твой тезис для дебилов, надо думать а не полагаться на симпатии. Симпатиями уже давно научились манипулировать- пол страны в рваных джинсах ходят, вся мода на манипуляции основана.
@@user-ob7jb9me2j ценник конский, растёт зараза! 4 месяца назад свою брал за 900 вместе с допами, на работе все говорили мол ты че за такие бабки, дорого, а щас говорят ну ты вовремя успел))))
@@user-px7ep8fr5x отец со всеми допами недавно купил совсем новую весту,а сегодня в этом же дилерском салоне стоит намного дороже,по-моему миллион что с чем-то.
Я вот когда повзрослел уже понял что Лада выпускала всегда автомобили эконом класса, я начал думать почему столько смеха и шуток про "уезженные" в хлам лады, да, это люди которые крайне не бережно обращались с автомобилем довели их до такого состояния. Куча шуток про сравнение Жигулей с иномарками от Вага, японскими итд, но если бы ВАЗ не делал в своё время столько классик, девяток итд, то на чём бы люди ездили, автозавод выпускал авто которые люди могли себе позволить, естественно было отличие во многом от ономарок, качество, сборка итд... У меня было две новых Лады, 21093 Спутник и Лада 2115, ни одна из них не попадала под небрежное описание ВАЗа их анекдотов и шуток, они не ездили на эвакуаторе, у них не потели фары, не глючила электрика, не загорался чек после заправки итд. Обидно иногда за Ладу, заступился как мог))
У меня были и пятерка,и Лада калина двух летняя-это был пипец полный ,каждую поездку что то ломалось, за год владения я вложил 93 тысячи и это был 2010 год.на светофоре трогаюсь,нос задирает,приезжаю на сто движок на одном болту держится ,следующий случай,собрался в Новгород утром,вечером паркуюсь машина заваливается на равный бок мордой,ох епть думаю в люк провалился, выходу а нет-просто стойка сломалась .как так?!? Дворники это отдельная тема,просто матор менял два раза в сборе . И т.д и т.п короче продал и перекрестился.купил старую школу Фабия,пробег 200 т и проблем вообще не знал.потом в 17 ноябрь взял Шкода рапид,4 года кроме расходников ноль вложений,в салоне никакого скрипа,пластик как новый. Друг в 18 взял Весту,постоянный клиен диллеров,то катушки сгорели то ещё какая то хрень с электроникой.нет ребята,волшебства не бывает,иномарка это иномарка,и непросто так такое поверье пошло, те кто пересел с тазов на иномарку меня поймут.
@@user-hw3jx9oq4e а у меня обратный опыт был форд фокус2 задрал он меня в мясо там из того что неломалось это КПП остальное в круг поменяно и некоторое по 3-4 раза я от такого кайфа купил себе вторую машину Приору и за 86 тысяч км всего 20 тысяч вложено и то некоторое по моей инициативе сейчас продал обе и купил весту и нечего за 2 года и 65 тысяч км кроме обслуживания не делал. Как повезет, думаете купите иномарку чуть дороже и счастье их тоже наши собирают а те что из за бугра будет не чуть чуть а в два три раза дороже так что покупая поло рапид или солярку вы себя уговариваете что это иномарка и она лучше а по факту тоже самое только дороже в обслуживании и в ремонте.
@@user-td7kq8tq1b сейчас Веста св кросс 2020 год 30 000 км пробег До Весты был Солярис с пробегом 255 000 км, так Солярис в сто раз лучше был, даже с большим пробегом Веста это дерьмо Кто никогда не ездил на иномарке, этого не поймет
Не скоро, а уже большинство населения не может купить себе такие машины)) В регионах гоняют в большинстве на иномарках 10-20ти летней давности и 10м семействе с Самарами)
@@Gud-kov, что-то не видно. Люди брали и будут брать кредиты, верхушка будет нажираться как всегда. Раньше за миллион в двухтысячных можно было Land Cruiser купить, Camry от 600 тысяч рублей. Считалось дорого. Сейчас за миллион только бюджетник и без автокредита никак) Все семьи хотят новые машины
@@Friedland_ 1000000 в 00х это на сегодняшний день примерно 3500000, с учётом инфляции доллара и рубля, в 2000ом году у меня были знакомые с з/п 3000 рублей, более-менее з/п была ~6000₽, 8000₽ считалась хорошая, у меня была 16-17 Т₽ что было просто отличной з/п. Ну и кто себе мог позволить купить авто за миллион? Жигули 21099 стоили 120000, а 2110 170000 тысяч рублей . С учётом инфляции, то на то и выходит!!!
@@civic6955 для начала задай вопрос корректно! Со всеми подобающими знаками. И если тебе будет удобно, то на осле, только с климат-контролем и другими опциями, чего к сожалению, у тебя нет)
@@alexnord5756 всегда прикалываюсь когда люди пишут... жопа +30 без кондея... Я живу на кмв, и для нас +30 это вообще мелочи.... Короче для меня машина без кондея это вообще не машина, когда хреначит под 40 в тени и это уже 2 месяца.
@@user-kp3cq7sg9u Дело не в патриотизме а в том чтобы получить максимум комфорта который есть в машине а в поло даже кондея нет. Поло собирают в России и продают и люди покупают - это не патриотизм.
Три года моей Весте. 270 тысяч пробега. Из поломок: вентилятор охлаждения радиатора, вентилятор печки (включён у меня всегда), подрулевой переключатель поворотов. Считаю отличная машина за свои деньги.
Этим летом ехал в такси на Поло. На заднем сиденье. Сначала пытался закрыть закрытое заднее стекло. Потом на светофоре перезакрыл дверь. Таксист спрашивает, чего это я делаю. Я говорю, что очень шумно, как буд-то где-то щели какие есть... Он говорит, чтоб я не обращал внимание - шумки нет от слова совсем. А на высокой скорости закладывало уши. Всё же в весте потише. Намного.
У меня и поло и веста в семье. Шумка на много лучше чем у поло. У весты двигатель тише слышно при больших оборотах, а у поло, как будто он в салоне. Ещё салон больше по ширине у весты. На дальняк только на весте, она ещё с круизом. В поло только айсин автомат по кайфу.
Купил Лада Веста св кросс за лям .300 полной комплектации с черной крышей и с черными электро зеркалами и очень доволен. Друзья говорят очень дорого мол можно было бы иномарку купить ))) наплевал на ихнее мнение и очень доволен! )
@@user-ff9fp9ix3c на моей с завода черная крыша с черными электрозеокалами и магнитола энджейпро. Ну и максимальная комплектация в плоть до подлокотника на заднем диване
Сам владею вестой с 15 года. 149 т км пробега. Ржи нет. Подвеска родная. Как машина из точки А в точку Б веста отличная машина. В Весте минус это салон её по гремучий, не сильно но гремит, после 100 т км особенно. Шумная работа подвески, на Рио что была до Весты салон куда приятней на вид и абсолютно за пять лет не появилось ни одного сверчка. Коробка на Весте воет, хоть у меня и от Рено, но воет похлеще вазовской. Плюсы Весты, проходимость очень даже хорошая, управляется тоже отлично, подвеска очень энергоемкая и мягкая. На поло табуретка, но работа её тихая и коробка не воет. Салон у Весты просторный, рост 188 , отлично. На Рио места за мной не было совсем, детское кресло нельзя ставить, ребёнку некуда ноги девать. Надёжность у Весты отличная, на моём опыте надёжней чем у Рио- были проблемы до сотки по ходовой, рейка по гарантии и задние амортизаторы. Если сравнивать в данном случае, то однозначно Веста, а если поло фарш то наверно лучше Поло. Салон в поло куда приятней, коробас не воет. Ещё у Весты огромный минус это связь коробка и двигатель. Нет совсем эластичности. Что на поло, что на корейцах, на механике, эта связь куда лучше. Нет дергатни. Вот веста Вариаторная это да, лучшее предложение, а выйдет ФЛ с нормальным ещё салоном, это вообще пушка будет, но опять же цена будет другая. Взял бы я после Весты снова Весту, да. А вообще машину надо брать под свои потребности. Мне например под мои потребности деревенские нужен полный привод, а денег на новый нет, дастер меня убивает внешне, каптюр дорого. Вожу прицеп за сеном, рыбалка, природа и без полного привода только Веста, поло с его чашками до первой колеи в глине на рыбалке, Рио там же бампер оставит и остаётся Веста или гранта. Тут однозначно Веста. Как ни как минимальный комфорт есть, безопасность есть, за 6 лет и 149 т км поломок нет, коррозии видимой по крайней мере, нет. Хотя сколов до металла и на днище всяких задиров и вмятин куча, всё блестит как цинковое ведро. Так что кто думает брать Весту и если тем более её эксплуатировать аккуратно, то смело можно брать. Свои 10 лет она отъездит без проблем и ничего там не сгниет. За 149 т км повторюсь нет намёка на какую то коррозию.
