Un juguete que no pasa desapercibido. Un coche que basándose en poco peso y en una buena distribución de estos hace que este deportivo sea muy vivo. El ratio peso potencia es muy interesante con unas dimensiones muy contenidas. Esto le de un conjunto muy a tener en cuenta. Precioso
Muy buen vídeo Axel y como bien dices no es lo mismo que te lo cuenten que probarlo. Y así lo he hecho hace unos días. Es espectacular. Me ha encantado.
Que maravilla, precioso. Me encanta el sonido del escape de los deportivos de RENAULT, tienen todos el mismo borboteo grabé seco y contundente. Poseo un Megane RS TROPHY de 300 CV EXPECTACULA, anteriormente un CLIO RS TROPHY 220 CV un proyectil. Lo de las levas no es problema, te tienes que anticipar en las curvas, entradas y salidas si lo haces bien, siempre coinciden las levas con el ángulo de giro correcto. Quién compra un coche de estas características, no mira el maletero ni el consumo, solo sacar el máximo de disfrute. Pára mi RENAULT en vehículos deportivos, siempre da un plus de deportividad y he tenido varios. Me quedaría con el ALPINE sin dudar Buen vídeo 👏👏
@@ivifidi Gracias IVI. A los auténticos nos apasiona el DATO y no el RELATO. El postureo para los del DIESELGATE Y COMPAÑÍA. Para los del POSTUREO y el RELATO, un paseo por el palmarés deportivo de la marca Generalista del DIAMANTE RENAULT, SOBRE TODO EN LA F1.Y tirando más del DATO: RENAULT MEGANE RS TROPHPY-R. NURBURGRING 7:40"10 RECORD DE VELOCIDAD EN UN TRACCIÓN DELANTERA. SUZUKA. SPA-FRAN.... etc. Los del postureo y el RELATO, ni siquiera tienen palmarés deportivo y por supuesto menos en F1. (TU SI QUE SABES). UN SALUDO 👍🤝🤝
Este coche y este canal es la combinación perfecta para una prueba en un track day. Yo creo que tienes un público objetivo como para que a Alpine le merezca la pena. Que te dejen ponerle unos semis y al Jarama. Igual hasta te lo quedas directamente. XD
Mi padre tuvo un A110 en los años setenta y lo vendio para irse a la mili, se lo recuerdo muchas veces, no era consciente de lo que tenía jejeje, ahora ve este y le encanta, normal 🤣, buen video
Muy muy bueno el vídeo. Cada vez más calidad en todos los aspectos, pruebas más en profundidad y detalladas, mejor edición. El canal está cogiendo mucho nivel. Ánimo y sigue así!!
Sin duda alguna un coche que me gustaría tener, lo elegiría en amarillo o azul. Tiene la misma filosofía que un Alfa 4C o un Abarth 595, priorizar sensaciones. No serán los mejores pero si los que más te hacen disfrutar y eso hoy en día es un factor diferenciador en el mercado
Soy primerizo en tu canal y me ha encantado. Like y suscrito!!!!!!! Gran prueba, explicaciones claras y convincentes. Cochazo, pero como coche único mejor el 250 cv seguro. Saludos!!!
Buen vídeo, a mi no hacía falta convencerme pues llevo dos años con un Legende. No puedo estar más satisfecho con la compra aunque creo que no hace falta desembolsar la diferencia con el S. Una repro, filtró de aire bueno, cambio de muelles, separadores, pastillas buenas, cambios en la geometría de suspensión y por menos de 2000€ sobre el pure o Legende ya tienes un S mejorado
Gracias por el vídeo Axel!!me quedo sin duda con el Alpine!!ya no quedan coches como este ,con sensaciones !!por ese dinero hay coches más potentes y seguramente más rápidos ,pero sino compites que más da el crono !!lo importante es disfrutar y aprender !!un saludo!!
Alpine ha sacado el 110 R. Una pasada !! Bmw , el nuevo m2 competición. Otra máquina de espanto.. Del 718 de Porche ,no puedo comentar nada , no lo he llevado. Imagino que siendo porche, no dejará insatisfechos a los entusiastas del motor como el que escribe. Por esa linea de automóviles que giran cuellos, sin duda, el Alpine. Como digo la versión R , un handicap de verdadero deportivo.
Yo entre el bmw, el porsche y este, me quedo de cabeza con el alpine. Tiene un diseño que me encanta, ya de pequeño me gustaba el A110, y además entre los otros este me parece mas único.
