Читаю деякі коментарі і аж гидко стає, людина в такий важкий час, не покинула країну, підприємство продовжує працювати, хоче почути нашу думку, а ми давай грязюкою обливати і те не так і те не годиться. От так ми можемо підтримати свого виробника , а от китайське , турецьке , так аж на жопу падаєм та хвалимо. Від себе скажу деректору-- Ви молодці , так тримати, Слава Україні Слава зсу, привіт з Херсонщини!!!!
Підтримую вашу думку на всі 💯 %. А трактор я особисто бачив на агро експо навіть відео знімав та і з директором спілкувався. Мені особисто сподобася👍. А за роботу в такий складний час Величезна Повага👍💪🤝
Хреновому танцору завжди щось мешае особливо яіця.Так и ці шо пишут втчезняна техника им не сподобается.Вони ничого не роблят.Ждут чтоб дали им в рот як птенцам.
Машина гарна! Працюйте над якістю, сервісом та ціною (чим доступніше тим краще) і все буде супер! Може вибєте цей сраний МТЗ з нашого ринку, бо то не трактор, а знущання над механізатором! Успіхів!!
Спасибо.работаем постоянно.модернизируем,устраняем какие-то нарекания или пожелания клиентов.Мы заинтересованы не меньше вас сделать надежный трактор,по доступной цене,чтоб он выполнял свою работу на все 100% и в ответ слышать только позитивные отзывы)
Трактор дійсно вартий уваги, уявляю які вам палки в колеса довелося зустріти на шляху його виробництва, як взагалі можна було в нашій країні з нашим урядом збудувати такий трактор) Дійсно, вам велике дякую, хоч нам його і не по карману придбати, але дуже раді що є така гарна техніка👍 Доречі, у нас їздить ваш трактор, звиду дуже гарний, з механізатором спілкувався, він в захваті від нього) враження складається, що вам по силі виштовхнути мтз з ринку) треба спілкуватись з державою, якось його на унікальних умовах продавати, дуже хочеться щоб така техніка була у кожного фермера)
Дякую Вам) Намагаємось спілкуватись, донести до держави що треба підтримувати всіх вітчизняних виробників. Але це дуже важко зробити і донести інформацію, особливо коли тебе слухають начебто все розуміють і готові допомогти, а насправді - всім до одного місця. Бо більша частина шукає тільки де і як урвати більше грошей. Інше не цікавить...
спасибо.мы по возможности стараемся максимально комплектовать трактор украинскими комплектующими.Но к сожалению далеко не все делается у нас в стране, какие то позиции просто некачественные и поэтому ставить их заранее зная что они будут ломаться как-то не хочется.Часть комплектующих осваиваем производство в Украине-что на наших мощностях,что на других предприятиях.Но война внесла очень много коррективов в работу(( Работаем дальше, ждем победу и все будет Украина!
А я от навпаки не дуже хочу запчастини свого виробника, бо куди не глянь всюди якість гірша навіть ніж у китая, чесно без брехні, я патріот своєї країни, але зіткнувшись із нашими запчастинами хочеться взяти їх і запхнути тому хто економить на їх якості. Але якщо робити якісно свої комплектуючі, то чому б і ні)
Саме приємніше шо бачиш відгук від виробника, всім милий не будеш але те що ви прислухаетеся до людей шо використовують ваші трактори це супер класно, надіюсь шо незабаром матиму можливіст теж придбати ваш трактор ) бо зелені стоють космос, а тут і надійне і комфортне і своє)😊
Де не подивись, в кожному місті в комунальників мтз. Може вже б заборонили ввозити і купляти цей хлам в агресорів і диктаторів!!! Ось є чудова альтернатива. Влада могла б підтримати національного виробника, компенсації, дотації, і так дальше. Але уви.. це не про нашу країну!!!
Подивився коментарі, 90% експерти по випуску тракторів, але щось окрім "поганого" українського Фармера я на ринку не можу знайти. Друзі, то де ж ваші трактори, ви ж все знаєте?
