Grüße, in der Anleitung gibt es eine Art Abzieher mit dem man die Federn der Kupplung zusammendrückt, so dürften die Sicherungsscheiben leichter zu montieren sein. Tolles Video, werd mich auch Mal rantrauen müssen.😉
Moin Danke für deinen Hinweis.. ich habe mir im Nachhinein auch etwas gebaut dafür. ich hoffe aber das das erstmal für die nächsten Jahre reicht. woran möchtest du dich trauen? ein Projekt?
@@jawa4.04 bin auch über ner Jawa 20, Motor läuft wieder, auf vape umgebaut, jetzt ist die Kupplung dran, nach min. 30 Jahren festgegammelt. Vor dem Schrott gerettet, für ne Kiste Bier.
Mit Abzieher ist es kompliziert, Scheiben muss man mit Fett geklebt werden usw. Es gibt viele einfache Möglichkeiten, z.b. ua-cam.com/video/kNLFeiSfCdA/v-deo.html maximal zwei minuten arbeit😀
Moin, hab das gleiche Problem.. Kupplung lässt sich ziehen, funktioniert dennoch nicht. Hab auch in der Betriebsanleitung nichts sehen können im Sinne von mit Kugel oder ohne. Sowie der kleinen Stange.. bei meinem Scheunenfund ist nur die große vorhanden.
Sehr informatives Video geworden 👍. Stell mir gerade vor wie es ist die Kupplung bei eingebauten Motor zu wechseln. Kann man den Motor eigentlich rausnehmen ohne das das Moped zusammen"klappt"?! Finde auch die Lösung mit dem Primärantrieb sehr spannend, so mit innenliegenden Korb. Das Budget für die Entwicklung der Pionyr muss in Bar wirklich in eine Hosentasche gepasst haben...aber spannend find ich's trotzdem. Gleich mal ein Abo da gelassen!
Moinsen, danke für dein Abo...hier ist jeder einzelne noch Gold wert 😁. ja den Motor auszubauen ist bei der Typ 20 noch beschissener.. die ganze Verkleidung muss runter und dann hängt der Kram mit dem Ständer und den Auspuff da dran. Ja die Videoreihe ist für diejenigen gedacht, die auch eine Jawa haben und schrauben oder die die vllt Lust drauf bekommen. Nicht Jeder kann jede Schraube kennen, auch ich nicht. So kann man sich gern austauschen hier. An sich gibt es einige Schwachstellen, wie zum Beispiel die Aufnahme der Kupplungsfedern aber für die 60er Jahre sind auch echt gute Ideen dort reingeflossen.. die Zündung z.Bsp. Sofern das Moped zusammengebaut wird, geht es an Verbesserungen, die das Optimale an Leistung herausholt. ich habe die Möglichkeit auf Arbeit etwas Drehen, Fräsen oder Lasern zu lassen. aber das kommt zum Ende hin. Gruß
@@jawa4.04 Ah Lübzer, hab ich auch mal gern getrunken 😁. Das Radler gibt's bei uns leider nicht. Ich bin schon echt gespannt vor allem auf die Fahrwerksverbesserungen und Leistungssteigerung. Vielleicht gallopiert mir ja mal ne Mustang über den Weg 😊...
Grüße, in der Anleitung gibt es eine Art Abzieher mit dem man die Federn der Kupplung zusammendrückt, so dürften die Sicherungsscheiben leichter zu montieren sein.
Tolles Video, werd mich auch Mal rantrauen müssen.😉
Moin Danke für deinen Hinweis.. ich habe mir im Nachhinein auch etwas gebaut dafür. ich hoffe aber das das erstmal für die nächsten Jahre reicht. woran möchtest du dich trauen? ein Projekt?
@@jawa4.04 bin auch über ner Jawa 20, Motor läuft wieder, auf vape umgebaut, jetzt ist die Kupplung dran, nach min. 30 Jahren festgegammelt.
Vor dem Schrott gerettet, für ne Kiste Bier.
@@Frank-yl7ml sehr gut👍 ich bestell die Tage auch die Vape. wo hast du deine her?
ich muss vorher nur leider meine Cross-Simson zusammensetzen für die kommende Saison
Mit Abzieher ist es kompliziert, Scheiben muss man mit Fett geklebt werden usw. Es gibt viele einfache Möglichkeiten, z.b. ua-cam.com/video/kNLFeiSfCdA/v-deo.html maximal zwei minuten arbeit😀
Bin schon gespannt auf die Zylinder 💪🏻😉
moin Leo, ich werde den originalen schleifen lassen und einen Übermaßkolben bestellen. Den zweiten C Zylinder werde ich wohl porten.😃
Servus
Sag mal kommt hinter die Stange von der kupplung eine Kugel? Bei meiner ist da keine
@Sebastian Rieth es gibt 4 Varianten... auch mit und ohne Kugel... schau mal auf 4jawa.com
Moin, hab das gleiche Problem.. Kupplung lässt sich ziehen, funktioniert dennoch nicht. Hab auch in der Betriebsanleitung nichts sehen können im Sinne von mit Kugel oder ohne. Sowie der kleinen Stange.. bei meinem Scheunenfund ist nur die große vorhanden.
Bei dem aktuellen Sauwetter wird hoffentlich weiter geschraubt
Ohje ich hab aktuell ne Simsoncross die zum Wochenende fertig werden muss. Mai gibt es ne neue Folge
die Scheiben sind verkehrt herum montiert. Sie müssen wie ein Teller sein, nicht wie eine Kappe!!
Danke Pavel für den Hinweis, werde ich ändern ..👌 grüße
Wie meinst du das mit den Scheiben genau ich stehe da vor einem Problem gerade
Sehr informatives Video geworden 👍. Stell mir gerade vor wie es ist die Kupplung bei eingebauten Motor zu wechseln. Kann man den Motor eigentlich rausnehmen ohne das das Moped zusammen"klappt"?! Finde auch die Lösung mit dem Primärantrieb sehr spannend, so mit innenliegenden Korb. Das Budget für die Entwicklung der Pionyr muss in Bar wirklich in eine Hosentasche gepasst haben...aber spannend find ich's trotzdem. Gleich mal ein Abo da gelassen!
Moinsen, danke für dein Abo...hier ist jeder einzelne noch Gold wert 😁. ja den Motor auszubauen ist bei der Typ 20 noch beschissener.. die ganze Verkleidung muss runter und dann hängt der Kram mit dem Ständer und den Auspuff da dran.
Ja die Videoreihe ist für diejenigen gedacht, die auch eine Jawa haben und schrauben oder die die vllt Lust drauf bekommen.
Nicht Jeder kann jede Schraube kennen, auch ich nicht. So kann man sich gern austauschen hier. An sich gibt es einige Schwachstellen, wie zum Beispiel die Aufnahme der Kupplungsfedern aber für die 60er Jahre sind auch echt gute Ideen dort reingeflossen.. die Zündung z.Bsp.
Sofern das Moped zusammengebaut wird, geht es an Verbesserungen, die das Optimale an Leistung herausholt.
ich habe die Möglichkeit auf Arbeit etwas Drehen, Fräsen oder Lasern zu lassen. aber das kommt zum Ende hin.
Gruß
@@jawa4.04 Ah Lübzer, hab ich auch mal gern getrunken 😁. Das Radler gibt's bei uns leider nicht. Ich bin schon echt gespannt vor allem auf die Fahrwerksverbesserungen und Leistungssteigerung. Vielleicht gallopiert mir ja mal ne Mustang über den Weg 😊...