@badekappe4816 - und ich bekomme Gänsehaut wenn ich sehe dass jemand nicht den Fahrstil eines anderen mit dem von Walter Röhrl erkennt, auch nicht wenn er es hautnah erlebt. Gott sei Dank ist da kein Audi Quattro dabei, sonst würde er auch noch da drin sitzen und sich selber überholen. Man oh man. Sei froh dass ich es nicht bin, würde Dir glatt über den Fuß fahren.
Habe selber die 400er als Vertragsfahrer gesteuert. Zuerst den Ascona, den ich leider komplett von vorne links nach hinten kalt verformt habe. Gott sei Dank kein Fahrfehler, sonder plötzlicher Plattfuß in einer Rechts 4, vorher 270 voll. Gegen so einen Betonschacht als Regenwassersammler links hatten wir keine Chance, passiert halt eben in Sekundenbruchteilen. Bekam dann den Manta. Beide Autos gutmütig und locker zu fahren, das Gerät steuert wirklich genau das was du willst. 280 PS gingen schon etwas vorwärts. Später leider nichts mehr zu melden gegen den Quattro. Durfte diesen auch mal testen, so um die 7 - 9 Km. Wenn man sich etwas an das Turboloch gewöhnt hat ging sie ab, die Lucy. Unglaublich was man da erlebte. Ohne körperlich fit zu sein kam einer klar an die Grenze bewusstlos zu werden, allein von den Beschleunigungswerten. Da hatte ich wirklich Respekt vor der Karre. Wie sagte Walter Röhrl so schön: „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen", und dass die Tränen der Ergriffenheit waagerecht abfliessen sollen. Auch wenn ich die Opel geliebt habe, gegen den Quattro, besonders der Kurze, kein Mittel um tatsächlich angreifen zu können. Einzig und allein wenn`s trocken war, da war was drin wenn du sauber fährst. Da muss aber jede Kurve stimmen. Trotzdem trauere ich den beiden 400er nach. Allein die Chance zu haben da mitzumischen, ein gelebter Traum.
@danglchristian1536 - es heißt nicht umsonst dass der Arbeiter links sitzt, das Hirn aber rechts. Ist wirklich sehr viel Wahrheit hinter diesem Spruch. War übrigens selber Vertragsfahrer auf einem Ascona 400, danach auf dem 400er Manta.
Die Agilität dieses Opels ist genial… Vor 40 Jahren hatte ich einen Ascona A 1.6 S mit 80 PS, 2 Türer. Na ja der Motor gab dann irgendwann seinen Geist auf…., habe dann einen 1.9 Liter S Motor mit 97 PS vom Vater seinem Rekord eingebaut. Der Ascona war eine Rakete… Hatte damals ein Rennen gegen einen Alfa 2.0 Bertone im Schwarzwald gewonnen. Das Fahrwerk und der Anzug unten heraus war dem Alfa haushoch überlegen. Lag auch ein bisschen am Fahrer… grins
@gerhard6257 - keine Ahnung wie Du es geschafft hast einen Opel Motor zu killen, lag bestimmt an zuviel Öl - im Kofferraum. Aber anscheinend bist Du auch noch stolz darauf ein Strassenrennen veranstaltet zu haben. Bei mir würden solche Idioten gleich mal 10 Jahre zu Fuß gehen können. Ihr seid diejenigen die Kinder Elternlos werden lassen, der Opa nicht mehr heimkommt; andere müssen mit dem Leben bezahlen weil im Oberstübchen kein Licht brennt, aber mit dem Ofen geheizt wird. Ein vernünftiger Racer gibt da Gas wo es erlaubt und auch erwünscht ist. Aber 30.000 € Kredit aufnehmen für eine heiße Karre, aber keine 3.000 € für einen vernünftigen Aufbau mit Bremsen, Käfig und Reifen. Und dann noch stolz darauf sein.
