Muy bueno tu video excelente explicación y muy buena idea de colgar los engranes para no tener que desbaratar más del frente esperando la información hola y pueda dar los toques un abrazo desde Ensenada Baja California México feliz año nuevo 2024
Excelente video maestro muy bien explicado y se entiende ala perfección nada más no al canse a mirar que herramienta se ocupo para retirar los tornillos que están dentro de. La cabeza que tipo de herramienta es o dado o afaptador
Excelente explicación, una pregunta, a mi carro se le salió la banda en más de una ocasi on, se pudo haber dañado las válvulas, o no es posible tal suceso, gracias
Buenos días. Mire tengo un altima año 2006 motor 2.5 el problema que tiene. No enciende al checar los sensores el de Árbol de leva salio con un desgaste en la punta del sensor. Le puse uno genérico y no perdió el auto. Le puse el que traía el orijinal pero le dilabuelta para que y siera contacto con el lado bueno y predio el auto. La pregunta es que por que saledesgasto de la mita del sensor será el árbol de leva que está dañado o tengo que con seguir el sensor del árbol de leva original.
PREGUNTO LOS ESLABONES MARCADOS NO PRESISAMENTE TIENEN QUE SER LOS QUE BIENEN MARCADOS DE FABRICA SOLO QUE QUEDEN LAS GUIAS DE TIEMPO Y CON ESO BASATA CLARO PONIENDOLO LAS MARCAS DONDE DEVEN ESTAR? SI ESTAN AMABLE MAESTRO
Muchas gracias por compartir sus conocimientos con los que más lo necesitan, saludos y bendiciones desde Tijuana B. C. 😊👍😎
Lo felicito muy bien explicado manana haré ese trabajo a mi carro me gusta la mecánica
Gran explicación, en mi caso el perno del tensionador se salió del tensor 😢, ahora mi duda es si tengo que quitar el cárter para desmontar la tapa
Uno aprende todos los días el que sabe sabe el que no aprende gracias master .
Gracias por ver nuestros videos 📹 es un gusto ser de ayuda
He quedado con los ojos cuadrados. Quitar la culata sin desarmar todo el frente del motor. Wow..!! Súper excelente.
Muchas grasias.maestro por este bello información que du mano bendito dios.me de mas sabiduria saludos desde ocotlsn jalisco mexico
Gracias por ver nuestros videos 📹 es un gusto ser de ayuda
Muy bien amigo, excelente explicación, me ha sido de mucha ayuda, gracias
Gracias por ver nuestros videos
Muy bueno tu video excelente explicación y muy buena idea de colgar los engranes para no tener que desbaratar más del frente esperando la información hola y pueda dar los toques un abrazo desde Ensenada Baja California México feliz año nuevo 2024
Excelente video maestro muy bien explicado y se entiende ala perfección nada más no al canse a mirar que herramienta se ocupo para retirar los tornillos que están dentro de. La cabeza que tipo de herramienta es o dado o afaptador
Es un dado alen o hexagonal creo numero 10
Wow Gran proyecto gracias Amigo Dios te guarde
Gracias por ver nuestros videos
Excelente explicación, una pregunta, a mi carro se le salió la banda en más de una ocasi on, se pudo haber dañado las válvulas, o no es posible tal suceso, gracias
Gracias maestro por enseńar
Gracia may buen tip Jerry las cuses NM USA
hola Mauricio A., donde queda tu taller, donde te puedo encontrar, tengo un nissan maxima 2003.
Estoy en Atlanta Georgia
Esperamos ser de ayuda para nuestros seguidores
Que medida utilizo para quitar la cabeza?
Habla de los tornillos... son exagonales numero 10
Buenos días. Mire tengo un altima año 2006 motor 2.5 el problema que tiene. No enciende al checar los sensores el de Árbol de leva salio con un desgaste en la punta del sensor. Le puse uno genérico y no perdió el auto. Le puse el que traía el orijinal pero le dilabuelta para que y siera contacto con el lado bueno y predio el auto. La pregunta es que por que saledesgasto de la mita del sensor será el árbol de leva que está dañado o tengo que con seguir el sensor del árbol de leva original.
Amigo no puedo sacar el tornillo del árbol de elevas del lado de admisión como lo puedo aflojar si no tengo una pistola de impacto
En los arboles de levas no uso pistola de impacto...solo unamaneral1/2 con un dado 17 y una llave numero 22 al otro lado
PREGUNTO LOS ESLABONES MARCADOS NO PRESISAMENTE TIENEN QUE SER LOS QUE BIENEN MARCADOS DE FABRICA SOLO QUE QUEDEN LAS GUIAS DE TIEMPO Y CON ESO BASATA CLARO PONIENDOLO LAS MARCAS DONDE DEVEN ESTAR? SI ESTAN AMABLE MAESTRO
Exacto amigo
@@mecanicaesmipasion3106 Gracias
Mi carro falla al ensender como si fuera bujía será el empaque por qué me regresa el agua al depocito
En los nissan altima 2.5 generalmente falla los empaques de las cabezas
Hermano el mío se trancó que puede ser
Se tranco el motor??
Amigo no puedo sacar el tornillo del árbol de elevas del lado de admisión como lo puedo aflojar si no tengo una pistola de impacto