Es de los pocos qué me compraría. Pareces un vendedor de Alpine Axel....... ya te pediré recomendación si un día me le compro para ver si me lo dejan a mejor precio.....!!!!.Pero creo que la gente de Alpine no tienen ese problema.De todas formas el concepto me encanta,aunque por ese precio,que lo vale más que otros de mucho postueeo y demás..... Yo le hubiera cambiado cuatro cosas y quedaría perfecto!!.Y sí lo meto en la coctelera sacaría un coche de rally genial!!!!Gracias por la prueba Axel!!.Espero que no saquen un Suv con el nombre de Alpinne....... aunque con tanto hereje está al caer.....😀😀😀😀😀
Buen vídeo en general . Hecho en falta lo imprescindible , prueba en circuito , a ver que tal va el reparto de tracción sin autoblocante , frenos , etc . Resumiendo , tiempos .
Gran vídeo Axel !!! Y en cuanto al Alpine que te voy a decir a mí personalmente me encanta desde que lo vi en fase prototipo y viendo lo que nos cuentas está claro que es un juguete que le falta marketing por parte de Alpine para que se conozca más y gracias a este vídeo notarán que el público preguntará más por el. Yo si tendría un bicho exclusivamente para disfrutar sería una opción muy interesante. Como siempre gracias un saludo y VAMOSSSS a por los 100 mil 💪💪💪👍🤓
Yo si tuviera que elegir uno como único coche el M2 competition por ser mas polivalente, si fuera como segundo coche posiblemente sería el Alpine.. aunque necesitaría montarme por ver el espacio y altura a la cabeza, soy una persona alta. Gracias por el video Axel!
Para circuito y 100% diversión Alpine, para todo uso el BMW M2 competition. Después Porsche Cayman el de 300cv no vale. A partir del Cayman S sí pero ya entra en un rango de precio superior. Lo único que no me gusta del Alpine S es que no tenga opción de cambio manual por lo demás es un kart. Gran video Axel 🍻 un coche bastante desconocido y que es una maravilla. Mucho gaaas! 🚗🚀
Yo me iría con el 718 por varias razones: 1. Lo puedo comprar manual 2. Es un Porsche, por lo que los acabado y fiabilidad sabes que van a ser muy altos 3. Va unido a lo anterior. Al ser de canarias es mucho mejor tener un Porsche porque hay dos centros Porsche, sin embargo no hay nada de alpine y hacerle los mantenimientos no será tarea fácil. 4. La estética del cayman me gusta más la verdad. Eso si, me encanta la idea de alpine de que sea tan ligero el coche. Ojalá mas marcas de pongan el reto de sacar coches más ligeros aunque sea con menos potencia y a ser posible manuales, porque el peso mata la diversión (y lo dice alguien que tiene un mustang gt y le encanta, pero si me gustaría que fuese más ligero, y a veces 450cv se hacen muchos para la carretera. Eso si, el coche me encanta y es muy divertido a su manera). Ya tengo en camino un gr86 que es la definición de un deportivo “perfecto”. Ligero, manual y relativamente económico (y atmosférico 😍). Ojalá saquen muchos más coches así 🤞🏼
Que diferencia hay entre el 110S y el Légende Gt? Yo me quedaria con este la verdad. Sin niños y con mi pareja nos sobraría con esos 2 maleteros. Una maravilla el video Axel! Gracias por tu contenido!
A-PA-RA-TO. DE-POR-TI-VI-DAD. Vendo uno de mis riñones y me hago con uno. Me uno a los que les gustaría verlo en circuito. Sería una publi cojonuda para Alpine. Me da la misma sensación que a tí, la información sobre el coche ha sido demasiado específica, demasiado especializada. Y hay mucho target para el coche. Me da la impresión que si lo hubieses probado antes de comprarte el GT4, te lo habrías pensado, por mucho que el Porsche sea tu sueño...
Me hubiera gustado que al hablar de consumos hubieras dado el dato exacto que llevabas, por ejemplo, para hacernos una idea. Respecto al resto del vídeo enhorabuena, todo muy bien analizado y con datos de interés. Un saludo desde Cáceres.
