Amigo no es el inyector es otra averia que puede ser el conjunto de la mariposa sucia o también puede ser las dos o una de los sensores del nivel de temperatura del agua refrigerante o la que va colocada en la culata que el sensor es azul y lleva un solo cable, te recomiendo los cambies y limpies la mariposa y el sensor que lleva en la mariposa o lo cabia y si el coche tiene mas de 160mil km. Se debe cambiar segun recomendación del fabricante y el problema se te soluciona. Si no se soluciona me dices y te puedo orientar mejor por privado. .Un saludo Antonio Rodríguez De Tenerife Islas canariad...😊😊😊
Excelente diagnóstico maestro Omar!!! Hace un par de años me paso algo similar con un chevy, ya habia pasado por varios talleres y habían cambiado casi todo, pero seguia consumiendo mucha gasolina, hasta que el maestro del cual era yo su chalan se dio cuenta que el inyector era de un cavalier y ya consiguio el original con # parte15009 y fue la solución a todo. Saludos cordiales y un abrazo mi estimado Omar!!!!
Daniel Hernández. Por el número de parte 15009 identifico que es marca "TOMCO", que tal sale esa refacción, mucho maestro mecánicos no les tienen confianza! Gracias de antemano.
@@angelgomez4219 quetal angel oir si compraste el inyector tomco te salio bueno se corrijio el problema.. ??? yo ando igual sufriendo por un inyector.. y no se si comprar un tomco...
Excelente información y trabajo mi buen amigo Omar gracias por tu gran esfuerzo k ases para aser tus videos de gran ayuda y aser tus mejores tomas para enseñarnos como estaba inyectando eso st agradece y mucho bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo Eurolatam
Exacto amigo la vdd es que agarrarbel carro para todo esta cañon, por eso me hice de esta motoneta y pues a darle mientras sean diagnósticos simples, comondices la vdd la lluvia no nos deja trabajar bien
Buenas noches señor Omar muy bueno su vídeo nos ayuda UD bastante , me podría UD decir cuál es la resistencia que debe tener el inyector para un Chevy 1.4 y para uno 1.6 gracias y le mando mis respetos .
Para que tengas una buena medición de la resistencia, colócala en la opción mas baja, de esta manera tu medición sera mas exacta. O ten a la mano un multimetro de escala automatica.
Profe que gran clase Muchas gracias...profe te quería preguntar sobre la comunicación can bus ..si puedes hacer una clase sobre ese tema can bus ... Saludos desde cali-colombia gracias VW.
Mucho gusto Omar fiel seguidor desde Colombia, me gustaría que hicieras un vídeo de cómo interpretar y corregir los ajustes de combustible a corto y largo plazo cuales son sus posibles causas y soluciones, y gracias por tan excelente ayuda que nos das.
Buen vídeo, muy didáctico, oye una duda, que número de llave torx usas para quitar el seguro del inyector? El mío necesita cambiarse, y no entendí, cuánto es la medición que debe tener el inyector??
Si mi hermano, hubiera querido hacer mas pruebas con el escaner para que se comprendiera mejor la información, pero como dices bendita lluvia no me dejo trabajar bien. Un abrazo
Exelente explicacion maestro gran aporye para los que te seguimos, maestro me podria decir cual es el ajuste que debe llevar el tornilllo de ajuste del acelerador en el cuerpo de aceleracion para un chevy monza 1998 O de igual manera si puediera hacer un video explicandolo se lo agradeceria, gracias de antemano
Tengo que un Chevy C1 1.6 huele mucho a gasolina arranca bien y todo solo me da menos kilómetros por litro, rara vez le tengo que desconectar el inyector por qué se ahoga ya le cambie el sensor de oxígeno el map y el tps estan jalando bien, regulador de gasolina también, sensor del refrigerante también se lo cambié, bujías y cables todo bien, (solo me falta checar si es el inyector pero no se si funcione correctamente o el sensor del cigüeñal no se si tenga que ver) .