Умник, я на поло уже в такси 250 т прошёл, вся подвеска родная. Масло, колодки и свечи и как новенькая. Кондей в базе. Спрашиваю коллег, как веста, все говорят, что сырой автомобиль.
Здорово мужики , хочу купить Веста СВ крос, переживаю не будет ли шумно от багажного отделения, ведь там всего лишь выдвижная перегородка. Заранее всем спасибо. Посоветуйте
Ничего странного, в поло мультимедиа как часть авто, а не опция. В старте продаж такого быдляка вообще не было. Я купил в первый день продаж (2 июля) с коробкой автомат, с защитой двигателя и пыльником за 900. Сейчас это все опции и за большие деньги, хереем господа!
Я за Весту. Сам такой владею в люксе . Да , может в ней багажник открывается без заднего стекла, зато универсал есть. У Весты мотор лучше, он не гнёт клапана и чугунный, ремонтопригодный. Мы ещё не такие богатые чтобы раз в пять лет машину менять. Сиденья у Весты лучше особенно в дальнюю дорогу ехать и салон больше, Да , тяжеловата по весу и на разгон, но хватает и едет мягко и рулится отлично. А во всём остальном они почти одинаковые. Ну ещё один минус у Полика- он дороже. А ещё у Весты шумка есть, причём нормальная.
@@Mr1234563102 Хотя бы Весту видел? Вообще не гниёт, комплектации одинаковые. Какие технологии? Ты поло видел? Половик. Ходил, смотрел, и Рио купил. Потому что лучше от бампера до бампера.
@@user-ie1mi6ft9o Не хочу хвалить весту, но чем поло лучше? 😂 Такой же кусок, это как сравнивать лошадиное говно с говяжьем. Они друг от друга ничем не отличаются. Комфорта - 0, Динамики - 0, Качества - 0. Нормальные тачки от 4 мл. и выше. Остальное шлак. Но люди покупают, то что могут себе позволить.
Класс! Я за Весту) уже купил) Вот нужно чаще снимать подобные вещи, т.к. цены меняются каждый день... Ну и лайк и подписка👍 Ждём новые видео, у Вас хорошо получается!
Что лучше, а что хуже можно долго спорить, но Весту плохим автомобилем я не назову точно, уже почти 4 года владею, проблем не доставляет вообще, едет и едет, при чем не плохо едет, Веста SW у меня, седаны не люблю
Тоже владею Вестой, достойный авто, но очень не стабильное качество. Кто то и 200 без проблем откатывает а кто то на 1.6 в 20тыс масло прилично доливает и машина мозги делает
@@user-mu8su4bp1p я свою первые две тысячи спокойно обкатал, и начал сразу ликви моли лить, сейчас мотюль он лучше присадок больше а цена ниже и гидрики в холод не стучат
У автомобилей Сталина были кондиционеры! Пускай это будет для вас шок. По-моему ЗиС. А сейчас с.ка , когда вертолеты о Марс врезаются- это диковинка!!)))) Лада СВ.
Я пожалуй Весту возьму после поло) за одинаковые деньги, веста будет полностью нафарширована, тем более sw cross выходит рестайлинг в этом году, надо брать)
У меня Веста седан с кондером. Купил 1 августа прошлого года сдав свой Матиз ( Trade in) . Обошлась в общем в 650 т р. Уже 12.5 намотал, прошел первый ТО. ( Нулевой тоже делал на 5,5 т км.) ( Лью в мотор Шел Хеликс Ультра 5w40. ) Авто доволен полностью. Единственный косяк: сидушка неудобная- жопа болеть начинает после сотни километров.
Взял в Св кросс, 2700 проехал, пересел с приоры, едет очень приятно, подвеска все глотает, опыта на иномарках нет, но друг прокатился у него пасат в7, у родни мл 12 года машины в хорошем состоянии, был вестой очарован, и эстетикой и ходом, говорит это не жигули
не спорю жестковато, медленно по кочкам раскачивает, но на скорости комфортно, резкие влево вправо без проблем рулится, не валится, с тольяти гнал до волгограда, не устал по сравнению как на приоре уставал
Привет из 2023 года ! Смотрю видосик . Купил себе поло в максимальной комплектации за 2мил. . Лады уже не продаются . Да и по цене в интернете в одну стоимость .
Поло хорош в максималке на 1.4 + дсг. Всë, что до - это дико унылое гумно. Но ценник конечно конь. А при таком подходе, что кондея нет, уж лучше Веста.
У меня Лада Веста СВ 2020 года, комплектация люкс- престиж, покупала в салоне, очень довольна, кресло мне вполне комфортно, у меня рост 165 см, машина для меня реально большая, просторная, за рулем чувствую себя удобно и безопасно, Поясничный отдел с регулировкой лично для меня просто супер, спина отдыхает, пока рано говорить про Минусы и реальные ремонты, так как пробег всего 8 750 км, но думаю, при фирменном своевременном ТО для меня оптимальный вариант) А "плюшек" у машины достаточно много для удобства и комфорта. Благодарю за обзор!
В комментариях наивные ребята кричать о том что не гниёт Веста, вам даже завод сказал что оцинковка есть только на наружных панелях и даже не на всех и с одной стороны, остальное черный металл, который гниёт также как на семёрках, десятках, нивах и прочих тазах
Ездил год на весте 30т.км И пол года на поло лифтбек 8т.км Веста удобнее по бездорожью подвеской поло в городе и на трассе лучше. По трассе поло на автомате в спокойном режиме 5.5 литра на 100км Веста механика но больше около 7. У веста движок с нуля шумно работал поршней перебор слышно. И к диллеру ездил с щелчками в приволах при трогание. У поло стеклоподьемник пассажира не работал на подьем стекла. Поло экономичне а веста для плохих дорог. Выбор у всех свой
экономить на весте не выйдет, объясню по чему, у поло экономичнее двигатель, он уже только этим уже копейку да сбережет в кошелек, во вторых, а что у весты нашего, двигатель 1,6 106 кобыл и ручка, эту связку я считаю единственно достойную на существование, движек надежный и простой, а остальное импортное, последняя наша машина которая именно дешевая была, это первая калина, там да тачка дешевая в обслуге, а в остальном по обслуге поло и веста примерно одно и тоже будет, по бензину поло на 1-1,5 поло выигрывает весту, а это в кошелек хорошо с экономит
Поло - статус? Это в каком селе? )) В крупных городах если сказать, что приедешь на поло, то решат что едешь на такси или каршеринге. А веста там почти всегда личный авто. Вот тебе и статус ))
@@user-ym4mj1pg3h личная телега эта веста, мне нужна машина которая меня и мою семью довезет из точки А в точку Б, что бы требовала к себе минимум внимания и не создавала проблем, а вот что там подумают в москве и в другом городе поверь мне насрать, каждый живет по средствам, я не хожу с айфонами и не нашу брендовые часы, в отличии от весты поло не создаст ни каких проблем, он проверен уже с 10 года и хорошо себя зарекомендовал в плане надежности и экономичности, да и москве я весту просто не вижу, очень редкая там машина, а вот поло, рио, логан, очень часто встречаются
@@user-ym4mj1pg3h катался недельку не впечатлила чем то прям вау, я все ее плюсы и минусы знаю, для меня минусы перевешивают плюсы, плюсы большой салон, хороший клинс, вменяемая подвеска, минусы, ужаснейшее качество подгонки деталей, какой то паралон в 21 века, вы что смеетесь, пластик ну он сейчас везде дубовый, а вот щели и зазоры, вы смеетесь чтоли, торчащие саморезы в картах дверей, ну накрыли его резиной из камер, ну нельзя ли было по культурнее сделать, заглушечку как то, как везде делают, , зазор на бампере с палец, да вы смеетесь что ли, выхлопная системау меня труба на калине 2 и то толще и цивильнее смотрелось, на весте как у жигулей 5-6 модели, гофра очень быстро отрыгивает и не каждый сервис за это возьмется, про то что гниет и цветет, полно видосов уже, правда работу над ошибками провели, но в сварных швах кто герметиком то обрабатывать то будет, да сих пор для автоваза ни как не дойдет что если и делать то делать, нет автомата, про вариатор и нисссановский мотор лучше молчи, что бы его доделать нужно порядка 70000 р, что бы до ума его довести и не известно поможет это или нет, в итоге мы имеем весту только с 1,6 106 сильным двигателем, да он нормальный не спорю, но блин ручка да высемеетесь, народ просил дайте автомат, что у рено ниссана нет нормального автомата, не поверю, а не дают по одной причине скоро выходит обновленный логан и им надо его продавать а не весту, ну и на последок плавающее качество сборки автоваза, то ли у них там одна смена алкаши работают или рукожопы, а вторая нормальная, толи хз
Если сравнивать по кузову, то мне поло нравиться больше. У меня рапид. Я доволен. Холодильники перевожу, инструмент. Отличный кузов. Вот весту бы такую сделали, отбоя небыло бы.
