Super dass es solche Betriebe noch gibt, und ja dass die Hersteller keine Teile mehr produzieren für Baureihen die super geeignet wären für weiter jahrzehntelangen Einsatz ist eine bodenlose Frechheit.
Dieses Video ist aber auch voll nach meinem Geschmack. Daumen nach oben und das volle Pulle . Und die Leute in dem Gebiet sind genauso hands up, Daumen nach oben,👍 Gruß von Wilfried
Super Video! Rhein Main ist ganz schön groß. 😀👍. Ich werde demnächst mal den Beck besuchen und schaun, ob er meinen U1300L verschönern kann! @Henning: Macht so weiter, super Arbeit. Viele Grüße aus Zeitlofs
Das mit der Scharmüllerkupplung und Eintragungfreiheit mit E-Prüfnummer stimmt nur begrenzt... Denn hierzu muß in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 zu 22 folgendes vermerkt sei: "AHK lt. EGTG/ABE" Das dürfte nur bei den wenigsten neueren Mogs der Fall sein 😉
Hallo Hans hier aus Belgien. Ich bin auch ein begeisterter fan von Unimogs & MB-Tracks. Kleine Frage: Hat Garage Beck auch eine Website, auf der die derzeit zum Verkauf stehenden Unimogs aufgelistet sind? Viele Grüße, Hans
Super Werkstattbericht , es gibt nicht mehr gute Werkstätten und Mechaniker die noch Teile auseinanderbauen und reparieren . Bei den neuen Typen kannst du nur noch Teile wechseln . LEIDER !!!!
Presumo que este es un Taller Especializado en Reconstruir UNIMOG ' S. Es posible saber si algunos de los que se exhiben están en venta? Hay una pagina web para consulta? Desde Sur America Gracias. Guillermo Diaz
Moin , sehr schönes und interessantes Video 👍 Zu meiner Frage: Welcher Unimog bietet sich zum Ablasten auf 3,5 Tonnen an? Eventuell noch ein 603 ? Oder ein 421 ? Gibt sicherlich einige die leider keinen LKW Führerschein besitzen, aber trotzdem gern mit nem Unimog Spaß haben möchten. Mit freundlichen Grüßen
Ja der Klassiker zum Ablasten ist der 421, da man da bei den Ps-schwächeren Modellen noch ca 1t Zuladung haben kann. Natürlich geht auch der 411, aber die sind ja relativ teuer. Als 3. Alternative wüsste ich mich den 404, da ist aber zu bedenken, dass die meisten Benziner sind und in keiner Form Agrar Ausstattung haben. Ich glaube oft haben die sogar keine Hydraulik an Bord. Beim 407 weiß ich nicht, ob es noch funktioniert, aber sonst ist glaube ich ab 406 alles schon leer bald schwerer als 3,5t.
Ablasten auf 3,5 t? Also, da würd ich dann aber doch eher dazu raten, den LKW-Lappen zu machen. Da haste dann am Ende sicherlich mehr Vorteile (und vermutlich auch n büschen mehr Spaß beim Rumgurken).
Was ist dass denn... nun bin ich ja tief entäuscht... Du fährst keinen Benz als PKW? keinen W123 oder W124? Nur nenn BMwas? Egal, die videos sind top und immer wieder super interessant. Weiter so. Gruß
Ich kann mich zwar nicht mehr so wirklich an die Macken des 123ers erinnern, aber zumindest bzgl. des 124ers empfiehlt es sich, ein paar Kotflügel einzumotten. Die Karosse gammelt ja seitlich genauso schön wie am Unimog 🤦♂️. Und ein Satz Reparaturbleche für die Hinterachsaufnahme wäre auch nicht vekehrt, das ist einfacher als Bleche zu dengeln. Dann vielleicht noch einen passenden Bezug und das Polster für den Fahrersitz. 😁
Einfach nur schön das es solche Werkstätten und Mogverrückte jungs noch gibt. Über seinen Hof geht man nur mit Dauergrinsen 😁💪🏻
Es sollte immer repariert werden und nicht nur neugekauft werden. Schön das es die Jungs da gibt.
