самая богатая страна природными ресурсами с население в два рапза меньше чем асашай живем как бомжи ) а точно ли нас не продали еще лет 50 назад и медленно ( кстати щас быстрее уничтожают ? санкции то ппц чувствуються на всем что косаеться развития в ногу со временем (
До сегодняшнего дня, пользуюсь MERIDA BIG NAIN 40,2015. Всё стоит родное,менялось только колодки, жидкости тормозные, цепь. Всё работает безупречно. Данный велосипед даже не планирую менять,на что либо современное. Он в идеальном состоянии,стоит в личном гараже. И имеет внимание,к себе,как живой человек. Спасибо за видео.
Ну да-под фишку что пытаются выкрутиться из ситуации можно на велосипед за 75500 ставить вилку зум . Та.супер . Давайте теперь в обвесе всякое г... вешайте неликвидное и преподносите это будто делаете большое одолжение для потребителей,иначе Мериду потеряют . Все просто-есть повод впарить г.. -вот и ставят и рассказывают об уникальных велосипедах . Днище в виде вилки зум на Мерида -ребята-ну вам самим не стыдно ?
MicroShift Advent X отличный переключатель. По 3 звезды под нагрузкой скидывает, цепь ни разу не спала. Для гревела отличный вариант, если хочется пистолеты совместить с мтб переклюсателем и сковородой сзади.
Это пока новое. 10-11ск шамано хороши тем, что они как автомат калашникова, с полностью изношенными роликами и килограммом напиток грязи щелкают передачи без проблем. Но если вы катаетесь аккуратно, в говна не лезете. В гонках не участвуете. Тогда можно и микрошифт и даже срам sx-nx ставить. Проблем не будет.
Да, адвенты не идут в сравнения с обычными микрошифтами, они намного лучше сделаны. Не уровень шимано, но и стоят они дешевле. Вопрос лишь в долговечности
Спасибо за видео!!! Бренды сейчас очень интересные, кто где что производит на условиях OEM, уже сами не помнят... Например, китайская мегакомпания по производству велосипедов производит велосипеды также и для Specialized, Cube, Scott. Помимо этого, Merida и Giant также являются ведущими производителями велосипедов в мире (В МИРЕ!), Merida также владеет 49% акций Specialized и также производит другую часть велосипедов под этим брендом на Тайване, а вдовесок эти тайванские компании имеют свои собственные заводы в Китае (можете ответить, зачем они их открыли если имелись заводы на Тайване?), причем не один, и они тоже производят часть велосипедов от других брендов в Китае. Кроме того, есть второй по величине производитель в Китае - XDS, у них самая большая линия попроизводству карбоновых рам и заказы туда размещают те же Merida и Giant, а также кому не лень из европейских или американских брендов (кстати, последние также размещают заказы в самых последних африканских заводах, где из собирают местные женщины за 120 долларовую зарплату в месяц, потом эти рамы владельцы гордо продают за несколько тысяч долларов, также покупатели гордо их покупают!)... Вот такое веселье происходит в сфере производства велосипедов. Чуть не забыл - у Battle имеется самая большая в Китае производственная линия для алюминевых рам любой сложности и качества (зависит не от гипотетического Китая, как любят кричать некоторые тугодумы, а от спефицикации со стороны заказчика!)...
@@EVAtube69 да хрен там... мои 100кг держит и ничего не оторвалось, а оторванные подседелы у мериды, или вечные трещины на сайлексах?)) везде есть шанс брака
@@RomanovIvan у меня при весе 78, через пол года покатушек по лесам, полям, асфальту на даче в выходные, 1000км короче (в среднем режиме наверно), пошли трещины по сварному шву в кареточном узле с двух сторон)) stinger reload evo 29. Посмотрев как заварен этот узел (где тросики под кареткой выходят из трубы) у мериды, я сразу понял, почему трещина пошла, на стингере тупо не заварили там, где должен быть шов снизу по краям отверстия))) А так да, в круг на шимано и промах, это радует. Покраска овно только еще, от любого касания царапины, сколы, потертости)
@@EVAtube69 краска говно тут согласен, царапины любого чиха, кареточный нормально проварен, у меня пробег за год 800 где то, живой абсолютно, ну и можно попробовать поменять, гарантия там 3 года на раму, у меня проблема с тем где эти дебилы сделали вырез под прокладку тросов, трос переклюка протерся уже наполовину)) на дачу я его не таскаю там старая меридка)) да и умрет ну умрет накоплю пока денег на следующий карбон из германии)
Сегодня проехал на форварде 2023 с одной звездой на педалях Задал ему трепку по бездорожью даже прыгнул примерно сантиметров на 40 с подъёма выдержал,правда втулка жестковата и тормоза слабенькие а так велик топ за свои 30 тр с копейками
Являюсь фанатом мериды с 2008 года, были сотка matts tfs 100D 2008, сороковка 6.40 2015, сейчас двадцатка matts 20 MD 2010. Сороковку купил в 2015 году на волне снижения курса доллара, в магазине сначала пообещали привезти big seven 100 недорого, но понятно, сделать они в итоге этого не смогли, частично вернули деньги, взял сороковку, которая стояла готовая у них в магазине. Могу сказать, что серия 6.40 от matts серии отличалась в нелучшую сторону, поэтому в прошлом году взял matts 20 MD на вторичке, по причине красивой рамы, недорогой цены и сохранности. По поводу современных - скрытая проводка тросов - большой плюс, так как на мериде очень большое количество открытых тросов вдоль рамы, что неудобно, когда идешь в поход, и велик приходится передавать по цепочке руками, когда переходишь через глубокий ручей. На ашане все тросы были в рубашках целиком и все три были проведены по одной линии под рамой. На мериде все тросы почти без рубашек и раскиданы по всей раме. ИМХО, когда верхняя и нижняя часть трубы рамы дополнительно не заварены между собой в месте крепления с рулевым стаканом, это минус по части жесткости, и на этой мериде это так. Одна звезда спереди - сейчас это модно, и рациональное зерно в этом есть, так как три звезды работают не идеально. У меня на двадцатке на 7-8 передаче цепь раскачивается и обо что-то задевает, не проскальзывает, а именно задевает. Замена цепи и звездочек пока помогла слабо, возможно, манетка и переклюк слишком плюшевые, попробую заменить их. Плюшевая гидравлика - лучше тогда механические дисковые, разницы в торможении нет. А у плюшевой гидравлики со временем начнет залипать ручка тормоза и все такое прочее. Гидравлика должна быть как сотке - с увеличенным тормозным диском впереди, тогда разница заметна.
жесткости в каком направлении? если там вилка мягкая какая там жесткость нужна? мне кажется это чисто мода дизайна. у меня тоеж мерида тфс500 у нее не заварены межсобой трубы и ничего. периметр шва даже больше наверно., и у рулевой колонки точки крепления разнесены, поэтому оторвать ее от нижней трубы при вертикальной нагрузке мне кажется сложнее потому что плечо рычага между осями верхней и нижней труб по рулевой колонке больше чем в велах где они сварены между собой.. У меня 3 звезды и все отлично, можно и разогнаться 50+ км/ч, а можно и на крутые подъемы въехать, при этом перекос цепи будет меньше чем у 1 звездных. и цены на 11/12 скоростные касеты-цепи больше, чем на 10. Тебе может передний переключатель настроить надо всего лишь L H болты или цепь укоротить.
Это лучшая стратегия!) Катаю на велике купленном в 2014 году когда цена/качество можно было оправдать! Надеюсь что не украдут иначе продаваны мне будут впаривать шляпу за около 1000$ потому что другого просто нет!(
@@PovarSnov тоже хорошо в принципе, в рублях это конечно дороже из-за курса доллара зато навесное было порядочным, а сейчас остатки GT разбирают и остаётся «мерида которую мы заслужили»)) Здорово всё же когда байк проходит проверку временем!)
Да я сам не понимаю нафига на хардтейлы свят 30-32 звезды спереди, это вроде не дх вел и все же он рассчитан, что бы ездить по асфальту и твердому грунту, а на 30-32 звезде особо не погоняешь. Для хардтейла я бы ставил 36-38 звезду спереди, это уже оптимальный вариант. Даже с кассетой 11-42 этого хватит что бы выехать в любую горку.
@@artsoundmusic9457 мерида всегда славилась тем, что в каждой ценовой сегмент могла предоставить велосипед с навеской лучше, чем у конкурентов, и при этом с современной легкой рамой, классным дизайном. Сейчас merida ltd за 65 тыс это что-то очень странное. Раньше велосипеды с такой навеской продавались тысяч за 45
Да грустно конечно. Раньше мерида буквально перекрывала весь рынок и можно было себе найти любой вел от шоссера до подвеса. Сейчас вот только такое недоразумение с микрошифтами и ноу нейм вилками.
