В видео Заправка кондиционера, своими руками, фреоном R 410 A., я показываю и рассказываю как заправлять кондиционер самостоятельно. Надеюсь оно будет полезным.
Спасибо огромное! все просто и понятно. Я одного не могу понять, где специалисты в коментариях которые все осуждают, а то как ютуб не почитаешь, столько спецов, что просто итить :)
так же как и в хидравлике,только там железные трубки и прижимные гайки из металла ,классное видео,держась зубами за воздух и при этом выполняя свою работу,ПАЛЕЦ ВВЕРХ С МЕНЯ
Все норм! Обычные будни кондиционерщиков. Но вакуумный насос - срочно продать или выбросить! Это худшее , что можно купить за 10000+. А его за 20000+ продают.И зимой отогревать надо. У меня 5 вакуумных и только два cps. Остальные китай ,но от 150л/мин. Кстати по вакууму Можно определить утечку! Купите testo552 и узнаете!!!И ждать не надо! Время- деньги. Для примера по времени вакуумации ( по параметрам тесто 552) чиллер ,с заправкой 100кг фреона ,винтовой компрессор , вакуумирую тремя вакуумными насосами 24-29 часов. А так мужик молоток! Не за зря деньги берет!
Купи себе пояс сумку как у меня. Шведы, Канадцы, Американцы пользуются. Удлинитель ел. Рулетку- улитку. И по моему мнению все правильно. Как мало людей делают правильно...мастеров.👍 И еще. Спорю что тебе по гарантии не приходится ездить....☺
надеюсь все развальцевал 2 трубки с обеих концов а то там вроде как не эксцентриком до тебя вальцевали иииии далее как вы сказали на 6:30 должен идти процесс опрессовки азотом а потом вакуумирования ибо процесс вакуумирования не дает гарантии проверки утечки а только изъятие из трассы воздуха а с ней и влаги а вообще что б по фен-шую так сказать нужно чистить трассу внутри капли масла которое гигроскопичное очень и напитывает влагу а влага с 410 делает кислоту. но проще новую трассу. но большинство такого не делает новая трасса стоит денег
Можно только не удобно, если для своих целей терпимо. К клиенту с таким колхозом лучше не идти, засмеют. Есть доступные насосы 2,5-3р справляются с задачей, компактные и т.д
По случаю достался наружный блок один теперь из него сделал вакууматор не знаю правильно или нет ну своей кондиционеры вроде бы слушаю сам если нельзя Подскажите
Кондиционер будет висеть над окном (ПИК....). Хочется сделать так, чтобы при дозаправке не приходилось вызывать альпинистов. Нет ли практики выпуска вниз стационарной трубки, чтобы можно было подключится из моего окна?
Сейчас плотно изучаю тему, т.к. в моих краях "мастера" обнаглели и берут от 7к, при цене будущего кондиционера в 10-11к. Вопрос вот какой мучает - можно ли заправлять фреон без вакуумации? Интересуюсь на случай, если заводской стравлю - все же в первый раз собираюсь.
@@hvacUA в таких случаях я отвечаю, Вам можно) конечно же предупредив, что шучу)). Уж очень много приходило переделывать после экономистов. В итоге две цены отдавали и кучу самокритики. Хотя уважаю деятельных клиентов!
мне вообще зарядили 9к за простой монтаж, пришел какой-то руками махатель и сказал у вас оооочень нестандартный1 монтаж. К слову сказать монтаж и правда нестандартный, надо провести трассу по лоджии и достаточно много углов. В итоге делаю сам.
это частный огороженный или многоквартирный дом? а то у нас беда на районе,почти у всех у кого так низко внешние блоки висели потеряли их,тупо кто то ходит и срывает летом,сейчас наши жильцы на нижних этажах боятся ставить уже,интересно кто и кому это нужно
полезное и интересное нормально так же работают без сбоев? Вы через интернет заказывали или в магазине купили? Везде ищу где продают и нашел только в интернете на пару сайтах. Хотел бы чтобы вы подсказали.
Здравствуйте, все зависит от правильности установки кондиционера, если фреон просто со временем ушел из системы, и его нужно дозаправить, то как правило масло будет на месте и его доливать не нужно.
@@workshopdy3620 Спасибо за ответ. Я имел ввиду новые кондиционеры. Самые дешевые модели поставляются из магазина без фреона и его надо заправить перед первым запуском.