Nach 46 Jahren bei Opel in Rüsselsheim und u.a. Betreuung der hist. Fahrzeuge, jetzt leider in Rente gegangen. Der Walter ist der Hammer, immer wenige Zentimeter am ... vorbei. Frage : hat sein Motor hier eigentlich Weber drauf oder eine Einspritzung? Danke
Жаль, что их время прошло, у меня Аскона была 4 года - прекрасный автомобиль, люблю его по сей день, вообще то я говорил как с ней, Аскона это же имя женское! Ни разу не подвела, жаль что теперь таких не делают,видать это и было совершенство,переплюнуть не удаётся, а жаль, а может и не жаль!
Bj73, bin ich Manta B im Abgesang, zur Hoch-Zeit der Mantawitze gefahren getreu dem Motto "viel Feind, viel Ehr". Seit 15 Jahren in Norwegen, steht jetzt der Bau einer Dummschnack-Grill-Schrauber-Garage mit Bühne an. Wir werden nicht älter, wir werden besser, ganz im Gegensatz heutiger Fahrzeugmodelle ohne Klasse. Was es für die Garage werden soll? Naja.. Habe hier auf UA-cam nach "Ascona B" gesucht...einen solchen hatte mein grosser Bruder und wird ihn sicher auch meinem Sohn empfehlen 🤣
Grande macchina ❤ io l'ho avuta nel 1998 e facendo slalom mi é saltata fuori una biella forando il monoblocco Il meccanico non é stato capace di trovare un mono blocco o motore di seconda ( cosi mi aveva detto ) e cosi ho dovuto demolirla 😢😢 ma e stata e sará sempre la mia macchina del ❤❤❤
Cette Ascona, comme la Manta sont des autos parfaitement dessinées, et d'une fiabilité exemplaire. Elles n'ont pas vieilli, et sont toujours aussi désirables. Pas comme beaucoup de ces vibromasseurs à piles, qui n'ont pas d'âme, ni classe ! C'était bien mieux avant ? 🥲
![Opel Rallying - Pure Sound #1 [HD]](http://i.ytimg.com/vi/Qr59XxRpS-w/mqdefault.jpg)
Eine Legende! Bekomme jedesmal Gänsehaut wenn ich Walter mit seinem Ascona 400 hören und sehen darf!
@badekappe4816 - und ich bekomme Gänsehaut wenn ich sehe dass jemand nicht den Fahrstil eines anderen mit dem von Walter Röhrl erkennt, auch nicht wenn er es hautnah erlebt. Gott sei Dank ist da kein Audi Quattro dabei, sonst würde er auch noch da drin sitzen und sich selber überholen. Man oh man. Sei froh dass ich es nicht bin, würde Dir glatt über den Fuß fahren.
Was für ein Sound❤
Für mich immer noch der beste Opel Ascona 400 Fahrer.. Freuen Wir uns 2022 ..
Der beste Ascona 400 Fahrer ist ganz klar Walter Röhrl, wurde mit dem 400 Weltmeister
One of my favorite rally cars. It's got a style unmatched. A subtle killer, the hidden beast within an unassuming form.
Diese Fahrerskillz und dieses Auto sind einfach ein Traum :) Bestes Auto
Wow!What a powerfull and good looking car! Amazing!!!...From Portugal.
Klasse Auto mit einem klasse Fahrer
Was für ein geiles Auto!
Top Team...Top Fahrzeug....mehr muß man da garnicht sagen ;) Danke feines Vid
einfach herrlich.... ein video ganz nach meinem geschmack. OPELPOWER !! gruß aus dem kreis GT 👍🥰
Old school Opels Rock😍😍😍
Super Video 👌
Dankeschön 👍💪
Der wird im Alter immer besser!!!
Er beherrscht dieses Tolle Kfz... Ein sehr sehr guter Fahrer.... Einffach das tollste Hobby der Welt.... Ich freu mich wenn ich wieder fahren kann
Tolles Team auf dem Ascona, macht immer wieder Spaß zuzuschauen, super!!!
