A menos que essa pessoa viage. Pois eh super frustrante ter que abastecer o tempo todo. Especialmente da uma super inseguranca em locais remotos. Sem contar o preju.
Tenho uma concorrente/irmã, Tracker 4x4 2009, esse mundo offroad é sensacional. Velocidade é legal, mais chegar em alguns lugares q carros normais não chegam, é maravilhoso! 🤟🏼
Gui, ATR / AT / TA (a sigla depente da marca) é o pneu todo terreno, uso misto. O pneu de cravo mais acentuado é o Mud Terrain ou MT, que é mais pra fora de asfalto mesmo. Tem tb o HT que é o Highway Terrain (terreno rodoviário), dedicado pra veículos que rodam apenas em asfalto. Parabéns pelo conteúdo! Acompanho sempre. Abraço
Рік тому
E bom mexer na barra transversal traseira porque as rodas traseiras ficam desalinhadas, uma fica mais pra fora do que a outra, aumentando a barra em mais ou menos 1 cm fica 100%
gui esse bagageiro é um mkk, se entrar no site deles vc encontra uma variedade de bagageiros, escadas, parachoque de ferro, suporte de estepe e de galão de combustível vlw!!
Guilherme, com essas molas reforçadas, que sobe mais, por causa do lift, o ideal é colocar os amortecedores da ranger 1997, pra não dá final de curso, comenta aí quem tem tr4 com lift de 2 polegadas, tira as bieletas traseira e a barra estabilizadora também, aconselhando também trocar as 10 buchas traseira aí fica top
Aqui em Fortaleza-Ce os caras de TR4 colocam a mola da Belina da Ford na traseira. Sou S10 LT com lift de 1” na dianteira e ficou legal com pneus maiores.
Gostei da ideia de vídeos de viajem com a TR4. Tenho uma e fiz lift de 3 polegadas, mas tem que colocar calço no agregado e motor para nivelar. A minha é 2011 e os pneus são 245/70 R16, já usei até 245/75 16 só que ficou como se estivesse o tempo todo carregada. Coloquei um escapamento para dar ronco mais encorpado, mas só rodei 100km e já tirei, vou vender pq ficou muito alto o barulho... Pra quem usa só em trilha ou gosta de ronco ficou excelente, tem uma saída em cada lado, pra mim que viajo muito a trabalho não daria certo
Opa ‼️ Gui bem bacana esse tipo de conteúdo e agora por Cá AGUARDANDO os Vídeos das Trilhas!! Obs: se informa de fazer a Trilha de Parelheiros ( Trilha do Trem) perto de Engenheiro Marcilaque.....
Amigo me tira uma dúvida o lift de 2 polegadas na dianteira não préscisa mexer em mais nada,falam que força a homocinética e a bieleta ,posso colocar sem mexer em nada não vai estragar nada , dede já acradeço
Quando comprei a minha eu tive q tirar pra passar na inspeção , até deu uma tristeza. Pra legalizar é o valor de outro doc, e andar com lift sem estar legalizado é apreensão e multa caso for pego, da uma revolta.., até 2" tinha que ser livre, outra coisa é o esquema do seguro, os caras te dão uma canseira se tiver sinistro e aparecer o lifit, leis sendo leis
Outra coisa que observei. A coifa do amortecedor dianteiro também tem a função de batente e eu não montaria a suspensão dianteira sem a substituição dos mesmos.
Gui, eu quero fazer isso na minha Tiguan, mas aqui no Canadá as coisas são meio diferentes, mecânico não conversa com cliente e mão de obra é muito cara comparado com Brasil. Como fica a cambagem se fizer essa alteração? E como fica homocinética? Não altera o ângulo do eixo?
A questao dos parafusos do amortecedor dianteiro vi pessoal dizendo que se nao fizer um procedimento nao da cambagem. A minha comorei e esta com lift 2. Pneus bem tortos. Como resolver isto?
