajar mobil manual, gak gampang mati klo lepas koplingnya di kagetin 🤣 aku dulu belajar pakai kijang LGX Diesel 2004, sampe sekarang mobilnya masih ada dan baru jalan 80 rb km an 😁
👍👍
Kijang generasi ini yg paling ok, dimana manusia dewasa ditempatkan di baris manapun masih layak duduk, collector items banget nih yg mulus kinyis2, apalgi yg transmisi matic 👍
Wah.....pemiliknya sangat merawat kendaraan nya dengan baik
Exteriornya mulus, interiornya mulus & ori, mesinya juga masih bagus
👍👍👍
Ditahun 2020 yg mau beli kijang likee. Kijang memang gada duanya. 👍
Kijang josss
Punyaku 2003 masih josh sampai sekarang.
bakal jadi mobil legendaris kelak,, yg punya harap dirawat baik-baik
Betul om..udah mulai menunjukan ini mobil bakal legendaris..liat aja harganya yg stabil bingitss
Sayah punya..kering mesin saat di tol anteng..lebih greget lagi bawa 8 emak emak ramai riuh😂😂😂
@@susmonomono649 angkutan banyak laju lebih stabil..kecuali kalo kosong,,biasanya agak ngambang :D
tapi tetep anteb sih bahan body yg lumayan tebel
@@piknikpanik8686 iyoo..sudah gw coba angkut 9 emak2 rombongan😁tarikan semakin mantaab..suspensi stabil ga kerasa terlalu amblas beda sama avanza maupun xenia..bener orang bilang ini mbahnya inova😂😂😂
Mobil ini nyaman untuk ukuran mpv thn 90an..bahkan dibanding avanza 2013 jauh enak ini feel bawanya.. Berasa kokoh gtu gak melayang..tapi bensin nya kencing euy..🤣
betul om..kami aja yg sehari2 pakai xenia 2016..masih kalah nyaman sm si kapsul ini om
Ember....dulu SD pny kijang lgx facelift 1 & 2 1800cc sm avanza mk1 seumuran....nyamannya avanza kalah bgt. Suspensi avanza saking keras n ngayunnya harus pny kantong plastik bt muntah d belakang n bawa di tol nangis n ngeden (smp sekarang g jauh), kijang lbh empuk n suara mesinnya lebih anteng.....
Yg pertama suspensi kijang memang bener enak,walau tarikan dari star agak lemot maklum mobil dulu tapi overaal mobil ini sangat enak
@@mrdaykurutakuchannel makanya laris nih mobil om..buat mudik cakep bener dah..😁
@@aswaeyes1708 karena teknologinya blm secanggih skrg yg udh vvti om mkanya boros dan kurang tenaga di rpm bawahnya..
mantap saya juga punya lgx 1.8 tahun 2000 gak pernah rewel sejak kubeli dari tahun 2015 paling ganti oli....mobilnya bandel dan ... nyaman.
Iya om emng mantap bandel mesin nya saya juga punya lgx 1.8 tahun 2000
Saya punya LGX versi 2.4D tahun 2003, nyaman dan suooss banget lah pokoknya..gak kepikir buat dilepas, udah sayang banget. Memang kijang tiada duanya
udh bener om..jangan lepas si kizang..mmg belum ada tiganya mpe skrg..wkwk
ASPROS AUTO hehe..sip om
Konsumsi bbmnya yg diesel gimana om?Bisa dapet berapa?
Mobil bokap saya dulu kijang lgx 2.0,, mantap,, skrg pakai innova 2014.. Salah satu keluarga penggemar kijang
waaahh.kijang mmg tiada duanya yess om? heuu
Nyaman mana kijang dlu sm skrng gan?
@@vinumar nyaman kijang Innova lah bapak gua juga pake kijang 2003 tapi udah diganti Innova luxury 2014
Alhamdullilah berkat kerja keras yg dulunya kijang lgx,sekarang udah Pajero sport dakar 4×2 ultimate
Saya sdh mengunakan kijang lgx 2.0 selama 4 thn dari beli second dan sdh otw malang 3× dan padang 1× ..
Alhamdulillah.. belum pernah rewel serta kendala dan intinya..