Amigo buenas tardes espero qt encuentres bien y me puedas ayudar tengo una s10 1991 2.5 y quisiera saber la resistencia del inyector la medi y meda 1.6 ohms estara bien Grasias
quetal buenas tardes , primeramente te doy las gracias por tus aportaciones que son de gran ayuda para todo akel poseedor deu que tenga un chevy. yo kiero preguntarte si es g scan que usaste para este video , puede escanear chevys modelo 98 ? porque no encuentro alguno para ese mi modelo.... muchas gracias
Oye en el video comentas que el inyector deberia tener una resistencia se entre 12 y 15 ohms promedio... Yo ya consegui 3 inyectores segun son originales. Uno en bolsa de la gm. Y otros 2 en caja de la GM. Igual. Y los 3 .me siguen. Marcando entre 2 y 3. Ohms.. alguna recomendacion que caracteristicas o hubikacion donde pueda conseguir ese inyector que mencionas
Que tal, Felicitaciones por su video mi estimado, en resumen ¿ cual es la resistencia correcta que debe tener el inyector del chevy? Me puedes ayudar? Saludos...
Perdon mi ignorancia gg apenas estoy aprendiendo con mi carrito Pero cuando hace lo de rica pobre rica pobre en el multímetro Significa que el inyector esta bueno ? O esta trabajando bien?
Q marca es el inyector q lleva el chevy? Tengo ese mismo problema, le cuesta al encender por la mañana, se acelera y des acelera, y cuando ya calentó si acelero se agacha y ya después jala, ayuda porfa!!!
Mi inyector marca .001 de resistencia ya no sirve? Alguien que me ayude me está fallando y no le encuentra ningún mecánico de aquí de mi región saludos amigos y gracias
Mi buen Maestro Omar mi inyector 1.4 Tbi me marca de resistencia 2.0 está bien mi resistencia o cual debe ser la correcta muchas gracias maestro ojalá pueda ayudarme
buenas te hago una consulta .. cuando le doy marcha al auto no enciendo porque no inyecta , pero si lo pongo nafta al cuerpo de aceleracion por mi cuenta y rapidamente le doy marcha arranca y funciona perfecto . que puede ser ?
Buenas noches Don Omar, mi nombre es Jaime y vivo en Bogotá Colombia.Tengo un problema de inyección con una Duster 2017 la he pasado en estos dos años mucho tiempo en el taller de la Renault, si bien sale sin presentar el fallo del testigo de inyección a los meses o días otra vez sale el fallo. La situación es que cuando alumbra el testigo,la Camioneta no desboca y no sube más de 2000 revoluciones, incluso hasta le cambiaron el cuerpo de aceleración, según ellos ése era el problema, pero nada, ayer en la noche ya no volvió a desaparecer el testigo, y no empareja aunque si acelera normalmente, claro que cuando pierde la aceleración, quitó el relay o elevador de inyección, y se deja acelerar. Realmente no sé qué hacer
Buen día. Que número tenía el injector. Porque a mí me está pasando con un Chevy 99. 1.6l se acelera a 2500revoluciones Ya cambie la válvula.IAC - map y sigue igual..
Gracias maestro omar buen trabajo todo que hace un injector en mal estado, Buena suerte y salud
Amigo no es el inyector es otra averia que puede ser el conjunto de la mariposa sucia o también puede ser las dos o una de los sensores del nivel de temperatura del agua refrigerante o la que va colocada en la culata que el sensor es azul y lleva un solo cable, te recomiendo los cambies y limpies la mariposa y el sensor que lleva en la mariposa o lo cabia y si el coche tiene mas de 160mil km. Se debe cambiar segun recomendación del fabricante y el problema se te soluciona. Si no se soluciona me dices y te puedo orientar mejor por privado.
.Un saludo Antonio Rodríguez
De Tenerife Islas canariad...😊😊😊
Gracias amigo Omar por compartir y el sacrificio que haces Para mostrarnos tu conocimiento saludos y bendiciones desde El salvador
Gracias por valorar el esfuerzo amigo
@@OmarVW cual de las dos mangueras es entrada y retorno de gasolina?
Excelente diagnóstico maestro Omar!!! Hace un par de años me paso algo similar con un chevy, ya habia pasado por varios talleres y habían cambiado casi todo, pero seguia consumiendo mucha gasolina, hasta que el maestro del cual era yo su chalan se dio cuenta que el inyector era de un cavalier y ya consiguio el original con # parte15009 y fue la solución a todo. Saludos cordiales y un abrazo mi estimado Omar!!!!
Asi es amigo, debemos de checar todo para llegar a un buen diagnóstico
Daniel Hernández. Por el número de parte 15009 identifico que es marca "TOMCO", que tal sale esa refacción, mucho maestro mecánicos no les tienen confianza! Gracias de antemano.