Когда увидел на вашем сайте, что есть в наличии новые Мериды, подумал О! Круто! Что-то крутое это ведь мерида, можно брать! Потом увидел навеску и лучше бы мои глаза этого не видели))))
Взял стелс навигатор 970, за 61000, думаю для любителя более чем, с навесами шимано серии Диор. Рекомендую отличная рама. Можно прокачать и даже как билетик в мир крос кантри подойдет
Он, действительно, по всем спецификациям нисколько не уступает более дорогим вариантам, а в чём-то (например, в весе - 13,3 кг), даже их обходит. На момент подготовки видео он стоил 62 тысячи, поэтому в выборку не попал. Теперь его розничная цена - 58 160 ₽. А с нашим промокодом VELOYTUBE7 - 54 088 ₽. ‼️ Есть нюанс: в наличии остался размер только 17". Так что если ваш рост около 170 см, успевайте купить. Ссылочка на Stels Navigator 970 D: velostrana.ru/t/dwA0AQ/ Нашими впечатлениями про этот велик, со всеми его нюансами, поделились во второй серии проекта «Navigator»: ua-cam.com/video/UgSzUtDXHWM/v-deo.html Сборка и подробный обзор: в первой серии ua-cam.com/video/7QYHUpNCuwE/v-deo.html Напомним, в проекте Navigator мы тестировали такой 970 D, дорабатывали и участвовали в любительской кросс-кантри гонке. 🔹Посмотреть все серии проекта: плейлист на UA-cam ua-cam.com/play/PLTu7eJho_KBVUboM6MqND8CdCeY2zLPfu.html 🔹Про трансмиссию и вес деталей рассказывали в посте в Телеграме t.me/velostrana/1402 А про ширину руля - в этом t.me/velostrana/1422 ⤴️
Взял Стелс 910 за 20к три года тому назад. В каретку Тонгшенг в вилку Эпиксон на конус. Как эл. приводом так и без, эксплуатация. Крушит снега и сугробы с невозмутимостью танка. Мерида тихо плачет в сторонке.. 😥
Очень популярна тема триатлона для любителей, сделайте видео обзор - с какого минимального вложения можно войти в этот спорт любителю. Скажем можно ли проехать половинку ironman на велосипеде шоссейнике за 70 тыс рублей, и что посоветуете выбрать.
Ребята, покупаем Стелс Навигатор 300, либо Альтаир обычный односкоростной от Форвард - обалденные Российские велосипеды, если купите на скоростях и с амортизаторами - это вообще будет супер и хорошая экономия, и хорошее вложение в свое здоровье и развитие!
Есть у мериды большое приемущество - модель на 29 колесах для роста 154 см У других производителей в такой ценовой категории XC великов просто не удалось найти.
Мерида семимильными шагами идет в рост к Ашан байку. Это успех. Сайлексы пользовались спросом,а кто не мог купить,то копил деньги. В итоге денег накопил. Сайлекса нет,а если и есть то дорого. Итог. Поддержал наших пусть и китайской оговоркой,купил два shulz wanderer. И радует меня,чего я собственно не ожидал. Да кое что поменял по мелочи. Думаю,что и сайлекс не больше радости принес. Так мереда отдыхай теперь
Ну как бэ Вандерер сравнивать с Сайлексом вообще не корректно. Да и поверь - Сайлекс принесёт больше радости, начиная с того что он тупо легче, динамичнее, мягче, и с нормальным переключением, и заканчивая тем, что ты будешь тешить свой ЧСВ тем, что владеешь велосипедом, о котором многие могут только мечтать)
@@FreddyPushnoy миниму вложений и вандерер так же переключается. Да и резину можно вставить 50с. Так вот и можно сравнить. 2й год катаю. Копил на сайлекс конечно. Но они пропали или у тех кто хочет на максималках заработать.. так Отличный вандерер.. переклюки,диор,,безкамерка и бла бла бла. Можно и grx поставить,можно и рули и подседелы карбоновые и вилку.. это же не проблема
@@smolkin7685 эти хайповые бренды отжили своё, в такой реальности живём, надо подстраиваться и искать лучше за такие деньги, уж точно не на каретке под квадрат)
Взял лимитку прошлого года, в 2 раза дешевле и сразу заменил педали, сейчас жду Manitou markhor, а дальше перейду на 11 скоростную сковороду на полых шатунах и будет топ за 65к 😎
Ну дилерам Мериды в России надо оправдать почему она ставит и нафиг никому не нужный дешмановский зум на свои велы для России тем,что якобы проблемы с поставками в Россию .А на деле все просто- надо впарить неликвидный дешман который может уместен на ашанах и форвардах всяких,но никак не на Мериде за 75500, придумали отговорки и получают прибыль .
Протрансмиссии - продукцию тайванского производителя Microshift используют и Specialized, и Canondale, и Marin, и все остальные, посколькоу она очень хорошая и недорогая. Скоро мы увидим трансмиссии от 2-х китайских производителей, так как они уже достигли отличного качества, недавно даже эдектронная трансмиссия появилась...
Лично его я никогда не использовал, там есть несколько уровней, думаю что высший уровень будет неплохим, сама компания открыто говорит, что уровня Шимано они достигнут через 5 лет... Недавно они выпустили полуелектронный групсет, наверно он и будет лучшим...
Я бы не переплачивал и взял бы у конкурентов, т.к. есть аналогичное с таким же групп сетом, но дешевле, а название мне без разницы мерида или тот же форвард будет или аист. Да и велосипеды стоят сейчас космос, чтобы переплачивать за бренд.
да нет особо конкурентов. Format 1214 хотел взять, там рама получше и навеска от шимано. Но как оказалось они поставили самую дешевую кассету Microshift mezzo. И вилка зум.
Как раз сейчас то самое время, когда стоит задуматься а стоит ли оплачивать лишь надпись на раме !!?? Люди умные покупают техническую составляющую продукта и не ведутся на бренды, которые ,, вбиты" в головы миллионов потребителей.
Был гт агрессор в том году взял китайского, за сезон стертая покрышка, 3 сломанные оси, сломанный вынос, помененно сиденье, убитая вилка и думай что брать
Если думаете, что ситуация с ценами и оснащением присуща только нашему рынку, то это заблуждение. Смотрю многих зарубежных блогеров, и ситуация в общем схожая. Я AdventX не пробовал, и ни чего не могу сказать о его качестве, но из моих наблюдений, те же американцы сейчас устанавливают его в свои велики и каких-то рефлексий по этому поводу не испытывают.
В России не хватает компаний аналогов шиманы и срам, которые бы разрабатывали и делали комплектующие к велам и даже лучше зарубежных. Рынок российский наверно на несколько миллионов велосипедистов точно это десятки миллиардов рублей, а мировой так вообще огромный. Главное побить конкуренов в качестве, надежности и цене
В Тайване о такой Мериде 150 и лтд не подозревают . Это модели специально для российского рынка . Впаривают с говняным неликвидным обвесом под предлогом того что иначе Мериды в России вообще не будет . И стоят они никому не нужные в магазинах .
Взял вчера за 69000 Merida Big.Nine 200 (2022) в заводской коробке, обвес шимано deore, трансмиссия 1x10, вилка XCR воздушно-масляная. Вот смотрю на это за 75000 и думаю, а зачем🤔
Многие, как и я о ней просто ничего не знают, я вот знаю что турней фуфел, и даже асера мне совсем не понравилась на личном опыте, deore на их фоне как автомат Калашникова против игрушечной пневматики, про ХТ вообще молчу. Хотя почитаешь некоторые асеру хвалят до усеру. И вот как этот микрошифт оценивать по сравнению с шимано, тот что на этой Мериде он к какой шимановской трансмиссии ближе?
@@nuclearpowerrussianbear все хорошо за свою цену. Если человек не планирует заниматься активным спортом в лесной местности, то зачем ему переплачивать? Многие берут горные велосипеды для прогулочного катания в условиях плохих дорог и просек
30 тыщ ей красная цена с такой навеской, тот же стелс ничем особо не отличается, а цена куда более реальная, себе брал ралейгх китайский, сам вел в 30 тыщ обошелся уже с доставкой на дом, вкинул в него еще 15 и получил то что хотел, трансмиссия 3х11, сзади 11-50, спереди 24-34-44, поменял резину, грипсы, переключатель под большую кассету, колесо, стояла трещотка, ну и сама кассета, остальное меня устраивает, даже педальки на порядок выше тех, что на меридах стоят, вилка пока работает - пусть работает, перестанет работать тоже поменяю, в итоге за 45 тыщ я получил велосипед полностью под себя, так как мне нравится, как мне удобно, да он на 26-х катках, я не люблю здоровые колеса, на моду мне насрать, я все детство отъездил на мвз с огромными колесами, больше не хочу, хотя у меня есть стелс на 27,5 плюс, что сопоставимо с 29-ми, но я его только зимой гоняю, потому что тяжелый, хреново управляется, и эффект как на лодке плывешь, на 26-х быстро разгоняешься, маневренность на несколько порядков выше, да и легче намного)))
Список что ты заменил учитывая деньги и время раком сидеть у велика как раз и выйдет в цену готового велика мерида лтд Смысл покупать велосипед и брать оттуда только раму выкидывая все кишки и видимо ты вообще с рынком сегодня не ознакомлен
@@Lolka888 два часа посидеть с великом и сэкономить как минимум 30 тыщ если сравнивать с меридой - вполне нормально, ну а если ты рукожопый и не в состоянии элементарные запчасти поменять, где много ума не надо, ну тогда да - бери мериду, вопросов нет
Так примерно и есть,если не у велостраны покупать.Посмотреть обзор и купить в другом месте.Эти не менее чем на 30 процентов накидывают даже от цены менее алчных барыг,не говоря уже от начальных закупочных цен.Вообще пусть конечно делают,но всё же хотелось,чтобы подобные разводилы и фуфлогоны о якобы постоянно "новых реалиях"как то всерьез получали по слишком наглой морде.