KIJANG MEMANG TIADA 2 NYA
loh duanya kemana om emgnya? wkwkw...hanya kijang dihati ya om? hihi
wah wah ternyata saya punya lgx 2002 beruntung nyaman aman dan pasti legenfsros
Om ane punya lgx 1.8 1999.... Ada masalah kadang suka mati total klo pas starter tiba2 blank ga ada stroom sma sekali,, apanya yah? Tlg bantuan nya apa yg hrus dperbaiki /dganti
@@putriisa9316 itu ada yang konslet, coba dibawa ke bengkel jangan2 ada kabel yang putus
Mobil pertama beli pake tabungan sendiri gak nyesel lgx diesel melibas semarang-bali-malang-semarang mantap meskipun sampe garasi lakernya aus mantap
wwkwkw...mobil yang sangat berkesan ya om? disel pula....haduh sekarang harga jualnya gak turun2 nih om si kapsul disel mah
@@ASPROSAUTO iya nih harganya mantap kalo di Semarang kapsul 2001 sama Avanza 2009 kok beda tipis padahal tahunnya jauh kayaknya sih, tapi kijang memang mantap upgrade pun masih ngidam kijang
Pengalaman 5 kali punya LGX 1.8 manual average 1:7 - 1:8, jarang sekali lebih boros dari itu dan jarang juga lebih irit dari itu. teririt 1:10 pakai pertamax plus Jakarta - Pacitan sebelum ada tol cipali. tenaganya asik dan minim limbung kalau dibanding LCGC, mungkin kalau ada yg merasa lebih boros bisa jadi penyebabnya ini:
1. Yg dipakai versi karburator (dibawah tahun 2000)
2. Tegiur sama tenaganya jadi main bejek (bensin injeksi taun segitu mintanya diurut kayak diesel, kalo diurut pun tenaga yg keluar lebih gede, cobain aja)
3. Kalau baru pake/beli kijang sekarang atau 5 tahun kebelakang, pasti yg jd penyebab mah umur mobil. ditambah mobil ini dulu banyak dipakai jadi kendaraan operasional jadi yaa banyak yg udah capek mesinnya
waaahh,,,hatur tengkyu sharing2nya om...pantes dapet lope dari kami ini..hehe
Pacitan juga hadir
Kakek w ada sama persis, warnanya emas dan juga tahun 2000 dan lgx tapi yang Diesel 2.5l, di tempat saya berbukit, tanjakan 45° masih bisa gigi 3 bawa 4 orang, mobilnya dibawa off-road masih kuat ke tambang sampai ke kebun kelapa sawit (jual pipa utk irigasi dan sedot air keluar dari tambang) karena dulu bokap gak ada mobil jadi ke proyek bawa kijang, ke luar kota masih 120km/j pakai solar busuk juga bisa, sampai pakai minyak goreng dan minyak sawit juga bisa, mesinnya memang agak ribut tapi lebih ribut panther daripada kijang, bokap gakmau jual soalnya mobil warisan...
tristan 123455 ohhhh
Diesel nya 2.400cc mas
Jos.
Tanjakan 45?
@@ge5lhuqhfq722 45°
Baru liat langsung kangen sama mobil almarhum ayah ❤
Keren om reviewnya... Jadi makin cinta nih sama mobil saya... Kijang kapsul sgx tahun 2000 secara baru 3 bulan ini memilikinya... Kijang memang tiada duanya.... 😁😁😁
iyeess om...kami juga bingung kizang yang ada tiganya...gimana ya caranya?? hihii hatur tengkyu ya om..sukses juga buat om
Andai... Saya juga baru sebulan om, udah di bawa capek, bandung bogor bawa mesin amplas 200kg sm penumpang 4 orang masih bisa ngacir😁
Mobil impianku dari dulu hingga sekarang, pasti kebeli, pasti, pasti dan pasti, amin ya Allah.
alhamdulillah masih punya unit seperti ini.. emang kijang itu nyaman, muat banyak, no rewel2, pokoknya top dah.. main ditol pun sama yang muda2 juga nggak mau kalah kok.. masih bisa ngimbangin.. masalah bbm yang loss alias bocor/boros. ya dimaklumin.. sesuailah sama mesinnya dan tahunnya..
pastinya om kizang mah sudah melegenda..
Mantab reviewnya om, kijang emang manteb, smpe2 org rumah pada gamau ngejual walaupun udh ada mobil lain 😂 mobil lainnya Kijang jg, LGX 2000 #ternakkijang
Mobil ini emg mantap meski boros tapi nyaman nya gk ada tandingan. Mesin juga lumayan bandel masih sering sama w dipake bandung-blitar atau bandung-lubuk linggau.Btw w pake yg lgx 2003 1.800
wah bener si kijang tiada limanya..hihi...hatur tengkyu sharing2nya om
Hh
Perliternya bisa brapa kilo om...