El Alpine es precioso… creo que entre el M2 y este me quedaría el M2, pero por un tema de espacio. Si no lo necesitara, el Alpine de cabeza. Un saludo y enhorabuena por el vídeo. Gran análisis
Te iba a preguntar por las sensaciones, pero ya lo mencionas nada más empezar, jajaja Que de tantas sensaciones me hace tener mucha curiosidad. Yo lo elegiría, además mi escuela fue un Clio 1 1.2 (nada deportivo, pero notabas en los dedos en plena curva si estaba mojado el asfalto)y me hace tiene lo de Alpine
De los 3 me quedo el alpine 110s....como tercer coche 🤣....de segundo ya tenemos un m340i (somos 4 en casa)...x lo q el m2 ya lo he descartado en su memento. El Porsche cayman T me gusta también mucho pero prefiero el alpine. Ya he montado en uno de 252 cv y es un auténtico juguete. Gran (y muy deseado) vídeo. 👏👏👋👋
Yo si solo puedo tener un coche seria el m2 si pudiera tener dos y dejar este para disfrutar seria si es la version gt4 el porche si no el alpine que pena que no sea manual un abrazo gran video
Vale con lo manual....... Pero como la gente de Renault no creo sepan hacer un cambio como el del Honda Type R.......pues mejor que lo dejen así!!!. Por cierto,una pregunta.....porque tan pocos fabricantes saben hacer cambios manuales realmente buenos?
A tu pregunta, el M2 sin dudarlo, la estética, la practicidad es mayor bajo mi punto de vista en el M2, pero no dejo de reconocer que este alpine es muy muy guapo, un saludo
Es precioso como pocos y ya ni hablar de prestaciones se saca un excelente lastima que aquí en México no se vende aunque se que hay por lo menos 2 que han traído de Europa un
Por ese precio, el mejor 718 al que accedes es el T. Prefiero el Alpine o el BMW aunque son muy diferentes... Me quedaría el Alpine creo, aunque el cambio manual tira mucho también Pd: muy buena prueba!
Ese es mi set up, y sin gastar tanta pasta x el S. Con la repro tengo los mismos 292cv pero subo par a 380, muelles Eibach Pro kit y no hay necesidad de estabilizadoras más rígidas, esas le convierten en un coche más normal
Yo metería en esa lista al nuevo supra. Precioso también. Es más... Mi garaje cuando me toque el bote del euromillón será un gulia el supra y el alpine. Jjj.
Buen vídeo Axel! Yo creo que la clave del Alpine, sobretodo en la versión normal, respecto al M2 y el Cayman, es que lleva doble triángulo delante en la suspensión delantera en lugar de Mcpherson como los otros dos. Entonces le pueden meter muelles y amortiguadores más blandos con más recorrido de suspensión que se tragan todo los baches sin inmutarse y la ruedas siempre van perpendiculares al suelo por el doble triángulo. Si mañana habláis del BTCC poned el vídeo de Mansell en Donington 1998. Saludos
si ya es una pasada de origen , imagina con una stage 2 con 1.100 kilos madre mia que pasada de coche , veremos si no vendes el porche ya mismo para pillarte uno axel
Me quedaría con el Porsche, si los frenos disponibles aguantan de sobra, si no con este, que es precioso y tiene que ir dpm 😍 También me encanta bmw pero es una decisión difícil xd Buen vídeo!
Yo pienso que a nivel de confort no....pero a nivel de características en general chasis motor ...más espartano...su competidor sería sin pasarse el Lotus bajo mí opinion....creo que sería en Un circuito pequeño bastante interesante el Vs....gran vídeo un saludo y un like de mí part👍
Como consejo haría un guión con todas las cosas que quieres contar del modelo y haría la review por partes. Esta bien que cuentes las sensaciones que percibes y todo aquello que pretendes transmitir de una forma directa y cercana, pero si lo vas improvisando al final te repites en muchas cosas y queda todo un poco desordenado. A seguir mejorando y subiendo subs.
Un 10 de video, para mi has transmitido mejor tú las sensaciones del coche.. que los de alpine... con ese piropo... Te digo que a por los 100.000 !!!!!!!!!!!!! Animo!!
Alpine es exclusividad, y mas enfocado a gente mas "old-school". Lo mismo pasa con Lotus. Entre Bmw, Porsche o Alpine seria complicada la decision, si para puro disfruto, y quizas revalorizacion a los años, yo me me quedaria con el Alpine. Pero es que la apuesta de un BMW o Porsche son apuestas seguras tambien.
