Rất nhiều anh em lầm tưởng 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗵𝗼𝗽 là chi nhánh của Phụ Tùng Hàng Hiệu. Sự thật không phải như vậy. Phụ Tùng Hàng Hiệu được mình sáng lập với 50% cổ phần. Sau thời gian phát triển, vì nhiều lý do chủ quan khách quan, mình đã bán hết cổ phần và tách riêng. Mình mở lại tiệm khác với cái tên mới là 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻, đi theo các tôn chỉ hoạt động hoàn toàn khác, mang đậm tính cá nhân của mình hơn. Việc nhầm lẫn 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 và PTHH là không nên có. Những dịch vụ mình chia sẻ trên fanpage hay UA-cam của 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻, sẽ chỉ được tìm thấy tại địa chỉ của 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻. Còn những dịch vụ các bạn làm tại PTHH, 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 hoàn toàn không có nghĩa vụ tư vấn, giải trình, bảo hành... Đã gặp rất nhiều trường hợp nực cười của một số bạn. Các bạn inbox mình tư vấn đã đời, sau đó dắt xe tới PTHH làm, sau đó lại dày mặt inbox mình hỏi tiếp. Gì kỳ cục vậy? Tất cả các bài viết, các clip mình chia sẻ đều có ghi thông tin liên lạc đầy đủ, rõ ràng. Tên thương hiệu khác hoàn toàn, website khác hoàn toàn, UA-cam khác hoàn toàn, địa chỉ SĐT khác hoàn toàn... Hy vọng sau này không còn gặp những trường hợp nực cười như trên. Cảm ơn các bạn đã đọc bài. - - - - - 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗵𝗼𝗽 🏡 92/2 Nguyễn Sơn, Phú Thọ Hòa, Tân Phú ☎ 0909.599.592 🇼www.299kmh.vn 🇫facebook.com/299kmh.vn 🇾UA-cam: bit.ly/2WCtZ2k
Chuyện người ta hỏi bạn tư vấn là bình thường thôi . Quan trọng bạn có sữa tốt hay không . Tại sao người ta đi nơi khát sữa mà không đến chỗ bạn ...????????????!?????????
Kiến thức bác chủ shop này rất tốt và chuẩn khi nói về xe. Mình để ý các anh thợ đa phần nhận định rất chủ quan về kỹ thuật. Riêng video của 299 mình ko tìm thấy hạt sạn nào.
Nhờ xem clip bạn học được nhiều về xe và biết xe mình mang ra cửa hàng bảo dưỡng sửa tụi nó làm quýnh quáng còn hỏng thêm nhiều hơn là sửa. Như bộ nồi có tiếng kêu khi ép số, nhưng mình hỏi bao lần nó bảo ko sao? VN nhiều người ko biết kiến thức về xe dù đi xe cả đời là môi trường cho những kẻ làm thợ kém, thợ đểu kiếm ăn lừa lọc. Như mình google tìm tài liệu về xe để đọc cũng ko ra. Nói chung, từ ngày có youtube .cần có những clip và người chia sẻ về xe có tâm như bạn để thúc đẩy môi trường giúp ae ít có điều kiện thực hành biết thêm kiến thức để chăm sóc xe tốt hơn. PS: xưởng của bạn rất gọn, chuyên nghiệp và khoa học hơn cả mấy cái head, đại lý hãng, tương lai sẽ cần thêm nhiều xưởng như của bạn giúp ae có chỗ yên tâm gửi gắm xe
Xe số sửa cũng dễ mà còn đỡ cực hơn xe tay ra sửa còn khó còn cực hơn nhiều và động cơ xe số luôn đi đôi theo từng mả lực được sinh ra cho mỗi con số khi đang chạy vẫn còn chưa cắt số mà vẫn chạy bình thường 😊😮❤
A thợ rất có chuyên môn. Siết ốc mà biết lực bn là e mê rồi. Làm máy e luôm thắc mắc hỏi thợ xem biết lực bn ko. Phần lớn là họ làm theo kinh nghiệm. A lấy tài liệu trong hãng hả a.