Alhamdulilah sudah kbeli lgx 2001 2.0 mesin 1RZ tenaganya wush wushh mantap pokoknya drpd ppanzah
Dulu bapak saya punya yg tipe SSX karburator, bumpernya besi semua. Bener kata bapak yg taun 2000an udah ga pake besi lg tp tetep keras bumper plastiknya. Tapi dulu bapak saya punya yg tahun 1997. Sempet dulu ada kejadian bawa mobil ini di jalan tol belakangnya tiba2 ditabrak sama mobil l*vina bumper besinya enggak penyok cuman pecah cat bumpernya aja eh malah l*vinanya yg ancur nabrak bumper belakang kijang bapak saya... Memang kijang tiada duanya.
#sharingstory #pengalamanpakekijang
waaahh kami juga punya pengalaman serupa om..hihi..ditabrak motor dr belakang.kami gak komplain sama skali..yg motor velgnya yg bengkok..ya udh kami tinggalkan saja..wkwkwk
@@ASPROSAUTO hehe jangankan motor, Livy saja hancur
@Muhammad Faza Lababan eee... Gatau ya... Soalnya cuman pernah ditabrak livy krn sopirnya livy nih ngantuk
Tapi dulu pas SD saya study tour, salah satu bis di rombongan saya ditabrak kijang kapsul, kijangnya lumayan parah, tapi hebatnya bus yg ditabrak ACnya langsung rusak 😂
Kalau pun yg 2000 keatas sudah plastik. Meskipun penyok bisa nyembul lagi d dorong dari dalem. Keren wkwkw... kecuali robek beda cerita
Untuk Krista facelift pertama terdapat tipe bermesin 1.8l 7K-E. Tambahan lagi, untuk baris ke 3 memang lebar karna diperuntukkan untuk 3 orang. Sampai Innova pun, baris ke 3 diperuntukkan untuk 3 orang, bisa dilihat di Innova Reborn baris ke 3 bagian tengah ada seatbelt dan headrest-nya.
Mantap 👍👍 jd pengen beli kijang generasi ke 4 nih, semoga bisa dapat yg bagus
2023
Baru seminggu dapat warisan kijang kapsul dr simbah.
Persis dgn yg di review. 1.8 efi th 2000 gold.
Kondisi masih cukup baik. Tp sepertinya butuh ganti rumah sekring, Mohon bimbingan para senior perkijangan. Terutama di sktr jogja.
Trmksh aspros utk review yg cukup jelas.
20:19-22:00 itu bener banget kang 👍
Posisi diam bisa ditarik di gigi dua dan masih nendang buat nanjak.
Pengalaman pribadi yg sering bolak balik jkt bogor atau semarang tembalang.
Saya pelihara 2 mobil, satu lgx ini sama xpader, utk naik gunung masih lebih enak kijang.
soal masalah bensin sih saya udah pasang broquet, diisi premium + perawatan mesin rutin, alhamdulilah masih dapat 1:12 an dalam kota macet.
Kalo yg diesel mungkin bisa lebih irit.
Melihara kijang gabakal bikin miskin, bisa diandalkan dan worry free hampir gada keluhan melihara 14 tahun mobil ini
Di pasang apa bro kok bisa irit
Broquet itu alat apa mas bro? Pengen pasang juga. Soalnya ane melihara juga krista 2.0 efi. 😅
Please responnya ya bang. 😅😁
Byk model mobil ....tp kijang mmg tetap favorit nya Indonesia ....Bravo Kijang ....
Kangen sm mobil mobil yg begini. Untuk luar kota (non toll) kyknya sy lbih prefer mobil gni (kijang, taruna, kuda diesel, panther) krn msi instant tenaga untuk nyalip dan pas tanjakan tenaganya ngisi terus walopun bensin bocor. Mobil skrg cenderung ga instant (injek pedal full, tnaga br kluar 1-2 detik setelahnya) krn pke dbw + serasa dicekek mesinnya buat jd irit (contoh: ertiga old, angl). No offense mobil sy jg skrg yg baru2 cm kl jalan luar kota rindu lg nyalip seruntulan. Btw good review kijangnya kang Aspros.