Плюс замена сцепления валио,на лук(15к) +замена втулок стабилизатора(2к( от авенсис)) +прогар на глушаке (там как его виброгасител прогорает)) , пока всё, 49к пробега, а ещё началось при нажатии сцепления, п конце щелчке, (просто смазать вилку сцепления), и всё у меня после 30к
Была у меня первая веста без кандера одно лето покатался и поехал купил с кондиционером, кстати веста намного комфортнее чем поло, я ездил на нём посадка как в девятке сидишь где-то на полу 😥😥😥
@@razvitie4485 веста это еще какой таз постоянно поездки на сервис, доработки , жрет как не в коня и не едет воет звенит и тд. И не надо мне сказки рассказывать про то что все б-шки в россии собираются и разнице нет я с весты 19года пересел на рио рестайл21го и разница существенна ровно на столько на сколько и дороже как минимум. Брал рио люкс на мт за 1100к
В начале года купил новую весту 1,6 на вариаторе «комфорт винтер». Проехал 10 тысяч, пришлось продать, сейчас передвигаюсь на 3-летнем поло седане. И... он лучше!!! В мелочах, но лучше! И едет веселее... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Вот как то так...
Я не сторонник сенсорных мониторов и климат контроля в авто но передвигаюсь на Поло седан в комплектации Коннект,есть всё навороты на любителя и цена этой машины в конце 2020 года была 880т.новая о какой Весте речь?сейчас да сравнение актуально в связи с повышением цен на Поло и на Весту.
Единственное, о чем я сожалею, что в 2019 г. зажопив 130 тысяч, взял обычный SW, а не Cross. Но даже сйчас не вижу смысла универсал менять на какие -либо седаны. Очень удачной машина получилась.
Ага )))) что они стоят 50ик и больше ))) автор много чего не сказал …про позорные крутилки отопителя ….как на ваз 2108 )))) про шумку отвратную у поло )))) даже коврик в багажнике поло жалкое подобие …в сравнении с вестой )))не удивлюсь что там и эл.помощников нет сколько есть даже в бомж комплектации Весты ! В самой дешёвой комплектации Весты есть эл.зеркала с подогревом )))) ABS, EBD, HSA, tcs, (противобуксовочная система)ESC(с функцией отключения ) AHW,BAS( система вспомогательного торможения )
Так он и про 4 подушки на весте не сказал! Диодные фары это хорошо конечно, но отсутствие кондея и зеркала на рычагах это жесть, за лям сто блин! Диодные фары на весту ч районе 30000 р. можно купить.
@@user-mg9oi4pl1d где вы увидели в поло крутилки отопителя как на ваз 2108, если не изменяет память там ползунки))) крутилки как у китайской магнитолы на отопители это в Весте, при этом крутилки есть, но два положения холодно/жарко.
У меня и то и то...Поло седан лучше!,, амортизаторы не бухают, сиденья удобнее,салон удобнее,шустрее, расход топлива на Поло ниже на 2 литра,коробка в Поло не воет,,,итд.
Езжу на Веста кросс полная комплектация уже третий год по Алматы. Жара 30-32 каждый день. Кондиционер очень спасает. Пробег 74000 тыс. Менял сцепление два раза. От Гранты 1.6 троссовое с маховиком поставил в 1.8. И все отлично. Поехала как с завода! Даже адаптацию не делал. Экономия и ремонтопригодная.
У. Еня Шкода рапид,120т пробег,4 года, нихрена ничего не менял вообще кроме расходников .вот это машина, а не та что за три года два сцепления.но вас тазоводов не переубедить
У меня Корп поло. Лучший бюджетный авто! Но... Веста на голову комфортнее по подвеске. Мы в октябре 2020 покупали респект на автомате за 880 за штуку, а в этом году уже за 1млн+...
Комфортнее по подвеске Веста🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Езжу на весе св кросс 2020 год, стучит эта цука подвеска с первого дня покупки И ещё 1000 косяков Ведро а не машина
Хорошая реклама, только качество авто разное, время покажет ,что лучше. Чем больше наворотов, тем больше проблем, хотя каждому своё. А вот то что нет кондера для фольца большой минус.
Ауди 100 С4 93год универсал, климат с кондеем, эл. люк, электро зеркала с подогревом, пэп, омывайки лобового с подогревом, диски r16/215/60, оцинкованный вечный кузов, двиг r5 AAR🤘 Пробег 400тыс , только прошла обкатку😁
У меня Рио 12 год. Дружбан сё взял Весту 20год. Так вот, сидухи в Весте в тыщу раз лучше Рио. Поэтому прежде чем брать авто нужно в нем как минимум посидеть, а ещё лучше прокатиться!!!
у моей бывшей была новая киа рио в 2014, если откровенно машина так себе, особенно подвеска не понравилась, жесткая, все стыки и ямки чувствуешь от дороги
почти ровно 2 месяца назад взял поло на АТ с 2 пакетами за 1,160р, получив скидку за тейд-инн, допы на 80к. Но да, я брал в кредит и проигрываю на всяких страховках те же самые 60к. НО машину я получил в течении недели. В моей комлектации и климат есть и подлокотник и обогрев лобового. Чего нет так это круиза - чего нет того нет. Едет приятно, приноровился к автомату(до этого была гранта на Мкпп). Машина приятная, вместительная(по сравнению с моей малышкой грантой) и в целом приятно выглядящая. В салоне лады на тот момент машины на вариаторе были и разных цветов, но и мою машину оценили дешевле и ничего не предложили....а цены на сервис плюс минус теже...побоялся я вариатора и обзорность в весте мне не нравится - стойками очень много съедается обзора, да на столько что я будучи внимательным на выезде с парковки дилера не заметил машину...она тупо попала в стойку и потерялась в ней и мое движение совпало с его перемещением за "моей" стойкой....испытал шок когда он "выпрыгнул" из невидимой для меня зоны)
Ошибки не вылетают? Зимой просто в такси ехал на новом полике с пробегом 10 тысяч. Спросил ради интереса, как машинка себя чувствует. Просто сам в начале зимы смотрел в сторону Октавии 8, но почитав отзывы побоялся брать. А у них как раз мультимедиа одинаковые с поликом. Таксист взгрустнул говорит да, глючит мультимедиа на морозе, ошибки сами по себе вылетают и сами по себе гаснут.
На Весту передняя фара стоит 12.000 руб,на Поло 50'000 руб.Поло лучше,мое мнение,но не столько,на сколько дороже.Он и сам дороже стоит,и запчасти,и страховка.Веста где-то близко к Поло по комфорту.
У меня гранта,как то пришлось проехать на джете и на Поло,не понимаю как можно ездить полу лёжа в этих авто,и обзор плохой из за стоек,в гранту прыгнул как в газель и погнал, и обзор отличный,а проходимость это вообще супер,за свои деньги это просто пушка гонка, на Весте тоже проехал вопросов нет отличный автомобиль
Х..ли тут спорить то?! Что нравится то и берите
твой тезис для дебилов, надо думать а не полагаться на симпатии. Симпатиями уже давно научились манипулировать- пол страны в рваных джинсах ходят, вся мода на манипуляции основана.
Все правильно, речь о приоритетах.
За такие деньги я бы точно взял весту
Вот именно :)
Я за 840 взял св кросс комфорт . Доволен своим выбором , а на чужое мнение всё ровно.
Слава Богу я тоже расстался с чужим мнением, купил новую весту и кайфую, честно!