Спасибо за комментарий. У нас много диванных экспертов которые любят учить и рассказывать как и что надо делать. вот только сами почему то не делают. Мы ж не утверждаем что наш трактор луший. Кто то пишет что в нем украинского? мотор Англия, трансмиссия Турция. Извините, у нас в стране есть такие комплектующие такого уровня и качества?к сожалению нет. То что можно поставить качественное производства Украины - мы ставим. При этом мы создаем рабочие места, платим налоги и зарплаты, даем заказы на наши отечественные предприятия которые также в свою очередь платят зарплаты и налоги, а не тупо перепродаем импорт. Поэтому кто знает нашу машину, знает нас, знает чего стоит наладить этот процесс финансово и физически - спасибо за хорошие комментарии. Остальным даже особого желания отвечать нет которые любят только поливать гам..м все и всех. Всегда готовы услышать пожелания клиентов, конструктивную критику и предложения))
Хоть і критики в коментаріях багато... Як на мою думку трактор дуже класний получився і вузли трактора надійні та хороші. Доработки на тракторі які зробив ви зробили теж класні. Якби мав фінанси щоб його купити то купив собі б залюбки. Нетреба порівнювати всім його з трактором мтз 82 по ціні, а з мтз 100, а всі і так знають що мтз 100 сипеться як хлам....
В кожного своя правда і кожен по своєму правий.В 1975 році вчився в СПТУ то в практичних заняттях проходили такий розворот.Розворот на обмеженій ділянці з приміненням тормозу.В теорії наголошувалось що такий прийом виконується з навісний обладнанням коли передня балка максимально розгружена.До речі про тормоза, як ви думаєте для чого розробник тракторів поставив роздільний механізм і ні один виробник не змінив конструкцію.Даний виробник показав механізм який спрощує розворот а купляти цю опцію чи ні то вже таке діло.Комусь і передня навіска не потрібна а комусь передній вал відбору обов'язковий.За цінову політику не буду говорити в кожного свої розрахунки.
@@Sirkozxc Це стосується колісних тракторів Т 150. Та кіровець, але там зовсім інша компановка а от же не можливо примінити роздільні тормоза. на цих тракторах зовсім по іншому розподілення ваги по вісях.
Дуже чудово, що виробник український, дуже чудово, що не стоять на місці, думаю для складних та невеликих ділянок дуже зручно. Хотілося максимальної підтримки від держави. Експериментуйте, творіть, покращуйте. Успіхів.
Доброго, файний ваш тракторець та поки на початку господарування звісно важко стати власником такого красеня, файний трактор дякую надіюсь за пару років і я буду власником та працювати на вашому, нашому тракторці. Удачі і хай вам щастить.🇺🇦🇺🇦
Доброго дня, я перешукав інтернеті багато відео про трактор, але знайшов тільки такі машини, чи є машини на 130-180 коней? в Одному із відео Ви говорили, що таке плануєте. дякую за відповідь.
Если есть интерес или вопросы по трактору, обращайтесь к нам по телефонам, мы с радостью вам на все ответим. телефоны есть на нашем сайте agromashinvest.com
вони навіть ціни не пишуть на офіцйному сайті це погано і ціну луплять космос силаючись на компенсацію компансація не для виробників а для фермерів щоб пітримували виробника а так получається що в ціну трактора закладена компенсація ..... і поперше а що виробники роблять для одноосібників одноосібник не купить його в житті тому що піде купляти мтз за 20000 тисич баксів
@@NAZIKSIN такий як на відео обичний той начебто коштує 42,000$ остання ціна на авто ріа 1650,000 грн от і думайте що його брати коли хай як хто не обсипає того мтз але за такі кошти зараз 2 нових мтз можна взяти, а про б/у і мови немає там взагалі вийде 3-4 шт
Планували зробити десь 140 к.с. ще в тому році. Документально все готово, але....самі розумієте що війна завадила. Тому поки що стоїть ціль утрамати людей, виробництво і свою нішу. В планах так і залишається потужніша машина, нажаль питання часу тільки
Мені дуже подобається і візуально і по характеристикам, можливо б навіть придбав, та війна вносить свої корективи... На виставці ціна була приблизно 29$ а зараз в гривні мабуть в два рази подорожав? Печально малий одноосібник не може собі позволить нову техніку а великому холдингу вона і на не на...