Bơm nhất độ cho dohc là rất ok. Vì 2 trục cam o bạc đạn cần nhớt lên mạnh, còn nồi 5 lò xo thì mình nghĩ o cần thiết, đổi lại o mượt mà, độ căng của côn cao, thích hợp cho tập cơ tay . Đó là ý kiến của mình.
Phải nói như clip hoi truoc,ket qua chia ti so do la mot con so vô tỉ,nên nó k theo một nguyên tắc nào!@@ toán, lý ngày xưa chắc a pro lắm. Nói gì nói xe tui gặp vấn đề là kiếm ảnh liền,khoa học,bài bản,kỹ lưỡng,tôi rất thích!
Clip trước mình nói lộn. Đã có đính chính trong phần mô tả đó bạn. Chính xác nó là số thập phân vô hạn không tuần hoàn. Tập số vô tỉ rộng hơn, và số vô tỉ bao gồm cả số thập phân vô hạn không tuần hoàn.
Xe mình cũng bị như trên nhất là ở cấp số 3 và 4 mỗi khi thòng ga, tour máy giảm xuống 3000rpm/h là nó sẽ bị hú bên phải lóc nồi nghe sót xe lắm. Tại số 4-5 lúc kéo ga lên ở quãng tour máy trên 5000rpm/p nó sẽ hú như tiếng hú gió phát ra ở lóc nồi bên phải nghe rất khó chịu, tiếng máy gào to phấn khích v mà còn thoang thoảng tiếng hú côn nữa. Sang số 6 ngâm ga tầm 5000rpm/p là tiếng hú đó nó phát theo từng cơn. Cứ rợn cà rợn cà rợn khó chịu lắm, tuy nhỏ nhưng cảm giác mất giá trị chiếc xe, cảm giác như đi chiếc wave cũ ờ nhà, buồn vô cùng! Xe từ lúc lấy về đã bị đến giờ vẫn k thuyên giảm, xe đc 6500km r, thay 4 bình AHM SPX1 10w30 để roda, 1 bình Fuchs silkolene 10w40, giờ đang đi bình Xado racing 10w40, chuẩn bị 7000km thay nhớt. Ấy v vẫn k thuyên giảm, ngoài ra chả có gì phàn nàn nữa mỗi cái cục máy làm mình khó chịu, thà bị tăng cam này 6000km r mà k bị mà bị mỗi tiếng này nghe khó chịu!
Chuyên nghiệp , làm kĩ từng chi tiết, mà ông ý ko nhận đồng loạt nhiều xe hay sao ý ??? Chỉ nhận một hai xe làm kĩ thôi ý Nhìn từng cái khẩu, cái T cũng biết toàn hàng xịn
Nguyen Thanhtung trong miền nam quy tụ gần như toàn bộ tinh tuý của độ xe và chơi xe rồi mà :v Cần đồ xe có luôn cái chợ chuyên bán đồ chơi xe ( còn chất lượng thì tuỳ ), thợ cũng nhiều và chuyên môn đa số cũng tốt ( xui dính thợ kém cũng có )
Anh cho hỏi là khi tháo mũi heo của lọc gió xe winner ra thì có bị dư gió thiếu xăng gì không anh.người thì nói ko sao người thì nói tháo ra sẽ bị hại máy do gió vào nhiều.nên Em quyết định hỏi anh là Ok nhất.
Anh làm rất chuyên nghiệp nhưng em thấy thay bộ nồi uma này ko đc tối ưu cho lắm.vì như em biết bộ nồi uma là dành cho racing vậy nên anh lắp cho xe chạy tuorinh thì độ bền ko cao chỉ bốc đc lúc đầu còn về sau thì ko bằng nồi zin em thấy ng ta phàn nàn rất nhiều
Bạc đạn ép vào tấm thép chắn lò xo để ép vào những lá thép và lá bố..và những lá bố sẽ có nhiệm vụ giữ lòng trong và lòng ngoài lại để tách động cơ vs bộ số riêng biệt..^^(bạc đạn chỉ để ko bị mòn khi ma sát với nhau ).
Rất nhiều anh em lầm tưởng 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗵𝗼𝗽 là chi nhánh của Phụ Tùng Hàng Hiệu. Sự thật không phải như vậy.