A minha estrala quando ligo a tração, já comprei com lift. Troquei homocinetica, junta deslizante, abri o diferencial e não achei nada. Agora vou tirar o calço pra ver
@@MarceloOliveira-oz3pc vc precisa ver as homocineticas se estão perpendiculares ao chão sem inclinação se não tiver o lift está forçando as mesmas e vai forçar e fazer os barulhos reparados e até estourar , p fazer o lift sem forçar só descendo o agregado onde estão as bandejas , esse tipo de lift e complicado e exige muitas alterações
A minha tem Lift de 2" e nem sonhando eu tiro esse lift, simplesmente fica perfeito no carro. Porem, nao vi no seu video e nao fizeram no meu. Temos que reduzir a pressao na homocinetica. A minha passou a quebrar com muita facilidade e ainda nao sei quem pode resolver isso.
Tenho uma igual sua só que e 2003 não vendo não dou e não impresso, já tirei ranger com assoalho atolado ,e outra coisa jipe não anda desfila kkkkkkkkk
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Quem tem pajero tr4 , a seguranca e confiabilidade que ele te da, ninguem se preocupa com consumo
A menos que essa pessoa viage. Pois eh super frustrante ter que abastecer o tempo todo. Especialmente da uma super inseguranca em locais remotos. Sem contar o preju.
@@dcarnielli Inseguranca em locais remotos, como assim?
Galera o bom é mexer na barra panhard tbm. Pois a roda fica mais para um lado do que para o outro.
Tive que alterar a panhard da minha tb. Senão o eixo traseiro fica pra um lado
Utilizar barra Panhard regulável. Dá um posicionamento preciso do eixo traseiro.
Tenho uma tr4 2006 com lift de 2", é o ideal pra se aventurar moderadamente !!
Tenho uma concorrente/irmã, Tracker 4x4 2009, esse mundo offroad é sensacional. Velocidade é legal, mais chegar em alguns lugares q carros normais não chegam, é maravilhoso! 🤟🏼
TR4 com um swapzinho pra diesel ficaria sensacional
Melhor turbinar a gasolina mesmo, do q por um motor q vale mais q a tr4 e nem é tudo isso.....
Acabei de comprar uma modelo 2013,,cara to gostando muito...um sonho realizado,,,gostei desse lift da hora
Gui, ATR / AT / TA (a sigla depente da marca) é o pneu todo terreno, uso misto. O pneu de cravo mais acentuado é o Mud Terrain ou MT, que é mais pra fora de asfalto mesmo.
Tem tb o HT que é o Highway Terrain (terreno rodoviário), dedicado pra veículos que rodam apenas em asfalto.
Parabéns pelo conteúdo! Acompanho sempre. Abraço
E bom mexer na barra transversal traseira porque as rodas traseiras ficam desalinhadas, uma fica mais pra fora do que a outra, aumentando a barra em mais ou menos 1 cm fica 100%
Gostei muito do video. Eu tenho um Jimny todo preparado para trilha e tenho uma TR4, voltada mais para passeios com a família...
Gui, faça uma viagem p Serra da Canastra, um.lugar fantastico e com todo tipo de desafio !!! A Tr4 vai tranquila !
gui esse bagageiro é um mkk, se entrar no site deles vc encontra uma variedade de bagageiros, escadas, parachoque de ferro, suporte de estepe e de galão de combustível vlw!!
Top demais. Na hora do teste drive, é só passar na rua da minha casa 😂😂😂😂. Tem tanto buracos quanto calombos de recapagem mal feita
Guilherme, com essas molas reforçadas, que sobe mais, por causa do lift,
o ideal é colocar os amortecedores da ranger 1997,
pra não dá final de curso,
comenta aí quem tem tr4 com lift de 2 polegadas,
tira as bieletas traseira e a barra estabilizadora também,
aconselhando também trocar as 10 buchas traseira
aí fica top
Ideal é baixar o agregado tambem, caixa de direção trabalha forçado pelo angulo
@@manoelgomes638 esse que eu estava falando é na traseira,
@@thiagodomingues8120 eu sei, uso eles
Só de bucha vai dar uns 1500 reais com marca boa.
Acredito que valeria falar como fica o seguro de quem fez lift . Tenho lido de algumas pessoas terem problemas com seguradoras em caso de sinistro !
Aqui em Fortaleza-Ce os caras de TR4 colocam a mola da Belina da Ford na traseira. Sou S10 LT com lift de 1” na dianteira e ficou legal com pneus maiores.