No la recomiendo
Según q esa es la mejor marca!!!😮
@@angelgomez4219 quetal angel oir si compraste el inyector tomco te salio bueno se corrijio el problema.. ??? yo ando igual sufriendo por un inyector.. y no se si comprar un tomco...
grasias maestro por compartir sus conocimientos una pregunta en un aire acondicionado en el lado de baja hace vacio al estar el compresor trabajando
Excelente información y trabajo mi buen amigo Omar gracias por tu gran esfuerzo k ases para aser tus videos de gran ayuda y aser tus mejores tomas para enseñarnos como estaba inyectando eso st agradece y mucho bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo Eurolatam
Gracias René de verdad hubiera querido que quedara mejor el video pero la lluvia no me dejó 😥
Que tal la moto otra herramienta de trabajo compañero, muy importante para un técnico automotriz. Hoy también la lluvia no nos deja trabajar
Exacto amigo la vdd es que agarrarbel carro para todo esta cañon, por eso me hice de esta motoneta y pues a darle mientras sean diagnósticos simples, comondices la vdd la lluvia no nos deja trabajar bien
Buenas noches señor Omar muy bueno su vídeo nos ayuda UD bastante , me podría UD decir cuál es la resistencia que debe tener el inyector para un Chevy 1.4 y para uno 1.6 gracias y le mando mis respetos .
Deben andar ambos entre 12 y 15 ohms
excelente vídeo maestro gracias por el aporte y su valioso tiempo para explicar.
Hubiera querido que quedara mejor el video, pero deseo que lo poquito que aporté les sirva.
Para que tengas una buena medición de la resistencia, colócala en la opción mas baja, de esta manera tu medición sera mas exacta.
O ten a la mano un multimetro de escala automatica.
Buen video maestro Gracias por compartir sus experiencia a un la lluvia no lo dejo trabajar saludos y bendiciones
Gracias un abrazo
Profe que gran clase Muchas gracias...profe te quería preguntar sobre la comunicación can bus ..si puedes hacer una clase sobre ese tema can bus ... Saludos desde cali-colombia gracias VW.
Mucho gusto Omar fiel seguidor desde Colombia, me gustaría que hicieras un vídeo de cómo interpretar y corregir los ajustes de combustible a corto y largo plazo cuales son sus posibles causas y soluciones, y gracias por tan excelente ayuda que nos das.
gracias por el aporte exelente explicacion bendiciones a todo el componente familiar
se agradece el tiempo que dedicas.
saludos omar
Gracias amigo.
Buen vídeo, muy didáctico, oye una duda, que número de llave torx usas para quitar el seguro del inyector? El mío necesita cambiarse, y no entendí, cuánto es la medición que debe tener el inyector??
Excelente vídeo padrino 👍🏻 nomas por la lluvia ☔️ pero todo excelente y muy buena información para nosotros
Si mi hermano, hubiera querido hacer mas pruebas con el escaner para que se comprendiera mejor la información, pero como dices bendita lluvia no me dejo trabajar bien.
Un abrazo
Gracias por el vídeo colega siempre en contacto con Tigo saludos un abrazo
Igualmente un abrazo
Exelente explicacion maestro gran aporye para los que te seguimos, maestro me podria decir cual es el ajuste que debe llevar el tornilllo de ajuste del acelerador en el cuerpo de aceleracion para un chevy monza 1998
O de igual manera si puediera hacer un video explicandolo se lo agradeceria, gracias de antemano
Tengo que un Chevy C1 1.6 huele mucho a gasolina arranca bien y todo solo me da menos kilómetros por litro, rara vez le tengo que desconectar el inyector por qué se ahoga ya le cambie el sensor de oxígeno el map y el tps estan jalando bien, regulador de gasolina también, sensor del refrigerante también se lo cambié, bujías y cables todo bien, (solo me falta checar si es el inyector pero no se si funcione correctamente o el sensor del cigüeñal no se si tenga que ver) .
Saludos maestro Omar!
Nos podría compartir q resistencia traía el inyector del otro vehículo?? Sin más ni más grasias!
El inyector para Chevy motor 1.4 lts es de color blanco y el Chevy con motor de 1.6 lts, es de color negro como lo marca en el vídeo!