Phụ Tùng Hàng Hiệu được mình sáng lập với 50% cổ phần. Sau thời gian phát triển, vì nhiều lý do chủ quan khách quan, mình đã bán hết cổ phần và tách riêng. Mình mở lại tiệm khác với cái tên mới là 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻, đi theo các tôn chỉ hoạt động hoàn toàn khác, mang đậm tính cá nhân của mình hơn.
Việc nhầm lẫn 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 và PTHH là không nên có. Những dịch vụ mình chia sẻ trên fanpage hay UA-cam của 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻, sẽ chỉ được tìm thấy tại địa chỉ của 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻. Còn những dịch vụ các bạn làm tại PTHH, 𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 hoàn toàn không có nghĩa vụ tư vấn, giải trình, bảo hành...
Đã gặp rất nhiều trường hợp nực cười của một số bạn. Các bạn inbox mình tư vấn đã đời, sau đó dắt xe tới PTHH làm, sau đó lại dày mặt inbox mình hỏi tiếp. Gì kỳ cục vậy?
Tất cả các bài viết, các clip mình chia sẻ đều có ghi thông tin liên lạc đầy đủ, rõ ràng. Tên thương hiệu khác hoàn toàn, website khác hoàn toàn, UA-cam khác hoàn toàn, địa chỉ SĐT khác hoàn toàn... Hy vọng sau này không còn gặp những trường hợp nực cười như trên.
Cảm ơn các bạn đã đọc bài.
- - - - -
𝟮𝟵𝟵𝗸𝗺𝗵.𝘃𝗻 𝗠𝗼𝘁𝗼𝗿𝗰𝘆𝗰𝗹𝗲 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗵𝗼𝗽
🏡 92/2 Nguyễn Sơn, Phú Thọ Hòa, Tân Phú
☎ 0909.599.592
🇼www.299kmh.vn
🇫facebook.com/299kmh.vn
🇾UA-cam: bit.ly/2WCtZ2k
A lam bo noi z bao nhiu z a
A oi
299kmh a cho e hỏi nồi uma cho winner y như bài này là bao nhiu vậy ạ
Chuyện người ta hỏi bạn tư vấn là bình thường thôi . Quan trọng bạn có sữa tốt hay không . Tại sao người ta đi nơi khát sữa mà không đến chỗ bạn ...????????????!?????????
@@haithanh5987 viết chính tả cho đúng đi
Thao tác kỹ thuật chỉnh chu, có tâm, đồ nghề tốt. Duyệt! Làm xe như bác thì có mắc thêm một hai trăm nghìn cũng chả ai nói gì!
Anh này nói chuyện rất có kiến thức về xe, chắc hồi xưa học văn với toán rất giỏi :)) luôn ủng hộ kênh này :))
Anh này kỹ sư ô tô hoặc chế tạo máy rồi :))
Kiến thức bác chủ shop này rất tốt và chuẩn khi nói về xe. Mình để ý các anh thợ đa phần nhận định rất chủ quan về kỹ thuật. Riêng video của 299 mình ko tìm thấy hạt sạn nào.
Nhờ xem clip bạn học được nhiều về xe và biết xe mình mang ra cửa hàng bảo dưỡng sửa tụi nó làm quýnh quáng còn hỏng thêm nhiều hơn là sửa. Như bộ nồi có tiếng kêu khi ép số, nhưng mình hỏi bao lần nó bảo ko sao? VN nhiều người ko biết kiến thức về xe dù đi xe cả đời là môi trường cho những kẻ làm thợ kém, thợ đểu kiếm ăn lừa lọc. Như mình google tìm tài liệu về xe để đọc cũng ko ra. Nói chung, từ ngày có youtube .cần có những clip và người chia sẻ về xe có tâm như bạn để thúc đẩy môi trường giúp ae ít có điều kiện thực hành biết thêm kiến thức để chăm sóc xe tốt hơn.
PS: xưởng của bạn rất gọn, chuyên nghiệp và khoa học hơn cả mấy cái head, đại lý hãng, tương lai sẽ cần thêm nhiều xưởng như của bạn giúp ae có chỗ yên tâm gửi gắm xe
Thật chu đáo và chuyên nghiệp. Ước gì mình ở gần cơ sở của anh để đem xe đến thay bộ nồi uma và bơm nhớt như vậy!!!