@@farmer4735 в чому розбіжність? Що ніби "Наш" Трактор а коштує дорожче аналогу імпорту? Яка вартість, на даний момент трактора максимальної комплектації?
За 40тисдол там має бути як мінімум новий двигун Cummins isf 3.8л 195гквтгод. Можна Вейчай 4.1л. Тоді справді буде економія, якість. Є новий перкінс 3.6 комонрейл але якщо там витрата палива більше 205 гквтгод то нема сенсу його ставити. Був wuzheng TS1204 але зняли з виробництва. Замовляйте його з двигуном вейчай 4.7 або 4.1 комонрейл або з тим же cummins isf 3.8 тракторним. Трансмісія витримує 120кс, буде запас. Кабіну, кпот робіть свої, дизайн є, можу скинути, заціните. Ціна буде найнижча з китайців а економічність як Fendt. Юмз8040 відновлюйте виробництво. Ставте Вейчай кращий за Дойц, економний як Fendt 828. Двигун на 8...10% економніший за двигуни юто ловол та інші, а це 12тис дол за 12тис мотогодин. Є офіційний дилер двигунів, їх ставлять на наші автобуси Заз. КПП підсилена, 4та повільніша 17.5км/год, 5та 30кмгод. ПВМ можуть ставити турецький. Але передн ведучий міст потрібен лише на оранці і то глибокій. Що ж робити? 1. Оранка глибше 22см не має сенсу якщо норм плуг то Юмз тагне глибину 22см із захватом 3х35. 2. Замініть корпус свого плн на ПБЛ 5х40. 3. Замовляйте плуги Велес агро і Лава ПЛБ із зрізним болотом із захватом 2х52. Так, два корпуси по 52см. Якщо оборотний то буде легший і легкий хід. Корпуси ті якраз на такий захват розраховані а площа контакту зменш на 33%. Тому для Юмз до 100кс ПВМ непотрібний, навіть шкідливий бо дає зайві втрати. Якщо 110-125кс то плуг 3х40-45.
Задумка гарна но не практична. По перше мови про виграшу часу і бути не може навідь програш. Також такі операції розвороту на місті можливі тільки на сиром поверхневом грунті. Трактористу потрібно зупиниться піднять повністю плуг, обовязково обернуться і убідиться що плуг піднятий повністю. Так як плуг буде не за трактором двигаться а робить виліт в сторону. Не дай боже прогавити що хтось опиниться збоку. Також може опинитись збоку пиньок або якесь дерево. В таком випадку ви зламали плуг або навіску. Щоб розвернуться на тормозу з міста прийдеться ще і задіяти ручний газ для підгазовки .А це ой як не удобно. Обовязково потрібно давить на тормоз до кінця щоб не погорнуть вперед, бо вал, діск може лопнуть. Розвернулись підняли колесо і перевернули плуг, опустили і вперед. А тепер в добавок може виникнути ще проблеми при русі вперед. Нерівна поверхня, наприклад вимито дощем або гризуни нагорнули курган на зимівку. А коли трактор буде у борозді одним колесом то звичайно і опорне опуститься нище. Я вже не говорю про нагрузку на тормоза, або не дай боже лопне вал на колисі або обріже палиць на навіскі. В таком випадку з капотом або радіатором проблем не уникнути.
Ви йому хоч ялду на лоба примандячте а купувати фармера ніхто не буде.. Бо він дорогий.... В тих в кого є за що, візьмуть кейса, нюшку або додіка, А для малого фермера в якого сутужно з коштами вигідніше брати мТЗ або китайців...
одни кричат нужен свой производитель, другие только про ялду и думают... видимо болит эта тема. Худо-бедно украинский производитель пытается работать, хороший он или плохой не знаю. Но спасибо и за это. Если сидеть на попе ровно то кроме как поднимать чужие экономики страна ничем больше заниматься не будет.