Boa! Tenho uma TR4 2009 com lift de 2 polegadas tbm. Boa demais pra fazer umas trilhas e andar na cidade tbm hehe
top o video. pelo que entendi a dirigibilidade não mudo muito. vou fazer na minha.
obrigado pelo video.
Gostei da ideia de vídeos de viajem com a TR4. Tenho uma e fiz lift de 3 polegadas, mas tem que colocar calço no agregado e motor para nivelar. A minha é 2011 e os pneus são 245/70 R16, já usei até 245/75 16 só que ficou como se estivesse o tempo todo carregada. Coloquei um escapamento para dar ronco mais encorpado, mas só rodei 100km e já tirei, vou vender pq ficou muito alto o barulho... Pra quem usa só em trilha ou gosta de ronco ficou excelente, tem uma saída em cada lado, pra mim que viajo muito a trabalho não daria certo
Tenho a minha 2011 com vou pra todos os lugares top o jipinho custo beneficio
Boa noite só uma dica se tirar o tampão traseiro vc consegue descer mais um nível o banco traseiro fica muito mais espaçoso
O ideal nesse caso e trocar a bieleta tbm com medida maior
Tenho uma pagero tr4x4 prata 2007 2008 muito boa gosto muito dela
Parabéns pelo Vídeo... Muito bem explicado....
Na minha 2004 só ficou bom com amortecedor da ranger atrás. Dava fim de curso até parada kkkk.
Que maravilha oficina de qualidade é outra coisa
Opa ‼️ Gui bem bacana esse tipo de conteúdo e agora por Cá AGUARDANDO os Vídeos das Trilhas!!
Obs: se informa de fazer a Trilha de Parelheiros ( Trilha do Trem) perto de Engenheiro Marcilaque.....
Tem algum vídeo que detalha a barra de led da sua Pajerinho? Gostei dele!
Pajero trk 4 aí fico joinha👌
Amigo me tira uma dúvida o lift de 2 polegadas na dianteira não préscisa mexer em mais nada,falam que força a homocinética e a bieleta ,posso colocar sem mexer em nada não vai estragar nada , dede já acradeço
Também estou com essa dúvida
Já cheguei metralhando o like
Quando comprei a minha eu tive q tirar pra passar na inspeção , até deu uma tristeza. Pra legalizar é o valor de outro doc, e andar com lift sem estar legalizado é apreensão e multa caso for pego, da uma revolta.., até 2" tinha que ser livre, outra coisa é o esquema do seguro, os caras te dão uma canseira se tiver sinistro e aparecer o lifit, leis sendo leis
Top de mais 👏🏼 sou loko pra ter uma tr4 ..
Meu irmão, imagina um motor e o câmbio da Triton diesel nessa caixinha de fósforo, ia ser muito too
Salve Gui e família Tonimek
Mais um vídeo incrível
Trampo top
Boa tarde
Boa noite,
qual foi a mola que foi usada?
Na minha 2007, está com aquela batida seca, é só colocar um passageiro na traseira.
obrigado.
Não é necessário colocar calços na barra estabilizadora na dianteira? E extensores de altura dos amortecedores traseiros?
Outra coisa que observei. A coifa do amortecedor dianteiro também tem a função de batente e eu não montaria a suspensão dianteira sem a substituição dos mesmos.
Bom dia , este lift da suspensão dianteira da TR4 serve na Pajero IO ?
Gui vc indica seus vídeos antigos mas não coloca o link no vídeo... Partiu procurar, fiquei curioso
meu amigo , entre uma gran vitara 2010 4x4 e uma rav4 tbm 2010 nas mesmas condições de estado , qual seria a melhor ??????
Esse lift da TR4 serve em outras marcas que tenham o mesmo tipo de suspensão?
Gui, onde foi que tu comprou esse teu bagageiro de teto?
Blz. Da pra mudar o tanque de combustível pra mais autonomia
Boa noite. Legal o video, mas esse lift nao força as homocineticas? Nao vai reduzir a vida util delas?
E o resto da suspensão com a altura não fica tudo no limite? Tipo a barra Axial da direção não fica muito inclinada?