Mobil lama gasnya instan karena teknologi throttlenya masih pake kawat biasa, sementara mobil2 sekarang pakai dwb alis drive by wire atau pakai elektronik, itu yg bikin tarikan seperti lambat respon. Karena ada jeda kalau pakai sistem elektronik, beda dgn yg pakai kawat bener2 langsung. DWB yg generasi skrg terhitung mendingan, coba dwb2 yg awal2 kayak di Honda Freed itu ampun lemotnya
setuju mobil" itu tuh legend sekali bener-bener legend gak kaya mobil sekarang
hahaha iya entah knp tu d freed bisa bgtu, pdhl di jazz GE lumayan cepat tarikannya.
iya mmg pasti klo sistem by wire pasti ada respon lambat..krn dr injakan kaki..ke modul komputer ..baru deh ke mesin...beda sm kawat sih pasti lebih responsif...tp motuba sih gak tau knp enak2 ya om? sesuai sm iklim dan geografis Indonesia..hehe
Alo om aspros, iya begitu penjelasan teknisnya. Enak2 aja sih om asal dirawat, ngerawat motuba blm tentu smua org mau. Tp setuju, cukup sesuai dgn geografis Indonesia.
jiwa kalo dah awal punya mobil kijang... keterusan punya kijang. dari kijang grand 95', kapsul 97, terakhir kapsul 2002. nyaman di kendarain, mesin bandel... mantap
Ini mobil kinyis banget, bapak saya waktu beli kijang lgx diesel 2001 ini pd tahun 2009 sampe skrg masih joss walaupun km sudah 390xxx, padahal waktu beli (posisi mobil di medan) platnya plat B jkt, itu pun sudah seri L artinya mutasi juga, skrg sudah mutasi ke BK ( kita tangan ke 3) artinya ini mobil asal barunya ntah darimana tapi masih mulus dan kuat. Tahun 2010 medan-solo- PP. Medan-pekan baru, medan-sabang pun sudah sampai, tapi ya itu masih nyaman aja sampai skrg kalah avnza xenia, maaf curhat
wiiihh ngeri..ngebayangin kerja rodinya aja udh huufftt...keren om...hatur tengkyu sharingnya yess..kami suka saring2an..eh...sharingnya
ya alloh cuba klo bukan kijang avxen mungkin dagh ngek protol2 baute
Selain yang kapsul saya juga punya kujang super 1500 CC th. 1993, sampai sekarang masih enak buat dalam kotamah, dan ini Mobil saya rawat dgn baik, hanya blm fowertoring
Ini mobil mak gua, sampai sekarang masih jooos dan terawat
wkwkw..mpe mak nyak juga disebutin..hihi..iya om nyaman pakai mobil ini mah
Mantab...setelah liat video ini sy jadi tdk ragu pake mobil ini...
dulu keluarga aku juga punya Kijang LGX 1.8 EFI 2001 selama 12 tahun dari aku kelas 1 SD sampai SMA kelas 11 .November 2013 di ganti Kijang Innova 2.0 G manual 2013 facelift
Minta harga beta
pa
Kijang kapsul Minor facelift ke 2 nih kang.. msh ganteng mulus ya.. yg bensin mampir trus ke SPBU.. tp klo yg solarnya irit bbm kang.. sy pernah pake ke Kuningan.. bobot nya gak bkin melayang ky avanza.. mantep dah nih mobil.. rekomen ke 2 setelah phanter turing😁🤞
hihi...klo solar mah yakin irit kang..heuu..dan lebih hampeug klo basa sunda mah
Saya punya mobil LGX bensin tahun 2002 , warna silver, beli baru, usia sekarang 18 tahun , spd meter baru jalan 160 ribuan KM, semua masih orisinil, bahkan lampu belakang aslinya masih tersimpan, sejak baru
Di jual gak mas?
Mantap pokoknya kijang om.. saya punya yg karbu th 97 dibuat ke tol lari 140 kemana" tetap gak ada kemdala .. mantap pokoknya.. kalau di jual di tukerin ug avanza sayang bgt. Nanti bakal mahal ni mobil..
Mantep om.
Tuh kan enak kalo ada yg video in, ga riweh pegang kamera, tambah sip deh...
Btw dulu bokap taon 2000 sempat punya lgx bensin 98 karbu, karena si kijang hobinya main ke spbu 3 taon kemudian dituker lgx diesel 2002 dan bertahan ampe sekarang masi dipake saking cintanya sama tuh kijang
Sukses buat aspros 😉
hehe..masih percobaan om..dan cari yg cocok jd pendamping hidup..eh..partner videografer maksudnya om
yg megangin kameranya murid gw.. siapa tau ada yg butuh videografer boleh hubungi otomautips :v
Woou fiturnya masih keren👍om kok aku malah jadi suka mobil kijang lgx tahun 2000 ya
Gw pernah punya beli dr baru taun 97, LGX .
Yg gw salut sm ini mobil itu AC nya dingin bgt dan Bandel bro,.