Купил св кросс комфорт винтер за лям 300
@@user-ob7jb9me2j ценник конский, растёт зараза! 4 месяца назад свою брал за 900 вместе с допами, на работе все говорили мол ты че за такие бабки, дорого, а щас говорят ну ты вовремя успел))))
@@user-px7ep8fr5x отец со всеми допами недавно купил совсем новую весту,а сегодня в этом же дилерском салоне стоит намного дороже,по-моему миллион что с чем-то.
Больше ляма за поло без кондера М-да..... 😳
забыл сравнить цены на запчасти и гарантийные сроки!
@@user-se7cf5kz4f гарантийный вроде одинаковый 3 года и 100 тык.
Да чувак, мы до этого дожили)))
Извращенец конструктор
1057р. Стоит поло 2020 с климатом и т.д
Я вот когда повзрослел уже понял что Лада выпускала всегда автомобили эконом класса, я начал думать почему столько смеха и шуток про "уезженные" в хлам лады, да, это люди которые крайне не бережно обращались с автомобилем довели их до такого состояния. Куча шуток про сравнение Жигулей с иномарками от Вага, японскими итд, но если бы ВАЗ не делал в своё время столько классик, девяток итд, то на чём бы люди ездили, автозавод выпускал авто которые люди могли себе позволить, естественно было отличие во многом от ономарок, качество, сборка итд... У меня было две новых Лады, 21093 Спутник и Лада 2115, ни одна из них не попадала под небрежное описание ВАЗа их анекдотов и шуток, они не ездили на эвакуаторе, у них не потели фары, не глючила электрика, не загорался чек после заправки итд. Обидно иногда за Ладу, заступился как мог))
Полностью согласен. Следил за своей девяточкой и не было у меня проблем))
Да так и есть, у деда копейка, ей 40 лет до сих пор ездит. Делались простые, доступные, дешёвые автомобили для народа, а не для заработка
У меня были и пятерка,и Лада калина двух летняя-это был пипец полный ,каждую поездку что то ломалось, за год владения я вложил 93 тысячи и это был 2010 год.на светофоре трогаюсь,нос задирает,приезжаю на сто движок на одном болту держится ,следующий случай,собрался в Новгород утром,вечером паркуюсь машина заваливается на равный бок мордой,ох епть думаю в люк провалился, выходу а нет-просто стойка сломалась .как так?!? Дворники это отдельная тема,просто матор менял два раза в сборе . И т.д и т.п короче продал и перекрестился.купил старую школу Фабия,пробег 200 т и проблем вообще не знал.потом в 17 ноябрь взял Шкода рапид,4 года кроме расходников ноль вложений,в салоне никакого скрипа,пластик как новый. Друг в 18 взял Весту,постоянный клиен диллеров,то катушки сгорели то ещё какая то хрень с электроникой.нет ребята,волшебства не бывает,иномарка это иномарка,и непросто так такое поверье пошло, те кто пересел с тазов на иномарку меня поймут.
@@user-hw3jx9oq4e а у меня обратный опыт был форд фокус2 задрал он меня в мясо там из того что неломалось это КПП остальное в круг поменяно и некоторое по 3-4 раза я от такого кайфа купил себе вторую машину Приору и за 86 тысяч км всего 20 тысяч вложено и то некоторое по моей инициативе сейчас продал обе и купил весту и нечего за 2 года и 65 тысяч км кроме обслуживания не делал. Как повезет, думаете купите иномарку чуть дороже и счастье их тоже наши собирают а те что из за бугра будет не чуть чуть а в два три раза дороже так что покупая поло рапид или солярку вы себя уговариваете что это иномарка и она лучше а по факту тоже самое только дороже в обслуживании и в ремонте.
@@user-td7kq8tq1b сейчас Веста св кросс 2020 год 30 000 км пробег
До Весты был Солярис с пробегом 255 000 км, так Солярис в сто раз лучше был, даже с большим пробегом
Веста это дерьмо
Кто никогда не ездил на иномарке, этого не поймет
Скоро даже Весту не сможем купить себе
Не скоро, а уже большинство населения не может купить себе такие машины)) В регионах гоняют в большинстве на иномарках 10-20ти летней давности и 10м семействе с Самарами)
@@Gud-kov, что-то не видно. Люди брали и будут брать кредиты, верхушка будет нажираться как всегда. Раньше за миллион в двухтысячных можно было Land Cruiser купить, Camry от 600 тысяч рублей. Считалось дорого. Сейчас за миллион только бюджетник и без автокредита никак) Все семьи хотят новые машины
@@Friedland_ за лям сейчас даже rapid или polo в более менее приличной комплектации не купить.
Какой Весту,Гранту..не сможем.
@@Friedland_ 1000000 в 00х это на сегодняшний день примерно 3500000, с учётом инфляции доллара и рубля, в 2000ом году у меня были знакомые с з/п 3000 рублей, более-менее з/п была ~6000₽, 8000₽ считалась хорошая, у меня была 16-17 Т₽ что было просто отличной з/п.
Ну и кто себе мог позволить купить авто за миллион?
Жигули 21099 стоили 120000, а 2110 170000 тысяч рублей .
С учётом инфляции, то на то и выходит!!!
Полтора года на Лада Веста СВ . 55т.п нету не каких притензий к автомобилю!!!!!!!!! Я только за Весту!!!!!
Веста 2018 года 101000тыс по убитым дорогам севера Томской области! И нету претензий и проблем брат!
Я тоже за весту. Но сейчас он стоит 2 ляма
лучше с климатом на весте, чем с открытыми окнами на поло. Конкретно в данном случае.
А ты на чем ездишь на осле ?
@@civic6955 для начала задай вопрос корректно! Со всеми подобающими знаками. И если тебе будет удобно, то на осле, только с климат-контролем и другими опциями, чего к сожалению, у тебя нет)
Ништяк, двое уже закусились. Пошла возня.
@@voroges откуда ты знаешь что у меня есть а чего нету?
@@civic6955 ты че как базаришь задне приводный?!!
Если в машине нет кондера, это комплектация бомж, какой нахрен комфорт, это название походу поржать придумали)
окуенный комфорт когда в 30 градусов весь потом изошел в тачке
@@alexnord5756 Так забота о клиентах . Проехал сотню км . похудел на пару кило .
@@user-ug6gr4cp3g и сауна не нужна
Я кондиционером и не пользуюсь
@@alexnord5756 всегда прикалываюсь когда люди пишут... жопа +30 без кондея... Я живу на кмв, и для нас +30 это вообще мелочи.... Короче для меня машина без кондея это вообще не машина, когда хреначит под 40 в тени и это уже 2 месяца.
Я за Весту!!!🔥🙌
И тоже но буду ездить на поло. Удачи по жизни.
Патриотизм на грани идиотизма.
@@user-kp3cq7sg9u Дело не в патриотизме а в том чтобы получить максимум комфорта который есть в машине а в поло даже кондея нет. Поло собирают в России и продают и люди покупают - это не патриотизм.
Веста шлак
@@doom1741989 подтаержлаю
Езжу в 21099 без кондера в Краснодаре и без гидрача- один час за рулём идёт за 5- в твоей жизни...
@@latinos8032 ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@latinos8032 ууууу, жесть))))
Ты БОМЖ!
@@alexrrrputin тебе с трамвая видно
Ты бы в Ялте погонял на 9ке)))
Людей пугает имя Lada! Им бричка под иностранным названием ближе😂😀😀😀😀😀😀😀
Эти " люди" глупые идиоты, это следствие деградации 👇
@@olegberstenev2170 все верно сказал!!!
Вчера тестил Весту на варике. Однозначно достойный авто. Салон огромный, просвет 200,все есть цена с допами 1млн
АвтоВАЗ давно не российский концерн, эта бричка давно принадлежит Ниссан-Рено, из патриотического только шильдик…
Поймал я как то себя на мысли находясь среди меренов ,Ауди что мне совершенно не стыдно за вид моей Лада Веста кросс!
Три года моей Весте. 270 тысяч пробега. Из поломок: вентилятор охлаждения радиатора, вентилятор печки (включён у меня всегда), подрулевой переключатель поворотов. Считаю отличная машина за свои деньги.
Но ведь не за 1.200.000!
@@user-jd5bq3yk6h 3 года назад он брал ее за 700
@@user-jd5bq3yk6h 1200 если брать седан то это полная комплектация .Найди такуюже комплектацию мне у новой машины ?
@@user-jd5bq3yk6h я взял в январе седан за 940 комплектация комфорт энджой ,найди мне любую другую иномарку в такой комплекнации как у меня.