Мы строим общение с нашими подписчиками на взаимоуважении. Просим вас контролировать слова, которые вы пишите в наш адрес. Если такое повториться, мы отправим вас в бан. Мы готовы обсудить любой вопрос или претензию, если они подтверждены фактами. Вы не удосужились подкрепить вашу претензию к ценам ни одним доказательством. Будьте уважительны и приведите пример магазина, в котором велосипеды из видео, при прочих равных, дешевле, чем в нашей сети.
@@VeloStrana самим не смешно такое писать,доступа в интернет не имеете,чтобы цены посмотреть?Они даже в рознице на 30% ниже ваших.Начните смотреть с маркетплейсов хотя-бы.
Та по ценам плюс минус одинаково везде .Там человек действительно необоснованно пишет. Все магазы ,у которых ассортимент как у вас ведь от вас зависят -.Они бы и рады были бы скинуть цены,судя по тому что продаж нет-но вы ведь первые их в демпинге обвините и пожалуетесь производителям или где вы там покупаете .
П. Все равно едет ему по барабану, о чем я и говорю. Этому мне хочу все по барабану. Недавно авария в городе подошла мотоциклист, врезался в троллейбус насмерть. Троллейбус, парень, всего парень на крутом байке ты нёс, куда ты нёсся на тот свет, только если что ещё могу сказать. Рос вырос 26 лет выучился на доктора практически и друг помер. Ну и смысл жизни этой всей. Народ не думает ни о чем, о чем я объясняю своим детям, прежде чем, куда встать надо включить мозг, для чего он есть, это мозг, мозг компьютер, это бортовой компьютер, ты ты и подумал, что ты делаешь. Но что тебе нужно вообще по жизни, куда идёшь и что ты делаешь, а не так дал газу и н****** на все. И плевать на все. Вот поэтому жизнь-штука сложная и нужно её прожить до конца. И не плакаться, быть крепким и сильным человеком, все незгоды пройти, сломать все, что пытается ломать тебя, не прогнуться под этот долбанный мир, а прогнуть его под себя, этот мир и все будет нормально.
езжу на Мериде с прямым электромотором и аккум. 16 кг. весом в раме --- рама крепкая - 4-5 лет прошло пока никаких проблем не было, другой велик наверно давно бы развалился
Я 8 лет катаюсь на Стелс 900д 29 2015 по 10 и более тыс. км в год с мотором тоже, но редукторным, как инвалид с переломом позвоночника, разрабатываю ноги, укрепляю здоровье и выносливость, так же как антистресс после травмы, езжу лишь в режиме ассистента. Тоже великом очень доволен, делал только ТО и менял расходники, ничего не ломалось. Очень качественный и надёжный велик. Правда недавно ещё купил Каннондейл трейл 6 2021, захотелось два разных э-вела, один максимально и оптимально лёгкий для ежедневных, коротких прогулок на 45-65 км, а второй помощней и побольше акб, на более длинные велопоходы, которые планировал уже давно.
А я на 920 стелсе катаюсь) резину поменял, и тормоза. Учитывая цену в 23к в 23г... Пожалуй топ. Выбирад долго. На бренд было пофиг. Получилось что в 2 раза дешевле взять стелс и сделать апгрейд, до уровня такой мериды, чем покупать мериду. Может рама не столь технологична, но для лесных покатушек наверное хватит. Развалится - придется покупать мериду)
Развалится - купи другую раму Стелса)) А вообще, по сути Стелсы куда сильней себя зарекомендовали тем, что большинство людей катает на стелсе, хранит их в холодных гаражах, никак не ухаживают, убивают как могут, и при этом эти Стелсы не разваливаются, а едут. Поэтому для обычных покатушек, по-моему Стелс это вполне адекватный выбор. Думаю, если за Стелсом ухаживать, то он вполне себе будет ездить нормально.
Я скажу больше. Раньше катал на Norco fluid 3. Потом в силу обстоятельств пересел на Stels navigator 890 carbon. Откатал на нём почти 10 лет. Езжу достаточно активно и далеко. 50-60 км за раз это вообще ни о чём. Грунты, пески, небольшие холмы и даже горы. Езжу вверх и вниз. Естественно, без прыжков и без каких-то специальных спортивных элементов. Так вот сносу ему нет. Менять на что-то другое дикого желания нет. Едет весело, достаточно бодро и уверенно. Вот как-то так....
@@Никита-к8ф8с Имел Стелс 900д 2015 29, катался по 45-65 км почти каждый день на природе, не ломался, цепь не слетала, краска не отваливалась, спицы не подтягивал, тормозные колодки не менял ни разу, и они ещё не стёрлись, (видно грамотно торможу как то интуитивно, опыт езды всё таки с детства), только читал об этом на форумах и на ютуб о других великах. Не знаю, может я такой нежный и особенный, делал только ТО и менял расходники, проблем 8 лет не было. Велику действительно сносу не было 8 год. Недавно продал знакомому, который давно его просил ему продать, купил Каннондейл трейл 6 2021, надеюсь будет не хуже, но если честно, ощущение чего то более дешёвого и менее надёжного, а тормоза нужно покупать другие, в несколько раз хуже. Может нужно их прокачать и поставить как там диски на 180 мм, если не поможет, снова возьму тектро драко, или может аурига т520 недорого видел, будут получше наверное, чем эти хд275, либо шимано мт400/500, но с непривычки даже было страшно, настолько тормозной путь увеличился.
Россияне!Смотрю комменты.Почему никто, ну просто никто, не говорит,почему бренды ушли с рынка России????Так спокойно идет рассуждение от ведущего.... который достойный. как специалист ..100%...Вам все подходит?Авто, вело, станки - все китайское ...Ок?
Велострана-вот вы скажите -Вы ведь основной дилер велосипедов в России.И здесь сказано что эти Мериды произведены для рынка России. То есть,как бы вы ни писали,что вы не имеете отношения к производству велосипедов-это не совсем правда . И вы хотите сказать,что решение о том,чтобы для Российского рынка гнать Мериду за тысячу у.е. на вилке зум принималось без вашего участия ? Та ну . Даже если это и так-то как то намекните тем,кто гонит такой шлак,что люди отказываются кататься на велосипеде за тысячу у.е. на вилке зум. Ну жалко им было поставить Маниту и впаривают зумы-ну тогда будем бойкотировать Мериду . И не надо представлять так,будто это был единственный возможный вариант привезти Мериду в 2023 году . Ой не надо .все проще-это один из вариантов как впаривать никому не нужные неликвидные вилки .
Не. В нашей стране вот когда все будет по рублю, что не по доллару, когда все будет по копейкам. Чисто может велосипед купить себе за 10 15000 р и радоваться этому я вот так скажу
Имею младшую модель в использовании. Мне нравится. Хотя это мой первый подобный велик, так что даже сравнить толком не с чем) PS. Чертов Advent я так и не могу настроить. Я посмотрел кучу видео с настройкой, все почти одинаковые, а у меня не выходит нормально настроить этот переключатель( и живу далеко от сервисов
Очень жаль, что расстояние не позволяет вам приехать в нашу мастерскую. Возможно, по нашим видео вы тоже пробовали настраивать, но если нет - держите ссылочки: "Как настроить задний переключатель" ua-cam.com/video/sm4frw9FyRs/v-deo.html "Как настроить передний переключатель" ua-cam.com/video/IKenKZTYvl0/v-deo.html
У казахов велосипед есть, который они с Меридой совметно делают, Nomad Atilla. Не знаю почему казахи к нам их не завозят. Главное в Швейцарии продают, а у нас нет(. Найдите этот велик, и сделайте на него обзор.
Хочу взять синий Merida Big Nine 80 (2022), но поменять бы раму на эту зелёную, она просто огненная. Только я не понимаю, у Merida Big.Nine LTD (2023) конический стакан? Рамы же идентичные должны быть
в 2013г за 37к мерида на деоре, деор хт, маслянная вилка рш хс30, гидравлические тормоза шимано 466... в 2023 за 75к мирида на микрошифт и зуме с тектро..при том что спереди 2 звезды убрали, передний переключатель, и манетку..