Вакуумировать не обязательно пол часа, достаточно, того, чтоб стрелка упала ниже нуля, а заправлять можно смотря по давлению (ведь если трасса длинная, там газа должно быть больше, чем по характеристикам), я кондиционеров поставил более тысячи, так что знаю толк в этом деле. Мой рекорд, монтаж 6 кондиционеров за день в одного (с 8 утра, до часа ночи, питание к кондиционеру не подводил, второй этаж, внешний блок с лестницы)
добрый день и с наступающим нг) постараюсь обьяснить как... смотрим температуру на улице при + 25 давление фреона должно быть 6-7 атм это для r410 а для r22 3-4 атмосферы добиваемся этого давления и на включенном компрессоре нельзя переливать фреон можно схватить гидроудар нужно по чу чуть)) второй метод по жидкосной трубке когда мало фреона трубка будет обмерзать опять же по чу чуть добавляем фреон на включенном кондиционере и смотрим на эту трубку как трубка оттает можно смело прекращать заправку кондиционер в этих случаях будет заправлен!)
Добрый день, с наступившим новым годом, извините но данные методы не считаю правильными. Просто на досуге прочитайте Патрика Котзаогланиана и все поймете, что заправка с нуля самое оптимальное.
Он имел в виду, медь дубеет, особенно от 12мм 16я и 19я вообще жесть после нескольких циклов зима-лето. А так согласен, хотя видел и окисленую в труху, но это был косяк холодильщиков которые полезли менять компрессор на кондее) и судя по всему использовали кислотный флюсы
Сложно Какое нафиг самому ?? :)) Инструмента надо много Проще вызвать мастеров К стати этот газ в баллоне не жидком состоянии ? Я сужу по газу (пропан) Когда заправляешь зажигалки надо что бы жидкость заливалась в зажигалку А тут не так ?
В стандарте родного фреона хватает до 15м магистрали (у нормального производителя). А вот ваша форма возмущения не приемлема, поюзайте форумы и минимальный ТТХ. За вас никто этого не сделает! Специалист определяет эти параметры индивидуально из личного опыта. Модели, климатических условий, региона, напряжения в сети и прочих условий, думаю вы заметили, что ваш вопрос не уместен!
Спасибо огромное!
все просто и понятно.
Я одного не могу понять, где специалисты в коментариях которые все осуждают, а то как ютуб не почитаешь, столько спецов, что просто итить :)
Все наглядно и просто. Я далек от этого дела, пришлось столкнуться по работе！
Спасибо! Всегда было интересно как это делают!
так же как и в хидравлике,только там железные трубки и прижимные гайки из металла ,классное видео,держась зубами за воздух и при этом выполняя свою работу,ПАЛЕЦ ВВЕРХ С МЕНЯ
Все норм! Обычные будни кондиционерщиков. Но вакуумный насос - срочно продать или выбросить! Это худшее , что можно купить за 10000+. А его за 20000+ продают.И зимой отогревать надо. У меня 5 вакуумных и только два cps. Остальные китай ,но от 150л/мин. Кстати по вакууму Можно определить утечку! Купите testo552 и узнаете!!!И ждать не надо! Время- деньги. Для примера по времени вакуумации ( по параметрам тесто 552) чиллер ,с заправкой 100кг фреона ,винтовой компрессор , вакуумирую тремя вакуумными насосами 24-29 часов. А так мужик молоток! Не за зря деньги берет!
Купи себе пояс сумку как у меня. Шведы, Канадцы, Американцы пользуются. Удлинитель ел. Рулетку- улитку. И по моему мнению все правильно. Как мало людей делают правильно...мастеров.👍
И еще. Спорю что тебе по гарантии не приходится ездить....☺
Огромное вам спасибо !
Хах. Нормально своими руками.
Такой набор инструментов!
Ну меня тут упрекают что у меня инструмента мало, мол бомж.
Здравствуйте кондей надо запускать при заправки фреоном гидро удар можно получить
С самого начала ''понравился'' валяющийся на земле коллектор с шлангами...
ЕГЭшник, ты бы русский язык подучил немного :)))
как будто сам башкой об лестницу :)
Мог бы и включить давление какое покозать
надеюсь все развальцевал 2 трубки с обеих концов а то там вроде как не эксцентриком до тебя вальцевали иииии далее как вы сказали на 6:30 должен идти процесс опрессовки азотом а потом вакуумирования ибо процесс вакуумирования не дает гарантии проверки утечки а только изъятие из трассы воздуха а с ней и влаги а вообще что б по фен-шую так сказать нужно чистить трассу внутри капли масла которое гигроскопичное очень и напитывает влагу а влага с 410 делает кислоту. но проще новую трассу. но большинство такого не делает новая трасса стоит денег
В данном случае, клиент, не пожелал, платить за новую трассу.
полезное и интересное красава
Менять трассу... Тогда и весь (испаритель, конденсатор) блок тоже.
розвальцовка это важно
Дружище, ты забыл упомянуть, что эти весы отключаются через 5 минут, и если не запомнил сколько влил, то можно накосячить и запороть все дело.