Kiếm cả miền bắc ko có ai làm thợ có tâm như video này
Bơm nhớt của UMA rãnh nó lớn hơn nên đường nhớt bơm lên khỏe hơn, bơm lên chuc cam nhanh hơn cảm ơn bạn chia sẻ
Bài viết chi tiết & rất chuyên nghiệp. Làm người xem không chuyên như mình thấy rất cuốn hút. Thanks!
Anh không phải thợ, anh là kỹ sư, triệu like
Ông này hay dữ ta, gì cũng biết, nói chuyện thì dễ nghe, tạo thiện cảm cho người xem
anh học bài bản ra sửa xe khác bọt vl, toàn thợ bây giờ đi nghỉ học sớm rồi đi học nghề từ thợ trước thôi, triệu like, thích rồi đó (y)
Bạn vẫn chưa biết anh ấy là thợ tay ngang à
@@nine1062 là sao b
@@phamcuong6991 anh ấy cũng không có đi học j hết ak bạn
@@camaptubi8070 nhưng mà bên đó làm ok ko b
@@phamcuong6991 con xem z mà chưa biết ngon hay k nữa à
Thích nhất là cần đo lực quá kỹ bao bền
Đúng òi đúng òi thích nhất cái cần đo lực và độ kỹ càng của anh nữa
A làm chuyên nghiệp và nhanh thiệt. 20p đã thay xong bộ nồi. Bữa e đi làm thợ nó làm 1 tiếng rưỡi mơie xong. Nhìn nó làm mà xót xe
Chất lượng, chuyên nghiệp, kỹ càng
100 điểm cho 299kmh
Lần đầu con coi clip của bác là con phái ời.
Bác làm việc khoa học, bài bản, chuyên nghiệp...
Nói được làm được ,kiến thức cao,giao xe anh làm cũng ko tiếc.ko như nhiêu chỗ sửa thì ít mà phá thì nhiều ,chúc anh mạnh khỏe ,và thành công
Cảm ơn bạn.
Lần đầu cmt trên fb. Video rất ý nghĩa. Thợ rất có tâm. Sẽ liên hệ anh một ngày không xa
Tuy mới xem nhưng cách anh làm việc rất có chuyên môn và kĩ thuật cao like!
Cảm ơn bạn.
@@299kmhvn làm nhu vay giá sao anh
Nghe tới đoạn tỉ số truyền hai bánh răng là số thập phân vô hạn không tuần hoàn là biết a thực sự chuyên nghiệp và có nên kiến thức cực kì tốt.
Xe số sửa cũng dễ mà còn đỡ cực hơn xe tay ra sửa còn khó còn cực hơn nhiều và động cơ xe số luôn đi đôi theo từng mả lực được sinh ra cho mỗi con số khi đang chạy vẫn còn chưa cắt số mà vẫn chạy bình thường 😊😮❤
Thề coi dc clip của anh là biết dc lý thuyết lẫn thực hành dễ hiểu nữa
A thợ rất có chuyên môn. Siết ốc mà biết lực bn là e mê rồi. Làm máy e luôm thắc mắc hỏi thợ xem biết lực bn ko. Phần lớn là họ làm theo kinh nghiệm. A lấy tài liệu trong hãng hả a.
Tôi thích cách nói chuyện của bạn .. rất khoa học . ❤
Sao chuyên nghiệp vậy trời ❤️ ưng cái bụng quá đi
Rất yêu mến những người thầy có tâm như thế này tuyệt vời .
Đúng cái bệnh bóp côn thả trôi kêu lọc cọc của e. Mà ở Gia Lai k biết chỗ nào thay. Vào chỗ a thì xa quá.
Bơm nhất độ cho dohc là rất ok. Vì 2 trục cam o bạc đạn cần nhớt lên mạnh, còn nồi 5 lò xo thì mình nghĩ o cần thiết, đổi lại o mượt mà, độ căng của côn cao, thích hợp cho tập cơ tay . Đó là ý kiến của mình.
Tuy k rành về xe nhưng xem video của a thấy hay hay. Nói chung hướng dẫn kĩ
Mặc dù có win x, ko quan tâm lắm, nhưng cảm giác vẫn thích video này, cảm ơn anh.