@@БелыйПёс-х2у там много факторов влияющих: увеличение стоимости в рублях конкретно связано с курсом, помимо этого увеличение цены либо сохранение цен, но при этом ухудшение качества, связано ещё и с подорожанием энергоносителей и цен на сырьё, достаточно сравнить цены на газ/алюминий/сталь ща 2013 и 2020-2023 (эти годы самые неадекватные в этом плане) и всё сразу станет ясно
Что за хрень твориться в мире велосипедов. В 2016 году купил Stels Navigator 750, а к тому времени Stels начал скатываться к ашанбакам. В 2023 купил Merida speeder 300, так Merida стала скатываться к Stels. Что будет если мне купить CUBE? 😂
Скажу так ,пора бы уже выкинуть из головы то что нормальные системы могут делать только шимано и срэм, серия адвент x уже догнала и даже в плане надежности лучше того же диор проверено лично в жестких условиях 2000 км и работает безукаризненно,а ведущему надо смелее и не предвзято говорить хотябы что не только шимано начиная с диор 5000 и выше бывают очень даже бодрыми системами)
Я конечно возможно один такой но все-таки хотелось бы увидеть хоть один обзор велосипедов для людей ростом 190 и весом 140-145кг конечно не для прыжков но с возможностью прокатится по лесенкам и небольшим корням по лесной трассе. но все-таки в основном для дальних заездов по асфальту. Но не дорожных и шоссейных. Естественно в сегменте 45-65т.р. Сейчас катаюсь на фэтбайке почти ашанбайк) раньше за выходные катал по 160-180км спустя 20лет решил снова начать, но на фэте все-таки тяжеловато(т.к.не для этого предназначен.) ну а если я один такой значит проехали... 😁
У фэтбайков достаточно тяжелые колеса, которые тяжело раскручивать. Для этого вы будете прилагать больше сил, чем на обычном горном велосипеде и создавать большую нагрузку на коленные суставы. А суставы - уязвимое место крупного человека. Недавно мы опубликовали статью на Дзене "Как выбрать прочный велосипед для тяжелого человека?". Статья будет полезна, если есть желание углубиться в тему самостоятельно. Ссылочка на статью: dzen.ru/a/ZANDqmO62UOeP3f6?share_to=link Если не располагаете временем на изучение, то наши менеджеры с удовольствием подберут вам крепкий велосипед с учетом вашего роста, веса и предпочтений. Пообщаться с нашими менеджерами можно в телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 в WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
Не смотря на ожидание позиции заинтересованности, в обзоре все максимально честно. Приятно смотреть. Спасибо, Семен!
Благодарим вас за отзыв о нашей работе! Приятно знать, что наша открытая подача имеет отклик)
ШОК КОНТЕНТ!! Мерида на легендарной вилке ЗУМ! Этот велосипед восстановит баланс сил во вселенной!! Главное не показывайте его Морелю :D
Зум совсем плохая вилка?
@@bearvorkuta в данной ценовой категории все вилки плохие. Но с задачей отрабатывать на бордюрах справятся
@@bearvorkuta всё, что делает зум, не очень качественное
@@bearvorkuta совсем, была такая
@@catgamer3825 а что не так? Смотрю прост на бюджетку дачную воткнуть, на сколько плох? Можете коротко описать?
самая богатая страна природными ресурсами с население в два рапза меньше чем асашай живем как бомжи ) а точно ли нас не продали еще лет 50 назад и медленно ( кстати щас быстрее уничтожают ? санкции то ппц чувствуються на всем что косаеться развития в ногу со временем (
Спасибо за обзор.
Хорошо, что есть выбор среди других марок, с более интересными характеристиками!
До сегодняшнего дня, пользуюсь MERIDA BIG NAIN 40,2015.
Всё стоит родное,менялось только колодки, жидкости тормозные, цепь.
Всё работает безупречно.
Данный велосипед даже не планирую менять,на что либо современное.
Он в идеальном состоянии,стоит в личном гараже.
И имеет внимание,к себе,как живой человек.
Спасибо за видео.
Сейчас походу мода на 1, 2 звездочковая трансмиссия на переднем.
Ну да-под фишку что пытаются выкрутиться из ситуации можно на велосипед за 75500 ставить вилку зум .
Та.супер .
Давайте теперь в обвесе всякое г... вешайте неликвидное и преподносите это будто делаете большое одолжение для потребителей,иначе Мериду потеряют .
Все просто-есть повод впарить г.. -вот и ставят и рассказывают об уникальных велосипедах .
Днище в виде вилки зум на Мерида -ребята-ну вам самим не стыдно ?
Вот и я об этом сразу подумал. Под шумок, так сказать
Об этом уже давно известно
Точно это Мерида которую мы заслужили😂
MicroShift Advent X отличный переключатель. По 3 звезды под нагрузкой скидывает, цепь ни разу не спала. Для гревела отличный вариант, если хочется пистолеты совместить с мтб переклюсателем и сковородой сзади.
Месяц катаюсь на AdventX, доволен как слон😊 вообще не стоит переплачивать за Деор или ХТ
Это пока новое. 10-11ск шамано хороши тем, что они как автомат калашникова, с полностью изношенными роликами и килограммом напиток грязи щелкают передачи без проблем.
Но если вы катаетесь аккуратно, в говна не лезете. В гонках не участвуете. Тогда можно и микрошифт и даже срам sx-nx ставить. Проблем не будет.
Да, адвенты не идут в сравнения с обычными микрошифтами, они намного лучше сделаны. Не уровень шимано, но и стоят они дешевле. Вопрос лишь в долговечности
Как же вовремя я купил Мериду 2 года назад 😂
такж фигня, за цену 150-го взял тогда биг найн лимитед )
@@sergey6450 огонь! А я биг найн 500 урвал за 82
Аналогично)
Будете радоваться до конца жизни теперь?
А я Биг найн 600, на осях за 90 тысяч, по предзаказу.
Всех с прошедшим Днём Велосипедиста;)
Спасибо за видео!!! Бренды сейчас очень интересные, кто где что производит на условиях OEM, уже сами не помнят... Например, китайская мегакомпания по производству велосипедов производит велосипеды также и для Specialized, Cube, Scott. Помимо этого, Merida и Giant также являются ведущими производителями велосипедов в мире (В МИРЕ!), Merida также владеет 49% акций Specialized и также производит другую часть велосипедов под этим брендом на Тайване, а вдовесок эти тайванские компании имеют свои собственные заводы в Китае (можете ответить, зачем они их открыли если имелись заводы на Тайване?), причем не один, и они тоже производят часть велосипедов от других брендов в Китае. Кроме того, есть второй по величине производитель в Китае - XDS, у них самая большая линия попроизводству карбоновых рам и заказы туда размещают те же Merida и Giant, а также кому не лень из европейских или американских брендов (кстати, последние также размещают заказы в самых последних африканских заводах, где из собирают местные женщины за 120 долларовую зарплату в месяц, потом эти рамы владельцы гордо продают за несколько тысяч долларов, также покупатели гордо их покупают!)... Вот такое веселье происходит в сфере производства велосипедов. Чуть не забыл - у Battle имеется самая большая в Китае производственная линия для алюминевых рам любой сложности и качества (зависит не от гипотетического Китая, как любят кричать некоторые тугодумы, а от спефицикации со стороны заказчика!)...
И какой же велосипед вы могли бы посоветовать?
Почти у всех брендов имеются отличные велосипеды, все дело в бюджете со стороны покупателя.
@@kobakakhidze100предложите пожалуйста, велосипеды хардтейлы на сумму 60тыс рублей примерно)
Смотрю я на своего старичка Forward в круг на SRAM, и думаю было же время)
не старый стингер в круг на деоре
@@RomanovIvan с рамой, которая по шву кареточного узла расходится)))
@@EVAtube69 да хрен там... мои 100кг держит и ничего не оторвалось, а оторванные подседелы у мериды, или вечные трещины на сайлексах?)) везде есть шанс брака
@@RomanovIvan у меня при весе 78, через пол года покатушек по лесам, полям, асфальту на даче в выходные, 1000км короче (в среднем режиме наверно), пошли трещины по сварному шву в кареточном узле с двух сторон)) stinger reload evo 29. Посмотрев как заварен этот узел (где тросики под кареткой выходят из трубы) у мериды, я сразу понял, почему трещина пошла, на стингере тупо не заварили там, где должен быть шов снизу по краям отверстия))) А так да, в круг на шимано и промах, это радует. Покраска овно только еще, от любого касания царапины, сколы, потертости)
@@EVAtube69 краска говно тут согласен, царапины любого чиха, кареточный нормально проварен, у меня пробег за год 800 где то, живой абсолютно, ну и можно попробовать поменять, гарантия там 3 года на раму, у меня проблема с тем где эти дебилы сделали вырез под прокладку тросов, трос переклюка протерся уже наполовину)) на дачу я его не таскаю там старая меридка)) да и умрет ну умрет накоплю пока денег на следующий карбон из германии)
Сегодня проехал на форварде 2023 с одной звездой на педалях
Задал ему трепку по бездорожью даже прыгнул примерно сантиметров на 40 с подъёма выдержал,правда втулка жестковата и тормоза слабенькие а так велик топ за свои 30 тр с копейками
Какая модель?