@@nevskiy123 А при чём тут иномарка?
На кой ровнять наши вёдра с иномарками? очевидно ведь, что и качество хуже.
Этим летом ехал в такси на Поло. На заднем сиденье. Сначала пытался закрыть закрытое заднее стекло. Потом на светофоре перезакрыл дверь. Таксист спрашивает, чего это я делаю. Я говорю, что очень шумно, как буд-то где-то щели какие есть... Он говорит, чтоб я не обращал внимание - шумки нет от слова совсем. А на высокой скорости закладывало уши. Всё же в весте потише. Намного.
Бред...Тазавод
@@magnum18092 я тоже тазовод с недавних пор. Вот именно шумка приятно удивила)
С жигулями можно сравнивать жигули .
У меня и поло и веста в семье. Шумка на много лучше чем у поло. У весты двигатель тише слышно при больших оборотах, а у поло, как будто он в салоне. Ещё салон больше по ширине у весты. На дальняк только на весте, она ещё с круизом.
В поло только айсин автомат по кайфу.
Фольксваген без кондиционера 1,09 млн. Солярис на штампах за 1,56 млн. Где-то Мавроди был прав...
Солярис в максималке без кожи у нас стоит 1,429 с двумя доп пакетами.
А в чём был прав Мавроди?
@@user-mt5wn8ld2d Лох не мамонт - никогда не вымрет 😉
прям с сайта хундай надо покупать - там без допов
@@andreibogdanoff6014 Зебёшься там пыль глотать на том сайте. Жить надо неделю на сайте, не мигая глазами.
Купил Лада Веста св кросс за лям .300 полной комплектации с черной крышей и с черными электро зеркалами и очень доволен.
Друзья говорят очень дорого мол можно было бы иномарку купить ))) наплевал на ихнее мнение и очень доволен! )
Что-то дорого купил
@@user-ff9fp9ix3c посмотрите цены )
@@izso8169 так я 2 недели назад на 1104 купил) хотя может у вас на роботе
@@user-ff9fp9ix3c вы имеете ввиду лям 104 ?)
@@user-ff9fp9ix3c на моей с завода черная крыша с черными электрозеокалами и магнитола энджейпро. Ну и максимальная комплектация в плоть до подлокотника на заднем диване
Сам владею вестой с 15 года. 149 т км пробега. Ржи нет. Подвеска родная.
Как машина из точки А в точку Б веста отличная машина.
В Весте минус это салон её по гремучий, не сильно но гремит, после 100 т км особенно. Шумная работа подвески, на Рио что была до Весты салон куда приятней на вид и абсолютно за пять лет не появилось ни одного сверчка. Коробка на Весте воет, хоть у меня и от Рено, но воет похлеще вазовской.
Плюсы Весты, проходимость очень даже хорошая, управляется тоже отлично, подвеска очень энергоемкая и мягкая. На поло табуретка, но работа её тихая и коробка не воет.
Салон у Весты просторный, рост 188 , отлично. На Рио места за мной не было совсем, детское кресло нельзя ставить, ребёнку некуда ноги девать.
Надёжность у Весты отличная, на моём опыте надёжней чем у Рио- были проблемы до сотки по ходовой, рейка по гарантии и задние амортизаторы.
Если сравнивать в данном случае, то однозначно Веста, а если поло фарш то наверно лучше Поло. Салон в поло куда приятней, коробас не воет.
Ещё у Весты огромный минус это связь коробка и двигатель. Нет совсем эластичности.
Что на поло, что на корейцах, на механике, эта связь куда лучше.
Нет дергатни.
Вот веста Вариаторная это да, лучшее предложение, а выйдет ФЛ с нормальным ещё салоном, это вообще пушка будет, но опять же цена будет другая.
Взял бы я после Весты снова Весту, да.
А вообще машину надо брать под свои потребности.
Мне например под мои потребности деревенские нужен полный привод, а денег на новый нет, дастер меня убивает внешне, каптюр дорого. Вожу прицеп за сеном, рыбалка, природа и без полного привода только Веста, поло с его чашками до первой колеи в глине на рыбалке, Рио там же бампер оставит и остаётся Веста или гранта. Тут однозначно Веста. Как ни как минимальный комфорт есть, безопасность есть, за 6 лет и 149 т км поломок нет, коррозии видимой по крайней мере, нет. Хотя сколов до металла и на днище всяких задиров и вмятин куча, всё блестит как цинковое ведро.
Так что кто думает брать Весту и если тем более её эксплуатировать аккуратно, то смело можно брать.
Свои 10 лет она отъездит без проблем и ничего там не сгниет.
За 149 т км повторюсь нет намёка на какую то коррозию.
Еще у весты блок чугунный в такси по 500-600т.км ходит . А у поло сопля алюминиевая еле 150 выхаживает)))
Умник, я на поло уже в такси 250 т прошёл, вся подвеска родная. Масло, колодки и свечи и как новенькая. Кондей в базе. Спрашиваю коллег, как веста, все говорят, что сырой автомобиль.
@@user-cp5ox6qq9v а я слышал обратное ))) весту хвалят
Та самая сопля алюминиевая ua-cam.com/video/J6BAs4CWItI/v-deo.html
Неудивил. Там и веста с пробегом 561т. Без капиталки. И 450 на газу в такси без капиталки.
@@user-fl3hs8ut4l сопля алюминиевая ходит не меньше чем чугунная веста, но все равно все плохо?
Мы за весту👍
Езжу на веста св-кросс и о поло даже не думаю )))))
С виду больше,но по факту меньше,плюс безопастность
Все просто поло хорош только для маленьких людей, среднего и ниже роста....., ну и по удобству в принципе он не очень
Здорово мужики , хочу купить Веста СВ крос, переживаю не будет ли шумно от багажного отделения, ведь там всего лишь выдвижная перегородка. Заранее всем спасибо. Посоветуйте
@@user-ig4zg9bl8v особо шума нету
Ха ха денег нет на фольцваген. На нашем говне ездишь. Я в её раз сели сказал нафиг она нужна. И пересел в свою бмв 9.😂😂
Странная комплектация. Зачем мультимедиа и все стеклоподъёмники , если нет кондера🤷
Комплектация для полярников
Спец версия "Воркута Эдишн"
@@finisffaif5789 следующая версия для Африки и Бразилии - без печки и подогревов!
Ничего странного, в поло мультимедиа как часть авто, а не опция. В старте продаж такого быдляка вообще не было. Я купил в первый день продаж (2 июля) с коробкой автомат, с защитой двигателя и пыльником за 900. Сейчас это все опции и за большие деньги, хереем господа!
Некорректно сравнивать с жигулями какие то колымаги.
Однозначно Веста!
Ездил и на поло и на весте. Вторая во многом выигрывает. Отличная машинка
Веста сгниет и что дальше на ведре ржавом ездить поло не гнеет
Пхааахаха😂🤣😂🤣 сам то веришь во что написал? Или сам себя успокаиваешь?🤣
@@chocolatito0186 он прав, веста на голову лучше, тоже ездил на поло, шас веста
@@abuzeid. чем, расходом бензина?
@@eeeti3 всем лучше, и расходом, и камфортом, расход на газу 520км, 500р полный бак
Я за Весту. Сам такой владею в люксе . Да , может в ней багажник открывается без заднего стекла, зато универсал есть. У Весты мотор лучше, он не гнёт клапана и чугунный, ремонтопригодный. Мы ещё не такие богатые чтобы раз в пять лет машину менять. Сиденья у Весты лучше особенно в дальнюю дорогу ехать и салон больше, Да , тяжеловата по весу и на разгон, но хватает и едет мягко и рулится отлично. А во всём остальном они почти одинаковые. Ну ещё один минус у Полика- он дороже. А ещё у Весты шумка есть, причём нормальная.
Полик ясен хуй дороже. Потому, что качество и технологии. А Веста комплектация-ржавчина с завода.
@@Mr1234563102 Хотя бы Весту видел? Вообще не гниёт, комплектации одинаковые. Какие технологии? Ты поло видел? Половик. Ходил, смотрел, и Рио купил. Потому что лучше от бампера до бампера.
Лада удобнее и безопаснее.
😂😂😂 Это гроб на колёсах. Не когого комфорта и не едет ни куда скрипит вся. Из говна зделана. Позор автоваза.