У людей там гідромотор а так на тормозах скоріше щось розломе. колисо вільно обертове повинно бути для розвороту на тормозі трактор вроді і нічого але ціна трохи неадекватна.
Все відносно.На сьогодні китайські трактори коштують порядка 1550000,00 грн.З ним наввіть рівнятись не буду.А так,наведіть приклад в чому її неадекватність?
@@farmer4735 ну наприклад з турецькими.ваш дорожчий без компенсації хоч і багато запчастин українського виробника якість яких не краще Китай подвал.того я й вважаю що ціна трохи завищена.а так гарна заміна МТЗ хоча КПП яб хотів з більшим діапазоном передач для польових робіт бо вона так як і в МТЗ 1025 незбалансована і бува одного діапазона нехвата а другий задавлюе мотор
Читаю деякі коментарі і аж гидко стає, людина в такий важкий час, не покинула країну, підприємство продовжує працювати, хоче почути нашу думку, а ми давай грязюкою обливати і те не так і те не годиться. От так ми можемо підтримати свого виробника , а от китайське , турецьке , так аж на жопу падаєм та хвалимо. Від себе скажу деректору-- Ви молодці , так тримати, Слава Україні Слава зсу, привіт з Херсонщини!!!!
Підтримую вашу думку на всі 💯 %.
А трактор я особисто бачив на агро експо навіть відео знімав та і з директором спілкувався. Мені особисто сподобася👍. А за роботу в такий складний час Величезна Повага👍💪🤝
@@UA_Amator Я бачив те відео яке ви знімали, мені сподобалось.👍
Хреновому танцору завжди щось мешае особливо яіця.Так и ці шо пишут втчезняна техника им не сподобается.Вони ничого не роблят.Ждут чтоб дали им в рот як птенцам.
100%
Машина гарна! Працюйте над якістю, сервісом та ціною (чим доступніше тим краще) і все буде супер! Може вибєте цей сраний МТЗ з нашого ринку, бо то не трактор, а знущання над механізатором! Успіхів!!
Спасибо.работаем постоянно.модернизируем,устраняем какие-то нарекания или пожелания клиентов.Мы заинтересованы не меньше вас сделать надежный трактор,по доступной цене,чтоб он выполнял свою работу на все 100% и в ответ слышать только позитивные отзывы)
Трактор дійсно вартий уваги, уявляю які вам палки в колеса довелося зустріти на шляху його виробництва, як взагалі можна було в нашій країні з нашим урядом збудувати такий трактор)
Дійсно, вам велике дякую, хоч нам його і не по карману придбати, але дуже раді що є така гарна техніка👍
Доречі, у нас їздить ваш трактор, звиду дуже гарний, з механізатором спілкувався, він в захваті від нього) враження складається, що вам по силі виштовхнути мтз з ринку) треба спілкуватись з державою, якось його на унікальних умовах продавати, дуже хочеться щоб така техніка була у кожного фермера)
Дякую Вам)
Намагаємось спілкуватись, донести до держави що треба підтримувати всіх вітчизняних виробників. Але це дуже важко зробити і донести інформацію, особливо коли тебе слухають начебто все розуміють і готові допомогти, а насправді - всім до одного місця. Бо більша частина шукає тільки де і як урвати більше грошей. Інше не цікавить...
Гордий що є такий виробник, хотілось б бачити більше відчизняних комплектуючих!
спасибо.мы по возможности стараемся максимально комплектовать трактор украинскими комплектующими.Но к сожалению далеко не все делается у нас в стране, какие то позиции просто некачественные и поэтому ставить их заранее зная что они будут ломаться как-то не хочется.Часть комплектующих осваиваем производство в Украине-что на наших мощностях,что на других предприятиях.Но война внесла очень много коррективов в работу(( Работаем дальше, ждем победу и все будет Украина!
А я от навпаки не дуже хочу запчастини свого виробника, бо куди не глянь всюди якість гірша навіть ніж у китая, чесно без брехні, я патріот своєї країни, але зіткнувшись із нашими запчастинами хочеться взяти їх і запхнути тому хто економить на їх якості.
