Anders als alle Anderen, wunderschön. Hat was von LeMans-Prototypen aus kleinen Firmen, sehr Retro und wird im Wert noch sehr steigen. Jahrtausendwechselfahrmaschine mit Charme. Damals, als noch Vieles gut war
so isses, bin mal in der Waschanlage angesprochen worden ob ich meinen Roadster umgebaut habe. Als ich die verneinte war er sehr verwundert das BMW so ein Auto mal baute.Hab meinen jetzt 3486 glückliche Tage neben meinem Roadster mit 10056 Tagen in meinem Besitz💫😊
Kleiner Fehler in der Tonspur. Der hier vorgestellte M52 B28 Single Vanos hat 192 PS. Erst der ab 99 eingebaute M52 B28 TU mit Dopple Vanos hat 193 PS (und wirkt durch das früher erreichte Drehmomentmaximum spürbar kräftiger) Der 3.0 er Motor ist auch gar nicht so viel sportlicher. Durch die längere Übersetzung spürt man den Leistungszuwachs im Alltag kaum. Der Standardsprint 0 - 100 ist für den 3.0 nur deshalb deutlich schneller, weil er die 100 im 2. Gang erreicht. Der 2,8 geht im 2.Gang kurz vor 100 km/h in den Begrenzer und muss daher noch einen Gangwechsel einschieben. Ansonsten ein schönes Video. Ich liebe meinen Turnschuh und geb ihn sicher niemals her.
Mein gutsituirter Nachbarsjunge hat sich ca. 2000 mit ca.25 Jahren einen 3.0 Z3 Coupe leisten dürfen. Ich fuhr zu dem Zeitpunkt als Vater von zwei kleinen Töchtern einen Passat 35i Kombi. Ich gebe ein gewisses Maß an Neid zu.. Dieses Auto erinnert mich sehr an den Jaguar E-Type. Diesen sehe ich als eines der schönsten Autos aller Zeiten.
Als ich diesen Z3 zum ersten Mal sah, erinnerte er mich auch an den Jaguar E-Type, und zwar an den von Harold in "Harold and Maude" zum Leichenwagen umgebauten. Die Filmemacher haben da eine wunderbare Form kreiert. Vielleicht hat bei BMW jemand den Film gesehen und sich davon inspirieren lassen...?
hab mit vor einem Jahr einen Z3CP 2,8L Automatik geholt... wollte eigentlich einen Schalter aber als ich den Automatik gefahren bin habe ich umentschieden.. alleine wenn die alte 4gang Automatik den ersten Gang reinknallt, ist das ein Erlebnis. da wollte ich keinen Schalter mehr... allen Zweiflern empfehle ich eine Fahrt... ;-) Meiner ist schwarz aus 99 u hat aktuell 62k km.. habe ihm einen Eisenmann gegönnt und liebe dieses Auto.
Hatte sehr lange ein Z3 M Coupé aus 99, sprich 321PS + Eisenmann AGA u KW Gewindefw. Die Unterhaltskosten waren nicht ohne, Spaß gemacht hat es trotzdem.
Sie werden immer begehrter. Hab schon viele Einladungen zu Klassik Veranstaltungen erhalten . Er wurde sogar zur Teilnahme an der Retro Classics x DOQU Stuttgart ausgewählt
Alles toll gemacht und sehr schönes Auto. Nur warum muss bei bestem Wetter mit Licht gefahren werden? Ohne wäre die Ausfahrt mit dem Coupe viel schöner gewesen!
Superbe vidéo ! le rouge hellrot lui va très bien ! J'ai possédé un z3 coupé 2.8 qui était déjà très bien , et maintenant j'ai le 3.0L avec toutes options (cuirs étendu wallnus, régulateur de vitesse et surtout toit ouvrant... quel plaisir ! la 3.0 l est pour moi la meilleure de toutes les versions et aussi la plus rare (3000 ex) car l'entretien mécanique est a la porté de tous financièrement, une puissance a 231 cv largement suffisant ! jamais je ne la vendrais ! heureux de voir de plus en plus de passionnés de ces youngtimers, il est clair que son prix n'a pas tapé le plafond !
Leider fehlen diesem Exemplar das Glashebedach und der Tempomat (bei BMW Geschwindigkeitsregelung genannt). Mit dem Glasdach hinten angehoben war bzw. ist die Luftzirkulation erheblich besser, egal zu welcher Jahreszeit.
In Erding seh ich einen in Hellblaumetallic rumfahren , leider sieht der Optisch nicht mehr so schön aus und wird auch im Winter gefahren ( was ich gar nicht toll finde für dieses seltene Coupe 😢) Einen in Silber seh ich auch rumfahren ( auch als Alltagshure )
Ich habe Zwei Cabrios gehabt (2,8 und 3l.) und war immer kurz davor mir so ein Batmobil 🦇 zu holen! Aber irgendwas kam immer dazwischen. Jetzt bin ich zu Alt für das Spielzeug 🤣!