А там нельзя выключить автоотключение?
спасибо за видео
незачто
@@workshopdy3620
ПОЧЕМУ заправка ПЕРЕВЕРНУТЫМ балконом, а в установках наоборот ?
@@estoneckrasnojarsk6269 410 заправляется именно так, на самих балонах , всегда есть указатель, как именно заправлять.
При заправке сервисный порт открываете , при каких случаях открывают порт при инверторных кондиционеров?
Респект за видео.Мужик советовал в одном видео делать полукольцо перед входом.Можно ли приспособить старый компрессор от холодильника под вакeуматор?
Можно только не удобно, если для своих целей терпимо. К клиенту с таким колхозом лучше не идти, засмеют. Есть доступные насосы 2,5-3р справляются с задачей, компактные и т.д
По случаю достался наружный блок один теперь из него сделал вакууматор не знаю правильно или нет ну своей кондиционеры вроде бы слушаю сам если нельзя Подскажите
спасибо!
Кондиционер будет висеть над окном (ПИК....). Хочется сделать так, чтобы при дозаправке не приходилось вызывать альпинистов. Нет ли практики выпуска вниз стационарной трубки, чтобы можно было подключится из моего окна?
Зачетт братан
3:19, 3:30, 3:33 - аж искры из глаз 🤩
Сейчас плотно изучаю тему, т.к. в моих краях "мастера" обнаглели и берут от 7к, при цене будущего кондиционера в 10-11к. Вопрос вот какой мучает - можно ли заправлять фреон без вакуумации? Интересуюсь на случай, если заводской стравлю - все же в первый раз собираюсь.
Accelero One Заправить с нуля без ваккумации нельзя.
@@hvacUA в таких случаях я отвечаю, Вам можно) конечно же предупредив, что шучу)). Уж очень много приходило переделывать после экономистов. В итоге две цены отдавали и кучу самокритики. Хотя уважаю деятельных клиентов!
Попробуй вхуячить себе в вену, не выпуская воздух из шприца.
Можно и не фреон - можно пропану вкачать, дешевле будет.
мне вообще зарядили 9к за простой монтаж, пришел какой-то руками махатель и сказал у вас оооочень нестандартный1 монтаж. К слову сказать монтаж и правда нестандартный, надо провести трассу по лоджии и достаточно много углов. В итоге делаю сам.
Гидроудара не будет если сразу 600 грамм, и потом включить компрессор?
Красава, поменьше пизд... всё красиво коротко и понятно.
Скажите,почему 2 трубы во время работы выделяют много воды. Недавно заправил
помогите начинающему, при вакуумации масло из компрессора не вытянет?
Нет
Пойду шарошку куплю
это частный огороженный или многоквартирный дом? а то у нас беда на районе,почти у всех у кого так низко внешние блоки висели потеряли их,тупо кто то ходит и срывает летом,сейчас наши жильцы на нижних этажах боятся ставить уже,интересно кто и кому это нужно
Это первый этаж, в многоэтажке
Медь в цене поднялась.
Да, тяжело на руси жить....
а гидро удар для компрессора???
а как дозаправлять при пониженых температурах, есть какая то метода, спасибо за любой ответ
Советую перезаправить плотностью
Добрый день. Подскажите по весам? У них есть внизу регулировочные винты чтобы выставлять по уровню или там не влияет на точность уровень?
Добрый день, на весах отсутствуют венты регулировки, а в инструкции сказано про ровную поверхность, ставишь и обнуляешь, что то вроде авто настройки.
полезное и интересное нормально так же работают без сбоев? Вы через интернет заказывали или в магазине купили? Везде ищу где продают и нашел только в интернете на пару сайтах. Хотел бы чтобы вы подсказали.
Сбоев не наблюдал, Заказывал через интернет.
полезное и интересное
я тоже уже такие заказал и пользуюсь. спасибо за советы
Подскажите как определить с помощью монометрической станции нужна дозоправка или полная заправка кондиционера ?
Только по весам!
Можно по рабочему давлению.
Здравствуйте, можно залить 410 на месте 22
Здравствуйте, нет, они не заменяемые.
Масло свернётся.
"Бюрер" весы называются.
Здравствуйте. Если в кондее на 410а не заправлен хладогент, нужно ли еще и заливать масло? Процесс аналогичен как на авто кондеях?
Здравствуйте, все зависит от правильности установки кондиционера, если фреон просто со временем ушел из системы, и его нужно дозаправить, то как правило масло будет на месте и его доливать не нужно.
@@workshopdy3620 Спасибо за ответ. Я имел ввиду новые кондиционеры. Самые дешевые модели поставляются из магазина без фреона и его надо заправить перед первым запуском.