This sound... it's just awesome 😍
Einfach Klasse der Ascona😀
@peteraschauer3958 - der Manta genauso!
Finde Turbo Motoren klasse aber es gibt nichts besseres als ein Saugmotor vom Ansaugklang her....einfach Gänsehaut puur😊❤
Habe selber die 400er als Vertragsfahrer gesteuert. Zuerst den Ascona, den ich leider komplett von vorne links nach hinten kalt verformt habe. Gott sei Dank kein Fahrfehler, sonder plötzlicher Plattfuß in einer Rechts 4, vorher 270 voll. Gegen so einen Betonschacht als Regenwassersammler links hatten wir keine Chance, passiert halt eben in Sekundenbruchteilen. Bekam dann den Manta. Beide Autos gutmütig und locker zu fahren, das Gerät steuert wirklich genau das was du willst. 280 PS gingen schon etwas vorwärts. Später leider nichts mehr zu melden gegen den Quattro. Durfte diesen auch mal testen, so um die 7 - 9 Km. Wenn man sich etwas an das Turboloch gewöhnt hat ging sie ab, die Lucy. Unglaublich was man da erlebte. Ohne körperlich fit zu sein kam einer klar an die Grenze bewusstlos zu werden, allein von den Beschleunigungswerten. Da hatte ich wirklich Respekt vor der Karre. Wie sagte Walter Röhrl so schön: „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen", und dass die Tränen der Ergriffenheit waagerecht abfliessen sollen. Auch wenn ich die Opel geliebt habe, gegen den Quattro, besonders der Kurze, kein Mittel um tatsächlich angreifen zu können. Einzig und allein wenn`s trocken war, da war was drin wenn du sauber fährst. Da muss aber jede Kurve stimmen. Trotzdem trauere ich den beiden 400er nach. Allein die Chance zu haben da mitzumischen, ein gelebter Traum.
Grandios!
One of the my favorite rally cars. I met this monster when I play Dirt Rally 2.0. It's a awesome car everyway 👍
If you liked the car in dirt rally 2, you have to try it in ea wrc. Learned to love it this way
Schade das er aufhört. Hoffe das Auto kommt in gute Hände und das wir es weiter sehen😢
Mein Gott Walther, das war echt geil Deine Fahrkünste und das Video 🍀♥️
Top 👍👍
Really enjoyed this video its a great car
Wirklich ein super Fahrer der Walter und auch ein top Auto aber eins muss ich jetzt sagen! Ohne einen guten Beifahrer nützt das alles nichts! 😉😉
@danglchristian1536
- es heißt nicht umsonst dass der Arbeiter links sitzt, das Hirn aber rechts. Ist wirklich sehr viel Wahrheit hinter diesem Spruch. War übrigens selber Vertragsfahrer auf einem Ascona 400, danach auf dem 400er Manta.
Die Agilität dieses Opels ist genial… Vor 40 Jahren hatte ich einen Ascona A 1.6 S mit 80 PS, 2 Türer. Na ja der Motor gab dann irgendwann seinen Geist auf…., habe dann einen 1.9 Liter S Motor mit 97 PS vom Vater seinem Rekord eingebaut. Der Ascona war eine Rakete… Hatte damals ein Rennen gegen einen Alfa 2.0 Bertone im Schwarzwald gewonnen. Das Fahrwerk und der Anzug unten heraus war dem Alfa haushoch überlegen. Lag auch ein bisschen am Fahrer… grins
@gerhard6257 - keine Ahnung wie Du es geschafft hast einen Opel Motor zu killen, lag bestimmt an zuviel Öl - im Kofferraum. Aber anscheinend bist Du auch noch stolz darauf ein Strassenrennen veranstaltet zu haben. Bei mir würden solche Idioten gleich mal 10 Jahre zu Fuß gehen können. Ihr seid diejenigen die Kinder Elternlos werden lassen, der Opa nicht mehr heimkommt; andere müssen mit dem Leben bezahlen weil im Oberstübchen kein Licht brennt, aber mit dem Ofen geheizt wird. Ein vernünftiger Racer gibt da Gas wo es erlaubt und auch erwünscht ist. Aber 30.000 € Kredit aufnehmen für eine heiße Karre, aber keine 3.000 € für einen vernünftigen Aufbau mit Bremsen, Käfig und Reifen. Und dann noch stolz darauf sein.