Win X y chang Win này bạn ơi.
Win x hay win cũ thì bộ máy nó cũng y chang nhau
Phải nói như clip hoi truoc,ket qua chia ti so do la mot con so vô tỉ,nên nó k theo một nguyên tắc nào!@@ toán, lý ngày xưa chắc a pro lắm. Nói gì nói xe tui gặp vấn đề là kiếm ảnh liền,khoa học,bài bản,kỹ lưỡng,tôi rất thích!
Clip trước mình nói lộn. Đã có đính chính trong phần mô tả đó bạn. Chính xác nó là số thập phân vô hạn không tuần hoàn. Tập số vô tỉ rộng hơn, và số vô tỉ bao gồm cả số thập phân vô hạn không tuần hoàn.
Làm chuyên nghiệp kỹ lưỡng vậy có tốn bao nhiu tiền cũng ưng cái bụng 👍👍👍👍
Thích shop quá. Nói cái gì cũng có cơ sở. Lực siết ốc nhớ hết luôn.
Sạch sẽ, gọn gàng và chuyên nghiệp, thích phong cách làm việc của anh
Cần lắm 1 anh kĩ sư chuyên nghiệp thế này ở HN :( anh ở tận trong HCM tiếc quá.... :'( huhu
Leo Trần
Hà nội vô Quân Béo, không bạn lên Chiêm Hoá, Tuyên Quang vào xem lêlĩnh vlog
@@Huong_kaka Quân Béo đông khách lắm, với bên đó cũng cho thợ làm đại trà thôi, chất lượng hên xui. Em qua suốt mà.
Rất hay rất chuẩn chỉ. Thao tác làm việc chuyên nghiệp. A làm nhiều clip về xe nữa đi a.
Anh này giọng y chang anh gì cũng bên phụ tùng hàng hiệu. Cao cao gầy gầy. Chính là anh này chứ không chạy đâu được.
Mình đã bán cổ phần và tách khỏi PTHH nhé bạn. Bây giờ mình đang dành mọi tâm huyết để xây dựng 299kmh.vn. Mong rằng sẽ được mọi người yêu mến ủng hộ.
@@299kmhvn chuẩn men anh thanh phải ko? E cũng là 1 fan của phutunghanghieu youtube Giờ chuyển qua fan anh luôn :D
thề đúng thích kiểu quay như vậy
y chang pit stop bên nước ngoài ý
Thay chuồng heo và tất cả nhông zin đi bạn,theo bạn nói thì đồ zin không ngon,nên thay tất,nói chung là mua đồ ngoài về ráp thành chiếc xe luôn bạn ơi
Rất tiếc youtube không có nút haha 🤣🤣🤣🤣🤣
Hèn gì hôm qua vác xe tới làm nồi uma 5 lò ở PTHH lại không thấy bạn này đâu, cuối cùng giờ cái nồi chạy bị cắt côn không hết.
Thợ trong Nam sửa xe uy tín nhờ Ko như mấy ông thần đèn ngoài Bắc sửa mà chán
Chỉ biết nói là anh rất giỏi, có tâm với nghề, đạo Đức nghề nghiệp thanhk anh nhiều
Anh thật sự yêu xe.. Chỉ có yêu xe thì mới làm được vậy
Kiến thức tuyệt vời quá kênh này tương lai lắm đây
Nhìn chỗ anh làm chất lượng thật sự
đồ nghề anh làm đẹp quá
Nhờ anh mà em mới biết cách thay nồi với cái nồi nó ra sao ! Anh chỉ hết tất cả rồi ...
a đăng lại video thau cốt phốt bơm nước cho winner 150 đi ạ, trc e lưu lại mà giòw ko xem đc nữa rồi. Thanks you!!!
anh ơi cho em hỏi lá sắt zin winner chiều côn quay ra lốc, hay quay vô máy?
Ủng hộ anh và mong sẽ được gặp anh ở thời gian sớm nhất
Shop phutunghanghieu này kế bên văn phòng công ty mình.bữa nào rảnh rảnh qua làm quen giao lưu chơi.đem xe qua lên nồi uma ghi sổ mới được,😀😀
Mình và phutunghanghieu không còn liên quan gì hết bạn.
