Да батенька видео поучительное но для совсем уж "Чайников" Проще выставить поршень в верхнюю мертвую точку и разсухаривать но при этом не забыть заткнуть тряпками отверстия в голове чтобы когда вдруг сухарик вылитит не упал во внутрь двигателя а это тогда дополнительно додаст работы...И ещё таким расухаривателем работать скажем так геморойно есть куда намного удобней и если кто-то решит приобретать такой для этих работ не советую.На Алиэкспресе или Жуме есть намного удобней и практически по цене этого...Всем удачи и позитивного настроения.
По статистики видно, что чери амулет бюджетное авто и его покупают часто как первое авто и ездят именно совсем уж "чайники" в ремонте. Подогнав поршень в вмт и рассухарив клапан он все равно имеет ход по направляющей 2-3 мм и не всегда удобно с таким ходом его засухарить. Отверстия стоит закрывать на 2 и 4 впускном клапане, там отверстия в поддон, остальные поверхностно. Я предложил лишь свой способ, показав, что это достаточно просто. Насчет прибора для рассухаривания я с вами согласен. Но делал тем, что есть
@@opex201 да, у меня сухарь улетел в поддон...на последнем клапане, все норм поменял и тут сухарик нашел себе дырочку)) правда авто форд эскорт 1,4 Cvh, голова такая же. На96ался я тогда с поддоном больше чем все сальники поменять.
@@СергейИванов-ю6ы эх да... Ситуация. Однажды была такая ситуация, но отделались малой кровью. Слив масло, и при помощи большого магнита подогнали сухарь параллельно заливному отверстию и телескопическим магнитом достали
Привествую , нужен совет у меня 6 года чери переливает свечи и масло выходит в колектор трубы , катушку и свечи менял не помогло снял гбц клапана в нагаре , у меня интерес откуда масло сбрасывает в трубу . Компрекссия 14 очков
Добрый день. Инструменты готовы, остался один вопрос. Имеет ли значение перед началом работы расположение распредвала или положение клапанов? Как я понял, заглушить машину и приступить к работе. Я прав? Спасибо
Все получилось хорошо, кроме одного - потерял сухарик. Упал то ли в мотор, то ли вылетел. От какого мотора подходит сухарик, кроме своей марки? И обязательно ли надо достать с мотора, если он упал в него? Спасибо.
@@user-oq4sv7sx9q с какого клапана и цилиндра упал? Вероятнее всего через масляный канал упал в поддон, а оттуда не куда он не денется. С маслом не сольете. Я так на одной машине уронил и через сливную пробку доставал телескопическим магнитом. Сухари от ваз Самары подходят
Да батенька видео поучительное но для совсем уж "Чайников" Проще выставить поршень в верхнюю мертвую точку и разсухаривать но при этом не забыть заткнуть тряпками отверстия в голове чтобы когда вдруг сухарик вылитит не упал во внутрь двигателя а это тогда дополнительно додаст работы...И ещё таким расухаривателем работать скажем так геморойно есть куда намного удобней и если кто-то решит приобретать такой для этих работ не советую.На Алиэкспресе или Жуме есть намного удобней и практически по цене этого...Всем удачи и позитивного настроения.
По статистики видно, что чери амулет бюджетное авто и его покупают часто как первое авто и ездят именно совсем уж "чайники" в ремонте. Подогнав поршень в вмт и рассухарив клапан он все равно имеет ход по направляющей 2-3 мм и не всегда удобно с таким ходом его засухарить. Отверстия стоит закрывать на 2 и 4 впускном клапане, там отверстия в поддон, остальные поверхностно. Я предложил лишь свой способ, показав, что это достаточно просто. Насчет прибора для рассухаривания я с вами согласен. Но делал тем, что есть
@@opex201 да, у меня сухарь улетел в поддон...на последнем клапане, все норм поменял и тут сухарик нашел себе дырочку)) правда авто форд эскорт 1,4 Cvh, голова такая же. На96ался я тогда с поддоном больше чем все сальники поменять.
@@СергейИванов-ю6ы эх да... Ситуация. Однажды была такая ситуация, но отделались малой кровью. Слив масло, и при помощи большого магнита подогнали сухарь параллельно заливному отверстию и телескопическим магнитом достали
Ставьте райки😂
Какое давление компрессии должно быть на свечных колодцах, подскажите пожалуйста?)
Снимите видео как регулировать клапана,или гидрокомпенсатори, как правильно, ето зделать?
Всём доброго времени суток процедура производится на Холодний или горячий двигатель??
Привествую , нужен совет у меня 6 года чери переливает свечи и масло выходит в колектор трубы , катушку и свечи менял не помогло снял гбц клапана в нагаре , у меня интерес откуда масло сбрасывает в трубу . Компрекссия 14 очков
Димит чери амулет ис сапуна сильно ис труби подимлевает .поможет замена маслосйомних колпачков?
На чери кимо/ jaggi так же?
Фирма какая колпачков?
Добрый день. Инструменты готовы, остался один вопрос. Имеет ли значение перед началом работы расположение распредвала или положение клапанов? Как я понял, заглушить машину и приступить к работе. Я прав? Спасибо
Когда вы отпустите гайки локеров, то клапана все будет закрыты. Ставьте поршень в вмт, тогда объем заканчиваемого воздуха будет меньше
@@opex201 Спасибо!
Все получилось хорошо, кроме одного - потерял сухарик. Упал то ли в мотор, то ли вылетел. От какого мотора подходит сухарик, кроме своей марки? И обязательно ли надо достать с мотора, если он упал в него? Спасибо.
все, разобрались. от девятки 8 клап. сели как родные.
@@user-oq4sv7sx9q с какого клапана и цилиндра упал? Вероятнее всего через масляный канал упал в поддон, а оттуда не куда он не денется. С маслом не сольете. Я так на одной машине уронил и через сливную пробку доставал телескопическим магнитом. Сухари от ваз Самары подходят
А у вас нету чертежей съемника?
К сожалению нет. Но там все просто
Какое давление подавать в цилиндр подскажи пожалуйста.
1-2 атм достаточно=)
@@opex201 Спасибо.
Пдскажите сьёмник-разсухариватель от какой машины подойдёт на амулет????
Бред, есть съёмник на канале,сам зделал и менял без проблем