@@user-ie1mi6ft9o Не хочу хвалить весту, но чем поло лучше? 😂 Такой же кусок, это как сравнивать лошадиное говно с говяжьем. Они друг от друга ничем не отличаются. Комфорта - 0, Динамики - 0, Качества - 0. Нормальные тачки от 4 мл. и выше. Остальное шлак. Но люди покупают, то что могут себе позволить.
Хороший обзор, коротко конкретно, всё по делу.
И тебе спасибо родной за хороший обзор
А с чего вообще взяли, что сейчас Веста уступает Поло? У кого Веста сгнила за 5 лет или были какие-то серьёзные проблемы??? Нет таких!
ua-cam.com/video/WvdHwZZeZ00/v-deo.html вот тебе ссылка посмотри в чем разница. Удачи по жизни.
@@user-dn8km8sf5q я смотрел этот выпуск. Пробегу не удивился, вовремя обслуживай (ну и зависит от стиля езды), а вот кузов порадовал.
@@john35wick ну согласись что вазу ещё долеко W . УДАЧИ по жизни.
@@user-dn8km8sf5q взаимно!
@@john35wick
Хоть один Одекватный челове есть с кем можно поговорить и обсудить марку авто.. Удачи по жизни..
Веста в любом случае дешевле и не хуже Поло. Я хвалю Весту, если сравнивать с Поло, Рапид, Солярис, Рио... лучше брать Весту однозначно.
Это почему?
Потому что ты лох?
@@vendor75 однозначно Веста!!! потому что я НЕ лох!!! а ты можешь брать Поло, Солярис, Рио... если лох.
@@user-zn2el5mq6y понятно
Класс!
Я за Весту) уже купил)
Вот нужно чаще снимать подобные вещи, т.к. цены меняются каждый день...
Ну и лайк и подписка👍
Ждём новые видео, у Вас хорошо получается!
Я за Весту, но ездить мне на 15ке ещё долго 😆
Ездий на 15 шке и не парься,ни поло Веста Логан Солярис ничем не лучше,только бабла на обслуживание уходит в50 раз больше
@@user-qu6fk4ny6n да , так же думаю. Ещё и покупать дорогой автомобиль , чтобы разбивать его по нашим дорогам -так себе удовольствие
После пятнашки , Веста - это самолёт.
Да вы ещё богатый человек!)))
@@user-fz9dr1wg9c если судить по состоянию 20ти летней машины , то нет 😆
У меня на приоре электрозеркала и обогрев стояли)) машина 2008 года)
Там ещё кондиционер был полуавтомат. Не нужно было регулировать.
Что лучше, а что хуже можно долго спорить, но Весту плохим автомобилем я не назову точно, уже почти 4 года владею, проблем не доставляет вообще, едет и едет, при чем не плохо едет, Веста SW у меня, седаны не люблю
Да не едет она
Тоже хочу взять, не подскажете на что обращать внимание? Болячки есть?
@@RussianCiivilizationСейчас у меня пробег 67 тысяч км, за этот пробег не случилось вообще ничего, значит болячек нет
@@vendor75 кто тебе такое сказал?Обзоры машины посмотри,допустим…Канал “autospot” , он замерял скорость весты.
Владею вестой с 2019 комплектация комфорт пробег уже 160000, только положительные эмоции. Следующий автомобиль 100%веста
Тоже владею Вестой, достойный авто, но очень не стабильное качество. Кто то и 200 без проблем откатывает а кто то на 1.6 в 20тыс масло прилично доливает и машина мозги делает
@@user-mu8su4bp1p в 20 тыс.. это считай с нуля масложор. 1,8?
У меня Веста 1.8 2019 года, масло меняю раз в 7500, и между заливками, максимум 600 грамм доливаю.
@@user-mu8su4bp1p я свою первые две тысячи спокойно обкатал, и начал сразу ликви моли лить, сейчас мотюль он лучше присадок больше а цена ниже и гидрики в холод не стучат
Современный авто и без кондиционера?!!!! Это нонсенс.
Естественно ВЕСТА!!!- мой выбор.
У автомобилей Сталина были кондиционеры! Пускай это будет для вас шок. По-моему ЗиС. А сейчас с.ка , когда вертолеты о Марс врезаются- это диковинка!!)))) Лада СВ.
Я пожалуй Весту возьму после поло) за одинаковые деньги, веста будет полностью нафарширована, тем более sw cross выходит рестайлинг в этом году, надо брать)
@Владимир Владимирович Это где ж такие цены?)) Дак еще найти живой б5 без серьезных дтп и не ушатанный в хлам.
Само собой , Веста !!! 👌Если , фольц Туарег , тогда - другой разговор . А Веста , классная машина !?! 🔥🔥🔥
У меня Веста седан с кондером. Купил 1 августа прошлого года сдав свой Матиз ( Trade in) . Обошлась в общем в 650 т р. Уже 12.5 намотал, прошел первый ТО. ( Нулевой тоже делал на 5,5 т км.) ( Лью в мотор Шел Хеликс Ультра 5w40. ) Авто доволен полностью. Единственный косяк: сидушка неудобная- жопа болеть начинает после сотни километров.
Друг, дело не в комплектации, не в кнопочках... Главное качество сборки и внимание к мелочам , полик однозначно весту на лопатки уложит
Америку открыл :) Веста тупо нафаршированная будет по цену пустого поло. Кому значок, кому опции.
Больше миллиона рублей 💸 без кондиционера,на железных убогих колесах-это перебор!Да и дизайн поло весьма спорный.Однозначно Лада лучше!
Думал кондер это уже обыденность. Аа нет 🤸♂️
Не говори.Германия обосралась
@@user-rn8vz7mu4l а Германия тут причём ?
@@user-rn8vz7mu4l В поло из Германии только значок :) Это русская машина.
@@user-ym4mj1pg3h каким местом. Русского там кривые руки. Веста и та не вся русская
Взял в Св кросс, 2700 проехал, пересел с приоры, едет очень приятно, подвеска все глотает, опыта на иномарках нет, но друг прокатился у него пасат в7, у родни мл 12 года машины в хорошем состоянии, был вестой очарован, и эстетикой и ходом, говорит это не жигули
👍
не спорю жестковато, медленно по кочкам раскачивает, но на скорости комфортно, резкие влево вправо без проблем рулится, не валится, с тольяти гнал до волгограда, не устал по сравнению как на приоре уставал
сбито энергоемкая
Спасибо, интересно проехаться попробывать
@@user-bg1tp6rh8u на r15 дисках вообще красота, на 17 жесткая
Доброго времени суток!
На сегодняшний день, цена Весты СВ какая?
Заранее спасибо!
Я конечно всё понимаю,но машина без кондея такой себе выбор)))))))
Для некоторых людей Важно- ИНОМАРКА. Хотя, по сути, в Ладе одно только название русское.
@@maikli1456 но качество то и осталось русским! А это значит что его нет от слова вообще!
@@nazar99693 А вот в этом, вы не правы. Качество не супер конечно, на уровне, т. е. хорошо.
@@nazar99693 Качество на уровне и корейцев, и французов, и поло. Все собираются в России.
Веста однозначно впереди
Думаю дело по кузову как сейчас оцинковка есть на фв и двигатель на чем надёжней.???
динис привет какая цена на 17 диски с резиной на ниву?
Веста за свои бабки, бомба. Я себе следующую весту возьму 100%. Ездил на фордах, щас на новой гранте. Доволен. Возьму весту
Гранта по сравнению с Вестой , вообще не машина. Особенно если Веста 1.8
Мне кажется, что адекватная цена, при наших зарплатах , должна составлять не более 300000 тыс рублей, обоих вёдер, машин здесь нету.
В долларах машины остались на том де уровне. Благодарим наших управленцев за то, что уронили рубль
Нормой считается 6 мес. зарплат. ср. зарплата 51 083. Человек с такой зп даже гранту не может купить. Нужен зп не меньше 100 тыс.
Отличное ведро оцинкованое
Прежде чем назначать свою цену узнай сначала себестоимость товара, или понятия экономики чужды?!
@@voditeldalnoboy1971 Павлик, а ты во сколько оцениваешь эти вёдра ?
Привет из 2023 года ! Смотрю видосик . Купил себе поло в максимальной комплектации за 2мил. . Лады уже не продаются . Да и по цене в интернете в одну стоимость .
На 4:38 на стойке винил отошёл? Или белый скотч?
Поло хорош в максималке на 1.4 + дсг. Всë, что до - это дико унылое гумно. Но ценник конечно конь.
А при таком подходе, что кондея нет, уж лучше Веста.
Да где нет кондея,?!? Хрень какую то все пишите.у меня в рапиде есть все,актив с доп пакетом.