Tolles Auto, tolle Präsentation, Danke👍. PS: Unter Mischbereifung versteht man das Mischen von Radial- und Diagonalreifen und nicht die unterschiedlichen Reifengrößen von Vorder- und Hinterachse.
Bin nicht gleicher Meinung. Mischbereifung ist z.B. vorne 225 und hinten 255 . Ich habe selber ein BMW mit dieser orginal 19 zoll Bereifung . Gruss aus der Schweiz.
@ENu-vt2ek Es gibt noch viele weitere Fahrzeuge, v.a. Sportwagen, die hinten breitere Reifen als vorne haben, aber auch z.B. ein Smart Fortwo. Aber interessant, ich wollte schon immer wissen, was Du für ein Auto fährst...👍.
Anders als alle Anderen, wunderschön. Hat was von LeMans-Prototypen aus kleinen Firmen, sehr Retro und wird im Wert noch sehr steigen. Jahrtausendwechselfahrmaschine mit Charme. Damals, als noch Vieles gut war
Ich habe einen. Gerade optisch ein tolles Auto. Viele schauen mit verwunderten Augen, kennen das Modell gar nicht 😀
Mein Gott. Da merkt man in was für einer Einheitsbrei Welt wir leben wenn die Menschen schon einen BMW Z3 nicht mehr erkennen 😂
Ich hatte auch einen Turnschuh. Vllt. Hole ich mir wieder einen fürs Wochenende
Hab meinen noch, selbes Modell nur in schwarz
so isses, bin mal in der Waschanlage angesprochen worden ob ich meinen Roadster umgebaut habe. Als ich die verneinte war er sehr verwundert das BMW so ein Auto mal baute.Hab meinen jetzt 3486 glückliche Tage neben meinem Roadster mit 10056 Tagen in meinem Besitz💫😊
Hat mich als Kind extrem fasziniert! Immer noch ein sehr schönes Fahrzeug, besonders als Z3 M!
Absolut!
Ich habe auch einen als M-Coupé. War und ist nach wie vor mein Traumwagen. Klein, leicht, agil und ohne Helferlein…😊😊😊
Kleiner Fehler in der Tonspur. Der hier vorgestellte M52 B28 Single Vanos hat 192 PS. Erst der ab 99 eingebaute M52 B28 TU mit Dopple Vanos hat 193 PS (und wirkt durch das früher erreichte Drehmomentmaximum spürbar kräftiger) Der 3.0 er Motor ist auch gar nicht so viel sportlicher. Durch die längere Übersetzung spürt man den Leistungszuwachs im Alltag kaum. Der Standardsprint 0 - 100 ist für den 3.0 nur deshalb deutlich schneller, weil er die 100 im 2. Gang erreicht. Der 2,8 geht im 2.Gang kurz vor 100 km/h in den Begrenzer und muss daher noch einen Gangwechsel einschieben. Ansonsten ein schönes Video. Ich liebe meinen Turnschuh und geb ihn sicher niemals her.
Singelvanos wurde nur 4 Wochen gebaut Dies war August 1998. . Davon gabs nur 700 Stück. ab 1. September 1998 gabs dann den Doppelvanos.
1361 wurden von dem Single Vanos Z3 Coupé 2.8 gebaut.
Genau so muss er sein! DAS ist mein absoluter Traumwagen.
Mein gutsituirter Nachbarsjunge hat sich ca. 2000 mit ca.25 Jahren einen 3.0 Z3 Coupe leisten dürfen. Ich fuhr zu dem Zeitpunkt als Vater von zwei kleinen Töchtern einen Passat 35i Kombi. Ich gebe ein gewisses Maß an Neid zu.. Dieses Auto erinnert mich sehr an den Jaguar E-Type. Diesen sehe ich als eines der schönsten Autos aller Zeiten.
Als ich diesen Z3 zum ersten Mal sah, erinnerte er mich auch an den Jaguar E-Type, und zwar an den von Harold in "Harold and Maude" zum Leichenwagen umgebauten. Die Filmemacher haben da eine wunderbare Form kreiert. Vielleicht hat bei BMW jemand den Film gesehen und sich davon inspirieren lassen...?
Wie schön doch ein Sechszylindermotor klingt ohne Akrpovicz Lautstärke und Fake- Fehlzündungen !
hab mit vor einem Jahr einen Z3CP 2,8L Automatik geholt... wollte eigentlich einen Schalter aber als ich den Automatik gefahren bin habe ich umentschieden.. alleine wenn die alte 4gang Automatik den ersten Gang reinknallt, ist das ein Erlebnis. da wollte ich keinen Schalter mehr... allen Zweiflern empfehle ich eine Fahrt... ;-)
Meiner ist schwarz aus 99 u hat aktuell 62k km.. habe ihm einen Eisenmann gegönnt und liebe dieses Auto.