Але якщо робити якісно свої комплектуючі, то чому б і ні)
@@farmer4735на даний чи можливо замовити трактор?
@@farmer4735 Було б цікаво побачити огляд від Agro import на даний трактор. Можливо співпраця виллється в збільшення продажів.
Цікаво побачити огляд від Agro import на даний трактор.
Про який моторесурс іде мова? Кожного разу зупинися, вижмись на навісці ще на гальма потрібно давить.
І ТЕ П'ЯТЕ КОЛЕСО ,НАЧЕ Х..НА ЛОБІ
А он царёк из видео на критику вообще неадекватно реагирует.
Ему вопросы по-существу люди задают,а он бычку включает.
А ви в кінці загонки сцепу не вижимаєте? Видно ви такий тракторист, як поворознюк політик😂
@@grosbloom2202 приставте собі що ні, не вижимаю в мене оборотного плуга нема а якби і був то з загінки вийшов покругу розвернувся і в загінку
Саме приємніше шо бачиш відгук від виробника, всім милий не будеш але те що ви прислухаетеся до людей шо використовують ваші трактори це супер класно, надіюсь шо незабаром матиму можливіст теж придбати ваш трактор ) бо зелені стоють космос, а тут і надійне і комфортне і своє)😊
Відео, як залюбити щеплення, КПП, гальма і нічого не виграти в часі. Розворот робиться без зупинки і переключення передач
Де не подивись, в кожному місті в комунальників мтз. Може вже б заборонили ввозити і купляти цей хлам в агресорів і диктаторів!!! Ось є чудова альтернатива. Влада могла б підтримати національного виробника, компенсації, дотації, і так дальше. Але уви.. це не про нашу країну!!!
Ми тільки за. Але для цього нажаль одного бажання мого чи вашого замало. Повинно бути бажання в першу чергу у держави, а тут поки що проблемка...
Подивився коментарі, 90% експерти по випуску тракторів, але щось окрім "поганого" українського Фармера я на ринку не можу знайти. Друзі, то де ж ваші трактори, ви ж все знаєте?
Зверніть увагу на Armatrac 1054
Спасибо за комментарий. У нас много диванных экспертов которые любят учить и рассказывать как и что надо делать. вот только сами почему то не делают. Мы ж не утверждаем что наш трактор луший. Кто то пишет что в нем украинского? мотор Англия, трансмиссия Турция. Извините, у нас в стране есть такие комплектующие такого уровня и качества?к сожалению нет. То что можно поставить качественное производства Украины - мы ставим.
При этом мы создаем рабочие места, платим налоги и зарплаты, даем заказы на наши отечественные предприятия которые также в свою очередь платят зарплаты и налоги, а не тупо перепродаем импорт.
Поэтому кто знает нашу машину, знает нас, знает чего стоит наладить этот процесс финансово и физически - спасибо за хорошие комментарии. Остальным даже особого желания отвечать нет которые любят только поливать гам..м все и всех. Всегда готовы услышать пожелания клиентов, конструктивную критику и предложения))
@@farmer4735 Ви повністю праві, малими кроками, але з часом і в нас буде свій Джон Дір завдяки таким як ви) дякую!)
Хоть і критики в коментаріях багато...
Як на мою думку трактор дуже класний получився і вузли трактора надійні та хороші. Доработки на тракторі які зробив ви зробили теж класні. Якби мав фінанси щоб його купити то купив собі б залюбки.
Нетреба порівнювати всім його з трактором мтз 82 по ціні, а з мтз 100, а всі і так знають що мтз 100 сипеться як хлам....
В кожного своя правда і кожен по своєму правий.В 1975 році вчився в СПТУ то в практичних заняттях проходили такий розворот.Розворот на обмеженій ділянці з приміненням тормозу.В теорії наголошувалось що такий прийом виконується з навісний обладнанням коли передня балка максимально розгружена.До речі про тормоза, як ви думаєте для чого розробник тракторів поставив роздільний механізм і ні один виробник не змінив конструкцію.Даний виробник показав механізм який спрощує розворот а купляти цю опцію чи ні то вже таке діло.Комусь і передня навіска не потрібна а комусь передній вал відбору обов'язковий.За цінову політику не буду говорити в кожного свої розрахунки.