![Alpine A110, retorno por la puerta grande [PRUEBA - #POWERART] S05-E25](http://i.ytimg.com/vi/q6jCfwTbYJU/mqdefault.jpg)
Un juguete que no pasa desapercibido. Un coche que basándose en poco peso y en una buena distribución de estos hace que este deportivo sea muy vivo. El ratio peso potencia es muy interesante con unas dimensiones muy contenidas. Esto le de un conjunto muy a tener en cuenta. Precioso
Totalmente de acuerdo, todo esta en su justa medida
Es alucinante y yo que tengo el megane 4 RS trophy ese motor es alucinante y el paso por curvas igual es una marca de 10 con buenos ingenieros detrás
Muy buen vídeo Axel y como bien dices no es lo mismo que te lo cuenten que probarlo. Y así lo he hecho hace unos días. Es espectacular. Me ha encantado.
Muchas gracias, es el coche que más ame gusto de lo que probé en 2022
Que maravilla, precioso. Me encanta el sonido del escape de los deportivos de RENAULT, tienen todos el mismo borboteo grabé seco y contundente. Poseo un Megane RS TROPHY de 300 CV EXPECTACULA, anteriormente un CLIO RS TROPHY 220 CV un proyectil. Lo de las levas no es problema, te tienes que anticipar en las curvas, entradas y salidas si lo haces bien, siempre coinciden las levas con el ángulo de giro correcto. Quién compra un coche de estas características, no mira el maletero ni el consumo, solo sacar el máximo de disfrute. Pára mi RENAULT en vehículos deportivos, siempre da un plus de deportividad y he tenido varios. Me quedaría con el ALPINE sin dudar Buen vídeo 👏👏
La gente de Renault sabe muy bien hacer coches con ese Vive le sport, que tanto nos gustan
@@AxelEspxnur RENAULT NO SOLO FABRICA VEHÍCULOS. TAMBIEN FABRICA JOYAS.👏👏👍👍🤝🤝
@@jofumen6708 sin duda que cuando quieren hacer cosas chulas, saben hacerlas
@@jofumen6708 grande crack, cuanta gente critica la marca porque no tiene ni idea de automoción
@@ivifidi Gracias IVI. A los auténticos nos apasiona el DATO y no el RELATO. El postureo para los del DIESELGATE Y COMPAÑÍA. Para los del POSTUREO y el RELATO, un paseo por el palmarés deportivo de la marca Generalista del DIAMANTE RENAULT, SOBRE TODO EN LA F1.Y tirando más del DATO: RENAULT MEGANE RS TROPHPY-R. NURBURGRING 7:40"10 RECORD DE VELOCIDAD EN UN TRACCIÓN DELANTERA. SUZUKA. SPA-FRAN.... etc. Los del postureo y el RELATO, ni siquiera tienen palmarés deportivo y por supuesto menos en F1. (TU SI QUE SABES). UN SALUDO 👍🤝🤝
Vaya tela que makinoooon, precioso con ese color… la línea brutal. Gracias por compartir
Este coche y este canal es la combinación perfecta para una prueba en un track day. Yo creo que tienes un público objetivo como para que a Alpine le merezca la pena. Que te dejen ponerle unos semis y al Jarama. Igual hasta te lo quedas directamente. XD
Seria maravilloso probarlo en el jarama
Mi padre tuvo un A110 en los años setenta y lo vendio para irse a la mili, se lo recuerdo muchas veces, no era consciente de lo que tenía jejeje, ahora ve este y le encanta, normal 🤣, buen video
Gran vídeo Axel! Y gran coche!! He hachado de menos una tomas por debajo explicando un poco el coche
Muy muy bueno el vídeo. Cada vez más calidad en todos los aspectos, pruebas más en profundidad y detalladas, mejor edición. El canal está cogiendo mucho nivel. Ánimo y sigue así!!
Muchísimas gracias
Sin duda alguna un coche que me gustaría tener, lo elegiría en amarillo o azul. Tiene la misma filosofía que un Alfa 4C o un Abarth 595, priorizar sensaciones. No serán los mejores pero si los que más te hacen disfrutar y eso hoy en día es un factor diferenciador en el mercado
Eso es lo importante, disfrutar
Soy primerizo en tu canal y me ha encantado. Like y suscrito!!!!!!! Gran prueba, explicaciones claras y convincentes. Cochazo, pero como coche único mejor el 250 cv seguro. Saludos!!!
Pues bienvenido y espero que te guste el contenido, un saludo
Solo el tráiler ya se merece un buen like. Vaya coche!!