@@timursajhut форвард апачи рама al 6061, 2023
Втулка жестковата че?
@@michail9716 может вилку имел ввиду 😂
Это же мой Stels 2013 года, только перекрашен и надпись Merida😂
Покупал биг найн 40 за 18490 рублей 😢 . Знал бы , купил штук 5.
Являюсь фанатом мериды с 2008 года, были сотка matts tfs 100D 2008, сороковка 6.40 2015, сейчас двадцатка matts 20 MD 2010.
Сороковку купил в 2015 году на волне снижения курса доллара, в магазине сначала пообещали привезти big seven 100 недорого, но понятно, сделать они в итоге этого не смогли, частично вернули деньги, взял сороковку, которая стояла готовая у них в магазине. Могу сказать, что серия 6.40 от matts серии отличалась в нелучшую сторону, поэтому в прошлом году взял matts 20 MD на вторичке, по причине красивой рамы, недорогой цены и сохранности.
По поводу современных - скрытая проводка тросов - большой плюс, так как на мериде очень большое количество открытых тросов вдоль рамы, что неудобно, когда идешь в поход, и велик приходится передавать по цепочке руками, когда переходишь через глубокий ручей. На ашане все тросы были в рубашках целиком и все три были проведены по одной линии под рамой. На мериде все тросы почти без рубашек и раскиданы по всей раме.
ИМХО, когда верхняя и нижняя часть трубы рамы дополнительно не заварены между собой в месте крепления с рулевым стаканом, это минус по части жесткости, и на этой мериде это так.
Одна звезда спереди - сейчас это модно, и рациональное зерно в этом есть, так как три звезды работают не идеально. У меня на двадцатке на 7-8 передаче цепь раскачивается и обо что-то задевает, не проскальзывает, а именно задевает. Замена цепи и звездочек пока помогла слабо, возможно, манетка и переклюк слишком плюшевые, попробую заменить их.
Плюшевая гидравлика - лучше тогда механические дисковые, разницы в торможении нет. А у плюшевой гидравлики со временем начнет залипать ручка тормоза и все такое прочее.
Гидравлика должна быть как сотке - с увеличенным тормозным диском впереди, тогда разница заметна.
жесткости в каком направлении? если там вилка мягкая какая там жесткость нужна? мне кажется это чисто мода дизайна. у меня тоеж мерида тфс500 у нее не заварены межсобой трубы и ничего. периметр шва даже больше наверно., и у рулевой колонки точки крепления разнесены, поэтому оторвать ее от нижней трубы при вертикальной нагрузке мне кажется сложнее потому что плечо рычага между осями верхней и нижней труб по рулевой колонке больше чем в велах где они сварены между собой..
У меня 3 звезды и все отлично, можно и разогнаться 50+ км/ч, а можно и на крутые подъемы въехать, при этом перекос цепи будет меньше чем у 1 звездных. и цены на 11/12 скоростные касеты-цепи больше, чем на 10. Тебе может передний переключатель настроить надо всего лишь L H болты или цепь укоротить.
Как я писал ранее буду катать на старом пока не развалиться 😂😢
Это лучшая стратегия!) Катаю на велике купленном в 2014 году когда цена/качество можно было оправдать! Надеюсь что не украдут иначе продаваны мне будут впаривать шляпу за около 1000$ потому что другого просто нет!(
@@АлександрЛысенко-е2ф мой в 2017 куплен
@@PovarSnov тоже хорошо в принципе, в рублях это конечно дороже из-за курса доллара зато навесное было порядочным, а сейчас остатки GT разбирают и остаётся «мерида которую мы заслужили»)) Здорово всё же когда байк проходит проверку временем!)
У меня б/у Merida M70 Sport Line где-то середины нулевых, это норм велосипед и стоит ли восстанавливать?
Красиво покрашена рама. Больше ничего особенного нет в этих велосипедах в бюджетном сегменте.
главное на раме не экономили
Берите топовые Форварды и триаловские Аутлипы за прайс 50-60к. Откатаете спокойно «больные времена», а там видно будет!
За 50-60 к можно было GT купить, он мне нравится сильно больше аутлипа и форварда.Больные времена надолго.
Ведущая звезда всё меньше и меньше , может вообще убрать и ногами отталкиваться !
У меня спереди двойник, большая звезда на 36 зубов, так я ей пользуюсь в 90 процентах случаев, куда меньше, не знаю.
@@Man-oj7hc так и я про то же , при выборе велосипеда пропускал эти модели , мне постоянно в гору не нужно ехать , а кататься и получать удовольствие
Да я сам не понимаю нафига на хардтейлы свят 30-32 звезды спереди, это вроде не дх вел и все же он рассчитан, что бы ездить по асфальту и твердому грунту, а на 30-32 звезде особо не погоняешь. Для хардтейла я бы ставил 36-38 звезду спереди, это уже оптимальный вариант. Даже с кассетой 11-42 этого хватит что бы выехать в любую горку.
Мерида, которая стала Стелсом...
Ничего себе! One sixty тоже стелс?) Вообще то у мериды всю жизнь были байки от ультра бюджетных до топовых люксовых.
@@artsoundmusic9457 мерида всегда славилась тем, что в каждой ценовой сегмент могла предоставить велосипед с навеской лучше, чем у конкурентов, и при этом с современной легкой рамой, классным дизайном. Сейчас merida ltd за 65 тыс это что-то очень странное. Раньше велосипеды с такой навеской продавались тысяч за 45
Глядя на это "великолепие", хочется сказать только одно компании мерида - "Давай, до свидания!"
Не Мерида начала в..ну.
Так мерида попрощалась с нами раньше.
@@nopicture2027 не мерида начала, но нам заканчивать. При нашей победе о 404-ой через 3-5 лет никто не вспомнит.
@@andreypopov6286 ну так мне в России велосипеды нужны, а их нет.
@@nopicture2027 На авито полно. Берёшь из хороших рук машину 21 года и катаешь себе
Отлично всё по факту разложил, формат вели, Стингер и тд теперь наше всё...
Комплектация полная шняга ,рама топ ,раму бы чисто отдельно взял бы )за 75 к можно самому собрать отличный велосипед
Да грустно конечно. Раньше мерида буквально перекрывала весь рынок и можно было себе найти любой вел от шоссера до подвеса. Сейчас вот только такое недоразумение с микрошифтами и ноу нейм вилками.
Когда увидел на вашем сайте, что есть в наличии новые Мериды, подумал О! Круто! Что-то крутое это ведь мерида, можно брать! Потом увидел навеску и лучше бы мои глаза этого не видели))))
Да волнуйся так. Скоро и такого не увидишь, да и вообще велосипед - это последнее о чем ты будешь думать...
@@belojydobanderoveczloy6782 удобно ты раскатал, не зная меня и мое мнение по этому поводу)
@@eX-izt а кто спрашивать будет твое мнение? Сейчас я бы волновался как бы в окопы не попасть, а не про "плохую Мериду".
@@belojydobanderoveczloy6782 ты выбрал явно не тот ролик, где это разводить
@@eX-izt просто странно перебирать пирожными, когда есть нечего.
Это же Гойда!💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻☝🏻👌🏻🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Гойда!!!)
@@Миша-ч1и2ф 😁
Гойда 🎉🎉🎉
Взял стелс навигатор 970, за 61000, думаю для любителя более чем, с навесами шимано серии Диор. Рекомендую отличная рама. Можно прокачать и даже как билетик в мир крос кантри подойдет
Он, действительно, по всем спецификациям нисколько не уступает более дорогим вариантам, а в чём-то (например, в весе - 13,3 кг), даже их обходит.
На момент подготовки видео он стоил 62 тысячи, поэтому в выборку не попал.
Теперь его розничная цена - 58 160 ₽.
А с нашим промокодом VELOYTUBE7 - 54 088 ₽.
‼️ Есть нюанс: в наличии остался размер только 17".
Так что если ваш рост около 170 см, успевайте купить.
Ссылочка на Stels Navigator 970 D:
velostrana.ru/t/dwA0AQ/
Нашими впечатлениями про этот велик, со всеми его нюансами, поделились во второй серии проекта «Navigator»: ua-cam.com/video/UgSzUtDXHWM/v-deo.html
Сборка и подробный обзор: в первой серии ua-cam.com/video/7QYHUpNCuwE/v-deo.html
Напомним, в проекте Navigator мы тестировали такой 970 D, дорабатывали и участвовали в любительской кросс-кантри гонке.