Якраз і є трактори в яких не можливо роздільно заторможувати.
@@ilchischin Це в яких?
@@slavakov1773 наприклад ХТЗ
@@Sirkozxc Це стосується колісних тракторів Т 150. Та кіровець, але там зовсім інша компановка а от же не можливо примінити роздільні тормоза. на цих тракторах зовсім по іншому розподілення ваги по вісях.
Гарний трактор!
Молодці! За українську окремий респект
Я просто в шоці, а на вигляд розумна людина!!!!....
А ресурс тормозов и дифференциала? Видел у немцев гидромотор стоит на опорном колесе.
Дуже чудово, що виробник український, дуже чудово, що не стоять на місці, думаю для складних та невеликих ділянок дуже зручно. Хотілося максимальної підтримки від держави. Експериментуйте, творіть, покращуйте. Успіхів.
Доброго, файний ваш тракторець та поки на початку господарування звісно важко стати власником такого красеня, файний трактор дякую надіюсь за пару років і я буду власником та працювати на вашому, нашому тракторці.
Удачі і хай вам щастить.🇺🇦🇺🇦
Доброго дня, я перешукав інтернеті багато відео про трактор, але знайшов тільки такі машини, чи є машини на 130-180 коней? в Одному із відео Ви говорили, що таке плануєте.
дякую за відповідь.
Гарненькі
Готов прийняти трактор в дар🫣😁😂👍😉. Відео на каналі про нього буде міліон . І весь спектр робіт від закриття вологи до оранки. І тд
Салют ви супер! 👍👍👍✌✌
Молодці ! Лайк за українську мову
👍👍👍
Оце апарати класні .
Лайк за перехід на рідну мову)
Доброго вечора!!! Яка ціна базової комплектації трактора???
Вважаю що на практиці, так робити ніхто не буде.
Яка ціна трактора на даний час
Як про мене то дуже просто і актульно. Особливо на міжрядковому обробітку. Коли край топчиться конкретно.
Клас!!!
Czy i kiedy planowane są Farmery większej mocy?
В принципі не погана ідея, особливо якщо в кінці поля або города треба в якихось кущах розвертатись. 👍
КЛАС. Мені б таке на НЬЮХОЛОНДА.
Ооо а я тіки вспоминав , думав хоч би фармер вцілів та продовжував робити)
Це на твердому полі.а на ріллі він так не поверне.і на тормоза нагрузка в таких поворотах
Класні машини, а яка ціна на сьогоднішній день, таких машин?
Дякую.
Если есть интерес или вопросы по трактору, обращайтесь к нам по телефонам, мы с радостью вам на все ответим. телефоны есть на нашем сайте agromashinvest.com
вони навіть ціни не пишуть на офіцйному сайті це погано і ціну луплять космос силаючись на компенсацію компансація не для виробників а для фермерів щоб пітримували виробника а так получається що в ціну трактора закладена компенсація ..... і поперше а що виробники роблять для одноосібників одноосібник не купить його в житті тому що піде купляти мтз за 20000 тисич баксів
@@user-pw5yq9zh7y то і не кожний міні фермер 20000 баксів має, я ледве 8 назбирав
@@NAZIKSIN такий як на відео обичний той начебто коштує 42,000$ остання ціна на авто ріа 1650,000 грн от і думайте що його брати коли хай як хто не обсипає того мтз але за такі кошти зараз 2 нових мтз можна взяти, а про б/у і мови немає там взагалі вийде 3-4 шт
Чи плануєте випуск трактора більшої потужності, якщо так, то коли?
Планували зробити десь 140 к.с. ще в тому році. Документально все готово, але....самі розумієте що війна завадила. Тому поки що стоїть ціль утрамати людей, виробництво і свою нішу. В планах так і залишається потужніша машина, нажаль питання часу тільки
Мені дуже подобається і візуально і по характеристикам, можливо б навіть придбав, та війна вносить свої корективи...