Buena explicación, saludos
Muy buen video gallo
COMO SIEMPRE EXELENTES DIAGNOSTICOS OMAR 👌
SALUDOS ✌
Gracias un abrazo
Amigo buenas tardes espero qt encuentres bien y me puedas ayudar tengo una s10 1991 2.5 y quisiera saber la resistencia del inyector la medi y meda 1.6 ohms estara bien
Grasias
quetal buenas tardes , primeramente te doy las gracias por tus aportaciones que son de gran ayuda para todo akel poseedor deu que tenga un chevy. yo kiero preguntarte si es g scan que usaste para este video , puede escanear chevys modelo 98 ?
porque no encuentro alguno para ese mi modelo....
muchas gracias
Yo pienso que si
Oye en el video comentas que el inyector deberia tener una resistencia se entre 12 y 15 ohms promedio... Yo ya consegui 3 inyectores segun son originales. Uno en bolsa de la gm. Y otros 2 en caja de la GM. Igual. Y los 3 .me siguen. Marcando entre 2 y 3. Ohms.. alguna recomendacion que caracteristicas o hubikacion donde pueda conseguir ese inyector que mencionas
Cuantos ohms tienes que tener el inyector azul ??
Que tal, Felicitaciones por su video mi estimado, en resumen ¿ cual es la resistencia correcta que debe tener el inyector del chevy? Me puedes ayudar? Saludos...
vientos Omar con los diagnósticos
Ya lo verifique y me da lo mismo en 2 OMS eso quiere decir que no es su inyector y x eso inyecta más combustible y se tira ahogar. :'(
Así es así el mío también hacía lo mismo en color negro y se ahogaba y se apagaba y compré el color azul el k es y sin problemas
Entonces como debo identificar que sea el inyector correcto para Chevy 1.6 que señas debe tener el inyector
Perdon mi ignorancia gg apenas estoy aprendiendo con mi carrito
Pero cuando hace lo de rica pobre rica pobre en el multímetro
Significa que el inyector esta bueno ? O esta trabajando bien?
Ya me quedo entendido amigo muchas gracias,no me puedes pasar un número para comunicarme mejor. Y al último q isiste cambiaste el censor de oxígeno
Buenas tardes maestro como puedo checar con voltimetro un inyector de chevy motor 1.6???
Buen dia Omar, quisiera saber si la grasa dielectrica es la misma que la grasa disipadora de calor?
No es la misma
Buenas tardes tengo ese problema en una golf 93 q tengo q hacer
Buena una pregunta porque mi inyector se le daña él micro filtro se dobla y me pasa gasolina
Hola saludos amigo, y que pasa si mi chevy 1.6, tiene el inyector Negro? Y tiene que llevar el azul ?
Ahí está el video compañero, no fui claro?
@@OmarVW y el Chevy Monza 1.4 qué color lleva .. ayuda
Donde se encuentra amigo omar..
Una pregunta mi may mi c2 igual arranca bien y todo pero de repente no lo hace muy seguido pero como que tiembla EI motor cuando lo arranco
Entonces si tiene 3 ohms quiere decir que ya no sirve el inyector?
Q marca es el inyector q lleva el chevy? Tengo ese mismo problema, le cuesta al encender por la mañana, se acelera y des acelera, y cuando ya calentó si acelero se agacha y ya después jala, ayuda porfa!!!
Excelente
Buenas noches amigo yo tengo una S10 88 4cil desconecto el tbi y se acelera mucho humo negro y no c mantiene tiembla mucho
thank you
Gracias BENDICIONES
Igualmente
El Mio hace lo MISMO es un civic 89 le cambies los inyectores y lo hace aveses.
Mi inyector marca .001 de resistencia ya no sirve? Alguien que me ayude me está fallando y no le encuentra ningún mecánico de aquí de mi región saludos amigos y gracias
Hola, tengo una pregunta como se puede solucionar el juego que hay en mi medidor de gasolina, ya cambie bomba de gasolina completa con todo y flotador
Buenos días, disculpe¿cuanto vale el inyector de un chevy tbi 1.4 y sabrá si lo puedo conseguir acá en puebla y en que agencia sería?