🔹Посмотреть все серии проекта: плейлист на UA-cam ua-cam.com/play/PLTu7eJho_KBVUboM6MqND8CdCeY2zLPfu.html
🔹Про трансмиссию и вес деталей рассказывали в посте в Телеграме
t.me/velostrana/1402
А про ширину руля - в этом
t.me/velostrana/1422 ⤴️
Взял Стелс 910 за 20к три года тому назад. В каретку Тонгшенг в вилку Эпиксон на конус.
Как эл. приводом так и без, эксплуатация.
Крушит снега и сугробы с невозмутимостью танка.
Мерида тихо плачет в сторонке.. 😥
@@АйзекБариев Всё грамотно и логично сделал, единственно мотор на каретку жрёт трансмиссию, но если прыгать и гонять в горах, тогда тоже логично
Поднатужились и навалили для нас)
Супер!!!
Накидали всякого неликвидного г.. на рамы -и получайте в виде оооооооочень большого одолжения .
теперь мерида это каршан байки
Очень популярна тема триатлона для любителей, сделайте видео обзор - с какого минимального вложения можно войти в этот спорт любителю. Скажем можно ли проехать половинку ironman на велосипеде шоссейнике за 70 тыс рублей, и что посоветуете выбрать.
Можно даже на кантрийнике, вопрос сможете ли вы показать результат и не ушатать вел за время подготовки и подводки.
Ребята, покупаем Стелс Навигатор 300, либо Альтаир обычный односкоростной от Форвард - обалденные Российские велосипеды, если купите на скоростях и с амортизаторами - это вообще будет супер и хорошая экономия, и хорошее вложение в свое здоровье и развитие!
Есть у мериды большое приемущество - модель на 29 колесах для роста 154 см У других производителей в такой ценовой категории XC великов просто не удалось найти.
Мерида семимильными шагами идет в рост к Ашан байку. Это успех. Сайлексы пользовались спросом,а кто не мог купить,то копил деньги. В итоге денег накопил. Сайлекса нет,а если и есть то дорого. Итог. Поддержал наших пусть и китайской оговоркой,купил два shulz wanderer. И радует меня,чего я собственно не ожидал. Да кое что поменял по мелочи. Думаю,что и сайлекс не больше радости принес. Так мереда отдыхай теперь
Интересно, чего это она так? Что-то, наверное, случилось?
Думаю у Мериды всё ОК, просто все хорошие модели делаются в Тайване и временно недоступны в РФ
Ну как бэ Вандерер сравнивать с Сайлексом вообще не корректно. Да и поверь - Сайлекс принесёт больше радости, начиная с того что он тупо легче, динамичнее, мягче, и с нормальным переключением, и заканчивая тем, что ты будешь тешить свой ЧСВ тем, что владеешь велосипедом, о котором многие могут только мечтать)
@@FreddyPushnoy миниму вложений и вандерер так же переключается. Да и резину можно вставить 50с. Так вот и можно сравнить. 2й год катаю. Копил на сайлекс конечно. Но они пропали или у тех кто хочет на максималках заработать.. так Отличный вандерер.. переклюки,диор,,безкамерка и бла бла бла. Можно и grx поставить,можно и рули и подседелы карбоновые и вилку.. это же не проблема
@@FreddyPushnoy Каким образом алю вел мягче стального?
придется с винтовкой защищать свою мериду=)
ставь сразу два велозамка) Цепь и дугу. У вора не будет с собой либо болгарки, либо болтореза
@@DarkSova кстати их раз два цепь в Резине и дуга стелс
😹
Странный вывод: сбалансированности цены и качества нет, но, в целом, баланс цены и качества есть...
Велосипеды, которые мы заслужили 😂😂😂
Согласен, кстати как там в Киеве погода?
Что самое интересное: По комплектации, велосипеды, стали ущербнее и при этом дороже 🤷♂
А что подешевело?
Так то и доходы растут, да и велов полно за доступные деньги с поправкой на инфляцию!
@@Joni_X ну обычно, вещь становится лучше и она дорожает, а тут бред какой то... лучше не становится, а дорожает
@@smolkin7685 эти хайповые бренды отжили своё, в такой реальности живём, надо подстраиваться и искать лучше за такие деньги, уж точно не на каретке под квадрат)
Взял лимитку прошлого года, в 2 раза дешевле и сразу заменил педали, сейчас жду Manitou markhor, а дальше перейду на 11 скоростную сковороду на полых шатунах и будет топ за 65к 😎
а markhor норм вилка?
@@aleksandr4409 нормальная. Лучше стружки у сантура
Лучше присмотритесь к компании Trinx. У них есть хорошие велосипеды за разумную цену.
Мерида курильшика))
Ну значит все, страницу Мериды закрываем. До лобаза доехать и медитировать с инструментами, Жульца или АутВлипа хватит ))).
Мерида постепенно превращается в Стелс.
Всю жизнь езжу на мериде, это для меня лучшая фирма!
А как же Gaint? Вроде из Тайваня,в том числе, сейчас привозят
Ну дилерам Мериды в России надо оправдать почему она ставит и нафиг никому не нужный дешмановский зум на свои велы для России тем,что якобы проблемы с поставками в Россию .А на деле все просто- надо впарить неликвидный дешман который может уместен на ашанах и форвардах всяких,но никак не на Мериде за 75500, придумали отговорки и получают прибыль .
Так и не понял какая там вилка. Пружинно эластомерный ашан?
У Merida Big.Nine LTD пружинно-масляный SR Suntour XCM, а у Merida Big.Nine 150 (2023) - воздушка Zoom, без регулировки отскока.
Привет! Нормальные крутые велики.
Ребятушки подскажите , кто знает Merida Big.Trail 500 возможно где достать ? Нравится очень...
Протрансмиссии - продукцию тайванского производителя Microshift используют и Specialized, и Canondale, и Marin, и все остальные, посколькоу она очень хорошая и недорогая. Скоро мы увидим трансмиссии от 2-х китайских производителей, так как они уже достигли отличного качества, недавно даже эдектронная трансмиссия появилась...
Что насчёт ltwoo? Хорошая трансмиссия?
Лично его я никогда не использовал, там есть несколько уровней, думаю что высший уровень будет неплохим, сама компания открыто говорит, что уровня Шимано они достигнут через 5 лет... Недавно они выпустили полуелектронный групсет, наверно он и будет лучшим...
Я бы не переплачивал и взял бы у конкурентов, т.к. есть аналогичное с таким же групп сетом, но дешевле, а название мне без разницы мерида или тот же форвард будет или аист. Да и велосипеды стоят сейчас космос, чтобы переплачивать за бренд.
да нет особо конкурентов. Format 1214 хотел взять, там рама получше и навеска от шимано. Но как оказалось они поставили самую дешевую кассету Microshift mezzo. И вилка зум.
Как раз сейчас то самое время, когда стоит задуматься а стоит ли оплачивать лишь надпись на раме !!?? Люди умные покупают техническую составляющую продукта и не ведутся на бренды, которые ,, вбиты" в головы миллионов потребителей.
Расеянские умельцы катаются на китайкарбоне и уверяют что это лучше тармака и мадона, конечно, только за название платим
Ну попробуй потом нн бренд продать на вторичке не в обмен на бутылку пива
@@Lolka888 а я всегда отдаю бесплатно родственникам
@@batonbaton5945 А они его потом выбрасывают? Или за ту же бутылку пива отдают
Был гт агрессор в том году взял китайского, за сезон стертая покрышка, 3 сломанные оси, сломанный вынос, помененно сиденье, убитая вилка и думай что брать
Если думаете, что ситуация с ценами и оснащением присуща только нашему рынку, то это заблуждение. Смотрю многих зарубежных блогеров, и ситуация в общем схожая. Я AdventX не пробовал, и ни чего не могу сказать о его качестве, но из моих наблюдений, те же американцы сейчас устанавливают его в свои велики и каких-то рефлексий по этому поводу не испытывают.
В России не хватает компаний аналогов шиманы и срам, которые бы разрабатывали и делали комплектующие к велам и даже лучше зарубежных. Рынок российский наверно на несколько миллионов велосипедистов точно это десятки миллиардов рублей, а мировой так вообще огромный. Главное побить конкуренов в качестве, надежности и цене
Надеюсь ни кто не купит эту чудо Мериду за такие деньги, пусть в Тайване ездят на них
В Тайване о такой Мериде 150 и лтд не подозревают .
Это модели специально для российского рынка .
Впаривают с говняным неликвидным обвесом под предлогом того что иначе Мериды в России вообще не будет .
И стоят они никому не нужные в магазинах .
хорошо хоть limited 2.0 не показали за 51к. с деревянными переключателями.
Пссс есть за 30)))
Я его за 24к взял в апреле, считаю за такую цену отличный вариант
@@breakplace7345 розовый?