Ở đồng nai xa qua.a ở bien hoà e qua thay a liên.winer X cũng bị vậy
Xe mình cũng bị như trên nhất là ở cấp số 3 và 4 mỗi khi thòng ga, tour máy giảm xuống 3000rpm/h là nó sẽ bị hú bên phải lóc nồi nghe sót xe lắm.
Tại số 4-5 lúc kéo ga lên ở quãng tour máy trên 5000rpm/p nó sẽ hú như tiếng hú gió phát ra ở lóc nồi bên phải nghe rất khó chịu, tiếng máy gào to phấn khích v mà còn thoang thoảng tiếng hú côn nữa.
Sang số 6 ngâm ga tầm 5000rpm/p là tiếng hú đó nó phát theo từng cơn. Cứ rợn cà rợn cà rợn khó chịu lắm, tuy nhỏ nhưng cảm giác mất giá trị chiếc xe, cảm giác như đi chiếc wave cũ ờ nhà, buồn vô cùng!
Xe từ lúc lấy về đã bị đến giờ vẫn k thuyên giảm, xe đc 6500km r, thay 4 bình AHM SPX1 10w30 để roda, 1 bình Fuchs silkolene 10w40, giờ đang đi bình Xado racing 10w40, chuẩn bị 7000km thay nhớt. Ấy v vẫn k thuyên giảm, ngoài ra chả có gì phàn nàn nữa mỗi cái cục máy làm mình khó chịu, thà bị tăng cam này 6000km r mà k bị mà bị mỗi tiếng này nghe khó chịu!
Chuyên nghiệp , làm kĩ từng chi tiết, mà ông ý ko nhận đồng loạt nhiều xe hay sao ý ???
Chỉ nhận một hai xe làm kĩ thôi ý
Nhìn từng cái khẩu, cái T cũng biết toàn hàng xịn
chuyên nghiệp thật, chuẩn kỹ thuật và quy trình rất cao
Anh hãy ra nhiều clip nhé,
clip làm chuẩn quá anh ! chúc a có nhiều sức khỏe !
Việt Nam! Giờ giỏi thiệt giỏi hơn Nhật bản luôn á
Có một anh ở trên group Ex cũng khắc phục tiếng dọng nồi Ex bằng lò xo rồi đó a ạ.
Chế 2 lò xo vào cái nồi giống xe win là hết dọng thôi
Tiệm a ở đâu vậy, và làm xe y vi deo là hết bao nhiêu tiền vậy , xin a vui lòng cho e biết để e còn thủ tiền
Nhìn hâm bộ máy bác miền nam sửa xe chuẩn thật, ngoài Bắc sửa chữa chán lắm luôn, nhìn thay lá côn ngoài hãng mà mấy ổng vận ốc nồi bằng súng hơi
Nguyen Thanhtung trong miền nam quy tụ gần như toàn bộ tinh tuý của độ xe và chơi xe rồi mà :v Cần đồ xe có luôn cái chợ chuyên bán đồ chơi xe ( còn chất lượng thì tuỳ ), thợ cũng nhiều và chuyên môn đa số cũng tốt ( xui dính thợ kém cũng có )
Đồ nghề a đẹp quá
E cũng thay lá sắt vs lá bố ctr giống a mà lúc buôn côn gần hết thì có hiệu tượng giật.
Thợ có tâm ủng hộ a
A cho e hỏi lá sắt của nồi có 2 mặt bo và phẳng mặt nào vào trong và mặt nào ra ngoài v cơm ơn anh
Anh thợ này có vẻ giỏi
Thợ trình độ cao, đưa xe cho anh này là yên tâm
Đúng người có kiến thức nó khác nhể
can xiet luc mo men xoan gi do cua anh dang su dung hang gi vay anh
Tohnichi nhé bạn.
bộ đồ nghề nhìn la nghiện luôn
Anh cho hỏi là khi tháo mũi heo của lọc gió xe winner ra thì có bị dư gió thiếu xăng gì không anh.người thì nói ko sao người thì nói tháo ra sẽ bị hại máy do gió vào nhiều.nên Em quyết định hỏi anh là Ok nhất.