Baru turun plat langsung ke jawa, uenak bgt mobil ini,. Dan gue jual di tahun 2013 harga nya naik 2x lipat,. Coz gw beli diharga stengahnya bro dulu
iyaaa om si kapsul adalah generasi kijang yg sukses beaaaraaaaat dan mbil yg kami ripyu ini juga AC nya dinggin juga om .hrhe
walau boros2 katnya tapi tetap punya penggemar tersendiri , mobil tua yang nyaman dan lapang ya kijang ini.
Video dgn komen terbanyak, kijang emang legend,,
Kami masih punya kijang Krista Diesel tahun 2000 sudah 21 tahun mesin masih jos gandos ,mesin kering knalpot kering ,4 jempol buat Kijang irit lagi bos qu semuanya mksih reviewnya
Kijang Emang TOP,
Mobil saya jg LGX Thn 2000
Dan masih Bandel,,
Tahun 2000..harga pasaran kisaran berapa bang..
Kebalik Om..
Yang di video ini FaceLift kedua th 2000
Yang lampu belakang crystal 3 warna dan tambahan "lampu miring" di bagasi adalah FaceLift ke 3 th 2003 sd 2004, setelah itu keluar Innova..
Saya masih punya LGX EFI 2003 KM masih 3.500, kata orang bilang spt kedelai hitam barang simpanan punya Bapak yg penuh kenangan..
"KIJANG MEMANG TIADA DUANYA"
asikkk kang...mau tanya kang..facelift pertamanya yg mana ya? taun brp?
@@ASPROSAUTO masyarakat msh loba nu teu ngarti istilah "facelift", disangkana facelift teh "generasi wajah", jadi dina kasus ieu jigana nu pertama kaluar disebutna "facelift pertama", pdhl kuduna "prefacelift" 😂
Nih mobil parah gan, xenia msuk jurang langsung remuk.. Lah kijang kapsul masuk jurang cuma penyok2 doang itu aja masih bisa hidup jalan masuk kebengkel, sasis nya tebel banget kokoh, dibawa ngebut anteng kagak goyang kayak avanza terios, pake yg injeksi irit, sparetpart banyak melimpah dari kw 1 sampe kw 10 jg ad murah" semua, kabin luasss... Masih manusiawi nih mobil perawatan simpel, dan gak gampang rusak nih.. Istilahnya tu bandel 😀
waahh bukan parah dong om...kaya clickbait banget intro komennya...hihi...iya om kami juga mengerti perasaan om..dan sm jg dialami juga oleh kami...hehe
Ulasannya lengkap, intonasi jelas, kameramen mantap. mobilnya juga mantab.
weleeh..hatur tengkyu om eko..masih belajar kok kami..sukses juga yes buat om
mobil andalan bapak sampai saat ini...LGX tahun 2001...
Bokap saya punya yang LX tahun 2004 belum efi masih karburator. Emang boros minumnya dan udah pernah dibawa ke bali sekali n jkt bbrp kali dari klaten. Tp emg kijang enak buat jalan kalau punya keluarga besar. 😃
hatur tengkyu om sharing..banyak juga yg komen bahwa mmg si kapsul ini muat besar dan enak buat jalan jauh..hehe
Bang tlg review kijang lx dan lsx 2004 dong.
Sy biasa bawa...kereta tempat kerja...teringin nak beli untuk keluarga sbb besar dan lembut dalam pemanduan...kos selenggara murah...cuma enginnya agak berat dalam rpm tinggi...untuk memotong kenderaan lain agak susah...
Mobil kijang ini sangat tangguh dan mengerti geografis indonesia... Saya pernah tes kijang LGX diesel tahun 2000 dari jakarta ke cipanas via puncak pas dan di ciawi ke cisarua lewat jalur alternatif dengan jumlah penumpang + driver 16 orang (dewasa) itu di lalui dengan masih tergolong mulus.
waah? gak salah om 16 orang? ckckc..ruaar binasaaa
Gila bener 16 orang 😂😂
nyiksa namanya
Nyukup bro kijang 16 orang?sumpek banget mestinya harusnya 😂😂
Itula knapa mpv laris manis di indonesia karna big family pasti
Dulu pernah punya varian Krista 2001 diesel. Untuk yg diesel enak Dan lumayan irit. Tenaga masih enak kijang diesel dibanding panther 2.5 menurut saya
iyaa om..kalo kapsul diesel gak mentingin torsi kaya panther...top speed lebih bagus si kapsul diesel
Pengunjung setia SPBU...Di tahun 2000 an, 1 SPBU bisa ada 4-5 kijang ginian lagi ngisi bensin...