Навеска шлак за 75к. Будто собакам объедки кинули. Жрите.😂
Взял вчера за 69000 Merida Big.Nine 200 (2022) в заводской коробке, обвес шимано deore, трансмиссия 1x10, вилка XCR воздушно-масляная. Вот смотрю на это за 75000 и думаю, а зачем🤔
ага какой же кал за 75к
Где брал ?новый ?
И правда, где?
Помню времена, когда взял Биг7 300 за 46к... Эх
SR XCR воздушная стала?
Хорошо что есть авито взял speeder 200 , на карбон вилке и так же она работает как эти чугунные вилки) только велосипед 10кг весит
Если эти две модели не о чем, тогда посоветуйте что приобрести в этом бюджете ??!
Мериды в Спортмастере появились 12 моделей. Смотрите в мобильном приложении
В названии ошибка: для*
Я не душнила, я перфекционист😂😂😂
Спасибо за внимательность! Поправили)
майкрашифт отличная трансмиссия, многие наговаривают на неё даже не попробовав
Многие, как и я о ней просто ничего не знают, я вот знаю что турней фуфел, и даже асера мне совсем не понравилась на личном опыте, deore на их фоне как автомат Калашникова против игрушечной пневматики, про ХТ вообще молчу. Хотя почитаешь некоторые асеру хвалят до усеру. И вот как этот микрошифт оценивать по сравнению с шимано, тот что на этой Мериде он к какой шимановской трансмиссии ближе?
@@nuclearpowerrussianbear все хорошо за свою цену. Если человек не планирует заниматься активным спортом в лесной местности, то зачем ему переплачивать? Многие берут горные велосипеды для прогулочного катания в условиях плохих дорог и просек
Неделю назад купил merida big nine 400 за пол цены производства тайвань 2022 года из российского магазина и так рад, что успел урвать по акции
)
30 тыщ ей красная цена с такой навеской, тот же стелс ничем особо не отличается, а цена куда более реальная, себе брал ралейгх китайский, сам вел в 30 тыщ обошелся уже с доставкой на дом, вкинул в него еще 15 и получил то что хотел, трансмиссия 3х11, сзади 11-50, спереди 24-34-44, поменял резину, грипсы, переключатель под большую кассету, колесо, стояла трещотка, ну и сама кассета, остальное меня устраивает, даже педальки на порядок выше тех, что на меридах стоят, вилка пока работает - пусть работает, перестанет работать тоже поменяю, в итоге за 45 тыщ я получил велосипед полностью под себя, так как мне нравится, как мне удобно, да он на 26-х катках, я не люблю здоровые колеса, на моду мне насрать, я все детство отъездил на мвз с огромными колесами, больше не хочу, хотя у меня есть стелс на 27,5 плюс, что сопоставимо с 29-ми, но я его только зимой гоняю, потому что тяжелый, хреново управляется, и эффект как на лодке плывешь, на 26-х быстро разгоняешься, маневренность на несколько порядков выше, да и легче намного)))
Список что ты заменил учитывая деньги и время раком сидеть у велика как раз и выйдет в цену готового велика мерида лтд
Смысл покупать велосипед и брать оттуда только раму выкидывая все кишки и видимо ты вообще с рынком сегодня не ознакомлен
@@Lolka888 два часа посидеть с великом и сэкономить как минимум 30 тыщ если сравнивать с меридой - вполне нормально, ну а если ты рукожопый и не в состоянии элементарные запчасти поменять, где много ума не надо, ну тогда да - бери мериду, вопросов нет
Мне вот интересно, а компания Мерида знает что у неё есть такие модели?)
Да, конечно. Можете проверить это на официальном сайте)
Ссылочка на сайт:
www.merida-bikes.com/ru
Красная цена для 150-го 50к, для LTD - 40к и ни центаво больше!
Так примерно и есть,если не у велостраны покупать.Посмотреть обзор и купить в другом месте.Эти не менее чем на 30 процентов накидывают даже от цены менее алчных барыг,не говоря уже от начальных закупочных цен.Вообще пусть конечно делают,но всё же хотелось,чтобы подобные разводилы и фуфлогоны о якобы постоянно "новых реалиях"как то всерьез получали по слишком наглой морде.
Мы строим общение с нашими подписчиками на взаимоуважении.
Просим вас контролировать слова, которые вы пишите в наш адрес. Если такое повториться, мы отправим вас в бан.
Мы готовы обсудить любой вопрос или претензию, если они подтверждены фактами. Вы не удосужились подкрепить вашу претензию к ценам ни одним доказательством.
Будьте уважительны и приведите пример магазина, в котором велосипеды из видео, при прочих равных, дешевле, чем в нашей сети.
@@VeloStrana самим не смешно такое писать,доступа в интернет не имеете,чтобы цены посмотреть?Они даже в рознице на 30% ниже ваших.Начните смотреть с маркетплейсов хотя-бы.
@@user3223. поискал по интернету, дешевле нигде не нашел, везде 150-й 75530 стоит, на маркетплейсах еще дороже
Та по ценам плюс минус одинаково везде .Там человек действительно необоснованно пишет.
Все магазы ,у которых ассортимент как у вас ведь от вас зависят -.Они бы и рады были бы скинуть цены,судя по тому что продаж нет-но вы ведь первые их в демпинге обвините и пожалуетесь производителям или где вы там покупаете .
Сколько они ещё стоят, будут, в общем, дело сами понимаете, чем дешевле велик, тем его больше народу купить.
П. Все равно едет ему по барабану, о чем я и говорю. Этому мне хочу все по барабану. Недавно авария в городе подошла мотоциклист, врезался в троллейбус насмерть. Троллейбус, парень, всего парень на крутом байке ты нёс, куда ты нёсся на тот свет, только если что ещё могу сказать. Рос вырос 26 лет выучился на доктора практически и друг помер. Ну и смысл жизни этой всей. Народ не думает ни о чем, о чем я объясняю своим детям, прежде чем, куда встать надо включить мозг, для чего он есть, это мозг, мозг компьютер, это бортовой компьютер, ты ты и подумал, что ты делаешь. Но что тебе нужно вообще по жизни, куда идёшь и что ты делаешь, а не так дал газу и н****** на все. И плевать на все. Вот поэтому жизнь-штука сложная и нужно её прожить до конца. И не плакаться, быть крепким и сильным человеком, все незгоды пройти, сломать все, что пытается ломать тебя, не прогнуться под этот долбанный мир, а прогнуть его под себя, этот мир и все будет нормально.
Я один понял, что Merida matts straiken надо покупать любого года древности?
езжу на Мериде с прямым электромотором и аккум. 16 кг. весом в раме --- рама крепкая - 4-5 лет прошло пока никаких проблем не было, другой велик наверно давно бы развалился
Третий год катаю на Merida Crosswey 500 2020! Никаких нареканий нету!
Велик супер
Я 8 лет катаюсь на Стелс 900д 29 2015 по 10 и более тыс. км в год с мотором тоже, но редукторным, как инвалид с переломом позвоночника, разрабатываю ноги, укрепляю здоровье и выносливость, так же как антистресс после травмы, езжу лишь в режиме ассистента. Тоже великом очень доволен, делал только ТО и менял расходники, ничего не ломалось. Очень качественный и надёжный велик. Правда недавно ещё купил Каннондейл трейл 6 2021, захотелось два разных э-вела, один максимально и оптимально лёгкий для ежедневных, коротких прогулок на 45-65 км, а второй помощней и побольше акб, на более длинные велопоходы, которые планировал уже давно.
А я на 920 стелсе катаюсь) резину поменял, и тормоза. Учитывая цену в 23к в 23г... Пожалуй топ. Выбирад долго. На бренд было пофиг. Получилось что в 2 раза дешевле взять стелс и сделать апгрейд, до уровня такой мериды, чем покупать мериду. Может рама не столь технологична, но для лесных покатушек наверное хватит. Развалится - придется покупать мериду)
Развалится - купи другую раму Стелса)) А вообще, по сути Стелсы куда сильней себя зарекомендовали тем, что большинство людей катает на стелсе, хранит их в холодных гаражах, никак не ухаживают, убивают как могут, и при этом эти Стелсы не разваливаются, а едут.
Поэтому для обычных покатушек, по-моему Стелс это вполне адекватный выбор. Думаю, если за Стелсом ухаживать, то он вполне себе будет ездить нормально.
Я скажу больше. Раньше катал на Norco fluid 3. Потом в силу обстоятельств пересел на Stels navigator 890 carbon. Откатал на нём почти 10 лет. Езжу достаточно активно и далеко. 50-60 км за раз это вообще ни о чём. Грунты, пески, небольшие холмы и даже горы. Езжу вверх и вниз. Естественно, без прыжков и без каких-то специальных спортивных элементов. Так вот сносу ему нет. Менять на что-то другое дикого желания нет. Едет весело, достаточно бодро и уверенно. Вот как-то так....