Ich kann die Fa Beck nur empfehlen. Haben dort 2 Unimogs gekauft und sind mit dem Service top zufrieden 👍🏻👍🏻
Schönes Video, toll und da sieht man wieder daß auch ältere unimog noch im Einsatz sind.
Sehr interessant und locker von der Hand... Tolles informatives Video!
Und danke das ihr meine Musik verwendet. 😀👍
Sehr schöner Bericht, klasse Werkstatt !
Super dass es solche Betriebe noch gibt, und ja dass die Hersteller keine Teile mehr produzieren für Baureihen die super geeignet wären für weiter jahrzehntelangen Einsatz ist eine bodenlose Frechheit.
Sehr schönes Video
Ein ganz herzlicher Dank für dieses tolle Video. Große Klasse 👏🏽👌🏽😊
Genau die richtige Uploadzeit😂👌🏻
Da werd ich mal nach einen Unimog schauen der mir gefällt und wofür ich ihn dann benutze
Dieses Video ist aber auch voll nach meinem Geschmack. Daumen nach oben und das volle Pulle . Und die Leute in dem Gebiet sind genauso hands up, Daumen nach oben,👍 Gruß von Wilfried
Super Video! Rhein Main ist ganz schön groß. 😀👍. Ich werde demnächst mal den Beck besuchen und schaun, ob er meinen U1300L verschönern kann! @Henning: Macht so weiter, super Arbeit. Viele Grüße aus Zeitlofs
Gau-Bickelheim bei Alzey liegt in Rheinhessen
Ich finde den 411 unimog sehr schön könnt ihr da auch mal ein Video zu machen ? Sonst weiter so ihr macht gute und unterhaltsame Videos.👍
Klasse Video
Wat ein geiler Typ der Alex 😂🤣
Hey ich wohne in der Nähe in Cochem und habe schon mal von der Firma gehört, wusste aber nicht dass sogar ihr sie kennt.
Bei uns im Dorf gibts einen 406 mit Frontlader der wird nur zum holzfahren benutzt 😂
Cool
Oh, am Ende wird diese Frage gestellt ... also keine Website ... also anrufen.
Gutes Video Jungs ! 👍
Henning kennst du Johannes Roht aus süd Deutschland der mit der Werkstatt im Unimog Heft warst du drin und der Johannes
Das mit der Scharmüllerkupplung und Eintragungfreiheit mit E-Prüfnummer stimmt nur begrenzt... Denn hierzu muß in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 zu 22 folgendes vermerkt sei: "AHK lt. EGTG/ABE"
Das dürfte nur bei den wenigsten neueren Mogs der Fall sein 😉
Klasse Video und wenn ich mal was brauch dann geh ich da hin👍🏼
Was hast du für ein BMW?
Ich war da auch Mall mit mein U 1700
De Beck is grade zwei Ortschaften weiter von mir hab da auch mein unimog her 😁😁
vun wo bischten du?:D
@@derkommentator7748 bin aus Armsheim
Hallo Hans hier aus Belgien. Ich bin auch ein begeisterter fan von Unimogs & MB-Tracks. Kleine Frage: Hat Garage Beck auch eine Website, auf der die derzeit zum Verkauf stehenden Unimogs aufgelistet sind? Viele Grüße, Hans
Wir haben auch noch einen U 1000
geils viedeo die mb trac wären auch geil gewesn
Super Werkstattbericht , es gibt nicht mehr gute Werkstätten und Mechaniker die noch Teile auseinanderbauen und reparieren . Bei den neuen Typen kannst du nur noch Teile wechseln . LEIDER !!!!
Ich wollte mal fragen ob der Alexander eine HYDRAULIKPUMPE für einen unimog 421 hat
Presumo que este es un Taller Especializado en Reconstruir UNIMOG ' S.