iyaa om...ngisi pulsa terus maunya,,,wkwkw
Dulu bokap punya LSX 1.8 Carb thn 97 warna abu abu, beli bekas dengan keadaan mint lah dan sema masih komplit, dashboard masih utuh. Bantingan suspensi nya lebih enak dari xenia padahal belakang nya masih pake per daun. Spare part murah, bumper keras jadi ga takut kalo nyundul mobil di depan hahaha, Buat pulang kampung masih joss bekasi-wonogiri ga ada masalah, tenaga untuk tahun segitu cukup lah walauoun bensin nya lumayan hehe. Kijang kapsul emang topp dahh
#kijangpunyacerita #tinggalkenangan
waaah bnr2 si om bernostalgila ini mah..hehe...hatur tengkyu om cerita2nya..
Yg 2020 masih nonton Like 👍
Gara" Kijang Krista Arief Muhammad Semua UA-camrs Bahas Kijang Kapsul semua type;
LX & SX : Variant terendah
LSX & SSX : Variant menengah
LGX & SGX : Variant tertinggi
Krista & Rangga : Variant mewah
Masih punya dari 2018 sampai saat ini hehe...
Harga nya stabil om kijang keren
Salam dari semarang kisul SGX 97..yang jelas Lega nyaman..
Kalo make kisul, dari gigi 1 harus langsung naik ke gigi 3. Kenapa? karena kisul tiada 2 nya. :)
Btw, dieselnya lebih juos om.
wkwkkw..banyak yg bilang gitu jg om..krn torsinya yg besar apalagi versi dieselnya...hauumm
Hahaha bisa aee plesetan nya
penjelasan sy kasih nilai 100 om..sangt2 mudah dimengrti sama org awam..
hatur tengkyu om...masih belajar kok kami jugah
Mobil impian waktu kecil saya 😀
jangankan om..kami aja masih pengen..apalagi unit yg di review ini bikin ngiler setengah mati
@@ASPROSAUTO kijang memang tiada duanya ya om ya..
Wkwkwk
Cakep gan.... asli ini mobil pertama sewaktu sy belajar mobil tahun 2004
emg enak kijang bubat belajar nyetir om..hehe
No airbags. We die like real men
wukakaka..sumpah ngakak bacanya..motuba users is the real men..wkwk
Top comment, perlu dipinned oom... 😂😂😂
Wkwkwkwk top komen neh
Epic
berarti ane lebih real men dari banyak real men..... user Corolla GL = no ac, no power steering, no power window, bahkan no safety belt (ini nanti wajib beli)
MantulKijang tiada duanya bandel muat banyak nyaman utk klg dan onderdilnya gampang dicari
entah kenapa menurut saya eksterior kijang krista lebih enak dilihat daripada Innova gen1 alias kijang gen5 sekalipun type V innovanya
jd desain yg gak neko2 gini malah lebih timeless drpd yg aneh ya om? hehe
ASPROS AUTO iya juga om
@@ASPROSAUTO kalo design lampu dan grillnya sy lebih suka si kapsul daripada innova generai pertama
Mantap bos tua tua keladi ini kijang lgx..tetap ok peformanya...mantap salam sehat selalu bos
facelift kedua 2002-2004.2004 bulan september ganti Kijang Innova
Agustus bukan September
Saya sdh pake lsx 2004 5th..luar kota bw barang 300-600kg.. mesin bandel kaki2 empuk..BOROS iya dan wajar.. yg bikin senang ga mesin ga pernah ada kendala..hanya part fast moving aja.. bodi cat baret2 no problemo yg penting mesin josssss
Mantap.....
Terus kan om, review mobil tahun 2000 an,.
siyaap lanjuutt kumendaann
Mobil jaman gue masih SD n kakak gue yang paling besar udah mahasiswa. Udah pernah touring jakarta medan n jakarta bali. Hehe
Dulu Bapak saya punya yang SGX matic 1997 yang masih karbu dipake sampe tahun 2003 dijual
Lalu ganti LGX 2.0 tahun 2003 sampai saya pakai sekarang
Walaupun sdh berumur tetap enak bawanya meskipun bensinnya waaaah (1:7 dalkot 1:10 Lukot itu yang manual ya kalau yang matic gak tahu saya)
waahh..semoga awet kizangnya..dan kami akui kizang kapsul lebih enak depd xenia kami yg baruu..hihi
Untuk mobil 2l bensin jadoel lumayan sih
Walau minim fitur seperti mobil zaman now.Namun kwalitas bahan tidak kalah mesinnya badak
Setahuku gasnya berat.
Tiap pindah gigi/ presneling,digas waduh menggeram.