@@Никита-к8ф8с Имел Стелс 900д 2015 29, катался по 45-65 км почти каждый день на природе, не ломался, цепь не слетала, краска не отваливалась, спицы не подтягивал, тормозные колодки не менял ни разу, и они ещё не стёрлись, (видно грамотно торможу как то интуитивно, опыт езды всё таки с детства), только читал об этом на форумах и на ютуб о других великах. Не знаю, может я такой нежный и особенный, делал только ТО и менял расходники, проблем 8 лет не было. Велику действительно сносу не было 8 год.
Недавно продал знакомому, который давно его просил ему продать, купил Каннондейл трейл 6 2021, надеюсь будет не хуже, но если честно, ощущение чего то более дешёвого и менее надёжного, а тормоза нужно покупать другие, в несколько раз хуже. Может нужно их прокачать и поставить как там диски на 180 мм, если не поможет, снова возьму тектро драко, или может аурига т520 недорого видел, будут получше наверное, чем эти хд275, либо шимано мт400/500, но с непривычки даже было страшно, настолько тормозной путь увеличился.
Я читаю отзывы иностранцев на Алике, и там тоже жалуются, что велики сильно подорожали
Захожу на эти видео только чтобы написать, что раньше за эти деньги можно было топовый велосипед на ХТ взять.
настольгируешь?) все равно в веле главное это прокладка между рулем и сиденьем))
раньше и зарплаты были меньше. Инфляция...
с 2017 до 2020 самые хорошие были года для покупок
Россияне!Смотрю комменты.Почему никто, ну просто никто, не говорит,почему бренды ушли с рынка России????Так спокойно идет рассуждение от ведущего.... который достойный. как специалист ..100%...Вам все подходит?Авто, вело, станки - все китайское ...Ок?
А в чем проблема то?
Велострана-вот вы скажите -Вы ведь основной дилер велосипедов в России.И здесь сказано что эти Мериды произведены для рынка России.
То есть,как бы вы ни писали,что вы не имеете отношения к производству велосипедов-это не совсем правда .
И вы хотите сказать,что решение о том,чтобы для Российского рынка гнать Мериду за тысячу у.е. на вилке зум принималось без вашего участия ?
Та ну .
Даже если это и так-то как то намекните тем,кто гонит такой шлак,что люди отказываются кататься на велосипеде за тысячу у.е. на вилке зум.
Ну жалко им было поставить Маниту и впаривают зумы-ну тогда будем бойкотировать Мериду .
И не надо представлять так,будто это был единственный возможный вариант привезти Мериду в 2023 году .
Ой не надо .все проще-это один из вариантов как впаривать никому не нужные неликвидные вилки .
Всем привет, взял биг найн 60 вилка рок шок джуди за 43 т.р. в феврале 2022г.шимано 3×9 для покатушек норм. Пакупал немного б/у велик нравится.
Цвет у биг найна 150 очень красивый.
зато будет больше умных людей собирать на китайкарбоне
Не. В нашей стране вот когда все будет по рублю, что не по доллару, когда все будет по копейкам. Чисто может велосипед купить себе за 10 15000 р и радоваться этому я вот так скажу
вообще ничего не понял
Взял велосипед марки - богатырь и не жалею ни о чем уже год
Имею младшую модель в использовании. Мне нравится. Хотя это мой первый подобный велик, так что даже сравнить толком не с чем)
PS. Чертов Advent я так и не могу настроить. Я посмотрел кучу видео с настройкой, все почти одинаковые, а у меня не выходит нормально настроить этот переключатель( и живу далеко от сервисов
Очень жаль, что расстояние не позволяет вам приехать в нашу мастерскую.
Возможно, по нашим видео вы тоже пробовали настраивать, но если нет - держите ссылочки:
"Как настроить задний переключатель"
ua-cam.com/video/sm4frw9FyRs/v-deo.html
"Как настроить передний переключатель"
ua-cam.com/video/IKenKZTYvl0/v-deo.html
Мерида гонит шляпу)
У казахов велосипед есть, который они с Меридой совметно делают, Nomad Atilla. Не знаю почему казахи к нам их не завозят. Главное в Швейцарии продают, а у нас нет(. Найдите этот велик, и сделайте на него обзор.
Хочу взять синий Merida Big Nine 80 (2022), но поменять бы раму на эту зелёную, она просто огненная.
Только я не понимаю, у Merida Big.Nine LTD (2023) конический стакан? Рамы же идентичные должны быть
в 2013г за 37к мерида на деоре, деор хт, маслянная вилка рш хс30, гидравлические тормоза шимано 466...
в 2023 за 75к мирида на микрошифт и зуме с тектро..при том что спереди 2 звезды убрали, передний переключатель, и манетку..
А то что после 2014 произошёл главный скачок цен ввиду известных событий ничего не значит, а причина в том что мерида повысила цены по вашей логике?
Одна звезда спереди дороже 3 и 2 звезд спереди если что)
@@asdasd-ox7ns тогда в такой логике ноль звезд спереди будет еще дороже)))
@@Evgen.Evlampev ну так даже в дохлых президентах это почти один в один.
@@БелыйПёс-х2у там много факторов влияющих: увеличение стоимости в рублях конкретно связано с курсом, помимо этого увеличение цены либо сохранение цен, но при этом ухудшение качества, связано ещё и с подорожанием энергоносителей и цен на сырьё, достаточно сравнить цены на газ/алюминий/сталь ща 2013 и 2020-2023 (эти годы самые неадекватные в этом плане) и всё сразу станет ясно
А Тайвань по вашему это уже не Китай что ли? Не понял. 🤔
Что то давно в нашем городе не видел мерид!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит покупать велосипед SМАRT МАСHINЕ SМ 200?
На авито в идеальном состоянии стоит 14к 😊
а что за "последние события" ?
странно, пользуетесь ютубом, а ничего вокруг себя не знаете
Что за хрень твориться в мире велосипедов. В 2016 году купил Stels Navigator 750, а к тому времени Stels начал скатываться к ашанбакам. В 2023 купил Merida speeder 300, так Merida стала скатываться к Stels. Что будет если мне купить CUBE? 😂
Плакать хочется когда хоел взять big trail 600 за 115к но не успел буквально на месяц
если рекламируют значит неликвид какой то
Скажу так ,пора бы уже выкинуть из головы то что нормальные системы могут делать только шимано и срэм, серия адвент x уже догнала и даже в плане надежности лучше того же диор проверено лично в жестких условиях 2000 км и работает безукаризненно,а ведущему надо смелее и не предвзято говорить хотябы что не только шимано начиная с диор 5000 и выше бывают очень даже бодрыми системами)
1x9 с таким диапазоном на велике для начинающих это жестоко
Эксцентрики, квадрат, камеры элементарно даже без гаек что бы сосок не уходил внутрь, такой шлак делают пипец.
ну это же прогулочный велосипед
@@DarkSova Вообще нет разницы, сделать всё как надо стоит тех же денег что и этот хлам.
Да, цена дорогая, 70000 р. Что можно взять за 70000 р на любую фирму любого китайца? Он электрический бак стоит 65000 р.
Я конечно возможно один такой но все-таки хотелось бы увидеть хоть один обзор велосипедов для людей ростом 190 и весом 140-145кг конечно не для прыжков но с возможностью прокатится по лесенкам и небольшим корням по лесной трассе. но все-таки в основном для дальних заездов по асфальту. Но не дорожных и шоссейных. Естественно в сегменте 45-65т.р. Сейчас катаюсь на фэтбайке почти ашанбайк) раньше за выходные катал по 160-180км спустя 20лет решил снова начать, но на фэте все-таки тяжеловато(т.к.не для этого предназначен.) ну а если я один такой значит проехали... 😁
У фэтбайков достаточно тяжелые колеса, которые тяжело раскручивать.
Для этого вы будете прилагать больше сил, чем на обычном горном велосипеде и создавать большую нагрузку на коленные суставы. А суставы - уязвимое место крупного человека.
Недавно мы опубликовали статью на Дзене "Как выбрать прочный велосипед для тяжелого человека?".
Статья будет полезна, если есть желание углубиться в тему самостоятельно.
Ссылочка на статью:
dzen.ru/a/ZANDqmO62UOeP3f6?share_to=link
Если не располагаете временем на изучение, то наши менеджеры с удовольствием подберут вам крепкий велосипед с учетом вашего роста, веса и предпочтений.
Пообщаться с нашими менеджерами можно
в телеграм
t.me/velo_strana_bot
ВКонтакте
vk.com/im?sel=-26114492
в WhatsApp
(api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0)
или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
LTD за 64к - перебор, а вот за 49к на известном маркетплэйсе - отличное соотношение цены-качества в сегодняшней ситуации.
Это хде?
Big Nine на минималках ,в общем
Нормальные велики, но дороговаты.
Нормальные велосипеды, к концу сезона может будут скидки