Я бы лично выбрал Весту но лучше было бы сравнить Поло с Вестой SW
У меня Лада Веста СВ 2020 года, комплектация люкс- престиж, покупала в салоне, очень довольна, кресло мне вполне комфортно, у меня рост 165 см, машина для меня реально большая, просторная, за рулем чувствую себя удобно и безопасно, Поясничный отдел с регулировкой лично для меня просто супер, спина отдыхает, пока рано говорить про Минусы и реальные ремонты, так как пробег всего 8 750 км, но думаю, при фирменном своевременном ТО для меня оптимальный вариант) А "плюшек" у машины достаточно много для удобства и комфорта. Благодарю за обзор!
В комментариях наивные ребята кричать о том что не гниёт Веста, вам даже завод сказал что оцинковка есть только на наружных панелях и даже не на всех и с одной стороны, остальное черный металл, который гниёт также как на семёрках, десятках, нивах и прочих тазах
выбирал авто еще в 18 году так и тогда разница между Lada Vesta и volkswagen rapid в 130 т. р. была Я за Lada Vesta отличное авто за свою цену!
Шкода рапид
АвтоВАЗ лучший 👍
Ездил год на весте 30т.км
И пол года на поло лифтбек 8т.км
Веста удобнее по бездорожью подвеской поло в городе и на трассе лучше. По трассе поло на автомате в спокойном режиме 5.5 литра на 100км
Веста механика но больше около 7. У веста движок с нуля шумно работал поршней перебор слышно. И к диллеру ездил с щелчками в приволах при трогание. У поло стеклоподьемник пассажира не работал на подьем стекла.
Поло экономичне а веста для плохих дорог. Выбор у всех свой
Каждому своё! Но Весту я бы не взял. Лучше добавить и купить поло или рапид в максималке с 1.4 турбо на дсг.
Добавить 400000? Не смеши! Тогда добавь 1200000 и купи Октавию!
Вот на таких фольц бабло и поднимает! Ах вини, вини читай сказки и делай правильный вывод🤣
@@user-gq2kg8vv6p тогда добавь к октавии пять лямов и купи туарег.
@@user-ij7ib3ou6u а на таких как вы рено бабки поднимает.
@@user-su3bt7fz2c каждому своё, вопрос на сколько вы готовы что бы Вас наебали!
Если нужен статус(иномарка,ваг) то Поло. А если нужен ресурс, надёжность, экономить на обслуживании. То Веста 1,6мкпп
экономить на весте не выйдет, объясню по чему, у поло экономичнее двигатель, он уже только этим уже копейку да сбережет в кошелек, во вторых, а что у весты нашего, двигатель 1,6 106 кобыл и ручка, эту связку я считаю единственно достойную на существование, движек надежный и простой, а остальное импортное, последняя наша машина которая именно дешевая была, это первая калина, там да тачка дешевая в обслуге, а в остальном по обслуге поло и веста примерно одно и тоже будет, по бензину поло на 1-1,5 поло выигрывает весту, а это в кошелек хорошо с экономит
Поло - статус? Это в каком селе? )) В крупных городах если сказать, что приедешь на поло, то решат что едешь на такси или каршеринге. А веста там почти всегда личный авто. Вот тебе и статус ))
@@user-ym4mj1pg3h личная телега эта веста, мне нужна машина которая меня и мою семью довезет из точки А в точку Б, что бы требовала к себе минимум внимания и не создавала проблем, а вот что там подумают в москве и в другом городе поверь мне насрать, каждый живет по средствам, я не хожу с айфонами и не нашу брендовые часы, в отличии от весты поло не создаст ни каких проблем, он проверен уже с 10 года и хорошо себя зарекомендовал в плане надежности и экономичности, да и москве я весту просто не вижу, очень редкая там машина, а вот поло, рио, логан, очень часто встречаются
@@user-ji7hd1kv1f Т.е. опыта владения веста у тебя нет? Ну тогда и говорить не о чем.
@@user-ym4mj1pg3h катался недельку не впечатлила чем то прям вау, я все ее плюсы и минусы знаю, для меня минусы перевешивают плюсы, плюсы большой салон, хороший клинс, вменяемая подвеска, минусы, ужаснейшее качество подгонки деталей, какой то паралон в 21 века, вы что смеетесь, пластик ну он сейчас везде дубовый, а вот щели и зазоры, вы смеетесь чтоли, торчащие саморезы в картах дверей, ну накрыли его резиной из камер, ну нельзя ли было по культурнее сделать, заглушечку как то, как везде делают, , зазор на бампере с палец, да вы смеетесь что ли, выхлопная системау меня труба на калине 2 и то толще и цивильнее смотрелось, на весте как у жигулей 5-6 модели, гофра очень быстро отрыгивает и не каждый сервис за это возьмется, про то что гниет и цветет, полно видосов уже, правда работу над ошибками провели, но в сварных швах кто герметиком то обрабатывать то будет, да сих пор для автоваза ни как не дойдет что если и делать то делать, нет автомата, про вариатор и нисссановский мотор лучше молчи, что бы его доделать нужно порядка 70000 р, что бы до ума его довести и не известно поможет это или нет, в итоге мы имеем весту только с 1,6 106 сильным двигателем, да он нормальный не спорю, но блин ручка да высемеетесь, народ просил дайте автомат, что у рено ниссана нет нормального автомата, не поверю, а не дают по одной причине скоро выходит обновленный логан и им надо его продавать а не весту, ну и на последок плавающее качество сборки автоваза, то ли у них там одна смена алкаши работают или рукожопы, а вторая нормальная, толи хз
Вот бы мне такую весту
Здравствуйте, сколько будет стоить классик старт веста седан
Это какой год?
Меня одного смутило 1,09 и 0,96 нихуя не 150 разница
Да всего 140 ))
@@vladimirpoderin4172 130
Если рядом св кросса 1,8 поставить, то только св кросс.
За Весту👍👍👍
Если сравнивать по кузову, то мне поло нравиться больше. У меня рапид. Я доволен. Холодильники перевожу, инструмент. Отличный кузов. Вот весту бы такую сделали, отбоя небыло бы.
Плюс замена сцепления валио,на лук(15к) +замена втулок стабилизатора(2к( от авенсис)) +прогар на глушаке (там как его виброгасител прогорает)) , пока всё, 49к пробега, а ещё началось при нажатии сцепления, п конце щелчке, (просто смазать вилку сцепления), и всё у меня после 30к
Была у меня первая веста без кандера одно лето покатался и поехал купил с кондиционером, кстати веста намного комфортнее чем поло, я ездил на нём посадка как в девятке сидишь где-то на полу 😥😥😥
Вы кто такие здесь вме собрались? Знаете хотя бы о чем вы говорите?
За Лада!)
А что там по надежности?
960 это окончательная цена или нужно доплачивать за что либо ещё?
Кондер это вещь. У меня акцент старенький и то с кондером. Короче я за весту.
Веста ничем не хуже полика, все сошли с ума с этим лифтбеком,,, как будто все мешки перевозят.. Я в ахуе с эитх людей - лифтбекеров
Никто не сошёл с ума. Был бы новый polo седаном его точно также покупали бы. Выбора то особо и нет.
Я в ахуе от тех , кто считает ваз круче VW))))
Веста это не ваз, а поло это не фольцфаген..
@@razvitie4485 а что тогда веста? Если не ваз
@@razvitie4485 веста это еще какой таз постоянно поездки на сервис, доработки , жрет как не в коня и не едет воет звенит и тд. И не надо мне сказки рассказывать про то что все б-шки в россии собираются и разнице нет я с весты 19года пересел на рио рестайл21го и разница существенна ровно на столько на сколько и дороже как минимум. Брал рио люкс на мт за 1100к
Дату видео подскажите пожалуйста
Мне интересно в каких комплектациях он их сравнивал?🤔
В начале года купил новую весту 1,6 на вариаторе «комфорт винтер». Проехал 10 тысяч, пришлось продать, сейчас передвигаюсь на 3-летнем поло седане. И... он лучше!!!
В мелочах, но лучше!
И едет веселее... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Вот как то так...
Я бы Весту взял! Я уверен где-то в Германии поло без кондёра просто не существует!
В Германии нет поло седан это авто сделан для третьих стран т.е для нищих
Это в каком городе проживания такие цены на автомобили?