Muchisimas gracias
Buen vídeo, a mi no hacía falta convencerme pues llevo dos años con un Legende. No puedo estar más satisfecho con la compra aunque creo que no hace falta desembolsar la diferencia con el S. Una repro, filtró de aire bueno, cambio de muelles, separadores, pastillas buenas, cambios en la geometría de suspensión y por menos de 2000€ sobre el pure o Legende ya tienes un S mejorado
Tienes razón, si vas a meter mano, es buena opción el 252 cv
Gracias por el vídeo Axel!!me quedo sin duda con el Alpine!!ya no quedan coches como este ,con sensaciones !!por ese dinero hay coches más potentes y seguramente más rápidos ,pero sino compites que más da el crono !!lo importante es disfrutar y aprender !!un saludo!!
Efectivamente, es uno de los coches que mas sensaciones da, una pasada
esta edición de otra dimensión
Me elegiría un Alpine sin dudas! Lastima soy pobre y en mi país ni lo ofrecen, saludos Axel!
Enhorabuena por el programa
Alpine ha sacado el 110 R. Una pasada !!
Bmw , el nuevo m2 competición. Otra máquina de espanto..
Del 718 de Porche ,no puedo comentar nada , no lo he llevado. Imagino que siendo porche, no dejará insatisfechos a los entusiastas del motor como el que escribe.
Por esa linea de automóviles que giran cuellos, sin duda, el Alpine. Como digo la versión R , un handicap de verdadero deportivo.
Yo entre el bmw, el porsche y este, me quedo de cabeza con el alpine. Tiene un diseño que me encanta, ya de pequeño me gustaba el A110, y además entre los otros este me parece mas único.
Muchas gracias por hacer este vídeo
Gracias
Es de los pocos qué me compraría. Pareces un vendedor de Alpine Axel....... ya te pediré recomendación si un día me le compro para ver si me lo dejan a mejor precio.....!!!!.Pero creo que la gente de Alpine no tienen ese problema.De todas formas el concepto me encanta,aunque por ese precio,que lo vale más que otros de mucho postueeo y demás..... Yo le hubiera cambiado cuatro cosas y quedaría perfecto!!.Y sí lo meto en la coctelera sacaría un coche de rally genial!!!!Gracias por la prueba Axel!!.Espero que no saquen un Suv con el nombre de Alpinne....... aunque con tanto hereje está al caer.....😀😀😀😀😀
Ojo Delecour que esta corriendo rally con uno y de locos o la gt4 europea que también corren los alpine
Buen vídeo en general .
Hecho en falta lo imprescindible , prueba en circuito , a ver que tal va el reparto de tracción sin autoblocante , frenos , etc .
Resumiendo , tiempos .
Ultimamente... Te la estás sacando Axel. Nivel de contenido en aumento notable.
Muchas Gracias
Buen video , poco visto y futuro icono . Sin duda tendría uno en mi garage.
No discuto que el Alpine vaya muy bien, pero el m2 solo con el reto que supone el llevarlo rapido me encanta. Buen videoo!
Muchas Gracias
Enorabuena por esos 80.000 !!!!!!!!!
🤩🤩🤩 gracias
Tengo ganas de probarlo, seguro que sorprende como bien dices axel 👌
sorprende
Suma y sigue!!otro gran video,me quedo con el M2 COMPETITION.
Gran vídeo Axel !!! Y en cuanto al Alpine que te voy a decir a mí personalmente me encanta desde que lo vi en fase prototipo y viendo lo que nos cuentas está claro que es un juguete que le falta marketing por parte de Alpine para que se conozca más y gracias a este vídeo notarán que el público preguntará más por el. Yo si tendría un bicho exclusivamente para disfrutar sería una opción muy interesante. Como siempre gracias un saludo y VAMOSSSS a por los 100 mil 💪💪💪👍🤓
Totalmente de acuerdo contigo
Además de lo mencionado, decir que en persona gana muchísimo, yo vi uno azul en el parking del gimnasio y es muy bonito y original
Tienes Toda la razón
Que pedazo de vídeo, que bien comentado!! No ha faltado detalle por explicar!! Pronto llegarás a los 100k ánimo!! 👍🏻
Muchas gracias y a por los 100k
Muchas ganas de verlo!
Pasamos buen día grabando el francés, verdad?