Rendahkan gasnya tanpa pindah gigi,gas lagi,menggeram lagi.
Kmdn saat rem lanjut kopling,pasti meluncur cepat. Aku takut jika tdk segera pindah gigi.
Pengalamanku pinjam.
seharusnya gak sebegitu beratnya sih om..mmg masih pake kabel tp unit yg kami ripyu beratnya mantes kok..hehe
Mungkin perawatannya kurang om..
Alhamdulillah 2023 bisa kebeli sebagai mobil pertama🤲
Wah..doakan kami bisa beli juga aamiin
Dengan harga berapa pak..?!
Semoga saya lekas bisa beli titipan illahi🙏
Bagus.saya punya lgx THN 2000 SDH 14 THN saya pakai blm ada kerusakan mesin masih ori bang
curhat ah ...... soalnya eksaitid banget.. saya baru menikah tahun kemarin dan akan mempunyai momongan.. sehari2 mobilitas saya memakai motor 2 tak.. ninja & vespa. dengan alasan akan mempunyai bayi.. sungguh berat hati ini jika kemana-mana pake motor.. ditambah polusi dan terik matahari di kota bandung semakin tidak bersahabat.kemarin-kemarin sempet bingung mobil pertama saya harus apa? soalnya ane newbie di kendaraan roda 4.. budget saya di 40jtan dan itu juga rada maksakeun.. karena akan menghadapi persalinan yang biayanya tebak-tebakan. awalnya list mobil yang akan saya beli adalah starlet, avega dan soluna.. dan kijang tidak ada dalam list saya. lalu saya ketemu temen lama, temen vespaan.. saya cerita saya perlu mobil.. dan dia juga cerita mau nambah koleksi vespanya.. obrolan semakin menarik.. dengan berat hati saya menawarkan tuker tambah dengan salah satu mobil teman saya(nepi ka ngalamun tarik eta dengan keputusan yang saya buat).. lalu temen saya menawarkan bagaimana dengan kijang LX 99.. ? setelah 2 minggu cari2 info akhirnya saya bulatkan tekad.. Bismillahhirohmanirohim besok ahad ane mau meminang mobil pertama ane.. kijang LX 99.. haha panjang ya sorry2
mangga kang curhat weh,,,bisi dipendam2 mah jd emosyi...wkwkwk...edun kitu curhatna...wkwk...dan biasanya kitu kang...aya we nostalgilana teh sm kizang kapsul ieu teh...hatur tengkyu kang sahring2na...semoga awet jeung si kizangna
Semoga peraalinannya lancar kang 👊🙏
@@ASPROSAUTO hehe iya mudah2an pamancing janten land cruiser.. amiin
@@Reza-hs4kp amiiin nuhun pisan doana 🤗
Klo untuk bujet 40 an mnding ambil pnther om....
Irit... psti..... nyman dpet... prwtn mudh.... jauh dri rwel... mdel gk jlek2 amat... udh dpt power string ac. Mmang klmhn ny brsik krn dsel old.
Kebetulan saya juga punya lgx 1,8 2001,terawat dan masih lumayan enak dipakai.
Saran aja sih om..
Bikin plat nomor custom "AsprosAuto" aja daripada kudu dilakbanin gitu..
hehehehe
nah itu dia..pengen bikin...tp belum ada waktunya...wkwkw,,,hatur tengkyu masukannya
@@ASPROSAUTO hahahahahaha...
Sip lahhhh 😂
klo mau rada gampang mah, cari aja kardus bekas, potong seukuran plat nomor, bungkus pk kertas warna item, tempel lingkaran merah logo aspros di tengahnya, udh cukup bagus.... nanti tinggal dipasang pk jepitan kertas...