@@sergey3157 пхах) Спасибо конечно) но уже 5 кондеев сам поставил за это время)
@@sergey3157 все по инструкции) дозаправлять фреоном пока в охлаждаемом помещении не пойдет снег)
Можете скинуть ссылочку или название сайта откуда заказывали весы? Очень надо.
К сожалению не могу дать ссылку, я просто забил в поисковик и обзванивал предложения
почему к внешнему блоку подходит два кабеля？
Питание иногда идет от внешнего блока.
Видно в то время как устанавливали кондей, ещё не придумали многожильные кабеля)))😂
Ouch!! 3:31
Да как так-то, телепатия??? Одну вальцовку проверил типо ещё три 100% в порядке? А что ты же ты тогда головой об лестницу проглядел)))?
А какое давление R22 при обогреве если на улице +2°С ???
Нужно покопается в таблицах, сейчас не скажу.
насрать на давление. по температуре заправляют. по давлению колеса накачать можно
Вакуумировать не обязательно пол часа, достаточно, того, чтоб стрелка упала ниже нуля, а заправлять можно смотря по давлению (ведь если трасса длинная, там газа должно быть больше, чем по характеристикам), я кондиционеров поставил более тысячи, так что знаю толк в этом деле. Мой рекорд, монтаж 6 кондиционеров за день в одного (с 8 утра, до часа ночи, питание к кондиционеру не подводил, второй этаж, внешний блок с лестницы)
По давлению слышал, только не понятно как, один и тот же кондей при разном температурном режиме на улице, дает разные значения по давления.
Дело опыта, но конкурентов стараюсь не учить
добрый день и с наступающим нг) постараюсь обьяснить как... смотрим температуру на улице при + 25 давление фреона должно быть 6-7 атм это для r410 а для r22 3-4 атмосферы добиваемся этого давления и на включенном компрессоре нельзя переливать фреон можно схватить гидроудар нужно по чу чуть)) второй метод по жидкосной трубке когда мало фреона трубка будет обмерзать опять же по чу чуть добавляем фреон на включенном кондиционере и смотрим на эту трубку как трубка оттает можно смело прекращать заправку кондиционер в этих случаях будет заправлен!)
Добрый день, с наступившим новым годом, извините но данные методы не считаю правильными. Просто на досуге прочитайте Патрика Котзаогланиана и все поймете, что заправка с нуля самое оптимальное.
410 нельзя спшикивать !!!
Почему?
Т.Е. ПОЛНОЕ УДАЛЕНИЕ И ЗАПРАВКА НОВЫМ ФРЕОНОМ?
@@MsMangoose
да
Низзя так со стенки трассу прямо на кондер...
Можно
@@alexlitvinov2517жизнь доказывает что можно😂
Весы марка "Бойрер" eu читается как "ой". Еще из школы известно. У меня кухонные весы дома.
не по теме
Бюрер.
@@fedyasidoroff7651 forvo.com/word/beurer/#de
Как вариант
ua-cam.com/video/x9mjyQwG8mI/v-deo.html
неубедительно!
Вот такие и зарабатывают. После таких и ездием, переделывать.
Типичный сервис мэн =) Вижу что, что-то не так, но никому не скажу =) А было ли что-то не так, это же отдельный вопрос.
медь теряет свойства? бред полный
Он имел в виду, медь дубеет, особенно от 12мм 16я и 19я вообще жесть после нескольких циклов зима-лето. А так согласен, хотя видел и окисленую в труху, но это был косяк холодильщиков которые полезли менять компрессор на кондее) и судя по всему использовали кислотный флюсы
Любой металл теряет свойства. кроме некоторых видов драг металлов.
вообще то 410 заправляеться вверх бошкой там даже стрелка указывает а 22 вниз так как двухкомпонентный
410 двухкомпонентный.
Я, о Вас того же мнения.
и чем же?
Ты дурак блять?
Полезное и интересное, если ты не заметил было написано рома я
Сложно
Какое нафиг самому ?? :)) Инструмента надо много Проще вызвать мастеров
К стати этот газ в баллоне не жидком состоянии ? Я сужу по газу (пропан) Когда заправляешь зажигалки надо что бы жидкость заливалась в зажигалку А тут не так ?
А сколько фриона заполняешь и на какую длину трассы? Че не объяснил, никакого методичного подхода.
ФРЕОН
В стандарте родного фреона хватает до 15м магистрали (у нормального производителя). А вот ваша форма возмущения не приемлема, поюзайте форумы и минимальный ТТХ. За вас никто этого не сделает! Специалист определяет эти параметры индивидуально из личного опыта. Модели, климатических условий, региона, напряжения в сети и прочих условий, думаю вы заметили, что ваш вопрос не уместен!
В любой инструкции написано.