@@AxelEspxnur Too good for my own good
Yo si tuviera que elegir uno como único coche el M2 competition por ser mas polivalente, si fuera como segundo coche posiblemente sería el Alpine.. aunque necesitaría montarme por ver el espacio y altura a la cabeza, soy una persona alta. Gracias por el video Axel!
Gracias a ti y yo opino como tu, un saludo
Para circuito y 100% diversión Alpine, para todo uso el BMW M2 competition. Después Porsche Cayman el de 300cv no vale. A partir del Cayman S sí pero ya entra en un rango de precio superior. Lo único que no me gusta del Alpine S es que no tenga opción de cambio manual por lo demás es un kart. Gran video Axel 🍻 un coche bastante desconocido y que es una maravilla. Mucho gaaas! 🚗🚀
Muchas gracias, puff si fuese manual seria el coche perfecto
Yo me iría con el 718 por varias razones:
1. Lo puedo comprar manual
2. Es un Porsche, por lo que los acabado y fiabilidad sabes que van a ser muy altos
3. Va unido a lo anterior. Al ser de canarias es mucho mejor tener un Porsche porque hay dos centros Porsche, sin embargo no hay nada de alpine y hacerle los mantenimientos no será tarea fácil.
4. La estética del cayman me gusta más la verdad.
Eso si, me encanta la idea de alpine de que sea tan ligero el coche. Ojalá mas marcas de pongan el reto de sacar coches más ligeros aunque sea con menos potencia y a ser posible manuales, porque el peso mata la diversión (y lo dice alguien que tiene un mustang gt y le encanta, pero si me gustaría que fuese más ligero, y a veces 450cv se hacen muchos para la carretera. Eso si, el coche me encanta y es muy divertido a su manera). Ya tengo en camino un gr86 que es la definición de un deportivo “perfecto”. Ligero, manual y relativamente económico (y atmosférico 😍). Ojalá saquen muchos más coches así 🤞🏼
Que diferencia hay entre el 110S y el Légende Gt? Yo me quedaria con este la verdad. Sin niños y con mi pareja nos sobraría con esos 2 maleteros. Una maravilla el video Axel! Gracias por tu contenido!
S chasis deportivo y bakets, Gt Chasia mas comodo y asientos semi baket
A-PA-RA-TO. DE-POR-TI-VI-DAD. Vendo uno de mis riñones y me hago con uno. Me uno a los que les gustaría verlo en circuito. Sería una publi cojonuda para Alpine. Me da la misma sensación que a tí, la información sobre el coche ha sido demasiado específica, demasiado especializada. Y hay mucho target para el coche. Me da la impresión que si lo hubieses probado antes de comprarte el GT4, te lo habrías pensado, por mucho que el Porsche sea tu sueño...
Si no tuviese el Gt4, este seria una gran opción
Pedazo de edición de vídeo, no? Felicidades Axel. A por los 100M. M2 Competition.
Muchísimas gracias
Alpine!!! Tambien porque parece mas exclusivo!!!
Dejo mi comentario que no cuesta nada. Claro que tendría uno en el garaje. Saludos!
Muchas gracias
Donde están los mas de 100K subscriptores?? Videazo de calidad👌
A ver si llegamos pronto
Muy buen video. Y de los 3 coches que has dicho me quedo con el Alpine sobre todo por la exclusividad
Buena elección
Me hubiera gustado que al hablar de consumos hubieras dado el dato exacto que llevabas, por ejemplo, para hacernos una idea. Respecto al resto del vídeo enhorabuena, todo muy bien analizado y con datos de interés. Un saludo desde Cáceres.
Lo que pasa es que toda la prueba fue pie abajo xD por eso el consumo fue alto, pero lo tendré en cuenta, un aludo
El Alpine es precioso… creo que entre el M2 y este me quedaría el M2, pero por un tema de espacio. Si no lo necesitara, el Alpine de cabeza. Un saludo y enhorabuena por el vídeo. Gran análisis
Muchísimas gracias, pepino el M2
Me chifla, muchooooo!!! Gran video Axel poniendo en conocimiento un gran coche
Quiero uno
Axel,no se hasta donde puedes llegar,pero si puedes!!molaria mucho que nos traigas y enseñes el nuevo SUBARU BRZ - STI PERFORMANCE (BRZ/GR86)
llego donde me dejan y mira que intento, un saludo
@@AxelEspxnur ojala puedas y te lo dejen traer y enseñar en el canal,de todas formas,EXCELENTE TRABAJO!!🏆
Axel; pero el m2 competition con 411 CV debe dar más sensaciones no? Tiene q ser tb mss rapido no?