Das war eines der schönsten Rallye Autos überhaupt! Schöner als alle Audi, Peugeot…..
Stimt genau!!💪💪😍😍
@ilfonso
- allein der Sound war unverkennbar. Hab`s selber erlebt. Ein Traum!!!
Nach 46 Jahren bei Opel in Rüsselsheim und u.a. Betreuung der hist. Fahrzeuge, jetzt leider in Rente gegangen. Der Walter ist der Hammer, immer wenige Zentimeter am ... vorbei.
Frage : hat sein Motor hier eigentlich Weber drauf oder eine Einspritzung? Danke
Hallo, auf dem Video sind noch Weber Vergaser verbaut, seit 2022 aauf Kugelfischer Renneinspritzung umgebaut. Alles nach Anhang K
Sehr gutes video
Nice
Artgerechte Haltung.für Sonntags zur Eisdiele ist das nix😅hab Ihn in Sulingen getroffen.cooler Typ geiles Auto.
Хорошо идет демонюга👍 Старые авто брутальны 💪
Das Beste was es gibt 4 Z. Sauger.
wieviel PS hat der 400er wohl? schätze 300
Mooi 👌👌👌
Жаль, что их время прошло, у меня Аскона была 4 года - прекрасный автомобиль, люблю его по сей день, вообще то я говорил как с ней, Аскона это же имя женское! Ни разу не подвела, жаль что теперь таких не делают,видать это и было совершенство,переплюнуть не удаётся, а жаль, а может и не жаль!
Mein Gott was dreht der Gernet- Motor denn ??
Watch the service in the village
Warum fahrt ihr bei der Westerwald Rally nicht mit ?
Bj73, bin ich Manta B im Abgesang, zur Hoch-Zeit der Mantawitze gefahren getreu dem Motto "viel Feind, viel Ehr". Seit 15 Jahren in Norwegen, steht jetzt der Bau einer Dummschnack-Grill-Schrauber-Garage mit Bühne an. Wir werden nicht älter, wir werden besser, ganz im Gegensatz heutiger Fahrzeugmodelle ohne Klasse. Was es für die Garage werden soll? Naja.. Habe hier auf UA-cam nach "Ascona B" gesucht...einen solchen hatte mein grosser Bruder und wird ihn sicher auch meinem Sohn empfehlen 🤣
How appropriate that the run time of this video is 13:37. This guy is definitely "leet". lol
Grande macchina ❤ io l'ho avuta nel 1998 e facendo slalom mi é saltata fuori una biella forando il monoblocco Il meccanico non é stato capace di trovare un mono blocco o motore di seconda ( cosi mi aveva detto ) e cosi ho dovuto demolirla 😢😢 ma e stata e sará sempre la mia macchina del ❤❤❤
Ascona ein zuverlässiges auto. Bin selbst vier jahre rally gefahren auf asc b 20E top
Cette Ascona, comme la Manta sont des autos parfaitement dessinées, et d'une fiabilité exemplaire. Elles n'ont pas vieilli, et sont toujours aussi désirables. Pas comme beaucoup de ces vibromasseurs à piles, qui n'ont pas d'âme, ni classe !
C'était bien mieux avant ? 🥲
I love french rally cars...buuut, the ascona 400 works fr me. Id love one.
👌
Viel schöner als ein Manta 400
Move
Dieses Auto sucht sich seinen Fahrer nach dem Vornamen aus......besser geht es nicht....