Luôn theo dõi clip anh
Rất chăm chuốt không làm qua loa
Quan tâm đến vấn đề kĩ thuật
Chỉ muốn đem xe cho anh làm thôi 😝
A còn làm nồi xe winner X không Anh
chuồng heo với nhông cốt tay dên có liên quan đến cân bằng rung lắc không
Đúng kỹ thuật là thấy mê r :D
Làm video rất hay và ý nghĩa nhưng ko báo giá cho m.n biết,
A cho e hỏi chén cổ của satria f150 bị kêu thì nên thay loại nào ạ.xe e mới mua ạ
Anh ơi, anh oàm clip nói về nhớt sử dụng cho honda winner đi anh
Anh ơi xe em cũng có tình trạng như vậy , mà em đang đi còn CBR 150r có dùng chung được bộ nồi này không anh
Ah cho hoi.nfuyen bộ nồi um va bố lá sắc het bao nhieu ah oi.câng laen hồi âm.thank ah
Khoang 2t ban
Nhìn bộ nồi uma xịn han
Anh làm rất chuyên nghiệp nhưng em thấy thay bộ nồi uma này ko đc tối ưu cho lắm.vì như em biết bộ nồi uma là dành cho racing vậy nên anh lắp cho xe chạy tuorinh thì độ bền ko cao chỉ bốc đc lúc đầu còn về sau thì ko bằng nồi zin em thấy ng ta phàn nàn rất nhiều
9 người 10 ý, hơi đâu mà để ý chiều lòng tất cả mọi người được bạn. Ai có nhu cầu mua thì mình bán, vậy thôi.
Cho mình hỏi không dùng súng bắn có dùng T 19 mở được ốc giữ chuồng heo k?
Chuyên nghiệp!!! ❤️
Cửa hàng a ở đâu vậy ạ làm rất kỹ và chuyên nghiệp bộ cà lê xe. Khá thích
A cho em hỏi là bóp côn thả trôi xe số 2 nó hú thì bị tình trạng gì ạ
Làm sao để biết con ốc đó cần lực siết bao nhiêu a ơi.
Người ta có cần siết anh ơi .có độ chỉnh khi nào đủ lực nó sẽ tự nảy lên và kêu tạch tạch anh nhìn video sẽ thấy người ta chỉnh cái cần siết ấy ..
@@vuilongnhapten6158 dạ e biết cần siết chỉnh lực nhưng ý e hỏi nhìn vào đâu để biết mình cần chỉnh bao nhiêu lực
Làm nồi uma như vậy nhưng e đi bơm nhớt redleo được k ạ
Cần một người sửa xe như bạn
Mai e qua lắp nồi uma 5 lò so cho winer bên mình còn hàng k anh
Làm quá tốt,cảm ơn!
Nay minh gắn cho xe nova dash đuoc ko anh
Xe mình bị rơ chuồng heo.và chạy không bốc như lúc đầu nữa.có tiếng kêu khó chịu lắm.giá khắc phụ lỗi này là bao nhiêu vậy ad
Em có thay bộ nồi CTR mà khi chạy rơ côn ra 1 tí là nồi nó kêu ghê lắm là bị gì v anh
Xe của e lâu lâu nó kêu cọc cọc như đầu clip a nói á
Làm s để khắc phục a
Và nguyên nhân gì ạ
Nồi e nồi zin
Làm đó để đc gì ạ khác gì với 4 lò xo của zin với cho mình hỏi làm v nhiu ạ
Chúc bạn thành công !
Nghe nói xe zin mà chơi nồi này banh dên hết k bik có đúng k? Ai từng chơi trên zin r cho e ý kiến cái nào
Nếu vẫn để nồi zinq, chỉ thay lò xo độ thì có được không a
Cho e hỏi khi bóp côn nó đẩy vào vòng bi bạc đạn ,rồi nó như thế nào mà đẩy đc 4 lò so ra cắt côn a
Bạc đạn ép vào tấm thép chắn lò xo để ép vào những lá thép và lá bố..và những lá bố sẽ có nhiệm vụ giữ lòng trong và lòng ngoài lại để tách động cơ vs bộ số riêng biệt..^^(bạc đạn chỉ để ko bị mòn khi ma sát với nhau ).