Hatte sehr lange ein Z3 M Coupé aus 99, sprich 321PS + Eisenmann AGA u KW Gewindefw.
Die Unterhaltskosten waren nicht ohne, Spaß gemacht hat es trotzdem.
Rauchen ist teurer . Vermisst ihn bestimmt ,oder😊
Das war ne gute Autozeit.
Man liebt oder hasst ihn, ich bin Liebhaber ❤
Sie werden immer begehrter. Hab schon viele Einladungen zu Klassik Veranstaltungen erhalten . Er wurde sogar zur Teilnahme an der Retro Classics x DOQU Stuttgart ausgewählt
ein echt Geiles Auto schade das es nicht mehr gebaut wird, hat viel spaß gemacht zu Fahren
für Große Menschen leider kein
@@oliverhasse1290 er sitzt wie ein Maßanzug
Alles toll gemacht und sehr schönes Auto. Nur warum muss bei bestem Wetter mit Licht gefahren werden? Ohne wäre die Ausfahrt mit dem Coupe viel schöner gewesen!
Superbe vidéo ! le rouge hellrot lui va très bien ! J'ai possédé un z3 coupé 2.8 qui était déjà très bien , et maintenant j'ai le 3.0L avec toutes options (cuirs étendu wallnus, régulateur de vitesse et surtout toit ouvrant... quel plaisir ! la 3.0 l est pour moi la meilleure de toutes les versions et aussi la plus rare (3000 ex) car l'entretien mécanique est a la porté de tous financièrement, une puissance a 231 cv largement suffisant ! jamais je ne la vendrais ! heureux de voir de plus en plus de passionnés de ces youngtimers, il est clair que son prix n'a pas tapé le plafond !
Leider fehlen diesem Exemplar das Glashebedach und der Tempomat (bei BMW Geschwindigkeitsregelung genannt). Mit dem Glasdach hinten angehoben war bzw. ist die Luftzirkulation erheblich besser, egal zu welcher Jahreszeit.
BMW THE BEST !!!!!!!!!!!!!
In Erding seh ich einen in Hellblaumetallic rumfahren , leider sieht der Optisch nicht mehr so schön aus und wird auch im Winter gefahren ( was ich gar nicht toll finde für dieses seltene Coupe 😢) Einen in Silber seh ich auch rumfahren ( auch als Alltagshure )
sowas macht man mit so einem Auto nicht😂meiner darf nur Schnee im Sommer sehen😂😂😂😂
Ich habe Zwei Cabrios gehabt (2,8 und 3l.) und war immer kurz davor mir so ein Batmobil 🦇 zu holen! Aber irgendwas kam immer dazwischen. Jetzt bin ich zu Alt für das Spielzeug 🤣!
Man ist nie zu alt für Spielzeug.
@@JoloshopDe Stimmt auch wieder 👊🏻😋!
Zu alt?!? Ich stelle mir meinen als Rentnerfahrzeug zurück, da er mir aktuell zu schwer ist mit dem ganzen Comfort
Ganz witzig, kein Hofmeisterknick... 😳
Der Zetti hat als Automatik immer 5Gang...
Ne die ersten hatten nur 4 Gang.
@@JoloshopDe Am M52 gabs nie 4G Automaten... immer 5HP.
@@altblechasyl_cs2093 Die verfügbaren Getriebe sind: 5-Gang ZF S5-31-Schaltgetriebe (Z3 2,8 / 3,0i / Z3M) 5-Gang Getrag 250-Schaltgetriebe (Z3 1,8 / 1,9i / 2,0 / 2,2i / 2,5) 4-Gang GM 4L30-E-Automatik (Z3 1,9 / 2,0 / 2,5 / 2,8)
@@JoloshopDe Die GM Gettiebe sind für die Diesel und selbst das sind 5G.
Tolles Auto, tolle Präsentation, Danke👍. PS: Unter Mischbereifung versteht man das Mischen von Radial- und Diagonalreifen und nicht die unterschiedlichen Reifengrößen von Vorder- und Hinterachse.
Bin nicht gleicher Meinung.
Mischbereifung ist z.B. vorne 225 und hinten 255 .
Ich habe selber ein BMW mit dieser orginal 19 zoll Bereifung .
Gruss aus der Schweiz.
Kann in der Schweiz anders sein, bei uns in der BRD ist es im §36 StVZO geregelt... Grüße zurück aus dem Schwarzwald.
@ENu-vt2ek Es gibt noch viele weitere Fahrzeuge, v.a. Sportwagen, die hinten breitere Reifen als vorne haben, aber auch z.B. ein Smart Fortwo. Aber interessant, ich wollte schon immer wissen, was Du für ein Auto fährst...👍.
Der ist doch Funkelnagel neu😂. Bei mir fängt Klassiker 1969 abwärts an. Der Rest Plastikkisten 😂
Das ist doch Quatsch.