На виставці ціна була приблизно 29$ а зараз в гривні мабуть в два рази подорожав?
Печально малий одноосібник не може собі позволить нову техніку а великому холдингу вона і на не на...
Извините, но это лишь Ваше мнение и оно не совсем сходится с реальностью.
@@farmer4735 в чому розбіжність? Що ніби "Наш" Трактор а коштує дорожче аналогу імпорту?
Яка вартість, на даний момент трактора максимальної комплектації?
Булоб добре якби ви заробили повітро забір на рівні кабіни.
работаем над этим)
Яка ціна?
Яка уіна його на сьогодні?
Десь я таке вже бачив, а згадав на американських легкових автомобілях
Таку приспособу можна і на МТЗ зробити замість снігового відвалу поставити ступицю
Добавте ще целіндер замість вінта)
Доброго дня коли ще якесь цікаве відео
Тоді треба ставити додаткові фари бо колесо для розвороту буде закриє фари
то лілше купити т 150 на гусеницях
Вам бы у японцев поучится делать трактора
За 40тисдол там має бути як мінімум новий двигун Cummins isf 3.8л 195гквтгод.
Можна Вейчай 4.1л.
Тоді справді буде економія, якість.
Є новий перкінс 3.6 комонрейл але якщо там витрата палива більше 205 гквтгод то нема сенсу його ставити.
Був wuzheng TS1204 але зняли з виробництва. Замовляйте його з двигуном вейчай 4.7 або 4.1 комонрейл або з тим же cummins isf 3.8 тракторним.
Трансмісія витримує 120кс, буде запас.
Кабіну, кпот робіть свої, дизайн є, можу скинути, заціните.
Ціна буде найнижча з китайців а економічність як Fendt.
Юмз8040 відновлюйте виробництво.
Ставте Вейчай кращий за Дойц, економний як Fendt 828.
Двигун на 8...10% економніший за двигуни юто ловол та інші, а це 12тис дол за 12тис мотогодин. Є офіційний дилер двигунів, їх ставлять на наші автобуси Заз.
КПП підсилена, 4та повільніша 17.5км/год, 5та 30кмгод.
ПВМ можуть ставити турецький. Але передн ведучий міст потрібен лише на оранці і то глибокій. Що ж робити? 1. Оранка глибше 22см не має сенсу якщо норм плуг то Юмз тагне глибину 22см із захватом 3х35.
2. Замініть корпус свого плн на ПБЛ 5х40.
3. Замовляйте плуги Велес агро і Лава ПЛБ із зрізним болотом із захватом 2х52.
Так, два корпуси по 52см.
Якщо оборотний то буде легший і легкий хід. Корпуси ті якраз на такий захват розраховані а площа контакту зменш на 33%.
Тому для Юмз до 100кс ПВМ непотрібний, навіть шкідливий бо дає зайві втрати.
Якщо 110-125кс то плуг 3х40-45.
Чи будете ви ще призводити марку f5 i f4 я дійсно на них їздив це круче МТЗ і будь якого іншого трактора з однаковою кількістю коней
Ні, в нас поки що тільки ця модель 10286. Наступний плануємо десь на 140 к.с.
@@farmer4735 чекаю ♥️🇺🇦
На полі це не практично і не зручно а от десь в обмеженому просторі(ангар,склад) можливо.
Возможно,нам интересно отзыв и мнение людей. у всех в работе есть свои нюансы с трактором
@@farmer4735 це дуже добре коли виробник звертає увагу на споживача.
Задумка гарна но не практична.
По перше мови про виграшу часу і бути не може навідь програш. Також такі операції розвороту на місті можливі тільки на сиром поверхневом грунті.
Трактористу потрібно зупиниться піднять повністю плуг, обовязково обернуться і убідиться що плуг піднятий повністю. Так як плуг буде не за трактором двигаться а робить виліт в сторону. Не дай боже прогавити що хтось опиниться збоку. Також може опинитись збоку пиньок або якесь дерево. В таком випадку ви зламали плуг або навіску.