Mas rápido sin duda, mas sensaciones, no lo se, mañana pruebo uno en el jarama
La verdad que está muy chulo.
Gran video! Gracias.
Si tuvieras que comprarte de nuevo un GT4, volverías a comprarlo o te comprarías un Alpine S?
Depende del precio de cada uno, pero seria una opción a estudiar
Te iba a preguntar por las sensaciones, pero ya lo mencionas nada más empezar, jajaja
Que de tantas sensaciones me hace tener mucha curiosidad. Yo lo elegiría, además mi escuela fue un Clio 1 1.2 (nada deportivo, pero notabas en los dedos en plena curva si estaba mojado el asfalto)y me hace tiene lo de Alpine
Exacto, este transmite todo lo que pasa
De los 3 me quedo el alpine 110s....como tercer coche 🤣....de segundo ya tenemos un m340i (somos 4 en casa)...x lo q el m2 ya lo he descartado en su memento. El Porsche cayman T me gusta también mucho pero prefiero el alpine. Ya he montado en uno de 252 cv y es un auténtico juguete. Gran (y muy deseado) vídeo. 👏👏👋👋
Buena opción, me alegra que te gustase el video
Yo si solo puedo tener un coche seria el m2 si pudiera tener dos y dejar este para disfrutar seria si es la version gt4 el porche si no el alpine que pena que no sea manual un abrazo gran video
Efectivamente, como único coche el M2
Vale con lo manual....... Pero como la gente de Renault no creo sepan hacer un cambio como el del Honda Type R.......pues mejor que lo dejen así!!!. Por cierto,una pregunta.....porque tan pocos fabricantes saben hacer cambios manuales realmente buenos?
A tu pregunta, el M2 sin dudarlo, la estética, la practicidad es mayor bajo mi punto de vista en el M2, pero no dejo de reconocer que este alpine es muy muy guapo, un saludo
Me quedo con el Alpine 😍
Es precioso como pocos y ya ni hablar de prestaciones se saca un excelente lastima que aquí en México no se vende aunque se que hay por lo menos 2 que han traído de Europa un
Es el coche que más me gusto probar en 2021 🤩
Me encanta un futuro clásico
sin duda
Es precioso, alguna pincelada de Antón Martin (me lo parece) . Buena revisión... 🤤🤤
Muchas Gracias
Ufff el mejor coche para pasarlo bien desde mi punto de vista, mejor k gtr y demas si lo que te gusta es las curvas
Lo bueno es que al pesar poco puedes dar muchas más vueltas a un circuito a saco que con otros coches más pesados
Un juguete de verdaderas sensaciones. Alpine 110 R . No te dejará pasar desapercibido.
Me encanta el video y el coche para mi fenomenal por que es algo diferente a lo que quieren casi todos las mismas marcas
totalmente de acuerdo
Por ese precio, el mejor 718 al que accedes es el T. Prefiero el Alpine o el BMW aunque son muy diferentes... Me quedaría el Alpine creo, aunque el cambio manual tira mucho también
Pd: muy buena prueba!
Totalmente, si fuera manual sería la leche
Alpine..sin duda.
Buena prueba
Gracias
La cara de Axel cuando le va dando a las levas lo dice todo.... parece un niño en el dia de Reyes!! jejeje. Un saludo!
totalmente, me encanta
Yo me quedaría con el alpin tiene muy buena pinta un saludo a seguir así axel buen video
Muchas gracias
Has mejorado sustancialmente la calidad de contenidos y de edición, enhorabuena! El coche, me encanta, pero en otro color.
Muchísimas gracias
Me gusta ..es bonito
Se viene Videazo
Si tengo que elegir me quedaría con el M2 ,tiene que ser una gozada conducir estos coches , gran vídeo cómo siempre Axel 👍👍😉
Muchas gracias!
Buen video Axel y si pruebas ahora un alpine Clásico? Y nos transmites las diferencias de sensaciones?
Tengo algo preparado, a ver si para julio
Que grande Axel pero que me quedaría el m2 nose por qué me llama más la atención
El Alpin a110 con un chispazo en la centralita y una suspen tendría q ser una máquina o no Axell? Correría más??