ASPROS AUTO bikin di saya aja om, bahan acrylic, print uv flatbed. pake magnet dijamin lebih cakep. sering bikin punya showroom sama carwash mobil. wa aja 0858 5610 0384. tq
Untuk kaum yg pengen nyaman aja, minus nyabensin agak boros gak masalah,, plus nya bandel jarang rewel 👍
Doakan ya ak bisa beli😀😀😀
Mantap bg atas terimakasih atas review mobil nya semoga sukses selalu
😂 mobil bokap lgx 2004 efi 1.8 masih km 26.000, kesayangan bgt
waaaaaakkk...26rb? yakin om? langkaaa yg km.nya rendah gituu
Matik apa manual om
ASPROS AUTO asli km rendah, tanpa akal2an, emg jarang keluar jauh 😂
abcdefgh17100 manual om
@@mochammadlutfi9427 masukin modifikasi.com om pengen lihat
Nyesel subscribe channel ini kenapa ga dari dulu.. enak banget delivery nya om .. :)
5:30 keren :)
Lu orang arab
Bikin merem melek om klau udah di belakang kemudi
Penumpangnya yang merem 😌
Sopirnya yang melek 😲
Terlalu nyaman untuk keluarga
kijang tiada duanya 😀
iyeesss...suspensinya punya racikan yang pas..drivernya ya so so lah ya nyamannya...kizang memang belum ada tiganya...wkwkw
Bos tolong review lgx yg desel th 2000
Saya pernah punya LGX tahun 2000 dengan warna silver luar biasa irit dan bandel mobil yang bisa diandalkan keluar kota
Review Mitsubishi Kuda diesel 4D56 dong om Aspros ☝
pastii..tenang kami cari unitnya dulu ya om..bersabar menanti
@@ASPROSAUTO siap om. Pasti bersabar n menantikan video review selanjutnya. Review ni kijang nya mnrut saya bagus bgt. Multi angle pas nyetir dan tes akselerasinya. Sukses terus om Aspros
@@ASPROSAUTO siap om. Pasti bersabar n menantikan video review selanjutnya. Review ni kijang nya mnrut saya bagus bgt. Multi angle pas nyetir dan tes akselerasinya. Sukses terus om Aspros
oke..dicari dulu unitnya yesss
Penjelasan host nya cukup detail.. sukses terus
Ini bukan mobil TUA bro ini mobil masih usia REMAJA...
gue juga pake lgx2003. uenak bener nih mobil. penumpang penuh aja buat nanjak msh enteng.
injection pertama Kijang ( EFI )..?
Ane pake 2002 lgx 18 efi mantul nih mobil ..mudahan kga sampe rusak parah nih mobil rusak dikit langaung benerin..hehhe
Saya mau dm kang Aspros. Harus mau ya. Tunggu aja.
boyeeh boyeehh
Semoga bisa kebeli THN depan bismillah
Nyaman sih, tp ga nyaman di kantong. Seekor kijang yg doyan minum 😝
Beli yg disel om, lemot sih mobil nya tapi irit nya dapet lah
@@naufalabyani6314 gak lemot2 amat gan hampir sama panther tapi harus mesin harus kering dan sehat
ga boros jg om saya blg wajar.saya.tinggal di bekasi.asal isi pertalite 100rb atau pertamax 130rb ke bdg msh sisa lumayan sih buat ane wajar dan irit.mobil yg isi bensin gtu ane pernah coba nissan terrano,kijang lgx 1.8/2.0,mitsu kuda karbu 1.6,mazda e 2000....klo ke bdg harus isi pertalite 200rb baru boros kata ane..wkwkwk
@@naufalabyani6314 iya diesel di swap pake 2L-T efi cakep om
Firdaus dulu waktu ane pke isphan sempet diasepin loh om sama 2L nya kijang. Filing saya, karakter 2L nafas atas nya enak mungkin krn rasio gir nya ga kayak panther yg torsi oriented hehehe
Darmawan wawan, wahh bekasi ya om? Ane di jaktim om. Knp ane blg boros, krn dulu pernah pake lgx 1.8 efi thn 2000. Dr rumah isi 150rb pertalite di buat ke daerah mt haryono trus mampir ke keramat jati. Itu abis om, ane isi lg di pom dkt pgc buat balik 😅
kondisi macet hari kerja jam 7 malem. ac idup dpn blkg. Total sampe rmh abis 250rb wkwkwk terpaksa ane ga jajan 😅
@@darmawanwawan836 kalo di itung2 abis segitu buat bensin kayak bawa mesin 6 silinder om. Wkwkk ama bmw aja irit bmw 😅😅
Ngeliat vid ini jd kangen pernah pny lgx 1.8 th 2000an warna abu2 monyet ( lumayan rare warnanya ) hehe. Kenyamanannya diibanding avanza baru msh enakan ini asli
happy hunting om...xixiixi...
bang ga semua LGX electric miror
Yg gak elektrik mirror lgx taun berapa ya
Ga salah klo banyak yg menyebut "the legend".....old but gold 😊
kebetulan warna gold om...jd beneng der old but gold..hihi
Wayo ngaku, siapa yang membandingkan ini dengan VVuling Coltes? Bukan saya pastinya.
Mobilnya bapak sy, naik dr jaman SMP sampe sekarang sudah punya anak.. penuh kenangan indah huaaa
waahh selamat bernostalgila dan menikmati tontonan yess om..hehe