Щоб розвернуться на тормозу з міста прийдеться ще і задіяти ручний газ для підгазовки .А це ой як не удобно. Обовязково потрібно давить на тормоз до кінця щоб не погорнуть вперед, бо вал, діск може лопнуть. Розвернулись підняли колесо і перевернули плуг, опустили і вперед.
А тепер в добавок може виникнути ще проблеми при русі вперед. Нерівна поверхня, наприклад вимито дощем або гризуни нагорнули курган на зимівку. А коли трактор буде у борозді одним колесом то звичайно і опорне опуститься нище.
Я вже не говорю про нагрузку на тормоза, або не дай боже лопне вал на колисі або обріже палиць на навіскі. В таком випадку з капотом або радіатором проблем не уникнути.
@@farmer4735 5688
Ну не знаю , я нарахував більше ніж 5-6 секунд 😂
Він розвернувся, а плуга хто перевертати буде а? Чому не показали в реальній роботі
потому что суть видео была показать процесс разворота. А видео работы трактора с плугом смотрите в других видео которые выкладывались гораздо раньше
Що вам всім не так, таке враження що на Джон Дірах працюєте, чуже поле орати в поперек я б потім руки по відривав за таке
але те колесо не доречне з другим плугом
Як би я мав такі гроші звісно купив би а так приходиться на старих мтз робити
Так що, ціну можна почути?
заходите на наш сайт,там есть контакты-набирайте и мы ответим на все Ваши вопросы))
Ідея не нова. Але тішить ,що ці розробки втілюються на вітчизняну техніку.
Напишіть ваш сайт
agromashinvest.com
Бузглуздий пристрій. Він може працювати тільки з навісним обладнанням. І то я не бачу сенсу.
Бистріше на 10 відсотків відбувається розворот, а не весь обробіток!
А время разворота у вас не входит в общее время обработки поля?
@@farmer4735 входе, але цей час буде знайно менший
Ви йому хоч ялду на лоба примандячте а купувати фармера ніхто не буде.. Бо він дорогий.... В тих в кого є за що, візьмуть кейса, нюшку або додіка, А для малого фермера в якого сутужно з коштами вигідніше брати мТЗ або китайців...
1000%
А шо це за марка «додік» ? 😂😂
одни кричат нужен свой производитель, другие только про ялду и думают... видимо болит эта тема.
Худо-бедно украинский производитель пытается работать, хороший он или плохой не знаю. Но спасибо и за это. Если сидеть на попе ровно то кроме как поднимать чужие экономики страна ничем больше заниматься не будет.
@@Mike_D. 100% ви праві
Ви праві
собаці не має ,що робить то вона яйця лиже так само і у вас. Сезон горанки на тому колесі і можна на ремонт зразу
Цікаво
Нічого нового за кордоном таке вже давно
А мы и не говорим что разработали такой механизм. Просто внедрили его на наш трактор
@@farmer4735 добре що нестоїте на місці
критику і небажені коментарі видаляють... чогось бояться?
У людей там гідромотор а так на тормозах скоріше щось розломе. колисо вільно обертове повинно бути для розвороту на тормозі трактор вроді і нічого але ціна трохи неадекватна.
Все відносно.На сьогодні китайські трактори коштують порядка 1550000,00 грн.З ним наввіть рівнятись не буду.А так,наведіть приклад в чому її неадекватність?
@@farmer4735 ну наприклад з турецькими.ваш дорожчий без компенсації хоч і багато запчастин українського виробника якість яких не краще Китай подвал.того я й вважаю що ціна трохи завищена.а так гарна заміна МТЗ хоча КПП яб хотів з більшим діапазоном передач для польових робіт бо вона так як і в МТЗ 1025 незбалансована і бува одного діапазона нехвата а другий задавлюе мотор
@@user-wl6fl3wu8e турки коштують по 2ляма, а цей 1.65- компенсація, начебто різниця суттєва
Розсмішити))) мтз 80 скоріше розвернеться за них і суне 4_35 а вас якийсь цирк
👎👎👎👎👎
Обіжений шо сталося, що вже не так?
Купуй українське