Ese es mi set up, y sin gastar tanta pasta x el S. Con la repro tengo los mismos 292cv pero subo par a 380, muelles Eibach Pro kit y no hay necesidad de estabilizadoras más rígidas, esas le convierten en un coche más normal
No creo que necesite mas potencia
M2 competition de una!! Buen vídeo!
Gracias!
En azul y amarillo es la bomba
Que buen análisis y vídeos, gracias por tus buenos vídeos y luego viene lo mejor 🙏
Mil gracias!
@@AxelEspxnur gracias a ti siempre , si no existieras en You sería una P , gracias por todo a ti 🙏
@@sacaletilla esto es gracias a vosotros que veis los videos
Yo metería en esa lista al nuevo supra. Precioso también. Es más... Mi garaje cuando me toque el bote del euromillón será un gulia el supra y el alpine. Jjj.
Vidiazo como siempre 👌
Gracias!
Buen vídeo Axel! Yo creo que la clave del Alpine, sobretodo en la versión normal, respecto al M2 y el Cayman, es que lleva doble triángulo delante en la suspensión delantera en lugar de Mcpherson como los otros dos. Entonces le pueden meter muelles y amortiguadores más blandos con más recorrido de suspensión que se tragan todo los baches sin inmutarse y la ruedas siempre van perpendiculares al suelo por el doble triángulo.
Si mañana habláis del BTCC poned el vídeo de Mansell en Donington 1998. Saludos
Nos vemos esta noche en el directo, peso y suspensión son la clave del Alpine
Si este canal fuera angloparlante tendría muchos más suscriptores. Ánimo
Por falta de tiempo no empiezo con los videos en ingles, pero tengo que arrancar ya
si ya es una pasada de origen , imagina con una stage 2 con 1.100 kilos madre mia que pasada de coche , veremos si no vendes el porche ya mismo para pillarte uno axel
Yo para divertirme no le meteria mas cv
buen video!!! Cayman 718 S al poder!!!!
Gracias
Me quedaría con el Porsche, si los frenos disponibles aguantan de sobra, si no con este, que es precioso y tiene que ir dpm 😍
También me encanta bmw pero es una decisión difícil xd
Buen vídeo!
Muchas Gracias
Que buena pinta tiene no?? 🚗💥💥un saludo!
Pásaselo al sr de los milagros axel!
Buen vídeo!
Que maravilla
718 sin duda, con el desde hace 3 meses y contentísimo.
disfrútalo
Alpine the best
Fui detrás d uno x Raskafria y k bien k vaa
sorprende en tramo
Yo pienso que a nivel de confort no....pero a nivel de características en general chasis motor ...más espartano...su competidor sería sin pasarse el Lotus bajo mí opinion....creo que sería en Un circuito pequeño bastante interesante el Vs....gran vídeo un saludo y un like de mí part👍
Lotus me encantaría probar uno
A mi me encanta
Como consejo haría un guión con todas las cosas que quieres contar del modelo y haría la review por partes.
Esta bien que cuentes las sensaciones que percibes y todo aquello que pretendes transmitir de una forma directa y cercana, pero si lo vas improvisando al final te repites en muchas cosas y queda todo un poco desordenado.
A seguir mejorando y subiendo subs.
Vidiazo bro!!!
Qué juguete más bonito!!!!. Elijo este. No me pueden prestar también uno a mi?????. Saludos!!!!.
Los prestan sin problema para pruebas dinámicas
@@AxelEspxnur dame el teléfono porfa … 😂😂😂
@@joseramonlopezerauskin3674 lo tienes en la descripción del video
Un 10 de video, para mi has transmitido mejor tú las sensaciones del coche.. que los de alpine... con ese piropo... Te digo que a por los 100.000 !!!!!!!!!!!!! Animo!!
Muchas gracias y vamos a por los 100
Este coche a parte de dar miedo en tramo no me lo imagino como debe ir en track... Top top
Cuál es la carretera en la que has probado el coche?
Axel, tiene pintas que a lo largo de 2021 llegará un alpine S a tu garaje.
jajaja no creo, pero me gustaría
Alpine es exclusividad, y mas enfocado a gente mas "old-school". Lo mismo pasa con Lotus.
Entre Bmw, Porsche o Alpine seria complicada la decision, si para puro disfruto, y quizas revalorizacion a los años, yo me me quedaria con el Alpine. Pero es que la apuesta de un BMW o Porsche son apuestas seguras tambien.
Todos son una maravilla
Me quedaria con Alpine A110S