Es posible saber si algunos de los que se exhiben están en venta?
Hay una pagina web para consulta?
Desde Sur America
Gracias. Guillermo Diaz
Unterbodenschutz lässt sich ganz gut mit Trockeneis entfernen. Gruße
Moin , sehr schönes und interessantes Video 👍
Zu meiner Frage:
Welcher Unimog bietet sich zum Ablasten auf 3,5 Tonnen an? Eventuell noch ein 603 ? Oder ein 421 ? Gibt sicherlich einige die leider keinen LKW Führerschein besitzen, aber trotzdem gern mit nem Unimog Spaß haben möchten.
Mit freundlichen Grüßen
Ja der Klassiker zum Ablasten ist der 421, da man da bei den Ps-schwächeren Modellen noch ca 1t Zuladung haben kann.
Natürlich geht auch der 411, aber die sind ja relativ teuer. Als 3. Alternative wüsste ich mich den 404, da ist aber zu bedenken, dass die meisten Benziner sind und in keiner Form Agrar Ausstattung haben. Ich glaube oft haben die sogar keine Hydraulik an Bord. Beim 407 weiß ich nicht, ob es noch funktioniert, aber sonst ist glaube ich ab 406 alles schon leer bald schwerer als 3,5t.
406 ist grenzwertig aber möglich, man hat nur noch Recht wenig Zuladung.
Ablasten auf 3,5 t? Also, da würd ich dann aber doch eher dazu raten, den LKW-Lappen zu machen. Da haste dann am Ende sicherlich mehr Vorteile (und vermutlich auch n büschen mehr Spaß beim Rumgurken).
Wir favorisieren persönlich drosseln und ablasten, da man hier viel Geld sparen kann.
Das ist Rheinhessen, bitte nicht Rhein-Main Gebiet :D Nächste mal Bescheid sagen schmeißen wir den Grill an.
Soy muy fantástico de UNIMOG. Es posible escuchar los comentarios en español?
Desde Sur América Guillermo Diaz.
Kann man da auch praktikum machen oder später auch arbeiten welche Ausbildung würden die gerne haben
Denke das du als Land u Baumaschinen Mechatroniker oder Nutzfahrzeugmechatroniker gute Chancen hast falls die jemals Personal suchen
Was ist dass denn... nun bin ich ja tief entäuscht... Du fährst keinen Benz als PKW?
keinen W123 oder W124? Nur nenn BMwas?
Egal, die videos sind top und immer wieder super interessant.
Weiter so. Gruß
Ich kann mich zwar nicht mehr so wirklich an die Macken des 123ers erinnern, aber zumindest bzgl. des 124ers empfiehlt es sich, ein paar Kotflügel einzumotten. Die Karosse gammelt ja seitlich genauso schön wie am Unimog 🤦♂️. Und ein Satz Reparaturbleche für die Hinterachsaufnahme wäre auch nicht vekehrt, das ist einfacher als Bleche zu dengeln. Dann vielleicht noch einen passenden Bezug und das Polster für den Fahrersitz. 😁
driving a BMW and having an MERC MB/Unimog? :)
Stehen die Gerätschaften auch zum verkauf frei?
So ziemlich alles auf dem Hof von Beck steht zum Verkauf.
Rhein Main Gebiet schön ?!? 😜😂😜😂 bester Witz zum Anfang 😜
im schönem beamer unterwegs
Es heißt nich Gau-Bickelsheim sondern Gau-Bickelheim
Warum verlassen die die AB bei Erbes-Büdesheim und warum biegen die nach Az-Heimersheim ab, wenn sie nach Gau-Bickelheim wollen? 🤔
Allgemeine Pinkelpause war von Nöten 😂
@@UnimogTeamFitzen Wir fühlen uns, nun ja, geehrt... :)
Bisschen spack der Pulli 🙈😂
Coo
D
Erster
Cool
Cool