Muito bom conteúdo obrigado amigo
Posso fazer na saveiro Cross capina dupla ano 2014/15
Amigo essa angulação do semi eixo não fica muito acentuada com esse calço de 2 polegadas?? Tem algum risco desse lift prejudicar os eixos?
Onde fica sua oficina eu tenho uma tr4 sou de Sorocaba
E qual a diferença em usar lift de mola e amortecedor?
boa noite, tudo bem? para trocar os pneus da minha 225 70 r16 pelo mesmo da sua tr4 eu preciso usar algum artificio? obrigado!
Gui, eu quero fazer isso na minha Tiguan, mas aqui no Canadá as coisas são meio diferentes, mecânico não conversa com cliente e mão de obra é muito cara comparado com Brasil.
Como fica a cambagem se fizer essa alteração? E como fica homocinética? Não altera o ângulo do eixo?
O lift causa algum dano nós batente do amortecedor?
Amigo, tenho uma 2005 igual a sua, gostaria ver saber qual foi kit que você usou na sua, especificamente a mola na traseira, qual foi?
Esse kit bem provável que seja da RR Acessoria 4x4, do amigo Anderson Jorge.
show d bola..
Ficou show!!
Oq acha?
MKK Offroad, pesquisa la
A questao dos parafusos do amortecedor dianteiro vi pessoal dizendo que se nao fizer um procedimento nao da cambagem. A minha comorei e esta com lift 2. Pneus bem tortos. Como resolver isto?
Boa noite, onde compra esse kit lift dianteiro?
Esse tipo de lift com calço do amortecedor força as homocinéticas, pra fazer lift na tr4 tem que baixar o agregado
A minha estrala quando ligo a tração, já comprei com lift. Troquei homocinetica, junta deslizante, abri o diferencial e não achei nada. Agora vou tirar o calço pra ver
@@MarceloOliveira-oz3pc vc precisa ver as homocineticas se estão perpendiculares ao chão sem inclinação se não tiver o lift está forçando as mesmas e vai forçar e fazer os barulhos reparados e até estourar , p fazer o lift sem forçar só descendo o agregado onde estão as bandejas , esse tipo de lift e complicado e exige muitas alterações
@@MuramatsuDynamics eu fiz e senti a direção mais pesada mesmo
@@hugoferreira3742 se as
Homocineticas estiverem forçando a direção fica pesada mesmo
Até 2'' de lift não precisa mexer
Ola por favor onde comprar essas molas manda o código delas?
Show!
Bagageiro aí parece da MKK Offroad
Tem esse calço pra EcoSport 2004
Faltou mandar uns alargadores de roda e uns pneus mais largos!!
A minha tem Lift de 2" e nem sonhando eu tiro esse lift, simplesmente fica perfeito no carro. Porem, nao vi no seu video e nao fizeram no meu. Temos que reduzir a pressao na homocinetica. A minha passou a quebrar com muita facilidade e ainda nao sei quem pode resolver isso.
Q isso a suspensão já tava na mão e o dono não quis trocar o batente uma peça tão barata deu mole 😓
Dá pra fazer isso no meu corolla? Ô carrinho pra raspar em rampas....
Qual o valor desse kit?
Gostei está por quanto?
Mano, nunca leia nada rápido kkkkkkkkkkkkk
Eu juro que li no título "Kit drift" kkkkkkkkkkkkk
Lindo
Tenho uma igual sua só que e 2003 não vendo não dou e não impresso, já tirei ranger com assoalho atolado ,e outra coisa jipe não anda desfila kkkkkkkkk
🚀🚀🚀🚀🚀
Fala galera.
Beleza?
Segmento em extinção
Primeiro
policia nao encomoda com esses lifit?
KD o card com o vídeo ????
Essa moda de pintar roda de preto, fica apagada, mas gosto é gosto.🤦🏻♂️
Comprei uma 2011 quero comprar uns pneus melhor
Tive uma porcaria dessa ano 2011, muito conservada porém uma simples borracha do porta malas rasgou não consegui achar em lugar nenhum. Tr4 nunca mais
Quando a pessoa não tem o instinto tr4 não gosta mesmo.
Não sou fã de TR4, gosto de alho mais bruto... Busca uma xterra e vai ser feliz
Tr4 pra ser pior só um Lada kkkk.