Gracias
No tengo idea
En AutoZone vale 1300
Mi buen Maestro Omar mi inyector 1.4 Tbi me marca de resistencia 2.0 está bien mi resistencia o cual debe ser la correcta muchas gracias maestro ojalá pueda ayudarme
Esta un poquito alto, se que debe ser de 1.5 a 1.8
Ya lo medi bien y me da 2.4 ohms para ser exactos
Considero que es alta la lectura
Y cuánto tiempo me tardas
gracias
Tengo un chevy pop y se ahoga con un inyector y con otro que tengo nose ahoga pero no prende le tengo qe acelerar todo para qe prenda que sera
Donde están ubicados, direccion
Puedo llevar mi Jetta a tu taller para que me lo repares de todo o sea una revisión general
No tengo taller
Omar Wv en qué parte de la república te encuentras para ver si se podría que hicieras un vídeo con mi Chevy saludos 😎
Estoy en Puebla
En qué parte para llevar mi carro porque yo también soy de Puebla Omar Vw
Por ahora nonestoy atendiendo gente, hasta nuevo aviso
Ok, espero sea pronto para que pueda revisar a detalle y hacer un vídeo con mi carro saludos y gracias 👍🏼
Omar una pregunta q pasa si mi válvula iac no tiene el orrin puesto
Jalara aire
Buena tarde, podría reparar mi Chevy tbi? Cómo que se ahoga , espero me pueda responder por favor
Si 2223229887 haz cita por whatsapp exclusivo mensajes
Es normal que caiga la gasolina abajo del inyector sobre la mariposa..??
Si si,el inyector rocía combustible en la cortina de la mariposa en el monopunto
Donde puedo encontrarlo maestro
Tendras un video de como calibrar la iac de un jetta a3 2.0 ?
Como tal no se calibra
@@OmarVW tengo uno que al meter clutch se acelera lo saco y se deja de acelerar sabras que sera?
Ola Omar un gran saludo
Igualmente saludos
buenas te hago una consulta .. cuando le doy marcha al auto no enciendo porque no inyecta , pero si lo pongo nafta al cuerpo de aceleracion por mi cuenta y rapidamente le doy marcha arranca y funciona perfecto . que puede ser ?
Quizas sea el ckp en otros videos del chevy he hablado del ckp porque no los checas?
Adónde tiene su tayer
Buenas noches Don Omar, mi nombre es Jaime y vivo en Bogotá Colombia.Tengo un problema de inyección con una Duster 2017 la he pasado en estos dos años mucho tiempo en el taller de la Renault, si bien sale sin presentar el fallo del testigo de inyección a los meses o días otra vez sale el fallo. La situación es que cuando alumbra el testigo,la Camioneta no desboca y no sube más de 2000 revoluciones, incluso hasta le cambiaron el cuerpo de aceleración, según ellos ése era el problema, pero nada, ayer en la noche ya no volvió a desaparecer el testigo, y no empareja aunque si acelera normalmente, claro que cuando pierde la aceleración, quitó el relay o elevador de inyección, y se deja acelerar. Realmente no sé qué hacer
Que codigos de falla arroja en el escaner y como esta la lectura de datos en vivo?
Ami me marca 02,2 estará bien
Amigo como se llama el escaner que utilizas el minuto 1:45?
G scan 2
Mi chevy inyeta muncha gasolina y derrepente como qe escupe muncha gasolina y se aoga me puedes ayudar
Y como quieres k te ayude?
#Super 😎 Anda la osa 😧🤔🤔🤔
Eh? Jejejeje no entendí
@@OmarVW la frase de homero simpson, anda la osa cuando algo le sorprende, UA-cam manda como spam mis #Super 😎
El mío si lo corro, lo apagó y se me ahoga porque pasa eso?
Donde esta tu taller, amigo?
En mis sueños xk no tengo
@@OmarVW yo quería llevarte mi Derby :'(
Epale amigo yo tengo un carro GOL q trabaja con TBI u yo quisiera que me mande un video con la manutención completo de la misma.
Y con el qe se ahoga prende devolada de llavaso
Me dicen que esos inyectores ya no hay, y que los genéricos no funcionan 😔😔
Omar como te puedo contactar
2223229887 citas únicamente por whatsapp no se dan asesorías
Buen día.
Que número tenía el injector.
Porque a mí me está pasando con un Chevy 99.
1.6l se acelera a 2500revoluciones
Ya cambie la válvula.IAC - map y sigue igual..
El mío hace así el inyector tira más de lo normal :(
Yo le cambie el inyector y ya no prendio y le puse el usado y tampoco
👍
El mío toce y se ve ke inyecta de mas
No se entiende nada
Толковый ролик но не понятно что говорит смотреть теряет смысл жаль
Если у вас есть какой-то конкретный вопрос, скажите мне, что это, так как я не совсем понимаю, что вы имеете в виду.
El negro