Я не сторонник сенсорных мониторов и климат контроля в авто но передвигаюсь на Поло седан в комплектации Коннект,есть всё навороты на любителя и цена этой машины в конце 2020 года была 880т.новая о какой Весте речь?сейчас да сравнение актуально в связи с повышением цен на Поло и на Весту.
Зашел чисто срач почитать в комментах
Ну и как впечатления?.
@@razvitie4485 не особо то и насрали. Культурно развиваемся потихоньку
@@lxtanal даже разочарование какое-то присутствует 😅
@@user-rk8qz3zb6q ага))
Веста св в минималке в белом цвете сколько стоит со скидками?
На официальном сайте веста св на минималке с кондеем в белом цвете 855900 руб.
Ваг это порода, а веста это выпердыш из разных машин. 🤣
Единственное, о чем я сожалею, что в 2019 г. зажопив 130 тысяч, взял обычный SW, а не Cross. Но даже сйчас не вижу смысла универсал менять на какие -либо седаны. Очень удачной машина получилась.
Чета ты поло облизал а по весте проскакал по быстрому.
Реклама Лады.Про туманки у Весты он конечно же сказал а про светодиодные фары у поло почему то нет)
Ага )))) что они стоят 50ик и больше ))) автор много чего не сказал …про позорные крутилки отопителя ….как на ваз 2108 )))) про шумку отвратную у поло )))) даже коврик в багажнике поло жалкое подобие …в сравнении с вестой )))не удивлюсь что там и эл.помощников нет сколько есть даже в бомж комплектации Весты ! В самой дешёвой комплектации Весты есть эл.зеркала с подогревом )))) ABS, EBD, HSA, tcs, (противобуксовочная система)ESC(с функцией отключения ) AHW,BAS( система вспомогательного торможения )
Так он и про 4 подушки на весте не сказал! Диодные фары это хорошо конечно, но отсутствие кондея и зеркала на рычагах это жесть, за лям сто блин! Диодные фары на весту ч районе 30000 р. можно купить.
Такой рынок сейчас сумасшедший.Поло стоит сумасшедших денег. И за вазовскую миллион дохрена.
@@user-nm4ry1cg9m тут согласен!
@@user-mg9oi4pl1d где вы увидели в поло крутилки отопителя как на ваз 2108, если не изменяет память там ползунки))) крутилки как у китайской магнитолы на отопители это в Весте, при этом крутилки есть, но два положения холодно/жарко.
У меня и то и то...Поло седан лучше!,, амортизаторы не бухают, сиденья удобнее,салон удобнее,шустрее, расход топлива на Поло ниже на 2 литра,коробка в Поло не воет,,,итд.
Ну, все, все фуфло! Ты сначала купи и то и другое, а потом отписывай, недоросль!
@@sergp2774 я уже купил и то и то и продал давно этот шлак...а ты гоняй и улыбайся это максимум в твоей жизни дитя кустов и поляка
@@user-lg1jh9tm5r Ну какой ты на хер Ширвиндт. И никакое такое "и то и то" не может быть у недоросля. Иди учи уроки, "митрофанушка".
Ох уж эта ботаническая2
Уже легендарное место в тольятти)))))
Езжу на Веста кросс полная комплектация уже третий год по Алматы. Жара 30-32 каждый день. Кондиционер очень спасает. Пробег 74000 тыс. Менял сцепление два раза. От Гранты 1.6 троссовое с маховиком поставил в 1.8. И все отлично. Поехала как с завода! Даже адаптацию не делал. Экономия и ремонтопригодная.
Два раза менял сцепление за 74 тыс?)))Ну и хрень эта веста))) Я на своей иномарке до сих пор езжу с родным сцеплением))
Через 26 тыс будет тебе счастья...)не злорадствует,но 1.8 это гомно...
У. Еня Шкода рапид,120т пробег,4 года, нихрена ничего не менял вообще кроме расходников .вот это машина, а не та что за три года два сцепления.но вас тазоводов не переубедить
@@mister_bruce такая же фигня братан,120т и не буду. А тут сцепление за три года два раза и пишет что норм машина ахаха.
У меня Корп поло. Лучший бюджетный авто! Но... Веста на голову комфортнее по подвеске. Мы в октябре 2020 покупали респект на автомате за 880 за штуку, а в этом году уже за 1млн+...
Комфортнее по подвеске Веста🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Езжу на весе св кросс 2020 год, стучит эта цука подвеска с первого дня покупки
И ещё 1000 косяков
Ведро а не машина
Веста седан 2020 год, пробег 19000 на мелкой нервной дороге подвеска стучит пиздец, на ровной тихо. Стойки такие походу ставят
Давно надо уяснить - дело не в ценах, а в нашей бедности!
Хорошая реклама, только качество авто разное, время покажет ,что лучше. Чем больше наворотов, тем больше проблем, хотя каждому своё. А вот то что нет кондера для фольца большой минус.
Люди , скажите пожалуйста,а у Весты кузов оцинкованный ?масложор убрали или нет ?
не зря же придумали полУавтомобиль!
я за ладу весту я ее купил так как она побольше чем поло
У меня в Весте кросс св, есть отвёртка в штатном инструменте.
Ауди 100 С4 93год универсал, климат с кондеем, эл. люк, электро зеркала с подогревом, пэп, омывайки лобового с подогревом, диски r16/215/60, оцинкованный вечный кузов, двиг r5 AAR🤘
Пробег 400тыс , только прошла обкатку😁
У меня Рио 12 год. Дружбан сё взял Весту 20год. Так вот, сидухи в Весте в тыщу раз лучше Рио.
Поэтому прежде чем брать авто нужно в нем как минимум посидеть, а ещё лучше прокатиться!!!
Тоже была Киа Рио 2012 подушки откровенно короткие, мой рост 188
Но она в 2012 450т.руб стоила☝️
у моей бывшей была новая киа рио в 2014, если откровенно машина так себе, особенно подвеска не понравилась, жесткая, все стыки и ямки чувствуешь от дороги
@@alexnord5756 очень жёсткая согласен, а если знатная яма подвеску пробивает знатно 😔
Тоже владел Рио 13г подвеска как на табуретке
почти ровно 2 месяца назад взял поло на АТ с 2 пакетами за 1,160р, получив скидку за тейд-инн, допы на 80к. Но да, я брал в кредит и проигрываю на всяких страховках те же самые 60к. НО машину я получил в течении недели. В моей комлектации и климат есть и подлокотник и обогрев лобового. Чего нет так это круиза - чего нет того нет. Едет приятно, приноровился к автомату(до этого была гранта на Мкпп). Машина приятная, вместительная(по сравнению с моей малышкой грантой) и в целом приятно выглядящая. В салоне лады на тот момент машины на вариаторе были и разных цветов, но и мою машину оценили дешевле и ничего не предложили....а цены на сервис плюс минус теже...побоялся я вариатора и обзорность в весте мне не нравится - стойками очень много съедается обзора, да на столько что я будучи внимательным на выезде с парковки дилера не заметил машину...она тупо попала в стойку и потерялась в ней и мое движение совпало с его перемещением за "моей" стойкой....испытал шок когда он "выпрыгнул" из невидимой для меня зоны)
В кредит не только страховки , а ещё и проценты и выйдет тысяч на 300 дороже в итоге от названой цены .
@@user-ug6gr4cp3g и? Беря весту я тоже платил бы процент, так как это был бы тоже кредит.
Ошибки не вылетают? Зимой просто в такси ехал на новом полике с пробегом 10 тысяч. Спросил ради интереса, как машинка себя чувствует. Просто сам в начале зимы смотрел в сторону Октавии 8, но почитав отзывы побоялся брать. А у них как раз мультимедиа одинаковые с поликом. Таксист взгрустнул говорит да, глючит мультимедиа на морозе, ошибки сами по себе вылетают и сами по себе гаснут.
@@user-dz1kb4wx5f нет, пока ничего не вылетало. Три раза Тьфу)
На Весту передняя фара стоит 12.000 руб,на Поло 50'000 руб.Поло лучше,мое мнение,но не столько,на сколько дороже.Он и сам дороже стоит,и запчасти,и страховка.Веста где-то близко к Поло по комфорту.
А сколько сейчас стоит такая Веста?
У меня гранта,как то пришлось проехать на джете и на Поло,не понимаю как можно ездить полу лёжа в этих авто,и обзор плохой из за стоек,в гранту прыгнул как в газель и погнал, и обзор отличный,а проходимость это вообще супер,за свои деньги это просто пушка гонка, на Весте тоже проехал вопросов нет отличный автомобиль